北京現(xiàn)代汽車(chē)4S店建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

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東營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 工程有限責(zé)任公司 - - 1 - - 第一章 概 論 . - 3 - 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱(chēng)及承辦單位 . - 3 - 第二節(jié) 工作依據(jù)及范圍 . - 3 - 第三節(jié) 建設(shè)單位概況 . - 4 - 第四節(jié) 研究結(jié)論 . - 5 - 第二章 項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 . - 8 - 第一節(jié) 項(xiàng)目背景 . - 8 - 第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售流通體系發(fā)展選擇 . - 10 - 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 . - 15 - 第四節(jié) 市場(chǎng)分析 . - 18 - 第三章 建設(shè)條件與建設(shè)選址 . - 20 - 第一節(jié) 建設(shè)地址 . - 20 - 第四章 工程建設(shè)方案 . - 26 - 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 . - 26 - 第二節(jié) 服務(wù)流程 . - 26 - 第三節(jié) 主要設(shè)備選型 . - 27 - 第四節(jié) 土建工程 . - 28 - 第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 . - 30 - 第五章 環(huán)境保護(hù) . - 36 - 第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 . - 36 - 第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 . - 37 - 營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 2 - 第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響及治理措施 . - 41 - 第四節(jié) 結(jié)論 . - 41 - 第一節(jié) 編制原則及依據(jù) . - 41 - 第二節(jié) 能耗分析 . - 42 - 第三節(jié) 節(jié)能措施 . - 43 - 第四節(jié) 結(jié)論 . - 45 - 第七章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防 . - 45 - 第一節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生 . - 45 - 第二節(jié) 消防 . - 48 - 第八章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與 工程管理 . 50 第一節(jié) 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 . 50 第二節(jié) 工程管理 . 51 第三節(jié) 項(xiàng)目招標(biāo)方案 . 52 第九章 組織管理與勞動(dòng)定員 . 56 第十章 投資估算與資金籌措 . 57 第一節(jié) 估算依據(jù)及說(shuō)明 . 57 第二節(jié) 投資估算與資金籌措 . 57 第十一章 效益分析 . 60 營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 3 - 第一章 概 論 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱(chēng)及承辦單位 一、項(xiàng)目名稱(chēng) 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) 新建 三、項(xiàng)目建設(shè)單位 東營(yíng) 市 巨豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù) 有限責(zé)任公司 四、報(bào)告編制單位 山東天昊工程項(xiàng)目管理有限公司 第二節(jié) 工作依據(jù)及范圍 一、工作依據(jù) 營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 4 - 1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2005年本） 2、投資項(xiàng)目可行性研究指南 3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù) 4、建設(shè)單位提供的有關(guān)資料 5、有關(guān)部門(mén)提供的資料和證明等 二、可行性研究范圍 1、建設(shè)背景及必要性 2、建設(shè)條件與建設(shè)地址 3、 建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案 4、環(huán)境保護(hù) 5、節(jié)能 6、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理 7、組織管理與勞動(dòng)定員 8、投資估算與資金籌措 9、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 第三節(jié) 建設(shè)單位概況 東 營(yíng) 市 巨豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù) 有限公司是一家民營(yíng) 汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù) 公司， 成立于二 一一年四月十五日 ， 注冊(cè)資本 1000萬(wàn)元，是一個(gè)集汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)配件、裝飾用品、五金建材銷(xiāo)售；裝飾美容于一體的綜營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 5 - 合性 商貿(mào)企業(yè)。 具備一定的 經(jīng)濟(jì) 實(shí)力。擬建設(shè)的 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4 東營(yíng) 的經(jīng)銷(xiāo)代理商。 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司（ 稱(chēng)北京現(xiàn)代），成立于 2002年 10月 16日，是由北京汽車(chē)投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社共同出資設(shè)立的。北京現(xiàn)代項(xiàng)目經(jīng)國(guó)家對(duì)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)， 由國(guó)家工商局授權(quán)北京市工商局登記注冊(cè)，注冊(cè)資本為 18億元人民幣，總投資 24億人民幣，中韓雙方各占 50%，企業(yè)性質(zhì)為中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，合資期限 30年。 北京現(xiàn)代是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目得到了中韓雙方的大力支持和高度重視，并被北京市確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭項(xiàng)目。 第四節(jié) 研究結(jié)論 該項(xiàng)目屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)務(wù)院產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2005年本）中第一大類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)第 25項(xiàng)“其他服務(wù)業(yè)”第1 條“ 電子商務(wù)、現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)及以 連鎖經(jīng)營(yíng)形式發(fā)展的中小超市、便利店、專(zhuān)業(yè)店等新型零售業(yè)態(tài) ”中現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)的要求。 一、建設(shè)規(guī)模 該項(xiàng)目擬總用地 7467 ，建設(shè)用地面積 7467，總建筑面積 3700營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 6 - ，主要是集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋、汽車(chē)停放五位一體的特許銷(xiāo)售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備 20臺(tái)。 二、建設(shè)地址 該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 位于 東營(yíng) 市 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā) 區(qū)內(nèi)。 該地塊符合 東營(yíng) 市城市總體規(guī)劃和 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā) 區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開(kāi)發(fā)建設(shè)的理 想地段。 三、勞動(dòng)定員 該項(xiàng)目需工作人員 70 人。其中管理人員 10 人，銷(xiāo)售人員 5 人，維修人員 45人， 其它人員 10人。 四、 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 該項(xiàng)目建設(shè)期 1年， 工程計(jì)劃于 2011年 7月份開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃到 2012年 6月份全部完成并竣工驗(yàn)收，投入運(yùn)營(yíng)使用。 五、投資估算 該項(xiàng)目總投資估算為 3000萬(wàn)元，其中，固定資產(chǎn)投資 1000 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 2000萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資中建筑工程投資 280萬(wàn)元，設(shè)備 (材料 )購(gòu)置及安裝費(fèi) 220 萬(wàn)元 ,其他費(fèi)用 500 萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi) 30 萬(wàn)元， 該項(xiàng)目建設(shè)資本金為 1000萬(wàn)元。 六、資金籌措 該項(xiàng) 目建設(shè)資金由建設(shè)單位自籌解決。 七、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 7 - 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表 序號(hào) 指標(biāo) 單位 數(shù)量 備注 一 生產(chǎn)規(guī)模 銷(xiāo)售汽車(chē) 輛 1000 二 項(xiàng)目計(jì)算期 年 11 1 建設(shè)期 年 1 2 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期 年 10 三 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 3000 1 固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 1000 2 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 2000 四 勞動(dòng)定員 人 70 五 正常年銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 8000 六 總成本費(fèi)用 萬(wàn)元 6873 七 銷(xiāo)售稅金及附加 萬(wàn)元 22 八 增值稅 萬(wàn)元 220 九 利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 885 十 所得稅 萬(wàn)元 十一 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 十二 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo) 營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 8 - 1 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 2 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 c=10% 3 投資回收期 年 建設(shè)期 1年 十三 投資利潤(rùn)率 % 22 十四 投資利稅率 % 38 第二章 項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目背景 自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快速，綜 合國(guó)力顯著加強(qiáng)，人民群眾生活質(zhì)量得到大幅度改善，在滿(mǎn)足物質(zhì)產(chǎn)品要求的基礎(chǔ)上，對(duì)物質(zhì)文化產(chǎn)品的需求日益迫切，勢(shì)必推動(dòng)了服務(wù)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。 國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā) 2007 7號(hào)文 關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)中明確指出“ 服務(wù)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。我國(guó)正處于全面建設(shè)小康社會(huì)和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化加速發(fā)展時(shí)期，已初步具備支撐經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的諸多條件。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 9 - 推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 調(diào)整、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必由之路，是有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率的迫切需要，是適應(yīng)對(duì)外開(kāi)放新形勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綜合國(guó)力整體躍升的有效途徑。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，形成較為完備的服務(wù)業(yè)體系，提供滿(mǎn)足人民群眾物質(zhì)文化生活需要的豐富產(chǎn)品，并成為吸納城鄉(xiāng)新增就業(yè)的主要渠道，也是解決民生問(wèn)題、促進(jìn)社會(huì)和諧、全面建設(shè)小康社會(huì)的內(nèi)在要求。為此，必須從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想的高度，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為一項(xiàng)重大而長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好?！?目前，我省服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，發(fā)展載體不強(qiáng)是重要原因 之一。只有加大對(duì)服務(wù)經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模大、發(fā)展速度快的市（縣、區(qū)）的培育力度，并充分發(fā)揮其示范效應(yīng)，使有條件的市（縣、區(qū)）率先形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，才能擴(kuò)大全省服務(wù)業(yè)總量、提高其比重和發(fā)展速度，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換與升級(jí)；只有加大對(duì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、發(fā)展特色鮮明的重點(diǎn)服務(wù)業(yè)園區(qū)的培育力度，并充分發(fā)揮其集聚效應(yīng)，才能形成一大批服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)功能區(qū)和特色街區(qū)，從根本上改變服務(wù)業(yè)布局分散的狀況；只有加大對(duì)具有知名品牌、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型服務(wù)企業(yè)的培育力度，并充分發(fā)揮其帶動(dòng)效應(yīng)，才能大大增強(qiáng)服務(wù)業(yè)發(fā)展的生機(jī)與活力， 走出一條依靠大企業(yè)、大集團(tuán)帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展的新路子，促進(jìn)全省服務(wù)業(yè)上規(guī)模、上層次、上水平。 東營(yíng) 市在歷屆黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城市建設(shè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了快速連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生了營(yíng) 市 北京現(xiàn)代 汽車(chē) 4S 店可行性研究報(bào)告 pacing