QTZ40塔式起重機體的起升機構(gòu)設(shè)計開題報告

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1、 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 課題 名稱 QTZ40塔式起重機總體及起升機構(gòu)的設(shè)計 系 別： 機械工程系 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 課題來源 導(dǎo)師課題 課題類別 工程設(shè)計 一、論文資料的準(zhǔn)備 1.塔式起重機簡介 塔式起重機（tower crane

2、）簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。在建筑行業(yè)運用很廣泛，尤其是在高層建筑中，更是必不可少的起重運料工具。我國的塔機行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機業(yè)的不景氣, 我國的塔機業(yè)正處于一個迅速的發(fā)展時期。國外塔機發(fā)展的主要代表性國家或地區(qū)有歐洲、日本、澳大利亞。從20世紀(jì)90年代開始?xì)W洲塔機行業(yè)緩慢復(fù)蘇目前歐洲生產(chǎn)塔機的國家有德國、法國、英國、意大利、俄羅斯、西班牙、瑞典、丹麥等主要廠家有法國Potain德國Liebherr、Peiner、Wolff意大利。 2. 塔式起重機發(fā)展?fàn)顩r 我國的塔機行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟

3、造成的塔機業(yè)的不景氣, 我國的塔機業(yè)正處于一個迅速的發(fā)展時期。 20世紀(jì)50年代為滿足國家經(jīng)濟建設(shè)的需要引進(jìn)了蘇聯(lián)以及東歐一些國家的塔式起重機并進(jìn)行仿制。1954年仿制民主德國設(shè)計的建筑師-Ⅰ型塔式起重機在撫順試制成功了我過第一臺TQ2-6型塔式起重機。隨后又仿制蘇聯(lián)樣機研制了15t與25t塔式起重機這個時期我國生產(chǎn)與使用的塔式起重機的數(shù)量都較少。到了20世紀(jì)60年代我國開始進(jìn)入了自行設(shè)計與制造塔式起重機的階段。隨后我國又自行設(shè)計制造了TQ-6型等塔式起重機至1965年全國已有生產(chǎn)廠10余家生產(chǎn)塔式起重機 360 多臺。這些塔式起重機都是下回轉(zhuǎn)動臂式可整體拖運能滿足六層以下民用建筑施工的需要

4、。20世紀(jì)70年代起由于建筑施工的需要我國塔式起重機進(jìn)入了技術(shù)提高、品種增多的新階段。1972年我國第一臺下回轉(zhuǎn)的輕型輪胎式軌道兩用起重機問世。這一時期還先后開發(fā)了ZT100、ZT120、Z80型等小車變幅自升式塔式起重機、Q 4-20小車變幅內(nèi)爬式塔式起重機QTL16、TQ40、TQ45、TD25、QTG40、QTG60下回轉(zhuǎn)動臂自行架設(shè)快裝塔式起重機等其年產(chǎn)量最高超過900臺標(biāo)志著我國塔式起重機行業(yè)進(jìn)入一個新的階段。 進(jìn)入20世紀(jì)80年代我國塔式起重機相繼出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品主要有QT80A、QTZ100、QTZ120等自升式塔式起重機QT60、QTK60、QT25HK 等下回轉(zhuǎn)快裝塔式

5、起重機和QT90上回轉(zhuǎn)動臂下頂升接高塔式起重機等。這些產(chǎn)品在性能方面已接近國外70年代水平。這一時期的最高年產(chǎn)量達(dá)1400臺。與此同時隨著改革開放和國際技術(shù)交流的增多為滿足建筑施工的需要也從國外引進(jìn)了一些塔式起重機其中有聯(lián)邦德國的Liebherr、法國的Potain以及意大利的Edilmac等公司的產(chǎn)品。由于這些塔式起重機制造質(zhì)量較好技術(shù)性能比較先進(jìn)極大地促進(jìn)了我國塔式起重機產(chǎn)品的設(shè)計制造技術(shù)的進(jìn)步。 進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國塔式起重機行業(yè)隨著全國范圍建筑任務(wù)的增加而進(jìn)入了一個新的興盛時期年產(chǎn)量連年猛翻而且有部分產(chǎn)品出口到國外。全國塔式起重機的總擁有量也從20世紀(jì)50年代的幾十臺截止200

6、0年約為6萬臺。至此無論從生產(chǎn)規(guī)模應(yīng)用范圍和塔式起重機總量等角度來衡量我國均堪稱塔式起重機大國。 但是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理 品種型號大同小異制造技術(shù)不適應(yīng) 沒有形成規(guī)模工業(yè)有制約著我國塔式起重機的發(fā)展。 國外塔機發(fā)展的主要代表性國家或地區(qū)有歐洲、日本、澳大利亞。從20世紀(jì)90年代開始?xì)W洲塔機行業(yè)緩慢復(fù)蘇目前歐洲生產(chǎn)塔機的國家有德國、法國、英國、意大利、俄羅斯、西班牙、瑞典、丹麥等主要廠家有法國Potain德國Liebherr、Peiner、Wolff意大利。 二、本課題的目的（重點及擬解決的關(guān)鍵問題） 本課題針對QTZ40塔式起重機的總體設(shè)計、臂架、變幅機構(gòu)進(jìn)行了重點研究。目的在于闡明QTZ

7、40塔式起重機的工作原理，總體設(shè)計時根據(jù)塔機的結(jié)構(gòu)形式分析，對塔式起重機進(jìn)行工作仿真，為進(jìn)一步分析研究塔式起重機的總體、臂架、起升機構(gòu)提供證據(jù)。 塔式起重機主要由起升機構(gòu)、頂升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)四大部分組成,其結(jié)構(gòu)的合理性直接影響到塔式起重機的工作性能、可靠性和安全性。因此，塔式起重機的設(shè)計和研究就顯得非常重要。對實際的機器觀察研究進(jìn)行仿真操作，在模擬真實環(huán)境中的工作狀況并對其進(jìn)行分析和判斷，讓設(shè)計者盡早發(fā)現(xiàn)設(shè)計的缺陷和潛在的失敗可能并及時修改與優(yōu)化，這樣既能縮短產(chǎn)品的設(shè)計周期、提高產(chǎn)品的可靠性，又能實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計，從而減少后期修改付出的昂貴代價。 起升機構(gòu)是塔式起重機的最主要機

8、構(gòu)之一，尤其是傳動裝置減速器的世紀(jì)尤為重要，吊臂以及在其上面行走的變幅小車主要承擔(dān)著運輸重物的任務(wù)，因此要對其進(jìn)行嚴(yán)格的受力分析，并進(jìn)行校核計算。由于臂架結(jié)構(gòu)承受很大的載荷作用切具有很大的危險性，故選材和構(gòu)件連接上要十分嚴(yán)格。與此同時，還要考慮到材料的經(jīng)濟性，即造價成本問題。 三、主要內(nèi)容、研究方法、研究思路 主要內(nèi)容： 1.塔機總體方案設(shè)計。 2.總體設(shè)計整體穩(wěn)定性校核計算。 3.選擇起升機構(gòu)。 4.起重臂結(jié)構(gòu)設(shè)計強度及穩(wěn)定性校核。 5.繪制塔機總圖、起升機構(gòu)部裝圖、起重臂裝配圖和單節(jié)臂結(jié)構(gòu)圖等。 6.編寫設(shè)計計算說明書。 研究方法：

9、 塔式起重機主要有起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、頂升機構(gòu)、變幅機構(gòu)組成，可通過計算的方法算出一個工況的工作參數(shù)，然后通過編程算出各個工況的工作參數(shù)。 首先用已知數(shù)據(jù)計算出一個工況的合理性之后，再運用軟件CAD模擬出各個工況的工作參數(shù)曲線，以驗證所設(shè)計的起升機構(gòu)的參數(shù)是合理的。最后通過合理的設(shè)計分析，選擇最優(yōu)的工作參數(shù)，使得所設(shè)計的塔式起重機能夠適合多種復(fù)雜的工況，低功耗，高功率并結(jié)合建筑施工和制造廠生產(chǎn)實際收集數(shù)據(jù)、查找資料設(shè)計出結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定可靠、操作舒適、維護(hù)方便的新型塔式起重機。 研究思路： 在指導(dǎo)老師的幫助下去塔機生產(chǎn)廠進(jìn)行實習(xí)了解塔機的各種生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)最后完成設(shè)計任務(wù)。 四

10、、總體安排和進(jìn)度（包括階段性工作內(nèi)容及完成日期） 2013.3.25-2013.3.28 熟悉整理資料 2013.3.29-2013.4.13 方案選擇及總體設(shè)計 2013.4.14-2013.4.20 繪制總圖 2013.4.21-2013.5.15 起升機構(gòu)的設(shè)計 2013.5.16-2013.6.5 繪制起升機構(gòu)裝配圖 2013.6.6-2013.6.19 繪制零件圖紙 2013.6.20-2013.6.21 準(zhǔn)備論文及答辯 五、主要參考文獻(xiàn) [1] 哈爾濱建筑工程學(xué)院主編.工程起重機.北京：中國建筑工業(yè)

11、出版社 [2] 董剛、李建功主編.機械設(shè)計.機械工業(yè)出版社 [3] 機械設(shè)計手冊.化學(xué)工業(yè)出版社（5冊） [4] GB/T9462—1999 塔式起重機技術(shù)條件 [5] GB/T13752—1992 塔式起重機設(shè)計規(guī)范 [6] GB5144—1994 塔式起重機安全規(guī)程 [7] 濮良貴、紀(jì)名剛主編.機械設(shè)計（第八版）.高等教育出版社 [8] 吳永平等.工程機械設(shè)計機 北京 化學(xué)工業(yè)出版社 2007. [9] 吳慶鳴 何小新 工程機械設(shè)計 武漢 武漢大學(xué)出版社 2006. [10] 楊國平 現(xiàn)代工程機械技術(shù) 北京 機械工業(yè)出版社 20

12、06. [11] 工程機械設(shè)計 [12] 吳宗澤、羅圣國．機械設(shè)計課程設(shè)計手冊．高等教育出版社，2006.5 [13] 濮良貴、紀(jì)名剛．機械設(shè)計．高等教育出版社，2000.12 [14] 吳宗澤主編. 機械設(shè)計師手冊機械工業(yè)出版社，2002 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 教研室意見： a 教研室主任簽名： 日期： 系意見： 系領(lǐng)導(dǎo)簽名： 日期： 系蓋章