《汽車構造全書——發(fā)動機點火系實用教案》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《汽車構造全書——發(fā)動機點火系實用教案(38頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、9.1概述(i sh)作用(zuyng): 按照發(fā)動機的點火順序,在一定的時刻供給火花塞足夠的能量的高壓電,使其兩極間產生點火花,點燃混合氣使發(fā)動機做功。分類: 蓄電池點火系統(tǒng)、半導體點火系統(tǒng)、微機控制點火系名詞: 火花塞擊穿電壓 發(fā)動機點火系 第1頁/共38頁第一頁,共38頁。9.2蓄電池點火(din hu)系統(tǒng)組成 第2頁/共38頁第二頁,共38頁。點火系統(tǒng)的工作(gngzu)原理 第3頁/共38頁第三頁,共38頁。初級(chj)電壓 第4頁/共38頁第四頁,共38頁。次級(c j)電壓 第5頁/共38頁第五頁,共38頁。蓄電池點火系統(tǒng)(xtng)的主要部件 分電器點火(din hu)線圈
2、火花塞第6頁/共38頁第六頁,共38頁。 分電器 分電器的組成: 斷電器 分電器 電容器 點火提前(tqin)調節(jié)裝置第7頁/共38頁第七頁,共38頁。分電器實物圖 第8頁/共38頁第八頁,共38頁。斷電器 作用: 周期性的接通斷開一次繞組,使初級電流發(fā)生變化,在點火線圈中生成次級電壓(diny) 結構:片簧 活動觸點 膠木 凸輪 觸點間隙: 0.350.45mm第9頁/共38頁第九頁,共38頁。配電器功用: 將點火線圈產生(chnshng)的高壓電按點火順序分配給各缸火花塞組成: 分火頭 分電器蓋第10頁/共38頁第十頁,共38頁。電容器作用: 利用電容器的充放電消弱一次繞組(roz)中的自
3、感電動勢對產生高壓電的影響.連接: 與繞組(roz)并聯(lián)第11頁/共38頁第十一頁,共38頁。點火(din hu)提前裝置作用: 實現(xiàn)點火提前,必須在壓縮行程未到達上質點(zhdin)位置時,使觸點分開。方法: 1.觸點不動、使凸輪相對相對軸向轉一個角度 2.凸輪不動,使觸點相對凸輪轉一個角度裝置 1.離心式點火提前調節(jié)裝置 2.真空式點火提前調節(jié)在裝置 3.辛烷值校正器第12頁/共38頁第十二頁,共38頁。機械離心(lxn)提前調節(jié)裝置 作用: 隨發(fā)動機的轉速變化(binhu)改變凸輪和軸的相位關系組成:工作原理 第13頁/共38頁第十三頁,共38頁。離心式點火提前點火機構工作(gngzu)
4、演示第14頁/共38頁第十四頁,共38頁。真空提前(tqin)調節(jié)裝置作用: 隨發(fā)動機負荷的變化(節(jié)氣門開度變化自動的調節(jié)(tioji)點火提前角)組成:工作原理 第15頁/共38頁第十五頁,共38頁。辛烷值校正器 改變觸電(ch din)和凸輪軸的位置第16頁/共38頁第十六頁,共38頁。思考題1.什么是點火提前角?2.影響點火提前角的因素有哪些?3.怠速和全負荷時真空(zhnkng)調節(jié)調節(jié)裝置是否工作?第17頁/共38頁第十七頁,共38頁。點火(din hu)線圈 作用(zuyng) 分類: 開磁路點火線圈 閉磁路點火線圈第18頁/共38頁第十八頁,共38頁。開磁路(c l)線圈 產生(
5、chnshng)高壓電的原理一次: 240370匝二次: 1100023000匝第19頁/共38頁第十九頁,共38頁。點火(din hu)線圈的組成 特點(tdin): 產生高壓電穩(wěn)定但是磁路損失較大第20頁/共38頁第二十頁,共38頁。點火(din hu)線圈 附加電阻(dinz)有何作用?第21頁/共38頁第二十一頁,共38頁。閉磁路點火(din hu)線圈 特點: 形成(xngchng)閉合的磁路,減少磁通損失,提高次級電壓。第22頁/共38頁第二十二頁,共38頁?;鸹ㄈ饔?zuyng): 將點火線圈產生的高壓電引進然燒室,并在電極間產生電火花點燃電極材料: 鎳錳硅鉻合金第23頁/共3
6、8頁第二十三頁,共38頁?;鸹ㄈ纳?群部紫銅片(tn pin)缸體 工作溫度500-600攝氏度 自凈溫度800-900攝氏度第24頁/共38頁第二十四頁,共38頁。思考題 如果(rgu)火花塞群部溫度過低或過高對發(fā)動點火有何影響第25頁/共38頁第二十五頁,共38頁。火花塞的結構(jigu) 第26頁/共38頁第二十六頁,共38頁。思考題 火花塞的點火間隙過大或過小對發(fā)動(fdng)有何影響? 第27頁/共38頁第二十七頁,共38頁?;鸹ㄈ臒嶂?冷型: 裙部短 壓縮比高的發(fā)動機。H=8mm 中型(zhngxng): 轉速較低的發(fā)動機。H=11或14mm 熱型: 群部長散熱慢 H=16或
7、20mm第28頁/共38頁第二十八頁,共38頁。傳統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)(xtng)的缺點 斷電器分開時,在觸點觸形成火花,使觸點逐漸燒蝕。斷電器壽命短。 火花塞積碳時,火花塞間隙漏電,初級(chj)電壓升不上去。 次級電壓隨著發(fā)動機轉數(shù)的增高和氣缸數(shù)的增多而下降。以缺火 燃燒不好,污染增大。第29頁/共38頁第二十九頁,共38頁。 半導體點火(din hu)系統(tǒng)第30頁/共38頁第三十頁,共38頁。半導體點火系統(tǒng)(xtng)的分類 無觸點半導體點火(din hu)系統(tǒng) 電容放電點半導體火系統(tǒng) 微機控制點半導體火系統(tǒng)第31頁/共38頁第三十一頁,共38頁。無觸點半導體點火(din hu)系統(tǒng) 用傳感
8、器代替(dit)斷點器的觸點 組成: 傳感器(點火信號發(fā)生器)、點火控制器、點火線圈、配點器、火花塞 按所用傳感器的不同分為: 有磁脈沖式、霍爾效應式、光電式等第32頁/共38頁第三十二頁,共38頁。無觸點分電器 第33頁/共38頁第三十三頁,共38頁。點火系統(tǒng)(xtng)的工作原理 第34頁/共38頁第三十四頁,共38頁。第35頁/共38頁第三十五頁,共38頁。微機(wi j)控制點火系統(tǒng) 第36頁/共38頁第三十六頁,共38頁。 優(yōu)點: 不受機械調節(jié)裝置(zhungzh)的限制,在發(fā)動機任何工況下保證最佳的點火控制??刂圃恚航M成: 傳感器、微機控制器、第37頁/共38頁第三十七頁,共38頁。感謝您的觀看(gunkn)。第38頁/共38頁第三十八頁,共38頁。