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1、
實驗三十三 雙閉環(huán)控制的直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)( H橋)
一、實驗?zāi)康?
(1) 了解 PWM全橋直流調(diào)速系統(tǒng)的工作原理。
(2) 分析電流環(huán)與速度環(huán)在直流調(diào)速系統(tǒng)中的作用。
二、實驗所需掛件及附件
序號
編號
備注
1.
DJK01 電源控制屏
該掛件包含“三相電源輸出” ,
“勵磁電源”等幾個模塊。
2. DJK08可調(diào)電阻、電容箱
3. DJK09 單相調(diào)壓與可調(diào)負載
4.
DJK17 雙閉環(huán) H橋 DC/DC變換直流
2、
調(diào)速系統(tǒng)
5.
DD03-2 電機導(dǎo)軌﹑測速發(fā)電機及轉(zhuǎn)
或 DD03-2電機導(dǎo)軌、光碼盤測
速表
速系統(tǒng)及數(shù)顯轉(zhuǎn)速表
6. DJ13-1 直流發(fā)電機
7. DJ15 直流并勵電動機
8. D42 三相可調(diào)電阻
9.
慢掃描示波器
自備
10.
萬用表
自備
三、實驗線路及原理
252
本實驗系統(tǒng)原理框圖如圖 5-12 所示:
3、
圖 5-12 雙閉環(huán) H 橋 DC/DC變換直流調(diào)速系統(tǒng)原理框圖
(1) 系統(tǒng)組成
給定值 Ug 與速度反饋量 Ufn 疊加后經(jīng)速度調(diào)節(jié)器 ASR的 PI 調(diào)節(jié)作為電流環(huán)的給定輸入,它與電流反饋量 Ufi 疊加后經(jīng)電流調(diào)節(jié)器 ACR的 PI 調(diào)節(jié)向 PWM
調(diào)節(jié)器輸出一控制電平 Uc ,PWM調(diào)制器產(chǎn)生一頻率不變的矩形脈沖波,其脈
沖寬度即占空比將隨 Uc 值的變化而改變,其占空比可調(diào)范圍 0 1。此 PWM
脈沖經(jīng)邏輯延時,功放、隔離等處理后,送到開關(guān)器件( IGBT 管)的柵極。
外加直流電源 Us 經(jīng) H 全
4、橋逆變電路輸出一與占空比 相對應(yīng)的調(diào)制電壓,經(jīng)
平波電抗器 Ld 驅(qū)動直流電機 M,發(fā)電機 G則作為電動機的負載,由同軸上的
測速發(fā)電機取得速度反饋信號。電流反饋信號取自主電路的取樣電阻 Rs 兩
端。
(2)PWM的生成原理
在圖 5-12 中,PWM調(diào)制器用于產(chǎn)生一路 PWM脈沖波 , 它是由專用芯片 TL494
產(chǎn)生,其內(nèi)部原理圖如圖 5-13 所示:
253
5、
圖 5-13 TL494 的內(nèi)部原理圖
在本實驗中,把 PWM調(diào)制器接成圖 5-14 所示:
圖 5-14 PWM 波形發(fā)生器外圍接線圖
254
上圖中只利用了 TL494的一組輸出脈沖。 只要控制 TL494 的輸入端即 “ 1”腳輸入一電平 , 即可以在輸出端“ 8”腳相應(yīng)地得到占空比可調(diào)節(jié)的 PWM脈沖 , 其中 PWM脈沖的
6、頻率為 5.7KHz。
(3)H 橋逆變電路結(jié)構(gòu)原理
H橋 DC/DC逆變電路的結(jié)構(gòu)圖如圖 5-15 所示。
圖 5-15 雙閉環(huán) H 橋 DC/DC變換直流調(diào)速系統(tǒng)功能原理框圖
本實驗系統(tǒng)的主電路采用單極性 PWM控制方式,其中主電路由四個 IGBT
管構(gòu)成 H橋,G1~ G4分別由 PWM產(chǎn)生電路產(chǎn)生后經(jīng)過驅(qū)動電路放大,再送到
IGBT 相應(yīng)的柵極,用以
7、控制 IGBT 管的通斷。單極性的控制方式是這樣進行
控制的:在圖 5-15 中,左邊兩個管子的驅(qū)動脈沖 UG1=-UG2,使 VT1和 VT2交
替導(dǎo)通;而右邊兩管 VT3、VT4因電機的轉(zhuǎn)向施加不同的直流控制信號。 在電
機正轉(zhuǎn)時, VG4 恒為正, VG3恒為負,使 VT4常通, VT3截止。在電機反轉(zhuǎn)時,
VT4 截止而 VT3常通。四個快恢復(fù)二極管 VD1~VD4用于逆變電路的續(xù)流。
255
其中電流調(diào)節(jié)器的電流反饋量是由主回路中的取樣電阻 Rs 進行取樣的。
速度反饋量取自測速發(fā)電機輸出的電壓值。
本實驗系統(tǒng)可設(shè)定不
8、同的給定量、 速度反饋量及電流反饋量, 以完成開環(huán)、電流單閉環(huán)、速度單閉環(huán)及雙閉環(huán)的調(diào)速實驗。
由于給定量 Ug 恒為正,因此速度反饋量必須為負值,在需用到速度閉環(huán)
時必須檢測測速發(fā)電機提供的輸出電壓的極性,將正端連接到面板 T1 端,負值端連接到面板的 T2 端( 面板上左邊的接線柱為 T1, 右邊的接線柱為 T2 端) 。面板上的轉(zhuǎn)向選擇開關(guān)改變,速度信號與 T1、 T2 端的連線也相應(yīng)改變。
四、實驗內(nèi)容
(1) 觀測并記錄在電機正、 反轉(zhuǎn)時,H橋四個臂開關(guān)器件的不同控制邏輯。
(2) 觀測并記錄電樞回路電流 I d 隨給定電壓 Ug、負載電阻 Rg 改變
9、的波形。
(3) 電機的正、反轉(zhuǎn)機械特性 n=f (I d)的測定。
(4) 電機的正、反轉(zhuǎn)控制特性 n=f (Ug)的測定。
五、預(yù)習(xí)題
(1) 在驅(qū)動脈沖形成過程中,為什么要加邏輯延時(死區(qū)) ,延時過長會影響那些指標(biāo)?
(2)H 橋變換器的單極式工作模式與雙極式工作模式相比有哪些特點?
(3) 加大轉(zhuǎn)速反饋深度會對調(diào)速系統(tǒng)哪些指標(biāo)產(chǎn)生影響?六、實驗方法
(1) 電機在正、反轉(zhuǎn)時 H橋開關(guān)器件控制波形的觀測:
按系統(tǒng)原理圖 1-1 連接線路。此時測速發(fā)電機輸出暫不接入控制系統(tǒng)中。
電流反饋量電位器調(diào)至零,使系統(tǒng)處于開環(huán)狀態(tài)。閉合
10、本調(diào)速系統(tǒng)的控制電
源,再閉合提供的直流電源 Us。
用示波器觀測 TL494 輸出的 PWM脈沖,通過調(diào)節(jié)給定電壓量調(diào)節(jié)電位器
使輸出脈沖占空比為 =100%,用萬用表測量此時的 Uc=U ,并記錄之。
cmax
調(diào)節(jié) Ug至占空比約 50%,用雙蹤示波器同時觀測面板上驅(qū)動正脈沖 G1-E1
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與負脈沖 G2-E2 的輸出信號,適當(dāng)調(diào)節(jié)示波器掃描時間使脈沖上升、下降沿
關(guān)系清晰,并記錄之。
給定電壓 Ug 由最小值 0 逐漸上調(diào)使 Uc 逐漸上升至 Ucmax,將此過程中
G1-E1、G2-E2、G3-E3、G4
11、-E4 的占空比變化過程填入下表:
為了在實驗中用雙蹤示波器測量 G1~G4的波形而不造成短路現(xiàn)象, 因此G1~G4的波形是在光耦隔離器的輸入端取出的, 它只反映波形的占空比隨輸
入控制電平及正反轉(zhuǎn)控制的變化,并不能代表送到 IGBT 管的柵極的實際波形。本實驗中, G1,G2的波形是通過射極跟隨輸出的,它的峰值約為 4.4V ,而送到 IGBT管的實際驅(qū)動波形的峰值為 15V。在實驗中對這個現(xiàn)象能加以分析。
(2) 電樞回路電流波形的觀測:重復(fù)步驟 1。
為了觀測電樞回路的電流
12、波形,將圖 5-12 電樞回路中 A 點處連線斷開,
串入 1 /10W 固定電阻 R,將面板上的轉(zhuǎn)向選擇開關(guān)撥到“正轉(zhuǎn)” ,示波器探頭接 R兩端,閉合直流電源。
將 Ug 逐漸調(diào)至 Uc=Ucmax,調(diào)節(jié)發(fā)電機的負載電阻 RG 使 I d=I ed,慢慢減少
Ug 的值 , 觀測電動機電樞回路電流 I d 的變化,選典型波形記錄之。
調(diào)節(jié)給定電位器 Ug 使 Uc 由高電平快速下降 , 觀測 I d 的穩(wěn)定過程。
(3) 系統(tǒng)開環(huán)機械特性的測定重復(fù)步驟(一)中的 1。
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逐漸增加給定電壓 Ug 使電機啟動,升速;調(diào)節(jié)
13、給定 Ug 與負載電阻 RG使
電動機 I d=I ed,n=1200rpm。其中 I ed 指電機的額定電流。
Ug 不變,改變 RG使 I d 逐漸下降,測出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速 n 及電流平均值 I d,
記錄于下表:
n(rpm)
I d(A)
(4) 系統(tǒng)閉環(huán)特性的測定
將電流反饋量調(diào)節(jié)電位器調(diào)到最高端。
轉(zhuǎn)向選擇開關(guān)撥至“正向” , Ug 0,電動機啟動后,測量測速發(fā)電機輸
出電壓,將高電位端接入速度反饋的 T1 端,低電位端接入 T2,以保證速度
反饋為負值。
閉環(huán)機械特性的測定
①調(diào)節(jié)
14、給定 Ug、轉(zhuǎn)速反饋和電流反饋調(diào)節(jié)電位器使電機轉(zhuǎn)速 n=1200rpm,這時 Un=-0.9V,Ui=0.4V , Ug=1.89V。改變負載電阻 RG,將平均電流 I d 及轉(zhuǎn)速 n 記錄于下表。
②調(diào)節(jié)給定 Ug、轉(zhuǎn)速反饋和電流反饋調(diào)節(jié)電位器使電機轉(zhuǎn)速 n=1000rpm,這時 Un=-0.76V,Ui=0.33V ,Ug=1.58V,改變負載電阻 RG,將相關(guān) I d 與 n 記錄于下表。
轉(zhuǎn)速: 電流:
n(rpm) 1200
Id (A)
n(rpm) 1000
Id (A)
③將轉(zhuǎn)向選擇開關(guān)為“反向”重復(fù)確定測速發(fā)電機電壓的接入
15、極性;再
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測定其閉環(huán)機械特性,如實驗方法中的 4,并記錄于上表。
閉環(huán)控制特性的測定
調(diào)節(jié)給定 Ug 及負載電阻 RG,使系統(tǒng)穩(wěn)定在 I d=I ed, n=1200rpm,逐漸降低 Ug,記錄相關(guān)的 Ug 與 n 于下表。
正轉(zhuǎn) n( rpm)
Ug(V)
反轉(zhuǎn) n( rpm)
Ug(V)
動態(tài)波形的觀測
①使電機穩(wěn)定于 n=1200rpm,Ug 不變;突加、突減負載(60%Id~ 100 I d)
時的 i d、 n 波形。
②改變電流反饋量及轉(zhuǎn)速反饋量,重復(fù)上述( 1)的步驟。
七、實驗報告
(1) 按照實驗方法 3 記錄的波形描述導(dǎo)通臂與關(guān)斷臂切斷狀態(tài)時的控制邏輯原則。
(2) 畫出上述實驗中記錄的各工作特性曲線n=f (zd),并比較它們的靜
差率。
(3) 畫出閉環(huán)控制特性曲線 n=f ( Ug)。
八、注意事項
(1) 為保證系統(tǒng)在負反饋狀態(tài)下運行, 測速發(fā)電機輸出電壓極性與控制系統(tǒng)的連接必須正確。
(2) 在測量電樞電流時,應(yīng)將轉(zhuǎn)速開關(guān)撥到“正向” ,以保證示波器“地”為低電位。
(3) 在 Ug 下調(diào),使電機減速時,應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)。
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