袁店二礦鐵路專用線帶狀地形圖測繪技術(shù)設計1
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1、淮北礦業(yè)股份有限公司袁店二礦礦區(qū)鐵路專用線 1:1000帶狀地形圖測繪 技術(shù)設計 - 24 - 淮北礦業(yè)股份有限公司袁店二礦礦區(qū)鐵路專用線1:1000帶狀地形圖測繪技 術(shù) 設 計 淮北礦業(yè)集團勘探工程有限責任公司二 一 四 年 六 月淮北礦業(yè)集團 勘探工程有限責任公司地址:安徽省 淮北市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍湖工業(yè)園梧桐路18號電話:05614930489淮北礦業(yè)股份有限公司袁店二礦礦區(qū)鐵路專用線1:1000帶狀地形圖測繪技 術(shù) 設 計審批單位: 申報單位:淮北礦業(yè)集團勘探工程有限責任公司 審批意見: 總工程師: 審 核: 審批人: 主要設計人:目 錄1、測區(qū)概況及作業(yè)任務- 1 -1.1、任務來源-
2、1 -1.2、測區(qū)概況- 1 -2、已有資料- 4 -2.1、點位資料- 4 -2.2、圖形資料- 6 -3、作業(yè)依據(jù)- 6 -3.1、依據(jù)的規(guī)范標準- 6 -3.2、坐標系統(tǒng)- 6 -3.3、成果成圖基本要求- 7 -3.4、數(shù)據(jù)格式- 7 -4、人員組成及時間安排- 8 -4.1、人員組成- 8 -4.2、項目進度計劃- 8 -4.3、儀器設備配備- 9 -5、技術(shù)設計基本方案- 10 -5.1、作業(yè)流程簡圖- 10 -5.2、首級控制測量- 10 -5.3、圖根控制測量- 11 -5.4、碎部測繪- 12 -5.4.1、GPSRTK測圖- 12 -5.4.2、全站儀測圖- 14 -5.5
3、、內(nèi)業(yè)成圖- 15 -6、檢查驗收- 18 -7、提交資料- 19 -8、施工中危險源識別及應對措施- 19 -8.1、可能存在的安全風險及應對措施- 19 -8.2、可能引起的環(huán)境影響及應對措施- 22 -9、質(zhì)量保證措施- 22 -1、測區(qū)概況及作業(yè)任務1.1、任務來源淮北礦業(yè)股份有限公司袁店二礦是淮北礦業(yè)集團的大型標準化礦井之一,是國家煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃和安徽省“861”行動計劃重點建設項目,也是淮北礦區(qū)“煤化、鹽化、一體化工程”的重要支撐項目之一。受袁店二礦委托,對該礦鐵路專用線連接袁店一礦的路段進行帶狀大比例尺地形圖測繪,測繪面積約1.3公里。具體工作內(nèi)容如下:袁店二礦鐵路專用線
4、地形圖測繪,測圖比例尺為1:1000,測繪范圍為袁店二礦至一礦之間鐵路專用線,長約13公里,寬度為鐵路中心線兩側(cè)各50米。具體范圍由袁店二礦指定。1.2、測區(qū)概況 袁店二礦位于安徽省亳州市渦陽縣曹市鎮(zhèn)境內(nèi)高長營村西側(cè),距離曹市鎮(zhèn)中心約6公里,距離青疃鎮(zhèn)約10公里,距宿州市約55公里,東北距淮北市區(qū)約76公里,按3分帶屬于第39帶,向西偏離117中央子午線約50公里。礦區(qū)距京滬鐵路宿州站約50公里,西南距阜陽飛機場120公里,西距京九鐵路亳州站90公里,北距濉阜鐵路青疃站10公里;緊靠青疃曹市公路,北端經(jīng)青疃鎮(zhèn)接入202省道,南端從曹市鎮(zhèn)經(jīng)白沙至五溝接入淮六路,交通較為方便。具體位置見圖1:袁店
5、二礦交通位置圖。 交通位置圖 圖1井田內(nèi)有32、72、81、82和10煤層五個可采煤層,均為低磷、低硫中高熱值煤??刹蓛α繛?432.8萬噸,礦井設計能力90萬噸/年,建設規(guī)模150萬噸/年,服務年限59年,總投資13.2億元,于2010年底實現(xiàn)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。測區(qū)屬于季風暖溫帶、半濕潤氣候,四季分明,冬冷夏熱,年平均溫度14左右。年平均降雨750900mm,雨量多集中在夏季7、8月份。全年無霜期208220天。礦區(qū)地勢平坦,河流密布,平均高程約為28.0米,境內(nèi)北肥河、渡江溝、曹青河、殷家河等河流縱橫交錯、密如蛛網(wǎng),水資源充沛,自然條件十分優(yōu)越。區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)資源豐富,兩季農(nóng)作物多為小麥、玉米,間雜少
6、許經(jīng)濟作物。與袁店二礦鐵路專用線相連接的袁店一礦位于袁店二礦東北約11公里處袁店集附近,袁店一井煤礦是淮北礦業(yè)“十一五”規(guī)劃中的大型骨干礦井,也是安徽省“861”行動計劃重點建設項目,礦井井田面積約37.22km2,可采儲量1.3億噸,設計生產(chǎn)能力180萬噸/年,服務年限51.6年。2011年5月31日實現(xiàn)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。測繪困難類別應歸屬于類。 2、已有資料2.1、點位資料 勘探工程有限責任公司測繪院2011年底對袁店二礦各控制點按照E級GPS測量要求進行檢測;并于2012年7月份對袁店二礦工業(yè)廣場高程控制系統(tǒng)進行檢測。其中GPS測量起算點為二等三角點“大劉家”、三等三角點“郭莊”及十字中線點“
7、FS4”,高程測量起算點為“大劉家”,得到成果如下: 2011年GPS控制網(wǎng)成果 (表一)點名XYZTJ13711703.800 450622.740 TJ23711761.811 450464.968 TJ33711739.684 450212.601 TJ43711797.690 449880.415 FS43711706.455 450117.766 29.453 ZN43712056.666 450104.398 ZS23711767.131 450048.085 劉家3710289.010 446952.110 郭莊3705924.650 450082.300 李莊3712999.4
8、81 454209.630 點位示意圖 經(jīng)實地踏勘,以上各點保存完好,可以作為已知點使用。袁店一礦控制點“職教樓”以及該礦基巖標兩點點位保存完好,并在近期多次使用中,檢查精度良好,滿足測圖需求。點位坐標如下表二: 袁店一礦控制點坐標 (表二)點名X(m)Y(m)Z(m)備注職教樓3716291.798460796.154基巖標28.963以上各點坐標為1954北京坐標系,高程為1956年黃海高程基準。在經(jīng)檢測合格后,均可以作為已知控制點使用。 2.2、圖形資料袁店二礦提供2008年9月中煤國際工程集團南京設計研究院設計的袁店二礦鐵路專用線征地圖,比例尺為1:2000,可以作為測繪范圍參考用圖。
9、3、作業(yè)依據(jù)3.1、依據(jù)的規(guī)范標準1)中華人民共和國測繪法2)中華人民共和國環(huán)境保護法3)中華人民共和國安全生產(chǎn)法4)中華人民共和國職業(yè)病防治法5)1:500,1:1000,1:2000地形圖圖式 GB/T7929-19956)工程測量規(guī)范 GB50026-20077)煤礦測量規(guī)程 原能源部頒8)全球定位系統(tǒng)實時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范CH/T2009-20103.2、坐標系統(tǒng)袁店二礦、袁店一礦以及周邊各礦區(qū)使用1954北京坐標系,且沿用多年。為保持和本礦區(qū)原有測量資料坐標系統(tǒng)不沖突,并方便各礦之間坐標利用,本次測量仍沿用原有坐標系統(tǒng),即:平面坐標系統(tǒng)為1954北京坐標系,高程系統(tǒng)為1956
10、年黃海高程基準。3.3、成果成圖基本要求測圖基本等高距0.5米,高程點注記精確至0.01米。高程中誤差不應大于1/10測圖基本等高距;地物點相對于鄰近控制點點位中誤差不大于圖上0.8mm。成圖按50cm50cm正方形標準分幅,或根據(jù)測區(qū)形狀選擇非標準圖幅,但每幅圖規(guī)格應相同。圖名為“袁店二礦鐵路專用線帶狀地形圖”后綴數(shù)字表示,如:“袁店二礦鐵路專用線帶狀地形圖1”。所有測量成果,應能夠滿足袁店二礦鐵路運輸安全生產(chǎn)及規(guī)劃用圖需要。3.4、數(shù)據(jù)格式最終提交的圖形數(shù)據(jù)格式為*.DWG格式,在CAD平臺即可打開。報告數(shù)據(jù)格式為Word文本格式,在Word或WPS平臺均可以打開。同時提供紙質(zhì)圖形、紙質(zhì)報
11、告。 4、人員組成及時間安排4.1、人員組成該工程項目負責人擬定為鄧禮明(工程師)。工程擬投入一個作業(yè)組,作業(yè)組成員四人,分別為:鄧禮明、任培磊、楊金超、袁輝。具體情況見下表三:作業(yè)組人員名單及分工一覽表。 作業(yè)組人員名單及分工一覽表 (表三)序號姓 名性別學歷職 稱職責備 注1鄧禮明女本科工 程 師項目總負責,對工程全程負全責2任培磊男本科助理工程師作業(yè)員安全員3楊金超男本科技 術(shù) 員作業(yè)員4袁 輝男技校測 工作業(yè)員所有參與施工人員均經(jīng)過專業(yè)技術(shù)及安全培訓,熟悉測量理論,并能熟練操作各種常用測量儀器。項目負責人有多年大范圍測圖的工作經(jīng)驗,完全能夠勝任此次測量工作。4.2、項目進度計劃本次測量
12、具體時間安排見下表四:如遇雨天及不可抗力造成不能測繪或影響測繪進行,則下列工期順延。 施工進度安排 (表四)序號工程內(nèi)容完成時間負責人投入作業(yè)人數(shù)1踏勘7月1日7月2日鄧禮明22控制點檢測7月3日7月10日鄧禮明23外業(yè)數(shù)據(jù)采集7月11日7月20日任培磊44內(nèi)業(yè)計算機編繪7月21日7月27日鄧禮明25兩級檢查及內(nèi)部驗收7月28日8月3日高大勇44.3、儀器設備配備根據(jù)工程情況,本次測量配備的主要儀器見表五:主要儀器配備表。 主要儀器配備表 (表五)序號儀器名稱型號數(shù)量用途1RTK南方S862003T2套控制測量、碎部點采集22級全站儀徠佧TCR8021臺碎部點采集3掌上通惠普1臺連接全站儀采集
13、碎部點所有儀器均經(jīng)過國家法定計量檢定部門檢定合格,且標稱精度滿足本次測量需求。內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件主要為南方測繪儀器公司研發(fā)的Cass系統(tǒng)。該軟件主要側(cè)重于地面大比例尺地形測繪圖形繪制,是相對成熟的數(shù)據(jù)處理軟件。5、技術(shù)設計基本方案5.1、作業(yè)流程簡圖 作業(yè)流程見下圖2:作業(yè)流程簡圖 圖2收集測區(qū)已有資料 圈定測圖范圍,實地踏勘控制測量地形圖碎部測繪內(nèi)業(yè)整理,計算機編輯成圖外業(yè)檢查 計算機修改成圖 驗 收5.2、首級控制測量本次測量收集到的已知控制點,基本均勻分布在測區(qū)。測區(qū)地形開闊,采用RTK測圖方法,單點校正作業(yè)距離至少可以達到4公里,因此現(xiàn)有的控制點已經(jīng)能覆蓋整個測區(qū),滿足測區(qū)需求,不需要再
14、布設首級控制點。5.3、圖根控制測量整個測區(qū)基本屬于開闊地帶,上方無遮擋物,適合RTK直接進行數(shù)據(jù)采集。若有個別影響RTK數(shù)據(jù)采集的區(qū)域,可在其周邊使用RTK布設相應圖根點,然后使用全站儀進行數(shù)據(jù)采集。圖根控制點使用木樁、測釘?shù)茸鳛榕R時標志,不進行永久保留,編號按字母加數(shù)字順序編排(如Q1、Q2、Q3)。圖根控制測量采用南方測繪儀器公司生產(chǎn)的靈銳S862003T型雙頻RTK(儀器標稱精度為實時動態(tài)平面2cm+1ppm,高程3cm+2ppm)進行動態(tài)觀測,基準站架設在一個已知點上,設置好相應參數(shù)和通訊頻率,移動站到另一個已知點校正后,進行圖根控制點數(shù)據(jù)采集。圖根點的布設以滿足測圖要求為原則,密度
15、不能滿足測圖要求時,允許測一條邊的支導線。在進行圖根點數(shù)據(jù)采集時,每個圖根點采集兩次數(shù)據(jù),內(nèi)業(yè)取兩次采集數(shù)據(jù)平均值作為最終圖根點坐標。圖根點相對于圖根起算點的點位中誤差不應大于圖上0.1mm,高程中誤差不應大于測圖基本等高距的1/10。5.4、碎部測繪根據(jù)該測繪工程的要求,確定采用以GPS-RTK測圖法和全站儀測圖法兩種方法進行測繪。RTK測圖法為主要測圖方法,全站儀測圖法為輔助測圖法,下面分別對兩種測圖方法進行簡單介紹。5.4.1、GPSRTK測圖1)使用儀器可供使用的儀器有南方測繪公司S862003T型RTK兩套。2)測量方法選擇星歷較好的時段,將RTK基準站架設在一個已知點上,將已知數(shù)據(jù)
16、、轉(zhuǎn)換參數(shù)等輸入儀器,待儀器達到可采集狀態(tài)后,到另外兩個已知點進行校正,校正合格后進行數(shù)據(jù)采集。3)適用范圍適用于較為開闊、測區(qū)上方無遮擋、高大樹木及建筑物較少的地區(qū)。本工程鐵路沿線較為開闊,適合使用此方法。4)具體要求(1)接收機天線精確對中、整平。對中誤差控制在3mm內(nèi);天線高的量取精確至lmm。(2)正確選擇電臺頻率,不得與作業(yè)區(qū)其他無線電通信頻率相沖突。(3)流動站作業(yè)的有效衛(wèi)星數(shù)目超過5 個,PDOP 值應小于4時采集固定解成果。(4)在比較開闊的地點進行流動站的初始化。(5)作業(yè)前,檢測已知控制點。檢測結(jié)果與已知成果平面較差不大于5cm,高程較差不大于20D mm。(6) 按照作業(yè)
17、要求進行外業(yè)數(shù)據(jù)采集,作業(yè)中,如出現(xiàn)衛(wèi)星信號失鎖,應重新初始化,并經(jīng)重合點測量檢查合格后,再繼續(xù)作業(yè)。(7)結(jié)束前,到已知點進行數(shù)據(jù)檢查。(8)每日觀測結(jié)束,應及時轉(zhuǎn)存測量數(shù)據(jù)至計算機并做好數(shù)據(jù)備份。(9)對采集的數(shù)據(jù)及時進行檢查處理,刪除作廢數(shù)據(jù)、重測超限數(shù)據(jù)、補測錯漏數(shù)據(jù)。5.4.2、全站儀測圖1)使用儀器使用徠佧TCR802型2級全站儀配合外業(yè)采集系統(tǒng)電子手簿內(nèi)“測圖精靈”軟件進行數(shù)據(jù)采集。2)測量方法全站儀極坐標法。設站定向時,要嚴格檢核圖根點,確保正確無誤再行使用。測量過程中,依次照準目標點,利用測圖精靈軟件測記地物地貌。做到時時有檢核,確保外業(yè)數(shù)據(jù)的準確可靠。不明或有疑問之處作好外
18、業(yè)記錄。對地物、地貌的取舍嚴格按照規(guī)范及技術(shù)設計要求執(zhí)行。測站點到立尺點最大距離小于400米;允許在圖根點下發(fā)展一次全站儀支導線放站,但放站邊長不超過定向邊長。3)適用范圍全站儀測圖作為GPSRTK測圖的補充,主要應用于RTK不能充分發(fā)揮作用的地物密集區(qū)域。5.4.3碎部測量具體要求碎部點測量原則少、準確、真實、全面的反映地物地貌的位置和形狀;實測各種永久和臨時建(構(gòu))筑物,如房屋、溫室、牲口圈、窯廠、水塔、煙囪、圍墻、垣柵等;房屋建筑、廠礦構(gòu)筑、垣柵、圍墻等以外廓拐角為準;獨立地物能按比例尺表示的,實測外廓;不能按比例尺表示的,測其定位點或定位線;管線起、終、交叉、轉(zhuǎn)點均實測。地下管線能看到
19、或能判明走向的部分均實測;架空管線固定支架均實測;管線跨越重要地物時,兩端簡易支架應實測;供排水及消防系統(tǒng)如排水溝、出水口等要繪制完整; 道路及其附屬物按實際形狀測繪,變坡、交叉或跨越位置測注高程;水系及其附屬物按實際形狀測繪,水塘測注塘邊高程,詳細水域情況由水域作業(yè)組測繪;植被按其經(jīng)濟價值和面積大小適當取舍,測量實際范圍。5.5、內(nèi)業(yè)成圖1)內(nèi)業(yè)成圖軟件將外業(yè)采集的數(shù)據(jù)輸入計算機,使用南方測繪儀器公司研發(fā)生產(chǎn)的“南方Cass9.0成圖系統(tǒng)”進行數(shù)據(jù)整理和圖形編輯。2)編輯整理方法首先要分層把各圖層地物繪制清晰完整,再將高程點展繪入圖,繪制整修等高線,并將過于密集的高程點刪去,整修壓地物地貌的
20、高程點,最后按標準要求進行分幅成圖。內(nèi)業(yè)成圖要嚴格按照圖式要求,準確、美觀、整潔的繪制地物、地貌,做到主次分明、取舍得當。3)內(nèi)業(yè)編輯具體要求展繪各級測量控制點并注記點名和高程; 各種永久和臨時建(構(gòu))筑物繪制完整,如樓房、溫室、牲口圈、窯廠、水塔、煙囪、圍墻、垣柵等,并注記名稱或用途;管線起、終、交叉、轉(zhuǎn)點按實測繪制。地下管線能看到或能判明走向部分繪制清楚;架空管線固定支架均按實測繪制;管線跨越重要地物時兩端簡易支架也按實測繪制,其余直線段按圖上3cm間距配置; 道路及其附屬物按實際形狀繪制,注記路面材質(zhì),道路變坡、交叉位置注記高程;植被按測量范圍進行繪制,注記品種或類別;主要河流、湖泊及水
21、庫要注記名稱及水流方向;以等高線表示和符號表示的地表自然形態(tài)及由于生物活動引起的地面特有地貌;地形圖上高程注記字頭朝北,分布均勻,點間隔30米左右,高程注記小數(shù)點后保留兩位。地物密集區(qū)域高程注記可適當放寬。等高線合理、光滑、無遺漏,與高程注記相適應。圖上所測繪的地物凡是能按比例尺表示的,將其水平投影位置的幾何形狀按照比例尺描繪在地形圖上;不能按比例尺表示的,用相應的地物符號表示在地物的中心位置上;描繪相鄰兩種以上的地物符號,受區(qū)域限制而發(fā)生矛盾時,精確表示重要地物,次要地物適當移位、舍去或綜合表示。對于圖式中沒有涉及的地物,加以簡單的文字說明,在保證真實性的基礎上做到取舍得當清晰美觀。各項名稱
22、注記位置適當,并檢查有無遺漏或不明之處,地形圖圖名、圖號、方格網(wǎng)坐標、測圖人員、單位及測圖時間書寫正確、齊全。4)成圖規(guī)格成圖按50cm50cm正方形標準分幅,或根據(jù)測區(qū)形狀選擇非標準圖幅,但每幅圖規(guī)格應相同。圖名為“袁店二礦鐵路專用線帶狀地形圖”后綴數(shù)字表示,如:“袁店二礦鐵路專用線帶狀地形圖1”。各圖幅編號按圖幅左下角坐標標注(保留到0.01公里),X在前,Y在后,中間加短線連接。所成圖形應為DWG格式,在CAD平臺上可以打開。6、檢查驗收在內(nèi)外業(yè)工作結(jié)束后,作業(yè)班組對自己的測繪成果成圖作100%的檢查,為一級檢查。檢查出的問題及時進行補測、糾正,之后交由勘探工程公司測繪院??碧焦こ坦緶y
23、繪院檢查員對作業(yè)班組的成果成圖進行第二次檢查,為二級檢查。發(fā)現(xiàn)的問題由院檢查員監(jiān)督指導作業(yè)組人員進行糾正修改。確保成果成圖合格后,由勘探工程公司組織內(nèi)部驗收合格后提交初步資料給袁店二礦。袁店二礦在做出初審意見后,反饋給勘探公司,由測繪院組織相關人員按要求進行修改、補充、更正,最終提交袁店二礦驗收。7、提交資料1)技術(shù)設計 2冊2)紙質(zhì)分幅圖 2套3)竣工報告 2冊4)數(shù)據(jù)光盤 2張8、施工中危險源識別及應對措施8.1、可能存在的安全風險及應對措施1)用車安全:所用車輛年檢合格,駕駛員有熟練駕駛經(jīng)驗,不喝酒、不疲勞駕駛、不逞能駕駛。行車前檢查車輛安全情況,不安全不行駛,大霧天禁止出車。2)用船安
24、全:測區(qū)沿線基本無大型水域,但溝渠較多,間有少量水塘。在進行水域測量時,存在滑落水中危險。水上作業(yè)時穿戴救生衣,避免單人上船作業(yè),租用船只必須滿足平穩(wěn)安全要求,有許可證,船上必須配備救生圈、繩索竹竿等救護設施,每次下水前檢查船體是否漏水,聘請當?shù)厥煜さ匦巍⑺粤己萌藛T進行安全培訓后駕船。所有水上作業(yè)人員必須正確穿戴救生衣,不得在船上打鬧。在水邊作業(yè)時,盡量不要過于靠近水邊。3)測區(qū)涉及面積較廣,樹木溝坎較多、田地內(nèi)有機井,存在墜落、劃傷、絆倒等危險:穿防滑鞋,行走時注意看清前方路以及腳下,避免掉入機井,不要過于靠近溝坎邊緣。4)測區(qū)內(nèi)道路交通復雜,有可能發(fā)生交通事故:所有沿公路、鐵路施工人員必
25、須穿戴反光馬甲,并沿道路右側(cè)行進,橫穿馬路、鐵路時左右看清過往車輛再通過,搬站時儀器縱向攜帶,設站時設置安全警示標示。5)登高測量時,有墜落的危險:必須系緊安全帶,穿好合適的勞動防滑鞋,不得過于靠近邊緣,防止高處跌落。6)測區(qū)沿線經(jīng)過很多村莊,基本在村莊邊緣,無須進入村莊內(nèi)測量,若有必須進入測量的情況,存在被狗咬傷以及與村民發(fā)生沖突的可能:施工時不得擅自進入院落,必須經(jīng)得主人同意方可進入,言語要和善,不得逞強。進入院落先打招呼,待主人控制住狗之后再進入,防止被狗咬傷。7)測量時間為夏天,有雷雨天的可能:雷雨天氣停止野外作業(yè)。8)采集的數(shù)據(jù)需要內(nèi)業(yè)處理,儀器需要充電,存在用電安全問題:安排專人負
26、責每天收工之后的儀器檢查及充電、數(shù)據(jù)傳輸工作,禁止用濕手觸摸帶電設施,使用完帶電設備時,要及時關閉電源。9)測量時間長,存在食宿問題:盡量住賓館或居民房,了解住宿環(huán)境及安全通道位置,注意用電安全;禁食霉爛變質(zhì)及不明來歷的食物,注意煤氣等火、氣、電的安全。10)夏季高溫,存在中暑的可能:盡量避開中午高溫時段測量,隨身攜帶飲用水,補充水分。11)項目負責對該項目安全生產(chǎn)負全責,安全員對該項目安全生產(chǎn)負輔助責任,每日督促、宣講安全生產(chǎn)注意事項。12)所有施工人員均進行專業(yè)安全培訓。13)隨車攜帶醫(yī)用急救小藥箱,發(fā)生緊急情況,現(xiàn)場緊急處理,如需送醫(yī),應及時送醫(yī)。8.2、可能引起的環(huán)境影響及應對措施1)
27、施工時攜帶有施工材料,在施工過程中,應盡量節(jié)約使用,不得隨意丟棄廢棄的材料;2)不得亂丟垃圾;3)測量過程中嚴禁踩踏莊稼、損壞果樹、植物,沿行壟前進;4)節(jié)約使用水電,嚴禁浪費;5)施工時要做到文明施工,使用文明用語進行交流。9、質(zhì)量保證措施為確保工程按時按質(zhì)完成,我們將做到以下幾點:1)派遣測量工程師為項目負責人,并配備富有經(jīng)驗的助手進行施工;所有作業(yè)人員嚴格執(zhí)行有關規(guī)程、規(guī)范,在審批的技術(shù)設計書的指導下精心施測;2)配備的儀器設備必須滿足測量項目的精度要求,經(jīng)檢定機構(gòu)檢定合格,并處于有效期內(nèi),具有良好的穩(wěn)定性;觀測前,應對所使用的儀器和設備進行常規(guī)檢查、校正,并做好記錄。測量期間應經(jīng)常維護
28、各類儀器設備,保持儀器設備的完好;3)建立測量工程的技術(shù)管理、質(zhì)量保證和監(jiān)督檢查體系,以加強測量技術(shù)、測量工序和測量成果的全面質(zhì)量管理;4)優(yōu)化設計,選擇最合適于本工程的工作方法;及時進行測量精度分析,對照設計中的精度要求,對于低于設計精度的測量環(huán)節(jié)分析總結(jié)原因,優(yōu)化測量工藝;5)項目總負責人每日監(jiān)督工程進度及工程質(zhì)量,并及時與甲方溝通;現(xiàn)場測量人員對測量數(shù)據(jù)的真實性負責、測量單位對所承擔的測量項目的質(zhì)量負責;6)安排專人負責每天收工之后的儀器檢查及充電、數(shù)據(jù)傳輸工作;7)配備專用測量船一只用于水域測量、測量工具車一輛用于接送施工人員及設備,減少不必要的時間、體力浪費;8)工程的施工設計資料和測量起始數(shù)據(jù)要反復查對檢核,確保絕對準確;各項測量工作必須有充分、可靠的檢核條件,檢測合格后再進行后續(xù)的各項測量工作。
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