發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

1、汽車構(gòu)造,主編,第七章發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng),第一節(jié)概述第二節(jié)水冷卻系統(tǒng)的組成及水路,第一節(jié)概述,1.水冷卻系統(tǒng)2.風(fēng)冷卻系統(tǒng),1.水冷卻系統(tǒng),指通過冷卻水在發(fā)動機(jī)水套中循環(huán)流動而吸收多余的熱量，再將此熱量散入大氣而進(jìn)行冷卻的一系列裝置。水冷卻系統(tǒng)因冷卻強(qiáng)度大、易調(diào)節(jié)，便于冬季起動而廣泛用于汽車發(fā)動機(jī)上。采用水冷卻系統(tǒng)時，氣缸蓋內(nèi)冷卻水的溫度應(yīng)保持在8090范圍內(nèi)，氣缸壁的溫度則不超過197277。

2、1 發(fā) 動 機(jī) 過 熱 過 冷 的 危 害發(fā) 動 機(jī) 過 熱發(fā) 動 機(jī) 過 冷 充 氣 效 率 低 ， 早 燃 和 爆 燃 易 發(fā) 生 ， 發(fā) 動機(jī) 功 率 下 降 運(yùn) 動 機(jī) 件 易 損 壞 潤 滑 油 粘 度 減 小 潤 滑 油 膜 易。