柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)含proe三維及11張CAD圖帶開(kāi)題
柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)含proe三維及11張CAD圖帶開(kāi)題,柴油機(jī),缸體,三面鉆削,組合,機(jī)床,總體,整體,主軸,設(shè)計(jì),proe,三維,11,十一,cad,開(kāi)題
XXX
XX設(shè)計(jì)
開(kāi)題論證報(bào)告
專 業(yè)
學(xué) 生 姓 名
班 級(jí)
學(xué) 號(hào)
指 導(dǎo) 教 師
專 業(yè) 系 主 任
完 成 日 期
課題名稱:基于三維的柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)
一、課題來(lái)源、課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述
1.課題來(lái)源:
課題來(lái)源于:鹽城市江動(dòng)集團(tuán)。
2.課題研究的主要內(nèi)容:
(1)課題的主要任務(wù):
水箱面鉆11個(gè)孔,其中有五個(gè)φ6.7孔,深18;四個(gè)φ8.5孔,深22;一個(gè)φ6.7的孔,通孔;一個(gè)φ10.5孔,通孔;油底殼面鉆21個(gè)孔其中有十六個(gè)φ6.7孔,深17;一個(gè)φ6.8孔,深66;四個(gè)φ13孔,通孔。后蓋板面(缸尾)鉆11個(gè)孔,其中有二個(gè)φ8.5孔,深20;一個(gè)φ7孔,深115;八個(gè)φ6.7孔,深18。
(2)課題的主要內(nèi)容:
設(shè)計(jì)一臺(tái)加工柴油機(jī)氣缸體水箱面、油底殼面和后蓋板面孔系的鉆削組合機(jī)床,具體進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和右主軸箱設(shè)計(jì)。我設(shè)計(jì)的是柴油機(jī)型號(hào)為ZH1105W氣缸機(jī)體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)。主要任務(wù)是制定工序步驟,確定機(jī)床配置形式及結(jié)構(gòu)方案,完成“三圖一卡”的設(shè)計(jì)和右主軸箱設(shè)計(jì)。
3.國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述:
自動(dòng)化技術(shù)(機(jī)床)是本世紀(jì)以來(lái)發(fā)展極迅速和影響極大的科學(xué)技術(shù)之一?,F(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)是一種完全新型的生產(chǎn)力,是直接創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的主要手段之一,對(duì)人類的生產(chǎn)活動(dòng)和物質(zhì)文明起著極大的推動(dòng)作用。因此,自動(dòng)化技術(shù)受到世界各國(guó)的廣泛重視和越來(lái)越多的應(yīng)用。
??? 機(jī)械自動(dòng)化(機(jī)床),主要指在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù),實(shí)現(xiàn)加工對(duì)象的連續(xù)自動(dòng)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)優(yōu)化有效的自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程,加快生產(chǎn)投入物的加工變換和流動(dòng)速度。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,是機(jī)械制造業(yè)技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步的主要手段和技術(shù)發(fā)展的主要方向。機(jī)械自動(dòng)化的技術(shù)水準(zhǔn),不僅影響整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,而且對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的技術(shù)進(jìn)步有很大的直接影響。因此,發(fā)展我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)自動(dòng)化技術(shù),符合我國(guó)社會(huì)主義的基本原則,符合我國(guó)現(xiàn)代生產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律。
??? 如何發(fā)展我國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)(機(jī)床),這里有個(gè)技術(shù)政策問(wèn)題,應(yīng)實(shí)事求是,一切從我國(guó)的具體國(guó)情出發(fā),做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,走中國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展之路。?
????國(guó)內(nèi)外的工業(yè)發(fā)展史告訴我們,實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化是一個(gè)由低級(jí)到高級(jí)、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由不完善到完善的發(fā)展過(guò)程。當(dāng)機(jī)器的操作采用自動(dòng)控制器后,生產(chǎn)方式才從機(jī)械化逐步過(guò)渡到機(jī)械控制(傳統(tǒng))自動(dòng)化、數(shù)字控制自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)化。只有建立了自動(dòng)化工廠后,生產(chǎn)過(guò)程才能全盤(pán)自動(dòng)化,才能使生產(chǎn)率全面提高,達(dá)到自動(dòng)化的高級(jí)理想階段。
??? 機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)從本世紀(jì)20年代首先在機(jī)械制造冷加工大批量生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)始發(fā)展應(yīng)用,60年代后為適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化,為增強(qiáng)機(jī)械制造業(yè)對(duì)市場(chǎng)靈活快速反應(yīng)的能力,開(kāi)始建立可變性自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),即圍繞計(jì)算機(jī)技術(shù)的柔性自動(dòng)化。它是在制造系統(tǒng)不變或變化較小的情況下,機(jī)器設(shè)備或生產(chǎn)管理過(guò)程通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作或某種過(guò)程,并能夠自動(dòng)地從制造一種零件轉(zhuǎn)換到制造另一種不同的零件。社會(huì)實(shí)踐證明,這種定義下的制造系統(tǒng)自動(dòng)化與當(dāng)代大多數(shù)企業(yè)的實(shí)際不相容。當(dāng)代社會(huì)還沒(méi)有在科學(xué)技術(shù)、物質(zhì)和人員方面準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)這一自動(dòng)化的條件,硬要這么做只會(huì)事倍功半。這種情況對(duì)于離散生產(chǎn)方式的機(jī)械制造業(yè)也不例外,難度會(huì)更大些。
80年代國(guó)際上出現(xiàn)了開(kāi)始采用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS(Computer Integrated Manufacturing),柔性自動(dòng)化生產(chǎn)模式也有這種情況。初期犆犐犕犛以信息集成為重點(diǎn),以較高的自動(dòng)化程度為特征,但在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中遇到了困難。鑒于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的全盤(pán)自動(dòng)化所需的巨額投入(一個(gè)全盤(pán)自動(dòng)化工廠耗資數(shù)百億美元,柔性制造系統(tǒng)一般價(jià)格為600~2500萬(wàn)美元),所承擔(dān)的巨大風(fēng)險(xiǎn),加之技術(shù)上的難度與可靠性等問(wèn)題,世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家已開(kāi)始“碰壁轉(zhuǎn)產(chǎn)”,轉(zhuǎn)而注重信息集成的效果,追求低成本自動(dòng)化LCA(Low Cost Automation)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式。目前,世界各國(guó)的機(jī)械自動(dòng)化水準(zhǔn)除少數(shù)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的某些生產(chǎn)部門(mén)外,大多數(shù)還處于操作階段的自動(dòng)化。我國(guó)也不例外,需要循序漸進(jìn),不斷努力,創(chuàng)造條件,向自動(dòng)化的高級(jí)理想階段邁進(jìn)。 實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,不可能一蹴而就。當(dāng)前,我國(guó)還處在社會(huì)主義初級(jí)階段,經(jīng)濟(jì)、財(cái)力、生產(chǎn)力水準(zhǔn)、國(guó)民素質(zhì)等,與世界主要國(guó)家的差距是很大的;我國(guó)有豐富的勞動(dòng)力資源,每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口達(dá)兩千多萬(wàn),且今后每年的就業(yè)人數(shù)還會(huì)增加。機(jī)械自動(dòng)化最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,勞動(dòng)力的過(guò)剩和分工的轉(zhuǎn)移就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低。我國(guó)機(jī)械制造業(yè)目前有11.4萬(wàn)個(gè)企業(yè),發(fā)展很不平衡,有大量落后于現(xiàn)代水準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè),大部分企業(yè)還比較落后,手工勞動(dòng)占有相當(dāng)?shù)谋戎?,我?guó)能獨(dú)立開(kāi)發(fā)現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的企業(yè)可以說(shuō)沒(méi)有;我國(guó)機(jī)械制造業(yè)企業(yè)中自動(dòng)化裝備少、水準(zhǔn)低,不僅在數(shù)量上同世界先進(jìn)國(guó)家有較大差距,而且在品種上、質(zhì)量上、使用上,同世界先進(jìn)水準(zhǔn)也存在階段性差距。在我國(guó)這種國(guó)情下,要把龐大的勞動(dòng)力大軍從機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)崗位上撤下來(lái),投入巨額資金改造現(xiàn)有的大量落后設(shè)備和研制大量的現(xiàn)代自動(dòng)化裝備及控制裝置,在科學(xué)技術(shù)水準(zhǔn)和人員素質(zhì)不太高的情況下采用先進(jìn)的技術(shù)裝備,都是不現(xiàn)實(shí)的。普遍發(fā)展應(yīng)用計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的“全盤(pán)自動(dòng)化”或“高度自動(dòng)化”,我國(guó)并不具備必要的基礎(chǔ)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和投資能力。因此,要不要普遍發(fā)展全盤(pán)自動(dòng)化或高度自動(dòng)化CIMS技術(shù),一定要慎重行事。而且全盤(pán)自動(dòng)化或高度自動(dòng)化的CIMS技術(shù)也并非我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急,只能列為機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。當(dāng)前我國(guó)機(jī)械制造業(yè)決不是追求全盤(pán)自動(dòng)化或高度自動(dòng)化的時(shí)候,不是大搞自動(dòng)化,形成自動(dòng)化熱的時(shí)候。
??? 應(yīng)該發(fā)展工藝成熟的大批量生產(chǎn)的自動(dòng)化技術(shù)。大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品品種單一,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,產(chǎn)量很大,具有連續(xù)流水作業(yè)和綜合機(jī)械化的良好條件。應(yīng)發(fā)展生產(chǎn)效率高和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果良好的生產(chǎn)自動(dòng)線,并在自動(dòng)線的基礎(chǔ)上按先進(jìn)的工藝方案建立綜合自動(dòng)化車(chē)間和全盤(pán)自動(dòng)化工廠。組合加工機(jī)床自動(dòng)線和專用機(jī)床自動(dòng)線成本低,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展。我國(guó)現(xiàn)階段,在產(chǎn)品數(shù)量較大的同類產(chǎn)品連續(xù)流水作業(yè)的切削加工生產(chǎn)中,自動(dòng)化設(shè)備仍然是半自動(dòng)機(jī)床、自動(dòng)機(jī)床、組合機(jī)床及其組成的自動(dòng)線、回轉(zhuǎn)體零件加工自動(dòng)線等。而在大批量的鑄造、鍛造、沖壓、焊接、熱處理和裝配等生產(chǎn)中,采用剛性自動(dòng)化(自動(dòng)單機(jī)或自動(dòng)線)則是合理可行的,能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益;對(duì)于品種稍多的成批生產(chǎn),應(yīng)采用由快速重新調(diào)整的設(shè)備組合加工機(jī)床或流水線、可更換主軸箱組合機(jī)床自動(dòng)線、短自動(dòng)線和復(fù)合制造單元,實(shí)現(xiàn)成組自動(dòng)化;而單件小批量生產(chǎn),應(yīng)從推廣成組技術(shù)入手,適當(dāng)發(fā)展采用數(shù)控機(jī)床或加工中心,有針對(duì)性地建立一些柔性制造單元FMC(Flexible Manufacturing Cell),可取得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
二、本課題擬解決的問(wèn)題
本人的課題是基于三維的柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì),需要解決的問(wèn)題主要有:
1. 根據(jù)柴油機(jī)氣缸體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產(chǎn)率等要求,制定工藝方案。
2. 合理選擇機(jī)床的配置形式及結(jié)構(gòu)方案,主要部件的結(jié)構(gòu)選擇等。
3.合理選擇主軸箱的規(guī)格、型號(hào),切削用量的選擇,切削功率的計(jì)算。
4.確定各軸的結(jié)構(gòu)、排布、配合關(guān)系,軸的強(qiáng)度、剛度校核等,尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)尤為重要。
5.在滿足主軸箱其他結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)要求下,通過(guò)一定的傳動(dòng)鏈,按要求把動(dòng)力從動(dòng)力部件的驅(qū)動(dòng)軸傳遞到主軸上去。
三、解決方案及預(yù)期效果
1.解決方案:
1) 查閱與課題有關(guān)的文獻(xiàn),弄清楚組合機(jī)床的工作原理。
2) 實(shí)地參觀組合機(jī)床生產(chǎn)車(chē)間,弄清組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)。通過(guò)實(shí)地觀察,對(duì)組合機(jī)床有一個(gè)初步概念。
3) 總體方案設(shè)計(jì)的具體工作是編制“三圖一卡”,即繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖、生產(chǎn)率計(jì)算卡和有關(guān)計(jì)算、核校。
總體方案設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
a) 制定工藝方案(確定零件在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容及加工方法,選擇定位基準(zhǔn)和夾緊部位,決定工步和刀具種類及其結(jié)構(gòu)形式,選擇切削用量等);
b) 確定機(jī)床配置形式及結(jié)構(gòu)方案,主要部件的結(jié)構(gòu)選擇等。
4) 由所給的已知條件、工作環(huán)境等對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行論證,選定最合適的設(shè)計(jì)方案。
5) 確定組合機(jī)床各部件尺寸,確定標(biāo)準(zhǔn)件的型號(hào)和外購(gòu)件的規(guī)格。
6) 形成設(shè)計(jì)初稿。
7) 對(duì)組合機(jī)床的各部件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度校核,并根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果對(duì)其結(jié)構(gòu)、尺寸等進(jìn)行修改。
8) 繪制組合機(jī)床的裝配圖和零件圖。
2.預(yù)期效果:
本機(jī)床應(yīng)該運(yùn)行平穩(wěn),工作可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,能夠滿足加工要求,且大部分采用通用件和標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本低,設(shè)備維修方便。
四、課題進(jìn)度安排
3月10日~3月22日.畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。
畢業(yè)實(shí)習(xí),查閱資料,市場(chǎng)調(diào)查,到多個(gè)公司實(shí)踐,撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。
3月23日~4月5日.論文開(kāi)題階段。
論文總體構(gòu)思方案,填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。
4月6日~5月14日.論文初稿階段。
撰寫(xiě)畢業(yè)論文初稿。
5月15日~5月31日.中期工作階段。
充實(shí)完善畢業(yè)論文,中期檢查。
6月1日~6月4日.畢業(yè)論文預(yù)答辯。
6月5日~6月12日.論文定稿階段。
論文修改、定稿,材料復(fù)查。
6月13日~6月15日.論文評(píng)閱。
6月16日~6月18日.畢業(yè)答辯。
6月19日~6月21日.材料整理裝袋。
五、指導(dǎo)教師意見(jiàn)
簽名
年 月 日
六、專業(yè)系意見(jiàn)
簽名
年 月 日
七、學(xué)院意見(jiàn)
簽名
年 月 日
5
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編號(hào):12800677
類型:共享資源
大?。?span id="ukeyuaa" class="font-tahoma">21.68MB
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上傳時(shí)間:2020-05-24
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- 關(guān) 鍵 詞:
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柴油機(jī)
缸體
三面鉆削
組合
機(jī)床
總體
整體
主軸
設(shè)計(jì)
proe
三維
11
十一
cad
開(kāi)題
- 資源描述:
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柴油機(jī)氣缸體三面鉆削組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)含proe三維及11張CAD圖帶開(kāi)題,柴油機(jī),缸體,三面鉆削,組合,機(jī)床,總體,整體,主軸,設(shè)計(jì),proe,三維,11,十一,cad,開(kāi)題
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