資料全套-一款多用途折疊式行李拉車的設(shè)計【三維UG】【8張CAD圖紙】

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Integrated into the design of humanity, practical design, multi-function on the basis of innovative design, a rigorous analysis of material selection and mechanical design. The design process relied mainly on computer graphics, use of large three-dimensional image of each design and structure of the model illustrated in the form of a detailed analysis and elaboration. This paper will analyse the whole process of design, and every part of the design and production process of a detailed description, fully embodies the general public for the design direction, humanity will run through the entire design has always been designed, in the development of multi-function while Enhance the usefulness of the product. Key words: product-design目 錄1 緒論 11.1 研究背景 11.2 研究目的及意義 11.3 設(shè)計理念 21.4 前期準(zhǔn)備 22 前期總體結(jié)構(gòu)分析設(shè)計 4 2.1 多功能產(chǎn)品設(shè)計中的常見問題 42.1.1 多功能產(chǎn)品使用過程中，功能之間相互影響 42.1.2 多功能造成成本的浪費(fèi) 42.1.3 多功能造成功能浪費(fèi) 42.2 產(chǎn)品的人性化設(shè)計方法 42.2.1 設(shè)計思維 52.2.2 功能規(guī)劃 52.2.3 造型語意 52.2.4 材料選擇 62.2.5 色彩運(yùn)用 62.2.6 操作界面 62.3 行李車材料的選擇 62.4 行李車的設(shè)計 72.4.1 三種推車示意圖 82.4.2 轉(zhuǎn)向問題 102.4.3 鎖輪功能 113 具體結(jié)構(gòu)分析設(shè)計 143.1行李車架主要部件： 143.1.1 可折疊拉桿部分 143.1.2拉桿固定件部分 143.1.3底座固定架部分 153.1.4底座支撐架部分 163.1.5連接器的設(shè)計 173.1.6受力分析 174 裝配圖18結(jié)論 20致謝 21參考資料 221緒論1.1 研究背景目前，很多功能單一的常規(guī)產(chǎn)品已經(jīng)不能再滿足人們生活多元化需要，功能單一的產(chǎn)品由于其功能的局限性，讓人們?yōu)榱诵枰坏貌毁徺I很多此類產(chǎn)品，浪費(fèi)金錢、占用空間、使用不方便，給人們的生產(chǎn)、生活帶來了很多不便。產(chǎn)品的多功能化已經(jīng)成為現(xiàn)代設(shè)計的主流，多功能產(chǎn)品的市場占有率逐日上升，已經(jīng)成為人們?nèi)粘＿x擇產(chǎn)品的主要考慮方向。多功能產(chǎn)品即一種產(chǎn)品在原有功能的基礎(chǔ)上同時又增加了其他功能。然而在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中，很多產(chǎn)品一味注重產(chǎn)品的多功能，而忽略了產(chǎn)品本身應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的功能。更不可置信的是，很多產(chǎn)品的功能之間根本不存在任何聯(lián)系，從而造成了消費(fèi)者使用中的障礙。常用的手推車、平板車、鏟車，只具有其各自功能。常見車子都比較大，不適合家用，傳統(tǒng)行李箱作為儲存衣物工具具備其他出行工具不可替代的功能，但是現(xiàn)在火車上擁擠現(xiàn)狀嚴(yán)重切行李箱被盜現(xiàn)象也十分嚴(yán)重，因此設(shè)計一種占地面積小、輕便、防盜、時尚的可折疊行李車就顯得十分有必要。1.2 研究目的及意義本畢業(yè)設(shè)計課題正是針對上述功能目標(biāo)提出的，任務(wù)是設(shè)計一款可折疊式的行李拉車，以實(shí)現(xiàn)人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械膭趧恿Φ慕夥?。本設(shè)計的意義在于：通過將多個單一功能產(chǎn)品的功能進(jìn)行合理拆組，設(shè)計出新的具有多功能的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多功能應(yīng)用，以及產(chǎn)品的更新?lián)Q代。并且通過設(shè)計過程，提高自己對機(jī)械設(shè)計制造方面知識的豐富和認(rèn)識的提高，檢驗(yàn)自己學(xué)習(xí)過的成績，為以后學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。1.3 設(shè)計理念根據(jù)設(shè)計目的和設(shè)計意義，以實(shí)用性為中心，以創(chuàng)新為思想，對項目進(jìn)行設(shè)計。在設(shè)計過程中，不但要考慮到將各個產(chǎn)品的單一功能進(jìn)行整合方法，并且要考慮到整合后的具體實(shí)用性。盡量避免各個功能之間的影響，盡量讓某些重復(fù)的結(jié)構(gòu)用一個結(jié)構(gòu)代替，盡量考慮到人體工學(xué)，盡量從整體的角度審視整個設(shè)計，盡量尋找和合理解決設(shè)計中出現(xiàn)的問題。做到以最簡約的結(jié)構(gòu)設(shè)計，得到最強(qiáng)大而多樣化的功能。堅持以人為本，完善人性化設(shè)計，做出最讓民眾喜歡和樂于接受的商品。1.4前期準(zhǔn)備在畢業(yè)論文設(shè)計的初期，查閱了大量的相關(guān)書籍，深入了解多功能產(chǎn)品設(shè)計的相關(guān)知識，了解了多功能產(chǎn)品現(xiàn)實(shí)特性，參考了手推車、鏟車、平板車等資料，尤其是功能合成后的整體設(shè)計做了分析。在設(shè)計之前，參考了關(guān)于產(chǎn)品的多功能設(shè)計以及產(chǎn)品的人性化設(shè)計等資料，為設(shè)計的總體結(jié)構(gòu)方向進(jìn)行了定位；在設(shè)計的過程中，先將各種功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行整理，并提出了學(xué)者最新提出的三點(diǎn)接觸比例的新概念，并用圖示的方式表達(dá)；總結(jié)出該模型存在的問題。為了將各個功能實(shí)現(xiàn)的問題更好的提出和解決，將設(shè)計預(yù)分為了前期設(shè)計和具體設(shè)計兩部分。前期設(shè)計部分，是根據(jù)設(shè)計的總體理念提出問題，并通過查閱資料等方式嘗試解決問題和進(jìn)行思路上的總體方向設(shè)計。具體設(shè)計部分，是在前期設(shè)計的基礎(chǔ)上按照各個功能和步驟進(jìn)行的細(xì)節(jié)設(shè)計，并且在設(shè)計中不斷發(fā)現(xiàn)和解決新的問題，力求將設(shè)計做到完美。2 前期總體結(jié)構(gòu)分析設(shè)計2.1 多功能產(chǎn)品設(shè)計中的常見問題我們可以從以下幾個方面進(jìn)行分析：2.1.1 多功能產(chǎn)品使用過程中，功能之間相互影響人們在使用多功能產(chǎn)品的時候，定義在任何特定任務(wù)中，都只用到一種功能，而在使用這種功能的時候，其他的功能處于閑置狀態(tài)，而且會在一定程度上影響正常功能的使用，因此會形成一定的不便。2.1.2 多功能造成成本的浪費(fèi)多功能產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)多功能的時候，勢必要考慮功能之間的整合，以及相對位置關(guān)系，使用中的相互影響作用，因此就會無形中增加了造型的成本，2.1.3 多功能造成功能浪費(fèi)產(chǎn)品都是針對特定消費(fèi)者進(jìn)行設(shè)計的，對于產(chǎn)品的功能，同樣需要根據(jù)具體消費(fèi)者的特點(diǎn)進(jìn)行考慮，如果產(chǎn)品的功能過多，勢必會造成目標(biāo)人群的不滿意，因?yàn)樗麄冊谶x擇一個產(chǎn)品的同時也購買到這個產(chǎn)品的其他附屬功能，而當(dāng)他們不需要這些功能的時候，就造成了產(chǎn)品的浪費(fèi)。 在之后的設(shè)計中，一定要注意并避免以上3點(diǎn)。2.2 產(chǎn)品的人性化設(shè)計方法人性化設(shè)計要求產(chǎn)品在滿足基本的物質(zhì)性功能以外,還要更多地關(guān)注產(chǎn)品的綜合社會價值,關(guān)注人的精神和情感需求的滿足,在操作上產(chǎn)品與人的關(guān)系應(yīng)該更加友好,對產(chǎn)品的使用與擁有能給人帶來過程的愉悅和精神上的享受。這就要求設(shè)計師在對消費(fèi)者進(jìn)行針對性研究的基礎(chǔ)上,還必須將目光放到對產(chǎn)品被使用過程中的情景和狀態(tài)進(jìn)行研究,并且就產(chǎn)品與使用者的非物質(zhì)性關(guān)聯(lián)因素也要進(jìn)行考究與推敲,對產(chǎn)品在物質(zhì)與精神層面進(jìn)行全方位的設(shè)計。所以,產(chǎn)品人性化設(shè)計的方法除了圍繞功能、造型、材料和色彩等4大要素而展開的功能規(guī)劃的人性化設(shè)計、造型語意的人性化設(shè)計、材料選擇的人性化設(shè)計和色彩運(yùn)用的人性化設(shè)計,還應(yīng)該包括:設(shè)計思維的人性化設(shè)計與操作界面的人性化設(shè)計2個方面。2.2.1 設(shè)計思維設(shè)計思維人性化的一個重要的方面是不能忽視對人類自身的關(guān)懷。在環(huán)保意識越來越增強(qiáng)的今天,設(shè)計師也應(yīng)增強(qiáng)自己的環(huán)保意識,要以盡可能小的資源代價,獲取最大的使用價值。利用綠色設(shè)計的理念來指導(dǎo)我們的設(shè)計,為人類的生存和未來承擔(dān)起最基本的責(zé)任和直接的義務(wù)。設(shè)計思維的人性化也強(qiáng)調(diào)設(shè)計師與消費(fèi)者雙方的溝通、聯(lián)系和交流,深度挖掘超越產(chǎn)品基本功能以外,能夠滿足各種不同消費(fèi)群體更深層次的心理與精神的需求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與人的更加和諧的關(guān)系。除了在產(chǎn)品設(shè)計工作中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的人性化,給產(chǎn)品一個恰到好處的命名,往往會成為設(shè)計人性化的“點(diǎn)睛”之筆。2.2.2 功能規(guī)劃在這里定義的產(chǎn)品功能規(guī)劃是指預(yù)測產(chǎn)品的發(fā)展并協(xié)調(diào)各種新舊功能以適應(yīng)其發(fā)展的過程,當(dāng)然在此過程中要綜合考慮社會需求、科技因素、價格因素、使用因素等等問題。歸根到底功能是為用戶服務(wù)的,功能的增加必需要增加用戶的使用方便性,假設(shè)不能達(dá)到,那就證明這個功能是多余的無用的功能,這就體現(xiàn)了功能規(guī)劃的人性化因素。2.2.3 造型語意通過設(shè)計的造型語意,引發(fā)人的情感體驗(yàn)和心理感受,是人性化設(shè)計的重要方法之一。人們對產(chǎn)品的第一印象就是通過造型來實(shí)現(xiàn)的,設(shè)計中的造型要素是人們對設(shè)計最關(guān)注的一方面。而所有的功能、使用方式最終也必須通過造型而得以明確與實(shí)現(xiàn)。2.2.4 材料選擇材料的人性化設(shè)計包括:選用綠色材料使產(chǎn)品具備人性化特征;發(fā)揮材料的表面肌理特性體現(xiàn)人性化;從文化與審美層面選擇材料體現(xiàn)人性化;從安全的角度選擇材料體現(xiàn)人性化;從環(huán)境適應(yīng)性角度選擇材料體現(xiàn)人性化。2.2.5 色彩運(yùn)用藝術(shù)心理學(xué)家認(rèn)為,色彩能直接訴諸人的情感體驗(yàn),它是一種情感語言,它所表達(dá)的是一種人類內(nèi)心中某些極為復(fù)雜的感受。梵高說:“沒有不好的顏色,只有不好的搭配。”對于產(chǎn)品設(shè)計也是一樣,色彩是最能直接反應(yīng)人們感受的一種方式,色彩也是設(shè)計人性化表達(dá)的重要方法。色彩對人引起的視覺效果反應(yīng)在物理性質(zhì)方面,如冷暖、遠(yuǎn)近、輕重、大小等,色彩的物理作用在產(chǎn)品設(shè)計中極為重要。2.2.6 操作界面操作界面的人性化實(shí)際上也屬于功能規(guī)劃的人性化中間的一部分,但是它非常重要, “強(qiáng)調(diào)一切為人所使用的物,都必須適合于人”, 確立了“以人為本”的造物原則,從此人類的產(chǎn)品創(chuàng)造步入人性化設(shè)計的時代。在界面設(shè)計中不光功能的規(guī)劃很重要,還要從易于識別、易于使用的角度對產(chǎn)品的人機(jī)關(guān)系進(jìn)行全面的思考與審視,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的人性化。2.3 行李車材料的選擇制作行李車，首先需要考慮行李車可以承載的重量，即行李車的材料以及尺寸選擇。經(jīng)過查詢和對比，行李車的材料選擇鋁合金。鋁合金在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用占有很大的比例，是制作此類產(chǎn)品的最佳選擇。以下是目前市場常用鋁合金材料的一些相關(guān)信息：圖1鋁合金的分類與性能特征圖2鋁及鋁合金管材的品種和規(guī)格范圍根據(jù)這些信息，在本設(shè)計中，鋁合金材料我選擇7A04：超硬鋁合金。選擇理由是這種材料室溫強(qiáng)度最高，很常用，各項性能優(yōu)越。管材我選擇 厚壁圓管。選擇理由是其性能指標(biāo)剛好適合本設(shè)計使用。2.4 行李車的設(shè)計：行李車形態(tài)是本設(shè)計的第二個特色，行李車主要由折疊拉桿、支撐拉桿、可折疊底座、底座支撐架、等構(gòu)成，如圖3圖5所示：2.4.1 行李車的三種情況示意圖圖3 折疊起的行李車圖4 半展開的行李車圖5 展開的行李車由以上3圖可以發(fā)現(xiàn)，車的結(jié)構(gòu)主要是行李車主要由折疊拉桿、支撐拉桿、可折疊底座、底座支撐架、等構(gòu)成，前面已經(jīng)敘述過了。首先我們對小車的輪子進(jìn)行分析因?yàn)槲覀兊男≤嚥淮嬖谵D(zhuǎn)向問題故采用耐磨的PVC內(nèi)置軸承輪圖6 PVC軸承輪效果圖和結(jié)構(gòu)圖2.4.2 轉(zhuǎn)向問題：本設(shè)計在鏟車形態(tài)下，僅有一組輪著地，因此不存在轉(zhuǎn)向問題。然而，在實(shí)際生活中我們會遇到很多種情況的設(shè)計，所以我們需要對各種輪子進(jìn)行了解，如圖14所示：圖7 普通萬向輪結(jié)構(gòu)2.4.3各種轉(zhuǎn)向輪的功能手推車和平板車形態(tài)下，當(dāng)停靠在帶有坡度的道路上時，若無人看管，很容易自動滑行。為了避免這種情況，后輪腳輪將加入手動鎖輪功能。常用鎖輪結(jié)構(gòu)有兩種，如圖15、圖16所示：圖8 自鎖腳輪1圖9 自鎖腳輪2綜合考慮上述兩種功能，后輪腳輪將被設(shè)計為帶有轉(zhuǎn)向和手動鎖輪功能，如圖17所示：圖10 自鎖萬向輪以圖17為例，這種模型不但具有萬向輪功能，而且在輪軸上帶有一個手動柄的鎖輪功能，當(dāng)手動柄處于圖17位置時，輪子可以正常旋轉(zhuǎn)；如果轉(zhuǎn)動手動柄，將手動柄上兩個凸起旋轉(zhuǎn)到輪子兩邊的金屬輪框上，由于凸起的擠壓作用，使得金屬輪框發(fā)生形變，從而擠壓到輪子，使金屬輪框與輪子之間產(chǎn)生較大摩擦，實(shí)現(xiàn)鎖輪功能。3 具體分析設(shè)計3.1 行李車車架主要部件3.1.1 可折疊拉桿部分如圖11所示，桿身長1270mm，直徑15mm。桿腳長30mm，在距離桿腳20mm、70mm處分別有一對孔，是安裝拉桿固定架和折疊卡扣的連接軸的位置。孔直徑8mm。折疊桿的頂端為推車形態(tài)下的扶手處，兩端采用弧形結(jié)構(gòu)。下端為裝配端，采用兩頭翹起的弧形結(jié)構(gòu)。圖11 可折疊拉桿3.1.2 拉桿固定架部分如圖12示，桿身長1400mm，桿管直徑15mm。距離桿腳520mm處有對一孔，是安裝折疊欄桿的位置，直徑8mm。距離桿腳120mm處有一對孔，是安裝底座固定架的位置。距離桿腳20mm處有一對孔，是安裝輪子軸承桿的位置。圖12 拉桿固定架部分3.1.3 底座固定架部分如圖13所示，桿身長970mm，桿管直徑15mm。距離桿腳20mm處有對一孔，是安裝拉桿固定架的位置，直徑8mm。距離桿腳300mm處有一對孔，是安裝底座支撐架的位置。圖13 后桿結(jié)構(gòu)3.1.4底座支撐架的設(shè)計如圖14所示，桿身長660mm，桿管直徑15mm。距離桿腳20mm處有對一孔，是安裝底座固定架的位置，直徑8mm。下端為裝配端，采用兩頭翹起的弧形結(jié)構(gòu)。圖14 底座固定3.1.5連接器的設(shè)計此連接器作用是連接前桿和后桿。如圖15所示：圖15 連接器3.1.6 受力分析 假定在平板車形態(tài)下，1000N于行李車中央，桿長1200MM，現(xiàn)計算彎曲應(yīng)力：從上面計算可以看出，僅一只桿即可達(dá)到力學(xué)要求， 4.裝配圖結(jié) 論畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)期間所學(xué)只是的一次總的檢驗(yàn)和鞏固，是一次很好的理論練習(xí)實(shí)際的鍛煉，相比以前的幾次課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計對所學(xué)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的涉及面更加廣泛，是知識與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。做好本次畢業(yè)設(shè)計可以為以后的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)和積累豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此本次畢業(yè)設(shè)計具有很重要的意義。本次畢業(yè)設(shè)計的主要任務(wù)是設(shè)計用于日常生活的一種多功能用品-多功能行李車。畢業(yè)設(shè)計說明書對多功能行李車做了簡要介紹。多功能行李車的設(shè)計是為了解決目前人們?nèi)粘Ｉ畛鲂兄薪?jīng)常遇到的問題。在設(shè)計過程中，遇到了很多前所未有的問題，提高了自己獨(dú)立解決問題的能力。通過設(shè)計，學(xué)到了很多新的知識，熟悉了Pro ENGINEER、AutoCAD、Photo shop等設(shè)計軟件的運(yùn)用，對利用軟件進(jìn)行機(jī)械圖樣的設(shè)計的方式基本掌握。提高了自身技術(shù)水平，運(yùn)算能力及運(yùn)用計算機(jī)識圖、制圖和查閱手冊，使用國家標(biāo)準(zhǔn)和信息資源。在設(shè)計前，采納了關(guān)于人性化設(shè)計等方面的建議，對本設(shè)計的實(shí)用性方面有很大的幫助，讓我確定了結(jié)構(gòu)簡單化、功能多樣化、以人為本的設(shè)計理念，這對我今后的設(shè)計有很大的幫助。致 謝本論文是在指導(dǎo)老師*教授、*老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在本設(shè)計過程中，多次經(jīng)*教授、*老師的耐心指導(dǎo)和幫助，并一次次地給我講解，使我2的設(shè)計思路明確、豁然開朗，同時指出設(shè)計中出現(xiàn)的問題而深入淺出地給我解答。兩位老師淵博的專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn)。不僅使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)，掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多道理。在此謹(jǐn)向老師們表示崇高的敬意和衷心的感謝！本論文的順利完成，還離不開各位同學(xué)和朋友的關(guān)心和幫助，在此向*、*等同學(xué)表示深深的感謝！由于經(jīng)驗(yàn)和水平都是極大的制約因素，所以在設(shè)計中難免有諸多錯誤和不足之處，望能得到各位老師和同學(xué)的指點(diǎn)和幫助，提出寶貴意見，給予批評指正！參考資料 1.劉鴻文.材料力學(xué) 2004年修訂本（即第四版）M.北京：高等教育出版 社，20042.孟憲源.機(jī)構(gòu)構(gòu)造與應(yīng)用M北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20043.朱龍根.簡明機(jī)械零件設(shè)計手冊（第二版）M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20044.紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計（第七版）M.北京：高等教育出版社，20045.王鐸.理論力學(xué)M.北京：高等教育出版社，20046.陳秀寧.機(jī)械優(yōu)化設(shè)計（第二版）浙江大學(xué)出版社，20097.顧新建，制造業(yè)信息化導(dǎo)論.浙江大學(xué)出版社，20098.SolidWorks工程圖教程2010版北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20109.楊隨先SolidWorks2006工業(yè)設(shè)計實(shí)例精解北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 200610. 徐娜.百變行李箱令你輕松旅行J.科學(xué)與文化,2011,(1):50-5111. Eleni Manginaa,IliasP.Vlachosb. Air operated moves the carrier vehicle and the PLC control. Journal of Food Engineering ,2005, Vol.29, No.7, pp. 1089-109312.Suat Genc, Robert W. Messier Jr. and Gary A. Gabriele.A Systematic Approach to Integral Snap-Fit Attachment Design. Springer-Verlag London Limited,1998，pp.289-431.摘 要本設(shè)計是一種多功能行李推車，可以充當(dāng)行李車、購物車、物品架等功能，很好的解決了目前人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂兄薪?jīng)常遇到的問題。設(shè)計中融入了人性化、實(shí)用性設(shè)計理念，在多功能基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，通過嚴(yán)格的材料選擇和力學(xué)分析進(jìn)行設(shè)計。本設(shè)計過程主要依靠電腦繪圖，利用大量三維圖片將每個結(jié)構(gòu)的設(shè)計和模型以圖文并茂形式進(jìn)行了詳細(xì)的分析和闡述。本文將分析設(shè)計的整個過程，以及每個零件的制作和設(shè)計過程進(jìn)行了詳盡的描述，充分體現(xiàn)了針對大眾進(jìn)行設(shè)計的方向，將人性化設(shè)計貫穿整個設(shè)計的始終，在開發(fā)多功能的同時也提高了產(chǎn)品的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：行李車、產(chǎn)品 、多功能 、設(shè)計5Abstract This design is a multi-purpose ladder cart, a comprehensive general ladder, trolleys, Ping Banche, lift truck features, this one for the four functions of integration and unique features climbing stage, a very good solution of the current daily life In the handling of the goods in the often encountered problems. Integrated into the design of humanity, practical design, multi-function on the basis of innovative design, a rigorous analysis of material selection and mechanical design. The design process relied mainly on computer graphics, use of large three-dimensional image of each design and structure of the model illustrated in the form of a detailed analysis and elaboration. This paper will analyse the whole process of design, and every part of the design and production process of a detailed description, fully embodies the general public for the design direction, humanity will run through the entire design has always been designed, in the development of multi-function while Enhance the usefulness of the product. Key words: product-design目 錄1 緒論 11.1 研究背景 11.2 研究目的及意義 11.3 設(shè)計理念 21.4 前期準(zhǔn)備 22 前期總體結(jié)構(gòu)分析設(shè)計 4 2.1 多功能產(chǎn)品設(shè)計中的常見問題 42.1.1 多功能產(chǎn)品使用過程中，功能之間相互影響 42.1.2 多功能造成成本的浪費(fèi) 42.1.3 多功能造成功能浪費(fèi) 42.2 產(chǎn)品的人性化設(shè)計方法 42.2.1 設(shè)計思維 52.2.2 功能規(guī)劃 52.2.3 造型語意 52.2.4 材料選擇 62.2.5 色彩運(yùn)用 62.2.6 操作界面 62.3 行李車材料的選擇 62.4 行李車的設(shè)計 72.4.1 三種推車示意圖 82.4.2 轉(zhuǎn)向問題 102.4.3 鎖輪功能 113 具體結(jié)構(gòu)分析設(shè)計 143.1行李車架主要部件： 143.1.1 可折疊拉桿部分 143.1.2拉桿固定件部分 143.1.3底座固定架部分 153.1.4底座支撐架部分 163.1.5連接器的設(shè)計 173.1.6受力分析 174 裝配圖18結(jié)論 20致謝 21參考資料 221緒論1.1 研究背景目前，很多功能單一的常規(guī)產(chǎn)品已經(jīng)不能再滿足人們生活多元化需要，功能單一的產(chǎn)品由于其功能的局限性，讓人們?yōu)榱诵枰坏貌毁徺I很多此類產(chǎn)品，浪費(fèi)金錢、占用空間、使用不方便，給人們的生產(chǎn)、生活帶來了很多不便。產(chǎn)品的多功能化已經(jīng)成為現(xiàn)代設(shè)計的主流，多功能產(chǎn)品的市場占有率逐日上升，已經(jīng)成為人們?nèi)粘＿x擇產(chǎn)品的主要考慮方向。多功能產(chǎn)品即一種產(chǎn)品在原有功能的基礎(chǔ)上同時又增加了其他功能。然而在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中，很多產(chǎn)品一味注重產(chǎn)品的多功能，而忽略了產(chǎn)品本身應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的功能。更不可置信的是，很多產(chǎn)品的功能之間根本不存在任何聯(lián)系，從而造成了消費(fèi)者使用中的障礙。常用的手推車、平板車、鏟車，只具有其各自功能。常見車子都比較大，不適合家用，傳統(tǒng)行李箱作為儲存衣物工具具備其他出行工具不可替代的功能，但是現(xiàn)在火車上擁擠現(xiàn)狀嚴(yán)重切行李箱被盜現(xiàn)象也十分嚴(yán)重，因此設(shè)計一種占地面積小、輕便、防盜、時尚的可折疊行李車就顯得十分有必要。