機械制造裝備設(shè)計-習(xí)題解答.doc
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1、“機械制造裝備設(shè)計”部分習(xí)題解答第一章:1-3 柔性化指的是什么?試分析組合機床、普通機床、數(shù)控機床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)的柔性化程度。其柔性表現(xiàn)在哪里? 答:機械制造裝備的柔性化是機床可以調(diào)整以滿足不同工件加工的性能。柔性化包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔性化和功能柔性化。按照柔性化從高到低排列應(yīng)為:普通機床、數(shù)控機床、加工中心、FMS、組合機床(專用機床)。普通機床柔性化表現(xiàn)在功能多、適應(yīng)性強,為功能柔性化;數(shù)控機床和加工中心改變加工程序即可適應(yīng)新的需要,結(jié)構(gòu)柔性化;FMS加工效率較高,改變調(diào)度和程序可適應(yīng)新的需要,為結(jié)構(gòu)柔性化;組合機床(專用機床)生產(chǎn)率高,專門設(shè)計,適應(yīng)性差,基本上無柔性。1-9 機械
2、制造裝備設(shè)計有哪些類型?它們的本質(zhì)區(qū)別是什么? 答:機械制造裝備設(shè)計類型有創(chuàng)新設(shè)計、變型設(shè)計和模塊化設(shè)計三種類型。 它們的本質(zhì)區(qū)別:創(chuàng)新設(shè)計是一種新的理論、概念的設(shè)計,變型設(shè)計是在原設(shè)計基礎(chǔ)上改變部分部件、參數(shù)或者結(jié)構(gòu)的設(shè)計,模塊化設(shè)計是采用預(yù)先設(shè)計的模塊進(jìn)行組合的一種設(shè)計方法。 目前大多為變型設(shè)計,模塊化設(shè)計縮短了新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的時間,創(chuàng)新設(shè)計的產(chǎn)品很少。1-15 設(shè)計的評價方法很多,結(jié)合機械制造裝備設(shè)計,指出哪些評價方法較為重要,為什么?答:設(shè)計的評價方法有:技術(shù)經(jīng)濟評價、可靠性評價、人機工程學(xué)評價、結(jié)構(gòu)工藝性評價、產(chǎn)品造型評價、標(biāo)準(zhǔn)化評價六種。對于機械制造裝備設(shè)計,這六種評價方法按重要程
3、度由高向低排隊一般是:可靠性評價、人機工程學(xué)評價、結(jié)構(gòu)工藝性評價、標(biāo)準(zhǔn)化評價、技術(shù)經(jīng)濟評價、產(chǎn)品造型評價。其原因是機械制造裝備投資較大,使用周期較長。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、提高可靠性和競爭能力,六種評價都是不可缺少的。可靠性評價對產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性進(jìn)行評價;人機工程學(xué)評價產(chǎn)品設(shè)計在人機工程方面的合理性;結(jié)構(gòu)工藝性評價是對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)便于加工制造的性能進(jìn)行評價,以降低生產(chǎn)成本,縮短生產(chǎn)時間;技術(shù)經(jīng)濟評價綜合評價產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟的合理性;標(biāo)準(zhǔn)化評價是在標(biāo)準(zhǔn)化方面對產(chǎn)品進(jìn)行評價;而產(chǎn)品造型評價是對產(chǎn)品的外觀設(shè)計的合理性和新穎性進(jìn)行評價。1-17可靠性指的是什么?有哪些可靠性衡量指標(biāo)?它們之間有
4、哪些數(shù)值上的聯(lián)系? 答:可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定任務(wù)的能力。 衡量指標(biāo)有:可靠度R(t)、累計失效概率F(t)、失效率、平均壽命和平均無故障工作時間、可靠壽命、維修度、修復(fù)率、平均修復(fù)時間等(P37-38)。 它們之間的主要聯(lián)系:F(t)=1-R(t)。1-18 從系統(tǒng)設(shè)計的角度,如何提高產(chǎn)品的可靠性?答:從系統(tǒng)設(shè)計角度,提高產(chǎn)品可靠性要提高其組成各單元的可靠性水平,因此要進(jìn)行系統(tǒng)和單元可靠性的預(yù)測。(P39)此外要將系統(tǒng)可靠性指標(biāo)合理分配到各組成單元中,明確各組成單元的可靠性設(shè)計要求。(P42)第二章:2-4 機床系列型譜含意是什么?答:先選擇用量大的機床為“基型系
5、列”,然后在此基礎(chǔ)上派生出若干“變型系列”,基型和變型即為機床的系列型譜。例如,中型臥式車床的簡略系列型譜如表2-1所示(P76)。2-8 工件表面的形成方法是什么?(P63) 答:工件表面的形成方法有四種:軌跡法,如圖2-2(a),(b);成形法,如圖2-2(c),(d);相切法,如圖2-2(e);展成法,如圖2-2(f)。2-11 機床的復(fù)合運動、內(nèi)聯(lián)系傳動鏈、運動軸的聯(lián)動的含義及關(guān)系如何?(P69-71)答:機床的復(fù)合運動:運動之間有嚴(yán)格的運動關(guān)系(P65)。如車床主軸旋轉(zhuǎn)和車螺紋的縱向移動。內(nèi)聯(lián)系傳動鏈:機床執(zhí)行件與執(zhí)行件之間的傳動鏈成為內(nèi)聯(lián)系傳動鏈,內(nèi)鏈將兩個或以上的運動組成復(fù)合成形
6、運動。車床車螺紋的傳動鏈即為內(nèi)聯(lián)系傳動鏈。運動軸的聯(lián)動:數(shù)控機床各運動軸之間通過伺服電機聯(lián)動可實現(xiàn)內(nèi)鏈的復(fù)合成形運動,聯(lián)動即為協(xié)調(diào)的運動。2-14 機床運動功能式和運動功能圖表達(dá)的含義是什么?答:運動功能式(P67):表示機床運動的個數(shù)、形式(直線或回轉(zhuǎn)運動)、功能(主運動、進(jìn)給運動、非成形運動)及排列順序,是描述機床運動功能最簡潔的表達(dá)形式。運動功能圖(P68):與機床運動功能式對應(yīng)的圖成為運動功能圖,如圖2-4,又稱機床運動原理圖。2-18 機床運動分配式的含義是什么?(P70)答:運動分配式:帶有接地符號“”符號的運動功能式。一個運動功能式可能有幾種運動分配式。如銑床運動功能式W /Xf
7、, Zf, Yf, Cp /T,可能有下列4種運動分配式:W /Xf, Zf, Yf, Cp/ TW /XfZf, Yf, Cp/ TW /Xf, ZfYf, Cp/ TW /Xf, Zf, YfCp/ T 2-20 機床的主參數(shù)及尺寸運動參數(shù)根據(jù)什么確定?(P80-81)答:對于通用機床,機床的主參數(shù)及尺寸參數(shù)主要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15375-1994確定。對于專用機床,應(yīng)根據(jù)加工工件要求,參照通用機床的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定。 機床的運動參數(shù)的確定主要依據(jù)所設(shè)計機床加工工件的尺寸、主傳動類型和采用刀具的材質(zhì)和類型等確定的。比如車床的設(shè)計,一定材質(zhì)的車刀所承受的切削速度是一定的,工件直徑增大,主
8、軸轉(zhuǎn)速應(yīng)減??;反之,工件直徑減小,主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)增大。2-24 什么是傳動組的級比和級比指數(shù)?常規(guī)變速傳動系的各傳動組的級比指數(shù)有什么規(guī)律性?答:級比:主動軸上同一點傳往從動軸相鄰兩傳動線的比值;用表示;其中指數(shù)稱為級比指數(shù),它相當(dāng)于由相鄰兩傳動線與從動軸交點之間相距的格數(shù)。常規(guī)變速傳動系的各傳動組的級比指數(shù)有什么規(guī)律是:基本組的級比指數(shù)X0=1;,第一擴大組的級比指數(shù)X1=P0(P0基本組的傳動副數(shù));第二擴大組的級比指數(shù)X2=P0P1(P1為第一擴大組的傳動副數(shù))。 如12級傳動的傳動結(jié)構(gòu)式為,排列為基本組、一擴、二擴;下角標(biāo)為級比指數(shù)。2-26某車床的主軸轉(zhuǎn)速為n=401800 r/min,
9、公比=1.41,電動機的轉(zhuǎn)速n電=1440 r/min,試擬定結(jié)構(gòu)式、轉(zhuǎn)速圖;確定齒輪齒數(shù)、帶輪直徑、驗算轉(zhuǎn)速誤差;畫出主傳動系圖。解:(1)確定轉(zhuǎn)速級數(shù):根據(jù)教材式(3-2), 其中,所以轉(zhuǎn)速級數(shù) (2) 確定傳動結(jié)構(gòu)式選擇傳動方案:,考慮到主傳動設(shè)計前密后疏的原則,傳動結(jié)構(gòu)式應(yīng)為,(3)繪制轉(zhuǎn)速圖根據(jù)表3-6標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列,經(jīng)圓整可以得到12級轉(zhuǎn)速為:40, 56, 80, 112, 160, 224, 315, 450, 630, 900, 1250, 1800確定定比傳動比:取軸的轉(zhuǎn)速值為900r/min,則電機軸與軸的傳動比為: 確定各變速組最小傳動比從轉(zhuǎn)速點900 r/min到40r/m
10、in共有10格,按照前緩后急的原則,第二變速組最小傳動線下降2格;第一變速組最小傳動線下降1格;第二變速組下降3格,第三變速組最小傳動線下降4格,最大上升2格。則,轉(zhuǎn)速圖如下: (a) 初步設(shè)計的轉(zhuǎn)速圖 (b) 最后確定的轉(zhuǎn)速圖(4)傳動系圖設(shè)計(包括計算齒輪齒數(shù)、帶輪直徑)參考教材p85,圖3-13,可以得到本設(shè)計傳動系圖為(5)驗算實際轉(zhuǎn)速誤差,與標(biāo)注轉(zhuǎn)速相比,沒有誤差;,實際誤差;,實際誤差。 轉(zhuǎn)速誤差小于5%,符合設(shè)計要求。2-27某機床主軸轉(zhuǎn)速n=1001120 r/min,轉(zhuǎn)速級數(shù)Z=8,電動機轉(zhuǎn)速n電=1440 r/min,試設(shè)計該機床主傳動系,包括擬定結(jié)構(gòu)式和轉(zhuǎn)速圖,畫出主傳動
11、系圖。解:(1)計算公比根據(jù)教材式(3-2),可以得到,由于, 所以 (2)確定傳動結(jié)構(gòu)式根據(jù)傳動組和傳動副擬定原則,可選方案有: Z=42; Z=24; Z=222在方案,中,可減少一根軸,但有一個傳動組內(nèi)有四個傳動副,增加傳動軸軸向長度,所以選擇方案:Z=222 根據(jù)前疏后密原則,選擇結(jié)構(gòu)式為: 8=212224 (3) 轉(zhuǎn)速圖的設(shè)計根據(jù)表3-6標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列,經(jīng)圓整可以得到8級轉(zhuǎn)速為:100, 140, 200, 280, 400, 560, 800, 1120 r/min確定定比傳動比:取軸的轉(zhuǎn)速值為800r/min,則電機軸與軸的傳動比為: 確定各變速組最小傳動比從轉(zhuǎn)速點800 r/min
12、到100r/min共有6格,三個變速組的最小傳動線平均下降兩格,按照前緩后急的原則,第二變速組最小傳動線下降2格;第一變速組最小傳動線下降2-1=1格;第三變速組最小傳動線下降2+1=3格。(4)繪制轉(zhuǎn)速圖(5)傳動系簡圖設(shè)計2-28 試從級變速機構(gòu)的各種傳動方案中選出其最佳方案,并寫出結(jié)構(gòu)式、畫出轉(zhuǎn)速圖和傳動系圖。 解:主傳動最佳傳動方案的傳動結(jié)構(gòu)式為 ,基本組傳動副為3,第一擴大組傳動副為3,級比指數(shù)為3;第二擴大組傳動副為2,級比指數(shù)為9。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列表,取轉(zhuǎn)速為:31.5, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500,
13、630, 800, 1000, 1250, 1600。 設(shè)電機轉(zhuǎn)速為1440r/min。確定定比傳動比:取軸的轉(zhuǎn)速值為800r/min,則電機軸與軸的傳動比為: 定比傳動皮帶輪的直徑分別為130和234mm。 確定各變速組最小傳動比:從轉(zhuǎn)速點800 r/min到31.5r/min共有14格,按照前緩后急的原則,基本組最小傳動線下降2格,基本組相鄰兩變速組下降1格;第一變速組下降6格,其中相鄰兩變速組下降3格;第二變速組最小傳動線下降6格,最大上升3格。初步確定的轉(zhuǎn)速圖如圖1所示。 圖(a) 初步設(shè)計確定的轉(zhuǎn)速圖 圖(b) 確定齒輪齒數(shù)后的轉(zhuǎn)速圖假定同一變速組內(nèi)每對齒輪的齒數(shù)和相等,根據(jù)教材表2
14、-8(p100- -101),可以確定齒輪的齒數(shù),齒輪齒數(shù)確定結(jié)果如圖2所示。(4) 確定主軸的計算轉(zhuǎn)速根據(jù)教材表2-9(p103),中型通用機床主軸計算轉(zhuǎn)速為:r/min 圖(c)設(shè)計的主傳動系統(tǒng)圖2-29 用于成批生產(chǎn)的車床,主軸轉(zhuǎn)速n=45500 r/min,為簡化機構(gòu)采用雙速電動機,n電=720/1440 r/min,試畫出該機床的轉(zhuǎn)速圖和傳動系圖。解:(1)計算公比確定轉(zhuǎn)速級數(shù)根據(jù)教材式(3-2),由于,設(shè)轉(zhuǎn)速級數(shù)Z=8,則 , 所以 (2)確定傳動結(jié)構(gòu)式選擇方案:Z=222,根據(jù)前疏后密原則,考慮到電動機的情況,選擇結(jié)構(gòu)式為: 8=222124其中第一級是由雙速電機確定的,實際變速
15、箱的結(jié)構(gòu)式為:4=2124 。(3) 轉(zhuǎn)速圖的設(shè)計根據(jù)表3-6標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列,經(jīng)圓整可以得到8級轉(zhuǎn)速為:45, 63, 90, 125, 180, 250, 355, 500 r/min確定定比傳動比:取軸的轉(zhuǎn)速值為710, 355r/min,則電機軸與軸的傳動比為: 確定各變速組最小傳動比從轉(zhuǎn)速點355 r/min到45r/min共有6格,按照前緩后急的原則,第一變速組最小傳動線下降2格;第二變速組最小傳動線下降4格。(4)繪制轉(zhuǎn)速圖 (a) 初步設(shè)計的轉(zhuǎn)速圖 b) 最后確定的轉(zhuǎn)速圖(5)傳動系簡圖設(shè)計2-31 求圖2-61所示的車床各軸、各齒輪的計算轉(zhuǎn)速。 解:如下圖所示,根據(jù)教材p103表2-
16、9所示,各軸的計算轉(zhuǎn)速用紅色的圈標(biāo)注在圖中,各對齒輪中小齒輪的計算轉(zhuǎn)速用紅色箭頭標(biāo)注在圖中。2-32求圖2-62中各齒輪、各軸的計算轉(zhuǎn)速。解:如下圖所示,根據(jù)教材p103表2-9所示,各軸的計算轉(zhuǎn)速用紅色的圈標(biāo)注在圖中,各對齒輪中小齒輪的計算轉(zhuǎn)速用紅色箭頭標(biāo)注在圖中。2-34 數(shù)控機床主傳動設(shè)計有哪些特點?(P111-116) 答:主傳動采用直流或交流電動機無極調(diào)速;驅(qū)動電動機和主軸功率的匹配性設(shè)計;數(shù)控機床的高速主傳動設(shè)計;采用部件標(biāo)準(zhǔn)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計;柔性化、復(fù)合化設(shè)計;并聯(lián)機床設(shè)計。 (本題需要適當(dāng)展開、解釋?。?-36 進(jìn)給傳動與主傳動相比較,有哪些不同的特點?答:機床主傳動設(shè)計特點:
17、主傳動采用恒功率傳動;除主軸之外,各軸計算轉(zhuǎn)速為最低轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)速圖為前密后疏結(jié)構(gòu);采用背輪機構(gòu)、雙公比傳動、雙速電機等方式。機床進(jìn)給傳動設(shè)計特點:進(jìn)給傳動是恒轉(zhuǎn)矩傳動;各傳動件的計算轉(zhuǎn)速是其最高轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)速圖為前疏后密結(jié)構(gòu);變速范圍可比主傳動大;采用傳動間隙消除機構(gòu);采用快速空程傳動和微量進(jìn)給機構(gòu)。第三章:3-2 主軸軸向定位方式有哪幾種?各有什么特點?適用于那些場合?(P145,如圖3-4)答:前端配置:前支承軸承較多,發(fā)熱大,溫升高,但主軸受熱后向后伸長,不影響軸向精度,精度高,剛度較高,適于高精度機床或數(shù)控機床。后端配置:前支承軸承較少,發(fā)熱小大,溫升低,但主軸受熱伸長后向前伸長,影響軸向精
18、度,適于普通機床,如立銑床、車床等。兩端配置:當(dāng)主軸受熱伸長時,影響主軸承的軸向間隙,可采用彈簧消隙和補償熱膨脹措施,適于短主軸,如組合機床等。中間配置:可減少主軸的懸伸量,并使主軸熱膨脹后向后伸長,但前支承復(fù)雜,溫升較高。3-9 在支承件設(shè)計中,支承件應(yīng)滿足哪些基本要求?(P162) 答:(1)具有足夠的剛度和剛度-質(zhì)量比;(2)具有較好的動態(tài)特性(動剛度大、低階固有頻率高、無薄壁噪聲等):(3)熱穩(wěn)定性好;(4)排屑暢通、吊運安全,結(jié)構(gòu)工藝性好。3-10 支承件常用的材料有哪些?有什么特點?(P166-167) 答:鑄鐵:鑄造性能好、容易成型,具有一定的吸振性能,但綜合機械性能較差、生產(chǎn)周
19、期較長;鋼板焊接結(jié)構(gòu):生產(chǎn)周期短,綜合機械性能較好,但抗振性能較差;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土:抗振性較好、成本較低,但脆性大,耐腐蝕性能差;天然花崗巖:熱穩(wěn)定性好,精度保持性好,抗振性好,但脆性較大,抗沖擊性能差;樹脂混凝土:剛度高,抗振性好,熱穩(wěn)定性好,密度較低。3-12 提高支承件結(jié)構(gòu)剛度和動態(tài)性能有哪些措施?(P168-170) 答:提高機床支承件結(jié)構(gòu)剛度和固有頻率的方法是:合理選擇支承件材料、截面形狀和尺寸、壁厚,合理布置肋板和肋條,減少質(zhì)量提高固有頻率,改善支承件之間的接觸剛度和與地基的聯(lián)結(jié)強度。提高動態(tài)性能的措施是:改善阻尼特性(鑄件砂芯不清除、充填型砂或混凝土;焊接結(jié)構(gòu)采用斷續(xù)焊縫、支承
20、件表面采用阻尼涂層等),采用新材料制造支承件,如采用樹脂混凝土材料制造支承件可使動剛度提高幾倍。3-14 鑲條和壓板有什么作用?(P174)答:壓板的作用調(diào)整輔助導(dǎo)軌面的間隙和承受顛覆力矩;鑲條的作用是調(diào)整矩形和燕尾形導(dǎo)軌的側(cè)向間隙,有平鑲條和斜鑲條兩種。3-15 導(dǎo)軌的卸荷方式有哪幾種?各有什么特點?(P178-179) 答:機械卸荷、液壓卸荷和自動調(diào)節(jié)氣壓卸荷三種,(各種卸荷導(dǎo)軌特點請自己總結(jié)?。?-16 提高導(dǎo)軌耐磨性有哪些措施?(P183-184) 答:導(dǎo)軌的預(yù)緊、導(dǎo)軌的潤滑和防護(hù)、導(dǎo)軌的減摩處理(如導(dǎo)軌貼塑、涂層,滑動改滾動導(dǎo)軌、卸荷導(dǎo)軌等)。(需要自己總結(jié)發(fā)揮?。?-19 何謂端
21、面齒盤定位?有何特點?(P193)答:齒盤定位是兩個齒形相同的端面齒盤嚙合而成的定位機構(gòu),由于嚙合時各個齒的誤差抵消,起到誤差均化作用,定位精度高。其特點是定位精度高、重復(fù)定位精度好、定位剛性好、承載能力大。該機構(gòu)在數(shù)控機床回轉(zhuǎn)刀架、加工中心鼓輪式刀具庫以及機床回轉(zhuǎn)工作臺分度、定位機構(gòu)中得到應(yīng)用。3-20 加工中心自動換刀裝置包括些什么?(P195) 答:加工中心自動換刀裝置包括:刀具庫(伺服驅(qū)動電機、傳動機構(gòu)、鼓輪式或鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)等)、自動換刀機械手(驅(qū)動裝置、傳動機構(gòu)、手臂和手爪等)等。3-21 加工中心上刀庫的類型有哪些?各有何特點?(P195-196)答:有四種:鼓輪式刀庫、鏈?zhǔn)降稁?、格?/p>
22、箱式刀庫和直線式刀庫。鼓輪式刀庫:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,但刀具容量較小,鼓輪回轉(zhuǎn)慣性較大。鏈?zhǔn)降稁欤和庑尉o湊、占用空間較小、刀具容量大。格子箱式刀庫:結(jié)構(gòu)緊湊、空間利用率高、刀庫容量較大,但布局不靈活。直線式刀庫:結(jié)構(gòu)簡單、刀庫容量較小。第四章:4-2 工業(yè)機器人由哪幾部分組成?比較它們與數(shù)控機床組成的區(qū)別?(P219-220) 答:工業(yè)機器人由操作機、驅(qū)動單元和數(shù)控裝置三部分組成。操作機有機座、手臂、手腕和末端執(zhí)行器組成。數(shù)控機床由機床、驅(qū)動單元和數(shù)控裝置等組成。其中機床部分由立柱、支座、工作臺、主軸箱刀具等部分組成。工業(yè)機器人和數(shù)控機床的區(qū)別在操作機和機床部分,機器人的作用是搬運和操作工具,機床
23、主要是加工工件,數(shù)控機床可以說是一種特殊的機器人。4-19 諧波減速器的工作原理是什么?特點是什么?了解在機器人設(shè)計中的一些典型用法。(P235)答: 工作原理:諧波齒輪減速器由剛輪(內(nèi)齒)、柔輪(外齒)和諧波發(fā)生器組成,柔輪在剛輪之內(nèi),諧波發(fā)生器在柔輪內(nèi)部。柔輪在波發(fā)生器作用下變成橢圓,使其長軸兩端的齒與剛輪完全嚙合,短軸完全脫開,其余的齒視回轉(zhuǎn)方向的不同分別處于“嚙入”、“嚙處”狀態(tài),由于柔輪比剛輪少兩個齒,當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)回轉(zhuǎn)時,嚙入嚙出區(qū)將隨著橢圓長短軸的相位的變化而依次變化,于是柔輪就相對于不動的剛輪沿波發(fā)生器轉(zhuǎn)向相反的方向作低速回轉(zhuǎn)。其速比關(guān)系可以寫成:當(dāng)波發(fā)生器主動,剛輪固定、柔輪
24、從動時,波發(fā)生器與柔輪的減速比為, 則傳動比為: 當(dāng)波發(fā)生器主動,柔輪固定、剛輪從動時,波發(fā)生器與剛輪的減速比為式中:zG, zR分別為剛輪和柔輪的齒數(shù);nH, nR, nG分別為波發(fā)生器、柔輪和剛輪的轉(zhuǎn)速。諧波齒輪減速器體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,輸入和輸出同軸;在工業(yè)機械人底座、手臂和手腕的傳動中使用很普遍,典型使用見圖4-29(P245)。4-20 機器人的驅(qū)動方式有哪些?如何選用?(P238-240)答:機器人的驅(qū)動方式主要是電機驅(qū)動方式,有直流伺服電機、步進(jìn)電機和交流伺服電機三種。其特點是無需能量轉(zhuǎn)換、控制靈活、使用方便,噪聲較低、起動轉(zhuǎn)矩大等,用于額定負(fù)載1kN以下的工業(yè)機器人。液壓和氣壓驅(qū)
25、動方式,液壓驅(qū)動主要在經(jīng)濟型機器人、重型工業(yè)機器人和噴漆機器人中使用;氣壓驅(qū)動主要在輕負(fù)荷搬運、上下料點位操作工業(yè)機器人中使用。4-21 機器人手臂設(shè)計要求是什么?了解一些典型機器人手臂工作原理結(jié)構(gòu)及特點。(P241-245)答:(1)應(yīng)滿足機器人完成作業(yè)任務(wù)提出的工作空間要求;(2)合理選擇手臂截面形狀,使用高強度的輕型材料;(3)盡量減小手臂質(zhì)量和相對其關(guān)節(jié)回轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動慣量和偏心力矩;(4)設(shè)法減小機械間隙引起的運動誤差,提高運動精確性和運動剛度。典型機器人手臂結(jié)構(gòu)如圖4-22,圖4-24,圖4-27,圖4-28和4-29.4-23 機器人手腕設(shè)計要求是什么?了解一些典型的機器人手腕工作原
26、理、結(jié)構(gòu)和特點。答:(1)力求手腕結(jié)構(gòu)緊湊,減輕其質(zhì)量和體積;(2)不應(yīng)盲目增加手腕的自由度數(shù),一般最多為三個自由度;(3)提高手腕動作的精確性,提高傳動剛度,減小間隙反轉(zhuǎn)回差;(4)設(shè)置限位開關(guān)和機械擋塊,防止動作超限而造成事故。典型結(jié)構(gòu)見圖4-31,圖4-32,圖4-33等。4-31 什么是智能機器人?(P264) 答:智能機器人是按照人工智能決定行動的機器人。智能機器人分為適應(yīng)控制機器人和學(xué)習(xí)控制機器人。4-33 在機械制造系統(tǒng)中工業(yè)機器人的選擇與布局設(shè)計原則是什么?(P267)答:(1)滿足作業(yè)技術(shù)參數(shù)要求;(2) 性能價格比好;(3) 滿足系統(tǒng)生產(chǎn)節(jié)拍的要求;(4) 在不發(fā)生干涉的條
27、件下,優(yōu)化與前后連接裝備之間的布置,減小占地面積,縮短運動路徑。第六章:6-2 物流系統(tǒng)的組成環(huán)節(jié)有哪些?物料系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)滿足哪些條件?(P328, 332)答:物流系統(tǒng)組成環(huán)節(jié)如圖6-1所示,有原材料及配套件的調(diào)入、儲存、加工制造、檢驗、裝配、包裝、成品儲存、發(fā)送等。物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)滿足的條件:連續(xù)性與流暢性;平行性與交叉性;比例性與協(xié)調(diào)性;均衡性與節(jié)奏性;準(zhǔn)時性;柔性和適應(yīng)性。6-6 目前機床間工件傳輸裝置有哪幾種?各適用于哪些場合?(P369-380)答:機床間工件傳輸裝置有托盤與托盤交換器、隨行夾具、傳送裝置、有軌運輸小車、無軌運輸小車。托盤交換器常用于機床和傳送裝置的連接;隨行夾具用于
28、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜而缺少可靠運輸面工件傳送、滾道和帶式傳送機用于機床之間或裝配線上工件的傳輸、有軌運輸小車和無軌運輸小車則用于車間內(nèi)FMS系統(tǒng)工件在機床或工作站之間運輸和傳送。6-13 自動化倉庫的工作原理是什么?(P388) 答:如圖6-73所示。簡單說是:進(jìn)庫、傳送、入庫、出庫、返回原始位置;(應(yīng)詳細(xì)敘述、發(fā)揮)6-15 車間物料設(shè)計的原則是什么?(P346) 答:(共6條,應(yīng)回答!) 6-16 物料搬運裝備的選擇原則是什么?(P354)答:(1) 適用于短距離和低物流量簡單傳送裝備,如叉車、電瓶車、傳送滾道等。(2) 適用于短距離和高物流量復(fù)雜傳送裝備,如搬運機械手或機器人等。(3) 適用于長
29、距離和低物流量簡單運輸設(shè)備,如汽車等運輸車輛。(4) 適用于長距離和高物流量復(fù)雜運輸裝備,如火車、船舶等。第七章:7-1 什么是機械加工生產(chǎn)線?它的主要組成類型及特點有哪些?(P393-394)答:機械加工生產(chǎn)線將加工裝備按照一定順序依次排列,并用一些輸送裝置與輔助裝置將它們連接成一個整體,使之能夠完成工件的指定加工過程。組成類型有:通用機床生產(chǎn)線:建線周期短,成本低,用于盤類、軸、套、齒輪等中小旋轉(zhuǎn)體工件。組合機床生產(chǎn)線:由組合機床聯(lián)機構(gòu)成,主要適用于加工箱體及雜類工件大批量生產(chǎn)。專用機床生產(chǎn)線:設(shè)計制造周期長,成本高,適于加工結(jié)構(gòu)特殊、復(fù)雜的工件,大量生產(chǎn)類型。柔性連接生產(chǎn)線:以數(shù)控機床為
30、主,適應(yīng)工件品種變化的能力強。7-5 簡述生產(chǎn)節(jié)拍平衡和生產(chǎn)線分段的意義和相應(yīng)的措施?(P400-402)答:生產(chǎn)節(jié)拍平衡的意義:對生產(chǎn)全部工序進(jìn)行平均化,調(diào)整各作業(yè)負(fù)荷,以使各作業(yè)時間盡可能相近。通過平衡,提高效率,減少工時,降低成本,減少在制品,實現(xiàn)有序流動。生產(chǎn)線平衡措施是:六條(P401,需要總結(jié)歸納?。┥a(chǎn)線分段的意義:適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)拍平衡的需要和工件的輸送的需要。生產(chǎn)線分段的措施和場合:四條(P401-402,需要總結(jié)歸納?。?-6 提高生產(chǎn)線可靠性的主要手段有哪些?(P403) 答:(共5條,需要歸納總結(jié)!)7-8 組合機床總體設(shè)計的內(nèi)容有哪些?(P410-421)答:主要是三圖一卡
31、的設(shè)計,包括繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床總聯(lián)系尺寸圖和編制生產(chǎn)率計算卡。(需展開簡介三圖一卡的含義!并注意三圖一卡的定義。)7-10 柔性制造系統(tǒng)的概念、組成及類型?(P430-431)答:FMS概念:是一個以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、面向車間的開放式集成制造系統(tǒng),是實現(xiàn)CIMS的基礎(chǔ),它具有CAD、數(shù)控編程、分布式 數(shù)控、工夾具管理、數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量管理等功能,它能根據(jù)制造任務(wù)和生產(chǎn)環(huán)境的變化迅速進(jìn)行調(diào)整,適用于多品種、中小批量生產(chǎn)。FMS組成:(1)加工子系統(tǒng):加工裝備、輔助裝備、工藝裝備。(2)物流子系統(tǒng):物料儲存、傳送和搬運。物料指工件和刀具,典型的物流過程:工件流,刀具流。(3)控制子系統(tǒng):過程控制、過程監(jiān)視。上述為三種基本組成,還包括FMS的管理、操作與調(diào)整維護(hù)及編程等工作。FMS類型:根據(jù)所含機床的數(shù)量、機床結(jié)構(gòu)的不同,可將柔性制造系統(tǒng)分為柔性制造裝置(FMU)、柔性加工單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、柔性生產(chǎn)線(FML)。 13
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