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1、 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第一章【本章考點(diǎn)】1時(shí)間、長(zhǎng)度的測(cè)量、誤差。2機(jī)械運(yùn)動(dòng)、參照物、運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性。3速度、勻速直線運(yùn)動(dòng)。 基礎(chǔ)知識(shí)小測(cè)1國際單位制中長(zhǎng)度的主單位是_,一個(gè)物體的長(zhǎng)度是3.6103cm _km。2長(zhǎng)度的測(cè)量工具是_,使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度 時(shí),首先要觀察刻度尺的零刻度線和_,認(rèn)清_。3國際單位制中時(shí)間的主單位是_,某學(xué)校一節(jié)課是45min_h_s。4測(cè)量時(shí)間的常用工具是_ 。5誤差是指測(cè)量值與_之間的差異,誤差只能減小而不能避免。米3.6 10 2 刻 度 尺量 程 分 度 值 秒 0.75秒 表2700 真 實(shí) 性 基礎(chǔ)知識(shí)小測(cè)6機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指物體_的變化。判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),被選擇作
2、為比較標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做_ 。參照物選取不同,對(duì)于同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷結(jié)論通常也不同,這就是運(yùn)動(dòng)與靜止的_。7速度是用來描述物體運(yùn)動(dòng)_的物理量。速度是物體通過的路程與通過這段路程所用的時(shí)間_,公式是_。勻速直線運(yùn)動(dòng)是指物體通過的路徑是_并且速度_的運(yùn)動(dòng)。85m/s _ km/h,72km/h _ m/s。位 置參 照 物 相 對(duì) 性運(yùn) 動(dòng) 快 慢之 比 v s/t直 線 不 變18 20 目錄 CONTENTS 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1 運(yùn)動(dòng)的描述2 運(yùn)動(dòng)的快慢3 測(cè)量平均速度4考點(diǎn) 考點(diǎn)一:長(zhǎng)度與時(shí)間的測(cè)量國際單位制時(shí)間 單位:s(min、h)測(cè)量:秒表、鐘表長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 長(zhǎng)度 單位:m(km
3、、dm、cm、mm、m、nm)測(cè)量:刻度尺誤差 概念:測(cè)量值與真實(shí)值之間的誤差減少誤差的方法 (2016棗莊)如圖所示,用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度,讀數(shù)時(shí)視線正確的是_ (選填“A”或“B”),該刻度尺的分度值是_,測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是_cm.B1mm 1 .3 8 解題思路使用刻度尺前要觀察它的量程和零刻度線的位置,認(rèn)清分度值量程是指刻度尺的測(cè)量范圍,分度值為刻度尺上相鄰的刻度線之間的長(zhǎng)度;使用時(shí)刻度要緊貼被測(cè)物體;讀數(shù)時(shí)視線與刻度面垂直,要估讀到分度值的下一位讀數(shù)時(shí)B視線正確;圖示刻度尺1 cm又分為10個(gè)小刻度,故分度值為1 mm0.1 cm;圖中刻度尺起始端沒有從0開始,把1.00 cm處當(dāng)
4、作“0”刻度,讀出末端刻度值,減去1.00 cm即為物體長(zhǎng)度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位,末端刻度值約為2.38 cm,物體的長(zhǎng)度為2.38 cm1.00 cm1.38 cm.答案:B1 mm1.38(1.361.39范圍內(nèi)也可) 全方位突破1.(2016北京)中華人民共和國的國旗為長(zhǎng)方形五星紅旗,右圖是天安門廣場(chǎng)升旗儀式的場(chǎng)景,根據(jù)圖片提供的信息估測(cè)該國旗的寬度,下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際情況的是()A1.8 m B3.3 m C4.8 m D5.5 m B 考點(diǎn)二:運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述 機(jī)械運(yùn)動(dòng):物體位置的變化參照物運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性(相對(duì)靜止) (2016杭州)兩列火車如圖所示,西子號(hào)列車
5、上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛,如果以地面為參照物,則下列說法正確的是()A若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定靜止B若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定也向東行駛C若西子號(hào)靜止,則和諧號(hào)可能向西行駛D若兩車都向西行駛,則西子號(hào)行駛得較慢B 解題思路以地面為參照物,若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)靜止,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,故A錯(cuò)誤;若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)也向東行駛且速度更快,則西子號(hào)上的乘客可以看到和諧號(hào)向東行駛,故B正確;若西子號(hào)靜止,和諧號(hào)向西行駛,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,但題目中“西子號(hào)列車上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛”,故C錯(cuò)誤;若兩車都向西行駛且西子號(hào)較慢
6、,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,不可能看到和諧號(hào)列車正在向東行駛,故D錯(cuò)誤答案:B 全方位突破4(2016泰州) “滿眼風(fēng)波多閃爍,看山恰似走來迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行”這段詩詞蘊(yùn)含多個(gè)科學(xué)道理其中“看山恰似走來迎”所選取的參照物是()A山 B船 C地面 D河岸 B 考點(diǎn)三:運(yùn)動(dòng)的快慢 判斷物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法速度 定義公式單位物理意義平均速度勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的快慢 (2016濰坊)如圖所示,圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的st圖象,圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的vt圖象,由圖象可知()A甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng) B甲、乙都以2 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng) C甲、乙兩車經(jīng)過5 s一定相遇 D甲車速度越來越大,乙車速度
7、不變 B 解題思路由圖甲可以看出,圖象是一條過原點(diǎn)的射線,表示s與t的比值是定值,即甲做勻速運(yùn)動(dòng),且甲5 s運(yùn)動(dòng)的路程是10 m,故甲的速度是2 m/s;乙圖表示小車以2 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),故A、D錯(cuò),B正確經(jīng)過5 s,兩車運(yùn)動(dòng)的路程都是10 m,但不知道兩車是不是同時(shí)同地出發(fā),故不一定相遇,C錯(cuò)答案: B 全方位突破8(2016蘭州)右圖是某物體的st圖象,由圖象可知前5 s內(nèi)物體通過的路程是_m,在515 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度是_m/s.0 0 .4 考點(diǎn)四:測(cè)量平均速度測(cè)量平均速度 4、表格設(shè)計(jì)2、測(cè)量工具3、實(shí)驗(yàn)步驟1、實(shí)驗(yàn)原理 實(shí)驗(yàn)原理: 長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量,而
8、速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算,所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式,由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺。實(shí)驗(yàn)儀器: 斜面、小車、金屬片、_、_。 停表刻度尺 實(shí)驗(yàn)步驟 :A: 使斜面保持很小的坡度,是為了讓小車運(yùn)行的_。B: 把小車放在斜面的頂端,用_測(cè)出小車到斜面底端金屬片的長(zhǎng)度,即通過的路程。C: 用_測(cè)小車從斜面頂端下滑到裝機(jī)金屬片C所用時(shí)間。D: 再將小車從A運(yùn)動(dòng)到B時(shí),測(cè)出路程和時(shí)間。E: 將小車從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)處,測(cè)出路程和時(shí)間,把上述測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)值填入表中。F: 根據(jù)測(cè)出的s,t,用_算出小車通過斜面AC、AB、BC的平均速度。時(shí)間長(zhǎng)一些刻度尺停表 v=s/t G:分析結(jié)
9、果第一次實(shí)驗(yàn)的平均速度與第二次實(shí)驗(yàn)平均速度不同的原因是_。H:第2次實(shí)驗(yàn)和第3次實(shí)驗(yàn)的平均速度相同的原因是_。實(shí)驗(yàn)次數(shù) 路徑 時(shí)間t(s)路程s(m) 平均速度123 ABACBC 1.80.90.9 2.51.51.5 0.60.60.72第1次和第2次實(shí)驗(yàn)的路程和時(shí)間都不同,而且路程越長(zhǎng)速度越大小車運(yùn)行的路程相同,時(shí)間也相同 (2 0 1 6 宜賓)如圖所示,小球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),每隔0 .2 s記錄一次小球的運(yùn)動(dòng)位置,則小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的路程為_cm,該過程的平均速度為_m/s. 8.000.125 解題思路刻度尺的分度值是1 mm,D點(diǎn)的刻度是4 .5 0 cm,F(xiàn)點(diǎn)的刻度是1
10、 2 .5 0 cm,故D點(diǎn)到F點(diǎn)的路程是1 2 .5 0 cm4 .5 0 cm8 .0 0 cm;整個(gè)過程小球運(yùn)動(dòng)的路程是s1 2 .5 0 cm0 .1 2 5 m,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是t0 .2 s51 s,所以平均速度為v 0 .1 2 5 m/s答案: 8 .0 0 0 .1 2 5 0.125m1sst 全方位突破1 0 .(2 0 1 6 百色)下圖記錄了甲、乙兩車同時(shí)在同一平直公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程以下分析正確的是()A甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)B在每段相同的時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度都比乙車的大C在2 03 0 s的時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度比乙車的大 D在04 0 s的時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度大小相等D 課后復(fù)習(xí)總結(jié)2.判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止的方法:確定研究對(duì)象 確定參照物并假定參照物不動(dòng) 分析研究。1.運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,靜止是相對(duì)的。物理學(xué)里把物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng),而物體運(yùn)動(dòng)與靜止的判斷卻依靠參照物選擇,選擇不同的參照物,同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同。3.速度是物體在單位時(shí)間內(nèi)所通過路程的多少,分為瞬時(shí)速度與平均速度,掌握速度單位之間的換算方法。4.知道常見長(zhǎng)度單位及它們之間的換算;學(xué)會(huì)刻度尺的正確使用方法。