《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫-判斷.doc

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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫 教材名稱及版本：《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第三版 編者及出版社： 黃華梁、彭文生 主編　 高等教育出版社 試題題型：判斷題 序號(hào) 能力層次 難度. 1 理解 B 構(gòu)件和零件均是運(yùn)動(dòng)單元。 答案 （） 2 理解 B 零件是機(jī)械的最小單元。 答案 （√） 3 理解 B 車床，顎式破碎機(jī)，減速器都稱為機(jī)器。 答案 （√） 4 理解 B 機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。 答案 （√） 5 理解 B 任何零件都需要有很大的剛度。 答案 （） 6 理解 B 合金剛的優(yōu)良性能，只取決于它的化學(xué)成分。 答案 （） 7 理解 B Q235、35、45均為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 答案（） 8 理解 B 制作形狀復(fù)雜的零件可用鑄鐵。 答案 (√) 9 理解 B　　 牌號(hào)為Q235的鋼為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 答案 () 10 理解 B　　 45號(hào)鋼就是含碳量為45/10000的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 答案 (√) 11 理解 B 牌號(hào)為ZG 270—500是鑄鋼。 答案 (√) 12 理解 B 機(jī)械設(shè)計(jì)的強(qiáng)度準(zhǔn)則就是，。 答案 (√) 13 理解 B 15號(hào)鋼為普通碳素鋼。 答案 () 14 理解 B 淬火是為了改善切削性能，消除內(nèi)應(yīng)力，使材料的晶粒細(xì)化。 答案 () 15 理解 B 淬火可提高材料的硬度和強(qiáng)度，并消除內(nèi)應(yīng)力。 答案 () 16 理解 B 通過對材料調(diào)質(zhì)處理可得較好的綜合性能。 答案 (√) 17 理解 B 機(jī)器與機(jī)構(gòu)它們都是人為的產(chǎn)物，有確定的運(yùn)動(dòng)，并有能量的轉(zhuǎn)化。 答案 () 18 理解 B 機(jī)械中常用的有色金屬有合金鋼、銅合金、鋁合金。 答案 () 19 理解 B 木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。 答案 (√) 20 理解 B 牌號(hào)為QT500-7表示球墨鑄鐵， ，伸長率為７％。 　　　　　　　　　　　　 　 答案 (√) 21 理解 B 構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為F（>0），若給定的原動(dòng)件數(shù)目等于F ，該傳動(dòng)系統(tǒng)能成為機(jī)構(gòu)。 答案 (√) 22 理解 B 一切自由度不為1的機(jī)構(gòu)，其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對運(yùn)動(dòng)。 答案 () 23 理解 B 機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。 答案 () 24 理解 B 兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是高副。 答案 (√) 25 理解 B 高副引入的約束數(shù)為2。 答案 () 26 理解 B 兩構(gòu)件通過面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是低副。 答案 (√) 27 理解 B 平面低副引入的約束數(shù)為1。 答案 () 28 理解 B 每個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是一個(gè)構(gòu)件。 答案 () 29 理解 B 凡是有滾子的地方都存在局部自由度。 答案 () 30 理解 B 機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。 答案 () 31 理解 B 復(fù)合鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都有關(guān)。 答案 () 32 理解 B 轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都是平面低副。 答案 (√) 33 理解 B 平面機(jī)構(gòu)和自由度為2，說明需要2 個(gè)原動(dòng)件才能有確定運(yùn)動(dòng)。 答案 (√) 34 理解 B 機(jī)構(gòu)中每個(gè)主動(dòng)件相對機(jī)架可以有幾個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。 答案 () 35 理解 B 在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖時(shí)，不僅要考慮構(gòu)件的數(shù)目，而且要考慮構(gòu)件的構(gòu)造。 答案 () 36 理解 B 在平面機(jī)構(gòu)中，自由度的減少數(shù)就等于約束數(shù)。 答案 (√) 37 理解 B 機(jī)構(gòu)可能會(huì)有自由度F0的情況。 答案 () 38 理解 B 當(dāng)ｍ個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈相聯(lián)接時(shí)，組成的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)目也應(yīng)為ｍ個(gè)。 答案 () 39 理解 B 局部自由度與機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是有關(guān)的。 答案 () 40 理解 B 在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖中運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件都應(yīng)用規(guī)定的符號(hào)和線條表示。 答案 (√) 41 理解 A 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置處。 答案 (√) 42 理解 A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K不可能等于1。 答案 () 43 理解 A 壓力角愈大，傳動(dòng)角P愈小，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能愈好。 答案 () 44 理解 A 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，其曲柄一定是最短桿。 答案 () 45 理解 A 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)一定具有急回運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。 答案 () 46 理解 A 平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角愈大，則機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好。 答案（√） 47 理解 A 若要使機(jī)構(gòu)受力良好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，希望其傳動(dòng)角大一些好。 答案（√） 48 理解 A 平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為容易實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。 答案（） 49 理解 A 在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。 答案（） 50 理解 A 擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。 答案（） 51 理解 A 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角為時(shí)，傳動(dòng)數(shù)率最大。 答案（） 52 理解 A 機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置就是 = 0 的位置。 答案（√） 54 理解 A 為了保證機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能良好，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使。 答案（） 55 理解 A 對心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為a0。 答案（√） 58 理解 A 在四桿機(jī)構(gòu)中，取最長桿作為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。 答案（） 59 理解 A 將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄作為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)成為搖塊機(jī)構(gòu)。 答案（） 60 理解 A 行程速比系數(shù)K >1，說明機(jī)構(gòu)有急回特性。 答案（√） 61 理解 B 在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子半徑必須大于凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。 答案（） 62 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑越小，則壓力角越大，機(jī)構(gòu)的效率就越低。 答案（√） 63 理解 B 為了保證凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件不出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使從動(dòng)件的滾子半徑ｒ< （理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑）。 答案（√） 64 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)。 答案（√） 65 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等加等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊。 答案（） 66 理解 B 在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等速運(yùn)動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)柔性沖擊。 答案（） 67 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑越大，壓力角越大，則傳動(dòng)效率越高。 答案（） 68 理解 B 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。 答案（√） 69 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑越小，則壓力角越大，機(jī)構(gòu)的效率越低。 答案 () 70 理解 B 平底直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角為90。 答案 () 71 理解 B 平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)就是平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸。 答案 (√) 72 理解 B 凸輪從動(dòng)件回程的許用壓力角可以小于工作行程的許用壓力角。 答案 () 73 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)的圖解法設(shè)計(jì)原理是采用反轉(zhuǎn)法原理。 答案 (√) 74 理解 B 滾子從動(dòng)件盤形凸輪的壓力角必須在實(shí)際輪廓曲線上度量。 答案 () 75 理解 B 尖底從動(dòng)件的優(yōu)點(diǎn)是無論凸輪為何種曲線都是與凸輪輪廓上所有點(diǎn)接觸。 答案 (√) 76 理解 B 滾子從動(dòng)件盤形凸輪的優(yōu)點(diǎn)是耐磨損，承受載荷大。 答案 (√) 77 理解 B 圓柱凸輪與從動(dòng)件之間的相對運(yùn)動(dòng)稱為平面運(yùn)動(dòng)。 答案 () 78 理解 B 盤形凸輪和移動(dòng)凸輪與從動(dòng)件之間的相對運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)。 答案 (√) 79 理解 B 圓柱凸輪機(jī)構(gòu)為空間凸輪機(jī)構(gòu)。 答案（√） 80 理解 B 凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)可以是等速、變速、連速、間歇地運(yùn)動(dòng)。 答案（√） 81 理解 A 在帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是由于帶與帶輪之間的摩擦力不夠大而造成的。 答案（） 82 理解 A 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象只有在外載荷大于帶與帶輪間最大摩擦力的情況下才產(chǎn)生，故限制外載荷就可以避免彈性滑動(dòng)。 答案（） 83 理解 A V帶傳動(dòng)時(shí)，最大應(yīng)力出現(xiàn)在松邊上。 答案（） 84 理解 A V帶帶輪的最小直徑取決于帶的型號(hào)。 答案（√） 85 理解 A V帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是可以避免的。 答案（） 86 理解 A 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)與打滑不是一回事。 答案（√） 87 理解 A 單根V帶能夠傳遞的功率是隨著的剖面型號(hào)的增大而增大。 答案（√） 88 理解 A 在帶傳動(dòng)中應(yīng)力是由拉應(yīng)力、離心力和彎曲應(yīng)力組成。 答案（√） 89 理解 A 帶傳動(dòng)的有效圓周力就是緊邊拉力加上松邊拉力。 答案（） 90 理解 A 帶傳動(dòng)中，在初拉力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶的尺寸小，強(qiáng)度高。 答案（） 91 理解 A 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，是因?yàn)閹г趲л喩弦状蚧? 答案（） 92 理解 A 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)閹У某趵Σ粔颉? 答案（） 93 理解 A 帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是不變的。 答案（） 94 理解 A 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是調(diào)節(jié)帶的初拉力。 答案（√） 95 理解 A V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了限制小帶輪上的包角。 答案（） 96 理解 A 帶傳動(dòng)中的打滑總是在小輪上先開始。 答案（√） 97 理解 A 對于帶速較低的帶傳動(dòng)，其帶輪材料多為灰鑄鐵。 答案（√） 98 理解 A 帶傳動(dòng)傳遞載荷時(shí)，帶的彈性滑動(dòng)發(fā)生在全部接觸弧上。 答案（） 99 理解 A 在多根V帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，只需換上一根新帶即可。 答案（） 100 理解 A 帶傳動(dòng)中，帶的根數(shù)越多越好。 答案（） 101 理解 A 一對互相嚙合的漸開線直齒圓柱齒輪，其分度圓總是相切的。 答案（） 102 理解 A 在齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中要用到齒形系數(shù)Y，Y是反映輪齒抗彎曲 能力的影響因素，它與模數(shù)ｍ無關(guān)，而與齒數(shù)Z有關(guān)。 答案（√） 103 理解 A 齒形系數(shù)Y只與模數(shù)有關(guān)，因?yàn)槟?shù)愈大，齒厚愈大。 答案 () 104 理解 A 互相嚙合的一對齒輪，若<，則因小齒輪的齒數(shù)少，其接觸應(yīng)力。 答案 () 105 理解 A 有了參數(shù)ｍ，，,,Z，便可計(jì)算出直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸。 答案 (√) 106 理解 A 在開式齒輪傳動(dòng)中，一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。 答案 (√) 107 理解 A 一個(gè)齒數(shù)為Z，分度圓柱上螺旋角為的斜齒圓柱齒輪，其當(dāng)量齒數(shù)為。 答案 () 108 理解 A 在減速齒輪傳動(dòng)中，一對互相嚙合的齒輪，其中，。 答案 () 109 理解 A 斜齒圓柱齒輪的螺旋角為根據(jù)基本參數(shù)計(jì)算后應(yīng)取整數(shù)。 答案 () 110 理解 A 一對直齒錐齒輪傳動(dòng)中，兩輪軸線夾角必等于90。 答案 () 111 理解 A 對于開式齒輪傳動(dòng)，不必進(jìn)行輪齒的接觸強(qiáng)度計(jì)算。 答案 () 112 理解 A 一個(gè)齒輪的模數(shù)變化后，齒形系數(shù)Y也將發(fā)生變化。 答案（） 113 理解 A 齒輪傳動(dòng)中的齒形系數(shù)取決于模數(shù)ｍ。 答案（） 114 理解 A 在齒輪傳動(dòng)中，配對主從齒輪齒面硬度關(guān)系應(yīng)為為宜。 答案（√） 115 理解 A 齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，許用接觸應(yīng)力與零件表面硬度無關(guān)。 答案（） 116 理解 A 齒面點(diǎn)蝕在齒輪傳動(dòng)中時(shí)有發(fā)生，但硬齒面齒輪一般不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞。 答案 () 117 理解 A 斜齒圓柱齒輪常以端面模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 答案 () 118 理解 A 圓錐齒輪常以小端模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 答案 () 119 理解 A 圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)為。 答案 () 120 理解 A 斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度按其法面齒形計(jì)算。 答案 (√) 121 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是：蝸桿的螺旋線升角與蝸輪的分度圓螺旋角大小相等，方向相反。 答案（） 122 理解 A 蝸桿的分度圓直徑為。 答案（） 123 理解 A 在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，不僅要規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的模數(shù)和壓力角，而全為了限制滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化，還規(guī)定了蝸桿直徑系列。 答案 (√) 124 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的機(jī)械效率主要取決于蝸桿的頭數(shù)。 答案（√） 125 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比。 答案（） 126 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是齒面間的相對滑動(dòng)速度很小。 答案（） 127 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的效率與蝸桿的螺旋線升角有關(guān)，升，則降。 答案（） 128 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是點(diǎn)蝕和輪齒折斷。 答案（） 129 理解 A 由于蝸桿的導(dǎo)程角較大，所以有自鎖性能。 答案（） 130 理解 A 由于蝸桿的頭數(shù)多。效率高，所以蝸桿的頭數(shù)越多越好。 答案（） 131 理解 A 蝸桿傳動(dòng)的效率低，發(fā)熱量大，因比還必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算。 答案（√） 132 理解 A 阿基米德蝸桿的端面模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 答案（） 133 理解 A 當(dāng)兩軸的軸線垂直交錯(cuò)時(shí)，可采用蝸桿為主動(dòng)件。 答案（√） 134 理解 A 在蝸桿傳動(dòng)中，通常蝸桿為主動(dòng)件。 答案（√） 135 理解 A 在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角大于當(dāng)量摩擦角。 答案（） 136 理解 A 蝸桿的材料一般采用青銅。 答案（√） 137 理解 A 對于高速重載的傳動(dòng)，蝸桿常用合金鋼制作。 答案（√） 138 理解 A 中間平面就是通過蝸桿軸線，并與蝸輪軸線垂直的平面。 答案（√） 139 理解 A 由于蝸桿的徑向尺寸較小，蝸桿與軸往往做成一體。 答案（√） 140 理解 A 蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的端面壓力角與蝸輪的端面壓力角數(shù)值是相的?！　　　　　　? 答案（） 141 理解 A 鍵的剖面尺寸通常是依據(jù)功率的大小，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 答案（） 142 理解 A 鍵的長度主要是根據(jù)軸的直徑來選擇?！　　　? 答案（） 143 理解 A 鍵的強(qiáng)度計(jì)算主要是計(jì)算擠壓強(qiáng)度。 答案（√） 144 理解 A 銷連接主要用于輕載聯(lián)接或相互要求定位的場合。 答案（√） 145 理解 A 三角形螺紋多用于聯(lián)接，矩形螺紋、梯形螺紋多用于傳動(dòng)。 答案 (√) 146 理解 A 普通平鍵連接的主要失效形式是擠壓和剪切破壞?！? 答案 (√) 147 理解 A 粗牙螺紋的螺距和升角較大，所以容易自鎖。 答案（） 148 理解 A 雙頭螺柱連接不宜用于經(jīng)常裝卸的場合。 答案（） 149 理解 A 螺釘聯(lián)接多用于被聯(lián)接件較厚，且又要經(jīng)常裝卸的場合。 答案（） 150 理解 A 普通平鍵的工作面是兩個(gè)側(cè)面。 答案（√） 151 理解 A 普通螺栓連接的螺栓與螺孔之間有間隙。 答案（√） 152 理解 A 受橫向載荷的鉸制孔螺栓連接，是靠接觸面間的摩擦力平衡外載荷?！　　　　　　　? 答案（） 153 理解 A 受橫向載荷普通螺栓連接，是靠螺栓受剪切和擠壓平衡外載荷?！　　　　　　　　　　? 　　　　　　　　　　 答案（） 154 理解 A 焊接、鉚接、過盈配合聯(lián)接均屬于不可拆聯(lián)接。 答案 (√) 155 理解 A 通常用于過載安全保護(hù)的聯(lián)接用銷聯(lián)接。　 答案 (√) 156 理解 A 松螺栓聯(lián)接就是在安裝時(shí)不加預(yù)緊力就承載使用。 答案 (√) 157 理解 A 傳力螺旋傳動(dòng)的主要失效形式是彎曲折斷。 答案 () 158 理解 A 千斤頂、壓力機(jī)、車床絲杠均屬于傳力螺旋。 答案 () 159 理解 A 在一組螺栓聯(lián)接中，由于受力大小不同，所以螺栓直徑也不同?！? 　　　　　　　　　　　 答案 () 160 理解 A 螺紋聯(lián)接已符合自鎖條件就不需要加防松裝置了。 答案（） 161 理解 A 心軸在工作時(shí)，只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩。 答案（） 162 理解 A 傳動(dòng)軸在工作時(shí)，只傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。 答案 (√) 163 理解 A 轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)，既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。 答案 (√) 164 理解 A 軸肩的作用是使軸上零件實(shí)現(xiàn)周向定位。 答案 () 165 理解 A 　　在一般工作溫度下，為了提高軸的剛度，可以采用合金鋼代替碳鋼。 　　　　　　　　　　　　 答案 () 166 理解 A 零件在軸上的周向固定可采用鍵、銷、過盈配合聯(lián)接。 答案 () 167 理解 A 套筒彈性擋圈的作用是使軸上零件實(shí)現(xiàn)軸向固定。 答案 (√) 168 理解 A 軸環(huán)的用途是提高軸的強(qiáng)度。 答案 () 169 理解 A 當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用緊定螺釘來進(jìn)行軸向固定，所能承受的周向力較大。 答案 () 170 理解 A 增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以使零件的軸向定位比較可靠。 答案 () 171 理解 A 在軸徑的初步估算中，軸的直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度初步確定的。 答案 (√) 172 理解 A 軸的當(dāng)量彎矩,式中為修正系數(shù)，它只與扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力有關(guān)?！　　? 答案 () 173 理解 A 制造結(jié)構(gòu)、形狀復(fù)雜的軸可用球墨鑄鐵。 答案 (√) 174 理解 A 機(jī)械中最常用的軸是傳動(dòng)軸。 答案 () 175 理解 A 齒輪箱中的齒輪軸是傳動(dòng)軸。 答案 () 176 理解 A 軸的工作能力一般取決于它的強(qiáng)度。 答案 (√) 177 理解 A 對減速器中的軸通?？刹捎?5鋼。 答案 (√) 178 理解 A 軸做成階梯形主要是容易加工。 答案 () 179 理解 A 當(dāng)軸上零件承受較大的軸向力時(shí)，可采用彈性擋圈來進(jìn)行軸向固定。 答案 () 180 理解 A 對重要場合下的軸應(yīng)采用合金鋼材料。 答案 (√) 181 理解 A 滾動(dòng)軸承出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的原因是材料的靜強(qiáng)度不足。 答案 () 182 理解 A 在相同外形尺寸下，滾子軸承與球軸承相比，前者的承載能力較小，而極限轉(zhuǎn)速較高。 答案 () 183 理解 A 角接觸軸承之所以成對使用，是因?yàn)榘惭b、調(diào)整要方便些?！　? 答案 () 184 理解 A 深溝球軸承的類型代號(hào)為10000型。 答案 () 185 理解 A 同型號(hào)的滾動(dòng)軸承，在完全相同的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)軸承的壽命是相同的。　　 答案 () 186 理解 A 球軸承適用于輕載、高速和要求旋轉(zhuǎn)精度高的場合。 答案 (√) 187 理解 A 滾子軸承適用于低速重載或有沖擊載荷的支承中。 答案 (√) 188 理解 A 同一類軸承中，內(nèi)徑相同，表明它們的承載能力也相同。 答案 () 189 理解 A 滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)分為B、C、D、E、G五級(jí)，因D級(jí)處于中間，所以它是普通級(jí)，可不標(biāo)出?！　　? 答案 () 190 理解 A 滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)是右起第四位數(shù)字。 答案 (√) 191 理解 A 滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算式中的為壽命指數(shù)，對于球軸承=3。答案 (√) 192 理解 A 當(dāng)量動(dòng)載荷就是軸承在工作時(shí)所受的實(shí)際載荷。 答案 () 193 理解 A 對于30000型和70000型軸承，由于本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不工作時(shí)也存在軸向載荷。 答案 () 194 理解 A 利用軸承端蓋可固定軸承的外圈。 答案 (√) 195 理解 A 軸承組合設(shè)計(jì)的雙支點(diǎn)單向固定適用于軸的跨距較大或工作溫度變化較高的場合。 答案 () 196 理解 A 軸承組合設(shè)計(jì)中的一支點(diǎn)固定另一支點(diǎn)游動(dòng)適用于軸的跨距較小或工作溫度變化不高的場合。 答案 () 197 理解 A 軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用基孔制配合。 答案 (√) 198 理解 A 軸承外圈與座孔的配合常采用基軸制配合。 答案 (√) 199 理解 A 疲勞點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的主要失效形式。 答案 (√) 200 理解 A 一般機(jī)械中用得最多的軸承，其精度都是G級(jí)。 答案 (√) 35