法律碩士論文：交通肇事罪中注意義務(wù)的判斷

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1、法律碩士論文：交通肇事罪中注意義務(wù)的判斷 摘要 　　 　　在當(dāng)前科學(xué)技術(shù)日新月異與在社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的條件下，人們?cè)谙硎苌鐣?huì)進(jìn)步的同時(shí)，空難事故、道路交通事故、醫(yī)療責(zé)任事故、礦難、火災(zāi)、環(huán)境污染以及其它責(zé)任事故頻發(fā)，造成了大量的人身以及財(cái)產(chǎn)損失。過失犯罪的數(shù)量增長(zhǎng)給社會(huì)帶來(lái)的危害不僅大量增加，而且程度也越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是作為過失犯罪中的重要罪名之一，交通事故隨著人們生活水平的提高和私家車數(shù)量的快速增長(zhǎng)而日益增多,對(duì)社會(huì)造成的危害呈現(xiàn)出跳躍式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，所以在刑法研究領(lǐng)域內(nèi)，交通肇事罪的研究對(duì)于過失犯的重要意義不言而喻，而注意義務(wù)作為過失犯罪中的經(jīng)典問題，將其置于交通肇事罪的語(yǔ)境

2、下進(jìn)行研究，可以進(jìn)一步揭示過失犯理論隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展的必要性?；诖耍部梢陨钊胩骄窟^失犯理論與交通運(yùn)輸行為之間的關(guān)系。 　　 　　本文共分為五個(gè)部分： 　　 　　第一部分：緒論，明確問題意識(shí)，對(duì)一些理論進(jìn)行簡(jiǎn)要梳理，為后續(xù)內(nèi)容提供基礎(chǔ)理論支撐。 　　 　　第二部分：在本部分中，對(duì)交通肇事罪中進(jìn)行了說(shuō)明。首先通過案例指出當(dāng)前對(duì)于交通肇事判定的理論不足，對(duì)新舊過失論中注意義務(wù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹和理論分歧的概述。說(shuō)明舊過失論中的注意義務(wù)是強(qiáng)調(diào)結(jié)果預(yù)見可能性的實(shí)現(xiàn)，而新過失論中的注意義務(wù)體現(xiàn)的是結(jié)果回避可能性的要求，此外對(duì)于注意義務(wù)的內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹；最后，對(duì)交通肇事中的采取結(jié)果回

3、避義務(wù)作為注意義務(wù)核心進(jìn)行說(shuō)明。 　　 　　第三部分：交通肇事罪中違反注意義務(wù)的判斷，首先對(duì)交通肇事罪中客觀的注意義務(wù)進(jìn)行探討，分別分析了客觀注意義務(wù)的內(nèi)容，違反注意義務(wù)與過失實(shí)行行為的關(guān)系以及交通法規(guī)的違反與因果關(guān)系。其次對(duì)交通肇事罪中主觀注意義務(wù)進(jìn)行了闡述，尤其是預(yù)見可能性的判斷標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)見程度。 　　 　　第四部分：交通肇事罪中違反注意義務(wù)的限制因素。本部分主要探討了對(duì)注意義務(wù)形成限制的因素，目前理論中主要存在：被允許危險(xiǎn)理論和信賴原則，二者分別界定了交通肇事罪中注意義務(wù)的外延，限制了過失犯罪的責(zé)任范圍，對(duì)違反注意義務(wù)產(chǎn)生了限縮的作用。 　　 　　第五部分：結(jié)語(yǔ)。強(qiáng)調(diào)衡量和確定

4、交通肇事罪中注意義務(wù)的要點(diǎn)。 　　 　　關(guān)鍵詞：交通肇事罪；過失犯罪；注意義務(wù)。 　　 　　Abstract 　　 　　At present, science and technology are changing with each passing day and the social modernization process is accelerating. While enjoying social progress, air accidents, road traffic accidents, medical accidents, mining accident

5、s, fires,environmental pollution and other liability accidents occur frequently, resulting in a large number of personal and property losses.Criminal negligence the harm to the society is not only a large increase, but also the degree of more and more serious,especially as one of the important crimi

6、nal negligence crime, traffic offense behavior as people living standard rise and rapid growth of the number of private cars is increasing, the damage to the society shows a tendency of jumped, but in the field of criminal law study, as the basis of traffic accident, negligence crime theory and the

7、intentional crime warrant theory, its theoretical study is not very enough.As a classical problem of negligent crime, duty of care is studied in the context of traffic accident crime, which can further reveal the necessity of the theory of negligent crime developing with the progress of science and

8、technology.Based on this, we can alsodeeply explore the relationship between the theory of negligent offender and transportation behavior. 　　 　　This paper is divided into five parts: 　　 　　Part one: introduction, clear awareness of the problem, and give the overall approach to the paper. 　　 　　P

9、art two: in this part, the crime of traffic accident is explained.Firstly, it emphasizes that duty of care is the core element of criminal negligence, and clarifies the connotation and foreseeing possibility of duty of care.Secondly, the theoretical evolution of duty of care is analyzed.It shows tha

10、t the duty of care in the old negligence theory emphasizes the realization of the possibility of predicting the result,while the duty of care in the new negligence theory reflects the requirement of the possibility of avoiding the result.Finally, the duty of care in traffic accident is sorted out as

11、 a whole. 　　 　　Part three: the establishment of the judgment of the violation of duty of care in the crime of traffic accident. Firstly, the judgment criteria of the violation of duty of care in the crime of traffic accident are discussed. The determination of the violation of duty of care should

12、meet the following three requirements: the existence and source of duty of care, the ability to pay attention, and the negligence of paying attention.Secondly, how to choose in case of conflict of duty of care is discussed to provide a more clear and specific measurement standard. 　　 　　Part four:

13、restrictive factors of violation of duty of care in the crime of traffic accident.This part mainly discusses the limiting factors of duty of care, which mainly exist in current theories: the theory of allowable danger and the theory of allowable danger.The theory of allowable danger and the principl

14、e of trust define the extension of the ultimate duty of care in traffic accident, limit the scope of liability of negligent crime, and limit the duty of care. 　　 　　Part five: conclusion.Emphasis should be laid on the key points to measure and determine the duty of care in the crime of traffic acci

15、dent. 　　 　　Key words：Traffic accident crime；Notice obligation；Criminal negligence。 　　 　　第一章 緒論 　　 　　一 選題意義。 　　 　　在當(dāng)今科技日新月異，社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的條件下，隨著汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大與汽車銷量的增加，尤其私家車的擁有量飛速增長(zhǎng)，以過失犯為主要形態(tài)的交通刑事案件逐年增多，交通肇事行為與法律尤其是刑法之間的聯(lián)系變得更加緊密。在我國(guó)，交通肇事行為所產(chǎn)生的糾紛作為一個(gè)“老而彌新”的話題，經(jīng)常見諸報(bào)端網(wǎng)絡(luò)，而對(duì)于時(shí)不時(shí)在頭條出現(xiàn)的因交通肇事行為所產(chǎn)生家破人

16、亡，更是引人反省和深思。 　　 　　案例一：2019年7月7日，江蘇省天寧區(qū)晉陵中路發(fā)生交通事故，經(jīng)警方初步查明肇事車輛駕駛?cè)诵炷衬诚祩€(gè)體修車廠的補(bǔ)漆修理工，當(dāng)日上午徐某某駕駛蘇D34Y35奔馳小汽車，同妻子王某某一起，沿晉陵南路由南向北行駛至九州新世界花苑東門附近時(shí)，突然小汽車右變道駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，與正在正常行駛的電動(dòng)自行車相撞，接著奔馳小汽車?yán)^續(xù)向北行駛至入口，與等候信號(hào)燈的電動(dòng)自行車先后相撞，共造成13人受傷，其中3人因傷勢(shì)過重，搶救無(wú)效而死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，徐某某、王某某無(wú)犯罪記錄，排除行為人酒駕、毒駕。根據(jù)當(dāng)事人王某某供訴，事發(fā)當(dāng)時(shí)二人駕駛小汽車送還車主，行駛至第一被害人相撞地

17、點(diǎn)時(shí)候，徐某某突然昏厥并口吐白沫，造成車輛失控。1后經(jīng)調(diào)查徐某某2018年6月的體檢報(bào)告，發(fā)現(xiàn)其為慢性腎臟病5期。2對(duì)于徐某某是否構(gòu)成交通肇事罪存在著爭(zhēng)論，第一種觀點(diǎn)認(rèn)為徐某某構(gòu)成交通肇事罪，因?yàn)槠渖眢w狀況違反了交通運(yùn)輸法規(guī)對(duì)于駕駛?cè)藛T的要求。徐某某明知道自己的身體狀況違反了駕駛汽車的要求，違反了交通運(yùn)輸法規(guī)并且造成重大的危害后果，符合了交通肇事罪的構(gòu)成。第二章觀點(diǎn)認(rèn)為，行為人雖然造成了重大危害后果，但是其行為存在介入因素——暈厥，其駕駛行為與危害后果并不是有意為之、并不具有過失，而是不可抗力，不應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任。 　　 　　然而，上述兩種觀點(diǎn)都是基于我國(guó)刑法的舊的過失理論來(lái)進(jìn)行分析。如第

18、一種觀點(diǎn)，雖然指出行為人的身體狀況違反了相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，但是對(duì)于在駕駛過程中的突然暈厥視乎無(wú)法進(jìn)行很好的解釋，此外其認(rèn)為只要行為人違法了交通法規(guī)并造成了刑法分則規(guī)定的危害后果就構(gòu)成了交通肇事罪。第二種觀點(diǎn)解釋了不可抗力，但行為人徐某某明知道自己的身體狀況還進(jìn)行駕駛汽車并造成了重大的危害后果，好像其免除徐某某的刑事責(zé)任也無(wú)法具有充分的理?yè)?jù)。對(duì)此筆者認(rèn)為僅僅依據(jù)刑法分則交通肇事罪的規(guī)定和相關(guān)司法解釋以及總則一些出罪規(guī)定難以很好的對(duì)交通肇事罪進(jìn)行解釋，有必要對(duì)于交通肇事罪的背后理論過失犯尤其是過失犯的本質(zhì)核心—注意義務(wù)進(jìn)行引入，只有將注意義務(wù)這一過失犯的本質(zhì)屬性置于交通肇事罪中進(jìn)行研究，才能更好的解釋

19、交通肇事罪的判斷機(jī)理和說(shuō)理依據(jù)。 　　 　　冷眼觀之，為了追求自身利益或者為了一些心理上對(duì)于速度追求的滿足感，車輛的駕駛?cè)藛T有時(shí)候不加節(jié)制違背作為駕駛?cè)藛T應(yīng)該遵守的交通規(guī)范與道德義務(wù)，同時(shí)行人有時(shí)也會(huì)追求便利或其它因素而違背道路交通規(guī)范，使得當(dāng)交通肇事行為發(fā)生時(shí)，產(chǎn)生雙方責(zé)任無(wú)法明確的進(jìn)行確定的情形，很需要對(duì)于交通肇事罪的本質(zhì)核心問題進(jìn)行探討和研究。而日常生活中機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T與行人的關(guān)系緊張，固然有誤解的因素在內(nèi)，但如何在法律規(guī)范層面，將這種信息的傳遞錯(cuò)位降低到最小可能，似乎也更需要進(jìn)行系統(tǒng)性地探討。 　　 　　在刑法領(lǐng)域之中，交通領(lǐng)域的犯罪雖然受到重視，但近些年來(lái)的立法和研究重點(diǎn)主

20、要是針對(duì)于酒后駕車和自動(dòng)駕駛等新問題，而對(duì)于交通肇事罪的研究重點(diǎn)方面集中在形式上罪與非罪以及肇事后逃逸的方面。而其認(rèn)為依靠交通肇事罪的分則規(guī)定以及司法解釋足以說(shuō)明其罪與非罪，但交通肇事罪的成立與否的本質(zhì)問題很少涉及，尤其作為過失犯的核心問題——注意義務(wù)，從此意義上講，交通肇事罪的注意義務(wù)問題之重要性也日益凸顯。此外，交通肇事犯罪中的注意義務(wù)判定，對(duì)于進(jìn)入刑事訴訟程序的交通肇事案件來(lái)說(shuō)，可謂核心問題。將注意義務(wù)這一過失犯罪中的經(jīng)典問題，置于交通肇事罪的語(yǔ)境下進(jìn)行研究，可以更進(jìn)一步揭示過失犯理論隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而更迭的共時(shí)性；展現(xiàn)其基于不同的行為理論與責(zé)任理論基礎(chǔ)上的過失犯理論在交通肇事罪這一類

21、型中該如何進(jìn)行話語(yǔ)的設(shè)定、取舍與重置；力圖明晰交通肇事罪中的注意義務(wù)之根據(jù)和基本原理。希望能夠?yàn)樗痉▽?shí)踐中處理交通肇事罪提供更好的說(shuō)理機(jī)制與理論基礎(chǔ)。 　　 　　二 學(xué)術(shù)史回顧。 　　 　?。ㄒ唬├碚搶W(xué)說(shuō)。 　　 　　1.國(guó)外注意義務(wù)理論。 　　 　　經(jīng)查閱了國(guó)外的文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，外國(guó)學(xué)者，特別是德日刑法學(xué)者關(guān)于過失犯的研究是比較成熟的，其中對(duì)于注意義務(wù)的研究也是比較深入的，關(guān)于交通肇事罪中的注意義務(wù)主要體現(xiàn)在過失犯理論中注意義務(wù)學(xué)說(shuō)上，德日刑法理論在研究舊過失理論的基礎(chǔ)上，先后提出了新過失論和新新過失論,基于三種不同理論基礎(chǔ)，并結(jié)合注意義務(wù)的內(nèi)容，所以其研究的要點(diǎn)也不一樣： 　　

22、 　　第一種學(xué)說(shuō)，舊過失論時(shí)期的注意義務(wù)—結(jié)果預(yù)見說(shuō)：舊過失論又稱為傳統(tǒng)過失論，源自于古典犯罪理論。該理論認(rèn)為,過失行為在行為是欠缺意識(shí)集中的心理狀態(tài)，是由于這種欠缺意識(shí)集中的心理狀態(tài)而沒有預(yù)見結(jié)果會(huì)發(fā)生而導(dǎo)致發(fā)生了該結(jié)果，由此應(yīng)負(fù)過失責(zé)任并受處罰3。傳統(tǒng)過失理論將過失定位于責(zé)任要素，屬于心理的、主觀的要素，過失的本質(zhì)在于違反了主觀上的注意義務(wù)。注意義務(wù)是指使精神緊張而預(yù)見結(jié)果可能發(fā)生的一種主觀心理義務(wù)，行為人既然有預(yù)見結(jié)果的可能性，就應(yīng)加以防止，如果違反注意義務(wù)以致產(chǎn)生危害結(jié)果，就應(yīng)當(dāng)負(fù)過失責(zé)任。 　　 　　第二種學(xué)說(shuō)，新過失論時(shí)期的注意義務(wù)—結(jié)果回避說(shuō)：這種學(xué)說(shuō)要求在過失犯的場(chǎng)合，在

23、考慮責(zé)任階段之前，要在違法性判斷階段把握過失，只要沒有違反客觀的結(jié)果回避義務(wù)乃至預(yù)見義務(wù)，就不成立過失犯，認(rèn)為過失犯的本質(zhì)在于違反客觀的注意義務(wù)4。根據(jù)新過失論，過失責(zé)任根據(jù)在于行為人違反結(jié)果避免的義務(wù)，這里注意義務(wù)雖然一般是指認(rèn)識(shí)、預(yù)見的義務(wù)，但過失犯罪所重視的，則是不避免結(jié)果的發(fā)生，即不采取為避免結(jié)果發(fā)生的手段。在犯罪體系上來(lái)說(shuō)，結(jié)果回避義務(wù)將注意義務(wù)從結(jié)果的階段上升到或者提前到行為階段，并且在行為階段上，它所指的意思是應(yīng)該回避特定的結(jié)果，且應(yīng)該改采取社會(huì)生活上必要措施的客觀外部義務(wù)。在過失內(nèi)容的認(rèn)定上，新過失論認(rèn)為過失的違反注意義務(wù)，并非僅僅違反單純內(nèi)心的注意義務(wù)，還違反與一定行為有關(guān)的

24、“客觀注意義務(wù)?！奔催^失的本質(zhì)并非侵害法益的結(jié)果無(wú)價(jià)值，而怠于社會(huì)生活上必要的客觀主義的行為無(wú)價(jià)值。其不僅僅涉及結(jié)果，還涉及行為。 　　 　　第三種學(xué)說(shuō)，新新過失論時(shí)期的注意義務(wù)—危懼感說(shuō)：這種學(xué)說(shuō)并不要求行為人具體預(yù)見，緊緊有模糊的不安感、畏懼感就夠了，所以又稱之為不安感說(shuō)。5危懼感說(shuō)與新過失論在注意義務(wù)的問題上都強(qiáng)調(diào)結(jié)果回避義務(wù)，但是在對(duì)于結(jié)果回避義務(wù)的前提即預(yù)見可能性的認(rèn)識(shí)上，二者存在重大分歧：新過失論對(duì)于結(jié)果避免義務(wù)是以行為人具有具體的預(yù)見可能性作為前提的。而危懼感說(shuō)則認(rèn)為，對(duì)注意義務(wù)的違反，并不要求行為人對(duì)危害結(jié)果的發(fā)生的可能性和行為人自己與危害結(jié)果之間的因果進(jìn)程有具體預(yù)見，只要

25、有籠統(tǒng)的危懼感、不安感就足夠了。 　　 　　危懼感說(shuō)主要應(yīng)對(duì)是食品公害、醫(yī)療事故、企業(yè)災(zāi)害等過失事故類型以及隨著新科學(xué)技術(shù)應(yīng)用而產(chǎn)生新型事故。另外，結(jié)果避免義務(wù)，新過失論是以具體的行為情況為基礎(chǔ)，而危懼感說(shuō)則是以抽象的、一般的預(yù)見可能性即可。 　　 　　此外，關(guān)于還有兩種其它觀點(diǎn)：一種認(rèn)為注意義務(wù)是指采取某種措施以回避結(jié)果發(fā)生的客觀行為義務(wù)，這一觀點(diǎn)一般是由新過失論立場(chǎng)的學(xué)者所提倡。另一種也認(rèn)為注意義務(wù)是回避結(jié)果發(fā)生的義務(wù)，但是與前一種觀點(diǎn)不同的是，這種觀點(diǎn)仍然將注意義務(wù)認(rèn)為是一種主觀的心理義務(wù)，而非客觀的上的行為義務(wù)。具體來(lái)講，就是主觀上應(yīng)當(dāng)“考慮”采取客觀回避措施的心理義務(wù)。 　

26、　 　　當(dāng)前德日刑法理論關(guān)于交通肇事罪中的注意義務(wù)爭(zhēng)論主要在于舊過失論與新過失論之中，新過失論中的結(jié)果回避義務(wù)說(shuō)是當(dāng)前德日刑法理論中交通肇事罪的主要觀點(diǎn)。 第五章 結(jié)語(yǔ) 　　刑法所關(guān)注的這種范圍如何控制，似乎較為微妙?！靶谭ㄊ翘幜P人的法律。處罰人，必須有某種理由，必須有某人做了某種足以受罰的壞事事實(shí)。因此，刑法是以你對(duì)他人實(shí)施了應(yīng)該受罰的壞行為這一判斷為前提的，即以人對(duì)人實(shí)施裁判為前提的?！?6“人們也許永遠(yuǎn)無(wú)法找到能夠適用于任何社會(huì)、任何人的絕對(duì)的公平和正義，但卻一定能找到能夠適用于特定時(shí)期、特定社會(huì)組織形式的相對(duì)的公平和正義。”67本文以

27、結(jié)果回避義務(wù)作為交通肇事罪中注意義務(wù)的核心，對(duì)交通肇事罪中的注意義務(wù)進(jìn)行判定，并在該理論學(xué)說(shuō)下對(duì)交通肇事罪中的注意義務(wù)的內(nèi)容進(jìn)行闡述與分析。據(jù)此，本文對(duì)于過失犯的核心——注意義務(wù)在交通肇事罪中的成立得出下面的結(jié)論： 　　第一，交通肇事罪中存在過失實(shí)行行為，此外其實(shí)行行為擁有前置條件，既違反了交通法規(guī)，但是不能將違反交通法規(guī)后的作為或者不作為所造成的后果直接認(rèn)為危害結(jié)果。換句話說(shuō)，避免通過交通事故責(zé)任來(lái)作為認(rèn)定交通肇事罪的唯一依據(jù)。若行為人恰當(dāng)?shù)穆男辛私煌ㄟ\(yùn)輸行為中應(yīng)盡的注意義務(wù)行為，結(jié)果發(fā)生依然無(wú)法避免，對(duì)此應(yīng)該對(duì)于其中的具體義務(wù)進(jìn)行具體分析。在交通事故中，發(fā)生了事故的后并不一

28、定就必然的肯定交通肇事罪的成立，防止以行政法代替刑法，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的遵循罪刑法定，以刑法規(guī)定去認(rèn)定交通肇事罪的成立與否。 　　第二，刑法的目的是預(yù)防為主，懲罰為輔，切不可以本末倒置。在交通事故中應(yīng)當(dāng)肯定行為人對(duì)于危害結(jié)果產(chǎn)生所付出的避免措施，應(yīng)當(dāng)人性化處理，而并非是有錯(cuò)必須用刑法對(duì)其非難。對(duì)于認(rèn)定交通肇事罪的成立懲罰的成立最主要的最求是預(yù)防悲劇的再次發(fā)生，而不是以懲罰行為人為終極目的。那么預(yù)防交通肇事的危害結(jié)果的再次發(fā)生，就必需對(duì)行為人對(duì)其前面實(shí)施的行為所采取的結(jié)果回避措施進(jìn)行評(píng)價(jià)。此外，過失犯罪的復(fù)雜性，尤其當(dāng)今科學(xué)日益發(fā)展的今天，交通肇事罪作為過失犯罪的重要罪名緊緊靠本文關(guān)于注

29、意義務(wù)的論述還是不夠全面的，還需要考慮一些具體的其他方面，在此本文不在論述。 　　第三，對(duì)于交通肇事罪中的注意義務(wù)的判定，筆者認(rèn)為并不能達(dá)到一個(gè)完美合理的結(jié)果，只能是相對(duì)合理。此外，從抽象的角度來(lái)講，是指行為人應(yīng)當(dāng)集中意識(shí)，不能預(yù)見或者意想不到應(yīng)當(dāng)阻卻注意義務(wù)的責(zé)任。因此對(duì)于行為人是否具有遇見可能性的標(biāo)準(zhǔn)判斷也是重中之重，對(duì)于整個(gè)交通肇事罪的判定也起著無(wú)可厚非的重要作用。對(duì)此，在行為人在違反交通肇事罪中的注意義務(wù)時(shí)，是否具有預(yù)見可能性，應(yīng)當(dāng)以該行為人按照前面所訴的標(biāo)準(zhǔn)判斷，但是，基于現(xiàn)有環(huán)境，產(chǎn)生了無(wú)法想象到的結(jié)果，或者屬于身體突發(fā)狀況導(dǎo)致的危害結(jié)果，是否應(yīng)當(dāng)屬于交通肇事罪的注

30、意義務(wù)的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)遵守預(yù)見可能性的判斷標(biāo)準(zhǔn)，不能一概而論。 　　第四，存在即合理，作為交通法規(guī)其存在目的是為了保護(hù)公共交通領(lǐng)域的安全氛圍，避免危害結(jié)果的發(fā)生，而并不是簡(jiǎn)單地為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗鳛橹笇?dǎo)。因此，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的駕駛行為違反交通規(guī)則，就意味著其對(duì)違反該規(guī)則后可能引起的危害后果的發(fā)生負(fù)有回避的義務(wù)。不同時(shí)代，交通肇事犯罪中的注意義務(wù)總是包含著不同的內(nèi)容或者價(jià)值取向，但是無(wú)論何種語(yǔ)境下，都應(yīng)該包含著這樣一種底線的價(jià)值追求，即安全。換句話說(shuō)，無(wú)論法的價(jià)值或者位階是什么，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，安全無(wú)疑永遠(yuǎn)是站在金字塔頂端的第一位。 　　本文簡(jiǎn)單對(duì)交通肇事罪中的注意義務(wù)應(yīng)當(dāng)采取結(jié)果回避義務(wù)為核心并對(duì)在此學(xué)說(shuō)下的注意義務(wù)進(jìn)行論述，以期待對(duì)于交通肇事罪的認(rèn)定提供更可行的判斷和為我國(guó)過失犯理論發(fā)展盡一些綿薄之力。