潤滑油基礎(chǔ)知識 ⅡPPT課件

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1、如何學習潤滑油的知識？ 自學 應用 上課第1頁/共65頁潤滑劑的分類 潤滑劑按其物理狀態(tài)可分為： 液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑和氣體潤滑劑四種。 液體潤滑劑分為： 礦物潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。 半固體潤滑劑： 主要為潤滑脂，是在常溫、常壓下呈半流動狀態(tài)，并且具有膠體結(jié)構(gòu)的潤滑材料。 固體潤滑劑： 以石墨和二硫化鉬等固體作潤滑劑的潤滑。 在一些高溫、輻射、真空等工況環(huán)境下，如航空航天飛行器、核電站的原子反應堆、食品機械、紡織機械、某些真空機械、還有一些工作場合給油不便、拆卸困難等，需要固體潤滑劑。 氣體潤滑劑：可在比潤滑油脂更高或更低溫度條件下使用。以空氣、氫氣、氮氣和

2、蒸汽等氣體作為潤滑劑的潤滑。第2頁/共65頁潤滑油的ISO分類A 全損耗系統(tǒng)全損耗系統(tǒng)B 脫模脫模C 齒輪齒輪D 壓縮機壓縮機 (包括冷凍機和真空泵包括冷凍機和真空泵) E 內(nèi)燃機內(nèi)燃機F 主軸、軸承和離合器主軸、軸承和離合器 G 導軌導軌H 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)M 金屬加工金屬加工ISO 6743/0 根據(jù)應用場合將潤滑劑和相應產(chǎn)品分類為以下各組：根據(jù)應用場合將潤滑劑和相應產(chǎn)品分類為以下各組：N 電器絕緣電器絕緣P 風動工具風動工具Q 熱傳導熱傳導R 暫時保護防腐蝕暫時保護防腐蝕 T 汽輪機汽輪機U 熱處理熱處理X 用潤滑脂的場合用潤滑脂的場合Y 其他應用場合其他應用場合Z 蒸汽氣缸蒸汽氣缸第3

3、頁/共65頁潤滑油的常見分類 車用潤滑油 工業(yè)用潤滑油 工藝用潤滑油第4頁/共65頁潤滑油、脂的工作場合內(nèi)燃機組壓縮機螺桿軸 承齒輪工作組液壓泵葉片第5頁/共65頁潤潤滑滑劑劑的基本作用的基本作用第6頁/共65頁潤滑油的作用1.潤滑:減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源， 減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效 益；2.冷卻:要求隨時將摩擦熱排出機外；3.密封:要求防泄漏、防塵、防竄氣；4.抗腐蝕防銹:要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5.清凈沖洗:要求把摩擦面積垢清洗排除；6.減震:應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；7.動能傳遞:液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。第7頁/共65頁影響潤潤

4、滑的滑的狀態(tài)的因素 操作條件-負荷、速度、溫度 設(shè)備-材料的幾何外形 潤滑劑-粘度、基礎(chǔ)油、添加劑第8頁/共65頁潤滑油的組成 基礎(chǔ)油、添加劑 基礎(chǔ)油的性質(zhì)對潤滑油的性質(zhì)有至關(guān)重要。 添加劑的品種和配方平衡組合是形成潤滑油品種的基礎(chǔ)。第9頁/共65頁潤潤滑滑劑劑的的組組成成第10頁/共65頁 基基礎(chǔ)礎(chǔ)油油 主要成分，決定主要成分，決定潤潤滑滑劑劑的基本性的基本性質(zhì)質(zhì) 如：抗氧、粘溫、低溫、揮發(fā)等性能 添加添加劑劑 彌彌補補和改善基和改善基礎(chǔ)礎(chǔ)油的不足油的不足 如：抗氧、粘溫、高低溫等性能 賦賦予予潤潤滑滑劑劑新的性能新的性能 如：潤滑、極壓抗磨、防銹、防腐、清凈分散、抗泡等性能潤滑油的品質(zhì)取決

5、于基礎(chǔ)油、添加劑第11頁/共65頁 對于潤滑油原料來說，做為占到80%以上的基礎(chǔ)油決定了油品的高溫性能、剪切性能、粘溫特性、抗氧化能力、蒸發(fā)損失性能以及會造成油泥和積碳、煙怠的有害成份含量。而功能添加劑而主要體現(xiàn)在對油品的改性及提高方面。第12頁/共65頁 基礎(chǔ)油的理想組分： 直鏈、帶支鏈飽和烷烴 基礎(chǔ)油的非理想組分： 芳香烴和其它非飽和烴 硫、氧、氮及其化合物 膠質(zhì)、瀝青 重金屬元素 基礎(chǔ)油的制造過程就是除去非理想組分第13頁/共65頁基礎(chǔ)油 通過石油煉制工藝從原油中提煉出基礎(chǔ)油組分 溶劑精制 催化脫蠟 加氫精制 化學合成第14頁/共65頁 原油來源 煉制技術(shù)- 傳統(tǒng)工藝：溶劑精制 溶劑脫蠟

6、 白土補充精制 現(xiàn)代工藝：加氫補充精制 加氫處理 加氫降凝（裂化、異構(gòu)化） 基基礎(chǔ)礎(chǔ)油的制造油的制造第15頁/共65頁第一工序 - 原油蒸餾原油蒸餾單元 (CDU)餾分沸程汽油 (25 - 70O C)石腦油 (70 - 140 OC)煤油 (航煤) (140 - 250O C)柴油 (250 - 350O C) 常壓渣油 (生產(chǎn)潤滑油) ( 350O C)原油丙烷/丁烷 (-10 - 25O C)第16頁/共65頁常壓渣油350含蠟餾分減壓蒸餾單元Waxy Raffinates脫蠟油l基礎(chǔ)油糠醛精制脫蠟精制補充精制減一線 減二線（150SN）減三線(350SN)減四線(650SN)Tanka

7、ge皂蠟AC減壓殘渣油（光亮油）每一餾分按手續(xù)被貯存于每一裝置間的儲罐抽出油第17頁/共65頁加氫裂化生產(chǎn)工藝 糠醛精制單元酮苯脫蠟裝置加氫裂化殘渣油減壓餾分油Raffinates減壓蒸餾塔粘度指數(shù)氧化安定性高溫穩(wěn)定性ty傾點揮發(fā)粘度加氫裂化反應器加氫精制反應器原油柴油95% 轉(zhuǎn)化率成品基礎(chǔ)油第18頁/共65頁理想的基礎(chǔ)油性能更高的粘度指數(shù)低揮發(fā)性提高溶解性改進化學特性以提高在發(fā)動機中的性能優(yōu)良的低溫性能第19頁/共65頁 ATIEL / API 基礎(chǔ)油分類基礎(chǔ)油類型 API分類飽和烴含量 硫含量粘度指數(shù)溶劑精制 I 0.03% 80-120加氫處理 II 90% 0.03% 80-120深度

8、加氫 / III 90% 0.03% 120 異構(gòu)脫蠟聚烯烴合成油 (PAO) IV酯類或除外 V第20頁/共65頁 石蠟基型石蠟基型 SN 礦礦物油物油 ： 餾餾分油分油 中中間間基型基型 ZN環(huán)烷環(huán)烷基型基型 DN 殘殘餾餾油油：光亮油光亮油 BS 合成油合成油我國原基我國原基礎(chǔ)礎(chǔ)油的分油的分類類第21頁/共65頁 我國基我國基礎(chǔ)礎(chǔ)油的牌號（油的牌號（礦礦物油）物油） 現(xiàn)現(xiàn)行行標標準牌號（準牌號（Q/SHR001-95）：）： 根據(jù)粘度指數(shù)分根據(jù)粘度指數(shù)分為為五五類類：超高粘指（UHVI）；很高粘指（VHVI）；高粘指（HVI）；中粘指（MVI）；低粘指（LVI）；第22頁/共65頁 基基

9、礎(chǔ)礎(chǔ)油的油的應應用用基礎(chǔ)油高粘度指數(shù)中粘度指數(shù)低粘度指數(shù)成品油粘溫性能要求高粘溫性能要求不很高粘溫性能要求不很高如多級內(nèi)燃機油等如單級內(nèi)燃機油等如變壓器油、冷凍機油等第23頁/共65頁基礎(chǔ)油性能 Group IGroup II Group III Group IV氧化穩(wěn)定性 好 較好 很好 優(yōu)秀揮發(fā)控制 好 好 很好 優(yōu)秀溶解性 很好 好或差 差 優(yōu)秀低溫 好 好 好 優(yōu)秀第24頁/共65頁添加劑添加劑類型 目的 典型的化合物抗磨劑 減少摩擦和磨損 磷、硫、ClCl化合物、ZDDPZDDP( (二烴基二硫化磷酸鋅) )清凈劑 防止表面沉積 鈉、鈣、鎂化合物、磺化物分散劑 保持不溶物的懸浮 酯抗

10、氧劑 抑制氧化分解 ZDDPZDDP，芳香胺防腐劑 防止金屬部件生銹 ZDDPZDDP，脂肪酸，胺摩擦改進劑 提高摩擦性能 有機脂肪酸抗泡沫劑 減少泡沫（油中的 硅酮空氣）的形成粘度指數(shù)改進劑 改良粘度- -溫度特性 聚合物和共聚物EPEP添加劑 控制極大負荷條件下的磨損 磷、硫、氯化合物， 第25頁/共65頁添加添加劑劑的作用 - 改善、提高基改善、提高基礎(chǔ)礎(chǔ)油的性能油的性能 -為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)油增加新的性能油增加新的性能 分分組組及其符號代表的意及其符號代表的意義義清清凈劑凈劑和分散和分散劑劑 T1抗氧防腐抗氧防腐劑劑 T2極極壓壓抗磨抗磨劑劑 T3油性油性劑劑和摩擦改和摩擦改進劑劑進劑劑 T

11、4抗氧抗氧劑劑和金屬減活和金屬減活劑劑 T5粘度指數(shù)改粘度指數(shù)改進劑進劑 T6 第26頁/共65頁潤滑油的配方技術(shù)與復合添加劑 潤滑油的關(guān)鍵技術(shù)是配方 配方要經(jīng)過實驗室反復調(diào)試、評定、測試 模擬實驗、強化試驗、使用試驗。一個配方要經(jīng)過反復多次，要有很大的投入。 我國曾經(jīng)組織過全國潤滑油“6.5”、“7.5”、“8.5”科技攻關(guān)。 當今世界，潤滑油的配方技術(shù)都趨于專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)，由幾大添加劑公司從事潤滑油添加劑配方的研發(fā)和潤滑油芯片復合添加劑的生產(chǎn)經(jīng)營。第27頁/共65頁潤滑油的性能 潤滑油的品種很多性能也各異，但有共性： 1.潤滑性：合適粘度、極壓抗磨 2.穩(wěn)定性：抗氧化、熱穩(wěn)定、抗剪切、抗

12、水解、揮發(fā)性、 防銹防腐 3.流變性：粘溫特性、傾點、低溫流動性 4.表面性：抗泡、空氣釋放、抗乳化、乳化穩(wěn)定 各類油品各有其特有性能： 內(nèi)燃機油還有清凈分散性、高溫抗氧、中和能力 抗磨液壓油還有可濾性、清潔性、抗磨性、密封材料適應性 變壓器油還有擊穿電壓、介損等電器性能 齒輪油極壓抗磨性第28頁/共65頁潤滑油的特性 產(chǎn)品標準：理化性能、模擬性能、臺架性能（使用性能） 理化性能：物理性能與基礎(chǔ)油有關(guān) 如密度、顏色、粘度、閃點等 化學性能與添加劑有關(guān)如堿值、酸值等 理化性能與使用性能有聯(lián)系，但不是絕對 模擬性能: 與基礎(chǔ)油性能有關(guān)，多添加添加劑改進或增加的性能， 與使用性能關(guān)系密切，通不過不能

13、用。臺架試驗性能：是一種強化的使用性能試驗，由配方添加劑決定，通不過則達不到使用性能 使用性能與設(shè)備性能有關(guān) 第29頁/共65頁理化性能： 1.外觀 色度 油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。 顏色的變化可能石油于采用的原油不同，提煉方法和處理深度不同，所用添加劑的本來顏色和數(shù)量不同，及黏度大小不同，都有影響。 顏色的輕微變化，在生產(chǎn)上是可以接受的。 顏色的變化不會影響到產(chǎn)品使用上的效果。 基礎(chǔ)油顏色見光變深主要是油中的氮化物引起的。 對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。有的成品潤滑油還特意添加染料，以區(qū)別于其它品牌。第30頁

14、/共65頁 透明度： 潤滑油不管是基礎(chǔ)油、成品油、高低粘度油，其外觀一定是透明的。（金屬加工油除外） 造成不透明的原因： 有微量水存在 有不溶的物質(zhì)存在第31頁/共65頁 在標準溫度下，單位體積的質(zhì)量 -近似判斷化學組成 如芳烴環(huán)烷烴烷烴，瀝青膠質(zhì)多密度也大 換算體積和重量 初步判斷品種 質(zhì)量變化 組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大 在測試發(fā)動機油時，比重降低可能表示燃油稀釋。而比重增加可能表示有污染物或氧化物質(zhì)的存在。2.密度密度和比重第32頁/共65頁3.粘度：表示流體物質(zhì)內(nèi)部阻力的量度第33頁/共65頁粘 度 粘度 (Viscosity) 液體流動時內(nèi)摩擦力的量度。 運動粘度(Kine

15、matic Viscosity) ： 表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度。其值為相同溫度下液體流動的動力粘度與其密度之比。在國際單位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。 40 C 下的 KV 用于: 工業(yè)潤滑油 (ISO 等級)開始停止第34頁/共65頁 粘度：粘度： 常用來表示低溫性能常用來表示低溫性能 動動力粘度與其密度之比力粘度與其密度之比 恩氏粘度：恩氏粘度： 相相對對粘度粘度 雷氏粘度：雷氏粘度： 相相對對粘度，主要在英國使用粘度，主要在英國使用 賽賽氏粘度：氏粘度： 相相對對粘度，主要在美國使用粘度，主要在美國使用第35頁/共65頁 粘度的意

16、粘度的意義義： ： 牌號劃分依據(jù)牌號劃分依據(jù) 重要理化指重要理化指標標 工工藝設(shè)計藝設(shè)計的參考數(shù)據(jù)的參考數(shù)據(jù) 粘度大小沒有好壞，只有是否合適潤滑油粘度系統(tǒng)： ISO=國際標準化組織 SAE=美國汽車工程師學會第36頁/共65頁粘度調(diào)配的平衡 高粘度 潤滑好 密封效果好 低粘度 冷啟動好 減少燃料消耗 循環(huán)好 冷卻好GB/T 265ASTM D445第37頁/共65頁4.粘度指數(shù) 粘度指數(shù)（VI） 表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。 ASTM D2270、 、DIN 51564 第38頁/共65頁黏度相同、黏度指數(shù)不同第39頁/共

17、65頁5.閃 點 在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度稱為閃點，以表示。 閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性的項目。GB/T 267-88 ASTM D92，DIN 51376 第40頁/共65頁 閃閃點點 餾餾分分輕輕重重 蒸蒸發(fā)傾發(fā)傾向向閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾份越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾份越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。 發(fā)發(fā)生火災的危生火災的危險險性性是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45以下為易燃品，45以上為可燃品。 是否是否變質(zhì)變質(zhì)使用過程油品閃點變低，表示有輕

18、質(zhì)油品混入。第41頁/共65頁6.低溫流低溫流動動性性 傾傾點、凝固點點、凝固點 低溫低溫動動力粘度、力粘度、邊邊界界泵泵送粘度送粘度/溫度、成溝點溫度、成溝點 意意義義 烴類烴類化合物含量化合物含量 變壓變壓器油、冷器油、冷凍凍機油牌號依據(jù)機油牌號依據(jù) 按季節(jié)選選油依據(jù)油依據(jù) 儲儲存、運存、運輸輸、接卸、接卸過過程中的控制指程中的控制指標標第42頁/共65頁 傾 點、凝點： 傾點是指試油在在規(guī)定條件下，被冷卻了的試油開始連續(xù)流動時的最低溫度； 凝點是指試油在在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度； 以表示傾點和凝點一樣都是用來表示石油產(chǎn)品低溫流動性能的指標。 ASTM D5950第43頁/

19、共65頁7. 酸值、堿值和中和值 酸值 表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，中和用沸騰乙醇從1克油品中抽出酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以mgkoH/g油表示。表征有機酸含量, 酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。通常所說的“酸值”，實際上是指“總酸值（TAN）”。 衡量油品的氧化安定性 意義 基礎(chǔ)油表示精制深度 舊油表示油品老化的程度和換油 期指標 氧化試驗判斷油品的抗氧化性 新油因種類不同而有不同的酸值GB/T 7304-87 ASTM D664 第44頁/共65頁總堿值（TBN） 堿值 表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標，單位是mgkoH/g。堿值亦分強堿值和弱堿

20、值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。 通常所說的“堿值”實際上是指“總堿值（TBN）”。 意義 用于柴油機油、船用油 柴油燃燒的副產(chǎn)物呈酸性，需要 高堿值添加劑起中和作用 TBN衡量油品的中和能力，是柴油 機油的換油指標 新油的堿值區(qū)分不同品牌的產(chǎn)品第45頁/共65頁 中和值 實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的“中和值”，實際上僅是指“總酸值”，其單位也是mgkoH/g。第46頁/共65頁8. 水 分 水分是指油品中的含水量，以重量百分數(shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標準中有好幾種水分測定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即為痕跡，特殊要求的油品，其水分以ppm表示。

21、第47頁/共65頁 水分的存在水分的存在 潤滑效果變差 腐蝕、銹蝕金屬 低溫性能變差 乳化可能性變大 抗泡性變差 水解、氧化油品潤滑油中水分越小越好第48頁/共65頁9.機械機械雜質(zhì)雜質(zhì) 機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。潤滑油基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。成品潤滑油會大于這個數(shù)值，機械雜質(zhì)有可加性。 機械雜質(zhì)的存在 造成磨損 堵塞油路第49頁/共65頁10.殘?zhí)繗執(zhí)恐冈谝?guī)定的條件下，油品在進行蒸發(fā)和裂解后所形成的焦黑色殘留物進

22、，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴等有機成分，也包括金 屬、硫、磷、硅、氮元素等無機成分 。 意意義義 判斷基礎(chǔ)油精制程度 大致判斷潤滑油形成積炭的傾向 換油期參考指標第50頁/共65頁 11.灰分和硫酸灰分 灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認為是一些金屬元素及其鹽類等無機物?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌囊饬x。 硫酸灰分是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，主要用于內(nèi)燃機油的灰分測定。 意義 對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。 對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定

23、量控制添加劑加入量，判斷油品品種或品牌的手段。第51頁/共65頁12.滴點滴點 指潤滑脂在規(guī)定的加熱條件下，從滴點測定儀的紙杯中滴出第一滴液體時的最低溫度。代表潤滑脂的耐熱性能。 意意義義： ： 表征潤滑脂耐熱性能 大致衡量潤滑脂的最高使用溫度范圍第52頁/共65頁模擬使用性能 除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有與實際使用性能有關(guān)聯(lián)的模擬使用性能。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強的油品，其模擬使用性能就越突出；模擬使用性能試驗的數(shù)值大小與性能優(yōu)劣有關(guān)。 1.氧化安定性是指油品抵抗氧氣的氧化作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力。油品在使用過程都有氧化的傾向，生成一些醛、酮、酸類和膠質(zhì)

24、、瀝青質(zhì)等有害物質(zhì)?？寡跣院眠@一過程就很緩慢。意義抑制有機酸生成，防止腐蝕防止因為油品氧化而使粘度增大油品使用壽命和老化程度的衡量，換油期的重要指標。第53頁/共65頁 2.熱安定性 熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。 一些高質(zhì)量的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決于基礎(chǔ)油的組成和添加劑的化學性質(zhì)，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。第54頁/共65頁 3.油性和極壓性 油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成牢固的理吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用

25、； 極壓性是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負荷發(fā)生摩擦化學作用分解，并和表面金屬發(fā)生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質(zhì)（或稱具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。 潤滑油實驗室測定油性和極壓性，通常用摩擦磨損的試驗方法，如四球機、梯姆肯、FZG、法萊克斯等。第55頁/共65頁 4.腐蝕和銹蝕 腐蝕 油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。潤滑油使用過程不允許對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕。 腐蝕試驗采用ASTM D130/DIN 51759銅片腐蝕試驗方法，將紫銅條放入油中，在100下放置3小時，然后觀察銅的變化； 銹蝕 銹蝕試驗采用則ASTM D665/

26、DIN 51585試驗方法，是在水和水汽作用下，鋼表面會產(chǎn)生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用；潤滑油 使用過程也不允許對設(shè)備生產(chǎn)銹蝕； 在工業(yè)潤滑油標準中，這兩個項目 通常都是必測項目。第56頁/共65頁5.抗泡沫性和空氣抗泡沫性和空氣釋釋放性放性 抗泡抗泡 潤滑油在運轉(zhuǎn)過程中，由于有空氣存在，常會產(chǎn)生泡沫，尤其是當油品中含有 具有表面活性的添加劑時，則更容易產(chǎn)生泡沫，而且泡沫還不易消失。這對潤 滑系統(tǒng)非常不利。 要求潤滑油發(fā)泡趨勢小、泡沫穩(wěn)定性差，起泡小，消泡快

27、。 空氣空氣釋釋放放值值 在液壓系統(tǒng)中，如果溶于油品中的微小氣泡不能及時釋放出來，那么它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴重時就不能滿足液壓系統(tǒng)的使用要求。測定此性能的方法與抗泡性類似，不過它是測定溶于油品內(nèi)部的空氣（霧沫）釋放出來的時間。 潤滑油產(chǎn)生泡沫和微小氣泡會使油膜破壞，使摩擦面發(fā)生燒結(jié)或增加磨損， 會油溫升高，促進潤滑油氧化變質(zhì)，還會使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻，影響潤滑油循環(huán)，嚴重的會產(chǎn)生氣蝕，或發(fā)生安全事故。因此,抗泡性和空氣釋放性是潤滑油等的重要質(zhì)量指標。第57頁/共65頁 6.水解安定性 水解安定性表征油品在水和金屬（主要是銅）作用下的穩(wěn)定性，當油品酸值較高，或含有遇水易分解成酸性物質(zhì)的添

28、加劑時，常會使此項指標不合格。 它的測定方法是將試油加入一定量的水之后，在銅片和一定溫度下混合攪動一定時間，然后測水層酸值和銅片的失重。第58頁/共65頁7.抗乳化性 在規(guī)定時間下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳化時間,以min表示。 與水分離開的性能 與潤滑油潔凈度有關(guān) 工業(yè)潤滑油在使用中常常不可避免 地要混入一些冷卻水，如果潤滑油 的抗乳化性不好，它將與混入的水 形成乳化液，使水不易從循環(huán)油箱 的底部放出，從而可能造成潤滑不良。 因此抗乳化性是工業(yè)潤滑油的一項很 重要的理化性能。 ASTM D1401第59頁/共65頁 8.橡膠密封性 在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多，在機械中的油品不

29、可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應性。液壓油標準中要求橡膠密封性指數(shù)，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間后的變化來衡量。 9.剪切安定性 加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法最終都是測定油品的粘度下降率。 第60頁/共65頁 11.蒸發(fā)損失 潤滑油的蒸發(fā)損失對油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。蒸

30、發(fā)損失與油品的餾程、閃點有關(guān)。 多級油發(fā)動機油都有嚴格的蒸發(fā)損失測試和控制指標。12.電氣性能電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質(zhì)損失角、介電常 數(shù)、擊穿電壓、脈沖電壓等?；A(chǔ)油的精制深度、雜質(zhì)、水分等均對油品的電氣性能有較大的影響。變壓器油的包裝物、運輸過程的水氣影響，對其電氣性能的測試影響很大，一般用戶都需要的使用前過濾再測試。第61頁/共65頁 13.潤滑脂的特殊理化性能 潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉(zhuǎn)矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應的試驗方法 14

31、.防銹油防銹試驗 這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。第62頁/共65頁 15.其它特殊理化性能 每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火油要測定冷卻速度；乳化油要測定乳化穩(wěn)定性；液壓導軌油要測防爬系數(shù)；噴霧潤滑油要測油霧彌漫性；冷凍機油要測凝絮點；低溫齒輪油要測成溝點等。這些特性都需要基礎(chǔ)油特殊的化學組成，或者加入某些特殊的添加劑來加以保證。第63頁/共65頁 臺架性能試驗（使用性能） 潤滑油在評定了它們的模擬使用性能之后，必須進行強化性能試驗，潤滑油的臺架性能試驗就是強化性

32、能試驗，如發(fā)動機臺架性能試驗，它是一種更加接近實際或強化的使用試驗,必須測試通過之后方能投入使用。 評定內(nèi)燃機油有很多單缸臺架試驗方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和萊別克L-38 等，用于評定各檔次內(nèi)燃機油。API內(nèi)燃機油質(zhì)量分類規(guī)格標準中，規(guī)定柴油機油用Caterpillar、Mack、Cummins、單缸及GM多缸進行評定；汽油機油則進行MS程序D（銹蝕、抗磨損）E（高溫氧化）E（低溫油泥）等試驗。 車輛齒輪油要求進行一系列齒輪臺架的評定，包括低速高扭矩、高速低扭矩齒輪試驗；帶沖擊負荷的齒輪試驗；減速箱銹蝕試驗及油品熱氧化安定性的齒輪試驗。第64頁/共65頁感謝您的觀看！第65頁/共65頁