商用汽車前懸架設(shè)計(jì)
商用汽車前懸架設(shè)計(jì),商用,汽車,懸架,設(shè)計(jì)
班級(jí) 10車輛工程二班 組號(hào) 2 3 工作目標(biāo) 7 1上 7 1下 7 2 7 3 7 4 全組的工作安 排 熟悉設(shè)計(jì)任務(wù) 了 解設(shè)計(jì)要求 下午安排小組會(huì) 完成動(dòng)力系 統(tǒng)參數(shù)匹配和載荷分配計(jì)算 確定空滿載的質(zhì)心位置 整車全部參數(shù)及各大總成選型 及主要參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 第二輪整車指標(biāo)計(jì)算與落實(shí)確 各大總成主要參數(shù)及相關(guān)設(shè)計(jì) 并開小組會(huì) 相關(guān)零部件設(shè)計(jì)及繪圖 組員姓名 承擔(dān)任務(wù) 林春波 總體設(shè)計(jì) 初步選定參考車型 確定尺寸參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 確定百公里燃油消耗量 等 速行駛工況燃油消耗量的計(jì)算 匯總?cè)繀?shù) 進(jìn)展報(bào)告 動(dòng)力因數(shù)確定 統(tǒng)籌各大總成 參數(shù) 確定總布置圖基準(zhǔn) 跟進(jìn)各大總成進(jìn)度 確認(rèn)第二 輪整車參數(shù)指標(biāo)計(jì)算 繪制總 布置圖 完成總布置圖并開始人體工程 學(xué)校核 跟進(jìn)各大總成設(shè)計(jì)進(jìn) 度 陸興林 離合器設(shè)計(jì) 熟悉設(shè)計(jì)任務(wù) 了解設(shè)計(jì)要求 空 滿載軸荷分配 緊急制動(dòng)軸荷分配 質(zhì)心位置確定 確定離合器基本技術(shù)參數(shù) 完成離合器膜片彈簧 壓盤 離合器蓋 壓緊裝置 分離裝 置 扭轉(zhuǎn)減震器 操作機(jī)構(gòu)設(shè) 計(jì) 繪制裝配圖及主要部件的零件 圖 雷純輝 變速器設(shè)計(jì) I 同上 通過(guò)性幾何參數(shù) 最小離地間 隙 接近角 離去角 縱向通 過(guò)角 最小轉(zhuǎn)彎半徑等 根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù) 選擇變 數(shù)器總成的傳動(dòng)方案及零部件 方案 協(xié)同同組 變速器設(shè)計(jì)II 完 成主要零部件設(shè)計(jì)計(jì)算 換擋操縱機(jī)構(gòu) 含同步器 并 開始繪制變速器總成裝配圖 李光旭 變速器設(shè)計(jì) II 同上 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)的選擇 繪制功率平衡圖 萬(wàn)有特性 完成變速器主要參數(shù)的選擇與計(jì)算 完成主要零部件設(shè)計(jì)計(jì)算 完成主要零部件設(shè)計(jì)計(jì)算 校核 王許陽(yáng) 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) I 同上 確定主減速器傳動(dòng)比 變速器各檔傳動(dòng)比 主減速齒輪計(jì)算載荷的確定 主減速器錐齒輪基本參數(shù)的選 擇 主減速器錐齒輪幾何尺寸 的計(jì)算 主減速器錐齒輪強(qiáng)度的計(jì)算 主減速器錐齒輪軸承計(jì)算 錐 齒輪材料的選擇 驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè) 計(jì) 畫裝配圖 張屹 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) II 同上 空 滿載軸荷分配 緊急制動(dòng)軸荷分配 質(zhì)心位置確定 差速器及半軸主要參數(shù)計(jì)算 對(duì)差速器及半軸進(jìn)行必要的校 核計(jì)算并開始繪制裝配圖及主 要部件的零件圖 繪制裝配圖及主要部件的零件 圖 陳成峰 前懸架設(shè)計(jì) 同上 確定主減速器傳動(dòng)比 變速器各檔傳動(dòng)比 選擇懸架的布置方案及零部件 方案 確定前懸架主要性能參 數(shù) 確定鋼板彈簧主要性能參 數(shù) 鋼板彈簧剛度與強(qiáng)度驗(yàn)算 確 定減振器主要參數(shù) 繪制鋼板彈簧總成裝配圖 夏新 后懸架設(shè)計(jì) 同上 確定主減速器傳動(dòng)比 變速器各檔傳動(dòng)比 選擇懸架的布置方案及零部件 方案 確定后懸架主要性能參 數(shù) 鋼板彈簧主要參數(shù) 鋼板彈簧 剛度及強(qiáng)度驗(yàn)算 確定減振器主要參數(shù) 計(jì)算和 校核整車質(zhì)心高度和軸荷 計(jì) 算20m s車速下 B級(jí)路面下整 車平順性 黃冠翰 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 同上 輪胎的選擇 確實(shí)滾動(dòng)半徑 驅(qū)動(dòng)力 行駛阻力平衡圖 前 后制動(dòng)器主要參數(shù)確定 前 后制動(dòng)器設(shè)計(jì)計(jì)算 繪制前 后制動(dòng)器裝配圖及主要零部件的零件圖 完成三維零件的制作及實(shí)體裝 配 在solidworks 2010環(huán)境下 冼鴻威 萬(wàn)向傳動(dòng)軸設(shè)計(jì) 同上 空 滿載軸荷分配 緊急制動(dòng)軸荷分配 質(zhì)心位置確定 萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)計(jì)算 萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸的校核并開始 萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝配圖及主要零部 件的零件圖 完成繪制萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝配圖及 主要零部件的零件圖 7 5 7 8上 7 8下 7 90 7 11 7 12 選做與繪圖 完成選做與繪圖及查漏補(bǔ)缺 小組開會(huì) 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 CAD出圖 答辯 完成人體工程學(xué)校核 匯報(bào)工 作進(jìn)展 收集各圖紙 整理各次會(huì)議紀(jì) 要并開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 三維零件的制作及實(shí)體裝配 完成三維零件的制作及實(shí)體裝配并開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 CAD出圖 完成繪制變速器總成裝配圖 完成繪制變速器總成裝配圖并開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 CAD出圖 繪制主要零件圖 完成繪制主要零件圖并開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 CAD出圖 完成裝配圖 主要零部件的零 件圖 在solidworks2010環(huán)境下完成 三維零件的制作及實(shí)體裝配并 開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 完成三維零件的制作及實(shí)體裝 配 利用有限元工具完成半軸的強(qiáng) 度與剛度校核并開始編寫說(shuō)明 書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 繪制主要零件的零件圖在計(jì)算 線性二自由度模型下整車操縱 穩(wěn)定性能 計(jì)算線性二自由度模型下整車 操縱穩(wěn)定性能并開始編寫說(shuō)明 書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 繪制彈簧總成的裝配圖 繪制主要零部件的零件圖 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 CAD出圖 校核車輛實(shí)際制動(dòng)力分配特性 滿足ECE法規(guī)要求 繪制空滿載條件下 理想制動(dòng) 力分配曲線 線 制動(dòng)效率 曲線 并開始編寫說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 在solidwork環(huán)境下 對(duì)十字 軸進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核 對(duì)最大夾角線主動(dòng)軸與從動(dòng)軸 轉(zhuǎn)速關(guān)系進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真 編 寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書 核對(duì)50項(xiàng)答辨提綱 編寫設(shè)計(jì) 說(shuō)明書 CAD出圖 工作目標(biāo)
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編號(hào):3966474
類型:共享資源
大?。?span id="pdyhzmo" class="font-tahoma">5.89MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2019-12-25
30
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- 關(guān) 鍵 詞:
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商用
汽車
懸架
設(shè)計(jì)
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商用汽車前懸架設(shè)計(jì),商用,汽車,懸架,設(shè)計(jì)
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