施工機(jī)械安全措施

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1、2.3垂直運(yùn)輸設(shè)備安全施工方案 2.3.1塔式起重機(jī)安裝 （1）安裝前的準(zhǔn)備工作 了解現(xiàn)場(chǎng)布局與土質(zhì)情況，清理障礙物，在砼基礎(chǔ)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能安裝，準(zhǔn)備吊裝機(jī)械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。 （2）安裝步驟 自下而上的組成為：砼基礎(chǔ)2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)I，6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)II，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)III，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I和一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)II用16具M(jìn)30高強(qiáng)度螺栓連接為體（螺栓的預(yù)緊力矩為2.5KNM）然后吊裝在砼基礎(chǔ)面上，并有隨機(jī)帶來(lái)的8只M30高強(qiáng)度螺栓固定好，安裝時(shí)注意有踏步的兩根主弦要平行建筑物。在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在三節(jié)標(biāo)

2、準(zhǔn)節(jié)外面。并使套架上的爬抓擱在最下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的上一個(gè)踏步上，在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身上，用4個(gè)銷軸和8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別爬升架和塔身節(jié)相連。（注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的連接螺栓一定要擰緊，預(yù)緊力矩為640NM）。在地面上塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個(gè)銷軸與上支座連接，安裝塔頂要注意區(qū)分塔頂哪邊是起重臂相連，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機(jī)室處于同一側(cè)，在平地上拼裝好平衡臂并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，按好各部分所需要的電線，然后將平衡臂吊起來(lái)與上支座用銷軸固定完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度，

3、至平衡拉桿的安裝設(shè)置，裝好平衡臂拉桿后再將吊車卸載。吊起重2.2噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處，在地面上，先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機(jī)室上支座連接好。 對(duì)起重臂與起重臂拉桿的安裝、吊裝平衡重、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、怎樣調(diào)整各種安全裝置等施工方法詳見(jiàn)塔吊使用說(shuō)明書(shū)，但是在安裝起重臂與起重臂拉桿時(shí)應(yīng)特別注意汽車吊使吊臂實(shí)際稍微抬起，當(dāng)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，起升繩拉起起重臂拉桿使起重臂拉桿并不受力，否則起升機(jī)構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)特別注意，頂升過(guò)程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂鎮(zhèn)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致

4、。若要連續(xù)加幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身與下支座必須連接牢固，所有的標(biāo)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對(duì)準(zhǔn)（下方時(shí)，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊）。在起重力矩限制器調(diào)整時(shí)，應(yīng)特別注意臂根點(diǎn)校核不是重新調(diào)整幅度不能大于13.7m，低中檔報(bào)警調(diào)整幅度不能大于13.7m。 （3）塔機(jī)拆卸 塔機(jī)的拆卸方法與安裝方法相同，只是工作程度與安裝時(shí)相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過(guò)程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生塔身及設(shè)備事故，在直接卸下配重時(shí)應(yīng)注意最后仍需留一塊2.2T的配重。拆卸平衡臂時(shí)注意平衡臂的重心位置，下降時(shí)臂根應(yīng)先移出上支座，拆卸上、下支座及司機(jī)室時(shí)應(yīng)注意相鄰部

5、件間是否有電纜連接。 （4）塔式起重機(jī)使用 ⑴起重機(jī)必須在符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。 ⑵起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。 ⑶起重機(jī)正常工作氣溫為+40℃～-10℃風(fēng)速低于6級(jí)。 ⑷重新安裝后的起重機(jī)必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)及對(duì)各種安裝裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定載荷的125%，動(dòng)載試驗(yàn)吊重采用額定載荷的110%。 ⑸在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備。 ⑹司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時(shí)更

6、要注意防火。 ⑺起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇到雷雨嚴(yán)禁在底架附件走動(dòng)（接地電阻不大于4Ω）。 ⑻塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，在處理電氣事故時(shí)，必須有專職維修人員二人以上。 ⑼在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺釘，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它電氣設(shè)備。 ⑽頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。 ⑾只許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過(guò)程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下連接成一體。

7、 ⑿頂升前必須放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。 ⒀在頂升過(guò)程中，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。 ⒁在頂升過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升工作。 ⒂每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，操作柄應(yīng)按回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。 （5）起重機(jī)的操作 ⑴司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時(shí)要精神集中。 ⑵司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的幅度和起重進(jìn)行工作，不許超載使用。 ⑶起重機(jī)不得斜拉或

8、斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。 ⑷工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。 ⑸工作時(shí)嚴(yán)禁人走近臂架活動(dòng)范圍以內(nèi)。 ⑹液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整及其他機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值均不允許隨意更動(dòng)。 ⑺起重機(jī)作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊鉤升起小車停在臂架端部（即最大幅度處）。 6、起重機(jī)的維修保養(yǎng) ⑴起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊或更換，要經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙保證靈活可靠，在摩操

9、面上，不應(yīng)有污物存在，遇到必須用汽油或稀料洗掉。 ⑵要經(jīng)常檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)規(guī)定立即換新，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144-85規(guī)定。 ⑶經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度，所有連銷軸都必須裝有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)充分。 ⑷檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。 ⑸對(duì)液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)，應(yīng)按廠家使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，要及時(shí)對(duì)油污和濾油器進(jìn)行清洗。最初工作50小時(shí)，正常情況每工作200小時(shí)應(yīng)清洗一次。 ⑹對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)，要設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞，防止構(gòu)件銹蝕。 ⑺對(duì)電氣系統(tǒng)要經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)

10、損傷，要及時(shí)包扎和更換，遇到電機(jī)過(guò)熱要及時(shí)停車，排除故障，電動(dòng)軸承潤(rùn)滑要保證，電刷接觸面要保持清潔，要經(jīng)常調(diào)整電刷壓力，使用接觸面面積不小于50%，各控制箱、配電箱要保持清潔，及時(shí)清理電器上的灰塵，各安全裝置的各種開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。 ⑻日常保養(yǎng)每班進(jìn)行塔機(jī)工作1000小時(shí)后對(duì)機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修，4000小時(shí)后對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。 （二）物料提升機(jī)安裝 1、安裝準(zhǔn)備 ⑴場(chǎng)地清理，消除場(chǎng)內(nèi)道路上障礙物，保證具備應(yīng)有作業(yè)空間，地面平整。 ⑵檢查導(dǎo)軌架，附墻架等金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形、裂紋等，并檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接件是否牢固、可靠，確保安裝開(kāi)始前整臺(tái)機(jī)械處于完好狀況

11、。 ⑶對(duì)升降機(jī)的基礎(chǔ)部位，附墻位置及其隱蔽件，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。 ⑷拆卸區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。 ⑸所有作業(yè)人員須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對(duì)索具、專用扳手等用具經(jīng)檢查合格后方可使用。 2、安裝程序 ⑴首先仔細(xì)的閱讀物料提升機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，調(diào)整好基礎(chǔ)度架水平物料提升機(jī)安裝規(guī)程進(jìn)行。 ⑵將圍欄的基礎(chǔ)底架吊裝到混凝土基礎(chǔ)上，調(diào)整好基礎(chǔ)底架水平度。并安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放好緩沖彈簧。 用經(jīng)緯儀在二個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平面的垂直度，要求導(dǎo)架的垂直度誤差小于3mm。 ⑶在底架周圍安裝門(mén)框，接長(zhǎng)墻板、側(cè)墻板及后墻板。 ⑷將壓輪調(diào)到最大

12、偏心位置，后分別吊裝兩只中籠使正確就位，放置在適合的墊木上，調(diào)整滾輪間隙（壓輪與齒條間隙為0.5mm，側(cè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱間隙也在0.5mm）。 ⑸吊裝對(duì)重裝裝置在導(dǎo)架上就位。 ⑹吊裝安放電纜筒并接好電器線路。（注意：一定要檢查接入電源的相序，以確保吊籠運(yùn)行方向與操盒上的方向一致）并檢查各限位開(kāi)關(guān)都應(yīng)起作用。 ⑺正確的安裝調(diào)整導(dǎo)架底部的下限位擋板、擋塊。應(yīng)保證在吊籠底部碰到緩沖彈簧前，三相極限開(kāi)關(guān)應(yīng)先動(dòng)作。 ⑻加節(jié)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、長(zhǎng)短前支撐架、過(guò)道豎桿、過(guò)架連桿、電纜導(dǎo)向架并按規(guī)定安裝附墻架。注意：導(dǎo)架每加高10米左右，用經(jīng)緯儀在二個(gè)方向上檢查一下，導(dǎo)架整體與水平的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以

13、調(diào)整。 ⑼到達(dá)預(yù)設(shè)高度后安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架頂部的上限位并進(jìn)行調(diào)試。 ⑽安裝頭架，并穿好對(duì)重鋼絲繩。 ⑾對(duì)安裝好的物料提升機(jī)進(jìn)行空載、額定載荷、額定載荷125%定載及額定載荷110%的動(dòng)載試驗(yàn)運(yùn)行。 ⑿升降機(jī)安裝驗(yàn)收合格后向工地移交，并做好有關(guān)資料。 3、安裝安全措施 ⑴始終要確保地面有足夠大的區(qū)域被圍住。 ⑵安裝期間絕對(duì)不允許與安裝無(wú)關(guān)的人員使用升降機(jī)。 ⑶任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下。 ⑷四級(jí)風(fēng)以上或雷雨大霧等惡劣天氣時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。 ⑸不允許在吊籠內(nèi)操作進(jìn)行安裝時(shí)的升機(jī)作業(yè)，吊籠運(yùn)行時(shí)必須將加節(jié)按鈕盒移至吊籠頂部。 ⑹進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤止誤動(dòng)作開(kāi)關(guān)扳

14、至停機(jī)位置或按下操作盒上的緊急停機(jī)按鈕。 ⑺安裝導(dǎo)架時(shí)，要確保吊籠的最高導(dǎo)向輪的位置始終處于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭下面。 ⑻安裝時(shí)部件在放到吊籠頂放穩(wěn)之前不準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。 ⑼吊桿的最大起重量為20KG，不許超載。吊籠運(yùn)行時(shí)，不許將安裝部件掛在吊桿上。 ⑽吊籠上下運(yùn)行時(shí)，安裝人員頭部、手部及裝載物件絕對(duì)不許伸出吊籠護(hù)欄。 ⑾在進(jìn)行電氣安裝工作時(shí)，必須保證切斷總電源。 四、施工臨時(shí)用電專項(xiàng)方案 （一）電力線路 施工現(xiàn)場(chǎng)電力線路采用三相五線制，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。 （二）臨時(shí)配電系統(tǒng) 1、配電系統(tǒng)布置及操作必須合下圖要求： 啟動(dòng)用 電 機(jī) 具 開(kāi) 關(guān)

15、 箱 分 配 電 箱 總 配 電 箱 變電所低壓輸出 關(guān)閉 2、施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路見(jiàn)總平面圖。 3、樓層埋設(shè)鋼套管電纜，電纜線通過(guò)每層引至樓層總配電箱，水平供電由樓層總配電箱接出分配電箱和開(kāi)關(guān)箱，再由分配電箱和開(kāi)關(guān)箱接至用電機(jī)具。 4、臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)定： ⑴編制依據(jù)：JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。 ⑵需要變更臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容時(shí)，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并補(bǔ)充有關(guān)圖紙資料存檔。 ⑶建立臨時(shí)用電安全技術(shù)檔案。其內(nèi)容為： 臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)； 修改臨

16、時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)資料； 技術(shù)交底資料； 臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表； 電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄； 接地電阻測(cè)定記錄表； 定期檢（復(fù)）查表；（施工現(xiàn)場(chǎng)每月一次，分公司每季一次，并復(fù)查接地電阻值）。 電工維修工作記錄?？芍付▽Ｈ耍姽ぃ┕芾?，并于臨時(shí)用電工程拆除后統(tǒng)一歸檔。 ⑷施工腳手架、機(jī)動(dòng)車道、垂直運(yùn)輸設(shè)備及外電線路間距應(yīng)符合安全要求。凡施工現(xiàn)場(chǎng)不能滿足有關(guān)規(guī)定時(shí)，應(yīng)實(shí)施相應(yīng)安全技術(shù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或防護(hù)網(wǎng)，并懸挑醒目警告標(biāo)牌。實(shí)施過(guò)程中應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。當(dāng)上述防護(hù)措施仍無(wú)條件實(shí)施時(shí)，必須與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，采取停電、遷移外電線路及改變工程位

17、置等解決辦法，否則不得施工。 5、保護(hù)接零、接地、防雷規(guī)定。 ⑴施工現(xiàn)場(chǎng)的中心直接接地的電力線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)（三相五線制），電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線（簡(jiǎn)稱保護(hù)零線）應(yīng)由工作接地線，配電箱的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器，電源側(cè)的零線引出，并按規(guī)定色標(biāo)要求接線。 ⑵凡在潮濕或條件特別惡劣施工電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零，保護(hù)零線不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器，保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連結(jié)。 ⑶下列施工用電設(shè)備不斷電的外露導(dǎo)電部分應(yīng)做保護(hù)接零； 電機(jī)、變電器、電器、照明器具，手持電動(dòng)工具的金屬外殼； 電氣設(shè)備傳 動(dòng)裝置金屬部件及電

18、力線路金屬保護(hù)管等； 室內(nèi)、外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬圍欄和金屬門(mén)。 ⑷保護(hù)零線的截面，應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。保護(hù)零線架空敷設(shè)的間距大于13m時(shí)，保護(hù)零線截面應(yīng)為1.0mm2的絕緣銅線或1.6mm2的絕緣鋁線。 ⑸與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線應(yīng)為截面不小于2.5mm2的多股絕緣銅線。 ⑹保護(hù)零線必須采用綠、黃雙色絕緣線，任何情況下不準(zhǔn)用作負(fù)荷線。 ⑺防雷 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的塔吊、物料提升機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械若處在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護(hù)范圍以外，且機(jī)械設(shè)備高度高于20m時(shí)，則應(yīng)安裝防雷裝置。 機(jī)械設(shè)備上的避雷針（接閃器）長(zhǎng)度應(yīng)為1-2m。

19、安裝防護(hù)裝置的機(jī)械設(shè)備的防雷引下線，可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保護(hù)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間電阻接近為零的金屬性連接（焊接線或螺栓連接）。該設(shè)備上所用的動(dòng)力、控制、照明、信號(hào)通信線路均應(yīng)采用鋼管敷設(shè)，并將鋼筋與設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體作電氣連接。 垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或園鋼，但不得使用螺紋鋼材。 6、臨時(shí)用電線路安裝、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、施工照明及手持電動(dòng)工具的使用除遵守JGJ46-2005《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定外，尚應(yīng)注意下列事項(xiàng)： ⑴根據(jù)工程施工的實(shí)際情況，編制施工臨時(shí)用電施工方案，并分階段付諸實(shí)施。合理分配用電資源，確保主導(dǎo)工種的施工用電，以保證工程施工的順利進(jìn)行。 ⑵配電線路布

20、設(shè) 為確保安全生產(chǎn)以及道路暢通，在室外采用電纜地溝鋪設(shè)電纜，架空線布置，在過(guò)道路處電纜應(yīng)加套鋼管保護(hù)。樓層專線電纜沿電梯井道鋪設(shè)，做好固定裝置。各工種車間內(nèi)固定用電器電纜穿行在護(hù)套管內(nèi)，不得外露。室內(nèi)照明線路電線采用PVC護(hù)套管，室外臨時(shí)照明線路采用三蕊橡膠電纜。主體施工時(shí)照明燈布置于塔吊上。 ⑶配電箱和開(kāi)關(guān)箱 變電房配電屏與現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)間須設(shè)置隔離開(kāi)關(guān)，以便檢修。并應(yīng)安裝電度表，以作為計(jì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置總配電間，電采用電纜埋地送至總配電箱。配電箱和開(kāi)關(guān)箱由專業(yè)廠家生產(chǎn)，并有合格證明?，F(xiàn)場(chǎng)施工用電實(shí)行三級(jí)配電，三級(jí)保護(hù)。配電箱應(yīng)盡可能放置在干燥通風(fēng)處，室外電箱要有擋雨措施。配電箱、開(kāi)關(guān)箱

21、應(yīng)安裝端正，牢固，移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝在支架上。固定式配電箱和開(kāi)關(guān)的底距地面應(yīng)大于1.3m，小于1.5m。移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)的底距地面應(yīng)大于0.6m，小于1.5m。分配電箱距開(kāi)關(guān)盒的距離不大于30m。開(kāi)關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備的水平距不大于3m，配電箱和開(kāi)關(guān)箱的周圍應(yīng)有二人可同時(shí)工作的空間，不得堆放其它物品。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)與接線端子板連接，并與保護(hù)零線端子板分設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電的金屬底座、外殼等必須作保護(hù)接零，保護(hù)零線應(yīng)通過(guò)接線端子板連接。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露有電部分。配電箱、開(kāi)關(guān)箱導(dǎo)線

22、的進(jìn)、出線口須設(shè)在箱體底部。移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線必須用橡皮絕緣電纜。動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置。所有配電箱應(yīng)標(biāo)明編號(hào)、名稱、用途，并作分路標(biāo)記。所有配電箱門(mén)應(yīng)配鎖，由專人負(fù)責(zé)。 1）總配電箱：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)和分路隔離開(kāi)關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?。本工程分路隔離開(kāi)關(guān)設(shè)置三路，塔吊設(shè)置一路，鋼筋對(duì)焊機(jī)設(shè)置一路，其它分一路。并裝設(shè)漏電保護(hù)器，若漏電保護(hù)器同時(shí)具備過(guò)負(fù)荷和短路保護(hù)功能則可不設(shè)分路熔斷器?？傞_(kāi)關(guān)電器的額定值應(yīng)與分路開(kāi)關(guān)相適應(yīng)?？偱潆娤渎╇姳Ｗo(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流不得大于75mA ，額定漏電動(dòng)作時(shí)應(yīng)小于0.1s。 ⑷用電機(jī)械設(shè)備和手持電動(dòng)工具： 施工現(xiàn)場(chǎng)所使

23、用用電機(jī)械設(shè)備和手持電動(dòng)工具，均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，且要有產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明。用電機(jī)械設(shè)備安裝須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。非專業(yè)人員不準(zhǔn)安裝和拆除用電電器設(shè)備。電動(dòng)機(jī)械要做好保護(hù)接零，但其電源線必須選用接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜，其中黃/綠雙色在任何情況下只能用于保護(hù)零線或重復(fù)接地線。電焊機(jī)進(jìn)線處必須設(shè)有防護(hù)罩。 ⑸照明：現(xiàn)場(chǎng)施工用照明須裝設(shè)單獨(dú)的照明開(kāi)關(guān)箱，不能與動(dòng)力電箱混合使用，施工區(qū)照明采用橡膠電纜。生活、辦公室照明用護(hù)套線或用銅芯線加套管及串墻用套護(hù)套，燈頭線可用絞織線。 1）施工區(qū)照明：在主體結(jié)構(gòu)施工階段，在塔吊上安裝二盞 3.5kw鏑燈，用于大面積照明。局部照

24、明采用1KW磺鎢燈照明，增加光照明度。主體結(jié)構(gòu)完成后，粉刷階段采用磺鎢燈照明。大空間處采用鏑燈照明，一般照明均采用36V安全電壓照明，且燈頭選用橡膠防爆燈頭。 2）辦公、區(qū)照明：在夏季考慮到天氣火熱，職工突擊人防暑降溫需要，采用220V電壓照明，每個(gè)宿舍設(shè)一只插座，作電扇之用。辦公室、倉(cāng)庫(kù)等均采用220V電壓作照明，每間裝設(shè)兩只插座。 ⑹施工現(xiàn)場(chǎng)的修理和維護(hù)： 施工現(xiàn)場(chǎng)用電基礎(chǔ)上專業(yè)電工全面負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)標(biāo)明名稱用途、統(tǒng)一編號(hào)，在配電箱內(nèi)標(biāo)明分路標(biāo)記，方便維修。所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱門(mén)均應(yīng)上鎖，配電箱由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，開(kāi)關(guān)箱由用電設(shè)備操作人員和電工負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場(chǎng)停電一小時(shí)

25、以上或下班時(shí)，應(yīng)將開(kāi)關(guān)箱斷電上鎖。 配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)保持清潔，不得放置任何雜物。每只配電箱、開(kāi)關(guān)箱須建立檢查維修記錄本，并每月進(jìn)行檢查、維修一次，并登記在卡，檢查、維修人員必須是電工。檢查、維修時(shí)須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，且須將前一級(jí)相應(yīng)的電源分閘斷電，并懸掛停電檢查維修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 -------- 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名：xxxx 婚姻狀況：未婚 照片 出 生：1987-06-24 政治面貌:團(tuán)員

26、 性 別：男 民 族：漢 學(xué) 位：本科 移動(dòng)電話： 專 業(yè)：英語(yǔ) 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 本科階段主修 大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽(tīng)力，英語(yǔ)寫(xiě)作，英語(yǔ)口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝。 特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好 除了有專業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能

27、力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況： 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū) 自我評(píng)價(jià) X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名： 婚姻狀況：未婚 出 生： 政治面貌：團(tuán)員 性

28、 別： 民 族：漢 學(xué) 位： 移動(dòng)電話： 專 業(yè)： 電子郵件： 地 址： 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽(tīng)力，英語(yǔ)寫(xiě)作，英語(yǔ)口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝。 能力及特長(zhǎng) 這要寫(xiě)你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位，你會(huì)做什么？ 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photo

29、shop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008／07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū) 實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)） 這里寫(xiě)上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。 自我評(píng)價(jià) 本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中

30、。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。 這里不要照抄哦，不會(huì)寫(xiě)自我評(píng)價(jià)的朋友，你可以訪問(wèn)http 這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。（按住鍵盤(pán)的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開(kāi)網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開(kāi)朗、待人真誠(chéng)，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。 B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C濕式多片制動(dòng)器 D浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器 289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式（ABC） A廠家指導(dǎo)價(jià) B市場(chǎng)零售價(jià) C配件廠價(jià)格 290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng) B稀釋劑

31、干燥速度過(guò)快 C稀釋劑干燥速度過(guò)快慢 D一次噴涂過(guò)厚 291.汽車的動(dòng)力性能包括（ACD） A最高車速 B平均車速 C加速時(shí)間 D能爬上的最大坡度 292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD） A事故損失部分維修工時(shí) B事故損失部分需更換的配件費(fèi) C殘值 D稅費(fèi) 293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息 A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格 B取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明 C了解車輛的購(gòu)置渠道 D了解車輛的所有人 294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC） A電瓶故障 B線路故障 C

32、電器元件故障 D日光聚集 295. 《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（AB）B A所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除 B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) C所有配件必須折舊賣(mài)給被保險(xiǎn)人 D所有配件必須折舊賣(mài)給維修廠或廢品收購(gòu)站 296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD） A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱） B電器類（線路老化短路） C人為類（縱火） D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） 297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面（D）? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機(jī)械配件的基本維

33、修原則（ABCD） A超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）AC A居民身份證 B有效駕駛本 C戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABC A無(wú)駕駛證 B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符 C公安交關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證丟失 301.車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE） A查勘時(shí)間照片最佳大小為60-8

34、0k B掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150k C索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫(xiě) D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機(jī)動(dòng)車輛保

35、險(xiǎn)條款（2005版）中,保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無(wú)法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對(duì)免賠率（） 6. 受害人無(wú)固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算；() 7. 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√) 8. 本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開(kāi)出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（） 10. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）基本險(xiǎn)有四

36、個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種（） 11．用于支付公安交管部門(mén)逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（） 12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉（√） 13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（√） 14.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（） 15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（√） 16.投保人對(duì)投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效（√） 17. 《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高

37、120公里\小時(shí)，最低70公里\小時(shí)（） 18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（√） 19.剛性萬(wàn)向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來(lái)傳遞動(dòng)力的，而撓性萬(wàn)向節(jié)則是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力的（√） 20.查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過(guò) 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(tái)（） 21.雙片離合器中間壓盤(pán)的前后，都需設(shè)有限位裝置（√） 22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測(cè)量工具測(cè)量車身尺度（） 23附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（√） 24.保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（√） 2

38、5.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況。（√） 26.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（） 27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付（） 28. 一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝，重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（） 29.書(shū)面委托代理的授權(quán)委托書(shū)應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（√）

39、 30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（√） 31.轎車一般采用邊梁式車架（） 32.汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格（） 33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉（√） 34. 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告他為失蹤（） 35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場(chǎng)，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（√） 36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí)，保單合同自動(dòng)終止（） 37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求，本公司可以追加賠付（） 38.車輛停放過(guò)程中突然遭受洪水侵襲，緊會(huì)造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用（） 39.本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍（） 40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量