鐵塔防腐工程施工組織設(shè)計(jì)及施工方案（完整版）

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1、線路改造工程 施工組織設(shè)計(jì)及施工方案 工程名稱： 110-220 送電線路鐵塔等防腐蝕工程 業(yè)主審核： 業(yè)主審定： 業(yè)主批準(zhǔn)： 編制單位： 山東榮昌電力建設(shè)公司 編 制 人： 編制日期： 2010 年 2 月 28 日 第四章 工程施工方案 一、概述 1 、 編制依據(jù) 1.1、 齊魯石化熱電廠機(jī)動(dòng)部提供的《 110kv 電塑線線路改造工程招標(biāo)工 程量清單》； 1.2、 齊魯石化熱電廠供電車間 110kv 電塑線線路改造工程技術(shù)交底； 1.3、 110kv 電塑線原線路施工圖； 1.4、 該改造線路工程的路徑、地形，以及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料等。 2 、 施工依

2、據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) 2.1、 110kv 電塑線原線路施工圖紙及設(shè)計(jì)總說(shuō)明； 2.2、 GBJ233-90 《110kv-500kv 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ； 2.3、 GB50204-92 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ； 2.4、 其他國(guó)家現(xiàn)行的線路施工工程驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等。 3 、 設(shè)計(jì)、建設(shè)和施工單位 3.1 、設(shè)計(jì)單位： 3.2、建設(shè)單位：齊魯石化公司； 3.3、施工單位：山東榮昌電力建設(shè)公司。 4 、 施工工期的要求及期限 4.1 、工程開工日期： 2007 年4月20 日； 4.2 、工程竣工日期： 2007 年4月30 日。 二、工程概況 2.1 工

3、程規(guī)模： 2.1.1 、 將 原 有 110kv 電塑 線 送電 線 路造 9#-20# 、 22#-31# 兩 段共 22 基混凝土電桿，以及相應(yīng)的拉線、金具、絕緣子和 導(dǎo)、 地線全部拆除，給與重新更換； 2.1.2 、拆除原有 110kv 電塑線 8# 鐵塔； 2.1.3 、 110kv 電塑線 1#-7# 段、 32#-40# 兩 耐脹 段 更換避 雷 線 1 萬(wàn)米，相繼更換該段絕緣子（其中更換電桿綜合 22 基、更換 LGJ-240/40 導(dǎo) 線 25km 、 GJ-50 避雷 線 16km ）； 2.1.4 、 110kv 電塑 線 58# 、 59# 桿安 裝叉 梁 抱

4、 箍 2 個(gè) ； 2.1.5 、 110kv 電塑線 88# 、89# 桿接地極安裝 2 根，接地 母線 敷 設(shè) 10 米 ， 以 及 電 塑 線 終 端 桿 相 位 交 換 等 。 2.1.6 、更換 110kv 電膠線 原 24# 、25# 混凝土電 桿、橫旦、金 具、絕緣子、拉線； 2.1.7 、110kv 電膠線 2#鐵塔拆除線路避雷器 2 只，預(yù)試、移位 安裝； 2.1.8 、 17# 桿 電 纜 終端 圍 欄 安裝 ； 2.1.9 、 110kv 電膠線 8#鐵塔（ ZS3-24 ）拆 除后運(yùn)送制定位置， OPGW 光 纜 保護(hù) 性 拆除； 2.2 工程特點(diǎn)： 1

5、）本工程現(xiàn)場(chǎng)位于齊魯 石化建設(shè)公司及氯堿廠南側(cè)的山中，絕 大部分現(xiàn)場(chǎng)上山無(wú)路，全線樹木成林且縱橫交錯(cuò)，人行尚且困 難，材料的運(yùn)輸也就可想而知。施工難度太大，絕大部分地段 需伐樹修建臨時(shí)道路。 （2 ）該段線路改造中，跨越較多。其中跨越公路 8 處，跨越低壓電力 線路及通訊線 10 余處，跨越 10kv 以上高壓電力線路 7 處，全線跨越 山溝、土坎、院落、樹林等多達(dá) 160 余處等。 2.3 目標(biāo)：全面保質(zhì)、保量、按照工期 （2009.4.16-2009.4.30） 內(nèi)要求 完成施工任務(wù)，施工中決不發(fā)生人身、設(shè)備、質(zhì)量事故，要達(dá)到優(yōu)良 工程標(biāo)準(zhǔn)。 2.4 施工應(yīng)遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：

6、《110-500kv 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 DL/T5092-1999 《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 DL/T5154-2002 《送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》 SDGJ62-84 （試行） 工程施工圖紙以及與其相關(guān)的各規(guī)范規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等。 三、工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) （一）組織措施： 1）項(xiàng)目經(jīng)理： 閆帥 聯(lián)系電話： 13082711867 2）工程負(fù)責(zé)人： 孫崇修 聯(lián)系電話： 13869392838 3）技術(shù)負(fù)責(zé)人： 丁民章 聯(lián)系電話： 13589564838 4）進(jìn)地協(xié)調(diào)： 丁民章（兼） 聯(lián)系電話： 13589564838 5）施工隊(duì)長(zhǎng)： 閆繼念 聯(lián)

7、系電話： 13969375308 孔慶喜 聯(lián)系電話： 13455335615 5）質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 丁民章（兼） 聯(lián)系電話： 13589564838 質(zhì) 檢 員： 陳忠祥 聯(lián)系電話： 13869382451 6）安全負(fù)責(zé)人： 王銘斗（兼） 聯(lián)系電話： 13864365999 安 全 員： 王洪軍 聯(lián)系電話： 13964344546 安 全 員： 孫懷賢 聯(lián)系電話： 13953336686 7） 預(yù) 算 員： 汪燕 聯(lián)系電話： 15254479095 8） 材 料 員： 閆斌 聯(lián)系電話： 13455322488 （二）組織

8、機(jī)構(gòu)圖： （略） （三）職責(zé)： （1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工中，包括人員管理、工程質(zhì)量管 理、工程安全管理、工程施工進(jìn)度管理以及質(zhì)量保證措施、安全保證措 施的制定與實(shí)施，對(duì)工程施工的全過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 （2）工程負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)過(guò)程控制的歸口管理， 確保送電工程施工過(guò)程受控，負(fù)責(zé)組織編制質(zhì)量計(jì)劃，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī) 定及施工組織設(shè)計(jì)給予施工。 （3）安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的安全監(jiān)督檢查。編 制工程施工的安全措施，并監(jiān)督實(shí)施。 （4）技術(shù)負(fù)責(zé)人：督促并監(jiān)督施工隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定以及工程施 工圖紙給予施工，解決施工過(guò)程中遇到的各種技術(shù)問(wèn)題。 （5）施工隊(duì)長(zhǎng)

9、：堅(jiān)決按照施工圖紙施工，對(duì)圖中不明確或把握不準(zhǔn) 的問(wèn)題及時(shí)反饋技術(shù)負(fù)責(zé)人。 四、施工方案措施 4.1 施工工序： 接受任務(wù)——技術(shù)交底——進(jìn)地協(xié)調(diào)——復(fù)測(cè)分坑——挖桿坑 ——石坑爆破——材料準(zhǔn)備——工地運(yùn)輸——電桿焊接——桿塔組 立——橫旦安裝——金具安裝——原線路拆除——新導(dǎo)線架設(shè)—— 設(shè)備復(fù)位——接地工程——自檢——竣工驗(yàn)收——交竣工資料 4.2、施工總體安排： 本線路改造工程計(jì)劃工作時(shí)間： 2009 年 4 月 20 日 -4 月 30 日合 計(jì)共 10 天。 嚴(yán)格按照業(yè)主的指令性安排給予組織施工。 4.3、主要工序施工方案： 4.3.1 圖紙會(huì)審技術(shù)交底材料工具設(shè)備準(zhǔn)

10、備： （1 ）熟悉現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料， 組織好施工圖的自審和會(huì) 審工作，對(duì)工作量做到心中有數(shù)。 （2）編制施工方案計(jì)劃，對(duì)特殊作業(yè)應(yīng)執(zhí)行有關(guān)部門的規(guī)定和要求。 （3 ）對(duì)工程所需的主要施工材料、 機(jī)械設(shè)備及工機(jī)具， 要有充分計(jì)劃 和保證安全的措施，并試驗(yàn)合格。 4.3.2 復(fù)測(cè)分坑：嚴(yán)格執(zhí)行圖紙施工規(guī)范規(guī)定， 變動(dòng)較大時(shí)， 及時(shí)通知 有關(guān)部門。 4.3.3 土石方工程：該工程全線位于山地， 并且樹木繁茂， 無(wú)路至施工 現(xiàn)場(chǎng)，工程開工前，須伐樹修建臨時(shí)道路方可施工。桿坑的平面尺寸 均為 1400mm*1400mm ，深度依照各桿型設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行開挖， 對(duì)一些土質(zhì)較差的基坑應(yīng)

11、快挖、快施工，并按要求放足邊坡，以利安 全。當(dāng)土質(zhì)與設(shè)計(jì)土質(zhì)較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門。需爆破的桿坑 爆破時(shí)必須加蓋炮衣。 4.3.4 基礎(chǔ)澆制：采用現(xiàn)澆階梯式混凝土基礎(chǔ)?；炷翉?qiáng)度 C20 級(jí)， 地腳螺栓及配筋按照施工圖要求?；A(chǔ)澆制采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，機(jī) 械震動(dòng)搗固澆制法。澆制時(shí)監(jiān)理人員到位，并如實(shí)填寫記錄，拆模時(shí) 間按施工規(guī)范要求， 回填土全部調(diào)用應(yīng)夯實(shí) （不得回填碎石），并留有 防沉層。 4.3.5 桿塔工程：全部采用人力施工方法進(jìn)行組裝。 4.3.6 架線工程：原則上該改造段的導(dǎo)、 地線不落地， 位于 29# 塔電源 側(cè)和 30# 塔的負(fù)荷側(cè)將原有導(dǎo)、地線掛起后，留有足夠的跳線

12、長(zhǎng)度， 將導(dǎo)線開斷。然后架設(shè) 29-30# 耐脹段的新導(dǎo)、地線。 4.3.7 附件、接地工程：跳線采用先放樣、后安裝的方法進(jìn)行，引流板 必須是光面相接觸并涂導(dǎo)電脂，跳線對(duì)任一接地點(diǎn)的距離均需滿足設(shè) 計(jì)要求。附件安裝嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范。接地極按圖紙現(xiàn)場(chǎng)加工制作， 在基礎(chǔ)施工時(shí)，將接地裝置施工完成。 4.4 、保證質(zhì)量措施：為切實(shí)貫徹“安全為基礎(chǔ)，質(zhì)量為保證，效益為 中心”的企業(yè)方針，施工期間項(xiàng)目部各負(fù)責(zé)人要緊靠施工現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任 到人，層層落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取補(bǔ)救措施，以免造成質(zhì)量事故隱 患，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 441質(zhì)保機(jī)構(gòu): 施工隊(duì)：閆繼念 施工隊(duì)：孔慶喜 4.4.

13、2質(zhì)檢點(diǎn): 序號(hào) 性質(zhì) 項(xiàng) 目 見證人 1 一般 路徑復(fù)測(cè) 施工隊(duì)長(zhǎng) 2 一般 直線桿定位分坑 施工隊(duì)長(zhǎng) 3 關(guān)鍵 終端、轉(zhuǎn)角桿塔定位分坑 線路專工 4 關(guān)鍵 重占交跨占現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核 線路專工 5 般 桿塔坑開挖 施工隊(duì)長(zhǎng) 6 般 基礎(chǔ)現(xiàn)澆砼 施工隊(duì)長(zhǎng) 7 一般 基礎(chǔ)拆模檢查 施工隊(duì)長(zhǎng) 8 般 桿塔組裝、調(diào)試 施工隊(duì)長(zhǎng) 9 關(guān)鍵 放緊導(dǎo)、地線 線路專工 10 關(guān)鍵 導(dǎo)地線弧垂及交跨距離 線路專工 11 一般 附件安裝 施工隊(duì)長(zhǎng) 1、 工程竣工后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員給予自檢，自檢

14、合格后， 交公司驗(yàn)收。 2、 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，由公司質(zhì)檢科、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程負(fù)責(zé)人、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人、以及各施工隊(duì)長(zhǎng)、專職安質(zhì)員等參加，進(jìn)行竣工驗(yàn)收并 做出正確評(píng)價(jià)，列出缺陷清單，根據(jù)清單立即給予消缺。 3、 項(xiàng)目經(jīng)理向總經(jīng)理匯報(bào)工程質(zhì)量情況后， 確定是否交業(yè)主進(jìn)行竣 工驗(yàn)收。 443質(zhì)量保證措施： 443.1施工測(cè)量： 開工前必須復(fù)核鐵塔中心樁位置，其橫線路方向偏移不得大于 50mm，順線路方向偏差不得大于設(shè)計(jì)距離的 1 %，用方向法復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)角 樁時(shí)；其轉(zhuǎn)角樁的角度值和設(shè)計(jì)值的偏差不得大于 1o30 \ 4.4.3.2 土石方工程： (1) 因該工程地處山區(qū)，故此所有桿塔坑均為

15、巖石，須爆破處理。桿塔坑 定位時(shí)，原則上離開原桿位 2-3m,避免坑基礎(chǔ)爆破時(shí)，上級(jí)原電桿，造 成事故。爆破時(shí)，要嚴(yán)格掌握好該坑的中心位置，不得有大的偏移誤差。 桿塔基礎(chǔ)的坑深，以施工圖的設(shè)計(jì)基面為基準(zhǔn)，基坑深度的允許誤差為 +100mm ， -50mm ，同一基基礎(chǔ)坑在允許誤差范圍內(nèi)，按最深坑給予 抄平。 (2) 當(dāng)坑深誤差超過(guò) 100mm 時(shí)，其超深部分應(yīng)采用鋪石灌漿處理，用 C5 級(jí)細(xì)石混凝土找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (3) 開挖接地溝時(shí)，溝底應(yīng)平整，并清除溝底部一切可能影響接地體與土 壤接觸的雜物。 (4) 基坑回填時(shí)，要按照碎石與土的比例不低于 7：3 ，并每回填 300mm 后

16、即給予夯實(shí)，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原土質(zhì)密實(shí)度的 80 ％及以上?；靥钔林?不得摻入雜草、 樹根等有機(jī)物，回填土應(yīng)留高出地面 300mm 的防沉層。 4.4.3.3 基礎(chǔ)施工 : (1) 基礎(chǔ)骨架鋼筋發(fā)生焊接時(shí)，其搭接長(zhǎng)度為所搭接鋼筋直徑的 30 倍。 焊接后，兩被接點(diǎn)應(yīng)在同一軸線上， 焊縫高度不得小于鋼筋直徑的 25 ％， 焊縫寬度不小于直徑的 70 ％。 (2) 每 2 基直線塔應(yīng)制做一組 (每組三塊 )試塊，轉(zhuǎn)角塔每基做一組試塊， 并做好記錄。試塊應(yīng)在澆注地點(diǎn)制作，同澆制的基礎(chǔ)同條件養(yǎng)護(hù)，作為 基礎(chǔ)強(qiáng)度的評(píng)定依據(jù)。不同品種的水泥不能在同一個(gè)基礎(chǔ)中混合使用。 并按要求進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)入竣

17、工資料。 (3) 現(xiàn)澆基礎(chǔ)保護(hù)層厚度的誤差不得超過(guò) -5mm ，立柱及各底座斷面尺寸 誤差不超過(guò) -1 ％，同組地腳螺栓中心對(duì)立柱中心的偏移不超過(guò) 10mm 。 (4) 因時(shí)至春季，風(fēng)干物燥，混凝土基礎(chǔ)澆制完成后，應(yīng)用草袋、稻 草或其他保水(濕)物件覆蓋在澆制好的混凝土面上，并經(jīng)常澆水保 持濕潤(rùn)，已防風(fēng)干龜裂?；炷翝菜B(yǎng)護(hù)日期一般不得少于 5 晝夜。 (5) 混凝土拆模時(shí)應(yīng)自上而下，不得硬打、硬撬，以免混凝土表面及棱 角受到損壞。拆模后進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)一般缺陷(麻面、小蜂窩等)應(yīng) 認(rèn)真進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理并作好記錄。 4.4.3.4 桿塔組立 : (1) 鐵塔組裝應(yīng)緊密， 交叉構(gòu)件在交叉

18、處有空隙時(shí)， 應(yīng)加相應(yīng)厚度的墊片。 螺帽擰緊后，螺栓頭平面與構(gòu)件間不得有間隙，螺桿應(yīng)露出螺母，單帽 不小于兩個(gè)螺距，雙帽的外側(cè)一個(gè)可與螺母相平。 (2) 螺栓的穿入方向應(yīng)滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。當(dāng)螺孔有偏差時(shí)，不得強(qiáng)行組 裝，在征得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及工程負(fù)責(zé)人的允許后，進(jìn)行擴(kuò)孔或重新打 孔。擴(kuò)孔或打孔時(shí)，嚴(yán)禁使用氣割。 (3) 本工程的直線塔腳釘一律裝設(shè)在后右塔腿上，耐張塔腳釘裝設(shè)在轉(zhuǎn)角 內(nèi)側(cè)，腳釘裝設(shè)防盜帽防盜。其他防盜螺栓從底角處裝至下橫擔(dān)處(施 工圖有特殊要求是例外) 。 (4) 待基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70 ％時(shí)，方可進(jìn)行分解組裝鐵塔工作， 如采 用整體立塔，則應(yīng)待基礎(chǔ)設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 10

19、0 ％后方可進(jìn)行。 (5) 鐵塔基礎(chǔ)保護(hù)帽應(yīng)用 C20 級(jí)細(xì)石混凝上澆制，其寬度與基礎(chǔ)柱相同， 厚度執(zhí)行施工圖。 (6) 鐵塔組立后其偏差不得大于下列尺寸： 根開：土 5%。;邁步：1 %;直線塔傾斜3%。;橫線路位移：50mm ; 橫擔(dān)高差：3.5 %。。 (7) 分段混凝土電桿焊接時(shí)，要講其支立平整，兩段置于一條中心線上， 不得有任何傾斜。焊接要牢固，兩桿對(duì)接時(shí)，接口處應(yīng)均勻留有 3mm 的縫隙，采用電焊給與焊接(禁止使用氧炔焊) ，焊縫應(yīng)高出焊口 6mm, 且達(dá)到焊口平整無(wú)蜂窩，美觀牢固。 (8) 電桿組立。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，所有電桿均須采用人工組立，吊 車根本無(wú)法進(jìn)入施

20、工現(xiàn)場(chǎng)。故此，每基電桿的桿位處，都要留有足夠的 場(chǎng)地以便于電桿組立的施工。將電桿的大頭置于干坑邊緣，順線路方向 (原有電桿方向) 20m 外固定機(jī)動(dòng)絞磨，機(jī)動(dòng)角磨的鋼絲繩過(guò)原有電桿 橫旦處所固定的滑輪，與新立電桿的桿投相連接且牢固，相繼位于桿頂 部拴系兩根風(fēng)繩， 帶點(diǎn)干在升起過(guò)程中找準(zhǔn)電桿的起立方向， 另準(zhǔn)備高、 低兩副抱桿待用。開動(dòng)機(jī)動(dòng)角磨，使其鋼絲繩受力，電桿緩緩升起。此 時(shí)低抱桿有施工人員隨電桿的上升給與支撐，避免特殊情況下電桿突然 下落，當(dāng)?shù)捅U不能滿足要求時(shí)立即更換高抱桿， 直至電桿在坑內(nèi)立起。 該電桿立起后，兩側(cè)的風(fēng)繩受理并固定一附近的樹木之上，此時(shí)，技術(shù) 人員找準(zhǔn)桿坑電桿的指定位

21、置， 使其不偏不斜， 同時(shí)檢查電桿的垂直度， 各條件均滿足要求后，回填桿坑，帶干坑回填完畢后，機(jī)動(dòng)角磨松繩拆 除，解落風(fēng)繩。而另一根電桿立起后，首先檢查兩桿的高度是否一致， 相繼測(cè)量?jī)蓷U的中心距是否滿足設(shè)計(jì)要求，一切就緒，回填桿坑。 (9) 橫旦安裝。將橫旦在地面完全組裝完畢后，位于原有電桿和新立電桿 處立一單抱桿，高度可高于新電桿，固定于兩桿之間。抱桿上部掛一滑 輪，機(jī)動(dòng)絞磨的鋼絲繩過(guò)該滑輪與組裝好的橫旦連接，開動(dòng)絞磨漿橫旦 吊起至于指定位置， 桿上施工人員將其給與固定即可。 橫旦組裝完畢后， 將各拉桿分別給與安裝，并相應(yīng)搭設(shè)好桿用拉線。 4.4.3.5 架線施工 : (1) 放線時(shí)應(yīng)

22、對(duì)所展放導(dǎo)線進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家在導(dǎo)線上留有標(biāo) 記部位，應(yīng)細(xì)心檢查并根據(jù)情況進(jìn)行妥善處理。 (2) 當(dāng)架空線發(fā)生損傷時(shí)，應(yīng)視損傷程度，按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行處理， 不得馬虎過(guò)關(guān)。當(dāng)采用六邊形模具進(jìn)行液壓時(shí)，相鄰兩模應(yīng)重量 1 ／3， 且壓后不應(yīng)有扭曲現(xiàn)象。 (3) 緊線時(shí)應(yīng)根據(jù)施工荷載驗(yàn)算緊線塔的受力強(qiáng)度，搭設(shè)臨時(shí)拉線或進(jìn)行 補(bǔ)強(qiáng)。緊線主牽引繩對(duì)地夾角不得大于 30 0。獨(dú)立檔緊線的過(guò)牽引長(zhǎng)度， 導(dǎo)線不超過(guò) 100mm ，避雷線不超過(guò) 50mm 。 (4) 掛線后的弛度誤差不應(yīng)大于土 2.5%，但其各相間弛度的相對(duì)誤差 不得大于 200mm 。 (5) 導(dǎo)線馳度觀測(cè)要按施工規(guī)程

23、要求進(jìn)行， 使用馳度觀測(cè)板， 弧垂誤 差要在規(guī)程允許范圍內(nèi)，并采用溫度補(bǔ)償法進(jìn)行。 4.4.3.6 附件安裝： (1) 絕緣子在裝設(shè)前應(yīng)清掃干凈，并進(jìn)行外觀檢查，然后用 5000V 兆歐 表進(jìn)行絕緣測(cè)定，當(dāng)絕緣電路小于 500M Q時(shí)，不得安裝使用。安裝時(shí) 還應(yīng)對(duì)球頭和彈簧銷子之間的間隙進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)禁使用。 (2) 架空線架設(shè)完成后，應(yīng)在 3日內(nèi)裝設(shè)其附件，以防架空線受風(fēng)振動(dòng)而 損傷。 (3) 懸垂線夾安裝完成后，絕緣子串應(yīng)垂直于地平面，其偏移值不得超過(guò) 中心線 200mm 。所裝附件的螺栓開口銷必須開口，其開口角度應(yīng)在 600-90 0之間。 (4) 跳線引流板必須光面

24、相接觸，安裝時(shí)應(yīng)清理表面油污，并涂上一層導(dǎo) 電脂，然后用細(xì)金屬刷清除涂有導(dǎo)電脂的表面氧化膜，保留導(dǎo)電脂，并 逐個(gè)均勻的擰緊連接螺栓。 (5) 各施工小組對(duì)領(lǐng)取的線路施工材料， 要逐一檢查質(zhì)量情況， 對(duì)不符 合質(zhì)量要求的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。所使用的導(dǎo)地線及其附件均應(yīng)符合國(guó) 家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證。在施工中，要使用本工程的導(dǎo) 地線、金具、鐵件、絕緣子等材料，不得更換。 4.5 保證安全施工措施： 4.5.1 安全保證機(jī)構(gòu)： 項(xiàng)目經(jīng)理T安全負(fù)責(zé)人T安全員T技術(shù)負(fù)責(zé)人T施工員 4.5.2 安全保證措施： 為確保本工程順利進(jìn)行，加強(qiáng)施工人員“三不傷害”意識(shí)，并結(jié) 合本工程的實(shí)際施工

25、情況，特制訂本施工安全措施，并要求全體施工 人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行。各施工小組要堅(jiān)持每天的開工、收工安全 例會(huì)制度。工作負(fù)責(zé)人在開工前，必須向工作班成員詳細(xì)交代施工中 的安全措施、工作任務(wù)及其他注意事項(xiàng)。 4.5.2.1 工地運(yùn)輸： (1 )塔材、線盤的運(yùn)輸必須綁扎牢固， 以防車運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而滑 動(dòng)傷人。 (2) 搬運(yùn)較大物件時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，不得直接用肩抬扛。 (3) 在無(wú)吊車情況下裝卸大件時(shí)，應(yīng)在車邊墊以抱桿或木杠，用人力裝上 或卸下，并留以大繩緩緩施放，不允許直接推下。 (4) 工地運(yùn)輸?shù)缆仿窢钶^差，裝運(yùn)施工材料時(shí)，不應(yīng)超載，以免造成車 輛事故。 4.5.2.2

26、土方工程 ： (1) 開挖基坑超過(guò) 1.5m 坑深時(shí)，坑內(nèi)人員應(yīng)帶安全帽，以防拋土回 落時(shí)傷人。 (2) 對(duì)較差的土質(zhì)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行放坡，以防坑壁坍塌。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì) 條件與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。 (3) 基坑開挖時(shí)，如遇地下電纜、管道或其他設(shè)施等，應(yīng)立即停止開 挖并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。 (4) 兩人以上在坑底開挖，使用鍬、鎬時(shí)應(yīng)相互照應(yīng)以防傷人。在冬季 刨凍土或堅(jiān)土?xí)r，應(yīng)注意不使鎬尖刨滑傷及自己。 (5) 巖石基礎(chǔ)爆破時(shí)，要按照該工程特點(diǎn)采取強(qiáng)有力的保護(hù)措施。一是 要有專業(yè)持證人員進(jìn)行爆破，打眼的深度、放藥的量度要嚴(yán)格掌控， 炮衣覆蓋要合理，避免爆破時(shí)碎石飛起損壞原

27、有帶電到縣以及附近的 混凝土電桿。更要注意人身安全。 4.5.2.3 基礎(chǔ)施工： (1) 基礎(chǔ)鋼筋骨架的制作，應(yīng)嚴(yán)格按施工圖尺寸進(jìn)行，并應(yīng)徹底清除鋼筋 表層的油垢或氧化物。 (2) 利用機(jī)械設(shè)備攪拌混凝土?xí)r，在攪拌時(shí)嚴(yán)禁再向攪拌筒內(nèi)添料，以 防機(jī)械傷人。 (3) 基礎(chǔ)澆制時(shí)，應(yīng)將其鋼筋骨架及地腳螺栓固定牢靠，以防在澆制過(guò)程 中移位或變形。 (4) 每個(gè)基礎(chǔ)應(yīng)一次連續(xù)澆制完成，并分層振搗密實(shí)，分層高度應(yīng)小于 250mm ，以確?；A(chǔ)澆制后的整體強(qiáng)度。 (5) 基礎(chǔ)施工要嚴(yán)格掌握水灰比、砂石配合比，并按規(guī)定要求制作試塊， 且埋在澆制的基礎(chǔ)附近進(jìn)行同等養(yǎng)護(hù)。 4.5.2.4 桿塔組立：

28、 (1) 組立鐵塔所用的機(jī)具、工具應(yīng)在施工前認(rèn)真檢查試驗(yàn)，不合格或有疑 問(wèn)者一律不得使用。 再次使用前必須再進(jìn)行外觀檢查， 并不得以小代大。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)布置的地錨、地鉆等，應(yīng)根據(jù)其土質(zhì)情況和受力大小確定使用數(shù) 量，所開馬道必須與受力方向一致。利用樹木或其他構(gòu)架代替地錨時(shí)必 須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人鑒定后方可使用。 (3) 采用機(jī)械吊裝和牽引鐵塔時(shí)，其吊裝和牽引機(jī)械必須有可取的制動(dòng)裝 置，操作人員必須熟悉機(jī)械設(shè)備和鐵塔起吊的有關(guān)安全知識(shí)。 (4) 塔材組裝時(shí)，組裝人員應(yīng)帶手套。找正螺孔時(shí)，不得將手指伸入孔眼 內(nèi)。組裝和起吊在同一處進(jìn)行時(shí)，起吊件下方不得有人工作。 (5) 使用倒落式抱桿起立

29、桿塔應(yīng)符合以下要求。 1 )起吊前工作負(fù)責(zé)人必須親自檢查現(xiàn)場(chǎng)布置情況， 在起吊過(guò)程中必須“四 點(diǎn)”一線，嚴(yán)禁偏移，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)站在鐵塔正面指揮起吊，側(cè)面應(yīng)有 助手配合。 2) 在松軟或凍土地上支立抱桿，應(yīng)做好防沉或防滑措施，當(dāng)兩抱桿受力 不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 3) 在起立過(guò)程中，抱桿根部的前后控制繩應(yīng)視受力情況及時(shí)拆除，抱桿 脫落繩應(yīng)穿過(guò)抱桿環(huán)將抱桿綁牢，抱桿脫帽后應(yīng)緩慢勻速的將其放落。 4) 當(dāng)抱桿脫帽后，鐵塔后側(cè)的臨時(shí)浪風(fēng)繩即應(yīng)留好，并隨起吊速度放出。 當(dāng)鐵塔起立 80 度時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，然后用鐵塔的后側(cè)浪風(fēng)繩調(diào)整。 5) 在鐵塔起吊至頭部離開地面 0.5—1.0m 時(shí)，應(yīng)暫

30、停牽引，進(jìn)行沖擊試 驗(yàn)和全面檢查。 (6) 采用外拉線抱桿組立鐵塔應(yīng)滿足以下要求。 1) 提升抱桿的鋼絲繩與鐵件接觸處應(yīng)有墊木，防止磨傷鋼繩，抱桿外拉 線的布置和起吊鋼絲繩的規(guī)格均應(yīng)滿足規(guī)定。 2) 升降抱桿時(shí)，應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮，塔下不得有人，塔上組塔人員應(yīng)站在 安全位置上。 3 )在起吊塔材過(guò)程中， 嚴(yán)禁將手腳伸入吊件的空隙處， 吊件的外側(cè)應(yīng)用 繩索牽引控制。當(dāng)?shù)跫咏臀粫r(shí)，牽引速度應(yīng)放慢，塔上塔下人員應(yīng) 密切配合。 4)鐵塔的主材和側(cè)邊材未全部連接好時(shí)，不得到吊件上作業(yè)。 7)用內(nèi)拉線抱桿組塔應(yīng)符合以下要求。 1) 提升抱桿時(shí)，腰環(huán)部的受力，上下兩個(gè)腰環(huán)應(yīng)保持相距 3m 以上

31、。 2)起吊塔材時(shí)，吊件應(yīng)用大繩控制，在起吊過(guò)程中，控制繩應(yīng)視受力情 況隨時(shí)松、緊，以便抱扦頂部的受力基本保持平衡； 3) 吊件就位時(shí)，應(yīng)先低后高逐個(gè)安裝；并及時(shí)連接，嚴(yán)禁浮擱在結(jié)構(gòu)架 上。 (8) 在鐵塔組立現(xiàn)場(chǎng)，除必要的人員外，其他人員均離開塔高的 1．2 倍 距離以外，任何人不準(zhǔn)在受力鋼絲繩的內(nèi)角處逗留。 (9) 鐵塔組立后，應(yīng)待地腳螺栓全部緊固后，方可拆除各方臨時(shí)浪風(fēng)繩。 4.5.2.5 放線緊線： (1) 放線前，放線耐張段桿塔必須全部整修合格，耐張塔做好臨時(shí)穩(wěn)固措 施。對(duì)施工人員明確分工，使其各負(fù)其責(zé)。 (2) 跨越重要公路、一級(jí)通信線路和不能停電的電力線，必須搭設(shè)

32、牢固的 跨越架， 其跨越架與被跨越物的安全距離應(yīng)滿足規(guī)定。 跨越架的搭架中 心應(yīng)與線路中心重合，沿被跨越物的長(zhǎng)度按下式計(jì)算 B >1/sin r 〔2(Zx+ 1 .5+b) 〕?？缭綄捗娓叩燃?jí)公路時(shí)，特別是 6-7# 段、 8-9# 段， 跨越公路的界面大，車流量太多，跨越架如不能搭設(shè)為雙面封頂時(shí)，可 搭設(shè)單面結(jié)構(gòu)，但跨越架高度應(yīng)適當(dāng)加高，以抵消施工時(shí)導(dǎo)、地線落架 后在兩跨越架間產(chǎn)生的弧垂的影響?？缭郊艹惺芎奢d應(yīng)能夠?qū)ν饬Φ淖? 用保持整體及局部穩(wěn)定性。重要跨越架搭設(shè)后應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門組織驗(yàn)收， 合格時(shí)，才可以使用，未經(jīng)驗(yàn)收投入使用的跨越架視為違章，不得使用。 (3) 架空線壓接前，應(yīng)檢

33、查壓接管和壓接鋼模的型號(hào)是否與所壓接的架空 線型號(hào)一致，壓接管有無(wú)裂紋或彎曲，是否已畫好印記，管內(nèi)壁是否已 清理干凈。 (4) 在進(jìn)行導(dǎo)線直線連接操作過(guò)程中，壓接鋼管時(shí)應(yīng)檢查鋁管是否已穿入， 兩鋼線頭是否在壓接管中心相碰。壓接外層鋁管時(shí)，應(yīng)檢查鋁管中心是 否與鋼管中心點(diǎn)重合。 (5) 緊線前，應(yīng)檢查所用工器具和施工機(jī)械是否滿足強(qiáng)度要求，擺放的架 空線有無(wú)絞股、錯(cuò)掛和卡住現(xiàn)象，地錨馬道位置是否與受力方向一致， 弛度觀測(cè)人員是否已到位，聯(lián)系信號(hào)是否通暢等。當(dāng)各項(xiàng)檢查均無(wú)問(wèn)題 施工負(fù)責(zé)人方可下令緊線。 (6) 緊線時(shí)，架空線的卡具型號(hào)必須符合線材型號(hào)的要求，不得以大代小 或以小代大。緊線

34、地錨處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)停止?fàn)恳?，待處?后再進(jìn)行緊線。 當(dāng)采用機(jī)動(dòng)絞磨緊線時(shí)， 其尾繩應(yīng)由熟練人員掌握操作 如鄰近帶電線路，則絞磨應(yīng)進(jìn)行接地。 (7) 塔上掛線人員，在緊線時(shí)應(yīng)處在安全位置處，待弛度觀測(cè)完成后再進(jìn) 行畫印。掛線時(shí)應(yīng)待絕緣子串或避雷線線夾已接觸到掛線點(diǎn)時(shí)，再接近 掛線金具進(jìn)行操作，掛線時(shí)應(yīng)盡量減少架空線的過(guò)牽引力。 (8) 通過(guò)帶電的電力線上的跨越架時(shí)，應(yīng)使用絕緣繩索牽引?？缭酵ｋ姷?電力線路時(shí)，應(yīng)辦理停電手續(xù)，接到停電通知后應(yīng)先驗(yàn)電，確無(wú)電壓后 在跨越處兩端掛設(shè)接地線。 (9) .1、搭跨越架時(shí)，應(yīng)與帶電體保持足夠的帶電距離， 架構(gòu)主體與10KV 不低于0.

35、6米；110KV不低于2.5米；220KV不低于3.0米。作業(yè)人員 應(yīng)保持10KV不低于0.5米；110KV不低于2.0米；220KV不低于2.5 米以上的安全距離，并且設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)(甲乙雙方各設(shè)一名監(jiān) 護(hù)人員，甲方許可并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后方可開工)。 (9).2、跨越架應(yīng)牢固可靠，順線路方向應(yīng)用 8#鐵絲網(wǎng)牢防止歪斜，架構(gòu) 主體應(yīng)增加撐防止變形，如圖所示： (9).3、打好的跨越架，應(yīng)留有人員晝夜看護(hù)，已防破壞或其它原因變 形造成事故。 (9).4、0.4-10kv跨越架架搭設(shè)示意圖如下： 2.5-3.0 米 0.4-10KV 線路跨越架示意圖 (9).5、弱電線路跨越架

36、示意圖: 弱點(diǎn)線路跨越加搭設(shè)示意圖 (9) .6、110kv電力線路跨越架搭設(shè)示意圖(略)： (10) 和原線路聯(lián)接時(shí)，應(yīng)在索線的桿塔上打好臨時(shí)拉線，再?gòu)哪蛷垪U上 松舊導(dǎo)線，把舊線轉(zhuǎn)移到新立的耐張塔上緊好，舊線段的弧垂大小應(yīng)與 原來(lái)一樣，再與新線路連接。工作中應(yīng)把相位記好，按原來(lái)的相序接好。 3.526附件安裝： (1)對(duì)附件安裝所用的工器具要進(jìn)行檢查，塔下應(yīng)設(shè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，上下 傳遞物件應(yīng)用繩索，不得向下拋擲。 ⑵因本線路在發(fā)電廠出線處的平行線路較多，塔上人員在工作時(shí)，應(yīng)加 掛臨時(shí)接地線，以消除感應(yīng)電的影響。 (3) 當(dāng)安裝附件鐵塔下方有帶電線路時(shí)，應(yīng)做好防止架空線掉落

37、的措施。 五、 施工進(jìn)度計(jì)劃 5.1 進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖(見附件 1) 5.2 保證施工進(jìn)度措施： 5.2.1 、要嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，調(diào)動(dòng)一切力量，確保工期 15 天，非不可抗力因素工期不得拖延。每拖延一天，罰款 3000.00 元。 5.2.2 、所有工程材料均由業(yè)主提供，故此項(xiàng)目部材料員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系， 確保合格材料按時(shí)到位。 六、 文明施工 6.1 對(duì)外關(guān)系要搞好，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人員不發(fā)生摩擦，施工人員講文明， 講禮貌，講道德，維護(hù)電力建設(shè)職工形象。 6.2 加強(qiáng)內(nèi)部管理，健全各項(xiàng)管理制度。 6.3 土石方開挖符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，工程竣工后要清理好施工現(xiàn)場(chǎng)。 山東榮昌電力建

38、設(shè)公司 二 OO 九年三月十四日 下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！ 畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí) 開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度 和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他 表示衷心的謝意 這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè) 技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基 礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生

39、活上給予我鼓舞 與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”， 對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意 和最真誠(chéng)的謝意！ 感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和 工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ！正 是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望 （，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！ 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開 你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康

40、， 我不會(huì)讓你們失望的, 會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。 致謝詞2 在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老 師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶 貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè) 業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博 的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的 精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和 信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正， 使我及時(shí)完善論文的不足之處

41、。 謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷 心的感謝。 開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí) 在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)， 好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都 很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力 請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也 包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為 老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。 哦，對(duì)了，我的名字叫“ *** ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件 幸福的事??！ ）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。