填料箱蓋零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)[鉆13.5孔]
壓縮包內(nèi)含有CAD圖紙和說明書,均可直接下載獲得文件,所見所得,電腦查看更方便。咨詢Q 197216396 或 11970985
目 錄 摘要 .1 1 緒論 .2 1.1 機(jī)械制造的發(fā)展情況 .3 1.2 夾具的發(fā)展形勢(shì) .3 2 填料箱蓋的結(jié)構(gòu)及工藝性分析 .3 2.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)條件 .4 2.2 零件的分析 .4 2.2.1 零件的作用 .4 2.2.2 零件的工藝分析 .5 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) .6 3.1 毛坯的制造形式 .6 3.2 基準(zhǔn)面的選擇 .6 3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 .6 3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 .6 3.3 制訂工藝路線 .7 3.3.1 工藝線路方案一 .7 3.3.2 工藝路線方案二 .8 3.3.3 工藝方案的比較與分析 .8 3.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 .9 3.5 確定切削用量及基本工時(shí) .11 3.5.1 工序 車削端面、外 圓 .11 3.5.2 工序 粗車 65, 80, 75, 100 外圓及倒角 .13 3.5.3 工序 切槽 91 0 -0.054 及倒角 .17 3.5.4 工序 鉆 25 孔、擴(kuò) 32 孔、锪 43 孔 .17 3.5.5 工序 鉆 613.5, 2-M10-6H, 4-M10-6H 深孔深 24.19 3.5.6 工序 精車 65 的外圓及與 80 相接的端面 .21 3.5.7 工序 精、粗、細(xì)鏜 60+0.048 0 孔 .23 3.5.8 工序 銑 60 孔底面 .24 3.5.9 工序 鏜 60 孔底溝槽 .25 3.5.10 工序 磨 60 孔底面 .25 3.5.11 工序 XI 研磨 60 孔底面 .25 3.5.12 工序 XII 去毛刺,終檢 .25 4 指定工序的專用機(jī)床夾具設(shè)計(jì) .26 4.1 問題的指出 .26 4.2 夾具設(shè)計(jì) .26 4.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇 .26 4.2.2 切削力及夾緊力的計(jì)算 .26 4.3 定位誤差的分析 .27 4.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明 .28 總結(jié) .30 致謝 .31 參考文獻(xiàn) .32 1 摘 要 此次設(shè)計(jì)的零件為填料箱蓋,它位于汽車填料箱中,其主要作用是對(duì)箱體起 密封作用,使箱體在工作時(shí)不致讓油液滲漏。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要經(jīng)歷了兩個(gè)階段: 第一階段是機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)。通過對(duì)填料箱蓋的工藝分析,整理出其 所需要的主要技術(shù)要求,并確定毛坯的制造形式為鑄造成型。在綜合了零件的技 術(shù)要求,基準(zhǔn)的選擇及加工階段的劃分后制定了兩套工藝路線,并進(jìn)行對(duì)比選擇 了一套最符合實(shí)際要求的工藝路線,最后確定了毛坯余量,并對(duì)切削用量及基本 工時(shí)進(jìn)行了計(jì)算。 第二階段是專用夾具設(shè)計(jì)。由于需要對(duì)加工工序中某一道工序中的專用夾具 進(jìn)行設(shè)計(jì),因此選擇對(duì)鉆 12 孔的專用夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過問題的提出和零件的 重點(diǎn)技術(shù)分析來對(duì)夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的確定,方案中包括了定位基準(zhǔn)的選擇,定 位方式及元器件的選擇,加緊方式及元器件的選擇等內(nèi)容。然后進(jìn)行了定位誤差 的分析,制定夾具的操作說明和夾具的保養(yǎng)和維護(hù)。此外,設(shè)計(jì)夾具時(shí)要力求簡(jiǎn) 單,操作方便、省力和安全。 關(guān)鍵詞: 加工工藝 填料箱蓋 夾具 2 1 緒論 機(jī)械制造工業(yè)是國名經(jīng)濟(jì)最重要的部門之一,是一個(gè)國家或地區(qū)發(fā)展的支柱 產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平標(biāo)志著該國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平、生活水平和國防 實(shí)力。機(jī)械制造工業(yè)是制造農(nóng)業(yè)機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械,礦山機(jī)械中的重要 環(huán)節(jié)。機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)能力主要取決于機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)程度,產(chǎn)品的性能和 質(zhì)量的好壞則取決于制造過程中工藝水平的高低。 將設(shè)計(jì)圖樣轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,離不開機(jī)械制造工藝與夾具,因而它是機(jī)械制造業(yè) 的基礎(chǔ),是生產(chǎn)高科技產(chǎn)品的保障。離開了它,就不能開發(fā)制造出先進(jìn)的產(chǎn)品和 保證產(chǎn)品質(zhì)量,不能提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)周期。機(jī)械制造工藝 技術(shù)是在人類生產(chǎn)實(shí)踐中產(chǎn)生并不斷發(fā)展。機(jī)械制造工藝的內(nèi)容極其廣泛,包括 零件的毛坯制造、機(jī)械加工及熱處理和產(chǎn)品的裝配等。 填料箱蓋是汽車的重要零件,其主要作用是保證對(duì)箱體起密封作用,使箱體 在工作時(shí)不致讓油液滲漏。填料箱主要由填料、水封環(huán)、填料筒、填料壓蓋、水 封管組成。填料箱的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不使泵內(nèi)的水 流不流到外面來也可阻止外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi),始終保持水泵內(nèi)的真空。當(dāng)泵 軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻。本篇詳細(xì)介紹 了其加工方法的擬定和確立,并對(duì)加工中鉆 12 孔所采用的專用夾具進(jìn)行設(shè)計(jì)。 從工藝與專用夾具的方向進(jìn)行了探討,填料箱蓋零件如圖 1-1。 圖 1-1 填料箱蓋零件 3 1.1 機(jī)械制造的發(fā)展情況 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新工藝和新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),機(jī)械制造工藝正向著高 質(zhì)量、高效率和低成本的方向發(fā)展。電火花、超聲波、激光、電子束和離子束加 工等工藝的出現(xiàn),已突破傳統(tǒng)的依靠機(jī)械能、切削力進(jìn)行切削加工的范疇,可以 加工各種難加工的材料,復(fù)雜的型面和某些特殊的要求零件。 1.2 夾具的發(fā)展形勢(shì) 夾具設(shè)計(jì)與制造是機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的一項(xiàng)重要步驟,傳統(tǒng)的夾具設(shè)計(jì)與 制造需要大量的工時(shí)和金屬材料的消耗。目前,基于特征參數(shù)化技術(shù)已在機(jī)電產(chǎn) 品設(shè)計(jì)與制造的各個(gè)階段得到廣泛的應(yīng)用,夾具設(shè)計(jì)也必須向標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的 方向發(fā)展。 夾具是機(jī)械加工中不可缺少的部件,在機(jī)床向著高速、高效、精密、復(fù)合、 環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著高精度、高效率、模塊化、組合化、通 用性、經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。 2 填料箱蓋的結(jié)構(gòu)及工藝性分析 規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件,稱為機(jī)械加工工藝規(guī)程。工 藝規(guī)程的內(nèi)容主要有零件加工的工藝路線、各工序的具體加工內(nèi)容、切削用量、 時(shí)間定額以及所采用的設(shè)備和工藝裝備。只聽工藝規(guī)程的步驟如下; 研究零件圖和產(chǎn)品裝配圖,進(jìn)行工藝分析; 明確生產(chǎn)類型; 確定毛坯種類,包括選擇毛坯類型及其制造方法; 擬定工藝路線,包括選擇定位基準(zhǔn)和各表面加工方法,確定加工順序, 工序劃分等內(nèi)容,這是制定工藝路線最重要的一步; 確定加工余量和工序尺寸及其公差,確定各工序的技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法; 確定切削用量和工時(shí)定額; 確定各工序的設(shè)備、刀、夾、量具及輔助工具; 進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇最佳方案; 填寫工藝文件。 4 2.1 生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)條件 (1) 生產(chǎn)條件 生產(chǎn)綱領(lǐng) 1 產(chǎn)品(或零件)的生產(chǎn)綱領(lǐng),是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量。對(duì) 于零件而言,除了制造機(jī)器所需的數(shù)量外,還應(yīng)包括一定數(shù)量的備品和廢品。 零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)可按下式計(jì)算: N=Qn(1+a%+b%) 式中 N零件的生產(chǎn)綱領(lǐng); Q產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng); n每臺(tái)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量; a%備品的百分率; b%廢品的百分率。 生產(chǎn)類型 2 生產(chǎn)類型是指工廠或車間生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。根據(jù)產(chǎn)品的大小及生產(chǎn)綱 領(lǐng)的不同,可以將生產(chǎn)分為單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)三種類型。 本零件的生產(chǎn)條件 3 填料箱蓋零件應(yīng)用于填料箱上,用量比較大,故屬于大批量生產(chǎn)。 2.2 零件的分析 2.2.1 零件的作用 題目所給定的零件是汽車的填料箱蓋如圖 2.1 所示,其主要作用是保證對(duì)箱 體起密封作用,使箱體在工作時(shí)不致讓油液滲漏。填料箱主要由填料,水封環(huán), 填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料箱的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間 的空隙,不使泵內(nèi)的水流不流到外面來也可阻止外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保 持水泵內(nèi)的真空。當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填 料冷卻,保持水泵的正常運(yùn)行。 5 圖 2-1 填料箱蓋 2 .2 .2 零件的工藝分析 填料箱蓋的零件圖中規(guī)定了一系列技術(shù)要求: 以 65 0 -0.013 軸為中心的加工表面 包括:尺寸為 65 0 -0.013 的軸,表面粗糙度為 1.6, 尺寸為 80 的與 65 0 -0.013 相接的肩面, 尺寸為 100-0.009 -0.036 與 65 0 -0.013 同 軸度為 0.025 的面, 尺寸為 60+0.048 0 與 65 0 -0.013 同軸度為 0.025 的孔。 以 60+0.048 0 孔為中心的加工表面 尺寸為 78 與 60+0.048 0 垂直度為 0.012 的孔底面,表面粗糙度為 0.4,須 研磨。 以 60+0.048 0 孔為中心均勻分布的 12 孔,6-13.5,4-M10-6H 深 20 孔深 24 及 4-M10-6H。 其它未注表面的粗糙度要求為 6.3,粗加工可滿足要求。 有以上分析可知,對(duì)于這些加工表面而言,可以按先粗后精、先主后次等原 則分段進(jìn)行加工,并保證它們之間的相互位置精度。 6 7 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3.1 毛坯的制造形式 零件材料為 HT200,考慮到零件材料及機(jī)械性能要求、結(jié)構(gòu)形狀與尺寸、生產(chǎn) 綱領(lǐng)的大小及材料成本和加工成本等,保證零件工作的可靠,采用鑄造。由于年產(chǎn) 量為 1000 件,屬于中批生產(chǎn)的水平,而且零件輪廓尺寸不大,故可以采用鑄造 成型。 3.2 基準(zhǔn)面的選擇 基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一,基面選擇的正確、合理,可 以保證加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)率。否則,就會(huì)使加工工藝過程中會(huì)問題百出,嚴(yán)重 的還會(huì)造成零件大批報(bào)廢,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。 3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于一般軸類零件而言,以外圓作為粗基準(zhǔn)是完全合理的。按照有關(guān)的粗基 準(zhǔn)選擇原則(為了保證加工面與不加工面之間的位置要求,應(yīng)選不加工面為粗基 準(zhǔn);為了保證某重要表面的加工余量均勻時(shí),選該表面為粗基準(zhǔn);若工件每個(gè)表 面都要求加工,為了保證各表面都有足夠的余量,應(yīng)選擇加工余量最小的表面為 粗基準(zhǔn);粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用,在同一尺寸方向上通常只允許使用一次) 。 綜上所述,填料箱蓋零件應(yīng)取84 外圓表面作為粗基準(zhǔn)。 3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 選擇精基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮如何減少工件的定位誤差,保證加工精度,并使夾 具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工件裝夾方便。 按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則(基準(zhǔn)重合原則;基準(zhǔn)統(tǒng)一原則;自為基準(zhǔn)原則; 互為基準(zhǔn)原則) ,對(duì)于本零件,有中心孔,可以以中心孔作為統(tǒng)一的基準(zhǔn),但是 隨便著孔的加工,大端的中心孔消失,必須重新建立外圓的加工基面,一般有如 下三種方法: 當(dāng)中心孔直徑較小時(shí),可以直接在孔口倒出寬度不大于 2MM 的錐面來代替 8 中心孔。若孔徑較大,就用小端孔口和大端外圓作為定位基面,來保證定位精度。 采用錐堵或錐套心軸。 精加工外圓亦可用該外圓本身來定位,即安裝工件時(shí),以支承軸頸本身找 正。 綜上所述,當(dāng)粗車外圓時(shí)應(yīng)選155 的外圓為精基準(zhǔn); 當(dāng)鏜孔時(shí)應(yīng)取65 0 -0.013 外圓為精基準(zhǔn)。 3.3 制訂工藝路線 制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度 等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批生產(chǎn)的條件下,考慮 采用普通機(jī)床以及部分高效專用機(jī)床,配以專用夾具,多用通用刀具,萬能量具。 部分采用專用刀具和專一量具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外,還 應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 3.3.1 工藝線路方案一 工序 銑削左右兩端面。 工序 粗車 65,80,75,155,100 外圓及倒角。 工序 切槽 91 及倒角。 工序 鉆 30 孔、擴(kuò) 32 孔,锪 43 孔。 工序 鉆 6-13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺紋 工序 精車 65 外圓及與 80 相接的端面. 工序 粗、精、細(xì)鏜 60+0.048 0 孔。 工序 銑 60 孔底面 工序 鏜 60 孔底面溝槽。 9 工序 磨 60 孔底面。 工序 研磨 60 孔底面。 工序 XII 去毛刺,終檢。 3.3.2 工藝路線方案二 工序 車削左右兩端面及 155 外圓。 工序 粗車 65,80,75,100 外圓及倒角。 工序 切槽 91 及倒角。 工序 鉆 30 孔、擴(kuò) 32 孔,锪 43 孔。 工序 精車 65 外圓及與 80 相接的端面. 工序 粗、精、細(xì)鏜 60+0.048 0 孔。 工序 銑 60 孔底面。 工序 鏜 60 孔底面溝槽。 工序 磨 60 孔底面。 工序 研磨 60 孔底面。 工序 鉆 6-13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺紋。 工序 XII 去毛刺,終檢。 3.3.3 工藝方案的比較與分析 上述兩個(gè)方案的特點(diǎn)在于:方案一是采用銑削方式加工端面,且是先加工 12 孔后精加工外圓面和 60+0.048 0 孔。 ;方案二是使用車削方式加工兩端面, 12 孔的加工放在最后。兩相比較起來可以看出,由于零件的端面尺寸不大,應(yīng)車 削端面,在中批生產(chǎn)中,綜合考慮,我們選擇工藝路線二。 但是仔細(xì)考慮,在線路二中,工序 精車 65 外圓及與 80 相接的端面。 10 然后工序 鉆 6-13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺 紋。 這樣由于鉆孔屬于粗加工,其精度要求不高,且切削力較大,可能會(huì)引起已 加工表面變形,表面粗糙度的值增大。因此,最后的加工工藝路線確定如下: 工序 車削左右兩端面及 155 外圓。 工序 粗車 65,80,75,,100 外圓及倒角。 工序 切槽 91 及倒角。 工序 鉆 25 孔、擴(kuò) 32 孔,锪 43 孔。 工序 鉆 6-13.5 孔,2-M10-6H,4-M10-6H 深 20 孔深 24 的孔及攻螺紋 工序 精車 65 外圓及與 80 相接的端面. 工序 粗、精、細(xì)鏜 60+0.048 0 孔。 工序 銑 60 孔底面 工序 鏜 60 孔底面溝槽。 工序 磨 60 孔底面。 工序 研磨 60 孔底面。 工序 XII 去毛刺,終檢。 以上工藝過程詳見“機(jī)械加工工藝過程卡片”和“機(jī)械加工工序卡” 。 3.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “填料箱蓋”零件材料為 HT200,硬度為 HBS190-241,毛坯質(zhì)量約為 5kg, 生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn),采用機(jī)器造型鑄造毛坯。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序 尺寸及毛坯尺寸如下: 11 (1)外圓表面(65、80、75、100、91、155) 考慮到尺寸較多且相差不大,為簡(jiǎn)化鑄造毛坯的外形,現(xiàn)直接按零件結(jié)構(gòu) 取為 84、104、160 的階梯軸式結(jié)構(gòu),除 65 以外,其它尺寸外圓表面粗 糙度值為 R 6.3 um,只要粗車就可滿足加工要求, 以 155 為例,2Z=5mm 已能滿足a 加工要求。 (2)外圓表面沿軸線長(zhǎng)度方向的加工余量及公差 查機(jī)械制造工藝簡(jiǎn)明手冊(cè) (以下稱工藝手冊(cè))表 2.2-3,鑄件輪廓尺寸 (長(zhǎng)度方向100-160mm,故長(zhǎng)度方向偏差為 mm,其余量值規(guī)定為 3.0-3.5 mm.現(xiàn)5.2 取 3.0 mm。 同理可得,兩臺(tái)階面余量值 2.0-2.5mm,現(xiàn)取為 2mm。 (3) 內(nèi)孔432、 毛坯為實(shí)心。兩內(nèi)孔精度要求自由尺寸精度要求,R 為 6.3,鉆擴(kuò)即可a 滿足要求,參照工藝手冊(cè)表 2.3-8 及 2.3-12 確定工序尺寸及余量為: 鉆孔:25mm 擴(kuò)孔:32mm 2Z=7mm 锪孔:43mm 2Z=11mm (4)內(nèi)孔 60+0.048 0 要求以外圓面 65 0 -0.013 定位,鑄出毛坯孔 55。參照工藝手冊(cè)確 定孔的加工余量分配: 粗鏜 59.5 2Z=4.5 精鏜 59.9 2Z=0.4 細(xì)鏜 60+0.048 0 2Z=0.1 (5) 60+0.048 0 孔底面加工. 12 按照工藝手冊(cè)表 2.3-1,確定孔的加工余量分配: 研磨余量 Z=0.010-0.014 取 Z=0.010 磨削余量 Z=0.2-0.3 取 Z=0.3 銑削余量 Z=3.00.30.01=2.69 (6)底面溝槽 采用鏜削,經(jīng)過底面研磨后鏜可保證其精度,取 Z=0.5 (7) 6 孔及 2M106H 孔、4M106H 深 20 孔5.13 其均為自由尺寸精度要求,加工余量如下: 6 孔可一次性直接鉆出。5.13 攻螺紋前用麻花鉆直徑為 8.5 的孔 鉆孔 8.5 ,攻螺紋 M10。 3.5 確定切削用量及基本工時(shí) 3.5.1 工序 車削端面、外圓 本工序采用計(jì)算法確定切削用量、加工條件。 工件材料:HT200,鑄造。 加工要求:粗車 65、155 端面及 65、80、75、100,155 外 圓,表面粗糙度值 Ra為 6.3。 機(jī)床:C6201 臥式車床。 刀具:刀片材料為 YG6,刀桿尺寸為 16mmX25mm,kr=90,r0=15 0=12,r R =0.5mm。 計(jì)算切削用量。 (1) 粗車 65、155 兩端面 13 確定端面最大加工余量:已知毛坯長(zhǎng)度方向單邊余量為 ,則毛坯m25.13 長(zhǎng)度方向的最大加工余量為 4.25mm,分兩次加工,a p=2mm 計(jì)。長(zhǎng)度加工方向取 IT12 級(jí),取 。m04. 確定進(jìn)給量 f,當(dāng)?shù)稐U 16mm25mm, apF 鉆削時(shí) T=17.34 N.M 切向方向所受力: NLT26710534.=F 取 f=0.1 )(.6 FF F1 所以,鉆削時(shí)工件不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),故本夾具可安全工作。 4.3 定位誤差的分析 定位元件尺寸及公差的確定。本夾具的主要定位元件為止口,而該定位元件 的尺寸公差為 0 -0.013,而孔徑尺寸為自由尺寸精度要求,可滿足加工要求。 29 4.4 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明 如前所述,在設(shè)計(jì)夾具時(shí),為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,應(yīng)首先著眼于機(jī)動(dòng)夾具,本 道工序的鉆床夾具選用氣動(dòng)夾緊方式。本工序由于是粗加工,切削力較大,為了 夾緊工件,勢(shì)必要增大氣缸直徑,而這將使整個(gè)夾具過于龐大。因此,應(yīng)設(shè)法降 低切削力。目前采取的措施有兩個(gè):一是提高毛坯精度,使最大切削深度降低, 以降低切削力;二是在可能的情況下,適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力(由 0.5Mpa 增至 0.6 Mpa)以增加氣缸推力。結(jié)果,本夾具結(jié)構(gòu)比較緊湊。 鉆床夾具的裝配圖、零件圖及三維圖分別見圖 4-1、圖 4-2、圖 4-3。 圖 4-1 鉆床夾具裝配圖 30 圖 4-2 夾具體零件圖 圖 4-3 鉆床夾具三維圖 31 總 結(jié) 通過這次設(shè)計(jì),使我對(duì)機(jī)械工業(yè)有感性認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)國內(nèi)外的機(jī)械工業(yè)的發(fā) 展也有了了解。根據(jù)國家機(jī)械工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)狀及近幾年的動(dòng)態(tài),結(jié)合當(dāng)前國 內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體情況,機(jī)械工業(yè)的技術(shù)重點(diǎn)應(yīng)在提高生產(chǎn)率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度及 其相當(dāng)技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。 經(jīng)過這次設(shè)計(jì),使我綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)的理論和實(shí)際知識(shí),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際知 識(shí),培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問題的能力,并使所學(xué)的知識(shí)得到進(jìn)一步鞏固、 深化和擴(kuò)展;通過設(shè)計(jì),使我掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律,樹立正確的設(shè)計(jì)思想, 培養(yǎng)獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力;學(xué)會(huì)從機(jī)器的功能要求出發(fā),合理選擇傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)類型,制定設(shè)計(jì)方案,正確計(jì)算零件的工作能力,確定零件的尺寸、形狀、 結(jié)構(gòu)及材料,并考慮制造工藝、使用、維護(hù)、經(jīng)濟(jì)和安全等問題,培養(yǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì) 能力。 當(dāng)然在設(shè)計(jì)中也碰到了不少的問題。在同學(xué)及自身的努力下克服了這些困難, 最后順利地完成了整個(gè)設(shè)計(jì)。由于本人缺乏經(jīng)驗(yàn)及水平有限,設(shè)計(jì)中仍存在一些 問題,望老師給予指正。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)自己所學(xué)幾乎所學(xué)專業(yè)知識(shí)的綜合考驗(yàn),作畢業(yè)設(shè)計(jì)給了自己 更大的思維空間,可以把自己的設(shè)計(jì)思路與所學(xué)的專業(yè)知識(shí)巧妙的結(jié)合起來,同 時(shí)也更好地鍛煉自己思索分析問題的能力。自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)畢竟只是書本上 空洞的理論,而無太大的實(shí)際收貨,把它們與實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合起來更進(jìn)一步 加深了自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用把握,對(duì)今后自己步入工作崗位從事一線生產(chǎn)加工 是很有幫助的。做畢業(yè)設(shè)計(jì)就是要學(xué)以致用,提高自己看問題分析問題的綜合能 力。 希望老師對(duì)自己設(shè)計(jì)中存在的漏洞提出寶貴意見與指導(dǎo)。 32 致 謝 本次設(shè)計(jì)得到了郭威老師的全過程的耐心指導(dǎo)大力支持,使得設(shè)計(jì)能夠順利 地完成。同時(shí)還得到其他老師的熱情幫助,也得益于在校實(shí)訓(xùn)期間所在實(shí)習(xí)車間 里師傅的指導(dǎo),使自己增加了一定的實(shí)踐知識(shí),僅此表示由衷的感謝。同時(shí)也非 常感謝在設(shè)計(jì)過程中給予我許多支持和幫助的同學(xué)。 隨著畢業(yè)日子的到來,畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過幾個(gè)月的奮戰(zhàn),我的畢 業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)了一步了,同學(xué) 之間互相幫助,有什么不懂的大家在一起商量,聽聽不同的看法對(duì)我們更好的理 解知識(shí)。我對(duì)設(shè)計(jì)有了一個(gè)比較清楚的認(rèn)識(shí),也使我能夠把所學(xué)的知識(shí)成功的運(yùn) 用在設(shè)計(jì)方面,也從另一方面說也使我對(duì)機(jī)械行業(yè)的知識(shí)有個(gè)更深層次的了解。 總之,通過這次設(shè)計(jì),又讓本人領(lǐng)略到掌握知識(shí)與運(yùn)用知識(shí)的重要性,由于 設(shè)計(jì)任務(wù)比較繁重,時(shí)間倉促,資料不夠全面,本人水平有限,設(shè)計(jì)過程中存在 問題在所難免,望各位老師能夠指示并改正,本人在此深表感謝! 33 參 考 文 獻(xiàn) 1 機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).李益民主編. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 1993.4; 2 機(jī)械制造工藝與機(jī)床夾具課程設(shè)計(jì)指導(dǎo).吳拓、方瓊珊主編. 北京:機(jī)械工業(yè)出版 社 2005.10 3 機(jī)械制造工藝與夾具.蘭建設(shè)主編. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社 2004.7 4 機(jī)械制造工業(yè)及夾具.周棟隆主編. 北京:輕工業(yè)出版社 1990.4 5 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)實(shí)例教程.李名望主編.北京:化學(xué)工業(yè)出版社 2009.8 6 機(jī)械制圖.劉家平主編.湖北:武漢理工大學(xué)出版社 2008.8 7 工程材料與成形工藝.冀秀煥、唐建生主編.湖北:武漢理工大學(xué)出版社 2008.1 8 機(jī)械加工設(shè)備.張普禮 楊琳主編.北京:機(jī)械工業(yè)出版社 2010.2 9 特種機(jī)械加工技術(shù).劉紅普主編. 北京:北京理工大學(xué)出版社 2010.1 10 公差配合與測(cè)量技術(shù).董燕主編.湖北:武漢理工大學(xué)出版社 2008.8 11 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).于興芝、朱敬超主編.湖北:武漢理工大學(xué)出版社 2009.11
收藏
編號(hào):3622650
類型:共享資源
大?。?span id="o0oyie0" class="font-tahoma">1.31MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2019-12-19
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
鉆13.5孔
填料
零件
機(jī)械
加工
工藝
規(guī)程
裝備
設(shè)備
設(shè)計(jì)
- 資源描述:
-
壓縮包內(nèi)含有CAD圖紙和說明書,均可直接下載獲得文件,所見所得,電腦查看更方便。咨詢Q 197216396 或 11970985
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。