輕型貨車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（含CAD圖紙、說(shuō)明書）

1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告題 目 輕型貨車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué) 院 車輛工程（汽車工程）專 業(yè) 車輛工程（汽車工程）學(xué) 生 學(xué) 號(hào)指導(dǎo)教師 2一、選題目的與意義從貨車誕生時(shí)起, 車輛制動(dòng)系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關(guān)重要的角色。近年來(lái), 隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和貨車行駛速度的提高, 這種重要性表現(xiàn)得越來(lái)越明顯。伴隨著節(jié)能和清潔能源貨車的研究開(kāi)發(fā), 貨車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了很大的改變, 出現(xiàn)了很多新的結(jié)構(gòu)型式和功能形式。新型動(dòng)力系統(tǒng)的出現(xiàn)也要求制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式和功能形式發(fā)生相應(yīng)的改變。二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著人們對(duì)制動(dòng)性能要求的提高, 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制程序、主動(dòng)避撞技術(shù)等功能逐漸融人到制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中，制動(dòng)系統(tǒng)要求結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)潔, 功能更加全面和可靠, 制動(dòng)系統(tǒng)的管理也成為必須要面對(duì)的問(wèn)題, 電子技術(shù)的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。從制動(dòng)系統(tǒng)的供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器個(gè)組成部分的發(fā)展歷程來(lái)看, 都不同程度地實(shí)現(xiàn)了電子化。三、主要研究?jī)?nèi)容1.對(duì)輕型貨車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行分析，提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案；2.對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；3.繪制制動(dòng)系統(tǒng)總成總裝圖及關(guān)鍵零部件圖；4.撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，總結(jié)設(shè)計(jì)方法和步驟。四、研究方法與實(shí)施方案1.采用液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算；2.涉及到輪缸、制動(dòng)器因素、同步附著系數(shù)等計(jì)算；3.繪制制動(dòng)系統(tǒng)總成圖、液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)圖、換向閥示意圖等；4.撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，進(jìn)行方案論證及強(qiáng)度校核。五、主要參考文獻(xiàn)1.李隨良；帶式制動(dòng)器分析及設(shè)計(jì)；西安工業(yè)出版社；2004。2.陳家瑞；汽車構(gòu)造（下冊(cè)） ；機(jī)械工業(yè)出版社；2005。3.余志生；汽車?yán)碚?；機(jī)械工業(yè)出版社；2006。3六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)指導(dǎo)教師： 時(shí) 間：七、學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)小組意見(jiàn)負(fù) 責(zé) 人： 時(shí) 間：