航天基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介.ppt
,專(zhuān)題分析航天基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介,1,目 錄,1、世界航天技術(shù)發(fā)展的概況 2、航天器的分類(lèi)與系統(tǒng)組成 3、我國(guó)航天科研機(jī)構(gòu) 4、航天器的發(fā)射過(guò)程,1 世界航天技術(shù)發(fā)展的概況,綜合國(guó)力的象征,人類(lèi)很早就有遨游太空、征服宇宙的理想。宇宙的星球?qū)θ祟?lèi)一直充滿(mǎn)著吸引力和神秘感,許多美麗的神話(huà)和傳說(shuō),反映了人類(lèi)對(duì)宇宙的向往和探索空間奧秘的心情。嫦娥奔月、牛郎織女,以及孫悟空騰云駕霧、一個(gè)筋斗十萬(wàn)八千里等。,飛天壁畫(huà),1.1 人類(lèi)的早期航天探索,火箭的雛形,萬(wàn)戶(hù)飛天的故事,為了紀(jì)念這位世界航天始祖,世界科學(xué)家將月球上的一座環(huán)形火山命名為“萬(wàn)戶(hù)山”。,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,火箭才又重新蓬勃地發(fā)展起來(lái)。近代的火箭技術(shù)和航天飛行的發(fā)展,涌現(xiàn)出許多勇于探索的航天先驅(qū)者,其中代表人物K3齊奧爾科夫斯基(OHCTaHTHH3ayap且oBHq UHOaKOBCKHfi),R戈達(dá)德(Robert Goddard),H奧伯特(Hermann Oberth)。,1.2 近代航天技術(shù)的發(fā)展,K3齊奧爾科夫斯基,R戈達(dá)德,前蘇聯(lián)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基一生從事利用火箭技術(shù)進(jìn)行航天飛行的研究。在他的經(jīng)典著作中,對(duì)火箭飛行的思想進(jìn)行了深刻的論證,最早從理論上證明了用多級(jí)火箭可以克服地心引力進(jìn)入太空的論點(diǎn)。,現(xiàn)代宇航之父齊奧爾科夫斯基,美國(guó)的火箭專(zhuān)家、物理學(xué)家和現(xiàn)代航天學(xué)奠基人之一戈達(dá)德博士在1910年開(kāi)始進(jìn)行近代火箭的研究工作,他在1919年發(fā)表的達(dá)到極大高度的方法的論文中,闡述了火箭飛行的數(shù)學(xué)原理,指出火箭必須具有79 kms的速度才能克服地球的引力,并研究了利用火箭把有效載荷送至月球的幾種可能方案。,美國(guó)科學(xué)家戈達(dá)德(18821945),德國(guó)的奧伯特教授在他1923年出版的飛向星際空間的火箭一書(shū)中不僅確立了火箭在宇宙空間真空中工作的基本原理,而且還說(shuō)明火箭只要能產(chǎn)生足夠的推力,便能繞地球軌道飛行。同齊奧爾科夫斯基和戈達(dá)德一樣,他也對(duì)許多推進(jìn)劑的組合進(jìn)行了廣泛的研究。,1957年10月4日,前蘇聯(lián)用“衛(wèi)星”號(hào)運(yùn)載火箭把世界上第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空,衛(wèi)星呈球形,外徑O58 m,外伸4根條形天線(xiàn),質(zhì)量836 kg,衛(wèi)星在天上正常工作了3個(gè)月。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)衡量,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星只不過(guò)是一個(gè)伸展開(kāi)發(fā)射機(jī)天線(xiàn)的圓球,但它卻是世界上第一個(gè)人造天體,把人類(lèi)幾千年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),為人類(lèi)開(kāi)創(chuàng)了航天新紀(jì)元,標(biāo)志著人類(lèi)活動(dòng)范圍的又一飛躍。,1.3 世界航天主要成就,1960年3月11日,美國(guó)發(fā)射了“先驅(qū)者5號(hào)”探測(cè)器,它成為人類(lèi)第一個(gè)深空探測(cè)器,從3.6510km遠(yuǎn)處發(fā)回了探測(cè)數(shù)據(jù)。,“先驅(qū)者號(hào)”探測(cè)器,1961年2月21日,前蘇聯(lián)發(fā)射了“金星1號(hào)”探測(cè)器,開(kāi)始了人類(lèi)對(duì)太陽(yáng)系行星的探測(cè)。,“金星號(hào)”探測(cè)器,1961年4月12日,前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘“東方號(hào)”載人飛船,尤里.加加林成為人類(lèi)第一位航天員,揭開(kāi)了人類(lèi)進(jìn)入太空的序幕,開(kāi)始了世界載人航天的新時(shí)代。,尤里加加林,1962年8月27日,美國(guó)發(fā)射的“水手2號(hào)”探測(cè)器第一次成功飛越金星。,“水手2號(hào)”探測(cè)器,“水手4號(hào)”探測(cè)器,1964年11月28日,美國(guó)發(fā)射的“水手4號(hào)”探測(cè)器第一次成功飛越火星。,“上升號(hào)”載人飛船,1965年3月,前蘇聯(lián)航天員從“上升號(hào)”載人飛船上走出艙外,實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)第一次太空行走。,臍帶式生命保障系統(tǒng),便攜式生命保障系統(tǒng),時(shí)間:1965年3月18日 國(guó)家:前蘇聯(lián) 人物:列昂諾夫,1966年1月,前蘇聯(lián)兩艘“聯(lián)盟號(hào)”飛船第一次在軌道上成功交會(huì)對(duì)接,并實(shí)現(xiàn)了兩位航天員從一艘飛船向另一艘飛船的轉(zhuǎn)移。,“聯(lián)盟號(hào)”飛船,1969年7月20日,美國(guó)NA阿姆斯特朗和EE奧爾德林乘坐“阿波羅11號(hào)”飛船登月成功,在月球靜海西南角著陸,成為涉足地球之外另一天體的首批人員。他們?cè)谠虑蛏习卜帕丝茖W(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,拍攝了月面照片,搜集了22虹月球巖石與土壤樣品,然后自月面起飛,與指揮艙會(huì)合,返回地球。首次實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。,NA阿姆斯特朗,EE奧爾德林,時(shí)間:1971年4月19日 國(guó)家:前蘇聯(lián),“禮炮1號(hào)”空間站,世界上第一個(gè)空間站,1975年6月8日,前蘇聯(lián)發(fā)射了“金星9號(hào)”探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)了在金星表面著陸。,1975年7月18日,美國(guó)“阿波羅號(hào)”飛船與前蘇聯(lián)“聯(lián)盟19號(hào)”飛船在大西洋上空對(duì)接成功。 1975年8月20日,美國(guó)發(fā)射了“海盜1號(hào)”探測(cè)器,第一次在火星表面著陸成功。 1977年9月,美國(guó)發(fā)射了“旅行者2號(hào)”探測(cè)器,對(duì)天王星、海王星進(jìn)行探測(cè)。,1981年4月,世界上第一架垂直起飛、水平著陸、可重復(fù)使用的美國(guó)航天飛機(jī)“哥倫比亞號(hào)”試飛成功,標(biāo)志著航天運(yùn)載器由一次性使用的運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)向重復(fù)使用的航天運(yùn)載器的新階段,是航天史上一個(gè)重要的里程碑,標(biāo)志著人類(lèi)在空間時(shí)代又上了一層樓,進(jìn)入了航天飛機(jī)時(shí)代。至2000年10月,航天飛機(jī)已成功飛行100次。,“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī),1986年2月,前蘇聯(lián)“和平號(hào)”軌道空間站發(fā)射成功,它成為目前人類(lèi)發(fā)射的在軌運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的載人航天器,在軌運(yùn)行超過(guò)15年。2001年3月23日,“和平號(hào)”軌道空間站被引入大氣層銷(xiāo)毀,完成了其輝煌的歷史使命。,“和平號(hào)”軌道空間站,時(shí)間:1970年4月24日 國(guó)家:中國(guó) 人物:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 意義:標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入了航天時(shí)代,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星,“東方紅”1 號(hào)衛(wèi)星,時(shí)間:2003年10月15日 人物:楊利偉 意義:標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入了航天時(shí)代,中國(guó)第一艘載人飛船,神州五號(hào),中國(guó)載人飛船,時(shí)間: 2005年10月12日 人物:費(fèi)俊龍 聶海勝,神州六號(hào),中國(guó)載人飛船,時(shí)間: 2008年9月25日 人物:翟志剛 劉伯明 景海鵬,神州七號(hào),天宮一號(hào)與神州八號(hào)交會(huì)對(duì)接成功,時(shí)間: 2011年9月29日 地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,時(shí)間:2007年10月24日 地點(diǎn):西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,中國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)器,嫦娥一號(hào),第一幅月面圖像,航天技術(shù)從20世紀(jì)50年代末期的研究試驗(yàn)階段到70年代中期,發(fā)展到了廣泛實(shí)際應(yīng)用階段。其中60年代以來(lái),為科學(xué)研究、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和軍事服務(wù)的各種科學(xué)衛(wèi)星與應(yīng)用衛(wèi)星得到了很大發(fā)展。至70年代,軍、民用衛(wèi)星已全面進(jìn)入應(yīng)用階段。一方面向偵察、通信、導(dǎo)航、預(yù)警、氣象、測(cè)地、海洋、天文觀(guān)測(cè)和地球資源等專(zhuān)門(mén)化的方向發(fā)展,同時(shí)另一方面,各類(lèi)衛(wèi)星亦向多用途、長(zhǎng)壽命、高可靠性和低成本的方向發(fā)展。,1.4 現(xiàn)代航天技術(shù)的應(yīng)用,航天技術(shù)是一門(mén)研究和實(shí)現(xiàn)如何把航天器送入空間,并在那里進(jìn)行活動(dòng)的工程技術(shù)。它主要包括航天器、運(yùn)載工具和地面測(cè)控三大部分。為了便于了解,我們首先對(duì)航天器進(jìn)行分類(lèi)。 同一個(gè)航天器可兼有數(shù)種任務(wù),故機(jī)械地、絕對(duì)地分類(lèi),是不可能的。同一類(lèi)航天器,往往包括了幾種系列,而每一系列又可分成數(shù)種不同的衛(wèi)星系統(tǒng)或型號(hào)。,2 航天器的分類(lèi)與系統(tǒng)組成,航天器可分為無(wú)人航天器與載人航天器兩大類(lèi)。無(wú)人航天器按是否繞地球運(yùn)行又可分為人造地球衛(wèi)星和宇宙探測(cè)器兩類(lèi)。它們又可以進(jìn)一步按用途分類(lèi),如圖1.3所示。,2.1 按載人與否分類(lèi),圖1.3,按航天器在軌道上的功能來(lái)進(jìn)行分類(lèi),就人造地球衛(wèi)星而言,可分為觀(guān)測(cè)站、中繼站、基準(zhǔn)站和軌道武器四類(lèi)。每一類(lèi)又包括了各種不同用途的航天器。,2.2 按人造地球衛(wèi)星的功能分類(lèi),2.3 航天器的基本系統(tǒng)組成,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司,中國(guó)運(yùn)載火箭研究院(第一研究院),航天化學(xué)動(dòng)力技術(shù)研究院(第四研究院),中國(guó)空間技術(shù)研究院(第五研究院),航天推進(jìn)技術(shù)研究院(第六研究院),四川航天技術(shù)研究院(第七研究院)(062基地),上海航天技術(shù)研究院(第八研究院),中國(guó)航天電子基礎(chǔ)技術(shù)研究院(第九研究院),北京航天時(shí)代儀器公司(第十研究院),航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院(第十一研究院),西安航天科技工業(yè)總公司(067基地),中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司(持股50%),中國(guó)航天科工集團(tuán)公司,中國(guó)長(zhǎng)峰機(jī)電技術(shù)研究設(shè)計(jì)院(第二研究院),中國(guó)海鷹機(jī)電技術(shù)研究院(第三研究院),中國(guó)河西化工機(jī)械公司(第六研究院),中國(guó)航天建筑設(shè)計(jì)研究院(第七研究院),河南航天工業(yè)總公司,云南航天工業(yè)總公司,中國(guó)江南航天工業(yè)集團(tuán)公司(基地),中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司(基地),湖南航天管理局(基地),自動(dòng)化測(cè)量控制技術(shù)公司,中國(guó)航天工業(yè)供銷(xiāo)總公司,直屬單位 中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司,3 我國(guó)航天科研機(jī)構(gòu),科研院校:北航、清華、浙大、西工大。,4 航天器的發(fā)射過(guò)程,航天器運(yùn)到衛(wèi)星發(fā)射中心,按照選擇的發(fā)射窗口和規(guī)定的發(fā)射程序,在發(fā)射指揮控制中心的指揮、控制下,使用航天運(yùn)載器將航天器運(yùn)送到預(yù)定軌道的過(guò)程。航天器發(fā)射有地面發(fā)射、海上發(fā)射、空中發(fā)射和空間發(fā)射等多種方式。,謝謝聆聽(tīng),
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,專(zhuān)題分析航天基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介,1,目 錄,1、世界航天技術(shù)發(fā)展的概況 2、航天器的分類(lèi)與系統(tǒng)組成 3、我國(guó)航天科研機(jī)構(gòu) 4、航天器的發(fā)射過(guò)程,1 世界航天技術(shù)發(fā)展的概況,綜合國(guó)力的象征,人類(lèi)很早就有遨游太空、征服宇宙的理想。宇宙的星球?qū)θ祟?lèi)一直充滿(mǎn)著吸引力和神秘感,許多美麗的神話(huà)和傳說(shuō),反映了人類(lèi)對(duì)宇宙的向往和探索空間奧秘的心情。嫦娥奔月、牛郎織女,以及孫悟空騰云駕霧、一個(gè)筋斗十萬(wàn)八千里等。,飛天壁畫(huà),1.1 人類(lèi)的早期航天探索,火箭的雛形,萬(wàn)戶(hù)飛天的故事,為了紀(jì)念這位世界航天始祖,世界科學(xué)家將月球上的一座環(huán)形火山命名為“萬(wàn)戶(hù)山”。,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,火箭才又重新蓬勃地發(fā)展起來(lái)。近代的火箭技術(shù)和航天飛行的發(fā)展,涌現(xiàn)出許多勇于探索的航天先驅(qū)者,其中代表人物K3齊奧爾科夫斯基(OHCTaHTHH3ayap且oBHq UHOaKOBCKHfi),R戈達(dá)德(Robert Goddard),H奧伯特(Hermann Oberth)。,1.2 近代航天技術(shù)的發(fā)展,K3齊奧爾科夫斯基,R戈達(dá)德,前蘇聯(lián)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基一生從事利用火箭技術(shù)進(jìn)行航天飛行的研究。在他的經(jīng)典著作中,對(duì)火箭飛行的思想進(jìn)行了深刻的論證,最早從理論上證明了用多級(jí)火箭可以克服地心引力進(jìn)入太空的論點(diǎn)。,現(xiàn)代宇航之父齊奧爾科夫斯基,美國(guó)的火箭專(zhuān)家、物理學(xué)家和現(xiàn)代航天學(xué)奠基人之一戈達(dá)德博士在1910年開(kāi)始進(jìn)行近代火箭的研究工作,他在1919年發(fā)表的達(dá)到極大高度的方法的論文中,闡述了火箭飛行的數(shù)學(xué)原理,指出火箭必須具有79 kms的速度才能克服地球的引力,并研究了利用火箭把有效載荷送至月球的幾種可能方案。,美國(guó)科學(xué)家戈達(dá)德(18821945),德國(guó)的奧伯特教授在他1923年出版的飛向星際空間的火箭一書(shū)中不僅確立了火箭在宇宙空間真空中工作的基本原理,而且還說(shuō)明火箭只要能產(chǎn)生足夠的推力,便能繞地球軌道飛行。同齊奧爾科夫斯基和戈達(dá)德一樣,他也對(duì)許多推進(jìn)劑的組合進(jìn)行了廣泛的研究。,1957年10月4日,前蘇聯(lián)用“衛(wèi)星”號(hào)運(yùn)載火箭把世界上第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空,衛(wèi)星呈球形,外徑O58 m,外伸4根條形天線(xiàn),質(zhì)量836 kg,衛(wèi)星在天上正常工作了3個(gè)月。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)衡量,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星只不過(guò)是一個(gè)伸展開(kāi)發(fā)射機(jī)天線(xiàn)的圓球,但它卻是世界上第一個(gè)人造天體,把人類(lèi)幾千年的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí),為人類(lèi)開(kāi)創(chuàng)了航天新紀(jì)元,標(biāo)志著人類(lèi)活動(dòng)范圍的又一飛躍。,1.3 世界航天主要成就,1960年3月11日,美國(guó)發(fā)射了“先驅(qū)者5號(hào)”探測(cè)器,它成為人類(lèi)第一個(gè)深空探測(cè)器,從3.6510km遠(yuǎn)處發(fā)回了探測(cè)數(shù)據(jù)。,“先驅(qū)者號(hào)”探測(cè)器,1961年2月21日,前蘇聯(lián)發(fā)射了“金星1號(hào)”探測(cè)器,開(kāi)始了人類(lèi)對(duì)太陽(yáng)系行星的探測(cè)。,“金星號(hào)”探測(cè)器,1961年4月12日,前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘“東方號(hào)”載人飛船,尤里.加加林成為人類(lèi)第一位航天員,揭開(kāi)了人類(lèi)進(jìn)入太空的序幕,開(kāi)始了世界載人航天的新時(shí)代。,尤里加加林,1962年8月27日,美國(guó)發(fā)射的“水手2號(hào)”探測(cè)器第一次成功飛越金星。,“水手2號(hào)”探測(cè)器,“水手4號(hào)”探測(cè)器,1964年11月28日,美國(guó)發(fā)射的“水手4號(hào)”探測(cè)器第一次成功飛越火星。,“上升號(hào)”載人飛船,1965年3月,前蘇聯(lián)航天員從“上升號(hào)”載人飛船上走出艙外,實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)第一次太空行走。,臍帶式生命保障系統(tǒng),便攜式生命保障系統(tǒng),時(shí)間:1965年3月18日 國(guó)家:前蘇聯(lián) 人物:列昂諾夫,1966年1月,前蘇聯(lián)兩艘“聯(lián)盟號(hào)”飛船第一次在軌道上成功交會(huì)對(duì)接,并實(shí)現(xiàn)了兩位航天員從一艘飛船向另一艘飛船的轉(zhuǎn)移。,“聯(lián)盟號(hào)”飛船,1969年7月20日,美國(guó)NA阿姆斯特朗和EE奧爾德林乘坐“阿波羅11號(hào)”飛船登月成功,在月球靜海西南角著陸,成為涉足地球之外另一天體的首批人員。他們?cè)谠虑蛏习卜帕丝茖W(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,拍攝了月面照片,搜集了22虹月球巖石與土壤樣品,然后自月面起飛,與指揮艙會(huì)合,返回地球。首次實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)登上月球的理想。,NA阿姆斯特朗,EE奧爾德林,時(shí)間:1971年4月19日 國(guó)家:前蘇聯(lián),“禮炮1號(hào)”空間站,世界上第一個(gè)空間站,1975年6月8日,前蘇聯(lián)發(fā)射了“金星9號(hào)”探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)了在金星表面著陸。,1975年7月18日,美國(guó)“阿波羅號(hào)”飛船與前蘇聯(lián)“聯(lián)盟19號(hào)”飛船在大西洋上空對(duì)接成功。 1975年8月20日,美國(guó)發(fā)射了“海盜1號(hào)”探測(cè)器,第一次在火星表面著陸成功。 1977年9月,美國(guó)發(fā)射了“旅行者2號(hào)”探測(cè)器,對(duì)天王星、海王星進(jìn)行探測(cè)。,1981年4月,世界上第一架垂直起飛、水平著陸、可重復(fù)使用的美國(guó)航天飛機(jī)“哥倫比亞號(hào)”試飛成功,標(biāo)志著航天運(yùn)載器由一次性使用的運(yùn)載火箭轉(zhuǎn)向重復(fù)使用的航天運(yùn)載器的新階段,是航天史上一個(gè)重要的里程碑,標(biāo)志著人類(lèi)在空間時(shí)代又上了一層樓,進(jìn)入了航天飛機(jī)時(shí)代。至2000年10月,航天飛機(jī)已成功飛行100次。,“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī),1986年2月,前蘇聯(lián)“和平號(hào)”軌道空間站發(fā)射成功,它成為目前人類(lèi)發(fā)射的在軌運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的載人航天器,在軌運(yùn)行超過(guò)15年。2001年3月23日,“和平號(hào)”軌道空間站被引入大氣層銷(xiāo)毀,完成了其輝煌的歷史使命。,“和平號(hào)”軌道空間站,時(shí)間:1970年4月24日 國(guó)家:中國(guó) 人物:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 意義:標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入了航天時(shí)代,中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星,“東方紅”1 號(hào)衛(wèi)星,時(shí)間:2003年10月15日 人物:楊利偉 意義:標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入了航天時(shí)代,中國(guó)第一艘載人飛船,神州五號(hào),中國(guó)載人飛船,時(shí)間: 2005年10月12日 人物:費(fèi)俊龍 聶海勝,神州六號(hào),中國(guó)載人飛船,時(shí)間: 2008年9月25日 人物:翟志剛 劉伯明 景海鵬,神州七號(hào),天宮一號(hào)與神州八號(hào)交會(huì)對(duì)接成功,時(shí)間: 2011年9月29日 地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,時(shí)間:2007年10月24日 地點(diǎn):西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,中國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)器,嫦娥一號(hào),第一幅月面圖像,航天技術(shù)從20世紀(jì)50年代末期的研究試驗(yàn)階段到70年代中期,發(fā)展到了廣泛實(shí)際應(yīng)用階段。其中60年代以來(lái),為科學(xué)研究、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和軍事服務(wù)的各種科學(xué)衛(wèi)星與應(yīng)用衛(wèi)星得到了很大發(fā)展。至70年代,軍、民用衛(wèi)星已全面進(jìn)入應(yīng)用階段。一方面向偵察、通信、導(dǎo)航、預(yù)警、氣象、測(cè)地、海洋、天文觀(guān)測(cè)和地球資源等專(zhuān)門(mén)化的方向發(fā)展,同時(shí)另一方面,各類(lèi)衛(wèi)星亦向多用途、長(zhǎng)壽命、高可靠性和低成本的方向發(fā)展。,1.4 現(xiàn)代航天技術(shù)的應(yīng)用,航天技術(shù)是一門(mén)研究和實(shí)現(xiàn)如何把航天器送入空間,并在那里進(jìn)行活動(dòng)的工程技術(shù)。它主要包括航天器、運(yùn)載工具和地面測(cè)控三大部分。為了便于了解,我們首先對(duì)航天器進(jìn)行分類(lèi)。 同一個(gè)航天器可兼有數(shù)種任務(wù),故機(jī)械地、絕對(duì)地分類(lèi),是不可能的。同一類(lèi)航天器,往往包括了幾種系列,而每一系列又可分成數(shù)種不同的衛(wèi)星系統(tǒng)或型號(hào)。,2 航天器的分類(lèi)與系統(tǒng)組成,航天器可分為無(wú)人航天器與載人航天器兩大類(lèi)。無(wú)人航天器按是否繞地球運(yùn)行又可分為人造地球衛(wèi)星和宇宙探測(cè)器兩類(lèi)。它們又可以進(jìn)一步按用途分類(lèi),如圖1.3所示。,2.1 按載人與否分類(lèi),圖1.3,按航天器在軌道上的功能來(lái)進(jìn)行分類(lèi),就人造地球衛(wèi)星而言,可分為觀(guān)測(cè)站、中繼站、基準(zhǔn)站和軌道武器四類(lèi)。每一類(lèi)又包括了各種不同用途的航天器。,2.2 按人造地球衛(wèi)星的功能分類(lèi),2.3 航天器的基本系統(tǒng)組成,中國(guó)航天科技集團(tuán)公司,中國(guó)運(yùn)載火箭研究院(第一研究院),航天化學(xué)動(dòng)力技術(shù)研究院(第四研究院),中國(guó)空間技術(shù)研究院(第五研究院),航天推進(jìn)技術(shù)研究院(第六研究院),四川航天技術(shù)研究院(第七研究院)(062基地),上海航天技術(shù)研究院(第八研究院),中國(guó)航天電子基礎(chǔ)技術(shù)研究院(第九研究院),北京航天時(shí)代儀器公司(第十研究院),航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院(第十一研究院),西安航天科技工業(yè)總公司(067基地),中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司(持股50%),中國(guó)航天科工集團(tuán)公司,中國(guó)長(zhǎng)峰機(jī)電技術(shù)研究設(shè)計(jì)院(第二研究院),中國(guó)海鷹機(jī)電技術(shù)研究院(第三研究院),中國(guó)河西化工機(jī)械公司(第六研究院),中國(guó)航天建筑設(shè)計(jì)研究院(第七研究院),河南航天工業(yè)總公司,云南航天工業(yè)總公司,中國(guó)江南航天工業(yè)集團(tuán)公司(基地),中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司(基地),湖南航天管理局(基地),自動(dòng)化測(cè)量控制技術(shù)公司,中國(guó)航天工業(yè)供銷(xiāo)總公司,直屬單位 中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司,3 我國(guó)航天科研機(jī)構(gòu),科研院校:北航、清華、浙大、西工大。,4 航天器的發(fā)射過(guò)程,航天器運(yùn)到衛(wèi)星發(fā)射中心,按照選擇的發(fā)射窗口和規(guī)定的發(fā)射程序,在發(fā)射指揮控制中心的指揮、控制下,使用航天運(yùn)載器將航天器運(yùn)送到預(yù)定軌道的過(guò)程。航天器發(fā)射有地面發(fā)射、海上發(fā)射、空中發(fā)射和空間發(fā)射等多種方式。,謝謝聆聽(tīng),
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