斗式提升機結構設計

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1 摘 要 斗式提升機是一種被普通采用的垂直或者傾斜式的輸送設備 常用于運送各種散狀和 碎塊物料 例如水泥 沙土 煤 糧食等 并廣泛地應用于建材 機械 化工 輕工 農業(yè) 糧食等各工業(yè)部門 斗式提升機的結構特點是 被運送物料被裝入到與牽引件連 結在一起的料斗內 牽引件繞過各傳動鏈輪 形成包括運送物料的有載分支和不運送物 料的無載分支的閉合環(huán)路 連續(xù)運動輸送物料 驅動裝置通過連軸器與頭輪相連 通過 連接傳動使斗式提升機獲得動力并驅使運轉 本次設計主要針對鏈式提升機的整體結構 設計 驅動鏈輪的設計 電機 減速機 等主要零部件的選擇及驅動軸的設計校核 這些 也都是本次斗士提升機的的主體結構 關鍵詞 斗式提升機 設計 驅動裝置 牽引件 1 目 錄 前 言 1 1 緒 論 2 1 1 斗式提升機的發(fā)展歷史 2 1 2 我國斗式提升機研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 2 1 3 斗式提升機的分類及特點 3 1 4 斗式提升機的工作原理及分析 4 1 5 斗式提升機的選型 7 1 6 斗式提升機的改進 7 2 本課題介紹及設計理論 9 2 1 概述 9 2 2 斗式提升機的工作原理 9 3 提升機主要參數(shù)確定及主要結構設計 14 3 1 設計環(huán)境及提升機類型選取 14 3 2 提升功率的確定 14 3 3 傳動帶的設計計算 15 3 4 減速器的選擇 16 3 5 驅動軸設計及附件的選擇 17 3 6 張緊機構的設計 21 4 個人總結 23 致 謝 24 參考文獻 25 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 1 前 言 斗式提升機廣泛用于垂直輸送各種散狀物料 國內斗士提升機的設計制造技術是 50 年代由前蘇聯(lián)引進的 直到 80 年代幾乎沒有大的發(fā)展 自 80 年代以后 隨著國家改革開放 和經濟發(fā)展的需要 一些大型及重點工程項目從國外引進了一定數(shù)量的斗提機 從而促進了 國內斗提機技術的發(fā)展 有關斗提機的部頒標準 JB3926 85 及按此標準設計的 TD TH 及 TB 系列斗提機的相繼問世 使我國斗提機技術水平向前邁了一大步 但由于產品設計 原材料 加工工藝和制造水平等方面的原因 使產品在實際使用中技術性能 傳遞扭矩 壽命 可靠性和噪聲等與國際先進水平相比仍存在相當大的差距 斗式提升機的特點 1 提升范圍廣 對物料的種類 特性及塊度要求少 不僅提升一般的粉狀 粒狀和 塊狀物料 而且可提升琢磨性狀的物料 物料溫度可達 250 C 2 驅動功率小 采取流入式喂料 重力誘導式卸料 且采取密集型布置的大容量料 斗輸送 鏈速低提升量大 幾乎無回料和挖料的現(xiàn)象 因此無產功率小 3 輸送能力大 提升范圍 15 800m3 h 4 使用壽命長能更有效的利用創(chuàng)造價值 5 密封性好 環(huán)境污染少 6 操作 維護 維修方便 易損件少 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 2 1 緒 論 1 1 斗式提升機的發(fā)展歷史 斗式提升機是利用均勻固結于無端牽引構件上的一系列料斗 豎向提升物料的連續(xù) 輸送機械 適用于垂直輸送粉狀 粒狀 及小塊狀的磨吸性較小的散狀物料 如糧食 煤 水泥 碎礦石等 中國古代的高轉筒車和提水的翻車 是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸 送機的皺形 17 世紀中葉 斗式提升機開始應用于架空索道輸送散狀物料 19 世紀中葉 各種現(xiàn)代結構的輸送機相繼出現(xiàn) 1868 年 在英國出現(xiàn)了帶式輸送機 1887 年 在美國 出現(xiàn)了螺旋輸送機 1905 年 在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機 1906 年 在英國和德國出現(xiàn) 了慣性輸送機 此后 輸送機受到機械制造 電機 化工和冶金工業(yè)技術進步的影響 不斷完善 逐步由完成車間內部的輸送 發(fā)展到完成在企業(yè)內部 企業(yè)之間甚至城市之 間的物料搬運 成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分 斗式提升機就 是輸送機的其中一種 1 2 我國斗式提升機研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1 2 1 我國斗式提升機研究現(xiàn)狀 我國斗式提升機的設計制造技術是在 50 年代由前蘇聯(lián)引進的 80 年代 幾乎沒有大 的發(fā)展 在此期間 雖各行業(yè)就使用中存在的一些問題也作過一些改進 如 Z1 型和鉤頭 鏈式斗式提升機的設計等工作 但大都因為某些原因未能得到推廣 自 80 年代以后 隨 著國家改革開放和經濟發(fā)展的需要 一些大型及重點工程項目引 了一定數(shù)量的斗式提 升機的頒布 JB 3926 85 及按此要求設計的 TD THHE TB 系列的斗式提升機相繼問世 是我國斗式提升機技術水平先前邁了一步 但與國際先進水平相比仍存在相當大的差距 尤其是板鏈式斗式提升機存在的差距更大一些 隨著國民經濟的發(fā)展運輸機械行業(yè)在引進 吸收 消化了世界各國斗式提升機的最 新技術 并結合我國實際情況 使得新材料 新工藝 新產品不斷地出現(xiàn) 例如 由于 自動焊接技術的出現(xiàn) 箱形結構的垂直輸送機越來越受到人們的歡迎 由于計算機技術 的推廣應用 利用計算機進行輔助設計 CAD 和輔助制造 CAM 使輸送機的整體布 置更趨優(yōu)化 基本零件更加緊湊耐用 由于自控技術和數(shù)顯技術的廣泛普及 使運輸機 的控制和安全保護裝置大為改善 保證了作業(yè)的安全性和可靠性 現(xiàn)在許多企業(yè)能夠批 量生產各種類型的輸送機械 不僅滿足了國內市場的需求 部分產品還打入了國際市場 1 2 2 提升機的發(fā)展趨勢 縱觀世界各國運輸機的發(fā)展現(xiàn)狀 對今后的動向可歸納如下 1 大型化 由于石油 化工 冶煉 制造 食品 啤酒 飲料 煙草 醫(yī)藥 家電等地工程規(guī) 模越來越大型化 所以運輸機運輸物品的重量也越來越大 如碼頭的集裝箱專用輸送機 的超大型結構件達 1000t 目前世界上運輸機重量最大的是 3000t 的斗式輸送機 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 3 2 重視 三化 逐步采用國際標準 所謂 三化 是指運輸機的標準化 系列化和通用化 貫徹 三化 可以縮短設計 周期 保證產品制造質量 便于管理和提高經濟效益 世界上許多國家 不僅重視產品 的 三化 工作 而是非常注意采用國家標準 有的國家甚至廢除本國標準直接采用國 際標準 其目的是為了促進商品的國際交流 3 實現(xiàn)產品的機電一體化 機械產品需要更新?lián)Q代 在當今計算機 自控技術和數(shù)顯技術大發(fā)展的年代里 更 新?lián)Q代的重要標志是實現(xiàn)產品的機電一體化 在輸送機械上應用計算機技術 可以提高 作業(yè)性能 4 人機工程學的應用 輸送機械一般應用在沉重和繁忙的 環(huán)境比較差得場合 為了減少人員的作業(yè)強度 保證持久旺盛的體力和注意力 應該根據(jù)人機工程學的理論 設計導動裝置和人員輔助 裝置 改善振動與噪聲的影響 防止廢棄污染 使其符合健康規(guī)范的要求根據(jù)不同的輸 送要求 不同的輸送產品 選擇不同的最佳的工藝和運輸設備 以使最少 最合理的投 資 獲得最佳的使用效果 使設備發(fā)揮最大的效率 1 3 斗式提升機的分類及特點 1 3 1 斗式提升機的分類 斗式提升機作為一種常用的提升設備 在得到廣泛的應用的同時 根據(jù)不同行業(yè)的 要求也有著非常清楚地分類 1 按照其傳動結構分類 1 TD 系列斗式提升機 TD 系列斗式提升機是一種國家標準的斗式提升機 該系列斗式提升機和 D 系列斗式 提升機都是采用膠帶傳動來提升物料 兩者沒有本質的區(qū)別 D 系列斗式提升機產品型號 叫老且規(guī)格少 TD 列類斗式提升機是在 D 系列斗式提升機的基礎上經過產品改良而來的 其規(guī)格 TD100 TD160 TD250 TD315 TD400 TD500 TD630 D800 D1000 等型 號 其中 D160 D250 D315 等型號為普遍采用的型號 2 TH 系列斗式提升機 TH 系列斗式提升機是一種常用的提升設備 該系列斗式提升機采用鍛造環(huán)鏈作為傳 動部件 具有很強的機械強度 主要用于提升粉體和小顆粒及小塊狀物料 區(qū)別于 TD 系 列斗式提升機 其提升量更大 運轉效率更高 其常用于較大比重物料的提升 3 NE 系列斗式提升機 NE 系列斗式提升機是一種新型的斗式提升機 其采用板鏈傳動 區(qū)別于老型號 TB 系列板鏈斗式提升機 其命名方式采用提升量而非斗寬 如 NE150 是指提升量為 150 噸 每小時而不是斗寬 150 NE 系列斗式提升機有著很高的提升效率 根據(jù)提升速度不同還 分有 NSE 型號和高速板鏈斗式提升機 4 TB 系列斗式提升機 TB 系列斗式提升機是一種老型號的斗式提升機 其傳動部分采用板鏈傳動 現(xiàn)已經 被相應的 NE 系列斗式提升機傳品代替 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 4 5 TG 系列斗式提升機 TG 系列斗式提升機是一種加強型膠帶斗式提升機 其區(qū)別于 TD 系列斗式提升機 TG 系列斗式提升機采用鋼絲膠帶作為傳動帶 其具有更強的傳動能力 該系列斗式提升 機多被用于糧食的輸送上 又常稱為糧食專用斗式提升機 6 其它型號斗式提升機 常見的斗式提升機還有 HL 系列斗式提升機 GTD 系列斗式提升機 GTH 系列斗式 提升機等 其均為上型號的不同叫法和演變形式 2 按牽引件分類 斗式提升機的牽引構件有環(huán)鏈 板鏈和膠帶等幾種 環(huán)鏈的結構和制造比較簡單 與料斗的連接也很牢固 輸送磨琢性大地的物料時 鏈條的磨損較小 但其自重較大 板鏈結構比較牢固 自重較輕 適用于提升量較大的提升機 但鉸接接頭易被磨損 膠 帶的結構比較簡單 但不適宜輸送磨琢性較大的物料 普通膠帶物料溫度不超過 60 C 鋼繩膠帶允許物料溫度達 80 C 耐熱膠帶允許物料溫度達 120 C 環(huán)鏈 板鏈輸送物料溫 度可達 250 C 斗式提升機最廣泛使用的是帶式 TD 環(huán)鏈式 TH 兩種型式 用于輸 送散裝水泥時大多采用深型料斗 如 TD 型帶式斗式提升機采用離心式卸料或混合式卸料 適用于堆積密度小于 1 5t m3 的粉狀 粒狀物料 TH 環(huán)鏈斗式提升機采用混合式或重力 式卸料用淺斗 3 按卸料方式分類 式提升機可分為 離心式卸料 重力式卸料和混合式卸料等三種形式 離心式卸料的 斗速較快 適用于輸送粉狀 粒狀 小塊狀等磨琢性小的物料 重力式卸料的斗速較慢 適用于輸送塊狀的 比重較大的 磨琢性大的物料 如石灰石 熟料等 1 3 2 斗式提升機的特點 1 提升范圍廣 對物料的種類 特性及塊度要求少 不僅提升一般粉狀 粒狀和塊 狀物料 而且可提升磨琢性狀的物料 物料溫度可達 250 C 2 驅動功率小 采取流入式喂料 重力誘導式卸料 且采用密集型布置的大容量料斗 輸送 鏈速低提升量大 幾乎無回料和挖料現(xiàn)象 因此無產功率小 所耗功率是鏈提升 機的 70 3 輸送能力大 提升量范圍 15 800m3 h 4 使用壽命長 本機的設計保證物料在喂料 提升和卸料中不會撒落 減少了機械磨 損 物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象 輸送鏈采用高強度耐磨鏈條 大大延長了鏈條 和鏈斗的使用壽命 正常使用下 輸送鏈使用壽命超過 5 年 5 密封性好 環(huán)境污染少 先進的設計原理 保證了整機的可靠性 6 操作 維護 維修方便 易損件少 7 機械尺寸小 機殼經折邊和中間壓凸 再經焊接 剛性好 外觀漂亮 1 4 斗式提升機的工作原理及分析 1 4 1 斗式提升機的輸送工作原理 料斗把物料從下面的儲藏中舀起 隨著輸送帶或鏈提升到頂部 繞過頂輪后向下翻 轉 斗式提升機將物料傾入接受槽內 帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 5 裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上 鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平 行的傳動鏈 上或下面有一對傳動鏈輪 下或上面是一對改向鏈輪 斗式提升機一般都 裝有機殼 以防止斗式提升機中粉塵飛揚 1 4 2 斗式提升機的主要部件 斗式提升機的主要構件 驅動裝置 料斗 牽引構件 殼體 改向輪 尾輪 張緊 裝置 導向裝置 加料口 入料口 和卸料口 出料口 其中比較重要的設計點有驅動 裝置 料斗 牽引構件 1 驅動裝置 驅動裝置有電動機 減速器 逆止器或制動器及聯(lián)軸器組成 驅動主軸上裝有滾筒 或鏈輪 大提升高度的斗式提升機采用液壓力偶合器 小提升高度時采用彈性聯(lián)軸器 使用軸裝式減速器可省去聯(lián)軸器 簡化安裝工作 維修時方便 2 料斗 料斗通常分為淺斗 深斗和有導向槽的尖棱面斗 淺斗前壁斜度大深度小 適用于 運送潮濕的和流散性不良的物料 深斗前壁斜度小而深度大 適用于運送干燥的流散性 好的散粒物料 有導向側邊的夾角形料斗前面的的兩導向側邊即為后面料斗的卸載導槽 它適用于運送沉重的塊狀物料及有磨損性的物料 散裝水泥由于流動性好且干燥 用深 斗較合適 卸載時 物料在料斗中得表面按對數(shù)螺紋分布 設計離心卸料的料斗時往往 在料斗底部打若干個氣孔 使物料卸料時有較高的填充量 并且卸料時更安全 3 牽引構件 牽引構件為封閉的繞性構件 多為環(huán)鏈 板鏈或膠帶 橡膠帶 用螺釘和彈性墊片固接在帶子口 帶比斗寬 35 40mm 鏈條 單鏈條固接在料斗后壁上 雙鏈與料斗兩側相連 4 張緊裝置 張緊裝置有螺桿式于重錘式兩種 帶斗式提升機的張緊滾筒一般制成鼠籠式殼體 以防散料粘集于滾筒上 5 機殼 斗式提升機可以采用整體機殼 也可上升分支和下降分支分別設置機殼 后者可防 止兩分支上下運動時在機殼空氣擾動 在機殼上部設有收塵法蘭和窺視孔 在底部設有 料位指示 以便物料堆積時自動報警 膠帶提升機還需設置防滑防偏監(jiān)控及速度監(jiān)測器 等電子儀器 一保證斗式提升機的正常運行 1 4 3 斗式提升機的裝載和卸載 1 斗式提升機的裝載 斗式提升機的裝載方式有兩種 1 掏取式 圖 1 1 由料斗在物料中掏取裝載 掏取式主要用于輸送粉狀 顆粒 狀 小塊狀的無磨琢性或半磨琢性的散狀物料 由于在掏取物料時不會產生很大的阻力 所以允許的料斗在運行的速度較高 為 0 8 2m s 2 流入式 圖 1 2 圖中物料直接流入料斗內 流入式用于輸送大塊狀和磨琢性 大的物料 料斗的布置很密 防止在料斗之間撒料 料斗的運行速度較低 一般不超過 1m s 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 6 2 斗式提升機的卸載 斗式提升機的卸載方式有離心式 重力式及混合式三種 離心式卸料料斗的運行速度較高 通常取 1 2 2m s 如欲保持這種卸載必須正確選擇 驅動鏈輪的轉速和直徑 以及卸料口的位置 其優(yōu)點是 在一定的料斗速度下驅動輪的 尺寸為最小 卸料的位置較高 各料斗之間的距離可以減小 并可以提高卸料管的高度 當卸料高度一定時 提升機的高度就可以見實效 缺點是 料斗的填充系數(shù)較小 對所 提升的物料由一定的要求 只適用于流動性好的粉狀 粒狀 小塊狀物料 重力式卸載適用于卸載塊狀 半磨琢性和磨琢性大地物料 料斗運行速度為 0 4 0 8m s 左右 需配用帶導向槽的料斗 其優(yōu)點是 料斗裝填良好 料斗尺寸與極距的大小 無關 因此允許在較大的料斗運行速度下應用大容積的料斗 主要缺點是 物料拋出位 置較低 故必須增加提升機機頭的高度 物料在料斗的內壁之間被拋出去 這種卸料方式稱為離心 重力式卸料 也稱混合 式卸料 常用于卸載流動性不良的粉狀物料及含水分的物料 料斗的運行速度范圍為 0 6 1m s 常用鏈條做牽引構件 當料斗的直線運動變?yōu)樾D運動 料斗剛繞上驅動滾筒或鏈輪時 料斗內物料的任 一質點同時受到離心力 F 和重力 G mg 的作用 其離心力 F 和重力分別有下面兩式求得 grGvmrF 22 mg 式中 m 為料斗內物料的質量 kg w 為料斗內物料的重心運動角速度 rad s v 為料斗內物料的重心運動的線速度 m s r 為料斗內物料重心 m 至卷筒中心 O 的距離 即回轉半徑 m g 為重力加速度 g 9 81m s F 和 G 兩個合力的大小和方向都隨著料斗的回轉進程而改變 當料斗在任一位置上 合力的向量與垂線交與點 P 這個 P 點叫作極點 極點至回轉軸的中心點 O 得距離叫作 極距 從上 c 圖可以看出 PmO 與 mab 相似 所以 22 vgrrh 故 為常數(shù) 又因為 代入前式 得 h 895 n22 vg 30rn 式中 n 為驅動軸的轉速 r min 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 7 可見當一定時 h 就一定 當 n 增大時 h 就減小 此時離心力大 反之 當 n 減小 時 h 值增大 離心力減小 所以根據(jù)不同的轉速 n 和極距 h 值 將得到不同的卸料方式 設滾筒半徑為 r2 料斗外緣半徑 r1 為則有 離心式卸料 當 h r2 即極點 P 位于鏈輪或滾筒圓周內 離心力遠大于垂直力 而 料斗內的物料均將沿著料斗的外壁運動 因此 物料作離心卸料 這種狀態(tài)用于卸載粉 末狀 粒狀和小塊物料 料斗的速度較高 通常取 v 1 2m s 欲保證正確的卸載 必須 正確選擇滾筒或鏈輪的轉速與直徑以及卸料口的位置 離心重力式卸料 當 r2 hr1 時 即極點 P 處于料斗外緣的圓周之處時 重力大于離心力 物料 作重力式卸載 這時物料沿斗壁內緣運動 它用于塊狀物料的下載 料斗的速度通常在 v 0 6 0 8m s 之間 但需配用帶有檔邊的料斗 1 5 斗式提升機的選型 作為常用的提升設備 斗式提升機的選用受到很多方面因素的制約 選錯型號會給 適用方帶來不盡的麻煩 一般斗式提升機的選型取決于以下幾個因素 1 物料的形態(tài) 物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀 2 物料的物理性質 物料有沒有吸附性或者粘稠度 是否含水 3 物料的比重 一般都是提升機參數(shù)都是針對堆積比重在 1 6 以下的物料設計和計算 的 太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算 4 單位時間內的輸送量 一般來說 物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式 常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋 射卸料 塊狀物料采用重力卸料 而卸料方式的不同決定斗式提升機的料斗的不同 離 心拋謝卸料多采用淺斗和弧形斗 而重力卸料需采用深斗 斗式提升機所采用料斗不同 則單位時間內提升的物料輸送量是不一樣的 斗式提升機最終是取決于料斗形式 斗速 物料比重 物料性質 料斗數(shù)量的一個綜合參數(shù) 1 6 斗式提升機的改進 斗式提升機作為一種應用極為廣泛的垂直輸送設備 已經廣泛應用于糧食 飼料及 種子加工業(yè) 但是在使用中也出現(xiàn)了一些問題 為使其工作性能和可靠性增強 對其進 行了改進 1 在斗式提升機頭部和底部應設有吸風管和通風口 以保證斗式提升機在卸料和進料 過程中不會形成負壓和粉塵外溢 一臺制作精良的輸送設備 它的密封必須可靠 但良 好的密封在物料卸料和進料過程中就必然會產生壓力差 造成進料和卸料困難 通風口 使斗式提升機內部壓力與外界壓力基本相等 適當?shù)奈L避免粉塵從通風處溢出 避免 浪費和清潔環(huán)境 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 8 2 在斗式提升機的機頭部裝有防逆轉裝置 在斗式提升機工作中動力突然中斷時 反 轉對于斗式提升機是很危險的 斗式提升機在提升過程中 其一側是盛滿物料的上行畚 斗 另一側是卸完物料的下行空畚斗 動力中斷后 斗式提升機由于重力作用必發(fā)生逆 轉 物料隨著畚斗的反轉被卸到斗式提升機的底部 直至堆滿后卡住畚斗 由于反轉是 一個加速的運動 而后又被突然卡住 很容易扯掉畚斗 使皮帶損壞 甚至斷裂 另外 斗式提升機底部堆滿物料 也使斗式提升機無法啟動 防逆轉可采用棘輪機構 3 設置防滑主動輪 在斗式提升機的主動輪表面鉚接或粘接防滑 抗 耐 磨橡膠布 能有效提高主動輪與皮帶間的摩擦系數(shù) 防止皮帶打滑 提高提升效率 如果主動輪表 而過于光滑 就需過分張緊皮帶 來保證提升機的正常工作 皮帶就會受到過大的張緊 力而降低皮帶的使用壽命 4 加裝轉速監(jiān)控裝置 在斗式提升機的被動輪部分裝備速度傳感器 傳感器產生電壓 或電流信號 通過儀表可設定最高和最低轉速 當斗式提升機的轉速超出了這個范圍 經過一段延時 如果轉速依然超出范圍就報警 并斷開空氣開關 有效地保護斗式提升 機的正常工作 5 采用質量優(yōu)良的皮帶 事實證明 選購質量上乘的皮帶 不但能提高生產效率 而 且還可以大大降低斗式提升機的事故率 千萬不能圖一時經濟 而造成不應有的損失 6 斗式提升機的調整皮帶裝置在工作調整后 應對螺栓進行保護 做好防銹和防塵 斗式提升機底部設有多個檢視窗 這樣可以方便地進行斗式提升機的皮帶調整 而且可 以更好的監(jiān)視斗式提升機的工作情況 7 設置擋料板 在斗式提升機上部卸料處裝設擋料板 可有效防止物料倒流而流回提 升機底部 擋料板用橡膠等耐磨又有一定韌性的橡膠的材料制成 擋料板與料斗間的距 離應為 15mm 左右 8 注意料斗的間距不能過大也不能過小 要根據(jù)斗式提升機的實際工作能力和電機功 率合理調整料斗斗間距的大小 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 9 2 本課題介紹及設計理論 2 1 概述 因為板式提升機有許多優(yōu)越于其它形式提升機的特點 所以此次設計的是板式斗式 提升機 此次設計的主要任務是研究板式斗式提升機的工作原理 性能和特點 采用理 論聯(lián)系實際的方法 研究板鏈式斗式提升機 進行必要的結構改進 提出結構的方案并 實施設計 同時 進行相關結構參數(shù)和工藝參數(shù)的設計與計算 總體方案設計 總體裝 配以及傳動 機體等部件和相關零部件設計及制圖 主要設計方案如下 1 對斗式提升機的工作原理進行深入研究 根據(jù)板鏈式斗式提升機的工作能力和和 性能以及使用要求 設計出總體方案 2 設計出合理的提升機結構和零件的強度 保證運行的穩(wěn)定性 3 設計出合理的驅動裝置 保證運行的高效性 2 2 斗式提升機的工作原理 2 2 1 斗式提升機的分類 按牽引件分類 斗式提升機的牽引構件有環(huán)鏈 板鏈和皮帶等幾種 環(huán)鏈的結構和制造比較簡單 與料斗的連接也很牢固 輸送磨琢性大的物料時 鏈條的磨損較小 但其自重較大 板 鏈結構比較牢固 自重較輕 適用于提升量大的提升機 但鉸接接頭易被磨損 皮帶的 結構比較簡單 但不適宜輸送磨琢性大的物料 普通皮帶物料溫度不超過 60 C 環(huán)鏈 板鏈輸送物料的溫度可達 250 C 斗提機最廣泛使用的是帶式 TD 環(huán)鏈式 TH 兩 種型式 用于輸送散裝水泥時大多采用深型料斗 按卸載方式分類 斗式提升機可分為 離心式卸料 重力式卸料和混合式卸料等三種形式 離心式卸 料的斗速較快 適用于輸送粉狀 粒狀 小塊狀等磨琢性小的物料 重力式卸料的斗速 較慢 適用于輸送塊狀的 比重較大的 磨琢性大的物料 如石灰石 熟料等 離心重 力式 適用的提升機速度也較低 一般速度在 0 6 到 o 8m S 適用于流動性不良的散狀 纖維狀物料或潮濕物料 2 2 2 斗式提升機的裝載和卸載 斗式提升機的裝載方式有三種 即注入式裝載 見圖 2 1 挖取式裝載 見圖 2 2 和混合式裝載 注入式裝載要求散料以微小建度均勻地落入料斗中 形成比較穩(wěn)定的料 流 裝料口下部應有一定的高度 采用該方式裝載時一般料斗布置較密 料斗在牽 引件上布置較稀時多采用挖取式裝載 只能用于輸送粉狀或小顆粒流動性良好物料 的場合 斗速運行速度在 2m s 以下 介于兩者之間采用混合式裝載 能比較好的處理 上述兩種裝載方式的弊端 具有較大的優(yōu)勢 因此在此次設計中 我采用的是混合式裝 載的裝載方式 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 10 圖 2 1 注入式裝載 圖 2 2 挖取式裝載 卸載方式有離心式 重力式及混合式三種 離心式卸料料斗的運行速度較高 通常取為 1 2m s 如欲保持這種卸載必須正確選 擇驅動輪的轉速和直徑 以及卸料口的位置 其優(yōu)點是 在一定的料斗速度下驅動輪尺 寸為最小 卸料位置較高 各料斗之間的距離可以減小 并可提高卸料管高度 當卸料 高度一定時 提升機的高度就可減小 缺點是 料斗的填充系數(shù)較小 對所提升的物料 有一定的要求 只適用于流動性好的粉狀 粒狀 小塊狀物料 重力式卸載使用于卸載塊狀 半磨琢性或磨琢性大的物料 料斗運行速度為 0 4 0 8m s 左右 需配用帶導向槽的料斗 其優(yōu)點是 料斗裝填良好 料斗尺寸與極距的大小 無關 因此允許在較大的料斗運行速度之下應用大容積的料斗 主要缺點是 物料拋出 位置較低 故必須增加提升機機頭的高度 物料在料斗的內壁之間被拋卸出去 這種卸 載方式稱為離心 重力式卸載 常用于粉狀物料及含水分物料 料斗的運動速度為 0 6 0 8m s 范圍 常用鏈條做牽引構件 混合式的卸載能普遍使用于各種物料的卸載 而且有點也較之于前兩種卸載方式更 加突出 不會出現(xiàn)上述卸料方式那樣具有局限性 能很好的發(fā)揮出其功能和效率 此時 的料斗的運動速度大約為 1m s 左右 也很能符合本次設計的要求 因此本次設計采取的 卸料方式為混合式卸料方式 2 2 3 常用斗提機選用及相關計算 作為常用的提升設備 斗式提升機的選用受到很多方面因素的制約 選錯型號會給 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 11 適用方帶來不盡的麻煩 所以 一定要根據(jù)所需要所設計的要求和規(guī)格來選取所需的型 號 一般斗式提升機的選型取決于以下幾個因素 第一 物料的形態(tài) 物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀 第二 物料的物理性質 物料有沒有吸附性或者粘稠度 是否含水 第三 物料的比重 一般都是提升機參數(shù)都是針對堆積比重在 1 6 以下的物料設計和 計算的 太大的物料比重需要進行牽引力和傳動部分抗拉強度的計算 第四 單位時間內的輸送量 一般來說 物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式 常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋 射卸料 塊狀物料采用重力卸料 而卸料方式的不同決定斗式提升機的料斗的不同 離 心拋謝卸料多采用淺斗和弧形斗 而重力卸料需采用深斗 斗式提升機的效率最終是取 決于料斗形式 斗速 物料比重 物料性質 料斗數(shù)量的一個綜合參數(shù) 常用斗提機功率計算 1 軸功率的近似計算 P0 2 1 12 5 367QHkv 式中 P 0 軸功率 千瓦 Q 斗提機的輸送量 噸 小時 H 提升高度 米 v 提升速度 米 秒 K1 K 2 系數(shù) 具體見表表 2 1 表 2 1 提升機參數(shù)表 牽引構件型式 帶式 單鏈式 雙鏈式 料斗型式 深斗 和淺斗 三角 斗 深斗 和淺斗 三角 斗 深斗 和淺斗 三角 斗 輸送能 力 Q 噸 小時 系數(shù) K1 100 0 35 0 5 0 6 0 90 系數(shù) K3 2 5 2 00 1 5 1 25 1 5 1 25 系數(shù) K2 1 6 1 10 1 3 0 80 1 3 0 80 2 電動機功率計算 P 2 2 012 kn 式中 N 電動機功率 千瓦 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 12 N0 軸功率 千瓦 1 減速機傳動效率 對 ZQ 型減速機 1 0 94 2 三角皮帶或開式齒輪傳動效率 對三角皮帶 2 0 96 對開式齒輪 2 0 93 K 功率備用系數(shù) 與高度 H 有關 當 H 10 米時 K 1 45 10 H20 米時 K 1 15 2 2 4 斗式提升機的主要部件 斗式提升機的主要部件有 驅動裝置 料斗 牽引構件 底座和中間罩殼還有張緊 機構等 驅動裝置由電動機 減速機及聯(lián)軸器組成 驅動主軸上裝有鏈輪 大提升高度的斗 提機采用液力偶合器 小提升高度時采用彈性聯(lián)軸器 使用軸裝式減速機可省去聯(lián)軸器 簡化安裝工作 維修時裝卸方便 料斗通常分為淺斗 深斗和有導向槽的三角斗 淺斗前壁斜度大深度小 適用于運 送潮濕的和流散性不良的物料 深斗前壁斜度小而深度大 適用于運送干燥的流散性好 的散粒物料 有導向側邊的三角料斗前面料斗的兩導向側邊即為后面料斗的卸載導槽 它適用于運送沉重的塊狀物料及有磨損性的物料 牽引構件為一封閉的繞性構件 多為環(huán)鏈 板鏈或膠帶 在次設計中我所選用的是 雙排板式鏈 2 2 5 斗式提升機的工作原理 圖 2 3 提升機總裝配圖 斗式提升機的原理 如圖 2 3 固接著一系列料斗的牽引構件 環(huán)板鏈 環(huán)繞在提升 機的頭輪與底輪之間構成閉合輪廓 驅動裝置與頭輪相連 使斗式提升機獲得動力并驅 動運轉 張緊裝置與底輪相連 使牽引構件獲得必要的初張力 以保證正常運轉 物料 從提升機的底部供入 通過一系列料斗向上提升至頭部 并在該處實現(xiàn)卸載 從而實現(xiàn) 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 13 在豎直方向內運送物料 斗式提升機的料斗和牽引構件等走行部分以及頭輪 底輪等安 裝在全密封的罩殼之內 綜合此次設計的提升高度與臺時產量等要求 本提升機選用混合重力方式卸料 掏 取式裝料 選用中深斗料斗 牽引件為性能極好的板鏈 經適當?shù)臒崽幚砗?具有很高 的抗拉強度和耐磨性 使用壽命長 采用了組裝式鏈輪 在鏈輪磨損到一定程度后 可 擰下螺栓 拆換輪緣 更換方便 且節(jié)約拆料 降低了維修費 下部采用了螺桿式張緊 裝置 通過調節(jié)即可實現(xiàn)自動張緊 從而保證機器的正常運轉 避免了打滑或脫鏈 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 14 3 提升機主要參數(shù)確定及主要結構設計 3 1 設計環(huán)境及提升機類型選取 現(xiàn)先假設設計環(huán)境 假設輸送堆積密度為 1 3t m3 谷物 谷物干燥 且流動性好 提 升量為 30t h 提升高度為 7 米功率提升機 日工作時間為 8 小時 則由此展開設計 其它設計參數(shù) 0 75 為裝載系數(shù) 裝載系數(shù)按下式計算 V V0 V 式中 V 為料斗的理論幾何容積 dm 3 V 0 為不能填裝的縫隙部分容積 dm3 的取 值范圍有以下 5 種 對于 20mm 以下的小顆粒 0 7 0 9 對于 20 50mm 的中等顆粒 0 6 0 8 對于 50 100mm 的大顆粒 0 5 0 7 對于大于 100mm 的 0 3 0 5 對潮濕的粉狀物料 0 3 0 5 n 55 r min n 為輸出軸轉速 v 0 8 m s v 為物料提升速度 根據(jù)以上設計條件 由于板式斗提機較其他型號斗提機具有以下優(yōu)點 板式斗式提升機的優(yōu)點 1 密封性好 環(huán)境污染少 2 操作 維修方便 易損件少 3 使用成本低 由于節(jié)能和維修少 使用成本極低 4 運行可靠 先進的設計原理 保證整機運行的可靠性 5 結構剛性好 精度高 機殼經折邊和中間壓筋 再經焊接 剛性好 外觀漂亮 6 機械尺寸小 與同等提升量的其它各種提升機相比 這種提升機的機械尺寸較小 7 操作方便 維修少 易損件少 輸送鏈為套筒板鏈 誘導式重力卸料 用于各種粉 狀 塊狀物粒的垂直提升 故此次我以板式提升機為設計對象 3 2 提升功率的確定 在查閱大量關于 運輸機械設計選用手冊 和近年來關于斗式提升機驅動功率的各 種論文和期刊后 綜合各種數(shù)據(jù) 現(xiàn)參照文獻 1 中第十四章斗式提升機中提升機設計的 功率計算部分內容 計算過程如下 斗提機功率計算 假設提升機驅動裝置為 YY 型 傳動軸驅動功率由下式求得 P0 PS PL 3 1 36QHg 式中 P0 軸功率 KW Q 斗提機的輸送量 T h 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 15 H 提升高度 m g 重力加速度 m s 2 PS PL 附加功率 KW 通過查找資料可得 PS P L 的值 由此次板式斗式提升機設計的條件可以得知 Q 30T h t 提升的高度 H 7m 重力加速度在此處可取 10 m s2 將數(shù)據(jù)代入 3 1 計算可得 P0 PS PL 3 2 36QHgKw 5 電機功率 P 3 3 0Pn 式中 P 電動機功率 KW P0 軸功率 KW n 總效率 大約為 0 7 所以通過計算可得 P 7 5Kw 3 3 傳動帶的設計計算 3 3 1 皮帶的設計 1 已知條件及設計內容如下 已知 電動機的額定功率 P 7 5K 額定轉速為 1440r min 又小帶輪與電機轉軸直接連接 所以小帶輪的轉速 n1 1440r min 傳動比取 i 2 推薦值 i 2 5 傳動比小時帶輪包角大傳動不易打滑 皮帶日工作 10h 載荷變動大 2 設計步驟和方法 計算功率 Pca 是根據(jù)傳遞的功率 P 和帶的工作條件而定的 Pca KAP 式中 Pca 計算功率 KA 工況系數(shù) 取 KA 1 5 P 傳遞額定功率 將已知的數(shù)據(jù)帶入公式得 Pca 1 5X7 5 11 25KW 選擇 V 帶的帶型 根據(jù)計算功率 Pca 和小帶輪的轉速 查表選取 B 型號普通 V 帶的帶型 d1 125 140mm 3 確定帶輪的基準直徑 dd 并驗算帶式 v 1 通過查閱資料初選小帶輪直徑 dd1 125mm 2 驗算帶速 根據(jù)公式 v nd 60X1000 9 42m s 故符合條件 因此取之 3 就算大帶輪的基準直徑 dd2 dd2 idd1 2X125 250mm 從文獻 3 中可知 250mm 屬于 B 型 V 帶輪基準直徑系 列中的標準值 故取之 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 16 4 確定中心距 a 及 V 帶的基準長度 Ld 1 根據(jù)帶傳動總體尺寸的限制條件和要求 結合公式初定中心距 a0 dd2 dd1 a0 dd1 dd2 講數(shù)據(jù)帶入得 265 2mm a0 90 故符合條件 6 確定帶的根數(shù) Z Pca Pt KaP P P0 KaKL 依次查表可得各數(shù)據(jù) P0 為單根皮帶的基本額定功率 由 B 型帶 i 2 n1 1440r min 查表 8 4b 并計算得出 P0 0 4568KW 最后得出 Z 4 967 圓整后取 Z 5 7 確定帶的初拉力 F0 單根 V 帶所需的最小初拉力根據(jù)公式 F0 min 500 2 5 Ka Pca Kazv qv 2 q 為傳動帶單位長度質量 B 型取 0 18Kg m 代入數(shù)據(jù)得 F0 min 210N 對于新安裝的 V 帶 初拉力為 1 5 F0 min 對于運轉后的 V 帶 初拉力為 1 3 F0 min 取 F0 1 5 F0 min 315N 計算帶傳動的壓力軸 Fp 計算壓力軸公式 Fp 2zF0sin 1 2 3111 6N 3 3 2 傳動帶輪的設計 1 帶輪的材料 帶輪常用的 帶輪材料為灰鑄鐵 當帶速 v 25m s 采用 HT200 帶速 v 25 30m s 時采 用 HT200 當轉速較高時可以采用鑄鐵或用鋼板沖壓后焊接而成 此外 傳遞功率小的可 以采用鑄鋁或塑料 本次設計 v 9 42m s 所以帶輪材料采用 HT200 2 帶輪的結構形式 本次設計中 小帶輪采用腹板式 大帶輪采用孔板式 3 4 減速器的選擇 傳動比的分配原則 各級傳動尺寸協(xié)調 載能力接近 以便達到好的減速效果 根據(jù)傳動比 i 總 i 皮 xi 減 所以 i 減 4 因此可以選擇蝸輪蝸桿減速器 蝸輪蝸桿 減速器具有傳遞效果好 結構緊湊 傳動比大 便于安裝 結構合理 而且振動小 噪 聲和能耗低 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 17 3 5 驅動軸設計及附件的選擇 3 5 1 軸的材料及熱處理 斗式提升機驅動軸主要承受高扭矩 高彎矩 是提升機中最重要的零件之一 故軸 的材料選用 45 鋼 調質處理 3 5 2 軸的結構設計 軸各段尺寸設計及受力分析 1 初步確定軸的最小直徑 按機械設計 P370 式 15 2 30minpAd 其中 p 為輸入功率 n 為軸的轉速 n 55m s 經過計算求得 p 3 68 Kw 初步估計軸的最小直徑 選取材料為 45Cr 調制處理 通過查閱資料 取 A0 取 110 68 4 5 31030min pAd 軸上開一個鍵槽 軸徑增大 7 算得 8 47min 為了與聯(lián)軸器的孔徑相適應 故需同時選取聯(lián)軸器的型號 聯(lián)軸器的扭矩 Tca KAT1 查表 14 1 取 則 3 1 AK Tca KAT1 1 3 728 3 946 8N m 選取 GICL3 型齒式聯(lián)軸器 其公稱直徑 2800N m 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 18 許用轉速 5900r min 半聯(lián)軸器的輸出孔徑 md5 2 軸的結構設計 1 擬定軸上零件的裝配方案 2 根據(jù)軸向定位要求確定軸的各段直徑和長度 低速軸的結構簡圖如下 確定軸的各段直徑 D1 55mm 與聯(lián)軸器相連 孔徑與鍵槽匹配 D2 60mm 非定位軸肩 a 0 07 0 1 d 取 a 2 5mm 直徑增大 5mm D3 D9 65mm 安裝軸承 初選 22213C W3 型號調心滾子軸承 標準系列直徑為 65mm D4 D8 70mm 軸承定位軸肩軸肩高度 a 2 5mm 直徑增大 5mm D5 D7 75mm 安裝鏈輪 初選鏈輪安裝軸直徑為 75mm D6 80mm 定位軸肩 a 0 07 0 1 d 取 a 2 5mm 直徑增大 5mm 確定軸的各段長度 L1 82mm 查表 GICL3 型齒式聯(lián)軸器輸出孔長為 84mm 安裝時軸應縮進 2mm 故取 L1 82mm L2 60mm 為保證伸出軸長 取該段長為 60mm L3 L9 30mm 軸承寬度 B 為 31mm 為便于安裝 軸長縮進 1mm 故該段取 30mm L5 L7 100mm 由鋼料斗的寬度為 250mm 與節(jié)鏈安裝時兩邊各縮進 40mm 剩余 170mm 初選兩鏈輪寬度為 120mm L6 70mm 兩鏈輪中心相距 170mm 兩鏈輪距軸肩 60mm 剩余軸肩長度為 50mm L4 L8 160mm 該區(qū)段長度主要根據(jù)軸承之間的距離 考慮到軸上密封板 殼體法 蘭和軸承 座等占據(jù)的位置 暫去兩軸承內側距離為 620mm 計算后 L4 L8 160mm 軸總長度為 792mm D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 55 60 65 70 75 80 75 70 65 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 82 60 30 160 100 70 100 160 30 3 鏈輪 半聯(lián)軸器與軸的軸向定位均采用平鍵連接 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 19 由表 6 1 查得平鍵截面 mlhb7016 聯(lián)軸器鍵 鏈輪鍵 ml920 4 確定軸上圓角和倒角尺寸 參考表 15 2 中推薦值 取安裝鏈輪的軸段倒角和軸端倒角為 452 圓角為 R2 其它軸肩圓角半徑取 1 6mm 5 求軸上載荷 由材料力學知識得 水平支反力 F NH1 FNH2 0 垂直支反力 F NV1 FNV2 G1 G2 F 預 其中 G 1 同一時刻提升機上行料斗中物料的重量 G2 牽引件重量 平均每米長度牽引構件的重量 25kg m F 預 圓環(huán)鏈上得預緊力 從第二章中可知已取預緊力為 1500N 由于鏈輪在軸上為對稱布置 FNV1 FNV2 G 1 G2 F 預 2 已知物料的提升高度為 7m 并已求得求得單位長度提升物料單位長度 重量 q 為 6 9 kg m 取 g 10m s2 通過計算可得 2825 N mVM 按彎扭合成應力校核軸的強度 進行校核時 已知 T 713 8N m 取 6 0 軸的計算應力為 抗彎截面系數(shù) 105 1 03 in3 dW MpaTca 53 176 8 728 292 前方已選定材料為 40Cr 鋼 調質處理 因 故安全 c 3 5 3 軸承選用 1 軸承選型 考慮驅動軸在的較大彎矩作用下會產生彎曲變形 且不易與減速機嚴格保證同心 為了使提升機的性能達到最佳 所以此次設計選用承載能力大并有自動調心功能的調心 球軸承軸承 2217 其基本參數(shù)查表可得 2 工作情況分析及壽命計算 提升機驅動軸軸承主要承受徑向載荷 軸向載荷很小并可以忽略中等沖擊 其當量 動載荷為 3 19 kNFfPRp54 16 式中 載荷系數(shù) 取其中間值大約為為 1 5 其壽命為 3 20 hPCnLrh230 167 式中 軸承的壽命指數(shù) 滾子軸承 10 3 故驅動軸軸承的工作壽命約為 23330 小時 表 3 2 軸承 2217 基本參數(shù) 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 20 基本尺寸 mm 額定載荷 kN d D B rCor 85 150 36 58 2 23 5 3 5 4 驅動鏈輪鍵的設計校核 由驅動鏈輪軸的直徑 d 為 100mm 文獻 2 由表 9 4 可知 應取鍵的寬 b 28mm 高度 h 16 mm 的普通平鍵 鍵的材料應選 45 鋼 由于鍵所受載荷性質為輕微 沖擊 由表 9 3 可知 c 110 MP 90 MP 鍵連接工作面的強度校核如下 c 3 21 MPadklTc23 3 22 b5 6 式中 T 傳遞的轉矩 mN d 軸的直徑 mm l 鍵的工作長度 A 型 mm l L b mm b 為鍵的寬度 頭部罩殼的選材及連接 如圖所示 電動機及減速機的支座都是連接在頭部罩殼上的 罩殼承受的力較大 所以要采用比較厚的鋼板 罩殼四壁采用 30mm 的鋼板 與電動機 減速機支座聯(lián)結的 側板采用 30mm 的筋板 法蘭及支撐采用 1745 596 6 的熱軋等邊角鋼 3 5 5中部區(qū)段的設計選材 由于本設計中的提升機提升高度達 7m 為防止兩分支上下運動時在機殼產生空氣擾 動 故上行部分和下行部分的罩殼均采用獨立式結構 連接法蘭同樣采用 1745 596 6 的等邊角鋼 殼體采用 3mm 厚的鋼板 具體結構如圖所示 圖 3 5 提升機頭部示意 圖 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 21 3 5 6 料斗與環(huán)鏈的設計 根據(jù)斗式提升機的輸送量及提升高度要求 參照國家關于機械行業(yè)標準中垂直斗式 提升機中深型料斗參數(shù)尺寸 設計的料斗的形狀如圖 3 7 所示 料斗容量為 3L 對比同 類型的斗式提升機的環(huán)鏈選擇的相關參數(shù)可知 與料斗配套使用的板鏈節(jié)距為 66mm 單 條破斷強度 320KN 牽引件為低合金高強度板鏈 經適當?shù)臒崽幚砗?具有很高的抗拉 強度和耐磨性 使用壽命長 且具有其它鏈所不具備的諸多優(yōu)勢 符合所需設計的標準 因此選用板鏈 此次板鏈選型是 A22 數(shù)據(jù)可在 傳動設計與應用手冊 中查的 通過計 算 得出總共需要料斗 30 個 料斗間距為 470 3 6 張緊機構的設計 斗式提升機的外罩下部設有張緊裝置 張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張 力 以使輸送帶的和驅動滾輪之間生成必需的摩擦力 并限制輸送帶在各支承間的垂直 度 使輸送機正常運轉 在本次設計中 我使用的是螺桿式的張緊機構 其結構特點是 滾軸固定在螺旋拉緊裝置的滑板上 滑板裝在下部區(qū)域的導軌內 滑板是 U 形鋼板內裝 有調整螺母 借由下部區(qū)段上的調整螺桿的旋轉 即可拉緊下部滾軸沿斗式提升機下部 區(qū)段作上下調整 張緊裝置的行程在 200 到 300mm 結構緊湊 占地少 安裝方便 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 22 張緊機構結構圖 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 23 4 個人總結 經過差不多一個半月的畢業(yè)設計終于順利完成了 設計的這段時間里 我充分體會 到機械設計帶給我的充實與艱辛感受 從找資料到看資料 從設計的想法到草繪圖紙 再從一個個零部件的設計與校核 在這途中多虧了饒洪輝老師的指導以及班上同學的幫 助才順利完成 在設計的這段時間里讓我認識到知識的重要性 要求我們在學習的同時必須注意重 點知識的積累 也溫故了以前學的許多重要的課程 如機械設計 材料力學 機械制造 工藝等等 為完成這次設計 我翻閱了大量的有關書籍 并在設計過程中經常運用到 proe e Auto CAD 等制圖軟件 讓我對此軟件的操作有了更深接觸 也讓我越來越能熟 練的掌握和運用 總的來說 這次設計使我們在基本理論知識的綜合運用及正確解決實際問題等方面 得到了一次較好的訓練 提高了我們的思考 解決問題創(chuàng)新設計的能力 為以后的設計 工作打下了良好的基礎 由于能力所限 設計中還有許多不足之處 懇請各位老師 同 學們批評指正 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 24 致 謝 在畢業(yè)設計過程中 我注意收集資料 注重實際考察 強調應用性 從而為完成畢 業(yè)設計做了良好的鋪墊 對畢業(yè)設計中的難題 我及時查閱資料 虛心向老師 同學請 教 搞好搞懂每個知識點 考慮問題多方面 多角度 力爭適應工程與設計人員的工作 要求 培養(yǎng)設計能力與嚴謹 細致的工作作風 也從中體會到工程技術人員所應具備的 基本素質 為進入社會起橋梁作用 知識的鞏固固然重要 但能力的培養(yǎng)同樣不可忽略 我覺得這次設計的完成 不僅鍛煉了我搞設計的工作能力 培養(yǎng)了我獨立思考的能力 解決困難的方法 并且也培養(yǎng)了我獨立 創(chuàng)新 力求先進的思想 同時我認識到 無論 做什么事 只要你深入的去做 難事不難 但如果你不去用心的做 易事不易 機不可 失 我在這次的設計中傾注了大量的心血 盡一切力量爭取將設計做到最好 我認為我 在這段時間內所有的收獲 對我今后的學習和工作會是一筆難得的財富 在這次畢業(yè)設計期間 我得到了饒洪輝老師的悉心指導和同組同學的熱心幫助 在 此期間饒洪輝老師經常主動和我交流 及時給我指出不合理之處及需要改進的地方 為 我能順利完成畢業(yè)設計做了很多事情 本人在此對饒老師表示深深的謝意 由于本人理論知識有限 實踐經驗不足 在設計過程中難免存在很多的錯誤和不足 懇請老師批評指正 中國礦業(yè)大學成人教育學院 2014 屆畢業(yè)設計 25 參考文獻 1 運輸機械設計選用手冊 M 北京 化學工業(yè)出版社 1999 2 毛謙德 李振清 袖珍機械設計手冊 M 北京 機械工業(yè)出版社 2007 3 吳克堅 機械設計 M 北京 高等教育出版社 2003 4 朱昆泉 許林發(fā) 建材機械工程手冊 M 武漢 武漢工業(yè)大學出版社 2000 5 周建方 材料力學 M 北京 機械工業(yè)出版社 2004 6 陳從貴 張治國 食品機械與設備 M 南京 東南大學出版社 2009 7 梁庚煌 運輸機械手冊 M 北京 化學工業(yè)出版社 1983 8 北京建材學校 建材機械與設備 M 北京 中國建筑工業(yè)出版社 1981 9 王旭 王積森 機械設計課程設計 M 北京 機械工業(yè)出版社 2005 10 胡佳秀 機械設計零件設計使用手冊 M 遼寧 機械工業(yè)出版社 2012 11 于惠力 馮新敏 傳動件設計與實用數(shù)據(jù)速查 M 機械工業(yè)出版社 2010 12 鄭志峰 鏈傳動設計與應用手冊 M 吉林工業(yè)大學和蘇州鏈總廠合編 機械工業(yè)出版 社 1992 13 張慶進 硅酸鹽工業(yè)機械設備 M 廣州 華南理工大學出版社 1992 14 許林發(fā) 建筑材料機械設計 一 M 武漢 武漢工業(yè)大學出版社 1990 15 成大先 機械設計手冊 北京 化學工業(yè)出版社 2004 16 王伯平 互換性與測量技術 M 北京 機械工業(yè)出版社 2002 17 錢志峰 劉蘇 工程圖學 M 北京 科學出版社 2004 18 于駿一 機械制造技術基礎 M 北京 機械工業(yè)出版社 2007