安全文明作業(yè)方案

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1、 安全文明作業(yè)方案 編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 臨沂市蘭田路橋有限公司2016年 月 日目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、安全文明目標(biāo)管理1四、安全管理組織機(jī)構(gòu)1五、安全教育學(xué)習(xí)和技術(shù)交底4六、施工用電、防火管理46.1 安全用電技術(shù)措施46.2安全用電組織措施56.3臨時(shí)用電保護(hù)措施66.4安全防火管理7七、施工機(jī)械車(chē)輛設(shè)備安全措施7八、夜間及不良天氣情況下安全措施88.1夜間安全措施88.2雨天情況下安全措施88.3大霧天氣安全措施9九、現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施9一、工程概況 國(guó)道G105線K2484+180涵洞維修位于國(guó)道G105線。原址為跨徑1.61.3m蓋板暗涵?，F(xiàn)將舊涵填

2、充，在舊涵上新建一座1.8m圓管涵，涵長(zhǎng)53m，與道路交角為900。二、編制依據(jù)1、國(guó)家建設(shè)工程有關(guān)的法律法規(guī)；2、廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心道路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全規(guī)定；3、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2015）；4、經(jīng)路政和交警部門(mén)審批通過(guò)的交通疏導(dǎo)方案；5、經(jīng)實(shí)地踏查了解施工路段的實(shí)際交通情況。三、安全文明目標(biāo)管理安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)標(biāo)合格率100%，優(yōu)良率80%，杜絕重傷以上事故，輕傷事故控制在2%以?xún)?nèi)。四、安全管理組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，以施工員，安全員，技術(shù)員，班組長(zhǎng)等參加的安全生產(chǎn)管理小組，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全生產(chǎn)日志，并對(duì)違反安全規(guī)定的人員進(jìn)行

3、處罰，以公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理及質(zhì)安部成員組成的公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全施工保證體系的管理，組織對(duì)安全隱患的突擊檢查。工地安全檢查小組，由項(xiàng)目部主管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)工地安全施工管理，并由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)具體安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督。班組施工管理兼職安全員，負(fù)責(zé)指揮班組工人的安全施工。建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。項(xiàng)目安全管理將遵循預(yù)防為主，綜合考慮的原則，從施工開(kāi)始就把人力，物力綜合加以考慮，著眼于事前控制，防患于未然，設(shè)置安全設(shè)備和必備的安全設(shè)施。設(shè)立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，根據(jù)本工程的特點(diǎn)配專(zhuān)職安全員

4、，負(fù)責(zé)日常檢查，施工員也是現(xiàn)場(chǎng)兼職安全員。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳力度，提高施工人員的安全意識(shí)。 安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理秦承福項(xiàng)目總工徐若濤材料員：李永華質(zhì)檢員：朱春雷施工員：張志興安全員：趙光路各施工班組長(zhǎng) 安全文明生產(chǎn)保證體系組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制1、經(jīng)理部各職能部門(mén)各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制；2、認(rèn)真貫徹：安全第一，預(yù)防為主“的方針和”管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；4、堅(jiān)持安全檢查制度，獎(jiǎng)罰制度；5、對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題按“三不放過(guò)”的原則處理；6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”工作保證 開(kāi)工前檢查1、施工組織設(shè)計(jì)是否有安全技術(shù)措施；2、施工機(jī)械、

5、設(shè)備配備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護(hù)措施是否符合要求；4、施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)；5、施工方案是否經(jīng)過(guò)交底；6、各級(jí)各類(lèi)人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7、是否制定安全預(yù)防措施；8、對(duì)不安全因素是否有控制措施。施工過(guò)程檢查1、施工過(guò)程是否按安全技術(shù)措施執(zhí)行，2、施工機(jī)械操作是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護(hù)措施是否落實(shí)；4、施工人員是否按章操作；班組每日安全檢查是否執(zhí)行對(duì)事故的處理是否及時(shí)按三不放過(guò)原則處理。 收尾工作檢查1、總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過(guò)程中的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施；3、做好總結(jié)，評(píng)比工作。安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)死亡重傷事故

6、；無(wú)重大機(jī)械事故；無(wú)中毒，無(wú)倒塌事故；一般年輕傷率在2以下。 制度保證國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)省、市、交通部有關(guān)安全 生產(chǎn)的規(guī)定 公司安全制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、周一安全活動(dòng)日制；4、安全技術(shù)交底制；5、專(zhuān)職安全員監(jiān)察制；6、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報(bào)告處理制；12、安全獎(jiǎng)懲制 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全文明生產(chǎn)保證體系：五、安全教育學(xué)習(xí)和技術(shù)交底1、實(shí)行逐級(jí)安全文明技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全文明技術(shù)交底，凡參加交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員對(duì)安

7、全文明技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。2、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中的安全責(zé)任。強(qiáng)化安全教育。堅(jiān)持“三級(jí)安全教育”，規(guī)范“三級(jí)安全交底”制度，施工中堅(jiān)持“班組安全活動(dòng)”制度，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，三級(jí)教育，進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)，施工期間進(jìn)行安全培訓(xùn)，并進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工教育，其措施如下：3.1對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全文明施工教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)，從事特種作業(yè)的木工、電工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛等進(jìn)行培訓(xùn)教育。3.2未經(jīng)安全文明施工教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)

8、上崗。3.3特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。安全管理人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專(zhuān)人管理。3.4通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作、規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力的目的。4、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目部保證安全文明施工檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查的日期和參加

9、檢查的人員。項(xiàng)目部每周進(jìn)行不少于一次的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理。六、施工用電、防火管理 6.1 安全用電技術(shù)措施 6.1.1、 設(shè)置漏電保護(hù)器 （1） 施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開(kāi)關(guān)箱至少應(yīng)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器，而且兩級(jí)的漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)做合理配合，使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。（2）開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，除做保護(hù)接零外必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。（3）漏電保護(hù)器應(yīng)安裝在配電箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開(kāi)關(guān)箱電源隔離開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)。（4） 漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB6829-86漏電電流動(dòng)作保護(hù)器（剩余電流動(dòng)作保護(hù)器）的

10、要求，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s.。使用潮濕和有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小與0.1s。 6.1.2、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符和下列要求： （1）配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室外總配電箱和分配電箱，實(shí)行分級(jí)配電。（2）動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置，照明線路接線宜接在動(dòng)力開(kāi)關(guān)的上側(cè)。（3）開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)分配電箱配電。開(kāi)關(guān)箱應(yīng)“一機(jī)一閘一箱”，每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（4）總配電箱應(yīng)設(shè)

11、在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30米，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3米。（5）配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中，也不得裝設(shè)在易受外來(lái)固體物撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、液體侵濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳?yīng)有足夠兩人同時(shí)工作的空間，其周?chē)坏枚逊湃魏斡械K操作、維修的物品。（6）配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝應(yīng)要端正、牢固，移動(dòng)式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3米，小于1.5米。移動(dòng)式分配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下皮與地面

12、的垂直距離為0.6-1.5米。配電箱、開(kāi)關(guān)箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板的厚度應(yīng)大于1.5mm。（7）配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門(mén)處。 6.2安全用電組織措施 （1）、建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。（2）、 建立技術(shù)交底制度，向?qū)I(yè)電工、各類(lèi)用電人員介紹臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng)，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。（3）、建立安全檢測(cè)制度，從臨時(shí)用電工程開(kāi)始，定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測(cè)，主要內(nèi)容是：接地

13、電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等；以監(jiān)視臨時(shí)用電工程是否安全可靠，并做好檢測(cè)記錄。（4）、 建立電氣維修制度，加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗(yàn)收人員等。（5）、建立工程拆除制度，建筑工程交工后，臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時(shí)間、人員、程序、方法、注意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。（6）、 建立安全檢查和評(píng)估制度，施工管理部門(mén)和企業(yè)要按照J(rèn)GJ59-88建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行檢查評(píng)估。7、 建立安全用電責(zé)任制，對(duì)臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維

14、修分片、分塊、分機(jī)落實(shí)到人，并輔以必要的獎(jiǎng)懲。8、 建立安全教育和培訓(xùn)制度，定期對(duì)專(zhuān)業(yè)電工和各類(lèi)用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)，凡上崗人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的上崗證書(shū)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 6.3臨時(shí)用電保護(hù)措施1、使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品；并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)；2、保管和維修所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；3、暫時(shí)停用設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱必須分?jǐn)嚯娫锤綦x開(kāi)關(guān)，并應(yīng)關(guān)門(mén)上鎖；4、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進(jìn)行。 5、 建立安全技術(shù)檔案5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須建立安全技術(shù)檔案，并應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）用電組織設(shè)計(jì)的全部資料；

15、2）修改用電組織設(shè)計(jì)的資料； 3）用電技術(shù)交底資料； 4）電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。 5.2 安全技術(shù)檔案應(yīng)由主管該現(xiàn)場(chǎng)的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理。其中“電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄”可指定電工代管，每周由項(xiàng)目經(jīng)理審核認(rèn)可，并應(yīng)在臨時(shí)用電工程拆除后統(tǒng)一歸檔。 6、臨時(shí)用電要有專(zhuān)業(yè)電工管理，做到“一機(jī)、一閘、一電、一漏、一箱”，建立電工巡視維修保養(yǎng)記錄，杜絕亂拉亂接和使用老化破損的電線。 6.4安全防火管理 施工現(xiàn)場(chǎng)防火的安全管理1、施工現(xiàn)場(chǎng)第一負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全工作，建設(shè)單位應(yīng)積極督促施工單位具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的消防管理和檢查工作。2、施工現(xiàn)場(chǎng)都要建立、健全防火檢查

16、制度，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，必須立即消除，一時(shí)難以消除的隱患，要定人員、定時(shí)間、定措施限期整改。3、施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火警或火災(zāi)，應(yīng)立即報(bào)告公安消防部門(mén)，并組織力量撲救。 4、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，在火災(zāi)事故發(fā)生后，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)并會(huì)同消防部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察的工作。對(duì)火災(zāi)事故的處理提出建議，并積極落實(shí)防范措施。5、施工單位在承建工程項(xiàng)目簽訂的“工程合同”中，必須有防火安全的內(nèi)容。6、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，施工總平面圖、施工方法和施工技術(shù)均要符合消防要求。7、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。8、施工現(xiàn)場(chǎng)夜間施工應(yīng)有照明設(shè)備和減少噪音污染，保持消防車(chē)通道暢通無(wú)阻，

17、并要安排力量加強(qiáng)值班巡邏。9、施工作業(yè)期間需搭設(shè)臨時(shí)性建筑物，必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)拆除。不得在高壓架空線下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或堆放可燃物品。10、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防器材，指定專(zhuān)人維護(hù)、管理、定期更新、保證完整好用。11、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)文件規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。12、冬期施工采用保溫加熱措施時(shí)，應(yīng)進(jìn)行安全教育；施工過(guò)程中，應(yīng)安排專(zhuān)人巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。七、施工機(jī)械車(chē)輛設(shè)備安全措施 施工機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格、獲得相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證或者駕駛證，方可獨(dú)立操作施工機(jī)械，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁操作人

18、員酒后或者帶病操作機(jī)械。在道路上進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。發(fā)生交通阻塞時(shí)，及時(shí)做好分流、疏導(dǎo)、維護(hù)交通秩序。施工機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或者安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)。不操作帶有故障的機(jī)械作業(yè)。嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，力矩限制器等安全裝置，嚴(yán)禁拆除檢測(cè)、指示、儀表、報(bào)警及警示裝置。施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)查明行駛路線上的橋梁的承載能力及跨線橋的通行凈空，確保機(jī)械設(shè)備安全通行。操作人員必須注意做好機(jī)械設(shè)備工作前中后的檢查，加強(qiáng)日常保養(yǎng)和維護(hù)，使機(jī)械經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)，修理工作，各種電器設(shè)備檢查維修應(yīng)斷電

19、后由專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行登記，檢查，做好保養(yǎng)臺(tái)賬。八、夜間及不良天氣情況下安全措施 8.1夜間安全措施本項(xiàng)目不安排夜間施工，但考慮到沿線車(chē)流量較大，現(xiàn)場(chǎng)主要做好夜間安全圍蔽設(shè)施的維護(hù)。 8.1.1夜間現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志，標(biāo)志牌具備夜間熒光功能，以保證過(guò)往車(chē)輛、人員的通行安全。8.1.2建立交通安全設(shè)施巡查制度，每晚18：00左右由巡視員對(duì)作業(yè)區(qū)的交通設(shè)施進(jìn)行檢查， 對(duì)交通警示牌、導(dǎo)向牌破損、撞到或被污漬覆蓋警示、反光效果不明顯的立即維護(hù)好。 8.2雨天情況下安全措施雨季施工前，應(yīng)先收集及掌握本地區(qū)的氣候水文情況，根據(jù)該地區(qū)氣候特點(diǎn)和工程實(shí)際，制定雨季施工

20、安全措施。8.2.1在雨季來(lái)臨之前，應(yīng)提前與氣象部門(mén)聯(lián)系，提前獲得施工段落的天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)做好施工安排；同時(shí)在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備防水彩條布，在惡劣天氣突然來(lái)臨時(shí)進(jìn)行鋪蓋，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)。8.2.2修建好臨時(shí)排水措施，保持排水溝渠的暢通，盡量避免施工場(chǎng)地及其作業(yè)場(chǎng)地不受水浸。8.2.3 下雨時(shí)，增加交通巡視人員對(duì)安全設(shè)施早晚各一次巡查，出現(xiàn)交通警示牌、導(dǎo)向牌破損、撞到或被污漬覆蓋警示、反光效果不明顯的立即維護(hù)好。 8.3大霧天氣安全措施 項(xiàng)目地處城區(qū)，交通量大，如遇大霧天氣，交通轉(zhuǎn)換處必須設(shè)置交通警告頻閃燈，車(chē)道封閉上游過(guò)渡區(qū)布設(shè)夜間警示燈。九、現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、總結(jié)，國(guó)道G10

21、5線K2484+180涵洞維修不進(jìn)行交通管制。2、安全保障措施（1）加強(qiáng)安全宣傳教育，加強(qiáng)施工人員的自我保護(hù)、自我防范意識(shí)。（2）施工過(guò)程中，要求施工人員必須穿著反光服在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在通車(chē)路面上亂串，影響正常的交通流通。（3）嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)施工運(yùn)輸車(chē)輛的管理，防止因施工運(yùn)輸車(chē)輛而引起的交通堵塞。（4）各種材料、物品、設(shè)備分類(lèi)存放，界限清楚，不能占用行車(chē)路面，對(duì)于灑落在行車(chē)路面上的物料，及時(shí)清理，確保行車(chē)路面安全、暢通。（5）配備必要的滅火器材，防止因失火而造成交通堵塞。（6）加強(qiáng)對(duì)全線的安全檢查，確保安全設(shè)施齊全、有效。（7）現(xiàn)場(chǎng)交通協(xié)管人員必須認(rèn)真履行自身的安全職責(zé)，不得隨意離崗。3、成

22、立應(yīng)急救援小組本次施工地段交通壓力較大，存在很多不確定因素。為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，有效地控制危險(xiǎn)源點(diǎn)，積極預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)一旦發(fā)生意外事故能隨即做到聯(lián)系通暢，指揮有序，施救及時(shí)，最低限度的降低事故損失，特成立應(yīng)急救援小組。1）、應(yīng)急救援組組成組 長(zhǎng)：秦承福副組長(zhǎng)：徐若濤組 員：項(xiàng)目部人員應(yīng)急救援小組成員，在發(fā)現(xiàn)施工路段交通事故時(shí)，立即向組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)匯報(bào)，由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)立即上報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主及地方交通管理部門(mén)，如有人員傷亡立即撥打120急救電話，并及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)及救援。2）、配備應(yīng)急救援車(chē)輛一輛及相關(guān)救援設(shè)備3）、應(yīng)急響應(yīng)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)巡查安全員應(yīng)撥打110報(bào)警，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，如有受傷人員，在不給傷者帶來(lái)二次傷害的情況下應(yīng)迅速送就近醫(yī)院搶救?，F(xiàn)場(chǎng)巡查安全員應(yīng)向應(yīng)急救援小組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況，應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的情況、程度、地點(diǎn)采取對(duì)應(yīng)的措施，并負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮交通，避免擴(kuò)大事故的損失及交通堵塞。