C620-3型普通車床數(shù)控化改造（橫向與縱向進給系統(tǒng)）含開題及5張CAD圖

C620-3型普通車床數(shù)控化改造（橫向與縱向進給系統(tǒng)）含開題及5張CAD圖,c620,普通,車床,數(shù)控,改造,橫向,縱向,進給,系統(tǒng),開題,cad 附件5 開題報告 （學生用表） 系（部）： 專業(yè)： 班級： 課題名稱 C620-3型普通車床數(shù)控化改造（橫向與縱向進給系統(tǒng)） 指導教師 學生 學號 1.課題的來源及意義 縱觀國內外的數(shù)控發(fā)展技術以及數(shù)控改造行業(yè)的興起，可見數(shù)控化在生產制造業(yè)的廣泛應用已是大勢所趨。而我國在數(shù)控行業(yè)方面的起步相對較晚一些，除卻技術上的問題外，企業(yè)所能承擔的有限經濟投入也是一大障礙，極少有企業(yè)擁有足夠的資金去完成大批量設備的換新，使用多為老舊的普通機床和生產線。 數(shù)控機床作為機電一體化的典型產品，在機械制造中發(fā)揮著巨大的作用，很好地解決了現(xiàn)代機械制造中復雜、精密、批量小、多變零件的加工問題，且能穩(wěn)定產品的加工質量，大幅度的提高生產效率。但因數(shù)控機床加分較貴，一次性投資較大使企業(yè)心有余而力不足。我國作為機床大國，對普通機床數(shù)控化改造不但提高了機床的加工精度，擴大了機床的使用范圍，提高了生產率，而且降低了工人的勞動強度，縮短了新產品的試制周期，減少對工件夾具的投資和數(shù)量，而且適合我國的國情。 因此為解決這一問題，使我國的數(shù)控行業(yè)有更廣闊的發(fā)展空間，帶動經濟發(fā)展，同時減少企業(yè)的資金投入，減輕企業(yè)負擔。對普通機床進行數(shù)控化改造便顯得尤為重要，這正是我們研究的方向和意義。 此外，可通過此次設計鍛煉和提升自己的課業(yè)水平，為以后的工作打下基礎。 2.國內外發(fā)展狀況及研究背景 就目前而言，我國的機床總量多，但其中數(shù)控機床所占的比例卻極少，也就是說，我國機床數(shù)控化率很低。近些年來，我國數(shù)控機床年產量約0.6-0.8萬臺，年產值約為18億元。機床的年產量數(shù)控化率為6%。我國機床役齡在10年以上的占到60%以上，10年以下的機床中，自動或半自動機床不到20%，全自動化生產線極少數(shù)地區(qū)有所投入，而日本和美國的自動和半自動機床占60%以上，由此可見，我們的大多數(shù)制造行業(yè)和企業(yè)的生產、加工設備仍是傳統(tǒng)的機床，且很多都是10年以上的舊機床，有這些設備加工出來的產品精度低，品種少，成本高，生產周期長，勞動強度大，從而在國際和國內市場中缺乏競爭力，直接影響到企業(yè)的效益，生存和發(fā)展。所以，提高機床的數(shù)控化率是非常必要，且是迫切需要的?；蛟S有人認為直接從國外購進先進的數(shù)控機床來替代現(xiàn)有的普通機床會更好，但企業(yè)在資金相對缺乏的情況下，對現(xiàn)有的普通機床進行數(shù)控化改造更適合一些。 目前，市場上生產的數(shù)控系統(tǒng)的廠家很多，國外著名的如德國的SIEMENS公司、日本的FANUC公司，國內的如武漢華中數(shù)控股份有限公司、廣州數(shù)控設備廠。國內數(shù)控技術大體為經濟型系統(tǒng)、中檔數(shù)控系統(tǒng)、高擋數(shù)控系統(tǒng)3種。經濟型數(shù)控系統(tǒng)又分為開環(huán)和閉環(huán)兩種，開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)具有成本低，穩(wěn)定性好的優(yōu)點，在控制精度要求不高的機床數(shù)控化改造中多被選用。 現(xiàn)在，世界上許多發(fā)達國家也在走數(shù)控機床改造這條道路，在美國、德國和日本等發(fā)達國家，它們的機床改造正作為新的經濟增長行業(yè)蓬勃發(fā)展。由于機床以及技術的不斷發(fā)展和進步，機床改造或會成為一個永恒的課題。我國的機床改造業(yè)，也正從原有的普通機床生產漸漸向數(shù)控化生產轉變，形成一個新興的行業(yè)。在美國、日本和德國，用數(shù)控技術改造機床和生產線具有廣闊的市場，已經形成了機床和生產線數(shù)控改造的新行業(yè)。在美國，機床改造業(yè)被稱為機床再生業(yè)，其著名的生產公司有ayton機床公司、德寶服務集團和Bertsche工程公司等，在日本，機床改造業(yè)被稱為機床改裝業(yè)，其著名的公司有崗三機械公司、千代田工機公司和大隈工程集團等。 3.課題的研究目標和內容 研究普通車床的橫向、縱向進給運動原理及其實現(xiàn)機制。研究普通車床刀架的構造原理，學習并掌握數(shù)控原理。學會數(shù)控技術在普通車床上的合理運用。 將普通車床的橫向和縱向進給系統(tǒng)改造成為微機控制的、能夠獨立運動的進給伺服系統(tǒng)。課題的研究方法及進度安排。 （1）研究方法 秉承“繼承、借鑒、創(chuàng)新”相結合的原則，查閱相關資料，深入了解普通車床的構造原理及其實現(xiàn)的功能，了解典型數(shù)控車床的構造及其實現(xiàn)功能，比較兩種車床的優(yōu)劣，粗略構思普通車床的經濟型數(shù)控改造方案。 （2） 進度安排 1) 完成車床參數(shù)的設計、計算和校核工作 　　　　 第一周～第二周 2) 檢查設計及計算結果，整理數(shù)據(jù) 　 　第三周～第五周 3) 繪制零件圖和裝配圖，編寫說明書 　 第六周～第八周 4) 完成說明書和圖紙的修改，上交指導老師審核 第九周～第十一周 5) 畢業(yè)設計答辯 　　　　　　 第十二周 4.實驗方案的可行性分析和已具備的實驗條件 簡單實用的經濟型數(shù)控機床，具有自動加工的基本功能，操作維修方便。經濟型數(shù)控系統(tǒng)通常用的是開環(huán)步進控制系統(tǒng)，功率步進電機為驅動元件，無檢測反饋機構，系統(tǒng)的定位精度一般可達±0.01mm至0.02mm已能滿足普通零件的精度要求。而且普通車床數(shù)控改造技術已經成熟，適合我國的國情。 5.具體參考文獻 [1]文懷興、夏田.數(shù)控機床系統(tǒng)設計.北京：化學工業(yè)出版社，2005.6 [2]周開勒.機械零件設計手冊.北京：高等教育出版社，2001.1 [3]明興祖.數(shù)控機床與系統(tǒng).北京：中國人民大學出版社，2000.10 [4]龔桂義.機械設計課程指導書.北京：高等教育出版社，2001 [5]王愛玲.現(xiàn)代數(shù)控機床.北京：國防工業(yè)出版社，2003.4 [6]張新義.經濟型數(shù)控機床系統(tǒng)設計.北京：機械工業(yè)出版社，1998 [7]李朝青.單片機原理及接口技術.北京：北京航空航天大學出版社，1995.3 [8]趙玉剛.數(shù)控技術.北京：機械工業(yè)出版社，2003.6 [9]吳孜越，The Numerical Control Improvement on C620 Lathe?.2005.10 [10]畢承恩、丁乃建.現(xiàn)代數(shù)控機床.北京：機械工程出版社，1991 [11]羅永順.機床數(shù)控化改造技術.北京：機械工業(yè)出版社，2007.7 [12]陳燁.不斷發(fā)展的超高速數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng). 中國機械工程學會生產工程匯編.全國生產工程第8屆學術大會暨第3屆青年學者學術會議文集.威海：機械工業(yè)出版社，1999 指導教師意見： 指導教師簽名： 年 月 日 注：1、本表可根據(jù)內容續(xù)頁；2、指導教師意見及簽名手寫，其他內容電子版填寫。