美澳省油1號產(chǎn)品說明書

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美澳省油 1 號 產(chǎn) 品 說 明 書 云南美澳環(huán)保科技有限公司 2 美澳省油 1 號汽油專用型使用方法及劑量 20 支 0 1 克 30L 汽油和 2 支 0 2 克排 碳期專用 1 行駛 1 萬公里以下 前第 1 箱為排碳期雙倍量使用 0 2 克 30L 汽油 用 5 箱停 1 箱 2 行駛 2 8 萬公里左右 前 2 箱為排碳期雙倍量使用 0 2 克 30L 汽油 用 5 箱停 1 箱 3 行駛 8 萬公里以上 前 3 箱為排碳期雙倍量使用 0 2 克 30L 汽油 用 5 箱停 1 箱 美澳護車 1 號柴油專用型使用方法及劑量 60ml 添加 100L 柴油 120ml 添加 200L 柴油 無排碳期 根據(jù)油箱大小適當添加 一 美澳省油 1 號與其他燃油添加劑有何不同 答 主要有以下三方面不同 1 外觀的不同 市場上普通燃油寶之類的產(chǎn)品全部是液體的 而美澳省油 1 號是目 前市面上唯一棕紅色微小顆粒狀的獨特產(chǎn)品 并且是唯一擁有國家設計專利的獨特黃 色包裝 2 本質(zhì)的不同 市面上絕大部分燃油添加劑都是燃油系統(tǒng)的清潔劑 僅具有清除積 碳的功能 幾乎沒有什么省油的功效 而美澳省油 1 號是燃油催化改良劑 可以瞬間 催化改良燃油的品質(zhì) 令燃油燃燒更充分 從而達到節(jié)能環(huán)保及護車的功效 3 效果的不同 市場上有很多宣稱節(jié)油效果高達百分之幾十的產(chǎn)品 不可否認 這 些產(chǎn)品都具有一定的節(jié)油效果 但真實的效果多半令人失望 目前國家交通部權(quán)威檢 測結(jié)果表明 市場上除美澳省油 1 號外的所有其他產(chǎn)品節(jié)油率都未突破 5 二 美澳省油 1 號節(jié)省 10 30 油耗的原理是什么 答 美澳省油 1 號是一種高科技的燃油催化改良劑 加入油箱后可以瞬間改變?nèi)加偷?品質(zhì) 使燃燒更加充分 從而達到節(jié)油的效果 比如一般的中高檔車燃燒率約為 3 75 添加美澳省油 1 號后燃燒率可提升到 95 甚至更高 比如 加 100 升油之前 只有 75 升有效燃燒轉(zhuǎn)化為動力 而添加了美澳省油 1 號以后有 95 升的有效燃燒并轉(zhuǎn)化為動 力 這樣一來就增加了 20 左右的行駛里程 也就是節(jié)省了 20 的油耗 再加上在高 速路上行駛 因為燃燒充分 動力的增強 節(jié)油率會達到 30 甚至達到 40 三 使用美澳省油 1 號劃算嗎 答 使用省油 1 非常劃算 平均下來投資購買產(chǎn)品的成本和節(jié)省的油錢是 1 比 5 也 就是投資 398 元錢購買美澳省油 1 號產(chǎn)品節(jié)省的油錢是近 1100 元 一 汽油專用成本與節(jié)省油錢的計算 1 每盒成本 398 元 盒 2 添加數(shù)量 每盒 22 瓶 其中排碳期 2 支 0 2 克 支 合計 2 4 克 每瓶添加 30 升 總計可添加 720 升汽油 以 92 汽油 7 5 元 升計算是 5400 元 3 節(jié)省油錢 10 30 平均節(jié)省 20 計算 節(jié)省油錢每盒 5400 20 1080 元 二 使用美澳省油 1 號在其他方面的利益 1 發(fā)動機的養(yǎng)護每年可以減少 3 次保養(yǎng) 節(jié)約 5000 元以上 2 每年維修費用減少 2200 元以上 3 汽車發(fā)動機使用壽命的延長 3 5 年 價值 12000 元 4 汽車動力的強勁提升 感覺開的是上百萬的車一樣 想超就超 5 您對環(huán)保的貢獻 每年減少 12000 立方米的有毒氣體 四 美澳省油 1 號凈化尾氣高達 75 80 治理尾氣達標的原理是什么 答 使用美澳省油 1 號后一方面因為催化作用 另一方面因為噴油嘴 氣缸等被清洗 及在保護膜的養(yǎng)護下燃油在氣缸內(nèi)幾乎被完全燃燒 因此之前燃燒不全產(chǎn)生的一氧化 碳 CO 碳氫化合物 HC 等有毒氣體都轉(zhuǎn)化為 H2O 水氣 排出 對人體健康及自然生 態(tài)的保護皆有很大的幫助 目前這款產(chǎn)品是全球治理機動車尾氣的首選產(chǎn)品 4 五 美澳省油 1 號會造成發(fā)動機損傷或其他不良影響嗎 答 這是很多車主關(guān)心的問題 這種擔心非常值得理解 如果添加省油 號對發(fā)動機 有傷害的話只有兩種可能 一是添加到油箱后會不會堵塞油管及油路系統(tǒng) 二是會不 會腐蝕發(fā)動機及燃燒系統(tǒng) 1 會不會造成油管堵塞呢 省油 號是高濃縮的百分之百有機成份 每 小瓶只有 0 1 克 加入油箱后瞬間完全 溶解于油中 甚至油還沒加完就完全溶解了 所以根本不可能造成堵塞 2 會不會腐蝕發(fā)動機及燃燒系統(tǒng)呢 你自己只要用 PH 試紙做一個小小的試驗就知道 省油 號是中性的 即不偏酸也不 偏堿 這樣的中性有機物絕不會有任何的腐蝕性 3 通過國家最權(quán)威的部門檢測 美澳省油 1 號已經(jīng)通過中國最權(quán)威的政府部門之一 國家交通部節(jié)能減排監(jiān)測中心最 嚴格的數(shù)據(jù)檢測和道路檢測 檢測結(jié)果表明對發(fā)動機不會造成任何腐蝕及其他任何傷 害 4 通過中國最大的保險公司之一太平洋保險公司的美澳省油 1 號產(chǎn)品責任保險 如果真是因為加了美澳省油 1 號使發(fā)動機有損傷的 由中國太平洋保險公司承諾百分 之百的理賠 到目前僅云南省已超過 5 萬輛車每天在使用 至今沒有一輛車的發(fā)動機 出現(xiàn)過損傷事故 請放心使用 目前每天有成百上千的寶馬 路虎 奔馳等價值上百萬的高檔車都在 使用美澳省油 1 號 六 美澳省油 1 號為什么可以有效的保護發(fā)動機并減少維修費用延長其使用壽命 第一 提升燃油品質(zhì) 添加省油 號之后 燃油品質(zhì)提升 比如 92 汽油添加省油 號之后 其品質(zhì)和性能 可提高到 98 汽油的品質(zhì) 5 第二 清除積碳及油垢 汽油車使用的前 2 4 箱 柴油車前 2 5 箱 稱為排碳期 其主要功能是清除氣缸 進 排氣閥 火花塞 汽油車 等部件及整個油路系統(tǒng)上形成的積碳 油垢 第三 形成納米保護膜 使用省油 號后一段時間后氣缸 進排氣閥 火花塞等部件上會形成一層金黃色的納 米保護膜 可以有效的潤滑和修復擎系統(tǒng) 七 美澳省油 1 號多長時間使用一次 答 請于每次加油時使用 長期使用美澳省油 1 號不僅可以節(jié)省油錢 養(yǎng)護發(fā)動機 更是對環(huán)保事業(yè)盡獻一份責任和愛心 八 什么是排碳期 為什么排碳期沒有明顯的節(jié)油效果 答 行駛 2500 公里以上的機動車其引擎及燃燒系統(tǒng)內(nèi)都會有積碳的形成 燃油添加 省油 號后清除氣缸 噴油嘴 火花塞等油路系統(tǒng)內(nèi)的積炭和油垢并形成納米保護膜 的過程稱為排碳期 這期間因原有積炭未清除及納米保護膜未形成 因而沒有明顯的 節(jié)油表現(xiàn) 九 如何確定排碳期已經(jīng)結(jié)束 答 看 尾管之前排放的黑煙變?yōu)闇\灰色或無色 聞 尾管的排放氣體不再有辛辣的刺鼻味 感受 車輛的動力已經(jīng)明顯增強 并有明顯的節(jié)油表現(xiàn) 十 為什么少部分老舊的車輛排碳期較長 甚至有部分車輛在排碳期結(jié)束后還會有一 個短暫的增加油耗的過程 答 因為老舊的車輛原有積碳較厚 其排碳期會相對延長 有少部分之前氣缸磨損程 度較大的車輛 在排碳期結(jié)束后會有一個短暫的修復過程 此過程不僅不省油 反而 會增加少量油耗 這是因為車輛之前的積碳被燃燒清除后 氣缸內(nèi)的劃痕和凹槽祼露 出來 其氣密性不好 導致動力下降 因而增加油耗 只要繼續(xù)使用省油 號 一旦 6 劃痕和凹槽被納米保護膜修復好之后 就開始有良好的節(jié)油表現(xiàn) 十一 使用美澳省油 1 號 為什么有時節(jié)油率高有時節(jié)油率低 答 使用省油 號后車輛在擁堵市區(qū)內(nèi)節(jié)油率一般為 10 左右 而在高速公路上行駛 節(jié)油率卻高達 20 30 甚至 40 這都是正常的現(xiàn)象 因為省油 號是通過提升動力 增加行駛里程而達到節(jié)油效果的 在市區(qū)內(nèi)因為頻繁的剎車 停車因而導致車輛所提 升的動力并沒有完全轉(zhuǎn)化為行駛里程的增加 當然也有路況 載重量不同等其他一些 因素導致差異 十二 使用美澳省油 1 號會有依賴性嗎 停止使用后會不會有不良影響 答 使用省油 號 車輛絕不會有任何的依賴性 一旦停止使用一段時間后 由于納 米保護膜的消失及新的積炭產(chǎn)生 車輛將回到使用前的狀態(tài) 十三 我的車用了美澳省油 1 號一段時間了 沒有明顯的節(jié)油表現(xiàn)是何原因 該怎么 辦 答 根據(jù)長期經(jīng)驗 類似的情況主要出現(xiàn)在柴油車上 主要有以下幾方面的原因 第一 使用方法及劑量不當 請作調(diào)整及進行不同使用劑量的嘗試 第二 車輛較為老舊 之前積炭較多 需要清除積炭的排碳期及修復被磨損的劃痕和 凹槽的修復期較長 不妨再繼續(xù)耐心使用一段時間 第三 沒有記錄相關(guān)使用前后的一些數(shù)據(jù) 只是憑感覺認為沒有良好的節(jié)油表現(xiàn) 請 認真做好記錄 第四 可能是車輛噴油嘴 火花塞或某方面出現(xiàn)了故障 請到修理廠對車輛進行檢修 十四 美澳省油 號可使用于哪些類型的機動車 答 美澳省油 1 號的使用范圍非常廣泛 幾乎所有消耗汽油及柴油的機械設備都可以 使用 無論是汽車 輪船 摩托車 挖掘機還是發(fā)電機 十五 我的車是新出產(chǎn)的價值上百萬的高檔車 同時尾氣排放也已經(jīng)達標 還有必要 7 使用美明美澳省油 1 號嗎 答 完全有必要使用 這主要是基于使用省油 號后其納米保護膜對您愛車引擎的潤 滑和保護作用 價值上百萬的高檔車輛使用美澳省油 1 號其對車的養(yǎng)護價值將遠遠超 過節(jié)油的油錢 目前已經(jīng)有成千上萬的高檔車通過使用美澳省油 1 號來養(yǎng)護發(fā)動機及 燃油系統(tǒng) 當然 這樣的車輛由于本身燃燒較為充分 使用省油 號后其減排和節(jié)油 會稍遜于普通車輛 十六 為什么我的車前期用美澳省油 1 號效果很好 用了一段時間后節(jié)油率開始下降 甚至不節(jié)油了 答 這是因為多次使用美澳省油 1 號后 其高濃縮殘留成份會在油箱 燃燒室等整個 油路系統(tǒng)逐步累積 這時如果還按正常的添加劑量添加就已經(jīng)超量 因為超量而導致 節(jié)油率下降甚至油耗反而增加 當此狀況發(fā)生后 一是可以停用一箱或兩箱油 二是 當油率達到峰值時可以嘗試將添加劑量調(diào)整為 0 1 克 以汽油為例 添加 60 升 70 升甚至 80 升汽油 汽車尾氣對人體的危害 危害一 由于汽車尾氣中含有一氧化碳 它能使動脈粥樣化累積 使動脈內(nèi)的血壓升 高 造成高血壓 冠心病等心臟病 調(diào)查結(jié)果顯示 收費站的工作人員吸入的一氧化 碳比一般人高出 90 一氧化氮含量也平均高了 30 他們的高血壓 冠心病等心臟 病的發(fā)病率比一般人高出 60 可見長期吸入汽車尾氣對人體的健康危害很大 危害二 由于汽車尾氣中含有許多直徑小于 10mm 的可吸入顆粒物 當人體的肺部吸 入這些小顆粒 就會逐漸破壞肺部內(nèi)的絨毛 使黏液增加 于是肺部就會發(fā)生慢性疾 病 比如慢性支氣管炎 肺氣腫 據(jù)研究 在我國 11 個最大城市 空氣中的煙塵和 細顆粒物每年使 5 萬人夭折 40 萬人感染上慢性支氣管炎 危害三 汽車尾氣中發(fā)現(xiàn)有 32 種多環(huán)芳烴 包括 3 4 苯并芘等致癌物質(zhì) 當苯并 芘在空氣中的濃度達到 0 012ug m3 時 居民中得肺癌的人數(shù)會明顯增加 離公路越 8 近 公路上汽車流量越大 肺癌死亡率越高 據(jù)最新資料顯示 天津市男女肺癌死亡 率分別為 31 1 10 萬 32 9 10 萬 已經(jīng)成為全國肺癌高發(fā)區(qū) 去年 呼吸系統(tǒng)疾病 病死率為 78 33 10 萬 已成為本市第四大死因 危害四 汽尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進入血液 并迅速地積蓄到人體的骨骼和牙齒 中 它們干擾血紅素的合成 侵襲紅細胞 引起貧血 損害神經(jīng)系統(tǒng) 嚴重時損害腦 細胞 引起腦損傷 當兒童血中鉛濃度達 0 6ppm 0 8ppm 時 會影響兒童的生長和 智力發(fā)育 甚至出現(xiàn)癡呆癥狀 鉛還能透過母體進入胎盤 危及胎兒 汽車尾氣對環(huán)境的危害 危害一 通過我們的實驗證明 汽車尾氣含有二氧化硫 二氧化氮 這些氣體會使大 氣形成酸雨 酸雨對生態(tài)環(huán)境的危害很大 可以毀壞森林 使湖泊酸化 目前我國長 江以南的四川 貴州 廣東 廣西 江西 江蘇 浙江已經(jīng)成為世界三大酸雨區(qū)之一 酸雨區(qū)已占我國國土面積的 40 貴州是酸雨污染的重災區(qū) 全區(qū) 1 3 的土地受到酸 雨的危害 省城貴陽出現(xiàn)酸雨的頻率幾乎為 100 其他主要大城市的酸雨頻率也在 90 以上 降水的 pH 值常為 3 點多 有時甚至為 2 點多 我國著名的霧都重慶 霧也 變成了酸霧 對建筑物和金屬設施的危害極大 四川和貴州等很多地方的公共汽車站 牌 幾乎全都是銹跡斑斑 都是酸雨造成的 另外 還會使農(nóng)作物減產(chǎn) 危害二 由于汽車尾氣中含有一氧化碳 它會造成溫室效應 對于溫室效應相信大家 也不會陌生 最主要的危害就是導致南北極的冰蓋融化 而冰蓋融化以后會導致海平 面上升 據(jù)科學家預測 如果人類對二氧化碳的排放不加限制 到 2100 年 全球氣 溫將上升 2 5 海平面將升高 30cm 100cm 由此會帶來災難性后果 海拔低的 島嶼和沿海大陸就會葬身海底 如上海 紐約 曼谷 威尼斯等許多大城市可能被海 水淹沒而成為海底城市 危害三 汽車排氣污染最嚴重的危害是生成 光化學煙霧 空氣中的二氧化氮是造 成光化學煙霧的主要因素 它是由汽車排出或泄露的氮氧化物 在強烈的太陽光照射 9 下 發(fā)生光化學分解 生成游離氧原子 游離氧原子的活性很高 在大氣中經(jīng)催化作 用 與普通的氧分子結(jié)合生產(chǎn)臭氧 臭氧的氧化性極強 能將汽車排氣中的碳氫化合 物氧化成甲醛 乙醛和酮類等 并進一步與氮的氧化物反應 生產(chǎn)過氧?；跛狨?簡稱 PAN 等一系列強氧化劑 汽車尾氣污染物主要包括 一氧化碳 碳氫化合物 氮氧化合物 二氧化硫 煙塵 微粒 某些重金屬化合物 鉛化合物 黑煙及油霧 臭氣 甲醛等 據(jù)統(tǒng)計 每千 輛汽車每天排出的一氧化碳約 1200kg 碳氫化合物 220400kg 氮氧化合物 5060kg 美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的 90 汽車尾氣 可謂大氣污染的 元兇 汽車尾氣最要的危害是形成光化學煙霧 汽車尾氣中的碳氫化合物和氮氧化合物在 陽光作用下發(fā)生化學反應 生產(chǎn)臭氧 它和大氣中的其它成份結(jié)合就形成光化學煙霧 其對健康的危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛 引起紅眼病 刺激鼻 咽喉 氣管和肺部 引 起慢性系統(tǒng)疾病 光化學煙霧能使樹木枯死 農(nóng)作物大量減產(chǎn) 能降低大氣的能見度 妨礙交通 汽車尾氣中一氧化碳的含量最高 它可經(jīng)呼吸道進入肺泡 被血液吸收 與血紅蛋 白相結(jié)合 形成碳氧血紅蛋白 降低血液的載氧能力 削弱血液對人體組織的供氧量 導致組織缺氧 從而引起頭痛等癥狀 重者窒息死亡 汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少 但毒性很大 其毒性是含硫氧化合物的 3 倍 氮氧化合物進入肺泡后 能形成亞硝酸和硝酸 對肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用 增加 肺毛細血管的通透性 最后造成肺氣腫 亞硝酸鹽則與血紅蛋白結(jié)合 形成高鐵血紅 蛋白 引起組織缺氧 汽車尾氣中的碳氫化合物有 220 多種 其中 C2H4 在大氣中的濃度達 0 5ppm 十萬 分之一 時 能使一些植物發(fā)育異常 汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)有 32 種多環(huán)芳烴 包括 3 4 苯并芘等致癌物質(zhì) 當苯并芘在空氣中的濃度達到 0 012ug m3 時 居民中得肺 10 癌的人數(shù)會明顯增加 離公路越近 公路上汽車流量越大 肺癌死亡率越高 汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物 會增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率 損害肺功 能 二氧化硫在大氣中含量過高時 會隨降水形成 酸雨 汽車尾氣中的鉛化合物可隨呼吸進入血液 并迅速地積蓄到人體的骨骼和牙齒中 它們干擾血紅素的合成 侵襲紅細胞 引起貧血 損害神經(jīng)系統(tǒng) 嚴重時損害腦 細胞 引起腦損傷 當兒童血中鉛濃度達 0 6ppm 0 8ppm 時 會影響兒童的生長 和智力發(fā)育 甚至出現(xiàn)癡呆癥狀 鉛還能透過母體進入胎盤 危及胎兒 所以 請您立即馬上開始減少汽車尾氣的排放吧 幫助他人的同時也是在幫組自己的 子孫后代