高考物理大二輪 名師精講方法技巧案（精要速記+延伸妙記+誤區(qū)謹記）專題5 實驗課件

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1、內(nèi)接法內(nèi)接法外接法外接法電路圖電路圖誤差原誤差原因因電流表分壓電流表分壓U U測測U Ux xU UA A電壓表分流電壓表分流I I測測I Ix xI IV V電阻測電阻測量值量值R R阻阻R Rx xR RA A R Rx xR R測測 R Rx x適用條適用條件件R RA AR Rx xR RV VR Rx x適用于適用于測量測量大電阻大電阻小電阻小電阻細繩盡可能與板面保持平行滑輪和車輪靈活長木板表面粗糙程度、紙帶與打點計時器之間的摩擦基本保持一致4探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系實驗(1)每次增減鉤碼測量有關(guān)長度時，均需保證彈簧及鉤碼不上下振動而處于靜止狀態(tài)，否則，彈簧彈力將可能與鉤碼重力不相等

2、(2)彈簧下端增加鉤碼時，注意不要超過彈簧的限度(3)測量有關(guān)長度時，應(yīng)區(qū)別彈簧原長l0、實際總長l及伸長量x三者之間的不同，明確三者之間的關(guān)系(4)建立平面直角坐標系時，兩軸上單位長度所代表的量值要適當，不可過大，也不可過小(5)描線的原則是，盡量使各點落在描畫出的線上，少受到的摩擦阻力在平衡摩擦力時，不要把懸掛小盤的細線系在小車上，即不要給小車加任何牽引力，并要讓小車拖著紙帶運動(2)整個實驗平衡了摩擦力后，不管以后是改變小盤和砝碼的總質(zhì)量還是改變小車和砝碼的總質(zhì)量，都不需要重新平衡摩擦力(3)每條紙帶必須在滿足小車的質(zhì)量遠大于小盤和砝碼的總質(zhì)量的條件下打出，只有如此，小盤和砝碼的總重力才

3、可視為小車受到的拉力(4)改變拉力和小車質(zhì)量后，每次開始時小車應(yīng)盡量靠近打點計時器，并應(yīng)先接通電源，再放開小車，且應(yīng)在小車到達滑輪前按住小車(5)作圖象時，要使盡可能多的點在所作直線上，不在直線上的點應(yīng)盡可能對稱分布在所作直線兩側(cè)(1)紅表筆應(yīng)插入面板上的 “” 孔， 黑表筆應(yīng)插入 “”孔，當多用電表作電流表或電壓表使用時分別表示表頭的高電勢或低電勢端； 當多用電表作歐姆表使用時， 黑表筆( “” )與內(nèi)電源的正極相連，紅表筆(“”)與內(nèi)電源的負極相連這樣電流總是從同一方向流過表頭(2)與使用電壓表、電流表一樣，多用電表在使用前要進行機械調(diào)零(即觀察指針是否指在刻度線左端的零刻度處，若不指零，可用小螺絲刀旋轉(zhuǎn)定位螺絲)(3)使用歐姆擋測電阻時，還要進行“歐姆調(diào)零” ，方法是：將選擇開關(guān)置于歐姆擋(適當倍率)，將兩表筆短接，調(diào)整歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在電阻刻度的零位上注意：每變換一次歐姆擋的倍率，都要重新進行歐姆調(diào)零(4)關(guān)于歐姆擋量程的選擇：使用歐姆擋測電阻時，指