斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt

上傳人:max****ui 文檔編號:15181477 上傳時間:2020-08-05 格式:PPT 頁數(shù):40 大?。?.94MB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt_第1頁
第1頁 / 共40頁
斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt_第2頁
第2頁 / 共40頁
斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt_第3頁
第3頁 / 共40頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《斗式提升機(jī)培訓(xùn)教案.ppt(40頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、斗式提升機(jī),第一節(jié) 概述 定義: 在帶或鏈等撓性牽引件上,均勻地安裝著若干 料斗用來連續(xù)運送物料的運輸設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。 功用:用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向,連續(xù)提升散?;蛩閴K物料的輸送機(jī)械。 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單;占地面積小;提升高度大(一般12 20m,最高可達(dá)3060m);密封性好,不易產(chǎn)生粉塵;工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點:料斗和牽引件易磨損,對過載的敏感性大。 適用范圍:帶斗提升機(jī):堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機(jī):堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料;以及提升高度大、高溫環(huán)境等場合。,斗式提升機(jī),第一節(jié) 概述 定義: 在帶或鏈等撓性牽引件

2、上,均勻地安裝著若干 料斗用來連續(xù)運送物料的運輸設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。 功用:用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向,連續(xù)提升散?;蛩閴K物料的輸送機(jī)械。 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單;占地面積小;提升高度大(一般12 20m,最高可達(dá)3060m);密封性好,不易產(chǎn)生粉塵;工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點:料斗和牽引件易磨損,對過載的敏感性大。 適用范圍:帶斗提升機(jī):堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機(jī):堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料;以及提升高度大、高溫環(huán)境等場合。,一、構(gòu)造和工作原理,構(gòu)造:牽引構(gòu)件、傳動滾筒、張緊裝置、承載構(gòu)件(料斗)、加料及卸料裝置、機(jī)架和驅(qū)動裝置等組

3、成。 整個裝置封閉在金屬外殼內(nèi),一般傳動滾筒和驅(qū)動裝置放在提升機(jī)的上端,如圖所示。,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,頭、尾輪,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,輸送鏈,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,鏈條,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,張緊裝置,二、類型: 1、按布置形式:可分為立式和傾斜式兩種,2、按卸料方式不 同:可分為離心式、重力式和混合式。,( b ) 重力式:在重力作用下,物料沿前一料斗背部落下。適用于大塊、比重大、易碎物料的輸送。 ( c )混合式:離心力重力 適用于流動性差、潮濕物料。,(a)離心式:利用離心力將物料甩出卸料口。適用于提升速度快、干燥、小顆粒的場合,3、按裝料方式不同:可分為挖取式和注入式。,(a)挖取法: 物料加到

4、提升機(jī)底部,被運轉(zhuǎn)著的料斗直接掏取而提升。 適用:適合于小或磨蝕性小的粉狀物料。 特點:其運行阻力較小,故料斗的速度較高。 (b)注入法: 物料直接由裝料口加到運行的料斗中。 適用:適用于料塊較大及磨蝕性大的物料。,4、按料斗的結(jié)構(gòu)不同可分為:淺斗、深斗和三角形斗。,5、按牽引構(gòu)件(料斗帶)不同可分為:膠帶(由若干層帆布組成的橡膠帶)和鋼質(zhì)鏈條(具有較強(qiáng)的牽引力)。,1、膠帶輸送機(jī)的膠帶,,板鏈斗提,。,思考:NE和NSE斗提的 區(qū)別是什么??,第二節(jié) 斗式提升機(jī)的構(gòu)造與組成,構(gòu)造:牽引構(gòu)件、傳動滾筒、張緊裝置、承載構(gòu)件(料斗)、加料及卸料裝置、機(jī)架和驅(qū)動裝置等組成。 整個

5、裝置封閉在金屬外殼內(nèi),罩殼由頭部、中間段和下部基座組成。為便于觀察,罩殼上還設(shè)有觀察孔。一般傳動滾筒和驅(qū)動裝置放在提升機(jī)的上端,為防止?fàn)恳龢?gòu)件橫向移動,罩殼內(nèi)壁還有導(dǎo)向裝置,如圖所示。,一、牽引構(gòu)件,斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有輸送膠帶和鏈條兩種。 1、輸送帶 斗式提升機(jī)的輸送帶與帶式輸送機(jī)上所用的輸送膠帶結(jié)構(gòu)相同。 二者的不同之處:斗式提升機(jī)承載部位相對集中,局部斷面的負(fù)荷大,并且不需要彎成槽形,故為增加膠帶的強(qiáng)度,斗式提升機(jī)的輸送帶的襯墊層數(shù)相對于帶式輸送機(jī)的襯墊層數(shù)較多。 對于裝載物料堆積密度較大的大型高效提升機(jī),常用鋼絲繩芯的高強(qiáng)度膠帶。,2、牽引鏈條: 1)焊接圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈接頭,

6、圓環(huán)鏈與料斗的連接,,圓環(huán)鏈:由圓鋼制成,結(jié)構(gòu)簡單,便于與料斗的連接。但環(huán)與環(huán)之間的接觸面積小,接觸比壓大,磨損較大,且鏈條的自重大,故多用于鏈斗式卸船機(jī)上。,2)套筒滾子鏈 A、套筒片式鏈 鏈條的套筒固定在內(nèi)鏈片上,銷軸固定在外鏈片上。當(dāng)相鄰鏈環(huán)相互轉(zhuǎn)動時,摩擦力分布在套筒的整個內(nèi)表面上,故磨損小,同時潤滑脂不易從工作表面被擠出。,B、套筒滾子鏈 內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸為過盈配合; 套筒與銷軸、滾子與套筒為間隙配合。 當(dāng)套筒滾子鏈與輪嚙合時,輪齒與滾子的摩擦使?jié)L子在套筒上轉(zhuǎn)動,但滾子相對于輪齒不動,故大大減小了輪齒的磨損。,二、裝載料斗,料斗的結(jié)構(gòu)型式:深斗、淺斗和導(dǎo)槽斗(三角形斗

7、)。,1、深斗 斗口與后壁夾角大,可裝較多的物料,但卸料時難以卸盡。適用于運送干燥、易于傾倒的物料。,2、淺斗 斗口與后壁夾角小,可裝的物料少,但卸料容易。適用于運送潮濕、粘性等流動性差的物料(水泥、濕砂、石膏粉等)。,深料斗和淺料斗多由鋼板焊接或直接沖壓而成,也可用可鍛鑄鐵鑄造而成,為減輕料斗自重,還可采用玻璃鋼制成。,3、導(dǎo)槽斗 其底部具有由導(dǎo)向側(cè)邊形成的導(dǎo)料槽。卸料時,前一料斗的導(dǎo)料槽正好導(dǎo)引后一料斗卸出的物料從卸料口卸出。該料斗適用于工作速度不高、運送沉重、易碎的物料(大塊煤、礦石、焦炭等)。,導(dǎo)料槽斗一般采用鋼板沖壓后在胎具上拼裝焊接而成。 導(dǎo)料槽斗是一個接一個密集布置在牽引

8、構(gòu)件上,而深斗和淺斗是沿牽引構(gòu)件長度方向間隔一定距離布置的。,4、料斗與牽引構(gòu)件的連接 連接方式:斗背連接或斗側(cè)連接。,斗背連接:當(dāng)牽引構(gòu)件為膠帶或單排鏈條時,多采用斗背連接。即將料斗后壁與牽引構(gòu)件之間用螺栓固定在一起。 斗側(cè)連接:當(dāng)牽引構(gòu)件為雙排鏈條時,采用此連接方法。 即將料斗兩側(cè)壁與相應(yīng)的兩鏈條側(cè)面用螺栓固接起來。 注意:為避免牽引構(gòu)件繞過滾筒時與滾筒相碰撞產(chǎn)生磨損,膠帶與料斗間應(yīng)采用沉頭螺栓連接。,三、驅(qū)動裝置,組成:電動機(jī)、傳動裝置(減速器、齒輪、皮帶或鏈條傳動)、驅(qū)動滾筒(鏈輪)、制動器或停止器等。 功用:產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力矩,牽引斗式提升機(jī)正常運行。 安裝位置:多安裝在提升機(jī)的頭部

9、。 1、帶式提升機(jī)驅(qū)動滾筒直徑,思考:D過大或過小 有何危害?,i膠帶襯墊層數(shù),為防止皮帶跑偏,滾筒一般做成鼓形,其鼓形度為:,D滾筒中部直徑,D滾筒端部直徑,L滾筒長度,四、張緊裝置,功用:保證牽引構(gòu)件有足夠的張緊力,并隨時調(diào)節(jié)和補(bǔ)償牽引構(gòu)件在載荷反復(fù)作用下伸長而導(dǎo)致的松馳,使其始終處于適度的張緊狀態(tài)。 安裝位置:多安裝在提升機(jī)的底部。 結(jié)構(gòu):提升機(jī)所需張緊力較小,故多采用螺旋式張緊裝置,即在底部張緊滾筒(或鏈輪)兩側(cè)軸端各用一根螺桿同步調(diào)節(jié)牽引構(gòu)件的張緊力。,斗式提升機(jī)的使用與維護(hù)管理: 1斗式提升機(jī)的使用: 使用中應(yīng)遵循“用前必檢查,用中多觀察,用后勤養(yǎng)護(hù)”的使用原則。 (1)操作時必

10、須遵守“無載起動,空載停車”的原則。也就是先開機(jī),待運轉(zhuǎn)正常后,再給料;停車前應(yīng)將機(jī)內(nèi)的物料排空。 (2)工作時,進(jìn)料應(yīng)均勻,出料管應(yīng)通暢,以免引起堵塞。如發(fā)行堵塞,應(yīng)立即停止進(jìn)料并停機(jī),打開機(jī)座底部檢查門,排除堵塞物。注意不能直接用手伸進(jìn)去。,(3)正常工作時,料斗帶應(yīng)在機(jī)筒中間位置,如發(fā)現(xiàn)有跑偏現(xiàn)象或張緊不夠而引起料 斗與機(jī)體碰撞摩擦?xí)r,應(yīng)及時通過張緊裝置進(jìn)行調(diào)整。 (4)嚴(yán)防大塊異物進(jìn)入機(jī)座,以免打壞料斗,影響斗提機(jī)正常工作。 (5)應(yīng)定期檢查提升機(jī)輸送帶或鏈的張緊程度,料斗的連接是否牢固,如發(fā)現(xiàn)松動、脫落、料斗歪斜和破損現(xiàn)象,應(yīng)及時檢修或更換,以免發(fā)生更嚴(yán)重的后果。 (6)如發(fā)生突然停

11、機(jī)的情況,應(yīng)先將機(jī)座內(nèi)積存的物料排出后再開機(jī)。,斗式提升機(jī)故障,1料斗帶打滑 (1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行提升運物料的,若料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,應(yīng)立即停機(jī),調(diào)節(jié)張緊裝置、拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。 正確的解決方法是:解開料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置,將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,穿過頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。,斗式提升機(jī)故障,2)提升機(jī)超載提升機(jī)超載時,阻力增大,

12、導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)座內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障。 (3)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。 (4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力增大,引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。,斗式提升機(jī)故障,頭輪的罩殼密封不良,有水分積存,導(dǎo)致膠帶與頭輪滾筒之間摩擦力下降,產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,或頭輪上粘附含水份的物料,導(dǎo)致有跑偏。如:2401膠帶斗提。,斗式提升機(jī)故障

13、,輸送帶、鏈條跑偏 (1)頭輪和底輪傳動軸安裝不正,頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面:一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動軸平行,在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時,料斗帶跑偏,易引起料斗與機(jī)體的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi),而且都在水平位置上,整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm,積累偏差不超過8mm。,斗式提升機(jī)故障,(2)料斗帶接頭不正;料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后,料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時,料斗帶一邊緊一邊松,使料斗帶向緊邊

14、側(cè)向移動,產(chǎn)生跑偏,造成料斗盛料不充分,卸料不徹底,回料增多,生產(chǎn)率下降,嚴(yán)重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應(yīng)停機(jī),修正接頭并接好。,斗式提升機(jī)故障,板鏈斗提鏈條跑偏 1、張緊裝置調(diào)整不良。 2、兩側(cè)鏈條長度不均。 3、頭尾輪安裝垂直面上中心不在一條線上。 4、斗提殼體歪斜、引起頭尾輪垂直面上中心不在一條線上。 5、頭輪安裝不水平,歪斜。,斗式提升機(jī)故障,回料過多 提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機(jī)外,而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中,若提升機(jī)回料太多,勢必降低生產(chǎn)效率,增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點:(1)料斗運行速度過快提升機(jī)提升不同的物料,料

15、斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為12m/s;提升塊狀物料時,速度為0.40.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.60.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當(dāng)降低料斗的速度,避免回料。 (2)機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn),會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置,避免回料。,斗式提升機(jī)故障,料斗脫落 料斗脫落是指在生產(chǎn)中,料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時,會產(chǎn)生異常的響聲,要及時的停機(jī)檢查,否則,將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置,料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有:(1)進(jìn)料過多進(jìn)料過多,造成物料在機(jī)座內(nèi)

16、的堆積,升運阻力增大,料斗運行不暢,是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立即停機(jī),打開機(jī)座檢查門,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,更換新料斗,再開機(jī)生產(chǎn)。這時減小喂入量,并力求均勻。,斗式提升機(jī)故障,(2)進(jìn)料口位置太低一般,提升機(jī)在生產(chǎn)時,料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來的物料。若進(jìn)料口位置太低,將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料,而物料大部分進(jìn)入機(jī)座,造成料斗舀取物料。而物料為塊狀,就很容易引起料斗變形、脫落。這時,應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。 (3)料斗材質(zhì)不好,強(qiáng)度有限。料斗是提升機(jī)的承載部件,對它的材料有著較高的要求,安裝時應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般,料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成,其邊緣采用

17、折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。,斗式提升機(jī)故障,4)開機(jī)時沒有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中,經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象,若再開機(jī)時,沒有清除機(jī)座內(nèi)的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此,在停機(jī)和開機(jī)之間,必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物料,避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時,應(yīng)及時檢修或更換,以防更大的事故發(fā)生。,斗式提升機(jī)故障,料斗帶撕裂 提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶,有時也采用鋼絲膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和鋼絲膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最容易引起料斗的撕裂。

18、應(yīng)及時全面的查清原因,排除故障。另外,膠帶接頭螺栓緊固不足,使膠帶受力不均,發(fā)生逐漸撕裂。或物料中混入帶尖棱的異物會將料斗帶劃裂,生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵裝置,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。 如:蕪湖、樅陽海螺的膠帶撕裂事故。,斗式提升機(jī)故障,鏈板、銷軸斷裂 鏈板和銷軸在運行中承受拉力,若運行時間過長,會出現(xiàn)疲勞斷裂。但也分原因而定,原則上鏈條使用壽命都能超過一年,在公司內(nèi)部要求使用壽命都在兩年以上,若在此期間內(nèi)出現(xiàn)故障,需對材料質(zhì)量、運行異常進(jìn)行分析。 1、鏈板、銷軸熱處理存在缺陷,強(qiáng)度不夠; 2、兩側(cè)鏈條長度不一致,單側(cè)鏈條受力過大,導(dǎo)致斷裂。 3、銷軸與銷套之間磨損嚴(yán)重,強(qiáng)度降低。 4、

19、滾輪、鏈輪磨損嚴(yán)重,運行中兩側(cè)鏈條受力不均,或鏈條與鏈輪被動摩擦,導(dǎo)致受力異常。 如:941斗提鏈條在兩年內(nèi)出現(xiàn)了鏈板斷裂異常,每次斷裂都在鏈板銷孔部位,說明鏈板熱處理為達(dá)到要求,應(yīng)力未得到有效消除。另個別鏈板銷孔磨損,水泥粉進(jìn)入間隙后使孔壁上出現(xiàn)“穴蝕”現(xiàn)象。,斗式提升機(jī)故障,斗提運行中常見跳停其它類故障 1、尾輪速度開關(guān)動作跳停:此類故障較多,有速度開關(guān)或線路故障,檢測片距離調(diào)整不當(dāng)或晃動過大動作故障,速度開關(guān)上沾有異物檢測不到信號等等。 2、尾部料位開關(guān)動作:斗提接物料分挖取式和注入式,但尾部機(jī)體內(nèi)物料料面太高都會引起負(fù)載增大,故在尾部設(shè)置了料位開關(guān)保護(hù)設(shè)備。,斗式提升機(jī)故障,3、過負(fù)荷跳停 一般與料斗內(nèi)物料過多,或底部物料過多引起負(fù)荷過大有關(guān),導(dǎo)致跳停?;騼?nèi)部有異常摩擦,頭尾輪軸承損壞有關(guān),具體原因具體分析。,

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔

相關(guān)搜索

關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!