八年級(jí)地理上冊(cè) 4.3《交通運(yùn)輸業(yè)》課件3 (新版)湘教版.ppt

上傳人:tian****1990 文檔編號(hào):14155345 上傳時(shí)間:2020-07-08 格式:PPT 頁(yè)數(shù):28 大?。?.69MB
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1、1、學(xué)習(xí)用品:課本、地圖冊(cè)、作業(yè)本、筆等 2、知識(shí)再現(xiàn): 1、工業(yè)的分布。 2、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的分布。 3、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的影響因素。,學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)合作、學(xué)會(huì)分享,課前準(zhǔn)備,環(huán)渤海,上海高新區(qū),東南沿海,西安-楊凌高新區(qū),棉紡織,棉花,煤炭,大慶油田,火電,水電,學(xué)習(xí)目標(biāo),1初步了解交通運(yùn)輸業(yè),能夠舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸業(yè)的重要作用。 2運(yùn)用資料,說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就。 3運(yùn)用地圖,說(shuō)出我國(guó)鐵路干線的分布格局。,快速閱讀課本101-102頁(yè),完成下列任務(wù): 1、什么是交通運(yùn)輸業(yè)? 交通運(yùn)輸業(yè)的作用? 2、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展取得的成就。 3分鐘后,展風(fēng)采!,自學(xué)指導(dǎo)一,交通運(yùn)輸業(yè)是指利

2、用各種運(yùn)輸工具,促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,“要致富,先修路”,“火車一響,黃金萬(wàn)兩”,這些話說(shuō)明了什么道理?,活動(dòng),你了解現(xiàn)代化大都市內(nèi)部的交通工具嗎?請(qǐng)將圖片與相關(guān)文字用直線連接起來(lái)。,公共汽車,輪 渡,輕 軌,地 鐵,出租車,,,,,,,中國(guó)主要交通線路里程變化,中國(guó)交通運(yùn)輸線路總長(zhǎng)度大幅度增長(zhǎng)。,公路,鐵路,民用航空,,中國(guó)各種交通運(yùn)輸工具保有量,中國(guó)交通運(yùn)輸工具數(shù)量大幅度增長(zhǎng),,中國(guó)的三十多年來(lái)交通運(yùn)輸總量的變化,中國(guó)交通運(yùn)輸能力不斷提高,,交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸,交通運(yùn)輸線路布局趨于合理,中

3、國(guó)東、中、西部地區(qū)主要交通線所占比重,為了改善西部交通運(yùn)輸狀況,國(guó)家相繼修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等聯(lián)系西藏的干線公路,還修建了蘭新、成昆、北疆、青藏等聯(lián)系邊遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路。,我國(guó)的交通線路密度分布圖,青藏鐵路,川藏公路,,中國(guó)高速公路和高速鐵路發(fā)展迅速,改善了交通運(yùn)輸格局,改進(jìn)了居民的出行方式,中國(guó)高速公路里程的變化(單位:萬(wàn)千米),截至2012年底,中國(guó)正在營(yíng)運(yùn)的高鐵線路有京滬客運(yùn)專線,約1318千米。京港客運(yùn)專線,約2260千米。京哈客運(yùn)專線,約1700千米。杭福深客運(yùn)專線,約1600千米。徐蘭客運(yùn)專線,約1400千米。滬昆客運(yùn)專線,約2080千米。青太客運(yùn)專線,約770千米。 滬漢蓉客

4、運(yùn)專線,約1600千米。,新中國(guó)成立后,中國(guó)大力推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè),交通線路總長(zhǎng)度、運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長(zhǎng),交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸伸展,交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,運(yùn)輸能力不斷提高。 但從總體上看,我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,中國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)。,四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng),現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸。經(jīng)達(dá)長(zhǎng)期的不懈努力,中國(guó)初步形成了由這些交通運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。 在各種交通運(yùn)輸方式中,中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?。縱橫交錯(cuò)的鐵路分布全國(guó)各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國(guó)交通

5、運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。,閱讀教材103頁(yè),和圖4-43完成下列任務(wù): 1.全國(guó)鐵路干線有哪些? 2.鐵路樞紐城市有哪些?有什么特點(diǎn)? 3分鐘后,展風(fēng)采!,自學(xué)指導(dǎo)二,中國(guó)鐵路線干線分布,,,,,,,,,,,,,北京,上海,九龍,廣州,柳州,焦作,寶雞,成都,昆明,哈爾濱,京哈線,京廣線,京九線,京滬線,焦柳線,寶成線,成昆線,南北向主要鐵路干線,,,,,,,,,,,,,,北京,包頭,蘭州,烏魯木齊,寶雞,昆明,貴陽(yáng),株洲,杭州,連云港,京包線,包蘭線,蘭新線,滬 昆 線,東西向主要鐵路干線,隴海線,上海,哈爾濱,,綏芬河,,滿洲里,濱綏線,濱洲線,,拉薩,,蘭青線,青藏線,西寧,,10,12

6、,13,14,15,16,17,18,19,,1、說(shuō)出圖中數(shù)字代表的鐵路線名稱,,中國(guó)主要鐵路樞紐,,,,,,綜合性交通運(yùn)輸樞紐主要有北京、上海、鄭州、武漢、廣州等。,讀圖,說(shuō)一說(shuō)武漢成為主要綜合性交通樞紐的理由。,京廣線等多條鐵路在此交會(huì);對(duì)外公路四通八達(dá);長(zhǎng)江航道穿過其中;天河機(jī)場(chǎng)與外相通。,活動(dòng),讀圖,填出下列鐵路干線交會(huì)的鐵路樞紐名稱。,鄭州,徐州,蘭州,上海,哈爾濱、沈陽(yáng),成都,株洲,活動(dòng),目標(biāo)4、學(xué)會(huì)使用鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表。,思考完成104頁(yè)活動(dòng)題2題,使用知識(shí): 1.列車的車次是成對(duì)編排的,注意來(lái)去方向;時(shí)刻表中箭頭指向列車去向。 2.時(shí)刻表中的時(shí)間是列車的開車時(shí)間,不同站點(diǎn)的時(shí)

7、間差是列車在路上所花費(fèi)時(shí)間。 3、列車途中經(jīng)過的車站,如果有時(shí)間顯示,說(shuō)明停靠這個(gè)站;如果沒有時(shí)間顯示,說(shuō)明不停靠這個(gè)站。,活動(dòng),北京廣州客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表,(1)從北京到廣州的T15次、K598/K599次列車,途中各需要多少時(shí)間? (2)如果乘火車從廣州到鄭州,希望早上到達(dá),應(yīng)該乘哪一次列車?,變式練習(xí),讀簡(jiǎn)明列車時(shí)刻表,回答問題:,1、北京到哈爾濱,若想節(jié)省時(shí)間應(yīng)選擇____列車。 北京到哈爾濱的鐵路里程是______千米。 2、家住北京的大王要去哈爾濱探親,中途要在長(zhǎng)春下車觀看汽車展,應(yīng)該乘坐_____次列車,北京距離長(zhǎng)春________千米;長(zhǎng)春距離哈爾濱_________千米。,作業(yè),繪制簡(jiǎn)易鐵路網(wǎng)示意圖。 要求:畫出主要鐵路線, 標(biāo)注出鐵路名稱。,

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