汽車(chē)電機(jī)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【備案定稿可修改版】

《汽車(chē)電機(jī)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【備案定稿可修改版】》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車(chē)電機(jī)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告【備案定稿可修改版】（101頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建設(shè)單位：江蘇 X X 科技有限公司二零一九年汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 1 頁(yè)可研報(bào)告主要用途：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是一種專業(yè)的立項(xiàng)用書(shū)面材料，具有專業(yè)性、特殊性的性質(zhì)。需要根據(jù)企業(yè)的投資情況進(jìn)行量身編制。用于新建項(xiàng)目立項(xiàng)、備案、申請(qǐng)土地、企業(yè)節(jié)能審查、對(duì)外招商合作、環(huán)評(píng)、安評(píng)等。 嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范編制，達(dá)到立項(xiàng)要求。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。 讓您的投資更安全，經(jīng)營(yíng)更穩(wěn)?。∑?chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 2 頁(yè)目 錄第一章 總 論 11.1 項(xiàng)目概要 11.1.1 項(xiàng)目名稱 .11.1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位 .11.1.3 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) .11.1.4 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) .11.1.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 .11.1.6 項(xiàng)目投資規(guī)模 .11.1.7 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 .21.1.8 項(xiàng)目資金來(lái)源 .21.1.9 項(xiàng)目建設(shè)期限 .21.2 項(xiàng)目承建單位介紹 21.3 編制依據(jù) 31.4 編制原則 31.5 研究范圍 41.6 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 4第二章 項(xiàng)目背景及必要性可行性分析 .62.1 項(xiàng)目提出背景 62.2 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析 82.2.1 順應(yīng)我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)綠色發(fā)展的需要 .82.2.2 提高人民居住條件和生活質(zhì)量，順應(yīng)我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地快速發(fā)展的需要82.2.3 滿足我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地市場(chǎng)需求的需要 .92.2.4 提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平，有助于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要 .102.2.5 增加就業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 .102.2.6 促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的的需要 .102.3 項(xiàng)目可行性分析 .112.3.1 政策可行性 .112.3.2 技術(shù)可行性 .122.3.3 管理可行性 .122.4 分析結(jié)論 .13第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析 143.1 我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 .143.2 我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 .153.3 汽車(chē)電機(jī)基地在建筑業(yè)中的應(yīng)用分析 .163.4 汽車(chē)電機(jī)基地性能特點(diǎn)分析 .173.5 市場(chǎng)分析結(jié)論 .18汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 3 頁(yè)第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 194.1 地理位置選擇 .194.2 區(qū)域投資環(huán)境 .194.2.1 地理位置 .194.2.2 區(qū)域地形地貌 .204.2.3 區(qū)域氣候條件 .204.2.4 區(qū)域交通條件 .204.2.5 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件 .21第五章 總體建設(shè)方案 235.1 總圖布置原則 .235.2 土建方案 .235.2.1 總體規(guī)劃方案 .235.2.2 土建工程方案 .245.3 主要建設(shè)內(nèi)容 .255.4 工程管線布置方案 .255.4.1 給排水 .255.4.2 供電 .275.5 道路設(shè)計(jì) .295.6 總圖運(yùn)輸方案 .305.7 土地利用情況 .305.7.1 項(xiàng)目用地規(guī)劃選址 .305.7.2 用地規(guī)模及用地類(lèi)型 .30第六章 產(chǎn)品及技術(shù)方案 326.1 主要產(chǎn)品方案 .326.2 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) .326.3 產(chǎn)品價(jià)格制定原則 .326.4 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 .326.5 產(chǎn)品工藝流程 .336.5.1 產(chǎn)品工藝方案選擇 .336.5.2 產(chǎn)品工藝流程圖 .336.5.3 產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì) .33第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型 347.1 主要原材料供應(yīng) .347.2 主要設(shè)備選型 .347.2.1 設(shè)備選型原則 .347.2.2 主要設(shè)備明細(xì) .35第八章 節(jié)約能源方案 36汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 4 頁(yè)8.1 本項(xiàng)目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 .368.2 建設(shè)項(xiàng)目能源消耗種類(lèi)和數(shù)量分析 .368.2.1 能源消耗種類(lèi) .368.2.2 能源消耗數(shù)量分析 .368.3 項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況分析 .378.4 主要能耗指標(biāo)及分析 .378.5 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 .388.5.1 工業(yè)節(jié)能 .388.5.2 節(jié)水措施 .388.5.3 建筑節(jié)能 .398.5.4 企業(yè)節(jié)能管理 .408.6 結(jié)論 .40第九章 環(huán)境保護(hù)與消防措施 419.1 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 .419.1.1 環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù) .419.1.2 設(shè)計(jì)原則 .419.2 建設(shè)地環(huán)境條件 .419.3 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響 .429.3.1 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響 429.3.2 項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物 439.4 環(huán)境保護(hù)措施方案 .439.4.1 項(xiàng)目建設(shè)期環(huán)保措施 439.4.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)保措施 449.4.3 環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu) 459.5 綠化方案 .459.6 消防措施 .469.6.1 設(shè)計(jì)依據(jù) .469.6.2 防范措施 .469.6.3 消防管理 .479.6.4 消防措施的預(yù)期效果 .48第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 4910.1 編制依據(jù) 4910.2 概況 4910.3 勞動(dòng)安全 4910.3.1 工程消防 .4910.3.2 防火防爆設(shè)計(jì) .5010.3.3 電力 .5010.3.4 防靜電防雷措施 .5010.4 勞動(dòng)衛(wèi)生 5110.4.1 通風(fēng) .5110.4.2 衛(wèi)生 .51汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 5 頁(yè)10.4.3 照明 .5110.4.4 噪聲 .5110.4.5 個(gè)人防護(hù) .5110.4.6 安全教育及防護(hù) .52第十一章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員 5311.1 組織機(jī)構(gòu) 5311.2 勞動(dòng)定員 5311.3 人力資源管理 5311.4 福利待遇 54第十二章 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 5512.1 建設(shè)工期的規(guī)劃 5512.2 建設(shè)工期 5512.3 實(shí)施進(jìn)度安排 55第十三章 投資估算與資金籌措 5613.1 投資估算依據(jù) 5613.2 建設(shè)投資估算 5613.3 流動(dòng)資金估算 5713.4 資金籌措 5713.5 項(xiàng)目投資總額 5713.6 資金使用和管理 60第十四章 財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 6114.1 總成本費(fèi)用估算 6114.1.1 基本數(shù)據(jù)的確立 .6114.1.2 產(chǎn)品成本 .6214.1.3 平均產(chǎn)品利潤(rùn) .6314.2 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 6314.2.1 項(xiàng)目投資回收期 .6314.2.2 項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 .6314.2.3 不確定性分析 .6414.3 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)結(jié)論 66第十五章 風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 6815.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素 6815.1.1 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn) .6815.1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) .6815.1.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) .6815.1.4 資金管理風(fēng)險(xiǎn) .69汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 6 頁(yè)15.2 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 6915.2.1 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .6915.2.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .6915.2.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .6915.2.4 資金管理風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對(duì)策 .70第十六章 招投標(biāo)方案 7116.1 招標(biāo)依據(jù) 7116.2 招標(biāo)內(nèi)容 7116.3 招標(biāo)程序 71第十七章 結(jié)論與建議 7617.1 結(jié)論 7617.2 建議 76附 表 77附件 1 產(chǎn)品銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)表 .77附件 2 總成本費(fèi)用估算表 78附件 3 外購(gòu)原材料表 79附件 4 外購(gòu)燃料及動(dòng)力費(fèi)表 .80附件 5 工資及福利表 81附件 6 利潤(rùn)和利潤(rùn)分配表 82附件 7 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)計(jì)算表 83附件 8 無(wú)形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷(xiāo)表 84附件 9 流動(dòng)資金估算表 85附件 10 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 .86附件 11 資產(chǎn)負(fù)債表 .88附件 12 財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表 .89附件 13 項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量表 .91附件 14 資金來(lái)源與運(yùn)用表 .92汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 1 頁(yè)第一章 總 論1.1 項(xiàng)目概要1.1.1 項(xiàng)目名稱汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目1.1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位江蘇 X X 科技有限公司1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建項(xiàng)目1.1.4 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)江蘇省 X X 市1.1.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王 X1.1.6 項(xiàng)目投資規(guī)模項(xiàng)目的總投資為 10000.00 萬(wàn)元，其中，建設(shè)投資為 9000.00 萬(wàn)元（土建工程為 3818.00 萬(wàn)元，設(shè)備及安裝投資 3834.00 萬(wàn)元，土地費(fèi)用為1000.00 萬(wàn)元，其他費(fèi)用為 216.30 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 131.70 萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金為 1000.00 萬(wàn)元。項(xiàng)目建成后，達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值 22500.00 萬(wàn)元，年均銷(xiāo)售收入為18818.18 萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額 2800.69 萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn) 2100.52 萬(wàn)元，汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 2 頁(yè)年均上繳稅金及附加為 81.79 萬(wàn)元，年均上繳增值稅為 681.60 萬(wàn)元；投資利潤(rùn)率為 28.01%，投資利稅率 35.64%，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.83%，稅后投資回收期( 含建設(shè)期)為 5.11 年。1.1.7 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為：年產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地制品系列產(chǎn)品 15萬(wàn)噸。本項(xiàng)目總用地面積 40.00 畝，總建筑面積 24150.00 平方米；主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表工程類(lèi)別 工段名稱 層數(shù) 占地面積 （m 2） 建筑面積 （m 2）生產(chǎn)車(chē)間 1 8800.00 8800.00倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 1 5600.00 5600.00辦公樓 5 800.00 4000.00職工宿舍 5 800.00 4000.00職工食堂 3 400.00 1200.001、主要建筑工程其他輔助用房 1 550.00 550.00合計(jì) 16950.00 24150.00道路硬化及停車(chē)場(chǎng)工程 1 6500.00 6500.002、公共設(shè)施綠化景觀工程 1 3200.00 3200.001.1.8 項(xiàng)目資金來(lái)源本項(xiàng)目總投資資金 10000.00 萬(wàn)元人民幣，資金來(lái)源為項(xiàng)目企業(yè)自籌。1.1.9 項(xiàng)目建設(shè)期限本項(xiàng)目工程建設(shè)工期共計(jì) 1 年。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 3 頁(yè)1.2 項(xiàng)目承建單位介紹1.3 編制依據(jù)1. 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》 ；2. 《江蘇省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》 ；3. 《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》；4. 《汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》；5. 《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》；6. 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)》（第三版）；7. 《工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)》；8. 《現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》；9. 《工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策》；10. 項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)；11. 國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 4 頁(yè)1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)所在地資源及能源優(yōu)勢(shì)作為充分考慮設(shè)計(jì)方案的前置條件，合理利用資源，整合資源，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源最大利用和效益最大化。（2）堅(jiān)持技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、合理性、經(jīng)濟(jì)性的原則，采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，設(shè)備選用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，以達(dá)到企業(yè)的高效益。（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行國(guó)家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。（4）設(shè)計(jì)中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復(fù)利用率。（5）注重環(huán)境保護(hù)，在建設(shè)過(guò)程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。（6）注重勞動(dòng)安全和衛(wèi)生，設(shè)計(jì)文件應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全、勞動(dòng)衛(wèi)生及消防等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。1.5 研究范圍本研究報(bào)告對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀和項(xiàng)目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進(jìn)行了調(diào)查、分析和論證；對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求情況進(jìn)行了重點(diǎn)分析和預(yù)測(cè)，確定了本項(xiàng)目的產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)；對(duì)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等方面提出了建設(shè)措施、意見(jiàn)和建議；對(duì)工程投資、產(chǎn)品成本和經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行計(jì)算分析并作出總的評(píng)價(jià)；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素作出分析，重點(diǎn)闡述規(guī)避對(duì)策。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 5 頁(yè)1.6 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標(biāo)一 主要指標(biāo)1 達(dá)產(chǎn)年設(shè)計(jì)產(chǎn)能 萬(wàn)噸/年 15.002 項(xiàng)目用地面積 畝 40.003 總建筑面積 ㎡ 24150.004 總投資資金，其中： 萬(wàn)元 10000.004.1 建筑工程 萬(wàn)元 3818.004.2 設(shè)備及安裝費(fèi)用 萬(wàn)元 3834.004.3 土地費(fèi)用 萬(wàn)元 1000.004.4 其他費(fèi)用 萬(wàn)元 216.304.5 預(yù)備費(fèi)用 萬(wàn)元 131.704.6 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 1000.00二 主要數(shù)據(jù)1 達(dá)產(chǎn)年年產(chǎn)值 萬(wàn)元 22500.002 年均銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 18818.183 年平均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 2800.694 年均凈利潤(rùn) 萬(wàn)元 2100.525 年銷(xiāo)售稅金及附加 萬(wàn)元 81.796 年均增值稅 萬(wàn)元 681.607 年均所得稅 萬(wàn)元 700.178 項(xiàng)目定員 人 1809 建設(shè)期 年 1三 主要評(píng)價(jià)指標(biāo)1 項(xiàng)目投資利潤(rùn)率 % 28.01%2 項(xiàng)目投資利稅率 % 35.64%3 稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 18.83%4 稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 25.21%5 稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬(wàn)元 6,961.116 稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬(wàn)元 11,564.237 投資回收期(稅后)含建設(shè)期 年 5.118 投資回收期(稅前)含建設(shè)期 年 4.219 盈虧平衡點(diǎn) % 37.84%汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 6 頁(yè)第二章 項(xiàng)目背景及必要性可行性分析2.1 項(xiàng)目提出背景隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越追求舒適、美好的生活環(huán)境，各種社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模日趨龐大，汽車(chē)電機(jī)基地越來(lái)越顯示出重要地位，人們對(duì)建筑行業(yè)的安全性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適度的要求也越來(lái)越高。近半個(gè)世紀(jì)來(lái)，建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，在汽車(chē)電機(jī)基地橫空出世的狀況下，帶動(dòng)了各種新型汽車(chē)電機(jī)基地如雨后春筍層出不窮。相比較傳統(tǒng)的汽車(chē)電機(jī)基地，新型汽車(chē)電機(jī)基地在材質(zhì)上和功能的劃分上都有著很大的提高，新型汽車(chē)電機(jī)基地的應(yīng)用使其強(qiáng)度增高、重量減輕、節(jié)能、功能更加強(qiáng)大、更加符合我國(guó)“基本國(guó)策”。在相關(guān)性能研究方面，新型汽車(chē)電機(jī)基地在力學(xué)性能、耐久性以及耐腐蝕性方面都有了很大的提高，對(duì)于有效提高建筑物的使用性能起到了十分大的幫助作用，具有著十分良好的發(fā)展空間。汽車(chē)電機(jī)基地不僅是重要的工業(yè)原料，而且是新型汽車(chē)電機(jī)基地與裝飾的主要材料。它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活和現(xiàn)代化建設(shè)中占有重要地位。近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)的建設(shè)，以汽車(chē)電機(jī)基地為主要原料的各類(lèi)新型汽車(chē)電機(jī)基地發(fā)展拉動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)的發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)電機(jī)基地制品已向質(zhì)輕、高強(qiáng)、多功能、環(huán)保等方向發(fā)展，正在逐步取代傳統(tǒng)的墻體材料和裝飾與裝修材料，從而成為汽車(chē)電機(jī)基地制品中的主導(dǎo)產(chǎn)品。綜合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，汽車(chē)電機(jī)基地及其制品除了在水泥、陶瓷、化工、醫(yī)藥、食品和精密鑄造等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用以外，其主要的研究領(lǐng)域是高強(qiáng)汽車(chē)電機(jī)基地粉、新型汽車(chē)電機(jī)基地墻板、高強(qiáng)度裝飾板材、汽車(chē)電機(jī)基地砌塊、高級(jí)建筑裝飾品、汽車(chē)電機(jī)基地粉刷材料、汽車(chē)電機(jī)基地基復(fù)合材料以及相應(yīng)的規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和裝備的研究與開(kāi)發(fā)等。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 7 頁(yè)粉刷汽車(chē)電機(jī)基地自身質(zhì)量輕、保溫性能好、收縮率小、防火、具有“呼吸”功能以及施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外已得到廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善居住條件的需求的實(shí)現(xiàn)文明施工，對(duì)使用綠色環(huán)保材料和高性能材料的迫切性也越來(lái)越大，我國(guó)的粉刷汽車(chē)電機(jī)基地應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始從沿海地區(qū)逐漸深入內(nèi)陸，目前粉刷汽車(chē)電機(jī)基地在我國(guó)的各個(gè)地區(qū)開(kāi)始大力的推廣和使用。抹灰工程是施工過(guò)程中必不可少的一道重要工序，亦是導(dǎo)致墻面開(kāi)裂的重要元兇之一。為進(jìn)一步貫徹、落實(shí)“精品質(zhì)、高速度、低成本”的戰(zhàn)略發(fā)展方針，眾多施工單位將“新工藝、新技術(shù)、新材料”靈活運(yùn)用至現(xiàn)場(chǎng)施工中。其中，汽車(chē)電機(jī)基地的使用便為全面提升抹灰質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。汽車(chē)電機(jī)基地相比更具有新型、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，既有強(qiáng)度，健康環(huán)保、持久耐用，粘接力大、不易粉化、不易開(kāi)裂、不易空鼓、不掉粉等優(yōu)勢(shì)，使用簡(jiǎn)單，減少成本。汽車(chē)電機(jī)基地適合所有類(lèi)型材料，也可以是汽車(chē)電機(jī)基地板、保溫板、以及翻修工作中經(jīng)過(guò)處理的舊抹灰層和乳膠漆涂層等。內(nèi)墻抹灰的開(kāi)裂和空鼓是人們比較關(guān)心的問(wèn)題，汽車(chē)電機(jī)基地不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和空鼓現(xiàn)象，主要是因?yàn)椋浩?chē)電機(jī)基地都使用復(fù)合添加劑生產(chǎn)，從而增加汽車(chē)電機(jī)基地與基層粘結(jié)度，改變汽車(chē)電機(jī)基地彈性模具、使之與加氣混凝土砌塊相匹配。采用汽車(chē)電機(jī)基地可以免去甩漿和膩?zhàn)迎h(huán)節(jié)、整體掛網(wǎng)防開(kāi)裂、工序及成本增加項(xiàng)，減少汽車(chē)電機(jī)基地?fù)p耗及大量的整改以及反復(fù)修補(bǔ)現(xiàn)象，工程造價(jià)可降低 10-15%，并且減少返工，浪費(fèi)的現(xiàn)象，是新技術(shù)發(fā)展的環(huán)保產(chǎn)品，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯，是真正意義上的新型汽車(chē)電機(jī)基地，是內(nèi)墻抹灰工程一大重要的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)電機(jī)基地取代傳統(tǒng)水泥砂漿必然會(huì)成為建筑內(nèi)墻抹灰新寵。項(xiàng)目方即是在結(jié)合我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)及新型汽車(chē)電機(jī)基地較好的行業(yè)背景、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求日益旺盛、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策利好以及當(dāng)前汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 8 頁(yè)項(xiàng)目公司及項(xiàng)目實(shí)施地具備多方資源優(yōu)勢(shì)的情況下，提出的本次“汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目”。項(xiàng)目企業(yè)充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)展對(duì)汽車(chē)電機(jī)基地制品的研發(fā)，將對(duì)于促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展意義非常重大。項(xiàng)目建設(shè)具備一定的市場(chǎng)發(fā)展空間，項(xiàng)目實(shí)施將為項(xiàng)目方帶來(lái)較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。2.2 項(xiàng)目建設(shè)必要性分析2.2.1 順應(yīng)我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)綠色發(fā)展的需要經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，環(huán)保漸漸被人們提上了生活的日程，汽車(chē)電機(jī)基地也更趨向于綠色健康。發(fā)展綠色低碳建筑，節(jié)約能源、資源，集約用地，保護(hù)環(huán)境，是中國(guó)未來(lái)的發(fā)展方向和必然要求，也是人類(lèi)發(fā)展過(guò)程中面臨的共同課題。綠色汽車(chē)電機(jī)基地承載了人類(lèi)追求的以人為本，生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能、保溫、健康、可持續(xù)發(fā)展的理念。汽車(chē)電機(jī)基地作為一種傳統(tǒng)的汽車(chē)電機(jī)基地，由于其特有的節(jié)能和環(huán)保性，被時(shí)代賦予了新的意義和內(nèi)涵。 汽車(chē)電機(jī)基地汽車(chē)電機(jī)基地是世界公認(rèn)的、在發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛使用的綠色環(huán)保汽車(chē)電機(jī)基地，是建筑界最受關(guān)注的材料之一。具體的汽車(chē)電機(jī)基地如汽車(chē)電機(jī)基地天花板、汽車(chē)電機(jī)基地膩?zhàn)?、特種砂漿、粉刷汽車(chē)電機(jī)基地、汽車(chē)電機(jī)基地墻板、模具汽車(chē)電機(jī)基地、汽車(chē)電機(jī)基地砌塊等，均以建筑汽車(chē)電機(jī)基地為原料制成。汽車(chē)電機(jī)基地具有安全、舒適、快速、環(huán)保等特點(diǎn)，其發(fā)展空間大、前景廣闊。因此，本次項(xiàng)目順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的步伐，引領(lǐng)著建筑行業(yè)綠色環(huán)保的潮流，不僅促進(jìn)汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)快速發(fā)展，而且對(duì)于實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義，隨著國(guó)家不斷強(qiáng)化環(huán)保力度，汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 9 頁(yè)汽車(chē)電機(jī)基地制品將會(huì)有更加廣闊的市場(chǎng)前景。2.2.2 提高人民居住條件和生活質(zhì)量，順應(yīng)我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地快速發(fā)展的需要我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)伴隨著改革開(kāi)放的不斷深入而發(fā)展起來(lái)。在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一個(gè)新興的行業(yè)，成為汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)中重要產(chǎn)品門(mén)類(lèi)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)中國(guó)不斷加快的城鎮(zhèn)化建設(shè)，新型汽車(chē)電機(jī)基地有著新的發(fā)展機(jī)遇。新型汽車(chē)電機(jī)基地是汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)的重要組成部分，技術(shù)合量高，功能多樣化；生產(chǎn)與使用節(jié)能、節(jié)地，綜合利用廢棄資源，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)；適應(yīng)先進(jìn)施工技術(shù)，改善建筑功能，降低成本，具有巨大市場(chǎng)潛力和良好發(fā)展前景。發(fā)展新型汽車(chē)電機(jī)基地，大力開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新品種，帶動(dòng)行業(yè)整體素質(zhì)的提高，是從根本上調(diào)整汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，改善和提高人民居住條件和生活質(zhì)量，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)汽車(chē)電機(jī)基地和建筑業(yè)現(xiàn)代化的重要措施。中國(guó)正處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化快速發(fā)展時(shí)期，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年大約有 20 億平方米的建筑總量，接近全球年建筑總量的一半，因此市場(chǎng)潛力巨大。隨著城鎮(zhèn)化深入，基建投資結(jié)構(gòu)將由傳統(tǒng)汽車(chē)電機(jī)基地逐漸向城市配套性新型汽車(chē)電機(jī)基地轉(zhuǎn)變。在政策推動(dòng)下，新型汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)將受益新型城鎮(zhèn)化，迎來(lái)高成長(zhǎng)期。因此，隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的快速提升以及全球汽車(chē)電機(jī)基地市場(chǎng)需求，本項(xiàng)目發(fā)展前景巨大，項(xiàng)目汽車(chē)電機(jī)基地制品面臨著新的良好發(fā)展機(jī)遇，項(xiàng)目的實(shí)施必將有效推動(dòng)我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地快速穩(wěn)定發(fā)展。2.2.3 滿足我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地市場(chǎng)需求的需要在工程中，建筑汽車(chē)電機(jī)基地是一種應(yīng)用廣泛的工程材料，主要用汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 10 頁(yè)于各種汽車(chē)電機(jī)基地制品。汽車(chē)電機(jī)基地是換代產(chǎn)品。近年來(lái)，由于汽車(chē)電機(jī)基地的研究、生產(chǎn)、應(yīng)用技術(shù)已趨于完善，而且其性能優(yōu)點(diǎn)也開(kāi)始被施工人員接受，汽車(chē)電機(jī)基地在國(guó)內(nèi)進(jìn)入了較快速的發(fā)展階段。經(jīng)過(guò)近 10 年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)電機(jī)基地的用量已得到了非?？焖俚卦鲩L(zhǎng)。近兩年汽車(chē)電機(jī)基地抹灰的年平均增長(zhǎng)率為 15.7%，在房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展放緩及一些傳統(tǒng)汽車(chē)電機(jī)基地增速普遍減慢的大背景下，汽車(chē)電機(jī)基地確實(shí)有非常好的表現(xiàn)。根據(jù)汽車(chē)電機(jī)基地自身的特點(diǎn)、國(guó)外的發(fā)展規(guī)律、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)展及最近兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)汽車(chē)電機(jī)基地將會(huì)有更大的發(fā)展空間。我國(guó)人口眾多，需求量多，市場(chǎng)空間較大，隨著汽車(chē)電機(jī)基地的需求量增加，項(xiàng)目的實(shí)施將有效滿足市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)電機(jī)基地的需求。2.2.4 提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平，有助于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要 項(xiàng)目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的條件開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)資源，深挖潛力提升項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平。本次“汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目”的建設(shè)將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與人才優(yōu)勢(shì)，通過(guò)企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平，購(gòu)置先進(jìn)的技術(shù)裝備，采用規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用本地資源，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大做強(qiáng)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)突破。本次項(xiàng)目建設(shè)將大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的加工設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車(chē)間，此舉是項(xiàng)目公司長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關(guān)系著企業(yè)未來(lái)的發(fā)展能量，因此本次項(xiàng)目的提出適時(shí)且必要。2.2.5 增加就業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要本項(xiàng)目除少數(shù)管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由企業(yè)解決外，新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q，項(xiàng)目建成后，將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會(huì)，吸收汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 11 頁(yè)下崗職工與閑置人口再就業(yè)，可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和諧發(fā)展；此外，項(xiàng)目的實(shí)施可帶動(dòng)我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為提高綜合國(guó)力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對(duì)于搞活國(guó)民經(jīng)濟(jì)、增加國(guó)民收入、提高國(guó)民生活水平有著非常重要的意義。2.2.6 促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的的需要本項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，可年均銷(xiāo)售收入為 18818.18 萬(wàn)元，年利潤(rùn)總額2800.69 萬(wàn)元，年均凈利潤(rùn)為 2100.52 萬(wàn)元，年均上繳稅金及附加為 81.79萬(wàn)元，年均上繳增值稅為 681.60 萬(wàn)元，年均上繳所得稅 700.17 萬(wàn)元。投資利潤(rùn)率為 28.01%，投資利稅率 35.64%。因此，項(xiàng)目的實(shí)施每年可為當(dāng)?shù)卦黾?1463.57 萬(wàn)元稅金，可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。2.3 項(xiàng)目可行性分析2.3.1 政策可行性《汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年） 》中指出：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，牢固樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，以質(zhì)量和效益為中心，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為動(dòng)力，著力壓減過(guò)剩產(chǎn)能，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展綠色汽車(chē)電機(jī)基地和汽車(chē)電機(jī)基地部品部件，壯大先進(jìn)無(wú)機(jī)非金屬材料、復(fù)合材料和汽車(chē)電機(jī)基地生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，優(yōu)化要素配置，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系，拓展發(fā)展新空間，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)“由大變強(qiáng)”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。堅(jiān)持綠色發(fā)展。加強(qiáng)節(jié)能減排和資源綜合利用，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，全面推進(jìn)清潔生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)推廣綠色汽車(chē)電機(jī)基地，促進(jìn)汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)向綠色功能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 12 頁(yè)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)“十三五”規(guī)劃綱要》提出：綠色低碳、智能高效。走綠色優(yōu)先、集約節(jié)約、高效便捷、特色彰顯的城鎮(zhèn)化發(fā)展之路。建設(shè)綠色城市，發(fā)展汽車(chē)電機(jī)基地、綠色汽車(chē)電機(jī)基地，大力強(qiáng)化建筑節(jié)能。建設(shè)海綿城市、智慧城市、低碳生態(tài)城市。推進(jìn)城市修補(bǔ)、城鄉(xiāng)生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，增強(qiáng)城市、鄉(xiāng)村的活力和宜居性。推進(jìn)汽車(chē)電機(jī)基地全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以汽車(chē)電機(jī)基地設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為抓手，推廣應(yīng)用汽車(chē)電機(jī)基地新技術(shù)、新產(chǎn)品。在建造環(huán)節(jié)，加大綠色施工技術(shù)和綠色汽車(chē)電機(jī)基地推廣應(yīng)用力度，在建筑運(yùn)行環(huán)節(jié)推廣綠色運(yùn)營(yíng)模式，發(fā)展綠色物業(yè)。工信部《關(guān)于工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地綜合利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出：要完善工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地用于水泥緩凝劑生產(chǎn)水泥的稅收優(yōu)惠政策，引導(dǎo)企業(yè)將工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地用于水泥緩凝劑。積極制定引導(dǎo)、擴(kuò)大工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地應(yīng)用市場(chǎng)的鼓勵(lì)政策。有條件的地區(qū)應(yīng)對(duì)工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地綜合利用產(chǎn)品使用單位給予適當(dāng)補(bǔ)貼，引導(dǎo)人們利用和消費(fèi)工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地綜合利用產(chǎn)品。生產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地制品，包括汽車(chē)電機(jī)基地等。因此，本項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持發(fā)展項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)具備政策可行性。2.3.2 技術(shù)可行性項(xiàng)目公司擁有一支作業(yè)技術(shù)純熟、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、年富力強(qiáng)、精干高效的技術(shù)人員和工人隊(duì)伍，從而為公司的穩(wěn)健高效發(fā)展奠定了雄厚的基礎(chǔ)。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 13 頁(yè)目前，項(xiàng)目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)隊(duì)伍，資金實(shí)力及人才優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)。項(xiàng)目公司將根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展需要，整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源和研究力量，把該項(xiàng)目打造成為當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的汽車(chē)電機(jī)基地制品生產(chǎn)基地。本次項(xiàng)目建成后將緊跟國(guó)內(nèi)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展腳步，不斷縮短技術(shù)更新周期，對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項(xiàng)目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。2.3.3 管理可行性項(xiàng)目公司為實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，將始終堅(jiān)持“科技領(lǐng)先，管理高效”的指導(dǎo)思想，不斷加快企業(yè)科技開(kāi)發(fā)步伐，提升公司管理水平。本項(xiàng)目將根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際需要，專門(mén)組建機(jī)構(gòu)及經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施。在經(jīng)營(yíng)管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵(lì)制度，確保本項(xiàng)目按照現(xiàn)代化方式運(yùn)作。2.4 分析結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)符合我國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，從項(xiàng)目實(shí)施的必要性和建設(shè)可行性分析，本項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)的建設(shè)項(xiàng)目，有當(dāng)?shù)卣?、各相關(guān)部門(mén)的支持，按國(guó)家基本建設(shè)程序進(jìn)行實(shí)施，項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求，項(xiàng)目設(shè)計(jì)可靠合理，是一項(xiàng)具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目，可見(jiàn)，本項(xiàng)目的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可行。鑒于以上必要性及可行性的預(yù)測(cè)分析得知，本項(xiàng)目的實(shí)施將面臨較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展在贏得企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也能更好地服務(wù)社會(huì)和增加政府財(cái)稅收入、提高勞動(dòng)就業(yè)率。該項(xiàng)目建設(shè)還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不僅會(huì)給項(xiàng)目企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 14 頁(yè)益，還具有很強(qiáng)的社會(huì)效益。綜合以上因素，本項(xiàng)目建設(shè)可行，且十分必要。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 15 頁(yè)第三章 行業(yè)市場(chǎng)分析3.1 我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)已成為門(mén)類(lèi)齊全、規(guī)模龐大、體系完整、產(chǎn)品配套能力強(qiáng)、具有明顯國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要原材料和制品工業(yè)。在低碳時(shí)代到來(lái)之際，新型節(jié)能汽車(chē)電機(jī)基地正是迎合市場(chǎng)發(fā)展潮流的產(chǎn)物，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也必將成為汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。并且我國(guó)建筑節(jié)能已迫在眉睫，這也給新型汽車(chē)電機(jī)基地的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。21 世紀(jì)的到來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，建設(shè)領(lǐng)域明確了必須走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型工業(yè)化道路。近年來(lái)，國(guó)家政策扶持力度不斷加大，國(guó)家家發(fā)布一系列最新的相關(guān)的國(guó)家政策法規(guī)，大力扶持新型節(jié)能汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委、住建部聯(lián)合頒布《汽車(chē)電機(jī)基地行動(dòng)方案》，該《方案》量化了汽車(chē)電機(jī)基地戰(zhàn)略目標(biāo)，突出了建筑節(jié)能、綠色汽車(chē)電機(jī)基地戰(zhàn)略意義，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略在全國(guó)上下達(dá)成共識(shí)、宏觀經(jīng)濟(jì)觸底反彈等宏觀因素以及汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)正在進(jìn)行的落后產(chǎn)能淘汰、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)等行業(yè)因素，我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)復(fù)蘇，邁入下一輪高速增長(zhǎng)期。新型節(jié)能汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)品目前在市場(chǎng)中正在逐漸增多，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品在汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)廣闊的市場(chǎng)中前景令人看好。產(chǎn)品的銷(xiāo)量也在不斷上升，正逐漸受到消費(fèi)者的青睞。隨著節(jié)能建筑的廣泛推廣，社會(huì)對(duì)汽車(chē)電機(jī)基地業(yè)提出了新的要求，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)品節(jié)能、降耗、環(huán)保指標(biāo)的要求也越來(lái)越高，新型節(jié)能汽車(chē)電機(jī)基地順應(yīng)了節(jié)能、環(huán)保形勢(shì)的發(fā)展，成為炙手可熱的產(chǎn)品。目前我國(guó)已初步建立起了以節(jié)汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 16 頁(yè)能 50%為目標(biāo)的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，部分地區(qū)執(zhí)行更高的 65%節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于建筑節(jié)能，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是新型節(jié)能汽車(chē)電機(jī)基地的使用與推廣。同時(shí)，通過(guò)對(duì)新型汽車(chē)電機(jī)基地的使用，建筑節(jié)能也將取得顯著成效。目前，中國(guó)的工業(yè)化率接近 40%，但城鎮(zhèn)化率才 51.3%，再扣除中國(guó)大量流動(dòng)人口的因素，實(shí)際城鎮(zhèn)化率不到 35%。這種城鎮(zhèn)化與工業(yè)化水平的背離，表明中國(guó)城鎮(zhèn)化有很大的發(fā)展空間和必要性。預(yù)計(jì)未面積存量由 165 億㎡增至 305 億㎡，凈增加 140 億㎡，年均增幅達(dá) 13.1%。大量的房屋建設(shè)將衍生巨大的汽車(chē)電機(jī)基地需求，新型城鎮(zhèn)化為汽車(chē)電機(jī)基地行業(yè)的發(fā)展注入了長(zhǎng)期活力。未來(lái)一段時(shí)期，擴(kuò)大內(nèi)需，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本立足點(diǎn)。加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快中西部地區(qū)發(fā)展，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和住宅建設(shè)，是促進(jìn)投資和消費(fèi)增長(zhǎng)的重點(diǎn)，對(duì)新型汽車(chē)電機(jī)基地工業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生較大的拉動(dòng)作用，巨大的新增建設(shè)量及既有建筑改造為新型汽車(chē)電機(jī)基地發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。3.2 我國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析汽車(chē)電機(jī)基地是一種用途廣泛的工業(yè)材料和汽車(chē)電機(jī)基地，作為一種應(yīng)用領(lǐng)域范圍較廣的產(chǎn)品，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)需求規(guī)模的不斷發(fā)展，汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升。對(duì)于汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)品來(lái)說(shuō)指標(biāo)有不同的要求，應(yīng)該屬于優(yōu)質(zhì)等級(jí)產(chǎn)品。汽車(chē)電機(jī)基地用途十分廣泛。隨著對(duì)汽車(chē)電機(jī)基地綠色環(huán)保要求的提高，汽車(chē)電機(jī)基地已成為市場(chǎng)上的寵兒。近些年來(lái)，汽車(chē)電機(jī)基地需求逐步擴(kuò)大，汽車(chē)電機(jī)基地墻體材料每年以 20％的速度增長(zhǎng)，特別是國(guó)家出臺(tái)了法律法規(guī)，需求量將逐年大幅增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)電機(jī)基地建筑制品已向質(zhì)輕、高強(qiáng)、多功能、汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 17 頁(yè)環(huán)保等方向發(fā)展，從而成為汽車(chē)電機(jī)基地制品中的主導(dǎo)產(chǎn)品。綜合國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，汽車(chē)電機(jī)基地及其制品除了在水泥、陶瓷、化工、醫(yī)藥、食品和精密鑄造等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用以外，其主要的研究領(lǐng)域是高強(qiáng)汽車(chē)電機(jī)基地粉、新型汽車(chē)電機(jī)基地墻板、高強(qiáng)度裝飾板材、汽車(chē)電機(jī)基地砌塊、高級(jí)建筑裝飾品、汽車(chē)電機(jī)基地粉刷材料、汽車(chē)電機(jī)基地基復(fù)合材料以及相應(yīng)的規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和裝備的研究與開(kāi)發(fā)等。作為汽車(chē)電機(jī)基地資源大國(guó)，我國(guó)省、市、自治區(qū)均有汽車(chē)電機(jī)基地礦產(chǎn)出，全國(guó)各地汽車(chē)電機(jī)基地礦山和加工企業(yè)更是星羅棋布。另一方面，中國(guó)汽車(chē)電機(jī)基地資源中，作為優(yōu)質(zhì)資源特級(jí)及一級(jí)汽車(chē)電機(jī)基地，僅占總量的 8%。近年來(lái)，業(yè)內(nèi)對(duì)天然汽車(chē)電機(jī)基地開(kāi)采限制的呼聲越來(lái)越高，大力扶持工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地綜合利用成為必然之舉。按照工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》的通知要求，2020 年工業(yè)副產(chǎn)汽車(chē)電機(jī)基地利用率要從十二五末的 47%達(dá)到60%。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，以汽車(chē)電機(jī)基地為主要原料的各類(lèi)新型汽車(chē)電機(jī)基地發(fā)展蒸蒸日上，綠色、環(huán)保、健康的汽車(chē)電機(jī)基地汽車(chē)電機(jī)基地及產(chǎn)制品需求日益增加，并將更加廣泛地應(yīng)用于人們生活中。3.3 汽車(chē)電機(jī)基地在建筑業(yè)中的應(yīng)用分析汽車(chē)電機(jī)基地具有許多優(yōu)良性能，其產(chǎn)品性能涵蓋了其它汽車(chē)電機(jī)基地的所有優(yōu)點(diǎn)，具有質(zhì)輕、防火、隔音、保溫、抗震等特點(diǎn)。天然汽車(chē)電機(jī)基地沒(méi)有放射性，防水性能和強(qiáng)度制品相比，因此可以大大降低高層建筑的施工費(fèi)用，并且縮短了工期，方便施工。，汽車(chē)電機(jī)基地這種特殊性能是其它所有新型汽車(chē)電機(jī)基地所不具備的。汽車(chē)電機(jī)基地是一種節(jié)能、節(jié)材、可回收利用、不污染環(huán)境的綠色汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 18 頁(yè)汽車(chē)電機(jī)基地。汽車(chē)電機(jī)基地的建筑物在拆除時(shí)，其汽車(chē)電機(jī)基地可以回收用作原材料循環(huán)使用，即使不回收，作垃圾處理，也可自然轉(zhuǎn)入土壤，不會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響。另外，天然汽車(chē)電機(jī)基地對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害，無(wú)腐蝕性，加工過(guò)程所摻合的材料全部是天然無(wú)機(jī)材料，因而，它是一種典型的可循環(huán)回收重復(fù)利用的新型汽車(chē)電機(jī)基地。目前，能源和環(huán)保問(wèn)題已成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大瓶頸，節(jié)能減排是各級(jí)政府和各類(lèi)企業(yè)兩大艱巨任務(wù)，更是企業(yè)降低成本的重要手段。隨著國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，建筑節(jié)能是當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)建筑業(yè)主要考核目標(biāo)之一，因此，物美價(jià)廉的汽車(chē)電機(jī)基地將有著非常廣闊的市場(chǎng)空間。在追求經(jīng)濟(jì)與環(huán)境和諧發(fā)展的背景下，汽車(chē)電機(jī)基地作為綠色環(huán)保、低碳的新型汽車(chē)電機(jī)基地正在逐漸成為市場(chǎng)主流趨勢(shì)。汽車(chē)電機(jī)基地的推廣應(yīng)用是建筑節(jié)能的有效手段之一，因此，依托科技進(jìn)步、資源優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮汽車(chē)電機(jī)基地的各種優(yōu)良性能，大力發(fā)展汽車(chē)電機(jī)基地，是推動(dòng)資源循環(huán)再利用、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的有效途徑。3.4 汽車(chē)電機(jī)基地性能特點(diǎn)分析汽車(chē)電機(jī)基地1、不空鼓、不開(kāi)裂：在各大工程實(shí)際使用過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)任何空鼓、開(kāi)裂現(xiàn)象；2、表面裝飾性：墻面致密光滑而不起灰，有較高的強(qiáng)度而不收縮，外觀典雅，無(wú)氣味、無(wú)裂紋。3、防火性能：A 級(jí)防火材料。在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，汽車(chē)電機(jī)基地硬化體有大量結(jié)晶水在熱作用下釋放出來(lái)，形成蒸汽，阻擋了火焰的蔓延，同時(shí)在整個(gè)脫水過(guò)程中吸收了大量的熱，從而提高了耐火性能。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 19 頁(yè)4、保溫隔熱：汽車(chē)電機(jī)基地硬化體是一種多孔質(zhì)材料，導(dǎo)熱系數(shù)小，保溫隔熱性能好。5、機(jī)械施工：有良好的和易性、保水性，采用全自動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基地噴涂機(jī)施工，操作自如，勞動(dòng)強(qiáng)度低，材料消耗少。6、節(jié)省工期：粉砂汽車(chē)電機(jī)基地凝結(jié)硬化塊，養(yǎng)護(hù)周期短，整個(gè)硬化及強(qiáng)度達(dá)標(biāo)過(guò)程 1-2 天全部完成，可大大提高工作效率，加快工程進(jìn)度。7、具有呼吸功能：當(dāng)室內(nèi)環(huán)境濕度較大時(shí)，呼吸孔自動(dòng)吸濕；在相反條件下，能自動(dòng)釋放儲(chǔ)備的水份；能反復(fù)循環(huán)，將室內(nèi)濕度控制在適宜范圍之內(nèi)，為居住者創(chuàng)造了良好舒適的生活環(huán)境。8、容重輕、施工面積大：汽車(chē)電機(jī)基地明顯減輕建筑物的自重，使其抗震等級(jí)明顯提高，最薄施工厚度僅為 0.5cm。9、有利冬季施工：施工不受季節(jié)限制，尤其冬季(0℃以上) 搶工期時(shí)，其水化速度不因氣溫低而明顯減慢，只要拌合水不結(jié)冰，即具有早強(qiáng)快凝的特性，是冬季室內(nèi)抹灰施工的好材料。3.5 市場(chǎng)分析結(jié)論綜上，本次“汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目”建成后不僅有助于我國(guó)新型汽車(chē)電機(jī)基地及汽車(chē)電機(jī)基地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程，并極大程度滿足市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電機(jī)基地制品的旺盛需求，項(xiàng)目的實(shí)施將面臨巨大的市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)，實(shí)施優(yōu)勢(shì)明顯，未來(lái)發(fā)展前景十分可觀。因此，項(xiàng)目具備市場(chǎng)可行性。汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 20 頁(yè)第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件4.1 地理位置選擇本項(xiàng)目建設(shè)地址選定在江蘇省 X X 市。項(xiàng)目區(qū)域位置示意圖4.2 區(qū)域投資環(huán)境4.2.1 地理位置通州區(qū)，江蘇省 X X 市市轄區(qū)， X X 市主城區(qū)之一。東臨黃海，西枕長(zhǎng)江，位于江蘇省東南部，長(zhǎng)江三角洲東北翼；海岸長(zhǎng) 16.27 公里，江岸長(zhǎng) 15 公里?？偯娣e 1525.74 平方公里（其中陸地面積 1351.50 平方公里、江海水域 174.24 平方公里）。通州區(qū)濱江臨海，河道縱橫交錯(cuò)，東南鄰海門(mén)，東北連如東，西南接港閘，西北靠如皋。東部為中國(guó)“通州灣江海聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)示范區(qū) ”，西部為汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 21 頁(yè)X X 濱江新區(qū)，南部連接世界級(jí)蘇通長(zhǎng)江大橋，北部被公鐵兩用的滬通鐵路長(zhǎng)江大橋穿境而過(guò)， X X 興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落于境內(nèi)。4.2.2 區(qū)域地形地貌X X 市通州區(qū)全境橫寬縱窄，土地平坦，耕層較厚，適耕性強(qiáng)。地勢(shì)西北部較高，東南部和沿江、近海墾區(qū)較低。高程一般在 3.8~4.5 米，近海處最低為 2.2 米。4.2.3 區(qū)域氣候條件通州位于中國(guó)大陸東部沿海，處于亞熱帶與南溫帶的過(guò)渡性氣候帶中，具有明顯的季風(fēng)特征，四季分明，雨熱同步，雨量集中，光照充足，自然條件優(yōu)越，氣候資源豐富。4.2.4 區(qū)域交通條件通州區(qū)公路總里程 3551 公里，其中高速公路 88 公里、一級(jí)公路 276公里、二級(jí)公路 319 公里、三級(jí)公路 201 公里、四級(jí)公路 2667 公里，橋梁 1313 座。全區(qū)鎮(zhèn)村公交開(kāi)通率達(dá) 100%。公路高速：沈海高速、滬陜高速、通洋高速、海啟高速（在建）、X X 繞城高速（招標(biāo)）；快速路：通州灣快速通道、東快速路高架、長(zhǎng)江北路高架；站前大道高架（在建）、機(jī)場(chǎng)大道高架（在建）、江海大道高架東段（擬建）；國(guó)道： 204 國(guó)道、 228 國(guó)道、 328 國(guó)道、 345 國(guó)道；運(yùn)河：通揚(yáng)、通呂、通啟運(yùn)河和九圩港、遙望港、新江海河等。鐵路汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 22 頁(yè)上海至 X X 鐵路控制工程——滬通長(zhǎng)江大橋 2014 年 3 月 1 日開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著滬通鐵路建設(shè)拉開(kāi)序幕。滬通鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)快速軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng) X X 市，蘇州市 所轄的張家港、常熟、太倉(cāng)和昆山四縣市和上海市嘉定區(qū)，線路總長(zhǎng)約 137 公里。項(xiàng)目按國(guó)鐵 I 級(jí)、設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總工期 5 年半。滬通鐵路建成后，上海至X X 火車(chē)有望 1 小時(shí)內(nèi)到達(dá)，比現(xiàn)在乘汽車(chē)時(shí)間縮短 1 小時(shí)。航空X X 興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA 代碼 NTG，四字碼 ZSNT）位于 X X 市區(qū)東北的通州區(qū)興東街道，距市中心直線距離約 18 公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。X X 興東機(jī)場(chǎng) 1993 年正式通航，飛行跑道長(zhǎng) 3400 米，飛行區(qū)等級(jí)為 4D，同時(shí)兼顧 E 類(lèi)飛機(jī)的全重起降要求。軌道交通X X 地鐵 1 號(hào)線在通州區(qū)境內(nèi)設(shè)平潮站、 X X 西站站，X X 地鐵 2 號(hào)線在通州區(qū)境內(nèi)設(shè)先鋒鎮(zhèn)站。4.2.5 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件2018 年，全區(qū)上下深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，認(rèn)真落實(shí)新發(fā)展理念，緊扣高質(zhì)量發(fā)展新要求，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進(jìn)，“產(chǎn)業(yè)腹地、創(chuàng)新智谷、城市綠洲、幸福家園”四大定位全面展開(kāi)，全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，民生福祉日益改善，群眾幸福感、獲得感不斷增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)量不斷提升，為高水平全面建成小康社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2018 年，初步核算全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 1269 億元，按可比價(jià)計(jì)算，比上年（下同）增長(zhǎng) 7.8%。按常住人口、戶籍人口計(jì)算的人均地區(qū)生產(chǎn)總值分別為 11.11 萬(wàn)元和 10.08 萬(wàn)元，按當(dāng)年人民幣兌美元平均匯率折算汽車(chē)電機(jī)基地建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告第 23 頁(yè)分別是 1.68 萬(wàn)美元和 1.52 萬(wàn)美元。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 58.35 億元，下降 0.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 622.47 億元，增長(zhǎng) 6.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 588.18 億元，增長(zhǎng) 9.6%。