高考物理一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 課后分級(jí)演練9 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用

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1、 課后分級(jí)演練(九) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律的綜合應(yīng)用 【A級(jí)——基礎(chǔ)練】 1.如圖所示,一物體以速度v0沖上粗糙的固定斜面,經(jīng)過(guò)2t0時(shí)間返回斜面底端,則物體運(yùn)動(dòng)的速度v(以初速度方向?yàn)檎?隨時(shí)間t的變化關(guān)系可能正確的是(  ) 解析:C 由于斜面粗糙,上滑時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,有mgsin θ+μmgcos θ=ma1,而下滑時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,有mgsin θ-μmgcos θ=ma2,上滑時(shí)加速度比下滑時(shí)大,即上滑時(shí)圖象的斜率大于下滑時(shí)圖象的斜率,A、B錯(cuò)誤;上滑與下滑的位移大小相同,即上滑與下滑圖象與時(shí)間軸圍成的面積大小相等,C正確,D錯(cuò)誤. 2.(多選)某馬戲團(tuán)演員做滑桿表演

2、.已知豎直滑桿上端固定,下端懸空,滑桿的重力為200 N.在桿的頂部裝有一拉力傳感器,可以顯示桿頂端所受拉力的大小.已知演員在滑桿上做完動(dòng)作之后,先在桿上靜止了0.5 s,然后沿桿下滑,3.5 s末剛好滑到桿底端,并且速度恰好為零,整個(gè)過(guò)程中演員的v-t圖象和傳感器顯示的拉力隨時(shí)間的變化情況如圖所示,g取10 m/s2.則下述說(shuō)法正確的是(  ) A.演員的體重為600 N B.演員在第1 s內(nèi)一直處于超重狀態(tài) C.滑桿所受的最小拉力為620 N D.滑桿所受的最大拉力為900 N 解析:AC 演員在滑桿上靜止時(shí),傳感器顯示的拉力800 N等于演員重力和滑桿的重力之和,所以演員的

3、體重為600 N,選項(xiàng)A正確,演員在第1 s內(nèi)先靜止后加速下滑,加速下滑處于失重狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤.演員加速下滑時(shí)滑桿所受的拉力最小,加速下滑的加速度a1=3 m/s2,對(duì)演員,設(shè)受桿對(duì)其向上的摩擦力為Ff1,由牛頓第二定律,mg-Ff1=ma1,解得Ff1=420 N.對(duì)滑桿,由平衡條件,最小拉力F1=420 N+200 N=620 N,選項(xiàng)C正確.減速下滑時(shí)滑桿所受的拉力最大,減速下滑的加速度a2=1.5 m/s2,對(duì)演員,設(shè)摩擦力為Ff2,由牛頓第二定律,F(xiàn)f2-mg=ma2,解得Ff2=690 N.對(duì)滑桿,由平衡條件,最大拉力F2=690 N+200 N=890 N,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 3.

4、放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系及物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,取重力加速度g=10 m/s2.由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為(  ) A.m=0.5 kg,μ=0.2     B.m=1.5 kg,μ=0.2 C.m=0.5 kg,μ=0.4 D.m=1.0 kg,μ=0.4 解析:C 由F-t,v-t圖象可知當(dāng)F=2 N時(shí),物塊做勻速運(yùn)動(dòng),則Ff=F2=2 N,物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a1= m/s2=2 m/s2,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a2=- m/s2=-2 m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得

5、,F(xiàn)-Ff=ma1,F(xiàn)3-Ff=ma2,解得m=0.5 kg,則動(dòng)摩擦因數(shù)μ===0.4. 4.(2017·濟(jì)寧聯(lián)考)如圖所示,兩小球a、b質(zhì)量之比為1∶2,用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止,水平力F作用在a上并緩慢拉a,當(dāng)B與豎直方向夾角為60°時(shí),A、B伸長(zhǎng)量剛好相同.若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2,則以下判斷正確的是(  ) A.= B.= C.撤去F的瞬間,a球的加速度為零 D.撤去F的瞬間,b球處于失重狀態(tài) 解析:A 分別對(duì)小球a、b受力分析如圖所示.由平衡條件得: F1=2mg=k1x① F=3mgtan 60°=3mg②

6、 F2=3mg/cos 60°=k2x③ 解①③得 k1∶k2=1∶3,A正確,B錯(cuò)誤; 撤去F的瞬間b球仍處于平衡狀態(tài)ab=0,D錯(cuò);對(duì)a球由牛頓第二定律得F=3mg=maa,aa=3g方向水平向右,C錯(cuò). 5.如圖所示,在光滑的水平面上有一段長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量分布均勻的繩子,繩子在水平向左的恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng).繩子上某一點(diǎn)到繩子右端的距離為x,設(shè)該處的張力大小為T,則能正確描述T與x之間的關(guān)系的圖象是(  ) 解析:A 根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)繩子的整體進(jìn)行受力分析可知F=Ma;對(duì)x段繩子可知T=Ma=x,故T-x圖線是經(jīng)過(guò)原點(diǎn)的直線,故選A. 6.如圖所示,質(zhì)

7、量為m的小球用水平輕彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為(  ) A.0 B.g C.g D.g 解析:B 平衡時(shí),小球受到三個(gè)力:重力mg、斜面支持力F1和彈簧拉力F2,如圖所示.突然撤離木板時(shí),F(xiàn)1突然消失而其他力不變,因此F2與重力mg的合力F′==mg,產(chǎn)生的加速度a==g,選項(xiàng)B正確. 7.(多選)利用傳感囂和計(jì)算機(jī)可以研究力的大小變化情況,實(shí)驗(yàn)時(shí)讓質(zhì)量為m的某同學(xué)從桌子上跳下,自由下落H后雙腳觸地,他順勢(shì)彎曲雙腿,其重心又下降了h,計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所

8、示,根據(jù)圖象提供的信息,以下判斷正確的是(  ) A.從0至t1時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài) B.在t1至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài) C.t2時(shí)刻該同學(xué)加速度為零 D.在t2到t3時(shí)間內(nèi)該同學(xué)的加速度在逐漸減小 解析:ABD 0~t1時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度方向向下,處于失重狀態(tài),t1~t2時(shí)間內(nèi),該同學(xué)的加速度方向向上處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A、B正確;t2時(shí)刻受地面支持力最大,加速度最大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;t2~t3時(shí)間內(nèi)支持力逐漸減小,合力逐漸減小加速度也逐漸減小,選項(xiàng)D正確. 8.(多選)建設(shè)房屋時(shí),保持底邊L不變,要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角θ,以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂,雨滴下滑時(shí)可視

9、為小球做無(wú)初速無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是(  ) A.傾角θ越大,雨滴下滑時(shí)的加速度越大 B.傾角θ越大,雨滴對(duì)屋頂壓力越大 C.傾角θ越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大 D.傾角θ越大,雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短 解析:AC 設(shè)屋檐的底角為θ,底邊為L(zhǎng),注意底邊長(zhǎng)度是不變的,屋頂?shù)钠旅骈L(zhǎng)度為x,雨滴下滑時(shí)加速度為a,對(duì)雨滴做受力分析,只受重力mg和屋頂對(duì)雨滴的支持力FN,垂直于屋頂方向: mgcos θ=FN 平行于屋頂方向:ma=mgsin θ 雨滴的加速度為:a=gsin θ,則傾角θ越大,雨滴下滑時(shí)的加速度越大,故A正確; 雨滴對(duì)屋頂?shù)膲毫Γ篎N

10、′=FN=mgcos θ,則傾角θ越大,雨滴對(duì)屋頂壓力越小,故B錯(cuò)誤; 根據(jù)三角關(guān)系判斷,屋頂坡面的長(zhǎng)度x=,由x=gsin θ·t2可得:t=,可見(jiàn)當(dāng)θ=45°時(shí),用時(shí)最短,D錯(cuò)誤;由v=gsin θ·t可得:v=,可見(jiàn)θ越大,雨滴從頂端O下滑至M時(shí)的速度越大,C正確. 9.為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示,當(dāng)此車減速上坡時(shí),則乘客(僅考慮乘客與水平面之間的作用)(  ) A.處于超重狀態(tài) B.不受摩擦力的作用 C.受到向后(水平向左)的摩擦力作用 D.所受合

11、力豎直向上 解析:C 當(dāng)車減速上坡時(shí),加速度方向沿斜坡向下,人的加速度與車的加速度相同,根據(jù)牛頓第二定律知人的合力方向沿斜面向下,合力的大小不變. 人受重力、支持力和水平向左的靜摩擦力,如圖. 將加速度沿豎直方向和水平方向分解,則有豎直向下的加速度,則:mg-FN=may. FN<mg,乘客處于失重狀態(tài),故A、B、D錯(cuò)誤,C正確. 10.某同學(xué)近日做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn),將一個(gè)小鐵塊(可看成質(zhì)點(diǎn))以一定的初速度,沿傾角可在0~90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動(dòng),設(shè)它沿木板向上能達(dá)到的最大位移為x,若木板傾角不同時(shí)對(duì)應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示.g取10 m/s2.

12、求(結(jié)果如果有根號(hào),可以保留): (1)小鐵塊初速度v0的大小以及小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ是多少; (2)當(dāng)α=60°時(shí),小鐵塊達(dá)到最高點(diǎn)后,又回到出發(fā)點(diǎn),小鐵塊速度的大?。? 解析:(1)當(dāng)α=90°時(shí),x=1.25 m 則v0== m/s=5 m/s 當(dāng)α=30°時(shí),x=1.25 m a== m/s2=10 m/s2 由牛頓第二定律得a=gsin 30°+μgcos 30°,解得μ= (2)當(dāng)α=60°時(shí),上滑的加速度a1=gsin 60°+μgcos 60°= m/s2 下滑的加速度a

13、2=gsin 60°-μgcos 60°= m/s2 因?yàn)関=2a1x,v=2a2x 則vt=v0=v0=m/s 答案:(1)5 m/s  (2) m/s 【B級(jí)——提升練】 11.如圖所示,在光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為M的木板B處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的木塊A在木板B的左端以初速度v0開(kāi)始向右滑動(dòng),已知M>m,用①和②分別表示木塊A和木板B的運(yùn)動(dòng)信息圖線,在木塊A從木板B的左端滑到右端的過(guò)程中,下面關(guān)于速度v隨時(shí)間t、動(dòng)能Ek隨位移s的變化圖象,其中可能正確的是(  ) 解析:D A、B之間的摩擦力為Ff=μmg,加速度分別為aA=μg,aB=

14、,因?yàn)镸>m,則aA>aB,所以v-t圖象中①的斜率應(yīng)大于②,A、B錯(cuò);根據(jù)動(dòng)能定理,A的動(dòng)能改變量ΔEkA=μmgsA,B的動(dòng)能改變量ΔEkB=μmgsB,其中sA和sB分別為A和B相對(duì)地面的位移,sA>sB,所以,Ek-s圖象中①和②的斜率應(yīng)相等,圖象結(jié)束時(shí)sA>sB,C錯(cuò)、D對(duì). 12.(多選)如圖甲所示,水平面上有一傾角為θ的光滑斜面,斜面上用一平行于斜面的輕質(zhì)細(xì)繩系一質(zhì)量為m的小球.斜面以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí),細(xì)繩對(duì)小球的拉力和斜面對(duì)小球的支持力分別為T和FN.若T-a圖象如圖乙所示,AB是直線,BC為曲線,重力加速度為g=10 m

15、/s2.則(  ) A.a(chǎn)=m/s2時(shí),F(xiàn)N=0 B.小球質(zhì)量m=0.1 kg C.斜面傾角θ的正切值為 D.小球離開(kāi)斜面之前,F(xiàn)N=0.8+0.06 a(N) 解析:ABC 本題考查牛頓第二定律,意在考查考生運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決相關(guān)問(wèn)題的能力.小球離開(kāi)斜面之前,以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,進(jìn)行受力分析,可得Tcos θ-FNsin θ=ma,Tsin θ+FNcos θ=mg,聯(lián)立解得FN=mgcos θ-masin θ,T=macos θ+mgsin θ,所以T-a圖象呈線性關(guān)系,由題圖乙可知a= m/s2時(shí),F(xiàn)N=0,選項(xiàng)A正確.當(dāng)a=0時(shí),T=0.6 N,此時(shí)小球靜止在斜面上,其受

16、力如圖1所示,所以mgsin θ=T;當(dāng)a= m/s2時(shí),斜面對(duì)小球的支持力恰好為零,其受力如圖2所示,所以mgcot θ=ma,聯(lián)立可得tan θ=,m=0.1 kg,選項(xiàng)B、C正確.將θ和m的值代入FN=mgcos θ-masin θ,得FN=0.8-0.06a(N),選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 13.(2017·淮安期末)將質(zhì)量為m的圓環(huán)套在固定的水平直桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上且與桿夾角為θ的拉力F,使圓環(huán)以加速度a沿桿運(yùn)動(dòng),則F的大小不可能是(  ) A. B. C. D. 解析:C 對(duì)環(huán)受力分析,受重力、拉力、

17、彈力和摩擦力.其中彈力可能向上,也可能向下,也可能等于0. (1)若環(huán)受到的彈力為0,則:Fcos θ=ma,F(xiàn)sin θ=mg 解得:F=或F=. (2)若環(huán)受到的彈力的方向向上,則: Fcos θ-μ(mg-Fsin θ)=ma 所以:F= (3)若環(huán)受到的彈力的方向向下,則 Fcos θ-μ(Fsin θ-mg)=ma 所以:F= 所以選項(xiàng)A、B、D是可能的,選項(xiàng)C是不可能的. 14.(2017·安徽江南十校聯(lián)考)如圖1所示,兩滑塊A、B用細(xì)線跨過(guò)定滑輪相連,B距地面一定高度,A可在細(xì)線牽引下沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面向上滑動(dòng).已知mA=2 kg,mB=4 kg,斜

18、面傾角θ=37°.某時(shí)刻由靜止釋放A,測(cè)得A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.已知g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求: (1)A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù); (2)A沿斜面向上滑動(dòng)的最大位移; (3)滑動(dòng)過(guò)程中細(xì)線對(duì)A的拉力所做的功. 解析:(1)在0~0.5 s內(nèi),根據(jù)圖象,A、B系統(tǒng)的加速度為 a1= m/s2=4 m/s2 對(duì)A、B系統(tǒng)受力分析,由牛頓第二定律有 mBg-mAgsin θ-μmAgcos θ=(mA+mB)a1 得:μ=0.25 (2)B落地后,A減速上滑.由牛頓第二定律有 mAgsin

19、 θ+μmAgcos θ=mAa2 將已知量代入,可得 a2=8 m/s2 故A減速向上滑動(dòng)的位移為 x2==0.25 m 0~0.5 s內(nèi)A加速向上滑動(dòng)的位移 x1==0.5 m 所以,A上滑的最大位移為 x=x1+x2=0.75 m (3)A加速上滑過(guò)程中,由動(dòng)能定理: W-mAgx1sin θ-μmAgx1cos θ=mAv-0 得W=12 J 答案:(1)0.25 (2)0.75 m (3)12 J 15.(2017·武漢月考)如圖所示,AB、CD為兩個(gè)光滑的平臺(tái),一傾角為37°,長(zhǎng)為5 m的傳送帶與兩平臺(tái)平滑連接.現(xiàn)有一小物體以10 m/

20、s的速度沿平臺(tái)AB向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)傳送帶靜止時(shí),小物體恰好能滑到平臺(tái)CD上,問(wèn): (1)小物體跟傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大? (2)當(dāng)小物體在平臺(tái)AB上的運(yùn)動(dòng)速度低于某一數(shù)值時(shí),無(wú)論傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)的速度多大,小物體都不能到達(dá)平臺(tái)CD,求這個(gè)臨界速度. (3)若小物體以8 m/s的速度沿平臺(tái)AB向右運(yùn)動(dòng),欲使小物體到達(dá)平臺(tái)CD,傳送帶至少以多大的速度順時(shí)針運(yùn)動(dòng)? 解析:(1)傳送帶靜止時(shí),小物體在傳送帶上受力如圖甲所示, 據(jù)牛頓第二定律得:μmgcos 37°+mgsin 37°=ma1 B→C過(guò)程有:v=2a1l 解得:a1=10 m/s2,μ=0.5.

21、 (2)顯然,當(dāng)小物體在傳送帶上受到的摩擦力始終向上時(shí),最容易到達(dá)傳送帶頂端,此時(shí),小物體受力如圖乙所示,據(jù)牛頓第二定律得: mgsin 37°-μmgcos 37°=ma2 若恰好能到達(dá)平臺(tái)CD時(shí),有:v2=2a2l 解得:v=2 m/s,a2=2 m/s2 即當(dāng)小物體在平臺(tái)AB上向右運(yùn)動(dòng)的速度小于2 m/s時(shí),無(wú)論傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)的速度多大,小物體都不能到達(dá)平臺(tái)CD. (3)設(shè)小物體在平臺(tái)AB上的運(yùn)動(dòng)速度為v1, 傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)的速度大小為v2, 對(duì)從小物體滑上傳送帶到小物體速度減小到傳送帶速度過(guò)程,有: v-v=2a1x1⑤ 對(duì)從小物體速度減小到傳送帶速度到恰好到達(dá)平臺(tái)CD過(guò)程,有: v=2a2x2 x1+x2=L 解得:v2=3 m/s 即傳送帶至少以3 m/s的速度順時(shí)針運(yùn)動(dòng),小物體才能到達(dá)平臺(tái)CD. 答案:(1)0.5 (2)2 m/s (3)3 m/s 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,改變粗放式增長(zhǎng)模式,不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因:我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

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