[橋梁,跨徑,施工技術(shù)]大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

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1、大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用 【摘要】隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，人們對交通的便捷度要求越來越高，橋梁的架設(shè)成為現(xiàn) 代化的一種標(biāo)志，橋梁技術(shù)在橋梁建設(shè)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是針對一些比較寬的河道, 山區(qū)地形等需要特殊技術(shù)，這里就討論了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用。 【關(guān)鍵字】大跨徑連續(xù)橋梁；橋梁施工；施工技術(shù)應(yīng)用 1. 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點(diǎn) 1.1 深水承臺 這是橋梁架設(shè)的基礎(chǔ)施工階段要做的工作，作為地基的承臺是完全浸沒在深水中，因?yàn)橐?考慮水壓，水流的因素影響，所以每個(gè)打孔的樁點(diǎn)間距都要控制好，并且，深水承臺的體 積也很龐大，在施工的時(shí)候也增加了困難，目前

2、，我國使用的施工方法有鋼套箱，鋼吊箱 等，鋼套箱和鋼吊箱施工各有特點(diǎn)，例如，鋼吊箱的施工它是借助了整體的吊裝技術(shù)完成 的。必須要注意的是，承臺的最底部土是比較柔軟的，在水流很急的情況下很容易把底部 沖散，因此，在鉆孔時(shí)必須要保留足夠的深度，以便鋼化保護(hù)筒的放置，并且在筒頂要蓋 好頂板作為固定。 在基礎(chǔ)建設(shè)中還有一個(gè)設(shè)施是要做的，就是地下連續(xù)墻，主要的作用是為了抵抗施工過程 中的噪音，共振等，而且它良好的剛性以及防滲漏的特點(diǎn)也為施工安全帶來進(jìn)一步的保證, 具體的步驟包括，河床的清理，鉆孔開槽，對接，鋼筋籠的使用，混凝土澆筑，地下連續(xù) 墻的項(xiàng)目建設(shè)是基礎(chǔ)施工里面很關(guān)鍵的一個(gè)項(xiàng)目，這對之后的施工有

3、很大的幫助。 1. 3大型沉井 深水沉井和承臺一樣都是體積相對比較大的基礎(chǔ)設(shè)施，他的施工分為這幾步，首先是大型 深井著床技術(shù)，其次是錨墩深井定位技術(shù)，最后是深井終沉技術(shù)，這個(gè)過程要分析水流， 河床沖擊，水潮等因素，在著床的時(shí)候要使用定位技術(shù)，現(xiàn)今我國已經(jīng)研發(fā)出了沉井鋼錨 墩加錨系的定位技術(shù)，這對沉井著床的精準(zhǔn)度有了很大的提高，在終沉?xí)r采用分艙分孔封 底的原則，保證了沉井不超沉。 1.4 鋼索塔 鎖吊塔是整個(gè)施工中要用到的大型施匚項(xiàng)目，它的安裝是采用分批運(yùn)送，分解安裝來完成 的，它的負(fù)載能力要根據(jù)實(shí)際施工中需要用到的承載力，這樣安裝完成的鎖塔才是合適施 工現(xiàn)場的。 1.5 梁段施工

4、大跨徑橋梁的梁段施工主要是采用了鋼筋加混凝土箱的模式，對于每一個(gè)切塊的梁箱要采 用分塊澆筑的方法，這樣的施工做法可以避免以后橋梁出現(xiàn)裂痕，一整塊的箱梁就用整塊 澆筑的方法，橋梁中段也就是中跨合龍使用了頂推的工藝來輔助合龍，這樣做和使得整個(gè) 橋體具有線條美乂滿足了尺寸規(guī)范。 2.大跨徑連續(xù)橋梁施工要點(diǎn) 2. 1整體線條控制 橋梁施工中發(fā)生扭曲變形是常見的，這個(gè)問題發(fā)生的相關(guān)因素非常多，發(fā)生變形之后分段 橋梁之間的合龍問題也出現(xiàn)了，導(dǎo)致整個(gè)橋體都是永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)線性的要求。所以，在施 工的時(shí)候一定要做好施工控制，否則出現(xiàn)橋完工之后線條不達(dá)標(biāo)的后果是非常嚴(yán)重的。 2. 2橋梁受力控制 橋梁

5、施工過程中和完工之后對其整體的受力情況是要時(shí)刻關(guān)注的，也是整個(gè)橋梁架設(shè)質(zhì)量 的重要評判標(biāo)準(zhǔn)，通常會采用幾個(gè)截面來進(jìn)行施工的受力檢測，使用測試元件對截面的受 力進(jìn)行測試，以此來測出實(shí)際的受力值，這個(gè)實(shí)際受力值與計(jì)算出的理論值，如果相差很 大的話要立刻進(jìn)行糾正調(diào)節(jié)，使得兩者的相差在允許的范圍內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)的受力控制是是 施工中的難點(diǎn)，相比控制橋體的變形更難，如果是結(jié)構(gòu)的受力情況出現(xiàn)問題，整個(gè)橋體的 穩(wěn)定性就沒辦法保證，發(fā)生斷裂，失去承受力［3］。在施工的操作規(guī)范中有明確的受力因 素分析，自身重量的受力，負(fù)載之后的受力，溫度的耐受程度，混凝土的收縮膨脹受力情 況等。 3. 3橋梁的穩(wěn)定性控制 對于

6、橋梁的穩(wěn)定性研究，主要是通過橋梁內(nèi)部的變形程度的分析，不論是對部分的橋體結(jié) 構(gòu)還是整體的穩(wěn)定性研究都有很大挑戰(zhàn)，但是重點(diǎn)的討論方向還是在橋梁完工之后的穩(wěn)定 性，對于現(xiàn)在我國的橋梁跨徑越來越大，對于穩(wěn)定性的突發(fā)情況還沒有提出很好反應(yīng)方案, 一般是通過計(jì)算公式來分析橋體結(jié)構(gòu)以及對它可能發(fā)生變形幾率進(jìn)行綜合性的評價(jià)。 4. 4橋梁安全性控制 橋梁施工的安全性控制是很有必要的，施工過程的安全有保證之后，橋梁的施工才能順利 的完成，做好安全性控制的前提是要控制橋體的受力穩(wěn)定性，線條方面的穩(wěn)定性控制，安 全控制才具有意義，對安全控制的實(shí)施才更加的有益。根據(jù)橋梁施工的安全參數(shù)的不同， 對橋梁各個(gè)部位的安

7、全要求也不一致，在進(jìn)行安全檢查時(shí)要注意其中的差別，按照實(shí)際的 施工情況來對安全參數(shù)進(jìn)行比對。 3.大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)施工應(yīng)用 3. 1施工技術(shù)在斜拉橋中的應(yīng)用 斜拉橋的施工主要有以下這幾個(gè)施工階段，主梁，長拉索，混凝土澆筑，合龍梁段以及大 跨徑主梁等環(huán)節(jié)，主梁的施工主要是用吊籃來進(jìn)行的，而且要經(jīng)常的檢測吊籃的穩(wěn)定性， 再有就是對溫度的控制以及支撐力的控制，長拉索施工要注意風(fēng)速對其影響［2］,也要考 慮它的抗震性能，采用固定一端的方式對防振進(jìn)行檢驗(yàn)，對于主梁的施工選材是十分重要 的，它的尺寸和質(zhì)量，安裝時(shí)隨溫度的影響變化都需要考慮。在合龍橋梁的階段要考慮施 工的負(fù)教變化，及時(shí)填埋連接的

8、鋼件，以防出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。 3. 2施工技術(shù)在懸索橋中的應(yīng)用 懸索橋的施工當(dāng)中，是錨道德架設(shè)，懸索的調(diào)節(jié)，吊裝，混凝土施工問題，錨道架設(shè)時(shí)注 意重心的影響，是否是垂直方向，懸索的索力按照一定參數(shù)調(diào)節(jié)，在借助實(shí)際的施工數(shù)據(jù), 吊裝過程按照設(shè)計(jì)的要求來做，注意要為合龍時(shí)的節(jié)點(diǎn)留好間隙，混凝土施工時(shí)要控制溫 度變化，可加上添加劑或是冷水，以免出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，合龍階段也還是要注意受力的情 況 5. 3施工技術(shù)在拱橋中的應(yīng)用 拱橋技術(shù)在我國已經(jīng)是十分成熟，并且在我國的橋梁建筑史上是最具有借鑒意義的橋梁類 型，但是劍橋的出現(xiàn)對拱橋產(chǎn)生競爭，總的來說，我國的城市大型橋梁建設(shè)中，拱橋還是 主流類型，拱

9、橋按結(jié)構(gòu)來分是有上承式，下乘式這兩種，按照材料來分乂分為石拱橋和混 凝土拱橋。拱橋主要是考驗(yàn)它的負(fù)載壓力承受力度，它的支撐底座在承受橋面方向的熟知 力以外還能夠承載來自水平方向的力度，所以，它對地基的要求是非常高的，需要保證拱 橋地基的牢固性。 結(jié)論 根據(jù)市場需求的不斷變化，我國對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的力度不斷的加大，今后的施工建設(shè)橋梁結(jié)構(gòu) 將會更加的具有挑戰(zhàn)性，首先，它們的構(gòu)造更為復(fù)雜多變，橫跨的范圍將會越來越大，而 橋梁施工技術(shù)勢必也會越來越先進(jìn)。大跨徑橋梁技術(shù)也會發(fā)展成為高效率，高技術(shù)含量集 一身的現(xiàn)代橋梁技術(shù)，這是一個(gè)必然的發(fā)展態(tài)勢，當(dāng)代橋梁工作人員應(yīng)該努力的學(xué)習(xí)新的 技術(shù)，不斷擴(kuò)充自己的知識面，掌握最新的橋梁技術(shù)[1],即能夠保證橋梁工程的施工質(zhì) 量乂能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提升，為我國的橋梁事業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。