公路工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 公路工程經(jīng)濟(jì) 教學(xué)

《公路工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 公路工程經(jīng)濟(jì) 教學(xué)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《公路工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 公路工程經(jīng)濟(jì) 教學(xué)（44頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、會計(jì)學(xué)1公路工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)公路工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析分析 公路工程經(jīng)濟(jì)公路工程經(jīng)濟(jì) 教學(xué)教學(xué)第六章第六章公路工程項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、公路工程項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析第一節(jié)第一節(jié)可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)第二節(jié)第二節(jié)國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)理論國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)理論第三節(jié)第三節(jié)公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)效益公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)效益第1頁/共44頁可行性研究概述1設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)2工程項(xiàng)目施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析3第一節(jié)可行性研究階段第一節(jié)可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)的項(xiàng)目評價(jià)公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)示例4第2頁/共44頁n n可行性

2、研究概述n n可行性研究的概念可行性研究的概念公路工程項(xiàng)目投資前的綜合研究工作，是在公路工程項(xiàng)目投資前的綜合研究工作，是在2020世紀(jì)初隨著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和世紀(jì)初隨著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理科學(xué)的發(fā)展而產(chǎn)生的。管理科學(xué)的發(fā)展而產(chǎn)生的。1.1.說明說明要干什么及投資項(xiàng)目的基本情況；要干什么及投資項(xiàng)目的基本情況；2.2.說明為什么要建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、工藝、施工等方案的技說明為什么要建設(shè)這個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、工藝、施工等方案的技術(shù)術(shù)可行可行性、建設(shè)規(guī)模、原材料供應(yīng)、遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)測及其與環(huán)境保性、建設(shè)規(guī)模、原材料供應(yīng)、遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)測及其與環(huán)境保護(hù)的護(hù)的協(xié)調(diào)關(guān)系、經(jīng)協(xié)調(diào)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)的合理性；濟(jì)的合理性；3.3.項(xiàng)目建

3、設(shè)位置、當(dāng)?shù)刈匀粭l件和社會條件、線路（站、場）位置方項(xiàng)目建設(shè)位置、當(dāng)?shù)刈匀粭l件和社會條件、線路（站、場）位置方案案比較情況；比較情況；4.4.項(xiàng)目何時(shí)開始投資，建設(shè)時(shí)期，投資回收期，選擇投資的最佳時(shí)機(jī)；項(xiàng)目何時(shí)開始投資，建設(shè)時(shí)期，投資回收期，選擇投資的最佳時(shí)機(jī)；5.5.項(xiàng)目的資金籌措，工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)管理等事項(xiàng)的責(zé)任者，投標(biāo)承包項(xiàng)目的資金籌措，工程建設(shè)、經(jīng)濟(jì)管理等事項(xiàng)的責(zé)任者，投標(biāo)承包方方式等。式等。第3頁/共44頁n n可行性研究的地位與作用可行性研究的地位與作用可行性研究的目的可行性研究的目的，就是通過對與擬建項(xiàng)目投資效果有關(guān)的所有因素，就是通過對與擬建項(xiàng)目投資效果有關(guān)的所有因素的綜合研究分

4、析，提出切實(shí)可行的決策和對策方案，以保證項(xiàng)目的綜合研究分析，提出切實(shí)可行的決策和對策方案，以保證項(xiàng)目選擇準(zhǔn)確，方案科學(xué)，工期合理，投資可控，效益良好。選擇準(zhǔn)確，方案科學(xué)，工期合理，投資可控，效益良好。可行性研究可行性研究是保證項(xiàng)目發(fā)揮投資效果的重要手段，在工程項(xiàng)目基本建是保證項(xiàng)目發(fā)揮投資效果的重要手段，在工程項(xiàng)目基本建設(shè)過程中占有極其重要的地位?？尚行匝芯吭陧?xiàng)目建設(shè)過程中所設(shè)過程中占有極其重要的地位?？尚行匝芯吭陧?xiàng)目建設(shè)過程中所起的作用主要有以下幾個(gè)方面：起的作用主要有以下幾個(gè)方面：n n作為項(xiàng)目投資決策的依據(jù)作為項(xiàng)目投資決策的依據(jù)n n為編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)為編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)n n作為初

5、步設(shè)計(jì)的依據(jù)作為初步設(shè)計(jì)的依據(jù)n n作為向銀行申請貸款的依據(jù)作為向銀行申請貸款的依據(jù)n n作為公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的參考和依作為公路建設(shè)項(xiàng)目后評價(jià)的參考和依據(jù)據(jù)第4頁/共44頁n n公路可行性研究的主要內(nèi)容公路可行性研究的主要內(nèi)容1.1.區(qū)域或地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，現(xiàn)有公路在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和區(qū)域或地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，現(xiàn)有公路在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用作用2.2.現(xiàn)有公路技術(shù)狀況及存在的問題現(xiàn)有公路技術(shù)狀況及存在的問題3.3.公路建設(shè)項(xiàng)目提出的背景，建設(shè)的必要性、緊迫性及社會意義公路建設(shè)項(xiàng)目提出的背景，建設(shè)的必要性、緊迫性及社會意義4.4.公路項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征及其與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)

6、系公路項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征及其與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)系5.5.公路運(yùn)輸量、交通量預(yù)測公路運(yùn)輸量、交通量預(yù)測6.6.公路建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7.7.建設(shè)條件建設(shè)條件8.8.路線走向、方案比選和主要控制點(diǎn)路線走向、方案比選和主要控制點(diǎn)9.9.主要工程數(shù)量，征地、拆遷數(shù)量及水利、主要工程數(shù)量，征地、拆遷數(shù)量及水利、電力、通訊、鐵路等部門的拆遷協(xié)調(diào)等電力、通訊、鐵路等部門的拆遷協(xié)調(diào)等10.10.投資估算和資金籌措投資估算和資金籌措11.11.建設(shè)安排和實(shí)施計(jì)劃建設(shè)安排和實(shí)施計(jì)劃12.12.經(jīng)濟(jì)評價(jià)經(jīng)濟(jì)評價(jià)13.13.收費(fèi)公路的財(cái)務(wù)分析收費(fèi)公路的財(cái)務(wù)分析14.14.環(huán)境影響評價(jià)環(huán)境影響評價(jià)

7、第5頁/共44頁n n可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)用定量或定性的分析方法，對擬建項(xiàng)目的推薦方案進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)用定量或定性的分析方法，對擬建項(xiàng)目的推薦方案進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)財(cái)務(wù)評價(jià)、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)、社會評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析，以判別項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價(jià)、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)、社會評價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)分析，以判別項(xiàng)目的環(huán)境可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、社會可行性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。環(huán)境可行性、經(jīng)濟(jì)可行性、社會可行性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。社會評價(jià)社會評價(jià)n n社會評價(jià)的內(nèi)容社會評價(jià)的內(nèi)容社會評價(jià)從以人為本的原則出發(fā)，研究社會評價(jià)從以人為本的原則出發(fā)，研究內(nèi)容包括項(xiàng)目的社會影響分析、項(xiàng)目內(nèi)容包括項(xiàng)目的社會影響分析、項(xiàng)目與所在地區(qū)的互適性分析和社會風(fēng)險(xiǎn)與所在地區(qū)的

8、互適性分析和社會風(fēng)險(xiǎn)分析分析3 3個(gè)方面的內(nèi)容。個(gè)方面的內(nèi)容。1.1.社會影響分析社會影響分析2.2.互適性分析互適性分析3.3.社會風(fēng)險(xiǎn)分析社會風(fēng)險(xiǎn)分析n n社會評價(jià)的步驟社會評價(jià)的步驟1.1.社會調(diào)查社會調(diào)查2.2.識別社會因素識別社會因素3.3.論證比選方案論證比選方案第6頁/共44頁n n環(huán)境影響評價(jià)環(huán)境影響評價(jià)人類活動人類活動(包括經(jīng)濟(jì)活動和社會活動包括經(jīng)濟(jì)活動和社會活動)對對環(huán)境的作用和因此導(dǎo)致環(huán)境的變化，環(huán)境的作用和因此導(dǎo)致環(huán)境的變化，以及由此引起的對人類社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)以及由此引起的對人類社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。展的影響。n n公路工程項(xiàng)目對環(huán)境的影響公路工程項(xiàng)目對環(huán)境的影響1.1.

9、對生態(tài)環(huán)境的影響對生態(tài)環(huán)境的影響2.2.對社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響對社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響3.3.對自然環(huán)境的影響對自然環(huán)境的影響n n公路環(huán)境影響分析評價(jià)的內(nèi)容公路環(huán)境影響分析評價(jià)的內(nèi)容1.1.環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評價(jià)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查及評價(jià)2.2.環(huán)境影響預(yù)測及評價(jià)環(huán)境影響預(yù)測及評價(jià)3.3.防治措施與對策建議防治措施與對策建議4.4.經(jīng)濟(jì)損益分析經(jīng)濟(jì)損益分析第7頁/共44頁第二節(jié)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)設(shè)計(jì)方案評價(jià)原則1設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法2第8頁/共44頁n n設(shè)計(jì)方案評價(jià)原則為了提高公路工程建設(shè)投資效果，從項(xiàng)目投資決策開始，設(shè)計(jì)、施工、為了提高公路工程建設(shè)投資效果，從項(xiàng)目投資決策開始，設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)

10、收直至運(yùn)營階段，都應(yīng)對多個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從竣工驗(yàn)收直至運(yùn)營階段，都應(yīng)對多個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的最佳方案。設(shè)計(jì)方案評價(jià)應(yīng)遵循以中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的最佳方案。設(shè)計(jì)方案評價(jià)應(yīng)遵循以下原則：下原則：設(shè)計(jì)方案必須要處理好經(jīng)濟(jì)合理性與技術(shù)先進(jìn)性之間的關(guān)系設(shè)計(jì)方案必須兼顧建設(shè)與使用，考慮項(xiàng)目全壽命費(fèi)用設(shè)計(jì)必須兼顧近期與遠(yuǎn)期的要求工程造價(jià)、使用成本與項(xiàng)目功能水平之間的關(guān)系費(fèi)費(fèi)用用全壽命費(fèi)用全壽命費(fèi)用工程造價(jià)工程造價(jià)使用成本使用成本項(xiàng)目功能水平項(xiàng)目功能水平第9頁/共44頁n n設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的目的，是采用設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的目的，是采

11、用科學(xué)的方法，按照工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果科學(xué)的方法，按照工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果評價(jià)原則，用一個(gè)或一組主要指標(biāo)對評價(jià)原則，用一個(gè)或一組主要指標(biāo)對設(shè)計(jì)方案的項(xiàng)目功能、造價(jià)、工期和設(shè)計(jì)方案的項(xiàng)目功能、造價(jià)、工期和設(shè)備、材料、人工消耗等方面進(jìn)行定設(shè)備、材料、人工消耗等方面進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的綜合評價(jià)，從而擇性與定量相結(jié)合的綜合評價(jià)，從而擇優(yōu)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果好的設(shè)計(jì)方案。優(yōu)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果好的設(shè)計(jì)方案。n n多指標(biāo)評價(jià)法多指標(biāo)評價(jià)法通過對反映建筑產(chǎn)品功能和耗費(fèi)特點(diǎn)的通過對反映建筑產(chǎn)品功能和耗費(fèi)特點(diǎn)的若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算、分析、比若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算、分析、比較，評價(jià)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)效果。又可較，評價(jià)設(shè)計(jì)方案的經(jīng)

12、濟(jì)效果。又可分為多指標(biāo)對比法和多指標(biāo)綜合評分分為多指標(biāo)對比法和多指標(biāo)綜合評分法。法。n n多指標(biāo)對比法多指標(biāo)對比法通過綜合分析，最后應(yīng)給出如下結(jié)論：通過綜合分析，最后應(yīng)給出如下結(jié)論：分析對象的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及分析對象的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)及適用條件；適用條件；現(xiàn)階段實(shí)際達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果水平；現(xiàn)階段實(shí)際達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果水平；找出提高經(jīng)濟(jì)效果的潛力和途徑找出提高經(jīng)濟(jì)效果的潛力和途徑以及相應(yīng)采取的主要技術(shù)措施；以及相應(yīng)采取的主要技術(shù)措施；預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果。預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果。第10頁/共44頁【例例6-16-1】CFCF至至FYFY比較段路線方案比較表比較段路線方案比較表優(yōu)點(diǎn)：與XY市城市規(guī)劃吻合；互通接線短；占用

13、耕地少；造價(jià)低。缺點(diǎn)：路線長48；沿線村莊較密，對群眾 生產(chǎn)生活干擾較大優(yōu)點(diǎn)：路線短48；沿線村莊較少，對群 眾生產(chǎn)生活干擾較小缺點(diǎn)：與XY市城市規(guī)劃偏差 較大；互通接線長：占用耕地多；造價(jià)高。第11頁/共44頁n n多指標(biāo)綜合評分法多指標(biāo)綜合評分法 是一種定量分析評價(jià)與定性分析評價(jià)相結(jié)合的方法。是一種定量分析評價(jià)與定性分析評價(jià)相結(jié)合的方法。多指標(biāo)綜合評分法的計(jì)算公式為：多指標(biāo)綜合評分法的計(jì)算公式為：式中：式中：S S某設(shè)計(jì)方案的總分；某設(shè)計(jì)方案的總分；S Si i某方案在某評價(jià)指標(biāo)的評分；某方案在某評價(jià)指標(biāo)的評分；WWi i某評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重；某評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重；i i評價(jià)指標(biāo)系數(shù)評價(jià)指標(biāo)系數(shù)i

14、 i=1.2.3=1.2.3。【例例6-26-2】選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，多指標(biāo)綜合評分法計(jì)算表選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，多指標(biāo)綜合評分法計(jì)算表（6-1）第12頁/共44頁n n靜態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)靜態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)n n投資回收期法投資回收期法其計(jì)算公式為：其計(jì)算公式為：式中：式中：K K2 2方案方案2 2的投資額；的投資額；K K1 1方案方案1 1的投資額，且的投資額，且K K2 2K K1 1：C C2 2方案方案2 2的年經(jīng)營成本；的年經(jīng)營成本；C C1 1方案方案1 1的年經(jīng)營成本，且的年經(jīng)營成本，且C C1 1C C2 2；TTp p差額投資回收期。差額投資回收期。其計(jì)算公式為：其計(jì)算公式為：式中

15、：式中：Q Q1 1、Q Q2 2分別為各設(shè)計(jì)方案的年業(yè)務(wù)量；分別為各設(shè)計(jì)方案的年業(yè)務(wù)量；（6-2）（6-3）第13頁/共44頁【例例6-36-3】有兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，方案甲總投資有兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，方案甲總投資15001500萬元，年經(jīng)營成本萬元，年經(jīng)營成本400400萬元，萬元，年產(chǎn)量年產(chǎn)量10001000件，方案乙總投資件，方案乙總投資10001000萬元，年經(jīng)營成本萬元，年經(jīng)營成本360360萬元，年產(chǎn)量為萬元，年產(chǎn)量為800800件，基準(zhǔn)投資回收期件，基準(zhǔn)投資回收期P Po o=6=6年，試選出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。年，試選出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。解：試計(jì)算各方案單位產(chǎn)量的分配費(fèi)用：解：試計(jì)算各方案單位產(chǎn)量

16、的分配費(fèi)用：K K甲甲/QQ甲甲=1500=1500萬元萬元/1000/1000件件=1.5=1.5萬元萬元/件件K K乙乙/QQ乙乙=1000=1000萬元萬元/800/800件件=1.25=1.25萬元萬元/件件C C甲甲/QQ甲甲=400=400萬萬/1000/1000件件=0.4=0.4萬元萬元/件件C C甲甲/QQ甲甲=400=400萬萬/800/800件件=0.45=0.45萬元萬元/件件TTp p6 6年年,所以方案甲較優(yōu)。所以方案甲較優(yōu)。n n計(jì)算費(fèi)用法計(jì)算費(fèi)用法用貨幣表示的計(jì)算費(fèi)用來反映設(shè)計(jì)方案對物化勞動和活化勞動量消耗的用貨幣表示的計(jì)算費(fèi)用來反映設(shè)計(jì)方案對物化勞動和活化勞動

17、量消耗的多少，并以此評價(jià)設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的方法，其中計(jì)算費(fèi)用最小的設(shè)計(jì)多少，并以此評價(jià)設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的方法，其中計(jì)算費(fèi)用最小的設(shè)計(jì)方案為最佳方案。所以計(jì)算費(fèi)用法又叫最小費(fèi)用法。方案為最佳方案。所以計(jì)算費(fèi)用法又叫最小費(fèi)用法。第14頁/共44頁年費(fèi)用計(jì)算法和總費(fèi)用計(jì)算法，年費(fèi)用計(jì)算法和總費(fèi)用計(jì)算法，其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：C C年年=K K E E+V VC C總總=K K+V V t t式中：式中：C C年年年計(jì)算費(fèi)用；年計(jì)算費(fèi)用；C C總總項(xiàng)目總計(jì)算費(fèi)用；項(xiàng)目總計(jì)算費(fèi)用；K K總投資額；總投資額；E E投資效果系數(shù)（它是投資回收期的倒數(shù)）；投資效果系數(shù)（它是投資回收期的倒數(shù)）；V V年生產(chǎn)成

18、本；年生產(chǎn)成本；T T投資回收期（年）。投資回收期（年）?！纠?-46-4】某建設(shè)項(xiàng)目有兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，其已知條件是：某建設(shè)項(xiàng)目有兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，其已知條件是：方案方案1 1：投資總額投資總額K K1 1=2050=2050萬元，年生產(chǎn)成本萬元，年生產(chǎn)成本V V 1 1=2400=2400萬元；萬元；方案方案2 2：投資總額投資總額K K2 2=2800=2800萬元，年生產(chǎn)成本萬元，年生產(chǎn)成本V V 2 2=2150=2150萬元。萬元。標(biāo)準(zhǔn)回收期標(biāo)準(zhǔn)回收期t t=5=5年，投資效果系數(shù)年，投資效果系數(shù)E E=0.2,=0.2,優(yōu)選出最佳設(shè)計(jì)方案？優(yōu)選出最佳設(shè)計(jì)方案？【解解】方案方案1 1：C

19、 C年年=K K1 1 E E+V V 1 1=20500.2=20500.22400=28102400=2810（萬元）（萬元）C C總總=K K 1 1+V V 1 1 t t=2050=205024005=1405024005=14050（萬元）（萬元）方案方案2 2：C C年年=K K 2 2 E E+V V 2 2=28000.2=28000.22100=26602100=2660（萬元）（萬元）C C總總=K K 2 2 V V 2 2 t t=2800=280021505=1355021505=13550（萬元）（萬元）（6-4）（6-5）第15頁/共44頁n n動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)

20、動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)是考慮時(shí)間價(jià)值的指標(biāo)。對于壽命期相同的方案，動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)是考慮時(shí)間價(jià)值的指標(biāo)。對于壽命期相同的方案，可以采用凈現(xiàn)值法、凈年值法、差額內(nèi)部收益率法等。壽命期不可以采用凈現(xiàn)值法、凈年值法、差額內(nèi)部收益率法等。壽命期不同的設(shè)計(jì)方案比選，可以采用凈年值法、最小公倍數(shù)法、研究期同的設(shè)計(jì)方案比選，可以采用凈年值法、最小公倍數(shù)法、研究期法。法。第16頁/共44頁第三節(jié)公路工程項(xiàng)目施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析1施工費(fèi)用分析2第17頁/共44頁n n施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析n n施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析概述施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析概述n n施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)

21、經(jīng)濟(jì)分析的目的施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的目的n n施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法評分法評分結(jié)果見表評分法評分結(jié)果見表第一方案的總分：m1=950.35+900.30+850.35=90第二方案的總分：m2=900.35+930.30+950.35=92.65第三方案的總分：m3=850.35+950.30+900.35=89.751.定性分析方法：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)劣進(jìn)行分析。2.定量分析方法：多指標(biāo)比較法；評分法；價(jià)值法。第18頁/共44頁某工程焊接方法用某工程焊接方法用“價(jià)值法價(jià)值法”選擇表選擇表從每個(gè)接頭所消耗的價(jià)值看，電渣壓力焊最省，共有從每個(gè)接頭所消

22、耗的價(jià)值看，電渣壓力焊最省，共有12001200個(gè)接頭，可個(gè)接頭，可耗金額耗金額1131.61131.6元，比幫條焊節(jié)省元，比幫條焊節(jié)省616461644 4元，比綁扎節(jié)省元，比綁扎節(jié)省32163216元，元，故應(yīng)采用電渣壓力焊。故應(yīng)采用電渣壓力焊。第19頁/共44頁n n工期工期造價(jià)、質(zhì)量造價(jià)、質(zhì)量造價(jià)的關(guān)造價(jià)的關(guān)系分析系分析施工組織設(shè)計(jì)做到施工組織設(shè)計(jì)做到：在保證質(zhì)量達(dá)到合：在保證質(zhì)量達(dá)到合同要求的前提下，工期合理，造價(jià)節(jié)同要求的前提下，工期合理，造價(jià)節(jié)約，為工程實(shí)施提供積極可靠的控制約，為工程實(shí)施提供積極可靠的控制目標(biāo)。目標(biāo)。工期與造價(jià)的關(guān)系見圖工期與造價(jià)的關(guān)系見圖工期工期t2t0t1C

23、3C2C1造造價(jià)價(jià)第20頁/共44頁工程質(zhì)量與造價(jià)的關(guān)系見圖造造價(jià)價(jià)C0C8Q1Q2Q30質(zhì)量成本質(zhì)量成本至善區(qū)至善區(qū)故障成本故障成本質(zhì)量質(zhì)量適用區(qū)適用區(qū)改造區(qū)改造區(qū)鑒定成本鑒定成本預(yù)防成本預(yù)防成本第21頁/共44頁n n工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)標(biāo)包括：包括：工期指標(biāo)、勞動生產(chǎn)率指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、降低成本工期指標(biāo)、勞動生產(chǎn)率指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、降低成本率、主要工程工種機(jī)械化程度、三大材料節(jié)約指標(biāo)。率、主要工程工種機(jī)械化程度、三大材料節(jié)約指標(biāo)。n n施工周期施工周期n n指建設(shè)項(xiàng)目從正式工程開工到全部投產(chǎn)使指建設(shè)項(xiàng)目從正式工程開工到全部投產(chǎn)使用

24、為止的持續(xù)時(shí)間。施工周用為止的持續(xù)時(shí)間。施工周 期應(yīng)小于定期應(yīng)小于定額工期或合同工期。額工期或合同工期。n n全員勞動生產(chǎn)率（元全員勞動生產(chǎn)率（元/人人 年）年）n n勞動力不均衡系數(shù)勞動力不均衡系數(shù)n n單位工程質(zhì)量優(yōu)良率單位工程質(zhì)量優(yōu)良率n n安全指標(biāo)安全指標(biāo)n n降低成本率降低成本率n n綜合機(jī)械化程度綜合機(jī)械化程度n n節(jié)約三大材料百分比節(jié)約三大材料百分比(施于組織設(shè)計(jì)節(jié)施于組織設(shè)計(jì)節(jié)約量與設(shè)計(jì)概算用量比較約量與設(shè)計(jì)概算用量比較)節(jié)約鋼材百分比；節(jié)約木材百分比；節(jié)約水泥百分比。第22頁/共44頁n n勞動力需要量圖、資金消耗曲線圖勞動力需要量圖、資金消耗曲線圖n n分析勞動力需要量圖可

25、以表明勞動分析勞動力需要量圖可以表明勞動力需要量與施工期限之間的關(guān)系，它力需要量與施工期限之間的關(guān)系，它是衡量施工組織設(shè)計(jì)是否合理的重要是衡量施工組織設(shè)計(jì)是否合理的重要標(biāo)志。標(biāo)志。人數(shù)人數(shù)人數(shù)人數(shù)工期工期工期工期工期工期c)b)a)人數(shù)人數(shù)第23頁/共44頁n n分析資金消耗曲線圖由施工準(zhǔn)備工作分析資金消耗曲線圖由施工準(zhǔn)備工作開始，直到工程竣工為止，都必須消耗開始，直到工程竣工為止，都必須消耗資金，即工程的投資。資金，即工程的投資。工期工期a)b)c)工期工期工期工期投資投資投資投資投資投資第24頁/共44頁n n施工費(fèi)用分析n n贏值法贏值法n n贏值法也稱掙值法，是一種費(fèi)用偏差贏值法也稱掙

26、值法，是一種費(fèi)用偏差分析方法。它是通過實(shí)際完成工程與分析方法。它是通過實(shí)際完成工程與原計(jì)劃相比較，確定工程進(jìn)度是否符原計(jì)劃相比較，確定工程進(jìn)度是否符合計(jì)劃要求，從而確定工程費(fèi)用是否合計(jì)劃要求，從而確定工程費(fèi)用是否與原計(jì)劃存在偏差的方法。與原計(jì)劃存在偏差的方法。贏值法涉及以下幾個(gè)參數(shù)：贏值法涉及以下幾個(gè)參數(shù)：n n擬完工程計(jì)劃費(fèi)用擬完工程計(jì)劃費(fèi)用n n已完工程計(jì)劃費(fèi)用已完工程計(jì)劃費(fèi)用n n已完工程實(shí)際費(fèi)用已完工程實(shí)際費(fèi)用n n費(fèi)用偏差變量：費(fèi)用偏差變量：費(fèi)用偏差費(fèi)用偏差1=1=已完工程已完工程實(shí)際費(fèi)用實(shí)際費(fèi)用-擬完工程計(jì)劃費(fèi)用擬完工程計(jì)劃費(fèi)用費(fèi)用偏費(fèi)用偏差差2=2=已完工程實(shí)際費(fèi)用已完工程實(shí)際費(fèi)

27、用-已完工程計(jì)劃已完工程計(jì)劃費(fèi)用費(fèi)用n n進(jìn)度偏差參數(shù)：進(jìn)度偏差參數(shù)：進(jìn)度偏差進(jìn)度偏差=已完工程已完工程實(shí)際時(shí)間實(shí)際時(shí)間-已完工程計(jì)劃時(shí)間已完工程計(jì)劃時(shí)間n n為了使進(jìn)度偏差與費(fèi)用偏差聯(lián)系起來，為了使進(jìn)度偏差與費(fèi)用偏差聯(lián)系起來，也可用上述費(fèi)用參數(shù)表示為：也可用上述費(fèi)用參數(shù)表示為：進(jìn)度偏差進(jìn)度偏差=擬完工程計(jì)劃費(fèi)用擬完工程計(jì)劃費(fèi)用-已完工程已完工程計(jì)劃費(fèi)用計(jì)劃費(fèi)用在以上兩式中，結(jié)果為正值表示工期拖在以上兩式中，結(jié)果為正值表示工期拖延，結(jié)果為負(fù)值表示工期提前。延，結(jié)果為負(fù)值表示工期提前。第25頁/共44頁n n費(fèi)用分析方法的應(yīng)用費(fèi)用分析方法的應(yīng)用【例例6-56-5】總挖土量為總挖土量為10000m

28、10000m3 3，預(yù)算單價(jià)，預(yù)算單價(jià)為為4545元元/m/m3 3。總費(fèi)用為。總費(fèi)用為4545萬元，計(jì)劃用萬元，計(jì)劃用2525天完成，每天天完成，每天400m400m3 3。取得了兩個(gè)數(shù)據(jù)：。取得了兩個(gè)數(shù)據(jù)：已完成挖方已完成挖方2000m2000m3 3，支付給承包單位的，支付給承包單位的工程進(jìn)度款累計(jì)已達(dá)工程進(jìn)度款累計(jì)已達(dá)1212萬元。萬元。項(xiàng)目管理人員先計(jì)算已完工作預(yù)算費(fèi)用，項(xiàng)目管理人員先計(jì)算已完工作預(yù)算費(fèi)用，得得已完工程計(jì)劃費(fèi)用已完工程計(jì)劃費(fèi)用=45=45元元/m/m3 32000m2000m3 3=9=9萬萬元元接著查看項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃表明，開工后第接著查看項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃表明，開工后第

29、6 6天結(jié)束時(shí)，承包單位應(yīng)得到的工程款天結(jié)束時(shí)，承包單位應(yīng)得到的工程款累計(jì)額為累計(jì)額為10.810.8萬元萬元進(jìn)一步計(jì)算得：進(jìn)一步計(jì)算得：費(fèi)用偏差費(fèi)用偏差=120000-90000=30000=120000-90000=30000元表明元表明承包單位已超支。承包單位已超支。進(jìn)度偏差進(jìn)度偏差=108000-90000=18000=108000-90000=18000元表明元表明工期已拖延。工期已拖延。1800018000元的費(fèi)用相當(dāng)于元的費(fèi)用相當(dāng)于1800018000元元4545元元/m/m3 3=400m=400m3 3，正好是預(yù)算，正好是預(yù)算 中中1 1天的工作量，所以承包單位天的工作量，所

30、以承包單位的進(jìn)度已經(jīng)落后的進(jìn)度已經(jīng)落后1 1天。天。第26頁/共44頁【例例6-66-6】某工程項(xiàng)目施工合同于某工程項(xiàng)目施工合同于20002000年年1212月簽訂，約定的合同工期月簽訂，約定的合同工期2020個(gè)月，個(gè)月，20012001年年1 1月開始正式施工，施工單位按合同工期要求編制月開始正式施工，施工單位按合同工期要求編制了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工進(jìn)度時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示，并經(jīng)監(jiān)理工了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工進(jìn)度時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。程師審核批準(zhǔn)。各工作的計(jì)劃工作量和實(shí)際工作量各工作的計(jì)劃工作量和實(shí)際工作量第27頁/共44頁項(xiàng)目實(shí)施期間各月的混凝土結(jié)構(gòu)工程價(jià)格指項(xiàng)目實(shí)施期間

31、各月的混凝土結(jié)構(gòu)工程價(jià)格指數(shù)數(shù)問題：問題：1.1.按施工進(jìn)度計(jì)劃編制資金使用計(jì)劃（即計(jì)按施工進(jìn)度計(jì)劃編制資金使用計(jì)劃（即計(jì)算每月和累計(jì)擬完工程計(jì)劃費(fèi)用），簡要算每月和累計(jì)擬完工程計(jì)劃費(fèi)用），簡要寫出其步驟，并繪制該工程的時(shí)間費(fèi)用累寫出其步驟，并繪制該工程的時(shí)間費(fèi)用累計(jì)曲線。計(jì)曲線。2.2.計(jì)算工作計(jì)算工作H H各月的已完工程計(jì)劃費(fèi)用和已各月的已完工程計(jì)劃費(fèi)用和已完工程實(shí)際費(fèi)用。完工程實(shí)際費(fèi)用。3.3.計(jì)算混凝土結(jié)構(gòu)工程已完工程計(jì)劃費(fèi)用和計(jì)算混凝土結(jié)構(gòu)工程已完工程計(jì)劃費(fèi)用和已完工程實(shí)際費(fèi)用，計(jì)算結(jié)果填入表中。已完工程實(shí)際費(fèi)用，計(jì)算結(jié)果填入表中。4.4.列式計(jì)算列式計(jì)算8 8月末的費(fèi)用偏差和進(jìn)度偏

32、差月末的費(fèi)用偏差和進(jìn)度偏差（用費(fèi)用額表示）。（用費(fèi)用額表示）。第28頁/共44頁1.將各工作計(jì)劃工程量與單價(jià)相乘，除以改工作持續(xù)時(shí)間，得到各工作每月擬完工程計(jì)劃費(fèi)用額，再將時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各工作分別按月縱向匯總得到每月擬完工程計(jì)劃費(fèi)用額，然后逐月累加得到各月累計(jì)擬完工程計(jì)劃費(fèi)用額。2.H工作69月份每月完成工程量：50004=1250（m3/月）（1）H工作69月已完成工程計(jì)劃費(fèi)用：12501000=125（萬元）（2）H工作已完工程實(shí)際費(fèi)用：6月：125110%=137.5(萬元)7月：125120%=10.5(萬元)8月：125110%=137.5(萬元)9月：125110%=137.5(萬

33、元)3.費(fèi)用偏差=已完工程實(shí)際費(fèi)用-已完工程計(jì)劃費(fèi)用 =5337-775=562(萬元)，超支562萬元。進(jìn)度偏差=擬完工程計(jì)劃費(fèi)用-已完工程計(jì)劃費(fèi)用 =4900-775=125(萬元)，拖后125萬元。解答：第29頁/共44頁根據(jù)上述步驟，在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖上按時(shí)間編制費(fèi)用計(jì)劃如圖根據(jù)上述步驟，在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖上按時(shí)間編制費(fèi)用計(jì)劃如圖1 1，據(jù)此繪制的，據(jù)此繪制的S S型曲線如圖型曲線如圖2 2。計(jì)算結(jié)果見表。計(jì)算結(jié)果見表。第30頁/共44頁時(shí)間費(fèi)用累計(jì)曲線圖第31頁/共44頁某混凝土結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃與計(jì)算結(jié)果第32頁/共44頁第四節(jié)公路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)示例基 本 概 述1國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)2財(cái) 務(wù) 評 價(jià)3第

34、33頁/共44頁n n基本概況1.1.建設(shè)規(guī)模與工期安建設(shè)規(guī)模與工期安排排2.2.計(jì)算期和評價(jià)參數(shù)計(jì)算期和評價(jià)參數(shù)3.3.投資計(jì)劃投資計(jì)劃 4.4.有關(guān)評價(jià)參數(shù)有關(guān)評價(jià)參數(shù)國民經(jīng)濟(jì)評價(jià) 1.經(jīng)濟(jì)費(fèi)用測算2.經(jīng)濟(jì)效益測算3.國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算4.敏感性分析主要材料影子價(jià)格調(diào)整表第34頁/共44頁建設(shè)費(fèi)用調(diào)整表建設(shè)費(fèi)用調(diào)整表第35頁/共44頁國民經(jīng)濟(jì)效益匯總表（單位：萬元）國民經(jīng)濟(jì)效益匯總表（單位：萬元）第36頁/共44頁國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算第37頁/共44頁敏感性分析敏感性分析n n財(cái)務(wù)評價(jià)1.1.財(cái)務(wù)收益估算財(cái)務(wù)收益估算年過路費(fèi)收入年過路費(fèi)收入=當(dāng)年各車型應(yīng)繳費(fèi)的交通量當(dāng)

35、年各車型應(yīng)繳費(fèi)的交通量 建設(shè)里程建設(shè)里程 各車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) （1 1-稅率）稅率）車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/車公里）車公里）第38頁/共44頁2.2.財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算財(cái)務(wù)評價(jià)計(jì)算表（單位：萬元）財(cái)務(wù)評價(jià)計(jì)算表（單位：萬元）第39頁/共44頁3.3.敏感性分析敏感性分析當(dāng)交通量減少當(dāng)交通量減少10%10%，而投資增加，而投資增加10%10%時(shí)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為時(shí)，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為1.7%1.7%，大于財(cái)務(wù)，大于財(cái)務(wù)基準(zhǔn)折現(xiàn)率基準(zhǔn)折現(xiàn)率1.4%1.4%，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的。的。財(cái)務(wù)敏感性分析財(cái)務(wù)敏感性分析第40頁/共44頁4.4

36、.清償能力分析清償能力分析貸款償還能力分析表（單位：萬元）貸款償還能力分析表（單位：萬元）第41頁/共44頁本章小結(jié)本章小結(jié)1.1.可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)可行性研究階段的項(xiàng)目評價(jià)(1)(1)可行性研究的概念。可行性研究的概念。(2)(2)可行性研究階段的社會評價(jià)與環(huán)境影響評價(jià)?？尚行匝芯侩A段的社會評價(jià)與環(huán)境影響評價(jià)。2.2.設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的目的、原則設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的目的、原則3.3.設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的方法設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的方法(1)(1)多指標(biāo)評價(jià)法多指標(biāo)評價(jià)法(2)(2)靜態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)靜態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)(3)(3)動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)動態(tài)經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)4.4.公路工程施工中的

37、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析公路工程施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析(1)(1)施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 (2)(2)施工費(fèi)用分析施工費(fèi)用分析第42頁/共44頁復(fù)習(xí)思考復(fù)習(xí)思考1.1.什么是公路工程項(xiàng)目的可行性研究？什么是公路工程項(xiàng)目的可行性研究？2.2.為什么要進(jìn)行可行性研究？為什么要進(jìn)行可行性研究？3.3.可行性研究的工作內(nèi)容是什么？可行性研究的工作內(nèi)容是什么？4.4.公路工程項(xiàng)目社會評價(jià)需要進(jìn)行哪些方面評價(jià)？公路工程項(xiàng)目社會評價(jià)需要進(jìn)行哪些方面評價(jià)？5.5.怎樣進(jìn)行公路工程項(xiàng)目社會評價(jià)？怎樣進(jìn)行公路工程項(xiàng)目社會評價(jià)？6.6.公路工程項(xiàng)目的實(shí)施會對環(huán)境產(chǎn)生哪些影響？環(huán)境影響評價(jià)一般從哪些方

38、面進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的實(shí)施會對環(huán)境產(chǎn)生哪些影響？環(huán)境影響評價(jià)一般從哪些方面進(jìn)行?7.7.如何對公路環(huán)境影響進(jìn)行綜合治理如何對公路環(huán)境影響進(jìn)行綜合治理?8.8.設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的原則是什么？設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)的原則是什么？9.9.設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法有哪些？各適用什么情況？設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法有哪些？各適用什么情況？10.10.為什么要進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析？分析方法有哪些？為什么要進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析？分析方法有哪些？11.11.公路工程施工組織設(shè)計(jì)常用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析評價(jià)指標(biāo)有哪些？公路工程施工組織設(shè)計(jì)常用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析評價(jià)指標(biāo)有哪些？12.12.如何繪制資源費(fèi)用曲線？從資源費(fèi)用曲線上可以獲得哪些信息？如何繪制資源費(fèi)用曲線？從資源費(fèi)用曲線上可以獲得哪些信息？第43頁/共44頁