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延 邊 大 學(xué) 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計 開題報告 學(xué)院名稱 工學(xué)院 專業(yè)名稱 學(xué)科門類 工 學(xué) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 年 級 2012級 指導(dǎo)教師 許成哲 2016 年 3 月 25 日 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 開 題 報 告 論文 設(shè)計 題目 類 型 論文 自然科學(xué) 基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用研究類 社會科學(xué) 基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用研究類 綜合研究類 設(shè)計 工程類 裝備裝置類 產(chǎn)品類 軟件類 選題的內(nèi)容概述 選題的目的及意義 選題的相關(guān)研究現(xiàn)狀 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 開 題 報 告 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 開 題 報 告 選題在哪些方面有所進展和創(chuàng)新 選題研究工作進展安排 2015 12 05 2016 03 10 收集材料 閱讀文獻 2016 03 11 2016 03 25 整理材料 題目審核 提出開題報告 2016 03 25 2016 05 05 設(shè)計實驗 開始撰寫論文 2016 05 06 2016 05 15 完善實驗結(jié)果和論證步驟 完成論文初稿 2016 05 16 2016 05 21 修改論文 定稿 準備答辯用材料 答辯 主要參考文獻 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師 年 月 日 專業(yè)主任意見 專業(yè)主任 年 月 日 延 邊 大 學(xué) 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計 開題報告 學(xué)院名稱 工學(xué)院 專業(yè)名稱 機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)科門類 工 學(xué) 學(xué)生姓名 季雙春 學(xué) 號 2144020701 年 級 2014級 指導(dǎo)教師 趙德金 2018 年 3 月 15 日 開 題 報 告 論文 設(shè)計 題目 多層立體車庫的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計 類 型 論文 自然科學(xué) 基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用研究類 社會科學(xué) 基礎(chǔ)研究類 應(yīng)用研究類 綜合研究類 設(shè)計 工程類 裝備裝置類 產(chǎn)品類 軟件類 選題的內(nèi)容概述 了解多層立體車庫的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 重點對立體車庫的結(jié)構(gòu)強度進行設(shè)計計算 使之理論上滿足立體 車庫存取車的基本要求 選題的目的及意義 隨著社會的發(fā)展 城市汽車的數(shù)量呈指數(shù)增長 尤其私家車的保有量急劇增加 造成了城市道路的擁擠和日 益嚴重的環(huán)境污染問題 并且使本來不寬裕的停車位急劇短缺 傳統(tǒng)的停車方式因占用道路資源且數(shù)量有限 造 成了現(xiàn)代社會中停車難的局面 間接地增加了交通壓力 為解決此問題 立體車庫應(yīng)運而生 立體車庫不僅能緩 解平面車位緊張的問題 還可一定程度上保護用戶的車輛不受損害 同時也避免了部分車主因無地停車而亂停的 社會不良現(xiàn)象 大力發(fā)展立體停車技術(shù)是解決目前城市停車難的有效途徑之一 選題的相關(guān)研究現(xiàn)狀 上世紀80年代中期 我國的機械式停車庫的研發(fā)工作進入了早期階段 在90年代 逐步開始從外引入和自產(chǎn) 停車設(shè)備 在北京 上海 廣州等地開拓了市場 我國立體車庫技術(shù)主要是向日本相關(guān)技術(shù)學(xué)習(xí)而得來的 最初 生產(chǎn)的產(chǎn)品也多是效仿日本的 但經(jīng)多年的潛心研究及不斷創(chuàng)新 到目前 我國停車設(shè)備的生產(chǎn)已經(jīng)形成了一定 的規(guī)模和市場 盡管我國機械式立體車庫的發(fā)展已經(jīng)獨具特色 市場也形成了固定形態(tài) 但回看現(xiàn)實情況 卻仍 不容樂觀 結(jié)合目前現(xiàn)實情況來講 我國立體車庫在市場上的利用率并沒有達到預(yù)期 多數(shù)城市的投資和回報不 成比例 導(dǎo)致大部分的立體車庫停車位閑置 究其原因主要有以下幾個方面 首先 對于現(xiàn)在的人們講 立體車 庫這種新型的停車模式 大家對其還很陌生 這與人們不明確其意義 不知道其對于自身的便利性 不習(xí)慣其使 用方法有關(guān) 多數(shù)人不放心其安全性 顧忌立體車庫的質(zhì)量 認為如果地面上有車位 為了便利 那就沒必要找立體停車場 其次 立體車庫的設(shè)計有弊端 存取車時間有限 按照設(shè)計要求 即使是最難存取的車位 取車時間也要控制 在兩分鐘內(nèi) 在實際中 這點是很難做到的 而且在人口密集度高 停車 取車量較大的地方 對于集中取車的 問題 立體車庫是更難做到的 再次 部分人在考慮停車的經(jīng)濟性 認為立體車庫這種環(huán)境優(yōu)良 技術(shù)先進 模 式新穎的停車場價格會較高 最后 立體車庫位置設(shè)置不合理 往往都隱藏在建筑物后等隱蔽的地方 位置不明 顯 宣傳工作也不到位 這就導(dǎo)致不容易被人們注意 以上所述的這些情況對于立體停車庫的發(fā)展有很大的制約 性 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 設(shè) 計 開 題 報 告 開 題 報 告 選題在哪些方面有所進展和創(chuàng)新 為了適應(yīng)當(dāng)前各種種類私家轎車的停車要求 本設(shè)計任務(wù)在普通的地表三層立體車庫的基礎(chǔ)之上進行了一些 改進 設(shè)計出了地坑一層的三層立體車庫 設(shè)計中根據(jù)立體車庫使用的環(huán)境和場合 運用比較和參照的方法 借 鑒同類型立體車庫的設(shè)計參數(shù) 通過比較分析 重點對多層立體車庫的結(jié)構(gòu)重新進行設(shè)計計算 在此基礎(chǔ)之上運 用綠色經(jīng)濟設(shè)計的理念 對不影響存取車的環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化 最后 設(shè)計出的立體車庫理論上滿足轎車的存取車 的要求 盡量節(jié)省了制造成本和占地面積 選題研究工作進展安排 2017 12 05 2018 3 10 領(lǐng)畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 調(diào)研 收集資料 2018 3 11 2018 3 20 整理材料 完成開題報告 2018 3 21 2018 4 10 總體方案的設(shè)計 2018 4 11 2018 5 05 繪制總裝配圖 零件圖 2018 5 06 2018 5 18 修改CAD圖并編寫設(shè)計說明書 2018 5 19 2018 5 22 制作ppt 準備答辯 2018 5 23 進行答辯 主要參考文獻 1 許福玲 陳亮明 液壓與氣壓傳動 機械工業(yè)出版社 2009 2 馮麗艷 機械原理 機械工業(yè)出版社 2012 1 3 劉鴻文 材料力學(xué) 高等教育出版社 2011 1 4 機械工程手冊編輯委員會編輯組 機械工程手冊 北京 機械工業(yè)出版社 1979 9 5 關(guān)慧貞 馮辛安 機械裝備設(shè)計 機械工業(yè)出版社 2006 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師 年 月 日 專業(yè)主任意見 專業(yè)主任 年 月 日