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1、12 飛向太空的航程
中國(guó)航天大事記
1970年4月24日,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)用“長(zhǎng)征”一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功,《東方紅》樂(lè)曲傳遍全世界,中國(guó)從此邁入了探索太空的時(shí)代。
1975年11月26日,“長(zhǎng)征”二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星,衛(wèi)星在軌運(yùn)行3天后,按預(yù)定計(jì)劃順利回收,中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,利用返回式衛(wèi)星遙感所獲得的遙感信息,在國(guó)土普查、資源勘測(cè)、地形繪制、災(zāi)害預(yù)報(bào)等方面發(fā)揮了重要的作用。
1984年4月8日,“長(zhǎng)征”三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射“東方紅”二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星,標(biāo)志著中國(guó)航天已掌握了使用氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)以及在失重條件下兩
2、次點(diǎn)火的技術(shù),成為世界上第五個(gè)能夠研制和發(fā)射同步靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。
1985年10月25日,中國(guó)政府宣布“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭承擔(dān)國(guó)際搭載和衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù),從此中國(guó)航天步入國(guó)際市場(chǎng)。自1990年4月7日發(fā)射“亞洲”一號(hào)通信衛(wèi)星之后,至2000年,中國(guó)共將26顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。
1988年9月7日,“長(zhǎng)征”四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射“風(fēng)云”一號(hào)氣象衛(wèi)星,“風(fēng)云”一號(hào)是中國(guó)第一顆太陽(yáng)同步極地軌道氣象衛(wèi)星,在氣象觀測(cè)、海洋捕撈、農(nóng)業(yè)估產(chǎn)、中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)和氣象研究中發(fā)揮了巨大的作用。
1992年8月14日,“長(zhǎng)征”二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭成功發(fā)射由美國(guó)休斯公司研制的澳大利亞“澳賽特BI”通信衛(wèi)星?！?/p>
3、長(zhǎng)二”捆綁式運(yùn)載火箭在大推力發(fā)動(dòng)機(jī)、大型衛(wèi)星整流罩、火箭捆綁技術(shù)等方面取得重大成果。中國(guó)航天已具備發(fā)射各種大載荷商用衛(wèi)星的能力。
1997年5月12日,“長(zhǎng)征”三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射“東方紅”三號(hào)通信衛(wèi)星,中國(guó)大容量通信衛(wèi)星技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破。
1997年8月20日,“長(zhǎng)征”三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射菲律賓馬部海通信衛(wèi)星?！伴L(zhǎng)征”三號(hào)乙采用大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),使其同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)到5噸,增強(qiáng)了中國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。
1999年10月14日,“長(zhǎng)征”四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的“資源”一號(hào)衛(wèi)星,其綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,它也開(kāi)創(chuàng)發(fā)展了中國(guó)在航天高科技領(lǐng)域
4、成功合作的典范。
1999年11月20日,新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭成功發(fā)射“神舟”一號(hào)實(shí)驗(yàn)飛船,11月21日飛船順利回收,中國(guó)載人航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性的突破,是中國(guó)航天史上的里程碑。
2001年1月10日,“神舟”二號(hào)發(fā)射成功。
2002年3月25日,“神舟”三號(hào)發(fā)射成功。
2002年12月30日,“神舟”四號(hào)發(fā)射成功。“神舟”三號(hào)和“神舟”四號(hào)在全載人狀態(tài)下連續(xù)發(fā)射成功,標(biāo)志著中國(guó)已具備了把自己的航天員送上太空的能力。
2003年10月15日,“神舟”五號(hào)發(fā)射成功,21小時(shí)后勝利返回。這是中國(guó)載人航天飛行的第一次,“神舟”五號(hào)和航天英雄楊利偉永載航天史冊(cè)。
2005年10月12日,“神舟”
5、六號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘的太空飛行,完成中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)后,“神舟”六號(hào)載人飛船返回艙于10月17日凌晨順利著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。這是我國(guó)進(jìn)行的多人多天的太空飛行。
2007年10月24日,“嫦娥”一號(hào)探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征”三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)探月工程邁開(kāi)了第一步。
2008年9月25日至28日,中國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載人航天飛行。共有三名航天員搭乘“神七”,他們是翟志剛、劉伯明、景海鵬。9月27日16時(shí)48分,航天員翟志剛在太空邁出第一步,中國(guó)人的第一次太空行走開(kāi)始。“神舟”七號(hào)飛天成功,標(biāo)志著中
6、國(guó)載人航天工程“三步走戰(zhàn)略”完成第二步。
2010年10月1日18時(shí)59分,“嫦娥”二號(hào)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿(mǎn)成功?！版隙稹倍?hào)有望最遠(yuǎn)飛到距地球約3億公里的地方。這是我國(guó)航天器飛行距離最遠(yuǎn)的一次“太空長(zhǎng)征”。
2011年9月29日,中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮”一號(hào)發(fā)射成功。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。
2011年11月1日“神舟”八號(hào)無(wú)人飛船升空。升空后兩天“神八”與此前發(fā)射的“天宮”一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行了空間交會(huì)對(duì)接。
2012年6月16日18時(shí)37分,“神舟”九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日約11時(shí)轉(zhuǎn)入自主控制飛行。飛行組乘員有景海鵬、劉旺和女航天員劉洋。14時(shí)左右與“天宮”一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接。
2013年6月11日17時(shí)38分,“神舟”十號(hào)飛船由“長(zhǎng)征”二號(hào)F改進(jìn)型運(yùn)載火箭(遙十)“神箭”成功發(fā)射。在軌飛行15天,并首次開(kāi)展中國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成,聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng);6月26日,“神舟”十號(hào)載人飛船返回艙返回地面。
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