《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫-隧道部分課件》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫-隧道部分課件(21頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,*,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),(JTG B01-2019),宣貫講座(隧道專業(yè)),湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院,2019,年,6,月,張進(jìn)華,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 2019年6月 張進(jìn)華,1,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改,部分及重點、焦點解讀,2,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,1,、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是,基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn),,為,所有,規(guī)范的,上位,規(guī)范,,是,龍頭
2、標(biāo)準(zhǔn),,是,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,,要遵照執(zhí)行。,2,、公路路線設(shè)計規(guī)范、公路路基設(shè)計規(guī)范、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范、公路,隧道,設(shè)計規(guī)范 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范,為,本標(biāo)準(zhǔn),的,下位,規(guī)范,要遵照執(zhí)行。,上列規(guī)范之間是,平行,關(guān)系,,出現(xiàn)沖突時,以,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),之規(guī)定為準(zhǔn)。,一、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范的關(guān)系1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ),3,3,、公路,XXX,設(shè)計細(xì)則,為公路,XXX,設(shè)計,規(guī)范,的,下位,規(guī)范。規(guī)范編號為,JTG DXX-20XX,細(xì)則編號為,JTG/,T,DXX-20XX,,為推薦性的。,4,、今后,部公路局計劃一本規(guī)范配一本細(xì)則,規(guī)范講,原則性的條款,,
3、,必須遵守,,沒,理由,可講,也,是最低要求,。會趨向嚴(yán)謹(jǐn),、簡練,。細(xì)則,則,羅列推薦性的、建議性的、多方法的東西或有的好科研成果支撐但全面推廣的時機(jī)尚不成熟的,技術(shù)和方法,,設(shè)計人員,選擇性采用,,,責(zé)任自負(fù),。,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,3、公路XXX設(shè)計細(xì)則,為公路XXX設(shè)計規(guī)范的下位規(guī),4,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點、焦點解讀,5,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,原,標(biāo)準(zhǔn)中,隧道為第,7,章。,新,標(biāo)準(zhǔn)中,隧道為第,8,章。,原,標(biāo)準(zhǔn)中,共,8,大條,23,小條。新標(biāo)準(zhǔn)中,共,
4、9,大條,29,小條。,本次,主要修訂部分,如下:,1,增加了耐久、節(jié)能及路面抗滑性能的原則性要求;,2,調(diào)整了,100km/h,建筑限界及緊急停車帶斷面,增加了路隧同寬的規(guī)定;,3,增加了水下隧道線形的規(guī)定,適當(dāng)放寬了洞口線形一致規(guī)定;,4,新增了隧道群條款;,5,適當(dāng)調(diào)整了交通工程設(shè)施配置,細(xì)化了照明標(biāo)準(zhǔn);,6,新增了改擴(kuò)建和設(shè)計使用年限規(guī)定。,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點、焦點解讀原標(biāo)準(zhǔn)中,,6,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.1,一般規(guī)定,由,4,小條增為,5,小條。,1,小條,,遵循安全、,耐久、,經(jīng)濟(jì)、,節(jié)能、,利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則,,2
5、.3,小條沒變化,4,小條,,擬定路線總體設(shè)計方案應(yīng)論證采用隧道或,深路塹,(,深挖,)等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來的影響。,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點、焦點解讀8.0.1,7,增加,5,隧道路面應(yīng)具有足夠的,抗滑性,,洞內(nèi)、外銜接段路面設(shè)計,抗滑性能,應(yīng)一致。,(隧道內(nèi)車禍主要原因之一是,路面設(shè)計,抗滑性能不夠和洞內(nèi)外不一致),8.0.2,隧道分類,沒變化,隧道分類,隧道分類,特長隧道,長隧道,中隧道,短隧道,隧道長度,L(m),L3000,3000L1000,1000L500,L500,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,增加 5 隧道路面應(yīng)具有足夠的抗滑性,洞
6、內(nèi)、外銜接段路面設(shè)計,8,8.0.3,隧道橫斷面方面的規(guī)定,由,4,小條增為,5,小條。,1,小條,,隧道,內(nèi)的,最小側(cè)向?qū)挾任ㄒ?改變,的是,:,100km/h,的高速公路、一級公路左側(cè)側(cè)向?qū)挾扔?0.5m,變?yōu)?0.75m,。,(相對需求較突出,增加造價不多,安全性改善較多),二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.3 隧道橫斷面方面的規(guī)定二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi),9,隧道最小側(cè)向?qū)挾?設(shè)計速度,高速公路、一級公路,120,100,80,60,左側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,左(,m,),0.75,0.75,(,0.50,),0.50,0.50,右側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,右(,m,),1.
7、25,1.00,0.75,0.75,設(shè)計速度,二級公路、三級公路、四級公路,80,60,40,30,20,左側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,左(,m,),0.75,0.50,0.25,0.25,0.50,右側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,右(,m,),0.75,0.50,0.25,0.25,0.50,隧道最小側(cè)向?qū)挾仍O(shè)計速度高速公路、一級公路120100806,10,2,小條,四級公路隧道、,連拱隧道左側(cè),可不設(shè)置,檢修道或,人行道,,但應(yīng)保留,C,值寬度,。(但應(yīng)保留,0.25m,的,C,值),3,小條為原來的,4,小條,4,小條做了修改和調(diào)整。,4,山嶺特長、長隧道內(nèi)不設(shè)硬路肩或硬路肩寬度小于,2.5m,時,單洞,兩車道
8、,隧道,應(yīng),設(shè)置緊急停車帶,單洞,三車道,隧道,宜,置緊急停車帶。,(特長、長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?2.5m,時,應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。),二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,2小條,四級公路隧道、連拱隧道左側(cè)可不設(shè)置檢修道或人行,11,緊急停車帶寬度應(yīng)為,3m,。且與右側(cè)側(cè)向?qū)挾戎蛻?yīng)大于或等于,3.5m,,有效長度應(yīng)大于,40,m,,,單向,行車時,間距不宜大于,750,m,,,雙向,行車時,同側(cè)間距不宜大于,1000,m,。,(緊急停車帶寬度應(yīng)為,3.5m,,長度應(yīng)不小于,30,m,,間距不宜大于,750m,。),原因,-,長車數(shù)量越來越多,大型車輛不易全部停入,尾部侵
9、入相鄰車道,影響正常行駛,產(chǎn)生安全隱患。,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,緊急停車帶寬度應(yīng)為3m。且與右側(cè)側(cè)向?qū)挾戎蛻?yīng)大于或等于,12,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點、焦點解讀,13,5,四車道高速公路的短隧道與城市出入口的中、短隧道,宜與路基同寬。,(新增條),原因,-,路隧同寬有利于提高車輛通過隧道的通行能力,保障行車安全,利于緊急救援;城市出入口的隧道往往是交通瓶頸,路隧同寬可大為改善隧道段通行能力;全部采用對工程造價影響較大,不采用;,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,5 四
10、車道高速公路的短隧道與城市出入口的中、短隧道,宜與路,14,8.0.4,隧道平、縱面方面的規(guī)定,由,4,小條變?yōu)?5,小條。,1,、,2,小條由原,1,小條變化而來。,1,隧道路段平、縱線形應(yīng)均衡、協(xié)調(diào),,水下隧道平面線形宜采用直線,當(dāng)設(shè)為曲線時宜采用不設(shè)超高的平曲線,。,原因,-,施工工法不同于鉆爆法,線形要求高,2,洞內(nèi)外側(cè)各,3s,設(shè)計速度行程長度范圍內(nèi)的平、縱線形應(yīng)一致。,特殊困難地段,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較論證后,洞內(nèi)外平曲線可采用緩和曲線,但應(yīng)加強(qiáng)線形誘導(dǎo)設(shè)施。,原因,-,緩和曲線理解不一;下坡事故高于上坡,與線形相關(guān)性不大;順應(yīng)地形,降低造價。,(,1,隧道,洞,口,內(nèi)側(cè),3s,設(shè)計速度
11、行程長度,與,洞,口外,側(cè),3s,設(shè)計速度行程長度范圍內(nèi)的平、縱線形應(yīng)一致。,),3.4.5,小條沒變化,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.4 隧道平、縱面方面的規(guī)定二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道,15,8.0.5,新增條,洞口之間小于,6s,設(shè)計速度行程長度的相鄰隧道,應(yīng)系統(tǒng)考慮通風(fēng)、照明、安全、管理等設(shè)施及防災(zāi)、救援等需要進(jìn)行整體設(shè)計。,原因,-,在隧道群區(qū)段行車,頻繁進(jìn)出隧道,視線明暗變化及行車環(huán)境改變,對駕駛員心理生理均造成一定影響;前一隧道出口污染空氣對后續(xù)隧道產(chǎn)生二次污染;雨、霧、冰環(huán)境不一,行車安全隱患;橋隧相連,救援難度大。,原來標(biāo)準(zhǔn)中第,5,條,隧道應(yīng)根據(jù)
12、所處地質(zhì)條件等,確定結(jié)構(gòu)形式和適應(yīng)于地層特性的施工方法。,第,6,條,隧道防排水一般設(shè)計原則,取消!,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.5 新增條二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及,16,8.0.6,隧道交通工程及附屬設(shè)施的配置的相關(guān)規(guī)定,,共,7,小條。,原來標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)條款標(biāo)題為:隧道交通工程及沿線設(shè)施的配置應(yīng)符合以下規(guī)定。也是,7,小條。,新增一條,其他條為原來條款的整合優(yōu)化。,新增條為:,6,特長隧道和高速公路、一級公路上的長隧道,必須配置緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報警設(shè)施、消防設(shè)施與通道等,。,二、三級公路的長隧道,應(yīng)根據(jù)需要設(shè),置緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報警設(shè)施、消防
13、設(shè)施與通道等,。,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.6 隧道交通工程及附屬設(shè)施的配置的相關(guān)規(guī)定,共,17,8.0.6 5,長度,L,200m,的高速公路、一級公路隧道應(yīng)設(shè)置照明。長度,100m,L200m,高速公路,光學(xué)長隧道,、一級公路,光學(xué)長隧道,應(yīng)設(shè)置照明,。,二、三、四級公路隧道可根據(jù)具體情況設(shè)置照明設(shè)施。,設(shè)置照明的隧道洞口內(nèi)外亮度應(yīng)順適過渡,不設(shè)置照明的隧道應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施,(高速公路、一級公路的隧道,其長度大于,100m,時應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。二、三、四級公路隧道,其照明設(shè)施可根據(jù)具體情況設(shè)置。),二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀
14、,8.0.6 5 長度L200m的高速公路、一級公路,18,光學(xué)長隧道,-,是指距洞口一個停車視距處,在道路中心線、離地,1.5m,高位置,不能完全看到出口的曲線隧道。,8.0.7,隧道應(yīng)制定發(fā)生交通或火災(zāi)事故的應(yīng)急處理預(yù)案,。,同原,7.0.8,條,沒有變化,8.0.8,隧道改擴(kuò)建的有關(guān)規(guī)定,新增條,共,3,小條,為設(shè)計原則性條款,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,光學(xué)長隧道-是指距洞口一個停車視距處,在道路中心線、離地,19,8.0.9,隧道設(shè)計使用年限的有關(guān)規(guī)定,新增條,根據(jù)不同等級公路以及,襯砌、洞門等,主體結(jié)構(gòu)和可更換、修復(fù)構(gòu)件,,其設(shè)計使用年限,分為,30,、,50,、,100,年不等,。,名稱,襯砌、洞門等主體結(jié)構(gòu),可更換、修復(fù)構(gòu)件,類別,特長隧道,長隧道,中隧道,短隧道,特長、長、中、短隧道,高速公路、一級公路、二級公路,100,100,100,100,30,三級公路,100,100,100,50,四級公路,100,50,50,50,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點、焦點解讀,8.0.9 隧道設(shè)計使用年限的有關(guān)規(guī)定 名稱襯砌、洞門等主體,20,謝 謝!,祝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家身體健康、工作順利、萬事如意!,聯(lián)系方式:張進(jìn)華 副總工,13607483515,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院,謝 謝!湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院,21,