3噸柴油動(dòng)力貨車(chē)

3噸柴油動(dòng)力貨車(chē),柴油,動(dòng)力,貨車(chē) 外文資料譯文 離合器如何工作 如果您駕駛手動(dòng)變速器的汽車(chē)，您可能會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)它不僅僅有一個(gè)離合器。也會(huì)發(fā)現(xiàn)人們擁有的自動(dòng)變速器的汽車(chē)離合器。事實(shí)上，有很多離合器可能就是你每天看到或者是使用的東西：許多無(wú)繩鉆頭，有一個(gè)離合器， 鏈鋸有離心式離合器，甚至一些yo- yos有一個(gè)離合器。 Clutch Image Gallery 離合器圖像廊 示意圖顯示，汽車(chē)離合器的位置。 看到更多的離合器的圖像 。 在這篇文章中，您將了解為什么你需要一個(gè)離合器，如何離合器在您的汽車(chē)工程，并找出一些有趣的，也許令人驚訝，離合器的地方可以找到。 .離合器是有用的裝置，有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。 在這些裝置，其中的軸通常是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)或滑輪，和其它軸的驅(qū)動(dòng)器的另一個(gè)設(shè)備 在演練中，舉例來(lái)說(shuō)，一軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和其他驅(qū)動(dòng)器一鉆夾頭。 離合器連接兩槽，使他們可以被鎖在一起，自旋在相同的速度，或脫鉤和自旋以不同的速度。 在一個(gè)汽車(chē)?yán)?，你需要一個(gè)離合器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的所有時(shí)間，但汽車(chē)的輪子不。 在為了讓車(chē)停止殺死該引擎，車(chē)輪必須斷開(kāi)從發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)。 離合器使我們能夠順利進(jìn)行旋轉(zhuǎn)引擎，以一個(gè)非紡傳輸通過(guò)控制它們之間的延誤。 了解如何離合器工程，它有助于知道一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)于摩擦 ，這是一個(gè)措施是何等的難，以幻燈片的對(duì)象之一，另一。 摩擦所帶來(lái)的高峰和低谷是的一部分，每一個(gè)表面-甚至很光滑表面仍然有微觀的高峰和低谷 。這些較大的高峰和低谷，就越難是幻燈片的對(duì)象。 您可以了解更多關(guān)于摩擦在如何剎車(chē)的工作。離合器工程，因?yàn)橹g的摩擦離合器板和飛輪。 我們將研究如何在這些零件的攜手合作，在未來(lái)的一節(jié)。 飛車(chē)輪，離合器片和摩擦 在汽車(chē)的離合器，飛輪連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，離合器板連接到傳輸。你可以看到什么，這看起來(lái)像在這個(gè)數(shù)字以下。 當(dāng)您的腳是關(guān)閉的踏板，彈簧推動(dòng)壓力板對(duì)離合器的光盤(pán)，這反過(guò)來(lái)又對(duì)壓力機(jī)飛輪。 這鎖引擎?zhèn)鬏斴斎胼S，使他們自旋在相同的速度。 金額武力的離合器可容納取決于對(duì)之間的摩擦離合器片和飛輪，有多少力量的彈簧了對(duì)壓力板。 摩擦力在離合器工程就像座中描述的摩擦節(jié)如何剎車(chē)的工作 ，除了彈簧壓力機(jī)對(duì)離合器板，而非重量迫切塊進(jìn)入地面。 當(dāng)離合器踏板的壓力，電纜或液壓活塞推動(dòng)關(guān)于釋放交岔路口，按投擲出軸承對(duì)中膜片彈簧。 As the middle of the diaphragm spring is pushed in, a series of pins near the outside of the spring causes the spring to pull the pressure plate away from the clutch disc (see below).作為中膜片彈簧是推在了一系列引腳附近以外的彈簧，彈簧的原因撤出的壓力板脫離離合器。 注意：彈簧在離合器板。這些彈簧的幫助，以隔離傳輸?shù)臎_擊，離合器從事。這通常是工程設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但它確實(shí)有幾個(gè)缺點(diǎn)。 常見(jiàn)問(wèn)題 從20世紀(jì)50年代至70年代，你可以指望得到五萬(wàn)和七萬(wàn)英里之間從您的汽車(chē)的離合器。 .離合器現(xiàn)在可以去年多八點(diǎn)零萬(wàn)英里如果您使用他們輕輕地和他們保持良好。如果沒(méi)有照顧，離合器就可以開(kāi)始打破三五萬(wàn)英里。 卡車(chē)是一貫超載或經(jīng)常拖重物也可以有問(wèn)題，相對(duì)較新的離合器。 最常見(jiàn)的問(wèn)題與離合器是摩擦材料對(duì)光盤(pán)磨損。 摩擦材料對(duì)離合器光盤(pán)是非常相似的摩擦材料對(duì)港口及機(jī)場(chǎng)發(fā)展策略的一盤(pán)式制動(dòng)器 ，或鞋一鼓式制動(dòng)器 -時(shí)間后，它穿了。當(dāng)大部分或所有的摩擦材料是走了，離合器將開(kāi)始滑移，并最終將不會(huì)傳送任何權(quán)力，從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)輪 。 當(dāng)離合器踏板的壓力，電纜或液壓活塞推動(dòng)關(guān)于釋放交岔路口，按投擲出軸承對(duì)中膜片彈簧。作為中膜片彈簧是推在了一系列引腳附近以外的彈簧，彈簧的原因撤出的壓力板脫離離合器。 照片禮貌卡羅萊納州的野馬 Clutch plate 離合器板 注意：彈簧在離合器板。 這些彈簧的幫助，以隔離傳輸?shù)臎_擊，離合器從事。 這通常是工程設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但它確實(shí)有幾個(gè)缺點(diǎn)。 我們將看看共同離合器的問(wèn)題和其他用途離合器在以下各節(jié)。 離合器只穿著，而離合器光盤(pán)和飛輪是紡紗以不同的速度。 當(dāng)他們鎖定兩者合計(jì)，摩擦材料是舉行緊緊對(duì)飛輪，和他們自旋的同步。 它的，只有當(dāng)離合器光盤(pán)是滑倒對(duì)飛輪表示戴上發(fā)生。因此，如果您是類(lèi)型的司機(jī)看多的離合器很多了，那么您的離合器會(huì)更快的。 有時(shí)，問(wèn)題不在于下滑，但與堅(jiān)持。 如果您的離合器將不會(huì)公布得當(dāng)，它將繼續(xù)把輸入軸。 這可能會(huì)導(dǎo)致磨削，或完全防止您的汽車(chē)從進(jìn)入齒輪。 · 破碎或拉伸離合器電纜 -電纜的需求額正確的緊張局勢(shì)，以推拉有效。 · 漏泄或有缺陷的奴隸和/或主離合器氣瓶 -泄漏保持氣瓶從建設(shè)必要數(shù)額的壓力。 · 空氣中的液壓線(xiàn) -空氣影響水力以空間流體需要建立的壓力。 · misadjusted的聯(lián)系 -當(dāng)您的腳打踏板，聯(lián)系傳達(dá)錯(cuò)誤的金額武力。 · 輸錯(cuò)離合器組件 -并非所有的售后零件的工作與您的離合器。 “硬”離合器也是一種常見(jiàn)的問(wèn)題。 所有離合器需要一些金額以武力壓低充分。 如果您有新聞界的努力，踏板，可能會(huì)有一些錯(cuò)誤的。 堅(jiān)持或有約束力的在踏板的聯(lián)系，電纜，交叉軸，或樞軸球是常見(jiàn)的原因。 有時(shí)堵塞或磨損密封在液壓系統(tǒng)也可能導(dǎo)致硬離合器。 . 另一個(gè)問(wèn)題是相關(guān)的離合器是一個(gè)破舊投擲出軸承 ，有時(shí)被稱(chēng)為離合器釋放軸承 。這關(guān)系到適用的力量，手指的紡紗壓力板釋放離合器。 如果您聽(tīng)到隆隆聲音時(shí)，離合器搞，您可能有一個(gè)問(wèn)題，與投擲出。 離合器的診斷測(cè)試 如果您發(fā)現(xiàn)您的離合器已經(jīng)失效，這是一個(gè)在家的診斷測(cè)試，任何人都可以執(zhí)行： 1. 啟動(dòng)汽車(chē)，設(shè)置停車(chē)休息，并把汽車(chē)在中立的。 2. 與您的汽車(chē)空轉(zhuǎn)，聽(tīng)取了咆哮的噪音，沒(méi)有推動(dòng)離合器英寸，如果你聽(tīng)到的東西，它最有可能的問(wèn)題與傳輸。 如果您沒(méi)有聽(tīng)到噪音，進(jìn)行步驟3 。 3. 與汽車(chē)仍然在中性，開(kāi)始把離合器和聽(tīng)噪音。 如果您聽(tīng)到啁啾的噪音，您按下，它最有可能的離合器釋放，或投擲出軸承。 如果您沒(méi)有聽(tīng)到噪音，進(jìn)行步驟4 。 4. 推動(dòng)離合器的所有方法在地上。 如果您聽(tīng)到尖叫噪音，這可能是試驗(yàn)軸承或襯套。 如果您沒(méi)有聽(tīng)到任何噪音，在這四個(gè)步驟，那么您的問(wèn)題可能是沒(méi)有離合器。 如果您聽(tīng)到噪音，閑置不用離開(kāi)時(shí)，離合器壓，它可能是一個(gè)問(wèn)題，在接觸點(diǎn)之間的交岔路口樞軸球。 各類(lèi)離合器 有許多其他類(lèi)型的離合器在您的汽車(chē)在您的車(chē)庫(kù)。 一．自動(dòng)變速器包含幾個(gè)離合器。 這些離合器進(jìn)行和脫鉤的各套行星齒輪 。 每個(gè)離合器投入使用的議案加壓液壓油。 當(dāng)壓力下降，彈簧導(dǎo)致離合器釋放。均勻間隔的山脊，所謂的樣條線(xiàn)內(nèi)外離合器鎖定到齒輪和離合器的殼。您可以閱讀更多關(guān)于這些離合器在自動(dòng)變速器如何工作 。 二．空調(diào)壓縮機(jī)在汽車(chē)內(nèi)有一個(gè)電磁離合器。 這使得壓縮機(jī)關(guān)閉，甚至，而引擎正在運(yùn)行。 當(dāng)電流流經(jīng)磁場(chǎng)線(xiàn)圈的離合器，離合器從事。 盡快當(dāng)前站，例如當(dāng)您關(guān)閉您的空調(diào)，離合器disengages 。 大部分車(chē)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇有一個(gè)thermostatically控制粘性離合器 -溫度的流體驅(qū)動(dòng)器，其實(shí)離合器。 這離合器是定位于樞紐的風(fēng)扇，在氣流的未來(lái)，通過(guò)散熱器。 這種類(lèi)型的離合器是有很多像粘性聯(lián)軸器 ，有時(shí)發(fā)現(xiàn)在所有的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)。 流體在離合器得到較厚，因?yàn)樗郎?，造成風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度要趕上與發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)車(chē)是冷，流體在離合器仍然寒冷及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，以適當(dāng)?shù)牟僮鳒囟取? 許多汽車(chē)有限支路的差異，或粘性耦合器，這兩項(xiàng)研究使用離合器，以幫助增加牽引。 一車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度比其他，這使汽車(chē)難以處理。 該滑差速器彌補(bǔ)認(rèn)為，借助其離合器。 當(dāng)一個(gè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度比其他情況下，離合器從事緩慢下來(lái)，并配合其他3 。 駕駛超過(guò)水坑的水或冰補(bǔ)丁也可以自旋您的輪子。 .您可以了解更多關(guān)于差別和粘性偶合器在如何差距的工作 。 氣體動(dòng)力鏈鋸和雜草吃有離心式離合器 ，使連鎖店或字串可以停止紡紗您不需要關(guān)掉引擎。 這些離合器的工作，自動(dòng)通過(guò)使用離心力。 .輸入連接到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。 輸出可驅(qū)動(dòng)鏈條，皮帶或軸。 作為輪換，每分鐘增加，加權(quán)武器移出，并迫使離合器進(jìn)行 。離心式離合器，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在草坪割草機(jī)，卡丁車(chē)，輕便摩托車(chē)和迷你自行車(chē)。 甚至一些yo-yos制造與離心離合器。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)具有磁性離合器 分析所有類(lèi)型的摩擦離合器和剎車(chē)使用相同的一般程序。下列步驟是必要的： ?假設(shè)或確定分布?jí)毫?duì)摩擦表面。 ?尋找關(guān)系最大壓力和壓力，在任何一點(diǎn) ?申請(qǐng)條件的靜力平衡，以尋找（一）驅(qū)動(dòng)力， （二）轉(zhuǎn)矩，及（三）支持的反應(yīng)。 雜項(xiàng)離合器包括幾種類(lèi)型，如正面接觸式離合器，超負(fù)荷釋放離合器，超越離合器，磁流體離合器等。 離合器安裝 如果你是一名賽車(chē)手，你知道離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間至關(guān)重要的聯(lián)系。如果您沒(méi)有安裝或調(diào)整正確，您可能失去馬力和磨損離合器過(guò)早。 為了幫助您正確的，循環(huán)的軌道雜志安裝了離合器在一個(gè)賽車(chē)向您展示它如何的要做工作。 第一步，在安裝我們的離合器是要重視7 -6.3英寸按鈕飛輪向flexplate對(duì)后面的曲軸和扭矩到的地方。其次，離合器大會(huì)是放在一起。 這特別是離合器大會(huì)是一個(gè)7 -6 .3英寸， 3盤(pán)委員會(huì)P ro系列一套從四分之一碩士。 里面包含三個(gè)獨(dú)立的離合器光碟及隨之而來(lái)的浮子光盤(pán)是夾心一起內(nèi)房屋和離合器封面（同時(shí)作為一個(gè)壓力板）是在前面。 三個(gè)離合器光碟設(shè)計(jì)，與二月底光盤(pán)去的每一側(cè)與大會(huì)中心在光盤(pán)中。 年底光碟需要安裝的，所以花鍵中心向外擴(kuò)展，來(lái)自中東。 該中心光盤(pán)可以面對(duì)任何方向。組裝離合器，然后放置于螺栓延長(zhǎng)從按鈕飛輪。 大會(huì)面前的是螺栓的地方，精簡(jiǎn)環(huán)也下滑到釘。年底一輸入軸從一歲的傳輸，可切斷用來(lái)作為對(duì)齊工具。 我們插入此路線(xiàn)的工具，通過(guò)離合器大會(huì)進(jìn)入試點(diǎn)關(guān)系到年底曲軸和舉行，它為本，而螺栓舉行離合器大會(huì)是扭轉(zhuǎn)下跌。 與離合器大會(huì)在地方清拆之間的投擲出軸承和前排的傳輸需要進(jìn)行檢查。 如果沒(méi)有足夠的清關(guān)時(shí)， bellhousing是螺栓上，它將推動(dòng)了離合器的封面和部分釋放離合器。 檢查這關(guān)， bellhousing首先需要加以螺栓在地方。接下來(lái)，我們采取測(cè)量，從外邊緣的bellhousing向投擲出軸承。 在為了得到一個(gè)準(zhǔn)確的測(cè)量，投擲出軸承的需要，被關(guān)押在正常經(jīng)營(yíng)的立場(chǎng)，反對(duì)離合器涵蓋的范圍。 第二，測(cè)量從前方的表面，傳輸房屋向外界（前）的軸承保持是采取。 該bellhousing到投擲出軸承的測(cè)量需求，以大于家臣在前面的傳輸。 如果不是，那么家臣將推動(dòng)了投擲出軸承，部分釋放離合器和創(chuàng)造延誤。 這個(gè)結(jié)果在1匹馬力的損失。 在我們的情況下，關(guān)是關(guān)閉的一個(gè)第八的一英寸。 清拆應(yīng)介于0.063和0.125英寸。以正確的通關(guān)，我們需要以消除3 shims （在第十六- -一英寸每個(gè)）之間的投擲出軸承及液壓釋放房屋。 三sixteenths英寸，我們所取得的消除shims給我們的十六分之一- -一英寸的清關(guān)之用。bellhousing是螺栓，然后回到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和測(cè)量奪回來(lái)驗(yàn)證適當(dāng)?shù)那尻P(guān)之用。 現(xiàn)在，您的新離合器是安裝和調(diào)整了很多關(guān)，所以沒(méi)有機(jī)會(huì)延誤。 沒(méi)有出現(xiàn)任何延誤，是指沒(méi)有損失的馬力。 按照指引，我們?cè)诖碎g強(qiáng)調(diào)，你將永遠(yuǎn)不會(huì)有問(wèn)題對(duì)您的離合器。 7