公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫-隧道部分課件

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1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,*,*,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),(JTG B01-2019),宣貫講座（隧道專業(yè)）,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,2019,年,6,月,張進(jìn)華,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 2019年6月 張進(jìn)華,1,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改,部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,2,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,1,、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是,基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn),，為,所有,規(guī)范的,上位,規(guī)范，,是,龍頭

2、標(biāo)準(zhǔn),，是,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),，,要遵照?qǐng)?zhí)行。,2,、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范、公路,隧道,設(shè)計(jì)規(guī)范 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,為,本標(biāo)準(zhǔn),的,下位,規(guī)范，要遵照?qǐng)?zhí)行。,上列規(guī)范之間是,平行,關(guān)系，,出現(xiàn)沖突時(shí)，以,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),之規(guī)定為準(zhǔn)。,一、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范的關(guān)系1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ),3,3,、公路,XXX,設(shè)計(jì)細(xì)則，為公路,XXX,設(shè)計(jì),規(guī)范,的,下位,規(guī)范。規(guī)范編號(hào)為,JTG DXX-20XX,細(xì)則編號(hào)為,JTG/,T,DXX-20XX,，為推薦性的。,4,、今后，部公路局計(jì)劃一本規(guī)范配一本細(xì)則，規(guī)范講,原則性的條款,，

3、,必須遵守，,沒(méi),理由,可講，也,是最低要求,。會(huì)趨向嚴(yán)謹(jǐn),、簡(jiǎn)練,。細(xì)則,則,羅列推薦性的、建議性的、多方法的東西或有的好科研成果支撐但全面推廣的時(shí)機(jī)尚不成熟的,技術(shù)和方法,，設(shè)計(jì)人員,選擇性采用,，,責(zé)任自負(fù),。,一、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn),與,其他,規(guī)范的關(guān)系,3、公路XXX設(shè)計(jì)細(xì)則，為公路XXX設(shè)計(jì)規(guī)范的下位規(guī),4,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,5,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,原,標(biāo)準(zhǔn)中，隧道為第,7,章。,新,標(biāo)準(zhǔn)中，隧道為第,8,章。,原,標(biāo)準(zhǔn)中，共,8,大條,23,小條。新標(biāo)準(zhǔn)中，共,

4、9,大條,29,小條。,本次,主要修訂部分,如下：,1,增加了耐久、節(jié)能及路面抗滑性能的原則性要求；,2,調(diào)整了,100km/h,建筑限界及緊急停車帶斷面，增加了路隧同寬的規(guī)定；,3,增加了水下隧道線形的規(guī)定，適當(dāng)放寬了洞口線形一致規(guī)定；,4,新增了隧道群條款；,5,適當(dāng)調(diào)整了交通工程設(shè)施配置，細(xì)化了照明標(biāo)準(zhǔn)；,6,新增了改擴(kuò)建和設(shè)計(jì)使用年限規(guī)定。,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀原標(biāo)準(zhǔn)中，,6,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.1,一般規(guī)定,由,4,小條增為,5,小條。,1,小條，,遵循安全、,耐久、,經(jīng)濟(jì)、,節(jié)能、,利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境的原則，,2

5、.3,小條沒(méi)變化,4,小條，,擬定路線總體設(shè)計(jì)方案應(yīng)論證采用隧道或,深路塹,（,深挖,）等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的影響。,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀8.0.1,7,增加,5,隧道路面應(yīng)具有足夠的,抗滑性,，洞內(nèi)、外銜接段路面設(shè)計(jì),抗滑性能,應(yīng)一致。,（隧道內(nèi)車禍主要原因之一是,路面設(shè)計(jì),抗滑性能不夠和洞內(nèi)外不一致）,8.0.2,隧道分類，沒(méi)變化,隧道分類,隧道分類,特長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)隧道,中隧道,短隧道,隧道長(zhǎng)度,L(m),L3000,3000L1000,1000L500,L500,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,增加 5 隧道路面應(yīng)具有足夠的抗滑性，洞

6、內(nèi)、外銜接段路面設(shè)計(jì),8,8.0.3,隧道橫斷面方面的規(guī)定,由,4,小條增為,5,小條。,1,小條，,隧道,內(nèi)的,最小側(cè)向?qū)挾任ㄒ?改變,的是,：,100km/h,的高速公路、一級(jí)公路左側(cè)側(cè)向?qū)挾扔?0.5m,變?yōu)?0.75m,。,（相對(duì)需求較突出，增加造價(jià)不多，安全性改善較多）,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.3 隧道橫斷面方面的規(guī)定二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi),9,隧道最小側(cè)向?qū)挾?設(shè)計(jì)速度,高速公路、一級(jí)公路,120,100,80,60,左側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,左（,m,）,0.75,0.75,（,0.50,）,0.50,0.50,右側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,右（,m,）,1.

7、25,1.00,0.75,0.75,設(shè)計(jì)速度,二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路,80,60,40,30,20,左側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,左（,m,）,0.75,0.50,0.25,0.25,0.50,右側(cè)側(cè)向?qū)挾?L,右（,m,）,0.75,0.50,0.25,0.25,0.50,隧道最小側(cè)向?qū)挾仍O(shè)計(jì)速度高速公路、一級(jí)公路120100806,10,2,小條，四級(jí)公路隧道、,連拱隧道左側(cè),可不設(shè)置,檢修道或,人行道，,但應(yīng)保留,C,值寬度,。（但應(yīng)保留,0.25m,的,C,值）,3,小條為原來(lái)的,4,小條,4,小條做了修改和調(diào)整。,4,山嶺特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道內(nèi)不設(shè)硬路肩或硬路肩寬度小于,2.5m,時(shí)，單洞,兩車道

8、,隧道,應(yīng),設(shè)置緊急停車帶，單洞,三車道,隧道,宜,置緊急停車帶。,（特長(zhǎng)、長(zhǎng)隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?2.5m,時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。）,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,2小條，四級(jí)公路隧道、連拱隧道左側(cè)可不設(shè)置檢修道或人行,11,緊急停車帶寬度應(yīng)為,3m,。且與右側(cè)側(cè)向?qū)挾戎蛻?yīng)大于或等于,3.5m,，有效長(zhǎng)度應(yīng)大于,40,m,，,單向,行車時(shí)，間距不宜大于,750,m,，,雙向,行車時(shí)，同側(cè)間距不宜大于,1000,m,。,（緊急停車帶寬度應(yīng)為,3.5m,，長(zhǎng)度應(yīng)不小于,30,m,，間距不宜大于,750m,。）,原因,-,長(zhǎng)車數(shù)量越來(lái)越多，大型車輛不易全部停入，尾部侵

9、入相鄰車道，影響正常行駛，產(chǎn)生安全隱患。,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,緊急停車帶寬度應(yīng)為3m。且與右側(cè)側(cè)向?qū)挾戎蛻?yīng)大于或等于,12,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,13,5,四車道高速公路的短隧道與城市出入口的中、短隧道，宜與路基同寬。,（新增條）,原因,-,路隧同寬有利于提高車輛通過(guò)隧道的通行能力，保障行車安全，利于緊急救援；城市出入口的隧道往往是交通瓶頸，路隧同寬可大為改善隧道段通行能力；全部采用對(duì)工程造價(jià)影響較大，不采用；,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,5 四

10、車道高速公路的短隧道與城市出入口的中、短隧道，宜與路,14,8.0.4,隧道平、縱面方面的規(guī)定,由,4,小條變?yōu)?5,小條。,1,、,2,小條由原,1,小條變化而來(lái)。,1,隧道路段平、縱線形應(yīng)均衡、協(xié)調(diào)，,水下隧道平面線形宜采用直線，當(dāng)設(shè)為曲線時(shí)宜采用不設(shè)超高的平曲線,。,原因,-,施工工法不同于鉆爆法，線形要求高,2,洞內(nèi)外側(cè)各,3s,設(shè)計(jì)速度行程長(zhǎng)度范圍內(nèi)的平、縱線形應(yīng)一致。,特殊困難地段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較論證后，洞內(nèi)外平曲線可采用緩和曲線，但應(yīng)加強(qiáng)線形誘導(dǎo)設(shè)施。,原因,-,緩和曲線理解不一；下坡事故高于上坡，與線形相關(guān)性不大；順應(yīng)地形，降低造價(jià)。,（,1,隧道,洞,口,內(nèi)側(cè),3s,設(shè)計(jì)速度

11、行程長(zhǎng)度,與,洞,口外,側(cè),3s,設(shè)計(jì)速度行程長(zhǎng)度范圍內(nèi)的平、縱線形應(yīng)一致。,）,3.4.5,小條沒(méi)變化,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.4 隧道平、縱面方面的規(guī)定二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道,15,8.0.5,新增條,洞口之間小于,6s,設(shè)計(jì)速度行程長(zhǎng)度的相鄰隧道，應(yīng)系統(tǒng)考慮通風(fēng)、照明、安全、管理等設(shè)施及防災(zāi)、救援等需要進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。,原因,-,在隧道群區(qū)段行車，頻繁進(jìn)出隧道，視線明暗變化及行車環(huán)境改變，對(duì)駕駛員心理生理均造成一定影響；前一隧道出口污染空氣對(duì)后續(xù)隧道產(chǎn)生二次污染；雨、霧、冰環(huán)境不一，行車安全隱患；橋隧相連，救援難度大。,原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)中第,5,條，隧道應(yīng)根據(jù)

12、所處地質(zhì)條件等，確定結(jié)構(gòu)形式和適應(yīng)于地層特性的施工方法。,第,6,條，隧道防排水一般設(shè)計(jì)原則,取消！,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.5 新增條二、關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容修改部分及,16,8.0.6,隧道交通工程及附屬設(shè)施的配置的相關(guān)規(guī)定,，共,7,小條。,原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)條款標(biāo)題為：隧道交通工程及沿線設(shè)施的配置應(yīng)符合以下規(guī)定。也是,7,小條。,新增一條，其他條為原來(lái)?xiàng)l款的整合優(yōu)化。,新增條為：,6,特長(zhǎng)隧道和高速公路、一級(jí)公路上的長(zhǎng)隧道，必須配置緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報(bào)警設(shè)施、消防設(shè)施與通道等,。,二、三級(jí)公路的長(zhǎng)隧道，應(yīng)根據(jù)需要設(shè),置緊急呼叫設(shè)施、火災(zāi)報(bào)警設(shè)施、消防

13、設(shè)施與通道等,。,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.6 隧道交通工程及附屬設(shè)施的配置的相關(guān)規(guī)定，共,17,8.0.6 5,長(zhǎng)度,L,200m,的高速公路、一級(jí)公路隧道應(yīng)設(shè)置照明。長(zhǎng)度,100m,L200m,高速公路,光學(xué)長(zhǎng)隧道,、一級(jí)公路,光學(xué)長(zhǎng)隧道,應(yīng)設(shè)置照明,。,二、三、四級(jí)公路隧道可根據(jù)具體情況設(shè)置照明設(shè)施。,設(shè)置照明的隧道洞口內(nèi)外亮度應(yīng)順適過(guò)渡，不設(shè)置照明的隧道應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施,（高速公路、一級(jí)公路的隧道，其長(zhǎng)度大于,100m,時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。二、三、四級(jí)公路隧道，其照明設(shè)施可根據(jù)具體情況設(shè)置。）,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀

14、,8.0.6 5 長(zhǎng)度L200m的高速公路、一級(jí)公路,18,光學(xué)長(zhǎng)隧道,-,是指距洞口一個(gè)停車視距處，在道路中心線、離地,1.5m,高位置，不能完全看到出口的曲線隧道。,8.0.7,隧道應(yīng)制定發(fā)生交通或火災(zāi)事故的應(yīng)急處理預(yù)案,。,同原,7.0.8,條，沒(méi)有變化,8.0.8,隧道改擴(kuò)建的有關(guān)規(guī)定,新增條,共,3,小條，為設(shè)計(jì)原則性條款,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,光學(xué)長(zhǎng)隧道-是指距洞口一個(gè)停車視距處，在道路中心線、離地,19,8.0.9,隧道設(shè)計(jì)使用年限的有關(guān)規(guī)定,新增條,根據(jù)不同等級(jí)公路以及,襯砌、洞門等,主體結(jié)構(gòu)和可更換、修復(fù)構(gòu)件，,其設(shè)計(jì)使用年限,分為,30,、,50,、,100,年不等,。,名稱,襯砌、洞門等主體結(jié)構(gòu),可更換、修復(fù)構(gòu)件,類別,特長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)隧道,中隧道,短隧道,特長(zhǎng)、長(zhǎng)、中、短隧道,高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路,100,100,100,100,30,三級(jí)公路,100,100,100,50,四級(jí)公路,100,50,50,50,二、,關(guān)于本,標(biāo)準(zhǔn)中隧道內(nèi)容,修改部分及重點(diǎn)、焦點(diǎn)解讀,8.0.9 隧道設(shè)計(jì)使用年限的有關(guān)規(guī)定 名稱襯砌、洞門等主體,20,謝 謝！,祝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家身體健康、工作順利、萬(wàn)事如意！,聯(lián)系方式：張進(jìn)華 副總工,13607483515,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,謝 謝！湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院,21,