LS螺旋運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

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1、目 錄 1 引言…………………………………………………………………………………1 2 螺旋輸送機(jī)主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)和選用………………………………………1 2.1 螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)…………………………………………………………1 2.1.1 螺旋輸送機(jī)的類(lèi)型………………………………………………………………2 2.1.2 螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)………………………………………………………………3 2.2 螺旋輸送機(jī)的主要構(gòu)件…………………………………………………………4 2.2.1 螺旋體……………………………………………………………………………4 2.2.2

2、軸承………………………………………………………………………………9 2.2.3 機(jī)槽………………………………………………………………………………11 2.2.4 驅(qū)動(dòng)裝置15 3 水平螺旋輸送機(jī)的工作過(guò)程分析…………………………………………17 3.1 物料的運(yùn)動(dòng)分析和葉片的設(shè)計(jì)…………………………………………………17 3.1.1 物料的運(yùn)動(dòng)分析…………………………………………………………………17 3.1.2 葉片的設(shè)計(jì)………………………………………………………………………21 4 總體設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………………………26 4

3、.1 原始資料…………………………………………………………………………26 4.1.1 被輸送物料的名稱及特性………………………………………………………26 4.1.2 選型要求…………………………………………………………………………26 4.2 螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………………26 4.2.1 確定螺旋直徑……………………………………………………………………26 4.2.2 確定螺旋轉(zhuǎn)速……………………………………………………………………27 4.2.3 功率的計(jì)算………………………………………………………………………27

4、4.2.3 電機(jī)的選擇………………………………………………………………………28 5 總體尺寸設(shè)計(jì)……………………………………………………………………29 5.1 LS螺旋輸送機(jī)的外形及尺寸…………………………………………………29 5.1.1 長(zhǎng)度與組合………………………………………………………………………30 5.2 附件尺寸…………………………………………………………………………30 5.2.1 進(jìn)料口……………………………………………………………………………30 5.2.2 出料口……………………………………………………………………………32 6 用

5、solidworks對(duì)一個(gè)主要零件進(jìn)行有限元分析……………………33 7 結(jié)論…………………………………………………………………………………38 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………39 致謝……………………………………………………………………………………40 摘要 ：LS型螺旋輸送機(jī)是采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,等效采用ISO1050-75標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)制造符合ZBJ1005.1-2-88專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，是我國(guó)九十年代替代GX型螺旋輸送機(jī)的換代產(chǎn)品。LS型螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍：螺旋機(jī)被廣泛地使用在各種工業(yè)部門(mén)，如建材、電力、化工、冶金、煤炭

6、、機(jī)械、輕工、糧食及食品行業(yè)。 LS螺旋輸送機(jī)對(duì)輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料。如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過(guò)200℃，螺旋機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料。因?yàn)檫@些物料在輸送時(shí)在一螺旋上，并隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動(dòng)，或者在吊軸承處形成物料的積塞而會(huì)粘結(jié)使螺旋機(jī)不能正常工作。LS螺旋機(jī)的工作環(huán)境應(yīng)在-20℃~50℃之間，允許稍微傾斜使用，最大傾角不得超過(guò)20℃。 本次LS螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)主要分析了粉狀物料輸送的相關(guān)參數(shù)。 要求被輸送物料的名稱及特性來(lái)設(shè)計(jì)，按螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，我們選擇了單端驅(qū)動(dòng)。查閱了相關(guān)資料，才完成圖紙模型到圖紙數(shù)據(jù)，這都

7、是強(qiáng)有力的效果。 關(guān)鍵詞：LS螺旋輸送機(jī)；物料；應(yīng)用范圍；技術(shù)參數(shù)。 Abstract: The LS spiral conveyer uses the international standard product, equivalent uses the ISO1050-75 standard, the design manufacture conforms to the ZBJ1005.1-2-88 specialized standard. Its technical specification is advanced, the structure is novel, is

8、our country substitutes the GX spiral conveyer's update product in the 90s. LS spiral conveyer's application scope:The screw machine widely is used in each Industry sector, like building materials, electric power, chemical industry, metallurgy, coal, machinery, light industry, grain and food profess

9、ion. The LS spiral conveyer to transports the material the request, powdery, granular and small massive material. For example: The cement, the powdered coal, the grain, the chemical fertilizer, the ash dregs, the sand and so on, the material temperature do not surpass 200℃, the screw machine is

10、 not suitable transports the material which the instable archery target, the coherency big, easy to agglomerate. Because these materials in transportation time will cake on a screw, and along with it revolving, but not the forward motion, or will form the material in the suspension bearing place the

11、 product to fill enables the screw machine the normal work. The LS screw's machine working conditions should in - 20℃~50℃, the permission incline slightly the use, the maximum inclination angle do not surpass 20℃. This LS spiral conveyer design has mainly analyzed the powdery material handling'

12、s related parameter. The request is transported the material the name and the characteristic designs, according to the spiral conveyer drive type, we have chosen the single end actuation. Has consulted the correlation data, only then completes the blueprint model to the blueprint data, this is the p

13、owerful effect. Keyword: LS spiral conveyer; Material; Application scope; Technical parameter. 1引言 螺旋輸送機(jī)俗稱“絞龍”，是一種無(wú)撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，它借助旋轉(zhuǎn)螺旋輸送葉片的推力將物料沿著機(jī)槽進(jìn)行輸送。螺旋輸送機(jī)被廣泛地使用在各種工業(yè)部門(mén)，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、機(jī)械、輕工、糧食及食品行業(yè)。螺旋輸送機(jī)對(duì)輸 滾動(dòng)，滑輪軸承互換結(jié)構(gòu)，并設(shè)防塵密封裝置，密封件用尼龍用塑料，因而其密封性好，耐磨性強(qiáng)，阻

14、力小，壽命長(zhǎng)?；瑒?dòng)軸瓦有需加潤(rùn)滑劑的鑄銅瓦，合金而磨鑄鐵瓦和銅基石墨少油潤(rùn)滑瓦，出料端設(shè)有清掃裝置，整機(jī)噪聲低，適應(yīng)性強(qiáng)，操作維修方便，進(jìn)出料口位置布置靈活。 LS型螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍: LS型螺旋輸送機(jī)是采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,等效采用ISO1050-75標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)制造符合ZBJ1005.1-2-88專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，是我國(guó)九十年代替代GX型螺旋輸送機(jī)的換代產(chǎn)品。 LS型螺旋輸送機(jī)與GX型相比，其頭部、尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滾動(dòng)，滑輪軸承互換結(jié)構(gòu)，并設(shè)防塵密封裝置，密封件用尼龍用塑料，因而其密封性好，耐磨性強(qiáng)，阻力小，壽命長(zhǎng)?；瑒?dòng)軸瓦有需加潤(rùn)

15、滑劑的鑄銅瓦，合金而磨鑄鐵瓦和銅基石墨少油潤(rùn)滑瓦，出料端設(shè)有清掃裝置，整機(jī)噪聲低，適應(yīng)性強(qiáng)，操作維修方便，進(jìn)出料口位置布置靈活。 LS型螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍：螺旋機(jī)被廣泛地使用在各種工業(yè)部門(mén)，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、機(jī)械、輕工、糧食及食品行業(yè)。 LS螺旋輸送機(jī)對(duì)輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過(guò)200℃，螺旋機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料。因?yàn)檫@些物料在輸送時(shí)會(huì)粘結(jié)在一螺旋上，并隨之旋轉(zhuǎn)而不向前移動(dòng)，或者在吊軸承處形成物料的積塞而使螺旋機(jī)不能正常工作。LS螺旋機(jī)的工作環(huán)境應(yīng)在-20℃~50℃之間，允

16、許稍微傾斜使用，最大傾角不得超過(guò)20℃。 2 螺旋輸送機(jī)主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)和選用 2.1螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu) 螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)如圖1-1所示。它由料槽、螺旋葉片和轉(zhuǎn)動(dòng)軸組成的螺旋體、兩端軸承、中間懸掛軸承及驅(qū)動(dòng)裝置所組成。螺旋體由兩端軸承和中間懸掛軸承支承，由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，物料由進(jìn)料口進(jìn)入料槽，在旋轉(zhuǎn)螺旋葉片的推動(dòng)下，沿著料槽作軸向移動(dòng)，直至卸料排出。 螺旋輸送機(jī)的基本機(jī)型有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)以及處于兩者之間的傾斜螺旋輸送機(jī)。此外，還有許多其他型式的兼有工藝過(guò)程和特殊作用的螺旋輸送機(jī)。 2.1.1螺旋輸送機(jī)的類(lèi)型 1. 水平螺旋輸送機(jī) 水

17、平螺旋輸送機(jī)多采用“U”形槽體（也可采用圓筒槽體）、較低的螺旋轉(zhuǎn)速及固定安裝的結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖1-1。輸送機(jī)工作時(shí)，物料從輸送機(jī)的一端加入槽體，被輸送到槽體的另一端或在任一希望的中間位置經(jīng)槽體底部的開(kāi)口卸出。 2. 傾斜螺旋輸送機(jī) 輸送傾角≤20o的螺旋輸送機(jī)，一般與水平螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)相同。輸送傾角為20o—90o的螺旋輸送機(jī)，一般采用短螺距螺旋及圓筒壯槽體，螺旋體的轉(zhuǎn)速也需增加，其結(jié)構(gòu)如同垂直螺旋輸送機(jī)，如圖1-2。 3. 垂直螺旋輸送機(jī) 垂直螺旋輸送機(jī)可垂直提升一般的散狀物料，物料顆粒大小一般≤12mm。垂直螺旋輸送機(jī)的槽體為封閉的圓筒，螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)可采用底部驅(qū)動(dòng)或頂部

18、驅(qū)動(dòng)。垂直螺旋輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所占空間位置小，制造成本底；缺點(diǎn)是輸送量小，輸送高度一般不超過(guò)8m。 2.1.2螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn) 螺旋輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，易于維修，機(jī)槽密閉性較好，可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料，一臺(tái)輸送機(jī)可同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，在輸送過(guò)程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過(guò)程。 螺旋輸送機(jī)的主要缺點(diǎn)：在輸送過(guò)程中，由于物料與機(jī)槽及螺旋體的摩擦以及螺旋體對(duì)物料的攪拌翻動(dòng)，致使機(jī)槽和螺旋葉片易于磨損，同時(shí)對(duì)物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機(jī)對(duì)超載敏感，需要均勻進(jìn)料，否則容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。當(dāng)螺旋輸送機(jī)傾斜或垂直布置時(shí)

19、，其功率將大大下降；輸送長(zhǎng)度受到限制。 螺旋輸送機(jī)適宜輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，不適宜輸送長(zhǎng)纖維狀、堅(jiān)硬大塊狀、易黏結(jié)成塊及易破碎的物料（特殊型式的螺旋輸送機(jī)也可以輸送成件物品，如袋、包、箱等）。螺旋輸送機(jī)主要用于距離不太長(zhǎng)的水平輸送，或小傾角輸送，少數(shù)情況亦用于大傾角和垂直輸送。水平輸送長(zhǎng)度一般小于40m，最長(zhǎng)不超過(guò)70m。傾斜輸送高度一般不超過(guò)15m。垂直輸送高度一般不大于8m。它的某些變形常被用作喂料、計(jì)量、攪拌、烘干、仁殼分離、卸料以及連續(xù)加壓等設(shè)備。 2.2螺旋輸送機(jī)的主要構(gòu)件 2.2.1螺旋體 螺旋體是由螺旋軸和焊接在軸上的螺旋葉片組成。 根據(jù)輸送工藝的要求，

20、螺旋葉片有多種形式，常用的有滿面式、帶式、齒式、和槳式四種。如圖2-1所示 圖2-1a所示為滿面式螺旋葉片。螺旋葉片的一邊緊貼在軸上，形成完整的螺旋面。這種葉片的構(gòu)造簡(jiǎn)單，輸送能力強(qiáng)，適宜輸送散落性較好的、干燥的顆粒狀或粉狀物料，是使用最廣泛的葉片形式。 最常用的螺旋葉片為正螺旋面（又稱直母線螺旋面）。正螺旋面的母線是一條垂直于螺旋軸的直線。當(dāng)該直線繞軸線作均勻轉(zhuǎn)動(dòng)且沿軸向作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所形成的曲面為等距正螺旋面。若該直線沿軸向變速移動(dòng)，所形成的曲面為變距螺旋面。當(dāng)母線與軸線不垂直時(shí)所形成的螺旋面稱為非正螺旋面（又稱彎曲母線螺旋面）。采用母線為曲線的螺旋葉片可以提高螺旋輸送機(jī)的輸送

21、效率，但是由于此種葉片難以制作，因而很少采用。 圖2-1b所示為帶式螺旋葉片。螺旋葉片的一邊通過(guò)桿件與軸相連，形成帶式的螺旋面。這種葉片適宜輸送小塊狀的或粘滯性的物料。由于粘性物料易于粘附在實(shí)面螺旋葉片及軸上，而帶狀葉片和軸之間留有空間，因此可避免物料粘附和堆積。這種葉片對(duì)物料有較強(qiáng)的攪拌作用，但生產(chǎn)率較低。 滿面式螺旋葉片構(gòu)造簡(jiǎn)單，輸送能力強(qiáng)，適宜輸送散落性較好的、干燥的顆粒狀或粉狀物料，是使用最廣泛的葉片形式。初步選用滿面式螺旋葉片。 根據(jù)原始數(shù)據(jù)D=500mm，則初步計(jì)算螺旋軸直徑 取系數(shù)為0.2，計(jì)算得d=100mm 螺旋葉片的螺距s可根據(jù)輸送機(jī)的布置形式、輸送物料的特

22、性以及螺旋直徑來(lái)選取，通常采用推薦的標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)螺旋直徑時(shí)， 因此，螺距s可寫(xiě)成通式s=kD。取k=0.8，計(jì)算得s=400mm 螺旋葉片上任一點(diǎn)的法線與螺旋軸線的夾角稱該點(diǎn)的螺旋升角。螺旋升角α由下式確定。 式中：s——螺距（m） D1——該點(diǎn)所在螺旋線的直徑（m） 所以，螺旋葉片的外側(cè)升角α外和內(nèi)側(cè)升角α內(nèi)分別為 式中：D——螺旋體的外徑（m） d——螺旋軸的外徑（m） 因?yàn)镈>d，故α內(nèi)>α外，即螺旋葉片的外側(cè)升角α外最小，內(nèi)側(cè)升角α內(nèi)最大。圖2-2是滿面式螺旋葉片的展開(kāi)圖。 根據(jù)螺旋葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上盤(pán)繞方向的不同，可將螺旋葉片分為左旋和右旋兩種

23、。一種簡(jiǎn)單判斷螺旋旋向的方法如2-3圖所示。面對(duì)螺旋葉片，如果螺旋葉片的邊緣順右臂傾斜則為右螺旋，順左臂傾斜則為左螺旋。物料的輸送方向是由螺旋葉片的旋向及轉(zhuǎn)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)決定的。物料的輸送方向可采用左、右手定則來(lái)判別。右螺旋用左手判別，左螺旋用右手判別。彎曲的四指表示軸的旋轉(zhuǎn)方向，而拇指所指方向即為物料的輸送方向。如圖2-3所示。在同一軸上盤(pán)繞兩種旋向的螺旋葉片，可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)方向的物料輸送。 在工業(yè)上螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片通常采用厚度為2mm——12mm的35號(hào)及45號(hào)鋼制成。在使用過(guò)程中，螺旋葉片尤其是葉片的外緣磨損較快，為了增加葉片的耐磨性，可對(duì)其進(jìn)行熱處理，使葉片表面硬化。 螺

24、旋輸送體的形成通常是先用鋼板制成分段螺旋葉片，再將分段的螺旋葉片彼此對(duì)焊在一起，并將其焊接固定在螺旋軸上，即組成螺旋體。螺旋體的制作方法主要有以下幾種。 纏繞成形法：將帶鋼纏繞在螺旋形模具的空隙內(nèi)強(qiáng)制成形。纏繞時(shí)葉片外緣容易產(chǎn)生裂紋，葉片橫截面容易發(fā)生彎曲，而且每種規(guī)格的葉片都要有專(zhuān)用的模具。 冷軋成形法：將帶鋼通過(guò)冷軋機(jī)上一對(duì)錐形軋輥的輾壓，形成連續(xù)多圈的環(huán)狀件，再令其通過(guò)螺旋分導(dǎo)裝置，則成為具有左（右）旋向并有一定螺距的螺旋葉片。這種方法制作的葉片其根部較厚，外邊緣較薄。 拉制成形法：先將鋼板沖裁成帶缺口發(fā)平面圓環(huán)，再經(jīng)過(guò)沖壓或錘鍛加工成一定螺距的螺旋葉片，然后將若干個(gè)這樣的螺旋葉片

25、焊接或鉚接的、成一串連續(xù)的螺旋面。用此方法生產(chǎn)的螺旋葉片整體厚度相同，但制造效率低而勞動(dòng)強(qiáng)度較大。 根據(jù)實(shí)際需求，螺旋葉片我們采用左旋方式，葉片采用厚度為8mm的45號(hào)鋼制成。在使用過(guò)程中，因葉片的外緣磨損較快，為了增加葉片的耐磨性，對(duì)螺旋葉片進(jìn)行熱處理。 螺旋輸送機(jī)的軸一般采用空心軸（鋼管）制成。這是因?yàn)檩S體承受相同扭矩的情況下，空心軸所需的材料和重量都要比實(shí)心軸節(jié)省，且相互之間的連接也較方便。為了便于制造和裝配，螺旋體一般制成2——4m長(zhǎng)的節(jié)段，使用時(shí)將各節(jié)段連接起來(lái)。在軸與軸的連接處和安裝軸承處需使用一小段實(shí)心軸，其聯(lián)接方法如2-4圖所示。即在聯(lián)接處將實(shí)心軸伸入空心軸內(nèi)，再在空心軸外

26、面套一段長(zhǎng)約150mm的套筒，然后再用螺栓按相互垂直方向?qū)Υ┨淄才c兩軸緊固。當(dāng)采用此種聯(lián)結(jié)時(shí)，螺旋葉片應(yīng)與套筒連接在一起。另一種聯(lián)結(jié)方法是將實(shí)心軸伸入空心軸內(nèi)，再用幾只相適應(yīng)的螺釘或銷(xiāo)釘固定。此種方法主要用于快速螺旋輸送機(jī)螺旋軸的連接。 螺旋軸的直徑d與所傳遞的扭矩有關(guān)。單純輸送礫石一般采用滿面式螺旋葉片的輸送機(jī)，其螺旋軸的直徑常根據(jù)下述關(guān)系式確定。（摘自《機(jī)械設(shè)計(jì)》） 式中，D——螺旋直徑（mm）。 當(dāng)螺旋直徑D較大時(shí)應(yīng)取該范圍的下限，反之取該范圍的上限，但選用后仍應(yīng)對(duì)軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核。幾種常用螺旋軸的系列尺寸見(jiàn)下表2-1

27、 表2-1 水平螺旋輸送機(jī)螺旋體與螺旋軸的系列尺寸 螺旋體直徑D(mm) 100 160 200 250 315 400 500 螺旋軸直徑d(mm) 30 36 42 48 60 70 100 在正常情況下冷軋鋼的軸是可以滿足的；當(dāng)輸送有腐蝕性或污染的物料也可采用不銹鋼軸。輸送機(jī)采用無(wú)潤(rùn)滑的鐵制懸掛軸承時(shí)要用淬火的聯(lián)結(jié)軸。而表面淬火的懸掛軸承要求配用表面淬火的軸。 根據(jù)介紹，我們?cè)O(shè)計(jì)的螺旋輸送機(jī)的軸材料選用45號(hào)鋼，采用空心軸（鋼管）制成，這樣軸體承受相同扭矩的情況下，空心軸所需的材料和重量都要比實(shí)心軸節(jié)省，且相互之間的連接也較方

28、便。為了便于制造和裝配，螺旋體選用2m、4m、4m長(zhǎng)的三節(jié)段，使用時(shí)將各節(jié)段連接起來(lái)。在軸與軸的連接處和安裝軸承處需使用一小段實(shí)心軸，其聯(lián)接方法如2-4圖所示。 螺旋軸的直徑d與所傳遞的扭矩有關(guān)。單純輸送礫石一般采用滿面式螺旋葉片的輸送機(jī)，其螺旋軸的直徑常根據(jù)下述關(guān)系式確定。 式中，D——螺旋直徑（mm）。 由于螺旋直徑D較大時(shí)應(yīng)取該范圍的下限，我們選取0.2，得d=80mm?？招妮S壁厚δ=20mm，β=d1/d=(d-2δ)/d=40mm/80mm=0.5。則 由前面的總體計(jì)算我們可知，P=4.67KW，則軸的扭矩為 則軸的最大切應(yīng)力為 所以螺旋軸滿足強(qiáng)度要求。

29、 2.2.2軸承 螺旋輸送機(jī)的軸承根據(jù)其安裝位置和作用，可分為頭部軸承、尾部軸承和中間懸掛軸承三種。 頭部軸承又稱首端軸承，位于輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)端（卸料端）。頭部軸承除了承受徑向載荷外，還要承受軸向載荷，因此該端采用止推軸承。這樣的布置可使螺旋軸承受拉力，其工作條件比承受壓力好。因?yàn)檩S向壓力會(huì)使螺旋軸受壓而發(fā)生撓曲。頭部軸承的結(jié)構(gòu)如2-5圖所示。螺旋加料機(jī)和某些短的螺旋輸送機(jī)也可采用加料端驅(qū)動(dòng)，此時(shí)螺旋處于受壓狀態(tài)。 尾部軸承又稱末端軸承，通常采用雙列向心球面軸承，主要承受徑向載荷和少量的軸向載荷。頭部和尾部軸承常用凸緣安裝式，軸承裝于殼體兩端的端蓋外側(cè)，以便檢修和更換。 對(duì)于長(zhǎng)度

30、在3m以上的螺旋輸送機(jī)，為了避免螺旋軸受力彎曲，每隔2m左右應(yīng)設(shè)置一中間懸掛軸承。由于螺旋葉片在懸掛軸承處必須斷開(kāi)，為了防止物料在此處堵塞，懸掛軸承的斷面尺寸和長(zhǎng)度尺寸都應(yīng)盡量小。懸掛軸承一般采用滑動(dòng)軸承，其軸襯由青銅、減磨鑄鐵、青銅及巴氏合金、硬質(zhì)合金及硬鐵、油浸木材或其他耐磨 材料制成。在某些情況下，也可采用滾動(dòng)軸承進(jìn)行可靠的密封。在各種情形中，軸承都要裝設(shè)潤(rùn)滑油杯以進(jìn)行潤(rùn)滑。常用懸掛軸承的結(jié)構(gòu)如2-6圖所示 圖2-6 在設(shè)計(jì)時(shí)中間懸掛軸承我們選用滾動(dòng)軸承。 懸掛軸承安裝在機(jī)槽兩側(cè)壁上緣的角鋼上，通過(guò)螺栓及兩個(gè)螺母并緊。懸掛軸承座在支承角鋼上應(yīng)可以縱向移動(dòng)，保持浮動(dòng)狀

31、態(tài)，不得使懸掛軸承座固定在支承角鋼上。當(dāng)輸送磨磋性較大的物料時(shí)，接近中間懸掛軸承處的螺旋面承受的推力較大，所以應(yīng)將該部分的螺旋面加厚。 很多情況下都要求對(duì)霎時(shí)間頭部和尾部設(shè)置軸的防塵密封。采用密封壓蓋及槽體端部密封來(lái)防止槽體里的粉塵進(jìn)入軸承或防止水分沿軸進(jìn)入槽內(nèi)。 采用密封的滾動(dòng)懸掛軸承，軸蓋上有防塵密封結(jié)構(gòu)，常用在不易加油，不加油或油對(duì)物料有污染的地方，密封效果好，壽命長(zhǎng)，輸送物料溫度≤80℃。為滑動(dòng)軸承，設(shè)有防塵密封裝置，有鑄銅瓦、合金耐磨鑄鐵瓦等，常用在輸送物料溫度較高（>80℃）或輸送液態(tài)物料。 2.2.3機(jī)槽 螺旋輸送機(jī)的機(jī)槽主要有U字型和圓筒型兩種。圖2-7所示是水平螺旋輸

32、送機(jī)機(jī)槽的形式。帶有角鋼法蘭的截面為U字型的鋼制螺旋槽體是最常用的，U字型機(jī)槽一般用2——10mm的薄鋼板制成，其兩側(cè)壁垂直，底部呈半圓形，兩側(cè)壁的上端邊沿焊有縱向角鋼，用以固定蓋板及增強(qiáng)機(jī)槽的剛性，同時(shí)也用以固定懸掛軸承。機(jī)槽半圓的內(nèi)徑應(yīng)大于螺旋葉片的半徑，使其形成4——8mm的間隙。為了便于制造和安裝，每節(jié)機(jī)槽長(zhǎng)約2——4m，節(jié)邊用角鋼加固并做成法蘭邊，以便用螺栓連接。機(jī)槽總長(zhǎng)度超過(guò)3.5m時(shí)，為了避免其彎曲下垂，應(yīng)每隔2——3m設(shè)置一支架承托。折邊法蘭的U型槽體，頂部法蘭是由同一塊鋼板折邊加工而成的槽體，這樣制成的槽體重量輕而堅(jiān)固。活動(dòng)底的U型槽體快速、方便地清理輸送機(jī)內(nèi)部的場(chǎng)合，該槽體

33、由上部剛性的槽鋼與下部半圓形截面槽體所構(gòu)成，半圓形槽體的一邊為鉸接，另一邊則采用彈簧卡子夾緊或其他形式的快開(kāi)聯(lián)結(jié)裝置。帶有夾套的槽體在其夾套上焊有換熱介質(zhì)的進(jìn)出口管，這種槽體廣泛用于加熱、冷卻或干燥被輸送的物料。矩形槽體適合于磨琢性強(qiáng)的物料。允許物料滯留在槽底，這樣可以防止物料和槽底的直接摩擦。 為了對(duì)機(jī)槽進(jìn)行封閉，機(jī)槽上部安裝有薄鋼板制成的蓋板。蓋板用螺栓固定在槽體上端的角鋼法蘭上，或用彈簧卡子緊夾在槽體上。蓋板可以開(kāi)啟，以便對(duì)機(jī)槽進(jìn)行必要的檢查。對(duì)要求防塵的頂蓋還要在蓋板下加墊密封。在蓋板上開(kāi)有進(jìn)料口，在機(jī)槽底部開(kāi)有卸料口，進(jìn)料口和卸料口常做成方形（有時(shí)也采用圓形進(jìn)料口），以便安裝料

34、管和平板閘門(mén)，如圖2-8所示。閘門(mén)控制常用手推式、齒條式及電動(dòng)推桿式幾種。 根據(jù)設(shè)計(jì)需要我們采用U字型。因?yàn)閹в薪卿摲ㄌm的截面為U字型的鋼制螺旋槽體是最常用的。由于運(yùn)輸?shù)[石的螺旋輸送機(jī)對(duì)機(jī)槽的損傷較大，所以機(jī)槽由10mm的薄鋼板制成，其兩側(cè)壁垂直，底部呈半圓形，兩側(cè)壁的上端邊沿焊有縱向角鋼，用以固定蓋板及增強(qiáng)機(jī)槽的剛性，同時(shí)也用以固定懸掛軸承。為了便于制造和安裝，所設(shè)計(jì)的機(jī)槽為4m、4m、2m三節(jié)，為了避免其彎曲下垂，從輸送端每隔4m設(shè)置一支架承托。其具體尺寸數(shù)據(jù)見(jiàn)總體設(shè)計(jì)。因?yàn)闄C(jī)槽較長(zhǎng)，采用折邊法蘭的U型槽體?；顒?dòng)頂蓋的與槽體的聯(lián)結(jié)為簧卡子夾緊，蓋板可以開(kāi)啟，這樣便于需要時(shí)較快地打開(kāi)頂蓋。

35、 圖2-8 進(jìn)、出料口一般在全機(jī)安裝固定后，根據(jù)工藝需要現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)口焊接。注意不要進(jìn)、出料口位置安排在兩端的軸承處和中間懸掛軸承處，也不要安裝在機(jī)槽的支腳處和接頭法蘭處。 圓筒型機(jī)槽又稱機(jī)筒，一般采用薄壁無(wú)縫鋼管制成，也可用2——4mm厚的鋼板卷制并在接縫處連續(xù)焊接而成，或使用硬質(zhì)塑料管。折邊法蘭對(duì)開(kāi)管狀槽體是由兩個(gè)半圓形的帶有折邊法蘭的槽體用螺栓連在一起而構(gòu)成的管狀槽體。圓筒型機(jī)槽的內(nèi)徑要比螺旋直徑大些，它們之間的縫隙為5——10mm。圓筒型機(jī)槽的密封性好、剛度大，用于垂直螺旋輸送機(jī)和要求嚴(yán)格密封的場(chǎng)所。 螺旋輸送機(jī)的機(jī)槽在進(jìn)行安裝時(shí)，一定要注意對(duì)中和找直，否則，工作時(shí)由于劇烈而

36、周期的撓曲應(yīng)力，會(huì)發(fā)生軸的斷裂，軸承的使用壽命也將大大減弱。 常用的螺旋輸送機(jī)進(jìn)料布置如圖2-9所示。 固定進(jìn)料時(shí)，可采用裝料設(shè)施以便可靠地調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料量。裝料設(shè)施可采用管狀槽體的螺旋給料機(jī)，使物料在預(yù)定速度下從料倉(cāng)中將物料輸出，或采用旋轉(zhuǎn)葉輪給料機(jī)，以一定的轉(zhuǎn)速排出物料，其給料量由轉(zhuǎn)速確定。具有多點(diǎn)進(jìn)料的螺旋輸送機(jī)，必須有靈活可靠的進(jìn)料調(diào)節(jié)裝置。在給定時(shí)間里僅需打開(kāi)一個(gè)進(jìn)料口時(shí)，應(yīng)限制閘門(mén)或開(kāi)關(guān)裝置在最大開(kāi)度時(shí)不至于使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開(kāi)啟多個(gè)進(jìn)料口同時(shí)進(jìn)料時(shí)，必須小心地調(diào)節(jié)限制每一個(gè)進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過(guò)輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力。直接由固定儲(chǔ)倉(cāng)進(jìn)料的螺旋輸送機(jī)，若沒(méi)有流量

37、調(diào)節(jié)裝置，則將大大地增加超載的危險(xiǎn)。進(jìn)料時(shí)由于物料塊度或顆粒的慣性作用會(huì)產(chǎn)生沖擊，有碰壞或磨損設(shè)備的可能，為此可在進(jìn)口溜槽中安裝折流擋板或緩沖腔來(lái)加以克服。 由于我們的螺旋輸送機(jī)用于礫石輸送，且輸送量大，所以采用較大的進(jìn)料口，以保證最大的輸送能力。 常用的螺旋輸送機(jī)卸料布置見(jiàn)圖2-10所示。 標(biāo)準(zhǔn)卸料是最廣泛采用的卸料布置，采用標(biāo)準(zhǔn)卸料口來(lái)約束物料的卸出并直接將物料送入后續(xù)的設(shè)備或儲(chǔ)存裝置。終端卸料的卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽體的最末端。閘板卸料采用手輪或鏈輪操縱的齒條及小齒輪平閘板，進(jìn)行有選擇地定量卸料、閘板的操作方向可與輸送機(jī)的軸呈平行或垂直。無(wú)接管的卸料口是在輸送機(jī)槽體底部直接開(kāi)口

38、。開(kāi)底卸料是在輸送機(jī)槽體的底部按任意要求的長(zhǎng)度開(kāi)口卸出物料，用于向料斗、料倉(cāng)的卸料及布料。槽體端部卸料是指物料直接通過(guò)輸送機(jī)槽體端部的開(kāi)口卸出，螺旋由局部端板支承，軸承安裝在端部的法蘭上，當(dāng)輸送機(jī)填充系數(shù)超過(guò)0.45時(shí)將不能采用這種卸料方法。端部敞開(kāi)卸料時(shí)，輸送機(jī)尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承。 根據(jù)實(shí)際情況，選用標(biāo)準(zhǔn)的卸料布置，為防止物料滿溢，在卸料口和槽體端部間裝設(shè)一節(jié)與主螺旋呈相反方向的螺旋，以防止物料在最后卸料口前的堆積。 2.2.4驅(qū)動(dòng)裝置 螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器及聯(lián)軸器組成。圖2-11所示是水平螺旋輸送機(jī)常見(jiàn)的幾種傳動(dòng)布置形式。圖2-11a所示的是電動(dòng)機(jī)及減速器

39、組合驅(qū)動(dòng)方式，由Y型電機(jī)與ZQ型減速器組成，有左裝和右裝兩種裝配形式。圖2-11b所示是電動(dòng)機(jī)及軸裝減速器組合驅(qū)動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)安裝在托架上。螺旋輸送機(jī)的速度可通過(guò)調(diào)節(jié)不同直徑的三角皮帶輪而改變。當(dāng)螺旋輸送機(jī)輸送物料量比較穩(wěn)定時(shí)，傳動(dòng)裝置可直接連接到螺旋輸送機(jī)的軸上，從而使結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，如圖2-11c所示的齒輪減速電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)的形式。如果螺旋輸送機(jī)進(jìn)料量不穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)超載運(yùn)行時(shí)，傳動(dòng)裝置可采用鏈條或三角皮帶與輸送機(jī)的軸連接，如圖2-11d所示螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)軸通過(guò)鏈傳動(dòng)連到減速器，減速器可以裝在各種不同的位置上，因此布置比較靈活。這種布置可以通過(guò)調(diào)換不同直徑的鏈輪來(lái)改變輸送機(jī)

40、的速度使其滿足操作要求。功率較大的螺旋輸送機(jī)，可通過(guò)液力偶合器傳動(dòng)，這樣既可均勻地吸收物料量波動(dòng)的影響，又可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)及設(shè)備瞬時(shí)超載及停機(jī)的影響。 由于所設(shè)計(jì)的輸送機(jī)運(yùn)載量大，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)如進(jìn)料量不穩(wěn)定，超載運(yùn)行 等情況，因此我們選用齒輪減速電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)的形式。 3水平螺旋輸送機(jī)的工作過(guò)程分析 3.1物料的運(yùn)動(dòng)分析和葉片的設(shè)計(jì) 3.1.1 物料的運(yùn)動(dòng)分析 當(dāng)螺旋體傳動(dòng)時(shí)，進(jìn)入機(jī)槽的物料受到螺旋葉片的法向推力，該推力的徑向分量和葉片對(duì)物料的摩擦力將物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)；而物料的重力和機(jī)槽對(duì)物料的摩擦力又阻止物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)螺旋葉片對(duì)物料法向推力的軸向分量

41、克服了機(jī)槽對(duì)物料的摩擦力及法向推力的徑向分量，物料不和螺旋一起旋轉(zhuǎn)，只沿料槽向前運(yùn)移。其情況猶如被持住不能轉(zhuǎn)動(dòng)的螺母在旋轉(zhuǎn)的螺桿上作直線運(yùn)動(dòng)一樣。但是物料顆粒在輸送過(guò)程中，其運(yùn)動(dòng)由于受旋轉(zhuǎn)螺旋的影響并非作單純的直線運(yùn)動(dòng)，而是一個(gè)空間運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)螺旋升角為α并在展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，螺旋線用一條斜直線表示。則旋轉(zhuǎn)螺旋面作用于半徑為r（距螺旋軸線之距離）處的物料顆粒A上的力為P合。由于摩擦的原因，P合之方向與螺旋線的法向方向偏離了φ角。此力可分解為切向分力P切和法向分力P法，如圖所示。圖中φ角是由物料對(duì)螺旋面的摩擦角ρ及螺旋表面粗糙程度決定的。對(duì)于一般沖壓而成或經(jīng)過(guò)很好加工的螺旋面，可以不考慮螺旋表面粗糙程

42、度對(duì)φ角的影響，此時(shí)則認(rèn)為φ≈ρ。 物料顆粒A在P合作用下，在料槽中進(jìn)行著一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)，即具有圓周速度v側(cè)和軸向速度v軸，其合成速度為v合，圖表示了其速度的分解。 若螺旋的轉(zhuǎn)速為n，處于螺旋面上的被研究物料顆粒A的運(yùn)動(dòng)速度，由圖中三角形ABC可得 因?yàn)? 所以 圓周速度為 以摩擦系數(shù)μ=tanρ代入上式，得到圓周速度 由于 因此，將上述各式代入并經(jīng)過(guò)換算后，便可求得物料顆粒的圓周速度計(jì)算公式， 式中：s——螺旋的螺距(m) n——螺旋的轉(zhuǎn)速(r/min) r——所研究的物料顆粒離軸線的半徑(m) μ面——物料與螺旋

43、面的摩擦系數(shù)μ面=tanρ 若使公式對(duì)r求一次導(dǎo)數(shù)，并令其值，便可求得存在v圓最大值的半徑為 同樣，根據(jù)圖3-2的速度分解關(guān)系，可得物料顆粒的軸向輸送速度的計(jì)算公式： 圖3-3表示了對(duì)于幾種不同螺距的速度v圓和v軸隨半徑而變化的曲線圖。由圖中可知，對(duì)于處于直線OB1B2B3m以右的r值的母線螺旋而上的被輸送物料，其圓周速度v圓在半徑長(zhǎng)度范圍內(nèi)并不是常數(shù)，因此，在其運(yùn)移過(guò)程中要產(chǎn)生物料之間的相對(duì)滑動(dòng)。在靠近螺旋軸的物料之圓周速度要比外層的大，但該處的軸向輸送速度卻顯著降低。所以使內(nèi)層的物料較快地繞軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，較早地到達(dá)表面，這就產(chǎn)生了一個(gè)附加料流。它不僅對(duì)物料的輸送起著不良的影響，

44、同時(shí)也增加了功率的消耗。但在靠近螺旋外側(cè)的物料，其軸向輸送速度要大于圓周速度。 為了避免直母線螺旋面的上述問(wèn)題，而又能獲得物料的最大軸向速度，因而采用如圖3-4所示的彎曲母線螺旋面。這種螺旋面在靠近螺旋軸處的升角為正α，而在靠近槽壁處的升角為負(fù)α。這樣在靠近螺旋軸的區(qū)域處將具有指向槽壁的徑向速度，增加了內(nèi)層物料對(duì)外層物料的壓力和摩擦力，致使螺旋軸附近的附加料流適當(dāng)?shù)販p小。但在靠近槽壁處，由于具有升角負(fù)α的螺旋面，亦具有指向螺旋軸線的圓周速度，則使該處物料對(duì)料槽槽壁的壓力降低，乃至消除，從而減落或避免了由此引起的能量消耗和物料軸向輸送速度的降低。 水平螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，物料在機(jī)槽

45、底部并偏向轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)，該物料面與水平形成的夾角φ為物料的倒塌角，如圖3-5所示。在此面上物料處于力的平衡，當(dāng)物料面轉(zhuǎn)角φ>φd時(shí)，物料沿倒塌角下滑，形成倒塌現(xiàn)象。倒塌下來(lái)的物料一部分不斷翻起在落下，一部分越過(guò)軸并落到軸的另一側(cè)，即下一個(gè)螺距中，形成附加料流。因此，當(dāng)輸送機(jī)工作時(shí)，應(yīng)使物料面的轉(zhuǎn)角不大于物料的倒塌角，即 式中：φ0——物料在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的內(nèi)摩擦角（o） φd——螺旋輸送機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)物料面形成的倒塌角（o） φ——物料面的轉(zhuǎn)角（o） 3.1.2葉片的設(shè)計(jì) 在螺旋輸送機(jī)工作過(guò)程中，物料面的轉(zhuǎn)角與填充系數(shù)即

46、進(jìn)料量、螺距大小及螺旋面的型式等因素有關(guān)。 螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，機(jī)槽中物料的填充系數(shù)ψ（即進(jìn)料量）影響輸送過(guò)程和能量消耗。圖3-6是輸送礫石時(shí)，對(duì)于不同填充系數(shù)的物料層堆積的情況及其滑移面。當(dāng)裝滿系數(shù)較小時(shí)（即ψ=5％），物料堆集的高度低矮且大部分靠近槽壁而具有較低的圓周速度，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，見(jiàn)圖3-6a。物料顆粒在軸向的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多。所以，這時(shí)垂直于輸送方向的附加料流很少，單位能量消耗也較低。但是，當(dāng)填充系數(shù)提高（ψ=13％或ψ=40％）時(shí)，則物料的滑移面將變陡，見(jiàn)圖3-6b、c。此時(shí)，物料在圓周方向的運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)，在輸送方向的運(yùn)動(dòng)減弱，附加料流增大，導(dǎo)致輸送速度

47、的降低和附加能量的消耗。因而，對(duì)于水平螺旋輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，物料的填充系數(shù)并不能無(wú)限增加，一般取填充系數(shù)ψ＜45％。各種散粒物料的填充系數(shù)可參考化學(xué)工業(yè)出版社出版的1999版《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)下冊(cè)》P335表15-1。 圖3-6 填充系數(shù)主要與被輸送物料的性質(zhì)有關(guān)。輸送細(xì)粉、易流動(dòng)且沒(méi)有磨琢性或有輕微磨琢性的散狀固體物料時(shí)（如面粉、谷物等），填充系數(shù)可達(dá)到0.45；如果被輸送的物料易于粘結(jié)或具有中等程度磨琢性的細(xì)?；蛐K，則填充系數(shù)限制在0.3左右。如果與此同時(shí)物料還有一定程度的磨琢性，螺旋的轉(zhuǎn)速就要減少。對(duì)于磨琢性的及大物料（如礦石等），填充系數(shù)將進(jìn)一步地限制，大約只能取0.15。

48、 螺距的大小也直接影響物料的輸送過(guò)程，如果填充系數(shù)不變，當(dāng)螺距不同時(shí)，則物料的滑移面亦隨之改變。如果改變了填充系數(shù)，則必導(dǎo)致物料運(yùn)動(dòng)速度分布的變化。所以，應(yīng)從考慮螺旋面與物料的摩擦關(guān)系以及速度各分量間的適當(dāng)分布關(guān)系等兩個(gè)條件，來(lái)確定最合理的螺距尺寸。 從圖3-2可得出物料顆粒A所受螺旋面在軸向方向上的作用力為 為了使P軸>0，則必須滿足 根據(jù)前面的討論得知，最小的半徑r=d/2（其中d為螺旋軸的直徑）初所得的螺旋升角α是最大的，則軸向輸送方向的作用力P軸最小。根據(jù)這個(gè)條件，最大的許用螺距值應(yīng)由下面兩式求得 若以k1=d/D（D為螺旋的外徑）代入上式，則得 確定最

49、大的許用螺距時(shí)，必須滿足的第二個(gè)條件是建立在使物料顆粒具有最合理的速度各分量間的關(guān)系的基礎(chǔ)上。亦即應(yīng)使物料顆粒具有盡可能大的軸向輸送速度，同時(shí)又使螺旋面上各點(diǎn)的軸向輸送速度大于圓周速度，如圖3-2所示。螺距的大小將影響速度各分量的分布。當(dāng)螺距增加時(shí)，雖說(shuō)軸向輸送速度增大，但是會(huì)出現(xiàn)圓周速度不恰當(dāng)?shù)姆植记闆r；相反，當(dāng)螺距較小時(shí)，速度各分量的分布情況較好，但是軸向輸送速度卻較小。于是，根據(jù)在螺旋圓周處的v圓≤v軸的條件，并利用公式可得 又因?yàn)榇藭r(shí)2r=D（螺旋圓周處），故得求螺距的第二個(gè)條件為 分析了填充系數(shù)及螺距對(duì)物料輸送過(guò)程的影響后，可以指出，對(duì)于較大的裝滿系數(shù)，應(yīng)取最小的

50、螺距值；反之，對(duì)于較小的裝滿系數(shù)，螺距可偏于取最大值。 由前述知，在螺旋面同一母線上各點(diǎn)的升角α不同。葉片外緣點(diǎn)處升角α外最小，向內(nèi)升角逐漸增大，至葉片內(nèi)緣點(diǎn)處即靠近螺旋軸處的升角α內(nèi)最大。由此得知，螺旋葉片同一差別越大，各點(diǎn)處物料轉(zhuǎn)角φ的差別越大，在較大的半徑范圍內(nèi)物料轉(zhuǎn)角大于其倒塌角，形成更多的附加料流。從螺距對(duì)物料運(yùn)輸速度各分量分布的影響也可知，螺距增大，在靠近螺旋軸處物料的v圓顯著增加，且在較大的半徑范圍內(nèi)v圓>v軸，使較多物料的轉(zhuǎn)角大于其倒塌角，形成更多的附加料流。 圖3-7a繪出了水平螺旋輸送機(jī)的容積生產(chǎn)率V與螺旋軸直徑d、物料與螺旋葉片摩擦系數(shù)tanφ1間的關(guān)系。該圖是在螺旋

51、直徑D保持不變時(shí)，s/D=1的情況繪制的。由圖可知，水平螺旋輸送機(jī)的容積生產(chǎn)率是隨螺旋軸直徑d及物料與葉片間的摩擦系數(shù)f1=tanφ1的增大而下降的。而圖3-7b則繪出了水平螺旋輸送機(jī)的容積生產(chǎn)率與s/D的比值及物料與螺旋葉片間的摩擦系數(shù)的關(guān)系。由圖可知，s/D比值的適宜范圍是0.8—1.25，在此范圍之外，生產(chǎn)率則明顯下降；此外，物料與螺旋葉片間摩擦系數(shù)的大小對(duì)產(chǎn)量也有較大的影響，特別是當(dāng)s/D比值較大時(shí)，隨著f1=tanφ1的增大，產(chǎn)量下降得很厲害。例如，當(dāng)s/D=2時(shí)，若f1=0.3，則V=950；若f1=0.9，則V=0，即此時(shí)物料只隨螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而其軸向運(yùn)動(dòng)停止。因此，除適宜選擇s/

52、D比值外，還應(yīng)恰當(dāng)?shù)剡x擇螺旋葉片的材料及其光滑程度，以盡量減小物料與螺旋葉片間的摩擦系數(shù)。 通過(guò)以往試驗(yàn)得知，螺旋在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，對(duì)物料顆粒運(yùn)動(dòng)的影響并不顯著。但是當(dāng)超過(guò)一定的轉(zhuǎn)速時(shí)，物料受到過(guò)大的切向力而被拋起，開(kāi)始產(chǎn)生垂直于輸送方向的徑向跳躍，從而對(duì)輸送過(guò)程產(chǎn)生不利影響。因此，螺旋的最大許用轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)被輸送物料的最低跳躍高度來(lái)確定。但是，由于至今尚缺乏有關(guān)各種物料的許用最低跳躍高度的資料，因此在實(shí)用計(jì)算中，用下列經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)確定螺旋的最大許用轉(zhuǎn)速： 式中，D 螺旋直徑（m） A 物料特性系數(shù)，由化學(xué)工業(yè)出版社出版的1999版《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)下冊(cè)

53、》P335表15-1查出 從式可知，螺旋的最大許用轉(zhuǎn)速是螺旋輸送機(jī)直徑的函數(shù)，同時(shí)也和輸送物料性質(zhì)及填充系數(shù)有關(guān)。在滿足輸送量要求的情況下，應(yīng)選用較低的轉(zhuǎn)速，以減小物料對(duì)螺旋葉片及機(jī)殼磨損，延長(zhǎng)使用壽命。 4總體設(shè)計(jì)計(jì)算 4.1原始資料 4.1.1被輸送物料的名稱及特性 （1）物料：面粉 （2）面粉為干的、無(wú)磨琢性、無(wú)腐蝕物料 4.1.2選型要求 （1）輸送能力Q=40 t/h （2）水平輸送，輸送長(zhǎng)度L為19 米 4.2螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 由于該機(jī)用于純運(yùn)輸，因而選用實(shí)體螺旋面型葉片；根據(jù)選型要求，確定該機(jī)為L(zhǎng)S型螺旋輸送機(jī) 4.2.1確定螺旋直徑D

54、 式中 Q 輸送能力 K 物料特性系數(shù)，常用物料K值見(jiàn)表5-1 Ψ 填充系數(shù)，見(jiàn)表5-2 C 傾角系數(shù)，見(jiàn)表5-3 表5-1常用物料 物料的粒度 物料的磨琢性 物料的典型例子 特性系數(shù) K 綜合系數(shù) A 粉狀 無(wú)磨琢性 半磨琢性 面粉、石墨、石灰、純堿 0.0415 75 粉狀 磨琢性 干爐粉、水泥、石膏粉、白粉 0.565 35 粉狀 無(wú)磨琢性 半磨琢性 谷物、鋸木屑、泥煤 0.0490 50 粒狀 磨琢性 造型土、型砂、沙成粒的爐渣 0.0600 30

55、 固體 粘性、易結(jié)塊 含水的糖、淀粉質(zhì)的團(tuán) 0.010 20 表5-2填充系數(shù) 物料特性 易流動(dòng)，磨損很少 少量磨損且為顆粒至小塊狀 磨損性、侵蝕性大 ψ 0.45 0.33 0.15 表5-3傾角系數(shù) 傾斜度 0o ≦5o ≦10o ≦15o ≦20o C 1.0 0.90 0.80 0.70 0.65 4.2.2確定螺旋轉(zhuǎn)速n 螺旋轉(zhuǎn)速在滿足輸送能力的條件下不宜過(guò)高，以免物料受過(guò)大的切向力而被拋起，以致無(wú)法向前輸送。因此。螺旋軸轉(zhuǎn)速n不能超過(guò)某一極限轉(zhuǎn)速nj 式中 A——物料綜合系數(shù) 根據(jù)要求計(jì)算出來(lái)的轉(zhuǎn)速

56、n圓整為下列轉(zhuǎn)速：20、30、35、45、60、75、90、120、150、190r/min，并且要用螺旋直徑D和轉(zhuǎn)速n圓整后的數(shù)值，對(duì)填充系數(shù)Ψ進(jìn)行驗(yàn)算。 圓整n=45 r/min，驗(yàn)算Ψ。 4.2.3功率的計(jì)算 螺旋輸送機(jī)所需軸功率 P0={}+(DL/20) (kw) 式中 Q —輸送量，t/h —阻力系數(shù)，見(jiàn)表5-4 L—螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)度，m D—螺旋輸送機(jī)直徑，m H—傾斜布置時(shí)的垂直高度，m 表5-4物料阻力系數(shù) 物料特征 物料的典型例子 物料阻力系數(shù) ωo 干的，無(wú)磨琢性 糧食、谷物、鋸木屑、

57、煤粉、面粉 1.2 濕的，無(wú)磨琢性 棉子、麥芽、糖塊、石英粉 1.5 半磨琢性 純堿、塊煤、食鹽 2.5 磨琢性 卵石、砂、水泥、焦炭 3.2 強(qiáng)磨琢性或粘性 爐灰、造型土、石灰、硫、砂糖 4.0 P0= =(1368/367)+(7.6/20) ≈3.73+0.38 =4.11 kw 電動(dòng)機(jī)功率P可按下式計(jì)算：P=P0/ (kw) 式中 —

58、驅(qū)動(dòng)裝置總效率，一般取=0.85~0.9，這里取=0.88 P=4.11/0.88≈4.67 (kw) 4.2.4電機(jī)的選擇 方案 平動(dòng) 機(jī)型號(hào) 額定功率(kw) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 電機(jī)質(zhì)量 總傳動(dòng)比 同步 滿載 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 81 41.14 2 Y160L-8 7.5 750 720 145 20.57 5總體尺寸設(shè)計(jì) 5.1LS螺旋輸送機(jī)的外形及尺寸 圖5-1 表5-5

59、 摘自《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 規(guī)格 h h1 l C3 B F L0 P Q T1 T2 X Y d e LS100 140 63 2500 100 180 50 1000～ 3000 60 190 120 110 232 170 25 42 LS125 160 75 2500 130 210 50 1000～3000 60 220 130 130 252 170 30 58 LS160 180 90 2500 160 244 50 1000～300

60、0 60 250 150 150 254 176 35 58 LS200 200 112 2500 200 304 50 1000～3000 60 285 180 180 285 182 40 82 LS250 250 140 3000 250 356 50 1000～3500 60 330 210 220 292 188 50 82 LS315 280 180 3000 320 420 100 1000～3500 60 380 250 250 322 190 60 105 LS4

61、00 355 224 3000 400 530 100 1000～3500 60 430 300 280 406 212 70 140 LS500 400 280 4000 500 632 100 1500～5000 100 500 360 340 441 218 80 170 LS630 500 355 4000 630 768 150 1500～5000 100 570 430 420 528 240 100 210 LS800 630 450 4000 800 998 150 1

62、500～5000 100 710 530 520 542 260 120 210 LS1000 710 560 4500 1000 1212 200 1500～5500 100 810 640 630 616 272 140 250 LS1250 800 710 4500 1250 1462 200 1500～5500 100 1000 880 760 671 284 170 300 5.1.1長(zhǎng)度與組合 其組合為：頭節(jié)L01=3m選1個(gè)，中間節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)L02=3m選3個(gè)，中間節(jié)的選配節(jié)L02=2m選2個(gè)，

63、尾節(jié)L03=3m選1個(gè)。 5.2附件尺寸 5.2.1進(jìn)料口 見(jiàn)下圖5-2，表5-6 圖5-2 表5-6 摘自《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 型號(hào)規(guī)格 A × A' B × B' C × C' T1 δ n d 質(zhì)量 kg LS100 100×100 160×160 136×136 120 2 4 10 0.7 LS125 125×125 185×185 161×161 130 2 4 10 0.8 LS160 160×160 220×220 19

64、6×196 150 3 8 10 1.1 LS200 200×200 280×280 248×248 180 3 8 10 1.6 LS250 250×250 330×330 298×298 210 3 8 12 2.8 LS315 315×315 395×395 363×363 250 3 8 12 3.4 LS400 400×400 500×500 456×456 300 4 8 12 5.0 LS500 500×500 600×600 558×558 360 4 8 12 8.3 LS6

65、30 630×630 730×730 688×688 430 5 16 14 10.2 LS800 800×800 960×960 888×888 530 5 16 14 16.6 LS1000 1000×1000 1160×1160 1090×1090 640 6 20 18 29.9 LS1250 1250×1250 1410×1410 1338×1338 880 6 22 18 53.8 5.2.2出料口 圖5-3 表5-7 摘自《運(yùn)輸機(jī)械

66、設(shè)計(jì)手冊(cè)》 型號(hào)規(guī)格 A × A' B × B' C × C' T2 δ R n d 質(zhì)量 kg LS100 100×100 160×160 136×136 110 2 59.5 4 10 0.8 LS125 125×125 185×185 161×161 130 2 74.5 4 10 1.0 LS160 160×160 220×220 196×196 150 3 93 8 10 1.3 LS200 200×200 280×280 248×248 180 3 113 8 10 2.2 LS250 250×250 330×330 298×298 220 3 138 8 12 4.5 LS315 315×315 395×395 363×363 250 3 171.5 8 12 6.7 LS400 400×400 500×500 456×456 280 4 216.5 8 12 8.7 LS500 500×500 600×6