三孔承壓螺母自動(dòng)上下料裝置設(shè)計(jì)【9張cad圖紙+文檔全套資料】
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三孔承壓螺母機(jī)加工方案評(píng)審三孔承壓螺母機(jī)加工方案評(píng)審提 綱項(xiàng)目 背景 項(xiàng)目方案介紹下一步工作計(jì)劃項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景由于鐵路市場(chǎng)的回暖,2013年產(chǎn)量相對(duì)2012年有所回升,且有趕超2011年之勢(shì),且DSM15-3-2的需求量是DSM15-4-2的3倍左右。2013年年生產(chǎn)情況分析生產(chǎn)情況分析需求及缺貨統(tǒng)計(jì)庫(kù)存現(xiàn)狀需求(計(jì)劃+安全庫(kù)存需求)缺貨量DSM15-3-24001600015600DSM15-4-230055005200在機(jī)加工車(chē)間,低回縮承壓螺母產(chǎn)能難以應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的需求量。對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行改善,提升機(jī)加工車(chē)間螺母產(chǎn)能項(xiàng)目指標(biāo)2013產(chǎn)量需求表產(chǎn)量需求表圖號(hào)需求量節(jié)拍需求/SDSM15-3-2120000103改進(jìn)要求:每個(gè)三孔承壓螺母機(jī)加工節(jié)拍達(dá)到103S/個(gè),才能滿(mǎn)足需求量!.提 綱項(xiàng)目 背景 項(xiàng)目方案介紹下一步工作計(jì)劃粗車(chē)銑六角調(diào)質(zhì)酸洗車(chē)牙探傷、發(fā)藍(lán)現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀分析工藝流程圖:工藝流程圖:機(jī)加工工序:粗車(chē)粗車(chē)、銑六角銑六角、通過(guò)改善這兩個(gè)個(gè)環(huán)節(jié),從而提升機(jī)加工車(chē)間的產(chǎn)能.第一道工序粗車(chē)加工是將螺母的外圓還有兩個(gè)端面以及內(nèi)孔進(jìn)行初步的車(chē)削.加工后模型7工位問(wèn)題找出工位問(wèn)題找出工位內(nèi)工件流轉(zhuǎn)浪費(fèi)搬運(yùn)次數(shù)多,停留時(shí)間長(zhǎng),在制品數(shù)量大。一個(gè)工位搬運(yùn)6次以上,頻繁彎腰及轉(zhuǎn)身,勞動(dòng)強(qiáng)度大。工件擺放高,易倒塌造成員工傷害。分為兩次加工,來(lái)料需完成兩次加工才能繼續(xù)下一步加工。工作節(jié)拍1.搬運(yùn)次數(shù)多,不產(chǎn)生價(jià)值;2.過(guò)程全部由工人手動(dòng)完成,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大.3.機(jī)加工節(jié)拍為133s/件,不滿(mǎn)足需求。通過(guò)節(jié)拍表看出,問(wèn)題在于工人上下料時(shí)間過(guò)多。改進(jìn)目標(biāo):1.縮短上下料的時(shí)間!2.降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度!工位問(wèn)題工位問(wèn)題改善改善數(shù)車(chē)工位改善數(shù)車(chē)工位改善數(shù)車(chē)數(shù)車(chē)數(shù)車(chē)數(shù)車(chē)由原來(lái)的一人操作1臺(tái)設(shè)備減少為一人操作兩臺(tái)設(shè)備,減少人員投入,和銑工序連接起來(lái),縮短了工序間的流轉(zhuǎn)距離。提高了流轉(zhuǎn)效率,同時(shí)也減少了斗子的投入。工位問(wèn)題改善粗車(chē)工位粗車(chē)工位裝夾改善裝夾改善改改 善善 前前改改 善善 后后改善目標(biāo)改善目標(biāo)提高加工效率。提高加工效率。使用液壓卡盤(pán)進(jìn)行裝夾,操作者只需進(jìn)行上下料及清使用液壓卡盤(pán)進(jìn)行裝夾,操作者只需進(jìn)行上下料及清理鐵屑及進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。理鐵屑及進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。自動(dòng)上下料裝置方案簡(jiǎn)單布局圖如下所示:尾座頂示意圖推送工件尾座頂出 MXS12-30 氣缸選擇自動(dòng)上下料裝置方案如圖:工件由導(dǎo)軌從上至下滾入送料機(jī)構(gòu),某一個(gè)工件滾到送料機(jī)構(gòu)時(shí),氣缸向左推動(dòng)送料機(jī)構(gòu),推送到液壓夾頭,同時(shí)尾座頂往前頂出,將工件推送到液壓夾頭,液壓夾頭動(dòng)裝夾工件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)下料.工件推送行程20mm預(yù)計(jì)時(shí)間4S;一次放料4個(gè),放料預(yù)計(jì)時(shí)間2S;上下料總共預(yù)計(jì)6S;推送裝置導(dǎo)軌工件支撐架氣缸方案加工節(jié)拍明顯看出:1.上下料時(shí)間縮短至6S,達(dá)到改進(jìn)目的:2.機(jī)加工過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低3.機(jī)加工工作節(jié)拍為63s/件,滿(mǎn)足改進(jìn)要求。方案報(bào)價(jià)選用氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸選用氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸MXS12-30/400元元/件件尾座頂標(biāo)準(zhǔn)件300/件總預(yù)算:工位兩臺(tái)機(jī)床預(yù)計(jì)共用1400元.方案1方案2優(yōu)缺點(diǎn)比較造價(jià)造價(jià)/后期后期維護(hù)維護(hù)壽命壽命精度精度能耗能耗工作時(shí)間工作時(shí)間方案氣缸推動(dòng)造價(jià)便宜,動(dòng)力源為空氣,日后維護(hù)費(fèi)用低氣動(dòng)馬達(dá)是靠高壓氣體做驅(qū)動(dòng)所以長(zhǎng)時(shí)間高頻率的操作不會(huì)發(fā)燙,壽命長(zhǎng)久機(jī)械制動(dòng),且氣源壓力的變化會(huì)影響起子的扭力穩(wěn)定,所以誤大些采用壓縮氣體作動(dòng)源,空氣管路部置合理,相對(duì)更加節(jié)能環(huán)保。只需要6s方案十字滑臺(tái)電動(dòng)工具在3個(gè)月到6個(gè)月要更換碳刷,另電動(dòng)的耗材較多,電源線(xiàn),碳刷,軸承等,日后維護(hù)成較高電動(dòng)馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生電火 花,所以長(zhǎng)時(shí)間高頻率的操作起子容易發(fā)燙。電動(dòng)起子采用電子制動(dòng)所以精度更高相對(duì)氣動(dòng)能耗高需要23s通過(guò)對(duì)比:優(yōu)先選用方案作為改進(jìn)方案。提 綱項(xiàng)目 背景 項(xiàng)目方案介紹下一步工作計(jì)劃2項(xiàng)目組成員二.方案設(shè)計(jì)吳萬(wàn)謙-數(shù)車(chē)機(jī)加工下步工作計(jì)劃對(duì)方案1氣缸推動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。謝 謝!廣西科技大學(xué)結(jié)束語(yǔ)
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