低速載貨汽車車架及懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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實(shí)習(xí)心得與體會(huì)
自2007年3月1日進(jìn)入寧波井上華翔汽車零部件有限公司以來(lái),我已經(jīng)歷兩個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作。在領(lǐng)導(dǎo)及同事們熱情、友善,積極,和諧,兢兢業(yè)業(yè),對(duì)待工作一絲不茍的精神面貌和工作態(tài)度的感染和影響下,我很快融入了這個(gè)特殊的大家庭。 在這個(gè)月里經(jīng)理與同事們給予我很大的幫助。兩個(gè)月以來(lái),經(jīng)理為我精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)計(jì)劃,安排何飛負(fù)責(zé)我在車間的實(shí)習(xí),安排陳云教我APQP文件。同時(shí),我也理論聯(lián)系實(shí)際努力的學(xué)習(xí)。下面,我將結(jié)合兩個(gè)月以來(lái)的實(shí)際工作談?wù)勊鶎W(xué)所悟。
在注塑車間實(shí)習(xí),我對(duì)公司的設(shè)備型號(hào),工作原理以及設(shè)備的調(diào)校,產(chǎn)品的主要缺陷,產(chǎn)生缺陷的主要原因與解決方法等有了一定的了解。
公司的主要設(shè)備是用海天的注塑機(jī),根據(jù)鎖模力的大小大致可以分為HT250X1,HT530X1,HT650X2,HT1250X2,HT2800X23種。其工作原理如下:
?注塑機(jī)是一種專用的塑料成型機(jī)械,它利用塑料的熱塑性,經(jīng)加熱融化后,加以高的壓力使其快速流入模腔,經(jīng)一段時(shí)間的保壓和冷卻,成為各種形狀的塑料制品.
注塑機(jī)的工作循環(huán):
1)鎖合模:模扳快速接近定模扳,且確認(rèn)無(wú)異物存在下,系統(tǒng)轉(zhuǎn)為高壓,將模板鎖合.
2)射臺(tái)前移到位:射臺(tái)前進(jìn)到指定位置.
3)注塑:可設(shè)定螺桿以多段速度,壓力和行程,將料筒前端的溶料注入模腔。
4)冷卻和保壓:按設(shè)定多種壓力和時(shí)間段,保持料筒的壓力,同時(shí)模腔冷卻成型。
5)冷卻和預(yù)塑:模腔內(nèi)制品繼續(xù)冷卻,同時(shí)液力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)將塑料粒子前推,螺桿在設(shè)定的背壓控制下后退,當(dāng)螺桿后退到預(yù)定位置,螺桿停止旋轉(zhuǎn),注射油缸按設(shè)定松退,預(yù)料結(jié)束。
6)射臺(tái)后退:預(yù)塑結(jié)束后,射臺(tái)后退到指定位置。
7)開(kāi)模:模扳后退到原位.
8)頂出:頂針頂出制品。
? 注塑成型是一門(mén)工程技術(shù),它所涉及的內(nèi)容是將塑料轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏貌⒛鼙3衷行阅艿闹破?。注射成型的重要工藝條件是影響塑化流動(dòng)和冷卻的溫度,壓力和相應(yīng)的各個(gè)作用時(shí)間。然而對(duì)設(shè)備的調(diào)校也就是對(duì)注塑溫度與注塑壓力的控制。
一、溫度控制
1、料筒溫度:注射模塑過(guò)程需要控制的溫度有料筒溫度,噴嘴溫度和模具溫度等。前兩種溫度主要影響塑料的塑化和流動(dòng),而后一種溫度主要是影響塑料的流動(dòng)和冷卻。每一種塑料都具有不同的流動(dòng)溫度,同一種塑料,由于來(lái)源或牌號(hào)不同,其流動(dòng)溫度及分解溫度是有差別的,這是由于平均分子量和分子量分布不同所致,塑料在不同類型的注射機(jī)內(nèi)的塑化過(guò)程也是不同的,因而選擇料筒溫度也不相同。
2、噴嘴溫度:噴嘴溫度通常是略低于料筒最高溫度的,這是為了防止熔料在直通式噴嘴可能發(fā)生的"流涎現(xiàn)象"。噴嘴溫度也不能過(guò)低,否則將會(huì)造成熔料的早凝而將噴嘴堵死,或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能
3、模具溫度:模具溫度對(duì)制品的內(nèi)在性能和表觀質(zhì)量影響很大。模具溫度的高低決定于塑料結(jié)晶性的有無(wú)、制品的尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求,以及其它工藝條件(熔料溫度、注射速度及注射壓力、模塑周期等)。
二、壓力控制: 注塑過(guò)程中壓力包括塑化壓力和注射壓力兩種,并直接影響塑料的塑化和制品質(zhì)量。
1、塑化壓力:(背壓)采用螺桿式注射機(jī)時(shí),螺桿頂部熔料在螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)后退時(shí)所受到的壓力稱為塑化壓力,亦稱背壓。這種壓力的大小是可以通過(guò)液壓系統(tǒng)中的溢流閥來(lái)調(diào)整的。在注射中,塑化壓力的大小是隨螺桿的轉(zhuǎn)速都不變,則增加塑化壓力時(shí)即會(huì)提高熔體的溫度,但會(huì)減小塑化的速度。此外,增加塑化壓力常能使熔體的溫度均勻,色料的混合均勻和排出熔體中的氣體。一般操作中,塑化壓力的決定應(yīng)在保證制品質(zhì)量?jī)?yōu)良的前提下越低越好,其具體數(shù)值是隨所用的塑料的品種而異的,但通常很少超過(guò)20公斤/平方厘米。
2、注射壓力:在當(dāng)前生產(chǎn)中,幾乎所有的注射機(jī)的注射壓力都是以柱塞或螺桿頂部對(duì)塑料所施的壓力(由油路壓力換算來(lái)的)為準(zhǔn)的。注射壓力在注塑成型中所起的作用是,克服塑料從料筒流向型腔的流動(dòng)阻力,給予熔料充模的速率以及對(duì)熔料進(jìn)行壓實(shí)。
其實(shí)產(chǎn)品的缺陷是很多的,關(guān)鍵就是要找出缺陷的主要原因和解決方案。
現(xiàn)在我對(duì)自己所看到的產(chǎn)品的主要缺陷與如何解決這些缺陷說(shuō)說(shuō):
產(chǎn)品名稱
B5GP上海大眾左右門(mén)地圖盒
材料
PP
注塑機(jī)型號(hào)
HTF530X/1
主要缺陷
主要原因
解決方法
缺料
注射壓力太低,注射速度慢,料量不足等因素。
注射壓力與速度都調(diào)高(范圍增加10)儲(chǔ)料一般加2。
花斑
原料預(yù)熱不足,背壓太低,原料攪拌不均勻,射速慢,脫模劑使用太多。
原料預(yù)熱處理要到位,調(diào)節(jié)背壓,原料攪拌均勻,加大注射速度,保持模溫,使流體不要提前冷卻,盡量減少脫模劑的使用量。
頂白
射出壓力太大,使產(chǎn)品太飽滿,射出速度太快,托模頂出太快,摩擦力過(guò)大。
減小射出壓力與速度,打脫模劑,減小摩擦,產(chǎn)品太飽滿,減少料量(2-5)
產(chǎn)品名稱
后座雜物盒
材料
PP
注塑機(jī)型號(hào)
HTF650X2
主要缺陷
主要原因
解決方法
縮水
保壓不夠,射出壓力不夠,模具溫度過(guò)高,射出速度太慢。
增加保壓時(shí)間,調(diào)整射出壓力與速度(調(diào)整5-10),調(diào)節(jié)好冷卻系統(tǒng)。
缺料
注射壓力太低,注射速度慢,料量不足等因素。。
注射壓力與速度都調(diào)高(范圍增加10),儲(chǔ)料一般加2。
白斑
原料預(yù)熱不足,背壓太低,原料攪拌不均勻。
原料預(yù)熱處理要到位,調(diào)節(jié)背壓,原料攪拌均勻。
產(chǎn)品名稱
本體蓋板
材料
PP
注塑機(jī)型號(hào)
HTF530X/1
主要缺陷
主要原因
解決方法
頂白
射出壓力太大,使產(chǎn)品太飽滿,射出速度太快,托模頂出太快,摩擦力過(guò)大。
減小射出壓力與速度,打脫模劑,減小摩擦。產(chǎn)品太飽滿可以防止縮水。
雜質(zhì)
模具表面沒(méi)清洗干凈,原料與回料的配比不當(dāng)。
要盡量清洗干凈模具表面,原料要根據(jù)產(chǎn)品的性能來(lái)配。
產(chǎn)品名稱
SGM18左右前門(mén)上飾板骨架
材料
ABS
注塑機(jī)型號(hào)
HTF1250X2
主要缺陷
主要原因
解決方法
缺料
注射壓力太低,注射速度慢,料量不足等因素。
注射壓力與速度都調(diào)高(范圍增加10),儲(chǔ)料一般加2。
變形
由殘余應(yīng)力所照成。
可通過(guò)降低注射壓力、提高模具并使模具溫度均勻及提高樹(shù)脂溫度或采用退火方法予以消除應(yīng)力。
飛邊
射出壓力太大,模具溫度過(guò)高,排氣系統(tǒng)不好。
降低注射壓力,降低模具溫度,延長(zhǎng)冷卻時(shí)間,提高鎖模力。
在吹塑車間實(shí)習(xí),我主要對(duì)塑料中空吹塑成型的種類,影響吹塑成型的因素以及主要吹塑產(chǎn)品的缺陷進(jìn)行了了解。
一 塑料中空吹塑成型的種類:
塑料中空吹塑成型可采用擠出吹塑和注射吹塑兩種方法。在成型技術(shù)上兩者的區(qū)別僅在型坯的制造上,其吹塑過(guò)程基本相似。兩種方法也各具特色,注射法有利于型坯尺寸和壁厚的準(zhǔn)確控制,所得制品規(guī)格均一、無(wú)接縫線痕,底部無(wú)飛邊不需要進(jìn)行較多的修飾;擠出法制品形狀的大小不受限制,型坯溫度容易控制,生產(chǎn)效率高,設(shè)備簡(jiǎn)單投資少,對(duì)大型容器的制作,可配以貯料器以克服型坯懸掛時(shí)間長(zhǎng)的下垂現(xiàn)象?,F(xiàn)在我們公司所采取的方法是擠出法。
二 吹塑產(chǎn)品工藝調(diào)整的目的與影響吹塑成型的因素:
吹塑產(chǎn)品工藝調(diào)整的目的主要是在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的真正成型后,要求產(chǎn)品各部分滿足產(chǎn)品最小壁厚要求的基礎(chǔ)上,產(chǎn)品壁厚盡可能均勻,產(chǎn)品重量盡可能小(減少材料消耗)。
影響吹塑成型的因素很多,但主要與以下因素有關(guān):
三、吹塑過(guò)程的階段以及各階段對(duì)產(chǎn)品壁厚的影響因素:
根據(jù)吹塑的流變學(xué)原理,整個(gè)吹塑過(guò)程大致可分為:
(1) 型坯形成階段:聚合物在擠出機(jī)中的輸送、熔融、混煉、泵出成型為型坯的階段;
(2) 型坯下料階段:型坯從模唇與模芯的間隙中擠出下料階段;
(3) 型坯預(yù)吹階段:為避免型坯內(nèi)表面的接觸、粘附,改善制品壁厚的均勻性,對(duì)型坯進(jìn)行預(yù)吹脹階段;
(4) 型坯高壓吹階段:高壓吹脹型坯,使之貼緊模具型腔,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品塑性成型階段。
在型坯形成階段,聚合物的固體流變性能主要決定擠出機(jī)的進(jìn)料特性,熔體流變性能主要決定擠出機(jī)內(nèi)聚合物的熔融、混煉與熔體輸送及模具成型的特性,在這一階段,影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有:(1) 材料:①分子量分布;②平均分子量;(2) 吹塑機(jī):①溫度控制系統(tǒng):(a)料斗溫度;(b)料筒1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)溫度;(c)法蘭溫度;(d)儲(chǔ)料模頭1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、4區(qū)溫度;②螺桿轉(zhuǎn)速。
在型坯下料階段,型坯離模膨脹和型坯垂伸這兩種現(xiàn)象影響型坯成型,在這一階段,影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有:(1)吹塑機(jī):①模頭直徑;②壁厚控制系統(tǒng)(控制模唇與模芯的間隙):(a)軸向壁厚控制系統(tǒng);(b)周向壁厚控制系統(tǒng)。
在型坯預(yù)吹階段,從型坯下方往型坯內(nèi)噴氣,以護(hù)持型坯,減小其垂伸,在這一階段,影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有:(1)預(yù)吹壓力;(2)預(yù)吹時(shí)間。
在型坯高壓吹階段,影響產(chǎn)品塑性成型主要有兩種因素:(1)型坯受高壓吹脹變形;(2)型坯與模腔接觸變形。在這一階段,影響壁厚分布的主要工藝參數(shù)有:(1)材料:材料收縮率;(2)高壓吹:①吹氣壓力;②吹氣時(shí)間;(3)模具:①模具材料;②模具結(jié)構(gòu);③模具排氣系統(tǒng);④模具冷卻系統(tǒng):(a)冷卻水道分布;(b)冷卻水進(jìn)水溫度。
四、主要吹塑產(chǎn)品的缺陷
擾流板
主要工藝步聚:
經(jīng)之前下料的過(guò)程打開(kāi)模具、模具內(nèi)放入金屬嵌件后合上模具 ——模具內(nèi)吹入氣體,型胚在模具內(nèi)定型后停止吹入氣體,產(chǎn)品在模具內(nèi)冷卻、打開(kāi)模具、取出產(chǎn)品 ——產(chǎn)品去除飛邊后放入定型支架上定型冷卻后放入流轉(zhuǎn)。
主要缺陷:
針孔,黑點(diǎn),壁厚不均(產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)),表面缺料,吹針孔嚴(yán)重縮水,表面波紋等。
其中表面缺料是由于射料的長(zhǎng)度不夠,一般只要加長(zhǎng)射出長(zhǎng)度時(shí)間。
吹針孔嚴(yán)重縮水的原因:(1)、吹針打進(jìn)產(chǎn)品的速度;(2)、吹氣的時(shí)間;(3)、吹針本身的角度。
解決方案:調(diào)節(jié)吹針打進(jìn)速度與吹氣的時(shí)間,修改吹針本身的角度。
表面波紋主要是由于模具影響的。
因此,吹塑產(chǎn)品與注塑產(chǎn)品的主要缺陷產(chǎn)生的原因一樣,主要是機(jī)床,模具與工藝三方面。
以上是我在吹塑車間所學(xué)到的知識(shí),下面我將談?wù)勛⑺苣>叩淖⒁馐马?xiàng)。
在模具師傅的指導(dǎo)下,我了解到模具的注意事項(xiàng)主要是如下幾方面:
一 模具的安裝作業(yè):
1. 注塑機(jī)的大小能力,應(yīng)與產(chǎn)品的大小配套。
1) 平常應(yīng)使用,動(dòng)作穩(wěn)定的注塑機(jī)。
2) 模具安裝面不應(yīng)有灰塵、異物。
3) 模具安裝面不應(yīng)凹凸。
2. 應(yīng)使用指定螺栓直接把模具裝上去,如果不能時(shí)才使用壓板。
3. 使用壓板時(shí)應(yīng)考慮好模具重量與成型狀態(tài)再進(jìn)行安裝。使用螺栓的數(shù)量:1噸以上的模具固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)各8個(gè),1噸以下的模具固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)各4個(gè)。
4. 推頂器桿應(yīng)使用同一長(zhǎng)度,同一直徑的并取好平衡頂出。
5. 確認(rèn)射嘴R
1) 射嘴R應(yīng)小于模具唧嘴接觸部分R。
2) 射嘴的孔徑應(yīng)小于模具的孔徑。
3) 確實(shí)對(duì)好中心。
4) 射嘴接觸部位不應(yīng)有裂紋、傷痕。
6. 注塑機(jī)模具開(kāi)閉沖程調(diào)整。
7. 確認(rèn)油壓型心拉出器回路的設(shè)定。
8. 用注塑機(jī)緊固模具時(shí),確認(rèn)其平行度低速合模。
一定要取下開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)銷配件。
9. 推桿、推板是否正常動(dòng)作,是否完全反射。
應(yīng)充分注意,并確認(rèn)與推桿,滑板型芯及內(nèi)腔干涉部分。
二、成型作業(yè):
10. 在開(kāi)始成型作業(yè)時(shí),一定要事先對(duì)模具進(jìn)行加溫。
11. 成型作業(yè)中應(yīng)關(guān)好安全門(mén),安全門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),不要從安全門(mén)的上部、下部把身體伸進(jìn)到里面去。
12. 成型作業(yè)開(kāi)始時(shí),不要把樹(shù)脂一次充填完,應(yīng)從充填不足狀態(tài)開(kāi)始分3—4次全部充填完。
13. 不要施加不適當(dāng)?shù)暮夏A?。(在所需的最小限度?nèi))。
14. 萬(wàn)一由于過(guò)量填充出現(xiàn)溢料時(shí),要馬上完全清除。
1) 滑板中心、彈簧、螺栓頭部、導(dǎo)套等空隙里流有溢料時(shí),應(yīng)完全清除。
2) 去掉溢料后,確認(rèn)動(dòng)作是否異常。
15. 絕對(duì)不要進(jìn)行二次成形。
16. 對(duì)于模具的開(kāi)閉動(dòng)作,應(yīng)一直目視到動(dòng)作結(jié)束為上止。
17. 確認(rèn)是否在留有灰塵,毛刺以及筋部殘留樹(shù)脂的狀態(tài)下進(jìn)行成形。
1. 確認(rèn)樹(shù)脂是否堵塞在模具里。
2. 模具內(nèi)是否有灰塵等。
18. 確認(rèn)模具的滑板型芯是否正常動(dòng)作。
19. 確認(rèn)推桿,傾斜銷有否卡住,有無(wú)異常磨耗。
20. 導(dǎo)銷,導(dǎo)套,機(jī)械手,滑板型芯是否斷油。
1. 模具摺動(dòng)面一周應(yīng)涂一次潤(rùn)滑油。(清除臟油)
2. 確認(rèn)涂在模具摺面上的油,是否粘到產(chǎn)品上。
三、模具的保管:
21. 生產(chǎn)結(jié)束時(shí),休息前停機(jī)時(shí)一定要把模具內(nèi)部的水抽掉,不然會(huì)引起模具內(nèi)部生銹,冷卻效果不良,水路堵塞現(xiàn)象。一定要用壓縮空氣把殘留的水吹出來(lái)。
22. 生產(chǎn)結(jié)束時(shí),休息前,停機(jī)時(shí)一定要往模具上涂上清凈的防銹油。
23. 從成形機(jī)取下模具時(shí),一定要裝上模具的開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)銷配件。
以上就是這個(gè)月我在吹塑車間所學(xué)到的知識(shí)。車間實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束,然而我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我在車間實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我學(xué)到許多在書(shū)本上找不到的知識(shí)。同時(shí),感謝領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我兩個(gè)月以來(lái)的照顧與無(wú)微不至的關(guān)心。
在車間呆了兩個(gè)月,我發(fā)現(xiàn)每個(gè)工藝員在調(diào)工藝時(shí),都是先打出產(chǎn)品,看看產(chǎn)品的缺陷是怎樣的,在依照缺陷調(diào)整相應(yīng)的工藝。因此,正如經(jīng)理與何飛說(shuō)的,做什么事,學(xué)什么東西都不能只看表面現(xiàn)象,重要的是做的思路與學(xué)的思路。尤其對(duì)于我們新來(lái)的項(xiàng)目工程師必須要有目標(biāo),有計(jì)劃,有思路的做好每一個(gè)項(xiàng)目,每一件事,提高自身的能力。
章勇凡
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