【走向高考2017年高考物理人教版一輪復(fù)習(xí) 綜合測試題1

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1、 第一章綜合測試題 本卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。 第Ⅰ卷(選擇題　共40分) 一、選擇題(共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7～10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。) 1．(2015·咸陽聯(lián)考)北京時(shí)間2015年8月23日，在北京進(jìn)行的2015年世界田徑錦標(biāo)賽上，蘇炳添以9秒99的成績成為第一個(gè)站上世錦賽決賽的亞洲人！創(chuàng)造了中國男子百米選手在世界大賽中的最好名次。假設(shè)通過儀器繪出的蘇炳添從起點(diǎn)到終點(diǎn)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，由此

2、可知(　　) A．圖中時(shí)間軸上t1＝9.00s B．蘇炳添的平均速度為11m/s C．蘇炳添的最大速度可能大于11m/s D．圖象與橫軸所圍面積一定等于100m 答案：D 解析：根據(jù)題述，蘇炳添以9秒99完成比賽。圖中時(shí)間軸上t1＝9秒99，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；蘇炳添的最大速度為11m/s，平均速度約為10m/s，選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤；對(duì)100m競賽，圖象與橫軸所圍面積一定等于100m，選項(xiàng)D正確。 2．電影特技中有一種叫做“快鏡頭”的方法，對(duì)于一個(gè)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，不使用特技時(shí)，屏幕上汽車的加速度為a，汽車運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn)時(shí)的速度為v，當(dāng)使用2倍速度的“快鏡頭”時(shí)，屏幕上汽車的

3、加速度和運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)的速度分別為 (　　) A．2a、2v　　　　　　　　　 B．2a、4v C．4a、2v D．4a、4v 答案：C 解析：由x＝at2，x沒變，t減半，則加速度變?yōu)樵瓉淼?倍，再由v＝at知運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)的速度變?yōu)樵瓉淼?倍，故選C。 3．北京時(shí)間2015年9月17日6時(shí)54分左右，智利西部海岸發(fā)生8.3級(jí)地震，全國各地紛紛前往支援。一輛汽車正在前往救援的平直公路上勻速行駛，由于前方道路遭到嚴(yán)重破壞，司機(jī)采取緊急剎車，依次經(jīng)過a、b、c、d四點(diǎn)，如圖所示，已知通過ab、bc和cd位移所用時(shí)間之比為123，ab和cd距離分別為x1和x2，則bc段的距離為(　　

4、) A. B. C. D. 答案：D 解析：設(shè)通過ab所用時(shí)間為t，則通過bc所用時(shí)間為2t，通過cd所用時(shí)間為3t，ab、bc和cd中點(diǎn)時(shí)刻速度分別為v1＝、v＝、v2＝，根據(jù)加速度定義式有a＝＝，解得x＝，選項(xiàng)D對(duì)。 4.(2015·河北衡水中學(xué)調(diào)研)取一根長2m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤，在線端系上第一個(gè)墊圈1，隔12cm再系一個(gè)墊圈2，以后墊圈之間的距離分別為36cm、60cm、84cm，如圖所示。站在椅子上，向上提起線的上端，讓線自由垂直，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤。松手后開始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5各墊圈(　　) A．落到盤上的聲音

5、時(shí)間間隔越來越大 B．落到盤上的聲音時(shí)間間隔越來越小 C．依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為1234 D．依次落到盤上的時(shí)間關(guān)系為1(－1)(－)(2－) 答案：C 解析：5個(gè)鐵墊圈同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降的位移之比為1357?？梢钥闯梢粋€(gè)鐵墊圈自由下落，經(jīng)過位移之比為1357。因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1357，知各墊圈落到盤中的時(shí)間間隔相等。故A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)楦鲏|圈落到盤中的時(shí)間間隔相等，則各墊圈依次落到盤中的時(shí)間比為1234，故C選項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。 5．(2014·廣東理綜)如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖可知

6、，該物體(　　) A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反 B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同 C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等 D．0～2s和0～4s內(nèi)的平均速度大小相等 答案：B 解析：本題考查對(duì)圖象的理解，要明確速度、加速度和位移在圖象中是如何表示的，第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度都為正，方向相同，A錯(cuò)，圖象的斜率表示加速度，B正確，圖象和坐標(biāo)軸包圍的面積等于位稱的大小，C錯(cuò)，0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)位移的大小相等，由于時(shí)間不同，平均速度不相等，D錯(cuò)。 6．動(dòng)車把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的

7、車廂(也叫拖車)編成一組，若動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中，通過第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s，通過第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s，則(　　) A．動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為78m B．動(dòng)車組的加速度為1m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為78m C．動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為96m D．動(dòng)車組的加速度為1m/s2，接下來的6s內(nèi)的位移為96m 答案：A 解析：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。通過第一個(gè)60m的平均速度為v1，可以代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以5s末的速度v1＝x1/t1，解得v1＝6m/s；通過第二個(gè)60m的平均速度為v2，可以

8、代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以13s末的速度v2＝x2/t2，解得v2＝10m/s。由v2＝v1＋at得a＝0.5m/s2，由再接下來的6s和前面的6s是連續(xù)相等的時(shí)間，則有Δx＝aT2，即x－60m＝aT2，解得x＝78m。 7．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是(　　) A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法 B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法 C．伽利略為了探究

9、自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這里運(yùn)用了類比法 D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法 答案：AC 解析：質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，故A錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)間非常小時(shí)，我們認(rèn)為此時(shí)的平均速度可看作某一時(shí)刻的速度即稱之為瞬時(shí)速度，采用的是極限思維法，B正確；C項(xiàng)中應(yīng)用到的物理思想方法屬于理想實(shí)驗(yàn)法，C錯(cuò)誤；在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，運(yùn)用了微元法，D項(xiàng)正確。 8．(2015·臺(tái)州模擬)下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是(　　) 答案：B

10、C 解析：根據(jù)各圖線所表示的物理意義，可判B、C能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)。 9．一物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間Δt(未知)內(nèi)通過的位移為x1，緊接著Δt時(shí)間內(nèi)通過的位移為x2，又緊接著經(jīng)過位移x(未知)物體的速度減小為0，則(　　) A．可求Δt B．可求加速度a的大小 C．Δt和加速度a的大小均不可求 D．可求x，x＝ 答案：CD 解析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論Δx＝aT2得x2－x1＝a(Δt)2解得：a＝，通過位移x1的末速度等于2Δt時(shí)間內(nèi)的平均速度，為v1＝，因經(jīng)過位移x，物體速度剛好為零，則2a(x2＋x)＝0－v，解得：x＝。綜上可知，只能求出x。所以C、D兩項(xiàng)正確。

11、10．如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s。下列說法中正確的有(　　) A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線 B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速 C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線 D．如果距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處 答案：AC 解析：本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用。如果汽車立即做勻加速運(yùn)動(dòng)則有x＝v0t＋at2＝20m，A項(xiàng)正確

12、；v＝v0＋at＝12m/s，B項(xiàng)錯(cuò)誤。如果汽車立即做勻減速運(yùn)動(dòng)則有x′＝v0t－at2＝12m，C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。 第Ⅱ卷(非選擇題　共60分) 二、填空題(共3小題，共18分。把答案直接填在橫線上) 11．(4分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了算出加速度，合理的方法是________。 A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a＝算出加速度 B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖象，量出圖線傾斜角，由公式a＝tanθ算出加速度 C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖象，由圖象上任意兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，用a＝算出加速度 D．算出始末兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的加速度，然后算出平均值作

13、為加速度 答案：C 解析：方法A偶然誤差較大；方法D實(shí)際上也僅用到始末兩段位移，偶然誤差也較大；只有利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖象，才能充分利用各次的測量數(shù)據(jù)，減小偶然誤差。在物理圖象中，兩坐標(biāo)的分度大小往往不同，根據(jù)同一組數(shù)據(jù)，可以畫出傾角不同的許多圖線，B錯(cuò)；正確的方法是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖象，由圖象上任意兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，用a＝算出加速度，C對(duì)。 12．(6分)如圖a是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶。 (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)由于不清晰而未畫出。試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，推測F點(diǎn)的位置并在紙帶上標(biāo)出，

14、算出對(duì)應(yīng)的速度vF＝________m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 (2)圖b是該同學(xué)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，作出的v－t圖象。根據(jù)圖象可以得出結(jié)論，t＝0時(shí)的速度v0＝______m/s，加速度a＝________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。 答案：(1)如圖所示　0.70　(2)0.20　5.0 解析：(1)根據(jù)Δx＝0.20cm可知EF間距為1.30cm，vF＝＝0.70m/s。 (2)由圖象可知v0＝0.20m/s，加速度a＝＝5.0m/s2。 13．(8分)在暗室中用圖示裝置做“測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)。 實(shí)驗(yàn)器材有：支架、漏斗、橡皮管、尖嘴玻璃管、螺絲夾

15、、接水鋁盒、一根熒光刻度的米尺、頻閃儀。具體實(shí)驗(yàn)步驟如下： ①在漏斗內(nèi)盛滿清水，旋松螺絲夾子，水滴會(huì)以一定的頻率一滴滴地落下。 ②用頻閃儀發(fā)出的白閃光將水滴流照亮，由大到小逐漸調(diào)節(jié)頻閃儀的頻率直到第一次看到一串仿佛固定不動(dòng)的水滴。 ③用豎直放置的米尺測得各個(gè)水滴所對(duì)應(yīng)的刻度。 ④采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。 (1)實(shí)驗(yàn)中看到空間有一串仿佛固定不動(dòng)的水滴時(shí)，頻閃儀的閃光頻率滿足的條件是：________。 (2)實(shí)驗(yàn)中觀察到水滴“固定不動(dòng)”時(shí)的閃光頻率為30Hz，某同學(xué)讀出其中比較遠(yuǎn)的水滴到第一個(gè)水滴的距離如圖，根據(jù)數(shù)據(jù)測得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝________m/s2； 第8個(gè)水滴此時(shí)的速

16、度v8＝________m/s(結(jié)果都保留三位有效數(shù)字)。 (3)該實(shí)驗(yàn)存在的系統(tǒng)誤差可能有(答出一條即可)：________。 答案：(1)頻閃儀頻率等于水滴滴落的頻率 (2)9.72　2.28　(3)存在空氣阻力(或水滴滴落的頻率變化) 解析：實(shí)驗(yàn)中看到空間有一串仿佛固定不動(dòng)的水滴時(shí)，頻閃儀的閃光頻率滿足的條件是：頻閃儀頻率等于水滴滴落的頻率；由Δx＝gT2和逐差法解得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭＝9.72m/s2；該實(shí)驗(yàn)存在的系統(tǒng)誤差可能有：存在空氣阻力，水滴滴落的頻率變化等。 三、論述、計(jì)算題(本題共4小題，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能

17、得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位) 14．(10分)學(xué)校對(duì)升旗手的要求是：當(dāng)國歌響起時(shí)開始升旗，國歌結(jié)束時(shí)國旗恰好升到旗桿頂端。已知國歌從響起到結(jié)束的時(shí)間是48s，國旗上升的高度是17.6m。若國旗先向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間持續(xù)4s，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)，減速時(shí)間也為4s，國旗到達(dá)旗桿頂端時(shí)的速度恰好為零。求： (1)國旗勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大?。? (2)國旗勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小。 答案：(1)0.1m/s2　(2)0.4m/s 解析：對(duì)于國旗加速上升階段，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有x1＝a1t 對(duì)于國旗勻速上升階段v2＝a1t1，x2＝v2t2 對(duì)于國旗

18、減速上升階段x3＝v2t3－a3t 對(duì)于全過程，由題意可知a1＝a3，x1＋x2＋x3＝17.6m，t1＝t3＝4s，t1＋t2＋t3＝48s 綜合以上各式可得a1＝0.1m/s2，v2＝0.4m/s。 15．(9分)(2016·河北省邯鄲市模擬)一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)。問： (1)警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？ (2)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？ 答案：(1)75m　(

19、2)12s 解析：(1)警車在追趕貨車的過程中，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，它們間的距離最大，設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等。則： t1＝＝＝4s 貨車的位移為：s貨＝vt′＝10×(5.5＋4)＝95m 警車的位移為： s警＝at2＝×2.5×42m＝20m 所以兩車間的最大距離為：Δs＝s貨－s警＝95－20＝75m。 (2)v0＝90km/h＝25m/s 當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為： t2＝＝＝10s 此過程中貨車的位移為：s貨′＝vt＝10×(5.5＋10)＝155m 此過程中警車的位移為：s警′＝at2＝×2.5×102m＝125m 因?yàn)閟貨′＞s警′，故此

20、時(shí)警車尚未趕上貨車 且此時(shí)兩車距離為：Δs′＝s貨′－s警′＝30m 警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過△t時(shí)間追趕上貨車，則：Δt＝＝2s 所以警車發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過t＝t2＋Δt＝12s才能追上貨車。 16．(11分)某天，小明在上學(xué)途中沿人行道以v1＝1m/s速度向一公交車站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v2＝15m/s速度從身旁的平直公路同向駛過，此時(shí)他們距車站x＝50m。為了乘上該公交車，他加速向前跑去，最大加速度a1＝2.5m/s2，能達(dá)到的最大速度vm＝6m/s。假設(shè)公交車在行駛到距車站x0＝25m處開始剎車，剛好到車站停下，停車時(shí)間t＝10s，之后公交車啟動(dòng)向前開去。不計(jì)車長，

21、求： (1)若公交車剎車過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a2大小是多少？ (2)若小明加速過程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過計(jì)算分析他能否乘上該公交車。 答案：(1)4.5m/s2　(2)見解析 解析：(1)公交車的加速度a2＝＝m/s2＝－4.5m/s2 所以其加速度大小為4.5m/s2。 (2)汽車從相遇處到開始剎車用時(shí)t1＝＝s＝s 汽車剎車過程中用時(shí)t2＝＝s 小明以最大加速度達(dá)到最大速度用時(shí)t3＝＝＝2s 小明加速過程中的位移x′＝(v1＋vm)t3＝7m 以最大速度跑到車站所用的時(shí)間t4＝＝s。 t3＋t4

22、17．(12分)我海軍小分隊(duì)在進(jìn)行登某海島演習(xí)。一大型戰(zhàn)艦停在離某海島登陸點(diǎn)一定距離處，登陸隊(duì)員需要從較高的甲板上利用繩索下滑到海水中的快艇上，再開快艇接近登陸點(diǎn)。繩索的一端固定在戰(zhàn)艦甲板邊緣，另一端固定在快艇上，使繩索處于繃直狀態(tài)，其長度L＝16m。隊(duì)員沿繩索先由靜止勻加速下滑，再勻減速滑到快艇時(shí)速度剛好為零，在此過程中隊(duì)員的最大速度vmax＝8m/s。當(dāng)隊(duì)員抵達(dá)快艇后，立即撤除繩索，快艇正對(duì)登陸點(diǎn)從靜止開始以a1＝2m/s2的加速度勻加速直線行駛一段時(shí)間后，立即改做加速度大小為a2＝4m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)海島登陸點(diǎn)時(shí)速度恰好為零?？焱Ь嗟顷扅c(diǎn)的直線距離s＝540m，撤除繩索時(shí)間忽略不計(jì)，隊(duì)員和快艇均視為質(zhì)點(diǎn)。求隊(duì)員登島的總時(shí)間。 答案：(4＋9)s 解析：設(shè)隊(duì)員在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，在快艇上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： L＝t1 v2＝2a1x1 v2＝2a2x2 s＝x1＋x2 s＝t2 代入數(shù)據(jù)得t1＝4s t2＝9s 所以隊(duì)員登島的總時(shí)間t＝t1＋t2＝(4＋9)s。