《照明與信號系統(tǒng)(第1課).ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《照明與信號系統(tǒng)(第1課).ppt（39頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、汽車拖拉機學電器與電子設備,內(nèi) 容：第三章 照明與信號系統(tǒng)（第1課） 主講人：魯植雄 教授,汽車拖拉機學電器與電子設備課件,Email： 電 話：13951715780,2020年7月24日星期五,2,,2020年7月24日星期五,第1課 照明系統(tǒng) 第2課 信號系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,3,,2020年7月24日星期五,一、照明系統(tǒng)的基本組成 二、前照燈的構造 三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置 四、前照燈的檢驗與調(diào)整,本節(jié)課的主要內(nèi)容,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),4,,2020年7月24日星期五,外部照明裝置和內(nèi)部照明裝置。 （一）外部照明裝置 由前照燈、霧燈、倒車燈、牌照
2、燈等組成。 1.前照燈（大燈或頭燈） 裝在汽車頭部的兩側，用來照亮車前的道路。它是應用光學原理特制的一組照明系統(tǒng)，有2燈制和4燈制兩種配置，光色為白色。 （1）前照燈能提供車前100m以上明亮均勻的道路照明，使駕駛員能看清路面上的障礙物。 （2）前照燈不應對迎面而來的車輛駕駛員造成眩目，以免造成交通事故。 （3）裝備的前照燈應有遠、近光變換功能；當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不得左、右的遠、近光燈交叉開亮。,一、照明系統(tǒng)的基本組成,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),5,,2020年7月24日星期五,2.霧燈 分前霧燈和后霧燈。 前霧燈的燈光顏色為白色或黃
3、色，這種光的光波較長，穿透能力強，在霧中能照明較遠的距離。在有霧、下雪、暴雨或塵埃彌漫等有礙可見度的情況下，用來改善車輛前部道路的照明情況，為對面來車提供信號使其易于發(fā)現(xiàn)本車輛。一般裝在前照燈的下方離地面較低的位置，可使其光束射向靠近地面較淡的霧層里，配光性能符合標準要求，使眩目減至最小程度。 后霧燈的顏色為紅色，在大霧的情況下，從車輛的后方觀察，使車輛更為易見。后霧燈只有在遠光燈、近光燈或前霧燈打開時才能打開。,一、照明系統(tǒng)的基本組成,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),6,,2020年7月24日星期五,3.倒車燈： 倒車時照明車后方的道路及警告其他道路的使用者。 當變速器掛倒擋時，自
4、動發(fā)亮，照明車后側。倒車燈的光色為白色，通常采用發(fā)光亮度為32cd/m2左右、標稱功率21W的照明燈泡。 4.牌照燈 用以照明汽車的后車牌號碼，光色為白色，要求能照清整個牌照表面，夜間正常天氣時，距車后不小于20m處能容易地認清牌照上的號碼。采用至少1個發(fā)白色光的小型燈泡，功率一般為510W，燈光對牌照板面的入射角不大于82，不能直接向后照射。 目前多數(shù)汽車的后部尾燈、后轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈、倒車燈等組合成組合尾燈，而將前照燈、霧燈或前轉(zhuǎn)向信號燈等組合成組合前燈。,一、照明系統(tǒng)的基本組成,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),7,,2020年7月24日星期五,（二）內(nèi)部照明裝置 內(nèi)部照明裝置
5、主要是為駕駛員在夜間駕駛車輛時觀察儀表、操縱車輛提供照明，為乘員上下車、閱讀燈車內(nèi)活動提供方便。 主要有儀表燈、頂燈、車廂燈、踏步燈、行李艙燈等，分別用于夜間行車的儀表板、操縱、駕駛室、車廂、車廂乘員的上下車及打開行李艙時的照明。 有的汽車上還裝有工作燈及工作燈插座，用于夜間車輛的維修及其它工作的照明。,一、照明系統(tǒng)的基本組成,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),8,,2020年7月24日星期五,（一）前照燈的光學系統(tǒng) 前照燈的光學系統(tǒng)包括燈泡、反射鏡和配光鏡三部分。 1.燈泡 燈泡是前照燈的光源，其標稱電壓有12V和24V兩種，標稱功率一般是40W70W。 常用的有白熾燈泡和鹵鎢燈泡兩
6、種，近年發(fā)展應用的還有氙燈和LED燈。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),需掌握：如何提高前照燈的照射距離和亮度？如何防眩目？,9,,2020年7月24日星期五,（一）前照燈的光學系統(tǒng) （1）白熾燈泡。 是一根鎢絲裝在密封的真空或充入惰性氣體的玻璃泡內(nèi)制成。較小功率的燈泡通常是真空型，真空燈泡可防止燈絲的氧化和汽化，并減少熱量的損失，延長使用壽命。 問題：為何在白熾燈泡中充入惰性氣體可提高其使用壽命？ 對于較大功率的燈泡，由于發(fā)熱量大，燈絲溫度高，鎢絲會汽化蒸發(fā)而降低使用壽命。所以，在制造燈泡時其內(nèi)充入約86%的氬和約14%的氮組成的惰性氣體。 普通的充氣燈泡的不足：
7、在使用壽命期內(nèi)，燈絲的鎢仍會汽化而蒸發(fā)使燈泡變黑，亮度降低。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),10,,2020年7月24日星期五,（2）鹵鎢燈泡。 鹵鎢燈泡的燈絲：鎢絲 充入的氣體：摻有碘、溴、氯、氟等鹵族元素。 問題：鹵鎢燈泡中充入鹵族元素后，為何可以防止燈泡變黑？ 何謂鹵鎢再生循環(huán)反應原理？ 普通的充氣燈泡在使用壽命期內(nèi)，燈絲的鎢仍會汽化而蒸發(fā)使燈泡變黑。鹵鎢燈泡的燈絲仍為鎢絲，但充入的氣體則摻有碘、溴、氯氟等鹵族元素。當燈泡中的氣體里增加了鹵族元素，在工作中將會發(fā)生化學反應，某種程度上限值了燈絲汽化的發(fā)生。從燈絲上蒸發(fā)的氣態(tài)鎢與鹵結合形成鹵鎢化合物，它擴散到燈
8、絲附近的高溫區(qū)，又使其受熱分解，鎢重新沉積到燈絲上，而釋放的鹵素繼續(xù)擴散返回到氣體中，這樣循環(huán)往復，不僅避免了鎢沉積到燈泡上使燈泡變黑，還能使燈絲在更長時間內(nèi)保持良好狀態(tài)。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),11,,2020年7月24日星期五,（3）氙氣燈泡。也稱高壓氙燈，是一種高強度氣體放電燈。 氙燈沒有燈絲，是利用兩電極之間放電器產(chǎn)生的電弧來發(fā)光的，如同電焊中產(chǎn)生的電弧的亮光。高壓脈沖電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內(nèi)的金屬電極之間，激勵燈泡內(nèi)的物質(zhì)（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產(chǎn)生光亮。氙燈發(fā)射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的
9、效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素燈的一半。 缺點是在雨、雪、霧等天氣情況下穿透力不及鹵素燈。再就是由于亮度過高，很容易晃到對面駕駛員，存在一定安全隱患。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),12,,2020年7月24日星期五,氙氣大燈電路,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),13,,2020年7月24日星期五,（4）LED燈。 LED （Light Emitting Diode） 是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場發(fā)光。LED在
10、20世紀80年代后期汽車上開始使用，首先是作為數(shù)字儀表總成的指示燈背光顯示，轉(zhuǎn)向燈、高位制動燈、示廓燈、倒車燈、霧燈、閱讀燈等使用，隨著大功率LED技術的逐步完善，開始在包括前照燈在內(nèi)的所有外部照明裝置上使用。 LED被稱為第四代汽車照明光源，與傳統(tǒng)的汽車前照燈相比，具有壽命長、節(jié)能、光質(zhì)好、結構簡單、響應快（NS級）、電壓低、體積小堅固耐用等優(yōu)點。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),14,,2020年7月24日星期五,2.反射鏡 作用：將燈泡的光線聚合形成光束射向遠方，并使光線向側方、下方散射。理想的反射鏡反射的光線應既能照亮遠方道路，又能夠照亮緊靠車前的區(qū)域。 工
11、作原理：反射鏡一般用0.6mm0.8mm的薄鋼板沖壓成呈旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，或用熱固性塑料制成，其工作表面先用蒸發(fā)涂敷一層鋁反射膜，再涂一層二氧化硅保護膜。 燈泡的燈絲位于焦點F上，燈絲的絕大部分光線經(jīng)反射鏡反射后成平行光束射向遠方，使前照燈的光亮度增加幾百倍甚至上千倍，達20000cd40000cd以上。 反射鏡有少量的散射光線，向上的散射光沒有用，散射向側方和下方的部分光線，則有助于照亮車前5m10m的路面和路緣。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-1 反射鏡的作用,15,,2020年7月24日星期五,3.配光鏡 也稱散光玻璃，用透明玻璃經(jīng)模壓形成若干塊棱鏡，其
12、外表面平滑，內(nèi)側是凸透鏡和棱鏡的組合體。 它能使光線折射和分散以達到特殊的照明效果，使車前路面和路緣都有良好而均勻的照明,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),16,,2020年7月24日星期五,（二）前照燈的防眩目 何謂“眩目”：人的眼睛突然被強光照射時，由于視神經(jīng)受到刺激而失去對眼睛的控制，本能地閉上眼睛，或只能看到亮光而看不清暗處的物體，這種生理現(xiàn)象就叫“眩目”。 如何防止眩目雙燈絲燈泡 在夜間行車時，若前照燈的強光束照射到迎面而來車輛駕駛員的眼睛，就會使其眩目而容易造成交通事故。所以，為了避免前照燈的眩目，保證夜間行車安全，汽車上一般都采用具有遠光和近光的雙燈絲燈
13、泡來避免前照燈造成眩目。 雙燈絲燈泡的一根燈絲為遠光，另一根為近光。遠光燈絲的功率大，照射距離遠，用于迎面無來車時的路面照明，以提高車速；近光燈絲的功率較小，光束傾向于路面，照射的距離較近，從而避免迎面來車駕駛員的眩目，用于會車時的照明。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),17,,2020年7月24日星期五,1.普通雙燈絲燈泡 其遠光燈絲位于反光鏡旋轉(zhuǎn)拋物面的焦點，并與光軸平行；一近光燈絲位于焦點的上方并稍向后偏移。 遠光燈絲工作時，所發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后與光軸平行射向遠方，照射的距離遠而光束散射少； 近光燈絲工作時，其光線則經(jīng)反射鏡反射后傾向路面，可減少眩目。,
14、二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),遠光燈光束平射,近光燈光束傾向下方,18,2020年7月24日星期五,2.具有配光屏的雙燈絲燈泡 這種燈泡的遠光燈絲位于反射鏡的焦點處，近光燈絲則位于焦點的前方稍高出光學軸線，并在其下方裝一配光屏。這樣射向反射鏡上部的光線反射后傾向路面，而配光屏擋住了燈絲射向反射鏡下半部的光線，就消除了向上的反射光線，防眩目的作用明顯提高。 非對稱近光光形：將配光屏在安裝時向左側邊緣傾斜15，近光燈絲發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡和配光鏡后就得到了非對稱近光光形。它既有較好的防眩目效果，又有較遠的近光照明距離，是較理想的光形。這種非對稱形的配光性能，稱為歐洲式配
15、光，符合聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會制定的ECE標準，所以又稱ECE方式，已被世界公認，我國也采用這種配光形式。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,圖2-3 具有配光屏的雙燈絲燈泡工作情況,圖3-4 非對稱配光光形,配光屏,19,2020年7月24日星期五,（三）前照燈的分類 前照燈按配光鏡、反射鏡和光源組成的燈光組結構形式不同，目前汽車上使用的有半封閉式前照燈和封閉式前照燈。 1.半封閉式前照燈 其配光鏡依靠卷曲在反射鏡邊緣上的牙齒緊固在反射鏡上，用橡膠圈密封，再用螺釘固定，或配光鏡與反射鏡用粘接劑粘合。燈泡從反射鏡的后面裝入，所以燈泡燈絲燒斷更換時，不比拆開配光鏡。,二
16、、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-5 半封閉式前照燈,20,,2020年7月24日星期五,2.全封閉式前照燈 其配光鏡與反射鏡制成一個整體式的密封玻璃裝置，形成燈泡，燈絲直接焊在反射鏡的底座上，如圖3-6所示。 反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁，燈內(nèi)充入惰性氣體與鹵素。這種結構的優(yōu)點是密封性能好，反射鏡不會受到大氣的污染，反射的效率高，使用壽命長。其缺點是燈絲燒壞后，需更換整個光學總成，成本較高。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-6 全封閉式前照燈,21,2020年7月24日星期五,按前照燈的數(shù)目有兩燈制和四燈制。四燈制前照燈的組合形式有
17、兩種方式，如表3-2所示。裝在外側的一對應為遠、近光雙光束燈，內(nèi)側的一對應為遠光單光束燈。遠光時，可以兩個遠光燈亮，或四個燈都亮，以加強照明效果。使用近光時，內(nèi)側為遠方照明的大燈即斷電。,二、前照燈的構造,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),表3-2 四燈制前照燈的配置,表示燈亮；表示燈熄。,22,,2020年7月24日星期五,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-7 解放CA1091載貨汽車照明系統(tǒng)電路,（一）典型車輛照明系統(tǒng)電路,23,,2020年7月24日星期五,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),
18、圖3-8 桑塔納轎車照明系統(tǒng)電路,24,2020年7月24日星期五,（二）前照燈控制裝置 前照燈延時控制電路、自動變光器、關燈警告裝置、自適應前照燈系統(tǒng)。 1.前照燈延時控制 作用：是能使前照燈在關閉點火開關及燈開關后繼續(xù)亮一段時間，然后再自動熄滅，可為駕駛員離開黑暗的停車場所提供照明。 工作原理：發(fā)動機熄火后，機油壓力開關的觸點處于閉合狀態(tài)，駕駛員離開駕駛室前，按下儀表板上的前照燈延時按鈕，電源就對電容充電，在充電過程中，三極管VT的基極電位升高而導通，延時控制繼電器的線圈通電而使其觸點閉合，接通前照燈的電路，前照燈保持照明。 當延時繼電器開關斷開后，電容的放電繼續(xù)維持三極管的導通，直到電壓
19、降到不能維持三極管導通時，三極管截止，繼電器斷電而切斷前照燈電路，前照燈熄滅。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,圖3-9 前照燈延時控制電路,25,,2020年7月24日星期五,2.前照燈自動變光器 作用：前照燈在無道路照明條件，車輛前方150m200m處有迎面來車時，自動從遠光切換為近光，待會車結束后又自動恢復遠光照明；在市區(qū)道路照明條件好時，則保持近光照明。 同時設有自動和手動轉(zhuǎn)換開關，可使駕駛員根據(jù)需要選擇自動或手動變光，而當自動變光器失效時，通過此開關仍可實現(xiàn)人工操作變光。該自動變光器主要由感光器、放大電路和變光繼電器組成。,三、照明系統(tǒng)電
20、路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,圖3-10 前照燈自動變光控制電路,26,,2020年7月24日星期五,2.前照燈自動變光器 工作原理是：燈光傳感器1接收外來光線并感知其強度。當夜間有迎面來車或道路照明條件較好時，VD1和VD2組成的燈光傳感器感受到迎面燈光照射后電阻下降，三極管VT1的基極電位升高而導通，使三極管VT2、VT3、VT4導通，變光繼電器線圈通電，使其常閉觸點打開，常開觸點閉合，前照燈由遠光切換為近光。而當夜間無燈光照射時，燈光傳感器的內(nèi)阻較大，三極管VT1處于截止狀態(tài)，三極管VT2、VT3、VT4也截止，變光繼電器線圈不通電，其常閉觸點保持接通前
21、照燈的遠光電路。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,圖3-10 前照燈自動變光控制電路,27,,2020年7月24日星期五,3.前照燈關燈警告裝置 作用：提醒駕駛員在停車時及時關閉車燈開關。 當駕駛員關閉點火開關時：若燈開關還處于打開狀態(tài)時，三極管VT則導通，接通電路中的蜂鳴器，蜂鳴器發(fā)聲而提醒駕駛員關閉燈開關。 在行車時開燈時：點火開關在接通狀態(tài)，三極管VT則保持截止狀態(tài)，所以蜂鳴器不會發(fā)聲。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,圖3-11 前照燈關燈警告裝置電路,工作條件：,28,,2020年7月24日星
22、期五,4.自適應前照燈系統(tǒng) 是指一種照明裝置提供具有不同特征的光束，能自動適用近、遠光（若使用）在不同使用條件下的需要，并符合近光及遠光的基本功能。 它可在汽車行駛工況和環(huán)境改變時，自動調(diào)整前照燈的照射角度和范圍，從而改變車輛夜間在彎道、城區(qū)交叉路口、高速公路行駛時對道路的辨識度，減少會車時對迎面車輛的眩光影響，提高行車的安全性。 主要有傳感器、AFS控制器、組合前照燈總成組成。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-12 自適應前照燈系統(tǒng)組成,29,,2020年7月24日星期五,4.自適應前照燈 （1）AFS傳感器：前后軸車身高度傳感器、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角
23、傳感器、車速傳感器、軸重傳感器、車身橫向加速度傳感器、濕度傳感器。 （2）AFS控制器。由微處理器、輸入及輸出電路等組成。其對傳感器的輸入信號進行分析處理，做出控制判斷，向執(zhí)行器輸出控制信號，實現(xiàn)前照燈的自適應控制。 （3）組合前照燈總成?？偝蓛?nèi)設有控制車燈的執(zhí)行機構，主要有高度調(diào)節(jié)電機和AFS智能調(diào)節(jié)電機，高度調(diào)節(jié)電機可對前照燈照射的垂直高度實施調(diào)節(jié)，AFS智能調(diào)節(jié)電機對水平照射角度實施調(diào)節(jié)。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-12 自適應前照燈系統(tǒng)組成,30,,2020年7月24日星期五,5.自動照明控制系統(tǒng) 根據(jù)車輛周圍的照明強度和車輛移動
24、區(qū)別地接通/斷開前燈和尾燈。 前燈的亮度通過PWM進行自動地控制，以使駕駛員不需要頻繁地操作燈開關，由此提供方便的使用。,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),31,,2020年7月24日星期五,6.前照燈的操作與電路,三、照明系統(tǒng)電路及前照燈控制裝置,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),,帶大燈繼電器的大燈電路,32,,2020年7月24日星期五,（一）前照燈的檢驗標準 1.前照燈遠光光束發(fā)光強度 GB7258-2011機動車運行安全技術條件對機動車前照燈遠光光束發(fā)光強度最小值應達到標準,四、前照燈的檢驗與調(diào)整,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號
25、系統(tǒng),表3-2 機動車前照燈遠光光束發(fā)光強度最小值 單位：坎德拉,33,,2020年7月24日星期五,2.光束照射位置 （1）前照燈近光光束照射位置要求 乘用車：前照燈近光光束照射位置的明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應為0.7H0.9H（H為前照燈基準中心高度）， 其他機動車（拖拉機運輸機組除外）：應為0.6H0.8H。光束水平方向位置向左偏應小于等于170mm，向右偏應小于等于350mm。 輪式拖拉機運輸機組：裝用的前照燈近光光束的照射位置，要求在屏幕上光束中點的離地高度應小于等于 0.7H；水平位置要求，向右偏移應小于等于35mm，不得向左偏移。,四、前照燈的檢驗與調(diào)整,第1課 照明系統(tǒng),第
26、三章 照明與信號系統(tǒng),34,,2020年7月24日星期五,（2）前照燈遠光光束照射位置要求 遠光照射位置，對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度， 乘用車：為 0.85H0.95H（但不得低于前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度）， 其他機動車：為0.8H0.95H（裝用一只前照燈的除外）。 前照燈遠光光束水平位置左燈向左偏應小于等于170mm，向右偏應小于等于350mm，右燈向左或向右偏均應小于等于350mm。,四、前照燈的檢驗與調(diào)整,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),35,,2020年7月24日星期五,（二）前照燈的檢測方法
27、 可采用前照燈檢測儀進行檢測，若無前照燈檢測儀，也可采用屏幕法進行人工檢測前照燈。 1.用前照燈檢測儀檢測前照燈,四、前照燈的檢驗與調(diào)整,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),36,,2020年7月24日星期五,2.用屏幕法檢測前照燈 屏幕法檢驗檢查車輛的前照燈時，應選擇平整的場地，屏幕與場地應垂直。被檢測車輛空載、輪胎氣壓正常，并乘坐1名駕駛員或配重物70kg。 將車輛停于前照燈基準中心距屏幕10m的位置，在屏幕上確定前照燈基準中心離地面距離H等高的水平基準線、以車輛縱向中心平面在屏幕上的投影線為基準確定的左右前照燈基準中心位置線。然后分別測量左右前照燈遠光和近光光束的水平和垂直照射方位
28、的偏移值。,四、前照燈的檢驗與調(diào)整,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),圖3-13 屏幕法檢查前照等光束的照射位置,37,小 結,,2020年7月24日星期五,,,,,,,,,,,,,,,,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),介紹了照明系統(tǒng)的基本組成及要求 介紹了前照燈的構造：燈泡、反射鏡和配光鏡 介紹了前照燈控制裝置：前照燈延時控制、自動變光、關燈警告裝置、自適應前照燈系統(tǒng)、自動照明控制系統(tǒng) 介紹了前照燈的檢驗與調(diào)整：光束照射位置、,38,思考題,,2020年7月24日星期五,,,,,,,,,,,,,,,第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),對汽車前照燈有哪些基本要求？ 前照燈燈泡主要有哪些種類，各有什么特點？ LED作為前照燈的優(yōu)缺點是什么？ 前照燈控制裝置有哪些？各是怎樣工作的？ 怎樣正確調(diào)整前照燈。,39,,2020年7月24日星期五,,,,,,,,,,,,,,,本節(jié)課內(nèi)容結束,下一講,第2課 信號系統(tǒng),第1課 照明系統(tǒng),第三章 照明與信號系統(tǒng),
照明與信號系統(tǒng)(第1課).ppt
