《汽車修理工藝流程》PPT課件.ppt

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第五章汽車修理工藝流程,第一節(jié)汽車修理的經濟效益分析一、汽車修理的經濟效益㈠汽車修理是保證汽車使用效益和社會效益的主要手段㈡汽車修理可節(jié)約人力和物質資源，創(chuàng)造社會財富㈢適度地進行汽車修理是降低汽車壽命周期費用的有效手段二、汽車合理更新的決策方法,掃地機,圖5-1汽車運輸綜合經濟效益隨時間變化的曲線,第二節(jié)汽車修理工藝過程一、汽車修理方法㈠就車修理法如圖5-2所示。特點是：所有的總成都是由原車拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，采用就車修理法時，必須等修理周期最長的總成修竣后方能裝配汽車，因此大修周期較長。㈡總成互換修理法采用總成互換修理法修理汽車時，其工藝過程如圖5-3所示。汽車大修時將驗收并經外部清洗的汽車拆成總成修理汽車車架（或轎車車身）。然后用備用總成庫的周轉總成、組合件和零件來裝配汽車。而拆下的總成經拆散檢驗分類和修復后，交備用總成庫，以備其它車輛修理時使用。,圖5-2采用就車修理時汽車大修的工藝過程,圖5-3采用總成互換修理法時汽車大修的工藝過程,二、汽車修理工藝過程的統(tǒng)籌與優(yōu)化汽車修理工藝過程的統(tǒng)籌方法。統(tǒng)籌法又稱網絡分析技術，它是利用統(tǒng)籌圖來進行網絡分析。分析前應先將大修工藝過程分成若干個工序，分析和確定各工序間的工藝性和組織性的相互聯(lián)系和制約關系，確定工序間的先后順序，并按先后順序的聯(lián)系匯編成表，按表繪制統(tǒng)籌圖。圖5-4所示。三、汽車修理的作業(yè)組織汽車修理生產中采用兩種作業(yè)組織方式：固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法。固定工位作業(yè)法是在一個工作位置完成全部修理工作。它要求工人技術全面，且難于使用專用設備，因而會影響修流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個連續(xù)的工作位置所組成的流水線上進行，根據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。理生產率和質量。,圖5-4發(fā)動機大修工藝統(tǒng)籌圖實例,圖5-5概率分布示意圖,流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個連續(xù)的工作位置所組成的流水線上進行，根據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。專業(yè)分工作業(yè)法是將汽車修理作業(yè)，按工種、部位、總成、組合件或工序由一個或幾個專業(yè)組專門負責進行。,第三節(jié)汽車接收、解體與清洗一、汽車的檢驗接受㈠為了有效地組織修理生產，承修企業(yè)應掌握送修車輛的情況、其具體內容包括：㈡確定承修車輛的技術狀況與裝備的齊備程度。㈢檢驗送修汽車以進一步了解汽車各部的技術狀況。二、汽車及總成的解體㈠合理組織拆卸作業(yè)及安排工藝順序㈡正確使用拆裝工具和設備㈢注意零件間的相互位置關系，防止拆卸錯亂㈣其它應注意的問題,三、汽車及零件的清洗㈠汽車外部清洗㈡汽車零件清洗按污垢的特性可將清洗方法分為油污清洗、積炭清洗、水垢清洗、老漆清洗及銹蝕物清洗。⒈油污清洗清洗油污的方法可分為堿水清洗、合成洗滌劑清洗和有機溶劑清洗三類。其除油過程如圖5-6所示⒉積炭的清除積炭是燃料、潤滑油在高溫作用下的氧化產物。在燃燒室中由于燃燒不完全，未燃燒的燃料和竄入燃燒室的潤滑油以及燃燒的殘留物混合在一起，在氧和高溫作用下形成一種稠的膠狀液體－羥基酸。⑴機械清除法⑵化學清除法,圖5-6除油過程,1-在空氣一液體界面上的表面活性物質的分子所產生的吸附作用2-表面活性物質分子的親水部分3-表面活性物質的疏水部分（原子團）4-在液體和固體界面上的表面活性物質的分子的吸附作用5-被清洗表面A)從表面上奪走的固態(tài)污垢B)液態(tài)污垢C)表面上的固態(tài)污粒,圖5-7超聲波清洗裝置示意圖1-高頻電流線圈2-鎳棒3-洗槽4-被清洗零件,⒊水垢的清洗發(fā)動機冷卻系水垢的成分取決于所用冷卻水的成分，可以是碳酸鈣的沉積物、硫酸鈣的沉積物、硅酸鹽的沉積物或是它們的混合物。常用的清除方法為化學清除法。,第四節(jié)汽車零件的檢驗分類一、汽車零件檢驗分類的技術條件二、汽車零件的檢驗㈠汽車零件檢驗方法的分類汽車零件的檢驗方法可根據(jù)檢驗技術要求的不同，分為外觀檢驗、幾何尺寸測量、零件位置公差測量及零件的內部組織缺陷的檢驗等。㈡汽車零件形位誤差的檢驗⒈平面度誤差的檢測如圖5-8所示⒉圓度誤差的檢測⒊圓柱度誤差的檢測⒋圓跳動的檢測⒌平行度誤差和垂直度誤差的檢測⒍同軸度誤差的檢測⒎直線度誤差的檢測,圖5-8平面度誤差測量1-光軸2-塞尺3-缸體,圖5-9平面度誤差測量位置,圖5-10曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動檢測,圖5-11軸線對平面平行度誤差的測量,圖5-12氣缸孔垂直度檢驗儀1-定心軸2-前定心軸套3-柱塞4-百分表觸頭5-千分表6-手柄7-定心器8-測量頭9-后定心軸套,圖5-13曲軸軸承承孔同軸度誤差檢驗儀1-本體2-百分表3-等臂杠桿4-壓簧片5-軸6-鋼球7-心軸8-卡簧9-定心套,㈢汽車零件隱蔽缺陷的檢驗⒈探傷方法的簡介目前國內外最常用的探傷方法有五種，射線探傷法、超聲波探傷法、磁粉探傷法、渦流探傷法和滲透探傷法。⑴射線探傷是利用射線的穿透性和直線性來探傷的方法。⑵超聲波探傷方法。常用的探傷波形有縱波、橫波、表面波等，前二者適用于探測內部缺陷，后者適宜于探測表面缺陷，但對表面的條件要求高。⑶磁粉探傷方法是建立在漏磁原理基礎上的一種磁力探傷方法。⑷渦流探傷方法是由交流電流產生的交變磁場作用于待探傷的導電材料，感應出電渦流。⑸滲透探傷方法是利用毛細現(xiàn)象來進行探傷的方法。,⒉汽車維修中探傷的特定條件及要求⒊汽車維修中探傷方法的選?、创帕μ絺盘絺砼c方法；磁力探傷是檢查鐵磁性零件表面及近表面缺陷的一種無損探傷檢測方法。如圖5-14周向磁化法，也稱橫向磁化。是利用電流通過導線時產生的環(huán)形磁場來進行磁化。縱向磁化法是指利用電磁軛或使電流通過環(huán)繞零件的線圈，使零件獲得與其軸線平行的縱向磁場的磁化方法。如圖5-15，圖5-16。⑵磁力探傷工藝；磁力探傷的工序包括預處理、磁化、施加磁粉（或磁懸液）、檢查、退磁和后處理等。⒌水壓試驗水壓試驗專用于水冷式發(fā)動機的氣缸體、氣缸蓋裂紋的檢查如圖5-17。,圖5-14磁場在缺陷邊緣的分布和磁極的形成a-橫切磁力線的缺陷b-平行于磁力線的缺陷,圖5-15縱向磁化和周向磁化原理1-電流表2-缺陷3-磁場,圖5-16聯(lián)合磁化原理1-低壓交流環(huán)形磁化電路2-環(huán)形磁場3-縱向磁化直流電路4-縱向磁場5-被檢零件6-變壓器,圖5-17氣缸體、氣缸蓋的水壓試驗,㈣汽車零件平衡的檢驗⒈平衡的概念⒉汽車零件的平衡汽車零件的平衡分為靜平衡和動平衡。⑴靜平衡；靜不平衡是由于零件的質心偏離了其旋轉軸線而引起的。如圖5-18所示⑵動平衡；動不平衡是由于零件的質心偏離了其旋轉軸線或零件的慣性主軸與其旋軸線不重合而引起的。如圖5-19、圖5-20、圖5-21所示⒊零件靜平衡與動平衡的關系,圖5-18靜不平衡的圓盤C-零件質心r-偏心距,圖5-19動不平衡示意圖,圖5-20動平衡機的工作原理1-被測傳動軸2-彈性支架3-閃光燈4-不平衡量指示儀5-線圈6-開關,圖5-21動平衡校正原理,第五節(jié)汽車總成裝配的技術要求與磨合試驗一、汽車總成裝配原理與試驗㈠汽車總成裝配的一般技術要求㈡總成裝配精度㈢典型配合副的裝配原理二、汽車主要總成的磨合與試驗㈠發(fā)動機的磨合試驗⒈磨合轉速的確定如圖5-22、圖5-23、圖5-24所示⒉磨合負載的確定⒊磨合時使用的潤滑油㈡?zhèn)鲃酉悼偝傻哪ズ显囼灑弊兯倨鞯哪ズ显囼灑埠髽颍寗訕颍┛偝傻哪ズ显囼?圖5-22發(fā)動機磨合磨損與冷磨起始轉速的關系1-375r/min2-525r/min3-700r/min,圖5-23某型發(fā)動機連桿軸頸與軸承配合副的總壓力與轉速的關系1-冷磨合2-空載熱磨合,圖5-24汽油發(fā)動機冷磨時的磨損1-轉速無極調速2-轉速有極調速,