TH250-斗式提升機設計（含13張CAD圖紙、說明書）,th250,提升,晉升,設計,13,cad,圖紙,說明書,仿單
畢業(yè)設計(論文)任務書、指導書
畢業(yè)設計（論文）任務書、指導書
學 院： 機電工程學院
專業(yè)年級：
學生姓名:
設計(論文)題目： 斗式提升機設計
起 迄 日 期:
指 導 教 師:
教研室負責人:
日期: 年 月 日
1．畢業(yè)設計（論文）題目：
斗式提升機設計
2．本畢業(yè)設計（論文）課題的目的：
（1）設計TH型斗式提升機。
（2）應用大學四年所學機械制圖與技術制圖、機械原理與機械設計、液壓傳動與電力拖動、工程材料與熱處理等課程知識，實戰(zhàn)練習整機設計方案的制定、系統(tǒng)與部件的設計、零部件的設計計算、零部件圖的繪制、設計說明書的撰寫、設備使用說明書的編寫等等，為畢業(yè)后的工作或進一步深造打下良好的基礎。
3．本畢業(yè)設計（論文）課題任務的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術參數(shù)、工作要求等）：
1、 輸送量30m3/h
2、 斗寬250mm、容積3L、斗距450mm
3、 斗速1.2m/s、主軸轉速47r/min
4、 卸料方式：混合式
4．課題的成果要求〔包括畢業(yè)設計論文、圖表、實物樣品等〕：
1）、圖紙10張以上，其中：
①、總裝圖圖紙1張；
②、1號圖紙（原理圖）2張；
③、其余7～8張；
④、所有圖紙從幅面、邊框、線條、標注、標題欄、技術要求、尺寸線、數(shù)字、文字、字母等的形式、字體大小均需嚴格按照“制圖標準”和“公差標準”進行繪制和標注。
2）、設計說明書（論文）1本，1.5萬字以上（約30頁），版面、字體、圖表、頁眉等嚴格按學校教務處網(wǎng)上提供的格式處理；要求有中英文題目、摘要、關鍵詞、目錄、前言、正文（可設小標題）、結束語、參考文獻等內(nèi)容。
3）、圖紙按標準摺疊方法摺疊好，加銅版紙封面裝訂成冊（大16開）；設計說明書、譯文（中英文）、任務書、指導書、開題報告、實習報告、評閱書亦用銅版紙封面裝訂成冊。（用檔案袋裝好）。
4）、所有設計成果、文件需有電子文檔提供。
5．課題完成步驟和方法（收集資料或采集數(shù)據(jù)的方法和地點，分析技術，制作技巧，設計使用的工具等）：
1）、收集資料數(shù)據(jù)：根據(jù)不同的設計階段，收集資料和數(shù)據(jù)要貫切設計的全過程，開始階段可集中3～5天在圖書館、教科書、網(wǎng)上、相關雜志上查找資料，亦可到有關工廠、市場上參觀實習等。
2）設計方案的確定
3）、需熟悉計算機及相關軟件的使用方法，所有設計工作必須按照要求在計算機上完成（尤其是圖形、函數(shù)式的計算、打印材料等），如能做相關的運動仿真分析則更好。
6．主要參考文獻：
1. 鄧星鐘主編 ，機電傳動控制（第三版）， 武漢：華中科技大學出版社，2001
2. 謝存禧，邵明主編 ，機電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)設計， 北京：機械工業(yè)出版社，1999
3. 濮良貴，紀名剛主編 ，機械設計（第七版）， 北京：高等教育出版社，2001
4. 鄭文緯，吳克堅主編 ，機械原理（第七版），北京：高等教育出版社，1997
5. 吳宗澤，羅圣國主編 ，機械設計手冊（第二版），北京：高等教育出版社，1999
6. 張德泉，陳思夫，林彬主編，機械制造設備及其設計，天津：天津大學出版社，2003
7. 張榮善主編 ，散料輸送與貯存，北京：化學工業(yè)出版社，1994
8. 周宏雄，孫宗禹.，機械設計制造及其自動化英語教程，長沙：湖南大學出版社，2000
7．本畢業(yè)設計（論文）課題工作進度計劃：
起 迄 日 期
工 作 內(nèi) 容
2011年3月1日～3月10日
3月11日～3月20日
3月21日～3月31日
4月1日～4月30日
5月1日～5月10日
5月11日～5月31日
6月1日～6月5日
收集設計資料，包括參觀實習（自行安排）,方案比較，翻譯外文參考資料，寫出實習報告、開題報告。
確定設計方案，畫出傳動原理圖，與指導教師討論修改，方案中必須有具體的相關技術參數(shù)，如型號、功率、轉速等，打印出實習報告和開題報告。
進行設計計算，為撰寫設計說明書做文字、參數(shù)計算等方面做準備，并形成初步文件。
完成裝配圖、部件圖、零件圖的繪制設計工作（并用word文檔處理），并提供電子文檔給指導老師審閱。
完成電子文檔的設計說明書的全部工作，提供給指導老師審閱。
根據(jù)指導老師的審閱意見全面修改圖紙、設計說明書，形成正式版本，再交指導老師審閱。
根據(jù)指導老師審閱意見進行最后一次修改，打印出符合要求的紙質文檔和相同的電子文檔作為畢業(yè)設計成果交指導老師。
做畢業(yè)設計答辯的準備工作：
①、 擬出答辯提綱；
②、 做好答辯的多媒體播放材料（包括文字、圖表或動畫等）；
在教師參與下試答辯一次
所在專業(yè)審查意見：
負責人：
年 月 日
學院意見：
院領導：
年 月 日
5
畢業(yè)設計（論文）開題報告
學 院： 機電工程學院
專業(yè)年級：
學生姓名:
設計(論文)題目： 斗式提升機
起 迄 日 期:
指 導 教 師:
教研室負責人:
日期: 201 年 月 日
開題報告填寫要求
1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；
2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；
3．“文獻綜述”應按論文的格式成文，并直接書寫（或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內(nèi)，學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于15篇；
4．有關年月日等日期，按照如“2002年4月26日”方式填寫。
1．結合畢業(yè)設計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫
1500字左右的文獻綜述（包括研究進展，選題依據(jù)、目的、意義）
文 獻 綜 述
在此大學的最后一個學年，為了綜合應用我們以前所學的知識，我選擇了斗式提升機的總體設計作為我的畢業(yè)設計。而這類斗式提升機與其他一般的輸送機結構基本相同，適用于向上輸送粉狀、粒狀、小粒狀的散狀物料，可適用于不同的使用條件，被廣泛的應用于許多工業(yè)部門。其設計必須結合運輸產(chǎn)品的特點選擇鏈條、膠帶和設計機架結構。接下來我就從斗式提升機的研究進展，選題依據(jù)、目的、意義等方面內(nèi)容作一下簡述。
斗式提升機的發(fā)展歷史：
提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)中被大量使用。提升機的種類雖多，但是工作原理卻比較相似，多數(shù)都是以動力驅動牽引裝置，功率較大、提升能力較強的大型機械設備。隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送機產(chǎn)品也得到了逐步的完善輸送機。中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。1880年德國一家公司開發(fā)出由蒸汽驅動的帶式輸送，之后英國人和德國人又推出了慣性輸送機。1887年美國人制造出了螺旋輸送機。若從輸送機原理的應用上來講，一般都是以鏈條等作牽引，以人力、水力等力量驅動。進入二十世紀以后各種結構的輸送機相繼出現(xiàn)。1905年瑞士人生產(chǎn)出了鋼斗式提升機，美國人魯賓斯在1896年經(jīng)申請成為了斗式提升機的發(fā)明人，現(xiàn)已成為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分。
斗式提升機的發(fā)展現(xiàn)狀：
國外斗式提升機技術的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在以下幾個個方面：一方面是斗式提升機的功能多元化、應用范圍擴大化，如HL系列斗式提升機、GTD系列斗式提升機、GTH系列斗式提升機等各種機型；另一方面是斗式提升機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是高距離、大運量、高提升速等大型斗式提升機已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術是開發(fā)應用了斗式提升機動態(tài)分析與監(jiān)控技術，提高了斗式提升機的運行性能和可靠性。目前，我國生產(chǎn)制造的斗式提升機的品種、類型較多，主要特點：1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置。在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。2.提升范圍廣,這類提升機對物整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩(wěn),因此可達到較高的提升高度。料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。3.運行可靠性好,先進的設計原理和加工方法,保證了。4.使用壽命長,提升機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。但由于產(chǎn)品設計、原材料、加工工藝和制造水平等方面的原因,使產(chǎn)品在實際使用中技術性能、傳遞扭矩、壽命、可靠性和噪聲等與國際先進水平相比仍存在相當大的差距。
斗式提升機的發(fā)展趨勢：
評價斗式提升機產(chǎn)品性能高低的指標主要有以下這些：運輸高度、提升速、輸送量、驅動總功率。隨著提升機的不斷發(fā)展，為了適應高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，斗式提升機的輸送能力要加大。高效節(jié)能、高提升速、大提升量是今后發(fā)展的必然趨勢，也是高產(chǎn)高效谷物提升機的發(fā)展方向。在今后的5年內(nèi)，斗式提升機提升量要提高到1200m3/h，對于可伸縮斗式提升機輸送高要達到100m。未來我國斗式提升機發(fā)展的關鍵技術主要有：(1)斗式提升機動態(tài)分析與監(jiān)控技術；(2)高速吞料技術；(3)倒轉自動張緊技術；(4)中間換料斗技術；(5)新型高效高速技術；(6)故障預警技術；(7)高效吐料技術。同時，提高斗式提升機元部件性能和可靠性以及擴大斗式提升機的功能、提高斗式提升機的經(jīng)濟效益，也是未來幾年內(nèi)斗式提升機研究發(fā)展的主要課題。
選擇斗式提升機的總體設計的依據(jù)、目的和意義：
我的畢業(yè)設計選擇斗式提升機的總體設計主要出于幾個方面的原因：首先是因為畢業(yè)后工作的需要，可以提前對斗式提升機的設計過程有一個具體的了解；其次是由于斗式提升機的總體設計涉及到大學四年所學機械方面的各個方面，能夠對我所學知識有一個系統(tǒng)的回顧和評估；最后是因為母親經(jīng)營著一個復合式碾米機內(nèi)有兩組斗式提升機裝置，出于興趣和好奇選擇了這個課題。
主要目的是培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設計思想，通過課題研究回顧、總結大學三年所學。在以后工作中，能更快速地提高專業(yè)技術；綜合性地運用幾年內(nèi)所學知識去分析、解決一個問題。使自己的實踐動手、動筆能力得到鍛煉；為工作時候的產(chǎn)品開發(fā)、改進打下基礎；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法以及獲取新知識的能力。
通過畢業(yè)設計的這個課題，是使我學到許多以前在書本上沒有學到的知識，同時也進一步的鞏固了過往所學。了解了目前國內(nèi)外在帶式輸送方面的一些基本情況以及斗式提升機將來發(fā)展的趨勢，掌握了設計的基本過程。也培養(yǎng)了我獨立思考問題的能力，綜合運用各科知識的能力，以及對前言科學技術的把握能力。
參 考 文 獻
[1] 胡建平等.螺旋輸送機，斗式提升機和振動輸送機[D]．北京：機械工業(yè)出版社，1991
[2] 于巖,李維堅.運輸機械設計.北京：中國礦業(yè)大學出版社,1998
[3] 李炳文，王啟廣.礦山機械.徐州：中國礦業(yè)大學出版社,2007
[4] 王晶輝. 斗式提升機的改進[J]. 農(nóng)機使用與維修, 2004
[5] 楊軍. HL鏈型斗式提升機下鏈輪組的改進[J]. 新世紀水泥導報, 2006
[6] 王永志, 姚學武. 解決提升機無慢速傳動的一種方法[J]. 新世紀水泥導報, 2006
[7] 商國華. 內(nèi)裝卸式提升機[J]. 中國鑄造裝備與技術, 1981
[8] 張登福. 具有廣泛用途的帶式篩[J]. 濕法冶金, 1987
[9] 董洪濤. 長壽命的斗式提升機[J]. 磚瓦世界, 1988
[10] 徐水龍. 我國糧食系統(tǒng)斗式提升機的發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 食品科技, 1992
[11] 陳輝光, 劉烺華. 新型斗式提升機[J]. 中國礦山工程, 1982
[12] 荊昕, 荊大川. 斗式提升機的底節(jié)密封[J]. 礦山機械, 1991
[13] 陳輝光, 劉烺華. 新型斗式提升機[J]. 中國礦山工程, 1982
[14] 李慧春. 斗式提升機下軸斷裂原因分析及結構改進[J]. 礦山機械, 2007
[15] F.Kallmeyer,J.Gausemier.Establishment of Model of Principle Solving of Mechatronic System .Engineering Design, 2001 ．
2．本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段（途徑）：
一、研究或解決的問題
1 大喂料量輸送過程中物料的回料過多，悶車問題，必要時在喂料口采用感應開關。
2 料斗脫落與底座防塵問題。
3 鏈條脫軌故障問題。
4 斗式提升機驅動系統(tǒng)的選擇。
5 斗式提升機的制動問題。采用盤式可控制動裝置，該裝置與配套電控使用能夠滿足斗式提升機的正常制動、緊急制動、斷電制動等工況要求。
6 斗式提升機的控制問題。電控裝置控制核心采用可編程控制器，具有啟停機預告、主電機運行、故障顯示等主要信號顯示，具有開機預警功能，能滿足悶車刮、泄料。
7 斗式提升機的各種保護問題。例如：防鏈條跑偏脫軌開關、鏈條拉長保護、縱撕保護、粉塵保護、悶車保護、超溫保護、打滑保護以及語音信號系統(tǒng)。
二、擬采用的解決途徑和手段
在設計初期，認真學習斗式提升機的有關基礎知識，閱讀各類有關斗式提升機的中文及外文文獻，了解斗式提升機在國內(nèi)外的發(fā)展狀況及研究方向，為做設計打下一個良好的基礎。隨后通過參加畢業(yè)實習對斗式提升機有一個感性的認識，了解斗式提升機在現(xiàn)場的運轉情況，培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。畢業(yè)實習結束后，就可以自己獨立的對所設計的斗式提升機進行功能分析，在以后的設計中也能進行系統(tǒng)的方案設計，同時能準確地進行料斗選型、拉緊裝置、制動裝置、驅動裝置、清掃裝置的選型。完成這些機械設備、部件和電器設備，為施工打下基礎。
接著了解掌握斗式提升機各種保護的原理并選擇相應的保護裝置，進而完成施工設計以及電控系統(tǒng)設計。
最后繪出斗式提升機總裝圖、零件圖、編寫畢業(yè)論文說明書，擬畫出斗式提升機電控原理圖、斗式提升機電控裝置操作面板圖。
指導教師意見：
1．對“文獻綜述”的評語：
2．對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計（論文）結果的預測：
指導教師：
年 月 日
所在專業(yè)審查意見：
負責人：
年 月 日
1 摘 要 斗式提升機廣泛地應用于建材、機械、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門；應用 于在垂直方向內(nèi)或傾斜角度很小時運送散料或碎塊物體。斗式提升機的結構特 點是：被運送物料在與牽引件連結在一起的承載構件料斗內(nèi)，牽引件繞過各滾 筒，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，連續(xù) 運動輸送物體。驅動裝置與頭輪相連，使斗式提升機獲得動力并驅使運轉。張 緊裝置與底輪相連，使牽引構件獲得必要的初張緊力，以保證正常運轉。物料 從提升機底部供料。斗式提升機對過載較敏感；斗和鏈易磨損斗式提升機的料 斗和牽引構件等部分及頭輪，底輪安裝在密閉的罩殼之內(nèi)，減少灰塵對周圍環(huán) 境的污染。 關鍵詞：斗式提升機，料斗，鏈輪，牽引構件，驅動裝置，張緊裝置。 2 Title: Bucket elevator ABSTRACT Bucket elevator widely used in building materials, machinery, nonferrous metals, grain and other various industrial sectors; applied in vertical direction or angle very hour delivery of bulk material objects or fragments. Bucket Elevator is the structural characteristics: the materials being transported together with the traction of carrying components of the hopper, the traction around the drum pieces, including a delivery of materials containing a branch and the non-delivery of materials contained The branch closed loop, the Movement for conveying objects.Drive connected with the first round, bucket elevator access to power and driven operation. Tensioning device connected with the end of round, to obtain the necessary components traction early tension to ensure normal operation. Material from the elevator at the bottom for the material.Bucket elevator to overload more sensitive; Fights and chain hoist easy to wear with bucket elevator of the hopper and traction components, and other parts of the first round, bottom round of the Shell installation in confined within the surrounding environment to reduce dust pollution. Keyword: Bucket elevator, hopper, sprocket, traction components, drives, tensioning device. 3 目 錄 1 前 言4 2 斗式提升機的方案設計及基本理論6 2.1 概 述6 2.2 斗式提升機的工作原理2 2.2.1 常用斗提機選用及相關計算3 2.2.2 斗式提升機的主要部件及 TH 斗式提升機的工作原理5 3. 提升機主要參數(shù)確定及主要結構設計13 3.1 提升功率的確 定13 3.2 電動機選 擇14 3.3 減速機選 擇14 3.4 驅動軸設計及附件的選擇 14 3.4.1 軸的材料及熱處 理14 3.4.2 軸的結構設 計14 3.4.3 軸的強度校核計 算15 3.4.4 軸承選 用17 3.4.5 鍵的設計校 核18 3.5 聯(lián)軸器的選 擇18 3.6 驅動鏈輪的結構設 計20 3.7 提升機主要參數(shù)的計算20 3.8 頭部罩殼的選材及連接21 3.9 中部區(qū)段的設計選 材22 4 3.10 料斗與環(huán)鏈的設 計22 4.斗式提升機的問題探討及安全操作與維護保養(yǎng)24 4.1 斗提機工作過程中的問題24 4.2 斗提機設計中的防爆措施24 4.3 安全操作規(guī) 程25 4.4 維護保 養(yǎng)25 4.5 減少事故的發(fā) 生25 結 論2 6 設計心 得27 參考文 獻28 致 謝2 9 附 錄3 0 前言 斗式提升機是一種被普通采用的垂直輸送設備, 用于運送各種散狀和碎塊物料， 例如水泥，沙，土煤，糧食等，并廣泛地應用于建材、電力、冶金、機械、化工、 輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。 國內(nèi)斗式提升機的設計制造技術是 50 年代由蘇聯(lián)引進的，直到 80 年代幾乎 沒有太大的發(fā)展。在此期間，雖各行各業(yè)就使用中存在的一些問題也作過一些改 進。從 80 年代以后，隨著國家改革開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展的需要，一些大型企業(yè)及重點 工程項目引進了一定數(shù)量的斗式提升機，從而促進的國內(nèi)提升機的發(fā)展。直到近 來，斗式提升機的大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。 5 不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結構。有關斗 提機的部頒標準 JB392685 及按此標準設計的 TD、TH 及 TB 系列斗提機的相繼 問世,使我國斗提機技術水平向前邁了一大步, 但由于產(chǎn)品設計、原材料、加工工 藝和制造水平等方面的原因,使產(chǎn)品在實際使用中技術性能、傳遞扭矩、壽命、可 靠性和噪聲等與國際先進水平相比仍存在相當大的差距。 斗式提升機的優(yōu)點是，結構比較簡單，能在垂直方向或傾角較小范圍內(nèi)運輸 物料而橫斷面尺寸小，占地面積小，能在全封閉罩殼內(nèi)運行工作，不揚灰塵，避 免污染環(huán)境，必要時還可以把斗式提升機底部插入料堆中自行取料。 斗式提升機也有一些缺點，過載的敏感性大，必須均勻給料，料斗和牽引構 件較易破壞。機內(nèi)較易形成粉塵爆炸的條件，斗和鏈易磨損，被輸送的物料受到 一定的限制，只適宜輸送粉末和中小塊狀的物體。 斗式提升機可以提升的高度位 530 米，一般常用范圍為 1220 米，輸送能 力在 30t/h 以下。一般情況下都采用垂直斗式提升機，當垂直斗式提升機不能滿足 工藝要求時，才采用傾斜式斗式提升機。由于傾斜式斗式提升機的牽引構件在垂 度過大時需增設支承牽引構件的裝置，而使結構變的復雜。因此，一般很少采用 傾斜式斗式提升機。 正確選用料斗的尺寸和形狀、運動速度、滾筒與鏈輪尺寸以及適合于物料物 理性質和提升機工作條件的機首和底座尺寸是斗式提升機能否正常工作的條件。 在設計提升機前，必須分析它的工作條件，特別是對于調整提升機，應研究物料 在料斗內(nèi)的運動及從物料中拋出的情況。 斗式提升機按牽引形式主要分為膠帶式、圓環(huán)鏈式和板鏈式三種,因經(jīng)濟條件、 技術水平及使用習慣等原因,國內(nèi)用戶對圓環(huán)鏈式和膠帶式斗提機需求量較大,這兩 種斗提機的技術發(fā)展受到較多的關注,而且有較為明顯的發(fā)展。TH 型是一種圓環(huán)鏈 斗式提升機，采用混合式或重力卸料，挖取式裝料。牽引件用優(yōu)質合金鋼高度圓 環(huán)鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內(nèi)重錘箱恒力自動張緊。鏈輪采用可 換輪緣組合式結構。使用壽命長，輪緣更換工作簡便。下部采用重力自動張緊裝 置，能保持恒定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時料斗遇到偶然因素引起的卡殼 現(xiàn)象時有一定的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件。該斗式提升機適用于輸 送堆積密度小 1.5t/ m易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的底磨琢性物料。如煤、水 泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。TH 型斗式提升機用于各種散狀物料的垂直輸送。 適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料，物料溫度在 250以下。 6 2 斗式提升機的方案設計及基本原理 2.1 概述 此次設計的任務是研究 TH250 斗式提升機的工作原理、性能和特點，采用理 論聯(lián)系實際的方法，研究影響斗式提升機效率的影響因素，進行必要的結構改進， 提出結構的方案并實施設計。同時，進行相關結構參數(shù)和工藝參數(shù)的設計與計算、 總體方案設計，總體裝配以及傳動、機體等部件和相關零部件設計及繪圖。主要 設計方案如下： 1） 對斗式提升機的工作原理進行深入研究，根據(jù) TH250 斗式提升機的工 作能力和使用要求，設計出總體方案。 2） 設計出合理的提升機結構和零件的強度，保證運行的穩(wěn)定性。 3） 設計出合理的驅動裝置，保證運行的高效性。 。 TH 斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，操作維修簡 便，壽命長等顯著特點。斗式提升機適用于輸送粉狀，粒狀和小塊狀的低磨琢性 7 物性，物料堆積密度小于 1.5t/m,物料溫度不超過 250，廣泛應用于水泥提升機 械。 2.2 斗式提升機的工作原理 斗式提升機是通過緊固在牽引構件膠帶或鏈條上的許多料斗，并環(huán)繞在提升 機上部頭輪和下部尾輪之間，構成閉合輪廓。驅動裝置與頭輪相連，是斗式提升 機的動力部分，可以使頭輪軸運動；張緊裝置一般和下部尾相連，使牽引構件獲 得必要的初張力，以維持牽引構件正常運轉。物料從斗式提升機下部機殼的進料 口進入物料，通過流入式或掏取式裝入料斗后，提升到頭部，在頭部沿出料口卸 出，實現(xiàn)垂直方向輸送物料的目的。斗式提升機的料斗、牽引構件及頭輪和尾輪 等到安裝在全封閉的罩殼之內(nèi)。以膠帶作為牽引構件的斗式提升機稱為帶斗式提 升機，其型號代號為 D；以鏈條作為牽引構件的斗式提升機稱為鏈斗式提升機， 其型號代號為 L。采用片式鏈（板式鏈）的提升機型號代號為 PL；采用環(huán)形鏈的 提升機型號代號為 HL；采用鑄造鏈的提升機型號代號為 ZL。斗式提升機是以牽 引型式命名的，并以第一主參數(shù)斗寬確定規(guī)格大小。如機械電子工業(yè)部頒發(fā)的 JB3926-85垂直斗式提升機標準中 TH400 環(huán)鏈斗式提升機（ T-提升機的是 Ti、H 環(huán)鏈的一并 Huan） ，斗寬為 400mm。 斗式提升機在下部裝料，頭部卸料，由于被輸送的物料特性差異很大，所以 裝料和卸料的方式也就不同。根據(jù)物料的特性正確選擇裝料和卸料的方式，對其 工作情況和生產(chǎn)率影響很大。對裝料和卸料的要求是：裝料均勻、塊狀物料直接 流入料斗；卸料時物料能正確地進入卸料槽，不返料；物料拋卸中不沖擊罩殼； 采用間隔布置料斗的高速斗式提升機，物料過程中不碰撞到前面的料斗上。 斗式提升機有兩種裝料型式： (1)掏取式：由料斗在尾部機殼的物料中掏取裝料。對于粉末狀、粒狀、塊狀 的無磨琢性或半磨琢性的散狀物料，由于掏取時不產(chǎn)生很大的阻力，料斗可以在 較高的運動速度，一般為 0.82m/s，所以它通常和離心式卸料配合應用。 (2)流入式：物料直接由進料口流入料斗內(nèi)裝料。對于塊度較大和磨琢性大的 物料；由于挖取阻力很大，故采用裝入法，料斗運動速度不能太高，通常不超過 1m/s。 卸載方式有離心式、重力式及混合式三種。 離心式卸料料斗的運行速度較高，通常取為 12m/s。如欲保持這種卸載必須 正確選擇驅動輪的轉速和直徑，以及卸料口的位置。其優(yōu)點是：在一定的料斗速 度下驅動輪尺寸為最?。恍读衔恢幂^高，各料斗之間的距離可以減小，并可提高 卸料管高度，當卸料高度一定時，提升機的高度就可減小；缺點是：料斗的填充 系數(shù)較小，對所提升的物料有一定的要求，只適用于流動性好的粉狀、粒狀、小 8 塊狀物料。 重力式卸載使用于卸載塊狀、半磨琢性或磨琢性大的物料，料斗運行速度為 0.40.8m/s 左右，需配用帶導向槽的料斗。其優(yōu)點是：料斗裝填良好，料斗尺寸 與極距的大小無關。因此允許在較大的料斗運行速度之下應用大容積的料斗；主 要缺點是：物料拋出位置較低，故必須增加提升機機頭的高度。 物料在料斗的內(nèi)壁之間被拋卸出去，這種卸載方式稱為離心重力式卸載。 常用于卸載流動性不良的粉狀物料及含水分物料。料斗的運動速度為 0.60.8m/s 范圍，常用鏈條做牽引構件。 斗式提升機的分類有以下幾種： (1)按輸送物料的方向分為：垂直式和傾斜式； (2)按卸載特性分為：離心式、重力式、混合式； (3)按料斗的型式分為：深形斗，淺形斗、角形斗、組合形斗； (4)按牽引構件型式分為：帶式、板鏈式； (5)按工件特性分為：重型、中型、輕型； (6)按滾筒直徑大小或料斗運行速度分為：單筒體式、雙筒體式。 斗式提升機的規(guī)格是以斗寬表示。目前國產(chǎn) D 型斗式提升機規(guī)格有 D160、D250、D350、D450；HL 型斗式提升機規(guī)格化有 HL300、HL400 兩種；PL 型斗提升機規(guī)格有 PL250、PL350、PL450 三種。大型斗式提升機寬達 800mm。據(jù) 國外文獻介紹，膠帶提升機的斗寬已達 1250 毫米，輸送量達 1000 噸/時，最大提 升高度達 80 米。 斗式提升機的優(yōu)點是：結構比較簡單，可在垂直或傾斜方向上提升物料，橫 斷面尺寸小，因而可節(jié)約占地面積，并可在全封閉的罩殼內(nèi)工作，減少灰塵對周 圍環(huán)境的污染必要時還可把斗式提升機底部插入料堆中自行取料。 斗式提升機的缺點是：機內(nèi)較易形成粉塵爆炸的條件；對過載較敏感；斗和 鏈易磨損；被輸送的物料受到一定的限制，只宜于輸送粉狀和中小塊狀的散貨， 如糧食、煤、水泥、砂等，但不能在水平方向運送物料。 提升機的結構一般有幾大部分組成：驅動裝置、出料口、上部區(qū)段、牽引件、 料斗、中部機殼、下部區(qū)段、張緊裝置、進料口、檢視門。 斗式提升機牽引件常用橡膠帶、圓環(huán)鏈、套筒磙子鏈幾種型式，從而形成了 三種基本結構型式。新標準中規(guī)定了 TD 型、TH 型、TB 型三種結構型式的提升 機，將分別替代國內(nèi)原 D 型、HL 型、PL 型三種機型。 除上述定型產(chǎn)品外，NTD 內(nèi)斗式提升機是一種內(nèi)部加料、重力式卸槽，結構 比較新穎的機型。而 ZL 型斗式提升機，DTG 型斗式提升機（牽引件是膠帶、無 底料） ，脫水斗式提升機等，因生產(chǎn)量較少，故不一一介紹。 9 1.掏取式 2.流入式 2.2.1 常用斗提機選用及相關計算 （一）目前國內(nèi)常用的斗提機均為垂直式，較新型符合標準 TB3926-85 的有 TD 型、 TH 型，它們的主要特征、用途及型號見表 2-1 表 2-1 TD、TH、TB 型斗提機特征、型號表 型式 TD 型 TH 型 TB 型 結構特征 采用橡膠帶作牽引構件 采用鍛造的環(huán)形鏈 條作為牽引構件 采用板式套筒滾 子鏈條作為牽引構件 卸載特征 采用離心式或混合式 方式卸料 采用重力式或混合 式方式卸料 采用重力式卸料 適用輸送 物料 松散密度 1.5t/m3 的粉狀、粒 狀、小塊狀的無磨琢性、 半磨琢性物料 松散密度 1.5t/m3 的粉狀、 粒狀、小塊狀的無磨琢 性、半磨琢性物料 松散密度 2t/m3 的中、大塊 狀的磨琢性物料 適用溫度 被輸送物料溫度不得 超過 60，如采用耐熱 橡膠帶時溫度不超過 200 被輸送物料溫度不 得超過 250 被輸送物料溫度 不得超過 250 型號 TD100、TD160、TD25 0、TD315、TD400、TD500 、TD630 TH315、TH400、TH 500、TH630、(TH800) (TH1000) TB250、TB315、T B400、TB500、TB630 、TB800、 TB1000 提升高度 約在 440mm 范圍內(nèi) 約在 4.540mm 范圍內(nèi) 約在 550mm 范圍內(nèi) 輸送量 4238m3/h 35185m3/h 20563m3/h （二）TD 型斗提機結構型式 (1) 傳動裝置 TD 型斗提機的傳動裝置有兩種形式。分別配有 YZ 型減速 器或 ZQ(YY)型減速器。 YZ 型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上，省去了傳 動平臺、聯(lián)軸器等，使結構緊湊，重量輕，而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆 止可靠。該減速器噪聲低，運轉平穩(wěn)，并隨主軸浮動，可消除安裝應力。 圖 2圖 1 10 (2) TD 型斗提機備有四種料斗 Q 型（淺斗） 、H 型（弧底斗） 、Zd 型（中 深斗） 、Sd 型（深斗） 。 （三）常用斗提機功率計算 1、軸功率的近似計算： P0 = （2-1）12(.5)367QHkv 式中：P 0-軸功率（千瓦）； Q-斗提機的輸送量（噸/小時）； H-提升高度（米）； v-提升速度（米/秒）； K1、K 2-系數(shù)。具體見表表 2-2 表 2-2 提升機參數(shù)表 牽引構件型式 帶式 單鏈式 雙鏈式 料斗型式 深斗和淺 斗 三角斗 深斗和淺 斗 三角斗 深斗和淺 斗 三角斗 輸送能力 Q （噸/小時） 系數(shù) K1 100 0.35 0.5 / / 0.6 0.90 系數(shù) K3 2.5 2.00 1.5 1.25 1.5 1.25 系數(shù) K2 1.6 1.10 1.3 0.80 1.3 0.80 2、電動機功率計算： P = （2-2）012kn 式中：N電動機功率（千瓦）； N0軸功率（千瓦）； 1減速機傳動效率，對 ZQ 型減速機 1=0.94； 2三角皮帶或開式齒輪傳動效率，對三角皮帶 2=0.96，對開式齒輪 2=0.93； 11 K功率備用系數(shù)。與高度 H 有關，當：H<10 米時，K=1.45；10
收藏