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77 科技資訊 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 2007 NO.14 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION工 程 技 術 科技資訊 1 簡述 液壓傳動技術在 18 世紀誕生后即得到 迅猛發(fā)展。 今天， 液壓傳動設備在各行各業(yè)得 到廣泛的應用， 除了大型的設備外， 在農機上 也得到了廣泛的應用， 液壓傳動技術有其不 可比擬的優(yōu)點， 這是它得以迅猛發(fā)展的主要 原因， 與此同時， 液壓傳動設備又有其脆弱的 一面， 其中抗污染能力低是突出的弱點。 據有 關資料記載， 液壓故障有 70% 80% 是由油液 污染導致的。 要保證液壓系統(tǒng)正常、 可靠的運 行， 必須要保持系統(tǒng)的清潔。 2 液壓系統(tǒng)污染問題的危害 污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓零件的磨 損、 研損、 燒傷甚至破壞或者引起閥的動作 失靈或者引起噪聲。 污染物會堵塞液壓元件 的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙， 改變液壓系統(tǒng)的工作 性能， 引起動作失調甚至完全失靈， 產生誤 動作造成事故。 灰塵顆粒在液壓缸內會加速 密封件的損壞， 缸筒內表面的拉傷， 使泄漏 增大， 推力不足或者動作不穩(wěn)定、 爬行、 速 度下降， 產生異常的聲響與振動。 還可能引 起濾網堵塞， 液壓泵吸油困難， 回油不暢而 產生氣蝕、 振動和噪聲， 堵塞嚴重時會因阻 力過大而將濾網擊穿， 完全喪失過濾作用， 造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。 3 液壓系統(tǒng)污染的原因 系統(tǒng)污染的原因很多， 從污染產生機理 來看， 分為 2 種 ： (1) 制作、 安裝過程中潛 伏在系統(tǒng)內部的污染物。 (2) 系統(tǒng)工作過程中產 生的污染。 顯然， 系統(tǒng)制作、 安裝過程中潛伏 的污染物多為切屑、 毛刺、 型砂、 涂料、 磨料、 焊渣、 銹片和灰塵等固體顆粒， 它們對系統(tǒng)的 危害比較大， 必須在這一階段加強管理， 控制 污染， 確保安裝后的液壓系統(tǒng)能夠安全可靠 地運行。 4 液壓系統(tǒng)生產、 維護中的污染問題 4.1 液壓零件加工的污染控制 液壓零件的加工一般要求采用 “濕加 工” 法， 即所有加工工序都要滴加潤滑液或 清洗液， 以確保表面加工質量。 4.2 液壓元件、 零件的清洗 新的液壓件組裝前， 舊的液壓件受到污 染后都必須經過清洗方可使用， 清洗過程中 應做到以下幾點 : (1) 液壓件拆裝、 清洗應在符合國家標準 的凈化室中進行， 如有條件操作室最好能充 壓， 使室內壓力高于室外， 防止大氣灰塵污 染。 若受條件限制， 也應將操作間單獨隔 離， 一般不允許液壓件的裝配間和機械加工 間或鉗工間處于同一室內， 絕對禁止在露 淺談液壓系統(tǒng)的污染問題 范明 （鄒城高級職業(yè)技術學校 山東鄒城 273500 ） 摘 要 ： 液壓系統(tǒng)的污染問題是很重要的問題， 因為液壓系統(tǒng)的很多故障都是由于污染造成的， 為了確保液壓系統(tǒng)能夠安全、 可 靠運行， 針對液壓系統(tǒng)提出了一系列具體措施， 以達到減少液壓系統(tǒng)的污染。 關鍵詞 : 液壓系統(tǒng) 污染問題 控制污染 維護 安裝 中圖分類號 : TH137 文獻標識碼 : A 文章編號 : 1672-3791(2007)05(b)-0077-01 天、 棚子、 雜物間或倉庫中分解和裝配液壓 件。 拆裝液壓件時， 操作人員應穿戴纖維不 易脫落的工作服、 工作帽， 以防纖維、 灰塵、 頭發(fā)、 皮屑等散落入液壓系統(tǒng)造成人為污染。 嚴禁在操作間內吸煙、 進食。 (2) 液壓件清洗應在專用清洗臺上進行， 若受條件限制， 也要確保臨時工作臺的清潔 度。 (3) 清洗液允許使用煤油、 汽油以及和液 壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。 (4) 清洗后的零件不準用棉、 麻、 絲和 化纖織品擦拭， 防止脫落的纖維污染系統(tǒng)。 也不準用皮老虎向零件鼓風 ( 皮老虎內部帶有 灰塵顆粒 ) ， 必要時可以用潔凈干燥的壓縮 空氣吹干零件。 (5) 清洗后的零件不準直接放在土地、 水泥 地、 地板、 鉗工臺和裝配工作臺上， 而應該 放入帶蓋子的容器內， 并注入液壓油。 (6) 已清洗過但暫不裝配的零件應放入防 銹油中保存， 潮濕的地區(qū)和季節(jié)尤其要注意 防銹。 4.3 液壓件裝配中的污染控制 液壓件裝配應采用 “干裝配” 法， 即 清洗后的零件， 為了不使清洗液留在零件表 面而影響裝配質量， 應在零件表面干燥后再 進行裝配。 液壓件裝配時， 如需打擊， 禁止 使用鐵制 頭敲打， 可以使用木錘、 橡皮錘、 銅錘和銅棒。 裝配時不準帶手套， 不準用纖 維織品擦拭安裝面， 防止纖維類臟物侵入閥 內。 已裝配完的液壓元件、 組件暫不進行組 裝時， 應將它們的所有油口用塑料塞子堵住。 4.4 液壓件運輸中的污染控制 液壓元件、 組件運輸中， 應注意防塵、 防雨， 對長途運輸特別是海上運輸?shù)囊簤杭?一定要用防雨紙或塑料包裝紙打好包裝， 放 入適量的干燥劑， 不允許雨水、 海水接觸液 壓件。 裝箱前和開箱后， 應仔細檢查所有油 口是否用塞子堵住、 堵牢， 對受到輕度污染 的油口及時采取補救措施， 對污染嚴重的液 壓件必須再次分解、 清洗。 4.5 液壓系統(tǒng)總裝的污染控制 (1) 軟管必須在管道酸洗、 沖洗后方可接 到執(zhí)行器上， 安裝前要用潔凈的壓縮空氣吹 凈。 中途若拆卸軟管， 要及時包扎好軟管接 頭。 (2) 接頭體安裝前用煤油清洗干凈， 并用 潔凈壓縮空氣吹干。 對需要生料帶密封的接 頭體， 纏生料帶時要注意 2 點。 a. 順螺紋方 向纏繞 ； b. 生料帶不宜超過螺紋端部， 否 則， 超出部分在擰緊過程中會被螺紋切斷進 入系統(tǒng)。 (3) 液壓管道安裝的污染控制。 液壓管道 是液壓系統(tǒng)的重要組成部分， 也是工作量較 大的現(xiàn)場施工項目 , 而管道安裝又是較易受到 污染的工作， 因此， 液壓管道污染控制是液壓 系統(tǒng)保潔的一個重要內容。 管道安裝前要清理出內部大的顆粒雜 質、 絕對禁止管內留有石塊， 破布等雜物。 管 道安裝過程中若有較長時間的中斷， 須及時 封好管口防止雜物侵入。 為防止焊渣、 氧化鐵 皮侵入系統(tǒng)， 建議管道焊接采用氣體保護焊 如氬弧焊。 管道安裝完畢后， 必須經過管道酸洗、 系統(tǒng)沖洗后方可作為系統(tǒng)的一部分并入系統(tǒng)。 絕對禁止管道在處理前就將系統(tǒng)連成回路， 以防管內污染物侵入執(zhí)行器、 控制件。 系統(tǒng)沖洗在酸洗工作結束后進行， 是液 壓系統(tǒng)投入使用前的最后一項保潔措施， 必 須確保所有管道和控制元件沖洗達到要求精 度。 系統(tǒng)沖洗應分 2 步進行。 首先將現(xiàn)場安裝 的管道連成回路， 沖洗達到要求精度后， 再將 閥臺、 分流器等控制部件接入沖洗回路， 達到 要求精度后方為沖洗合格。 4.6 油箱加油 油箱注油前必須檢查其內部的清潔度， 不合格的要進行清理 ； 油液加入前要檢驗它 的清潔度 ； 注油時必須經過過濾， 不允許將 油直接注入油箱。 4.7 系統(tǒng)恢復 系統(tǒng)酸洗、 沖洗后， 即可將所有元件、 管道按要求連成工作回路。 此過程要特別注 意管接頭保潔， 連接完畢后， 盡量避免拆卸， 必要時要注意用干凈的布包扎好， 確保管接 頭、 管口不受污染。 5 結語 液壓系統(tǒng)污染問題是很重要的問題， 這 就要求我們加工、 維護、 安裝以及使用人員在 任何一個環(huán)節(jié)都要盡量減少污染， 以確保液 壓系統(tǒng)安全、 可靠的運行。