大型化工裝置拆除運(yùn)輸方案

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1、 （能源化工行業(yè)）大型化工 裝置拆除運(yùn)輸方案 20XX年XX月 多年的企業(yè)咨詢豉問(wèn)經(jīng)驗(yàn).經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以落地機(jī)行的卓越管理方案，值得您下載擁有 大型化工裝置拆除運(yùn)輸方案 壹、工程概況 二、運(yùn)輸路線 三、運(yùn)輸時(shí)間安排 四、運(yùn)輸車組車輛配置 五、車組操作程序 六、公路運(yùn)輸安全措施 七、運(yùn)輸安全保證措施 工程概況： 拆除，我X公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)蹉^下接貨，走公路至大慶市油田現(xiàn)場(chǎng)車面交貨。 貨物基本信息如表： 序號(hào) 設(shè)備名稱 外形尺寸（cm） (t) 數(shù)量 （臺(tái)） 預(yù)計(jì)裝車 時(shí)間 1 煉油設(shè)備 各種 2011.09, 15 2 煉油

2、設(shè)備 2011.10未完工 二、運(yùn)輸路線： 1.運(yùn)輸起止地： 四、運(yùn)輸車組車輛配置 序號(hào)1運(yùn)輸車組車輛配置 1號(hào)車組參數(shù)表1 廠牌 陜汽 產(chǎn)地 中國(guó) 型號(hào) F2000 驅(qū)動(dòng)形式 6X 4 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 440匹馬力 最大扭矩 2200Nm/ 1000-1500rpm 輪胎 1200R20 橋荷（噸） 前8后32 自重（噸） 10 外形尺寸 7.36 米X 2.5 米X 3.3 米 牽引重（噸） 200 配備數(shù)量 1臺(tái) 低平板參數(shù)表2 軸線數(shù) 2縱11軸 軸載（噸） 25 輪胎數(shù) 88 單胎載荷 3.12

3、5 自重（噸） 50 載重里（噸） 250 外形尺寸 長(zhǎng)17米，寬3.4米，高1.07米 數(shù)量 1部 車組參數(shù)表3 車貨總重 車組總長(zhǎng) 車組總寬 車組運(yùn)行高度  25米 序號(hào)2運(yùn)輸車組車輛配置 2號(hào)車組參數(shù)表1 廠牌 東風(fēng) 產(chǎn)地 中國(guó) 型號(hào) DFL4251A2 驅(qū)動(dòng)形式 6X 4 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 380匹馬力 最大扭矩 1800Nm/ 1000-1500rpm 輪胎 1200R20 橋荷（噸） 前8后32 自重（噸） 8 外形尺寸 7.36 米X 2.5 米X 3.3 米 牽引重（噸） 80 配備數(shù)量

4、 1臺(tái) 低平板參數(shù)表2 軸線數(shù) 3橋 軸載（噸） 17 輪胎數(shù) 12 單胎載荷 4.25 自重（噸） 16 載重里（噸） 80 外形尺寸 長(zhǎng)12米，寬3.2米，高0.7米 數(shù)量 1部 車組參數(shù)表3 車貨總重 車組總長(zhǎng) 車組總寬 車組運(yùn)行高度 80噸 20米 3.2米 4.5米 五、車組操作程序 （1）掛車的組裝 接貨前，按設(shè)備的參數(shù)配備好適合的牽引頭，拼好所需軸線板。 （2）掛車組裝載流程 按照既定路線在廠方人員帶領(lǐng)下進(jìn)入車間指定地點(diǎn)接貨，接貨時(shí)板車縱向中心線對(duì)齊貨物縱 向中心線，貨物重心和板車承載中心重疊， 且在設(shè)備和板車接觸地放

5、上薄橡膠皮， 封固貨物, 苫好苫布 （3）封車力口固 在設(shè)備的每個(gè)吊點(diǎn)處采用下壓式八字加固法進(jìn)行捆扎，每個(gè)捆扎點(diǎn)用 5噸手拉葫蘆和鋼絲繩 捆扎。加固時(shí)鋼絲繩、手拉葫蘆等和變壓器接觸點(diǎn)用墊好以防摩擦刮傷設(shè)備表面油漆。所用 工裝、索具和變壓器有接觸的部位都要用膠皮片進(jìn)行隔離。 （4）捆扎加固措施 要切實(shí)可行的做好捆扎加固工作， 捆扎前要檢查捆扎索具的完好度， 如有索具磨損嚴(yán)重情況， 堅(jiān)決禁止使用。捆扎要牢固可靠，同時(shí)又不得損傷設(shè)備，在設(shè)備和車輛之間要加墊薄橡膠皮 增大摩擦系數(shù)，無(wú)吊點(diǎn)設(shè)備應(yīng)征求業(yè)主方技術(shù)人員的意見(jiàn)。 六、公路運(yùn)輸安全措施 （ 1 ）車組裝載后，起步前司機(jī)及施工人員

6、再次檢查裝載、封車等情況。清除影響行車中的 不安全因素，確認(rèn)牽引車和板車狀況正常后方可起車。行駛壹公里再次檢查裝載、封車等情 況。且在運(yùn)輸途中適時(shí)安排車況檢查及貨物綁扎情況。 （ 2 ）參加運(yùn)輸?shù)乃腥藛T（項(xiàng)目經(jīng)理、駕駛員、乘員）應(yīng)提前溝通確定，所使用的指揮信 號(hào)，如：起車、慢行、緩行、停車等，且在運(yùn)輸過(guò)程中正確使用。用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)時(shí)，要事先 調(diào)整好頻道，檢查試用無(wú)誤后再使用。 （ 3 ）在主變運(yùn)輸途中，板車前后布置開(kāi)道車輛和聯(lián)絡(luò)人員，勤和交警、路政人員聯(lián)絡(luò)安排 好行車、會(huì)車、超車等問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （ 4 ）開(kāi)道車和大件運(yùn)輸車輛應(yīng)密切聯(lián)系，遇到道路施工、道路狹窄、路肩不

7、實(shí)等特殊情況， 嚴(yán)禁靠邊行駛， 。必要時(shí)和有關(guān)部門(mén)聯(lián)系封道單線居中通行，防止造成交通堵塞，保證板車 順利行駛。 （ 5 ）通過(guò)彎道時(shí)必須在運(yùn)輸指揮人員的指揮下通過(guò)，且在牽引車、平板車前、后端及左右 側(cè)設(shè)人監(jiān)護(hù)，防止刮擦周邊設(shè)施或障礙。 （ 6 ）沿途穿過(guò)電力線、通訊線、廣播線等高空障礙時(shí)應(yīng)減速行駛，應(yīng)注意保持對(duì)電力線路 的安全距離，如有礙安全通行，使用竹質(zhì)材料或干燥木質(zhì)材料加工制作排障撐桿，要堅(jiān)固、 耐用、輕便，使用人員要戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋。通過(guò)需做停電的高壓線路時(shí)，務(wù)必以接 到可靠的書(shū)面正式通知為準(zhǔn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全通過(guò)。 （ 7 ）沿途排障作業(yè)應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)壹指揮

8、，指揮信號(hào)應(yīng)清晰、醒目、明確、及時(shí)、果斷。 作業(yè)人員應(yīng)注意過(guò)往車輛、行人，避免發(fā)生交通事故。 （ 8 ） ，在運(yùn)輸過(guò)程中不允許出現(xiàn)任何沖撞。運(yùn)輸途中盡可能避開(kāi)陡坡和坑洼不平路面，且盡 可能保持勻速行駛，不允許急劇轉(zhuǎn)向和緊急剎車或急牽引。 （ 9 ）公路運(yùn)輸時(shí)，其速度為高速公路 40km/h 壹級(jí)公路 20km/h 勻速行駛。普通公路車速應(yīng) 控制在 10km/h 以內(nèi)。 （ 10）在運(yùn)輸過(guò)程中，橋身能夠升高降低，行程 1 米，用于通過(guò)凸形道路和鉆越高空障礙； 橋身自動(dòng)調(diào)平以適應(yīng)道路橫坡。 （ 11）在運(yùn)輸過(guò)程中傾斜角不得超過(guò) 10 度，在坡道處隨時(shí)調(diào)節(jié)工作臺(tái)的高度，使變壓器始

9、終處于水平狀態(tài)。保持變壓器的平穩(wěn)。 （ 12）由專人統(tǒng)壹指揮上坡聯(lián)合牽引、頂推作業(yè)，各臺(tái)車應(yīng)同時(shí)發(fā)力，牽引作業(yè)時(shí)在鋼絲繩 周圍不準(zhǔn)站人，以防鋼絲繩突然蹦斷傷人。 （ 13）運(yùn)輸中需停車、會(huì)車時(shí)，要選擇路基堅(jiān)實(shí)的地方，嚴(yán)禁在橋梁、涵洞上剎車、換擋、 改變行車速度。不得在車輛行駛中上下車，以保證行車和人身安全。 （ 14）在運(yùn)輸途中臨時(shí)停置時(shí)，選擇在安全地區(qū)停置，放好反光牌、反光圓錐，以三角木楔 楔緊前后車輪，防止平板掛車前后移動(dòng)。 （ 15）夜間停車應(yīng)在平板車組前后和最寬處設(shè)紅燈警示標(biāo)志且派專人見(jiàn)管。 七、運(yùn)輸安全保證措施 運(yùn)輸安全保證措施： （ 1 ）有組織協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)提前向各

10、地段交通主管部門(mén)提出超限設(shè)備運(yùn)輸護(hù)送方案，運(yùn)輸?shù)缆放? 障申請(qǐng)報(bào)告，且且和沿途的交警部門(mén)聯(lián)系，超限運(yùn)輸車輛通過(guò)時(shí)調(diào)派警力護(hù)送。 （ 2 ）由于本次運(yùn)輸車組的寬度約 3 米，因此當(dāng)?shù)缆穼挾刃∮?9 米時(shí)，為了保證運(yùn)輸安全整 條道路要采取完全封閉措施。 （ 3 ）運(yùn)輸車組要有醒目的警示標(biāo)志，白天車組倆側(cè)要懸掛警示旗幟；晚上懸掛警示燈，且 在突出的位置張貼反光警示標(biāo)志。 （ 4 ）運(yùn)輸途中每運(yùn)行 30 公里必須停車檢查，尤其是輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、承載托架、捆扎加固等 重點(diǎn)部位，確保運(yùn)輸車組始終處于完好狀態(tài)。通過(guò)鐵路道口、跨線橋梁和特大橋時(shí)，也要停 車檢查，提前消除不安全隱患。 （ 5 ）牽

11、引車司機(jī)和平板臨護(hù)及操作人員要注意力集中，服從指揮，按照指揮的運(yùn)輸信號(hào)行 駛；平板車人員應(yīng)隨時(shí)臨視平板車狀態(tài)，發(fā)生異常要及時(shí)示警，且采取必要的安全措施。 （ 6 ）運(yùn)輸車組通訊訊指揮系統(tǒng)暢通。指揮人員、操作人員護(hù)送車輛等崗位要配備對(duì)講機(jī)， 牽引車頭要配備對(duì)講機(jī)及車載臺(tái)。 （7）變壓器屬精密設(shè)備，在運(yùn)輸過(guò)程中沖擊振動(dòng)不允許超過(guò) 3G,在運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備傾斜長(zhǎng) 軸方向不大于 15 度，短軸方向不大于 10 度，在高速公路上最大時(shí)速 40 公里，在壹級(jí)路面 運(yùn)輸時(shí)速不超過(guò) 25 公里，在二級(jí)路面運(yùn)輸時(shí)速不超過(guò) 15 公里，在壹般路面上（未鋪平的公 路）運(yùn)輸時(shí)速不超過(guò) 10 公里。 （ 8 ）通過(guò)橋梁要對(duì)道路封閉，車輛居中行駛，中途不得停車、換擋，速度不得大于 3km/h 。 （ 9 ）運(yùn)輸車組通過(guò)彎道時(shí)要提前鳴笛，車速小于 3km/h 。 （ 10）運(yùn)輸車組通過(guò)跨線橋梁，上部要專門(mén)安排人員見(jiàn)護(hù)，觀察間隙，必要時(shí)能夠降低平板 車高度通行。 （ 11）運(yùn)輸車組通過(guò)較大的橫坡路段時(shí)，板車操作人員要隨時(shí)調(diào)整板車，確保運(yùn)輸組橫向安 全可靠。 （ 12）停車過(guò)夜：主液壓降至最低，關(guān)閉所有液壓懸掛。 （ 13）對(duì)于路況復(fù)雜，車流量較大，人口密集路段實(shí)行交通管制。 （ 14）精心指揮，正確操作，確保運(yùn)輸“完整無(wú)損、萬(wàn)無(wú)壹失” 。