《斗式提升機(jī)》PPT課件.ppt

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1、第三章 斗式提升機(jī) 第一節(jié) 概述 定義： 在帶或鏈等撓性牽引件上，均勻地安裝著若干 料斗用來 連續(xù)運(yùn)送物料 的運(yùn)輸設(shè)備稱為 斗式提升機(jī) 。 功用： 用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向，連續(xù)提升散粒 或碎塊物料的輸送機(jī)械。 優(yōu)點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡單 ;占地面積小 ;提升高度大（一般 12 20m，最高可達(dá) 30 60m） ;密封性好，不易產(chǎn)生粉塵；工 作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點(diǎn)： 料斗和牽引件易磨損，對過載的敏感性大。 適用范圍： 帶斗提升機(jī) ：堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊 物料。 鏈斗提升機(jī)： 堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及 提升阻力大的物料；以及提升高度大、高溫環(huán)境等場合。 一、構(gòu)造和工作

2、原理 構(gòu)造： 牽引構(gòu)件、傳動滾筒、 張緊裝置、承載構(gòu)件（料 斗）、加料及卸料裝置、機(jī) 架和驅(qū)動裝置等組成。 整個裝置封閉在金屬外殼 內(nèi)，一般傳動滾筒和驅(qū)動裝 置放在提升機(jī)的上端，如圖 所示。 二、類型： 1、按布置形式：可分為 立式 和 傾斜式 兩種 2、按卸料方式不 同：可分為 離心式 、 重力 式 和 混合式 。 （ b ） 重力式 ： 在重力作用下，物 料沿前一料斗背部落下。適用 于大塊、比重大、易碎物料的 輸送。 （ c ） 混合式： 離心力重力 適用于流動性差、潮濕物料。 （ a） 離心式： 利用離心力將物料甩 出卸料口。適用于提升速度快、干 燥、小顆粒的場合 3、按裝料方式不同：可

3、分為 挖取式 和 注入式 。 （ a） 挖取法 : 物料加到提升 機(jī)底部，被運(yùn)轉(zhuǎn)著的料斗直 接掏取而提升。 適用：適合于小或磨 蝕性小的粉狀物料。 特點(diǎn)：其運(yùn)行阻力較 小，故料斗的速度較高。 （ b） 注入法 : 物料直接由裝 料口加到運(yùn)行的料斗中。 適用：適用于料塊 較大及磨蝕性大的物料。 4、按料斗的結(jié)構(gòu)不同可分為：淺斗、深 斗和三角形斗。 5、按牽引構(gòu)件（料斗帶）不同可分為：膠帶 （由若干層帆布組成的橡膠帶）和鋼質(zhì)鏈條 （具有較強(qiáng)的牽引力）。 6、斗式提升機(jī)在港口的應(yīng)用 按卸機(jī)類型不同可分為 卸車機(jī) 和 卸船機(jī) 。 1）、斗式卸車機(jī) 斗式卸車機(jī)一般由鏈斗卸車機(jī)和帶式輸送 機(jī)組成，并配備帶

4、有行走機(jī)構(gòu)的門架組成。 生產(chǎn)率高，最高可達(dá) 1000t/h，提升高度為 45m，改造后可逆向運(yùn)行，做裝車機(jī)用。 2）斗式卸船機(jī) 按結(jié)構(gòu)不同可分為張緊式和懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C(jī)。 懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C(jī)與張緊式卸船的區(qū)別是：懸鏈?zhǔn)叫?船機(jī)沒有張緊裝置，其取料區(qū)段呈自由懸垂?fàn)顟B(tài)， 可在取料的同時完成清倉。 第二節(jié) 斗式提升機(jī)的構(gòu)造與組成 構(gòu)造： 牽引構(gòu)件、傳動滾筒、 張緊裝置、承載構(gòu)件（料 斗）、加料及卸料裝置、機(jī) 架和驅(qū)動裝置等組成。 整個裝置封閉在金屬外殼 內(nèi)，罩殼由頭部、中間段和 下部基座組成。為便于觀察， 罩殼上還設(shè)有觀察孔。一般 傳動滾筒和驅(qū)動裝置放在提 升機(jī)的上端，為防止?fàn)恳龢?gòu) 件橫向移動，罩殼內(nèi)壁還有

5、導(dǎo)向裝置，如圖所示。 一、牽引構(gòu)件 斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有 輸送膠帶 和 鏈條 兩種。 1、輸送帶 斗式提升機(jī)的輸送帶與帶式輸送機(jī)上所用的輸 送膠帶結(jié)構(gòu)相同。 二者的不同之處 ：斗式提升機(jī)承載部位相對集 中，局部斷面的負(fù)荷大，并且不需要彎成槽形， 故為增加膠帶的強(qiáng)度，斗式提升機(jī)的輸送帶的 襯墊層數(shù)相對于帶式輸送機(jī)的襯墊層數(shù)較多。 對于裝載物料堆積密度較大的大型高效提升機(jī)， 常用鋼絲繩芯的高強(qiáng)度膠帶。 2、牽引鏈條： 1）焊接圓環(huán)鏈 圓環(huán)鏈 圓環(huán)鏈接頭 圓環(huán)鏈與料斗的連接 圓環(huán)鏈： 由圓鋼制成，結(jié)構(gòu)簡單，便于與料斗的連 接。但環(huán)與環(huán)之間的接觸面積小，接觸比壓大，磨 損較大，且鏈條的自重大，故多用

6、于鏈斗式卸船機(jī) 上。 2）套筒滾子鏈 A、 套筒片式鏈 鏈條的套筒固定在內(nèi) 鏈片上，銷軸固定在 外鏈片上。當(dāng)相鄰鏈 環(huán)相互轉(zhuǎn)動時，摩擦 力分布在套筒的整個 內(nèi)表面上，故磨損小， 同時潤滑脂不易從工 作表面被擠出。 B、套筒滾子鏈 內(nèi)鏈板與套筒、 外鏈板與銷軸為過 盈配合； 套筒與銷軸、滾 子與套筒為間隙配 合。 當(dāng)套筒滾子鏈與 輪嚙合時，輪齒與 滾子的摩擦使?jié)L子 在套筒上轉(zhuǎn)動，但 滾子相對于輪齒不 動，故大大減小了 輪齒的磨損。 二、裝載料斗 料斗的結(jié)構(gòu)型式：深斗、淺斗和導(dǎo)槽斗（三角 形斗）。 1、深斗 斗口與后壁夾角大，可裝較多的物料，但 卸料時難以卸盡。適用于運(yùn)送干燥、易于傾倒 的物料（干

7、砂、礫石、煤、糧食、化肥等）。 2、淺斗 斗口與后壁夾角小，可裝的物料少，但卸 料容易。適用于運(yùn)送潮濕、粘性等流動性差 的物料（水泥、濕砂、石膏粉等）。 深料斗和淺料斗多由 鋼板焊接或直接沖壓 而 成，也可用 可鍛鑄鐵鑄造 而成，為減輕料斗自重， 還可采用 玻璃鋼 制成。 3、導(dǎo)槽斗 其底部具有由導(dǎo)向側(cè)邊形成的導(dǎo)料槽。卸 料時，前一料斗的導(dǎo)料槽正好導(dǎo)引后一料斗 卸出的物料從卸料口卸出。該料斗適用于工 作速度不高、運(yùn)送沉重、易碎的物料（大塊 煤、礦石、焦炭等）。 導(dǎo)料槽斗一般采用鋼板 沖壓后在胎具上拚狀焊接而 成。 導(dǎo)料槽斗是一個接一個 密集布置 在牽引構(gòu)件上，而 深斗和淺斗是沿牽引構(gòu)件長 度方

8、向 間隔 一定距離布置的。 4、料斗與牽引構(gòu)件的連接 連接方式： 斗背連接 或 斗側(cè)連接。 斗背連接 ：當(dāng)牽引構(gòu)件為膠帶或單排鏈條時，多采用斗 背連接。即將料斗后壁與牽引構(gòu)件之間用螺栓固定在一 起。 斗側(cè)連接 ：當(dāng)牽引構(gòu)件為雙排鏈條時，采用此連接方法。 即將料斗兩側(cè)壁與相應(yīng)的兩鏈條側(cè)面用螺栓固接起來。 注意： 為避免牽引構(gòu)件繞過滾筒時與滾筒相碰撞產(chǎn)生磨 損，膠帶與料斗間應(yīng)采用沉頭螺栓連接。 三、驅(qū)動裝置 組成 ：電動機(jī)、傳動裝置（減速器、齒輪、皮帶或鏈條 傳動）、驅(qū)動滾筒（鏈輪）、制動器或停止器等。 功用： 產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力矩，牽引斗式提升機(jī)正常運(yùn)行。 安裝位置： 多安裝在提升機(jī)的頭部。 1、

9、帶式提升機(jī)驅(qū)動滾筒直徑 iD 150 思考： D過大或過小 有何危害？ i 膠帶襯墊層數(shù) 為防止皮帶跑偏，滾筒一般做成 鼓形 ，其鼓形度為： 30 1 50 1 L DD D 滾筒中部直徑 D 滾筒端部直徑 L 滾筒長度 四、張緊裝置 功用： 保證牽引構(gòu)件有足夠的張緊力，并 隨時調(diào)節(jié)和補(bǔ)償牽引構(gòu)件在載荷反復(fù)作用 下伸長而導(dǎo)致的松馳，使其始終處于適度 的張緊狀態(tài)。 安裝位置： 多安裝在提升機(jī)的底部。 結(jié)構(gòu)： 提升機(jī)所需張緊力較小，故多采用 螺旋式張緊裝置 ，即在底部張緊滾筒（或 鏈輪）兩側(cè)軸端各用一根螺桿同步調(diào)節(jié)牽 引構(gòu)件的張緊力。 第三節(jié) 斗式提升機(jī)的裝料和卸料 一、裝料 斗式提升機(jī)的裝料方式

10、有： 挖取式 和 注入式 。 挖取式 ：如右圖 a所示，是料 斗從機(jī)座內(nèi)或露天料堆中自行 挖取物料。 適用范圍 ：用于高速輸送粉狀 、粒狀及磨損小、挖取阻力小 的物料（如煤粉、糧食、水泥 等）。 注意 ：為保證提升機(jī)工作平穩(wěn) ，防止供料不均導(dǎo)致堵塞， 底 部物料高度不宜高于下滾筒軸 心線 。 注入式 ：如右圖 b所示， 裝料是由專門的加料漏斗 均勻地連續(xù)不斷地將物料 直接裝入料斗內(nèi)。 為防止裝料時物料的 撒落，保證料斗能很好的 裝料，料斗應(yīng)密集的布置 在牽引構(gòu)件上，且料斗運(yùn) 行速度應(yīng)較低。 適用范圍 ：輸送沉重、大 塊物料（如礫石、礦石等） 二、卸料 料斗中物料受力分析： P 重力與離心力的合

11、 力 N的作用線與滾筒中 心垂直線的交點(diǎn)，稱 為極點(diǎn)。 h 極點(diǎn) P到回轉(zhuǎn)中心 的距離，稱為極距。 2 895h n 由上式可見， h的大小只與驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速有關(guān)，與物料及 料斗的位置無關(guān)。 當(dāng) n一定時， h亦為定值，極點(diǎn) P的位置亦固定不變；若轉(zhuǎn)速 n增 大，極距 h將減小，反之，極距 h將增大。 1、重力式卸料 原理： 當(dāng) hr外 ，即極 點(diǎn)位置在料斗外緣軌 跡以外時，料斗內(nèi)的 物料所受重力大于離 心力，物料主要是在 重力的作用下卸出。 適用范圍： 用來輸送 沉重、磨損性大的物 料，由于卸料時間長， 故可采用深斗。卸脆 性材料時，可采用導(dǎo) 槽斗。 2、離心式卸料 原理： 當(dāng) hr內(nèi) ，即

12、極 點(diǎn)位置在驅(qū)動滾筒圓 周以內(nèi)時，料斗內(nèi)的 物料所受離心力大于 重力，物料主要是在 離心力的作用下卸出。 適用范圍： 用來輸送 干燥、流動性好的粉 末狀小顆粒物料。料 斗宜間隔布置，由于 速度快，可采用深斗。 3、混合式卸料 原理： 當(dāng) r內(nèi) h r外 ， 即極點(diǎn)位置在驅(qū)動滾筒 圓周以外和料斗外緣以 內(nèi)時，料斗內(nèi)的物料在 離心力和重力的下卸出。 適用范圍： 用來輸送潮 濕、流動性差的粉狀、 小顆粒物料。料斗宜采 用間隔布置的淺斗，以 利于卸料干凈。 斗式提升機(jī)的使用與維護(hù)管理： 1斗式提升機(jī)的使用： 使用中應(yīng)遵循 “ 用前必檢查，用中多觀 察，用后勤養(yǎng)護(hù) ” 的使用原則。 （ 1）操作時必須遵

13、守 “ 無載起動，空載停 車 ” 的原則。也就是先開機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常 后，再給料；停車前應(yīng)將機(jī)內(nèi)的物料排空。 （ 2）工作時，進(jìn)料應(yīng)均勻，出料管應(yīng)通暢， 以免引起堵塞。如發(fā)行堵塞，應(yīng)立即停止 進(jìn)料并停機(jī)，拉開機(jī)座插板，排除堵塞物。 注意此時不能直接用手伸進(jìn)底座。 （ 3）正常工作時，料斗帶應(yīng)在機(jī)筒中間位置， 如發(fā)現(xiàn)有跑偏現(xiàn)象或畚斗帶過松而引起料 斗與機(jī)筒碰撞摩擦?xí)r，應(yīng)及時通過張緊裝置進(jìn) 行調(diào)整。 （ 4）嚴(yán)防大塊異物進(jìn)入機(jī)座，以免打壞料斗， 影響斗提機(jī)正常工作。輸送沒有經(jīng)初清理的物 料時，進(jìn)料口應(yīng)加設(shè)鐵柵網(wǎng)，防止稻草、麥桿、 繩子等纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)座引起纏繞堵塞。 （ 5） 應(yīng)定期檢查提升機(jī) 料 斗帶的張緊程度 ， 料 斗與 料 斗帶的連接是否牢固 ， 如發(fā)現(xiàn)松動 、 脫落 、 料 斗歪斜和破損現(xiàn)象 ， 應(yīng)及時檢修或更 換 ， 以免發(fā)生更嚴(yán)重的后果 。 （ 6） 如發(fā)生突然停機(jī)的情況 ， 應(yīng)先將機(jī)座內(nèi) 積存的物料排出后再開機(jī) 。 思考題 1、斗式提升機(jī)有何功用？由哪些基本裝置 組成？ 2、斗式提升機(jī)有哪些類型？各適用于哪些 場合？ 3、斗式提升機(jī)的裝料與卸料方式各有哪些？ 分別適用于何種性質(zhì)的物料輸送