三菱FX2N PLC四層電梯運(yùn)行控制程序設(shè)計(jì)【計(jì)算機(jī)類】

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1、 輸入與輸出點(diǎn)分配 表17-2。 表17-2輸入與輸出點(diǎn)分配表 2、 PLC接線圖 按照I/O點(diǎn)的分配和項(xiàng)目描述的控制要求,設(shè)計(jì)PLC的接線圖如圖17-2所示。因?yàn)榭紤]余量,選擇PLC為FX2N-48MR。 3、 程序設(shè)計(jì) 圖17-3所示為電梯控制的參考程序。根據(jù)工藝分析設(shè)計(jì)控制程序。其控制要求如下。 (1)當(dāng)電梯的轎廂停于第一層或第二層或第三層時(shí),按第四層上升按鈕,則轎廂上升至第四層后停; (2)當(dāng)電梯的轎廂停于第四層或第三層或第二層時(shí),按第一層下降按鈕,則轎廂下降至第一層后停; (3)當(dāng)轎廂停在第一層,若按第二層呼梯按鈕,則轎廂上升至第二層平層開(kāi)關(guān)閉合后停,

2、若再按第三層呼梯按鈕則繼續(xù)上升至第三層平層開(kāi)關(guān)閉合; (4)當(dāng)轎廂停在第四層,若按第三層呼梯按鈕,則轎廂下降至第三層平層開(kāi)關(guān)閉合后停,若再按第二層呼梯按鈕則繼續(xù)上升至第二層平層開(kāi)關(guān)閉合; (5)當(dāng)轎廂停在第一層,若第二層、第三層、第四層均有呼梯信號(hào),則轎廂上升至第二層暫停后,繼續(xù)上升至第三層,在第三層暫停后,繼續(xù)上升至第四層; (6)當(dāng)轎廂停在第四層,若第三層、第二層、第一層均有呼梯信號(hào),則轎廂下降至第三層暫停后,繼續(xù)下降至第二層,在第二層暫停后,繼續(xù)下降至第一層; (7)轎廂在樓梯間運(yùn)行時(shí)間超過(guò)12s,即電梯任一層樓的時(shí)間若超過(guò)12s電梯停止運(yùn)行; (8)當(dāng)轎廂上升(或下降)途中,

3、任何反方向下降(或上升)的按鈕呼梯均無(wú)效,但記憶。 呼樓指示、記憶條件是有呼樓信號(hào),且電梯沒(méi)有在呼叫層。 電梯上升控制條件分別為第四層呼而電梯在第三層;或者電梯在第二層,在第四層或第三層呼梯;或電梯在第一層,在第四層、第三層或第二層呼梯。同時(shí)必須電梯沒(méi)有處于下降狀態(tài)且時(shí)間定時(shí)器沒(méi)有到時(shí)。 電梯下降控制與上升控制原理相同。 4、運(yùn)行并調(diào)試程序 (1)將梯形圖程序輸入到計(jì)算機(jī)。 (2)下載程序到PLC,并對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。觀察電梯能否按照控制要求運(yùn)行。注意平層開(kāi)關(guān)當(dāng)電梯運(yùn)行到時(shí)閉合,一旦電梯離開(kāi),開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。 (3)調(diào)試運(yùn)行并記錄調(diào)試結(jié)果。 5、編程練習(xí) 按照以下控制要求編制四層

4、樓電梯控制程序,上機(jī)調(diào)試程序并運(yùn)行。 (1)電梯啟動(dòng)后,轎廂在一樓。若第一層有呼梯信號(hào),則開(kāi)門; (2)運(yùn)行過(guò)程中可記憶并響應(yīng)其他信號(hào),內(nèi)選優(yōu)先。當(dāng)呼梯信號(hào)大于當(dāng)前樓層時(shí)上升,呼樓信號(hào)小于當(dāng)前樓層時(shí)下降; (3)到達(dá)呼叫樓層,平層后,門開(kāi)(停2s),消除記憶。當(dāng)前樓層呼梯時(shí)可延時(shí)(2s)關(guān)門; (4)開(kāi)門期間,可進(jìn)行多層呼樓選擇,若呼叫信號(hào)來(lái)自當(dāng)前樓層上下兩側(cè),且距離相等,則記憶并保持原運(yùn)動(dòng)方向,到達(dá)呼叫樓層后再反向運(yùn)行,響應(yīng)呼梯; (5)若呼叫信號(hào)來(lái)自當(dāng)前樓層兩側(cè),且距離不等,則記憶并選擇距離短的樓層先響應(yīng); (6)若無(wú)呼樓信號(hào),則轎廂停在當(dāng)前樓層; (7)電梯不用時(shí),回到第一層,開(kāi)門后斷電,再使用時(shí)重新啟動(dòng)。 3 軟硬件

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