開題報告-ZL50裝載機工作裝置設(shè)計

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1、 唐 山 學 院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 設(shè)計（論文）題目： ZL50裝載機工作裝置設(shè)計 機電工程系 機械設(shè)計制造及其自動化 系 別：_________________________ 專 業(yè)：_________________________ 姓　 名：_________________________ 指 導 教 師：_________________________ 輔 導 教 師：_________________________ 2015年3月29日 

2、 題目類型（打√選擇） 設(shè)計（√） 論文（ ） 一、文獻綜述 1、課題背景 裝載機是一種用途非常廣泛的具有較高作業(yè)效率的工程機械，它廣泛應(yīng)用于鏟裝、搬運、卸載、平整散裝物料、建筑、公路、鐵路、水電、港口、礦山及國防等工程中。裝載機對減輕勞動強度、加快工程建設(shè)速度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本具有重要作用。所以裝載機在國內(nèi)外不論是品種還是產(chǎn)量，都有飛速發(fā)展，并且成為工程機械的主要品種之一。 然而，我國裝載機主要在可靠性、結(jié)構(gòu)設(shè)計、強度設(shè)計等方面上存在很多問題。而工作機構(gòu)對于裝載機來說尤為重要，所以工作機構(gòu)的設(shè)計好壞直接影響到載機的使用壽命以及工作效率。雖然現(xiàn)在市場上的裝載機

3、已經(jīng)日趨成熟，但對其進行改進設(shè)計，尤其是對裝載機的工作機構(gòu)進行改進設(shè)計，仍有非常重要的意義。? 2、課題的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 ZL50型裝載機經(jīng)過幾年的實踐考核證明性能良好結(jié)構(gòu)先進為后來我國ZL系列裝載機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過近40年的發(fā)展，我國裝載機從無到有，產(chǎn)品種類及產(chǎn)量均有較大幅度的提高，已經(jīng)形成獨立的系列產(chǎn)品和行業(yè)化比如：行駛平穩(wěn)性控制系統(tǒng)、附著力控制系統(tǒng)、動力電子控制／管理系統(tǒng)、發(fā)動機自動控制系統(tǒng)、關(guān)鍵信息顯系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向變速集成控制系統(tǒng)、銷軸潤滑系統(tǒng)、舒適驅(qū)動控制系統(tǒng)、負載感應(yīng)變速系統(tǒng)。 3、我國未來裝載機主要的發(fā)展趨勢 我國裝載機的主要發(fā)展趨勢是：（1)大型化與

4、微型化仍是產(chǎn)品系列化的兩極方向。（2)微電子及機電液儀一體化技術(shù)將獲得越來越廣泛的應(yīng)用。（3)安全性及舒適性是產(chǎn)品發(fā)展的重要目標。（4)開發(fā)節(jié)能、高效、可靠、環(huán)保型產(chǎn)品，并研制無泄漏裝載機。（5)技術(shù)進步、人才培養(yǎng)和售后服務(wù)將成為企業(yè)生存的三大關(guān)鍵內(nèi)在因素。 4、課題研究的意義 裝載機工作機構(gòu)是完成裝卸作業(yè)并帶液壓缸的空間多桿機構(gòu),它是裝載機的核心部件之一，其設(shè)計水平的高低直接影響到整機的工作性能、工作效率。而當前裝載機的工作機構(gòu)仍存在許多缺點，比如：廈工ZL50型第三代裝載機的工作裝置鏟斗的自動放平和手動操作方面欠佳等問題，勢必會影響其工作效率和工作性能。所以，合理的設(shè)計工作裝置

5、的結(jié)構(gòu)是非常重要的。 二、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容? 1.確定ZL50裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)方案，并闡述裝載機的適用范圍與功能優(yōu)勢；? 2.確定裝載機總體參數(shù)、工作裝置主要參數(shù)，了解各零部件的加工方案； 3.對系統(tǒng)中各零部件進行設(shè)計計算,確定個零部件的尺寸；? 4.對裝載機工作裝置進行設(shè)計計算； 5.裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)計算； 6.繪制出其裝配圖及若干零件。 3、 設(shè)計（研究）方案 1.首先通過實地調(diào)研和相關(guān)文獻資料的查找了解了裝載機工作裝置的原理確定了其結(jié)構(gòu)形式，完成了對工作裝置結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計，然后又通過實際工作任務(wù)的要求確定了鏟斗的結(jié)構(gòu)形式，和對鏟斗裝滿物料時情況的分

6、析計算確定了鏟斗的基本參數(shù)。 2.在實地調(diào)研中通過觀察裝載機確定了各構(gòu)件的相對位置，然后通過實際測量和對各構(gòu)件的受力分析計算完成了工作機構(gòu)連桿系統(tǒng)中各構(gòu)件尺寸參數(shù)的設(shè)計。 3.通過現(xiàn)場觀察完成了對工作裝置的載荷分析、典型工況分析和工作裝置受力分析，確定了工作裝置的計算位置，然后完成了對工作裝置強度的計算及校核。 4.通過對裝載機工作裝置的液壓系統(tǒng)原理分析、鏟斗運動行程的確定、油缸作用力的計算和液壓系統(tǒng)設(shè)計計算，完成了工作裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計。 四、工作進度安排 階段 完成工作 時間 1 查閱總結(jié)相關(guān)資料，完成開題報告 03.16-03.29 2 熟悉相關(guān)二維、三維軟件

7、具體的應(yīng)用功能 04.30-04.12 3 了解工作裝置的工作原理 04.13-04.26 4 總結(jié)不同工作裝置特點 04.27-05.10 5 擬定裝載機工作裝置總體設(shè)計方案 05.11-05.17 6 熟悉工作裝置各部分功用，確定各部分的設(shè)計步驟 05.18-05.31 7 完成設(shè)計所涉及的計算，繪制裝配圖和相關(guān)零件圖 06.01-06.04 8 撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書，并準備答辯 06.05-06.14 5、 主要參考文獻 [1]付寧,尹春建.裝載機鏟斗設(shè)計探討:南方農(nóng)機[J],2006.4 [2]張立榮.基于有限元

8、法ZL50裝載機鏟斗強度分析與機構(gòu)優(yōu)化，碩士學位論文，山東理工大學， 2008.4 [3]高夢熊.地下裝載機鏟斗的設(shè)計和制造：礦山機械[J],201015期 [4]趙耀虹.基于Proe的裝載機工作裝置仿真研究[J].陜西科技大學學報2009年27期 [5]楊衛(wèi)平等.三維實體造型技術(shù)在裝載機工作裝置設(shè)計中的應(yīng)用[J].礦山機械2005年6期 [6]許超等.基于Pro/Engineer二次開發(fā)的裝載機工作裝置參數(shù)化設(shè)計[J].工程機械2005年2期 [7]劉俊奇.基于Pro/E與ANSYS的挖掘裝載機工作裝置的設(shè)計與分析[J].佳木斯大學學報第

9、六卷第四期2008年7月 [8]葛云等.基于Pro/E的挖掘機鏟土裝置的建模與運動仿真[J].計算機應(yīng)用技術(shù)2005年6期 [9]呂其惠等.基于Pro/E的多功能裝載機工作裝置的設(shè)計與分析[J].農(nóng)機裝備與車輛工程2007年4期 [10]郭衛(wèi)等.基于Proe軟件的裝載機工作裝置虛擬樣機與仿真分析[J].工程機械2005年3期 [11]王玉良.挖掘裝載機五合一鏟斗設(shè)計剖析.建筑機械化.2005,26(3)：18－20 [12]王春燕，陸鳳儀，機械原理[M]，北京：機械工業(yè)出版社，2007 [13]王連明，宋寶玉，機械設(shè)計課程設(shè)計[M]，哈爾濱：

10、哈爾濱工業(yè)出版社，2008 [14]濮良貴，紀名剛等，機械設(shè)計[M]，北京：高等教育出版社，2006 [15]楊占敏等，輪式裝載機[M]，北京：化學工業(yè)出版社，2006 [16]吳慶鳴，何小新，工程機械設(shè)計[M]，武漢：武漢大學出版社，2006 [17]王勝春，靳同紅，工程機械構(gòu)造與設(shè)計[M]，北京：化學工業(yè)出版社，2009 [18]張瑞肖.ZL50輪式裝載機工作裝置的改進[J].機械產(chǎn)品與科技.2005,1(1)：29－30 六、指導教師意見 簽字： 年 月 日 七、系畢業(yè)設(shè)計（ 論文）工作領(lǐng)導小組意見 簽字： 年 月 日