0028-車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì)
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車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì)
一. 課題名稱
車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì)
二. 課題來(lái)源及研究意義
1. 課題來(lái)源
南京林業(yè)大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院基于畢業(yè)設(shè)計(jì)的需求,由指導(dǎo)老師根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐而研究出來(lái)的課題。
2. 研究的目的及意義
研究的目的是:加工車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋
隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的不斷提高,機(jī)床制造也得到了快速的發(fā)展。然而,機(jī)床機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力和水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較落后。由于機(jī)床制造業(yè)在我國(guó)占有相當(dāng)重要的地位,對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用。因此,我國(guó)的機(jī)械加工行業(yè)也必須成為國(guó)際領(lǐng)先的機(jī)械制造業(yè)。
研究車床主軸箱箱體螺紋加工的攻絲車床不僅可以提高車床主軸箱箱體螺紋加工的精度和生產(chǎn)效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少對(duì)操作者的人身傷害,避免不必要的事故發(fā)生,而且會(huì)大大促進(jìn)我國(guó)螺紋加工制造的數(shù)控化普及,對(duì)實(shí)現(xiàn)木工機(jī)械高精度、高質(zhì)量、高集成化和高自動(dòng)化的目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。
三. 國(guó)內(nèi)外研究狀況
1. 國(guó)外研究狀況
1952年美國(guó)生產(chǎn)出了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床,此后,日本、德國(guó)、意大利等國(guó)家的一些木工機(jī)床的制造廠家應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),相繼推出了各種先進(jìn)的機(jī)床。目前,螺紋加工機(jī)床已經(jīng)與液壓系統(tǒng),氣壓系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)結(jié)合生產(chǎn)出了很多先進(jìn)的攻絲機(jī),例如:西班牙的才CMA攻絲機(jī)系列,等等。
目前,機(jī)床加工正在向復(fù)合化,高速化,精密化,高效能化,智能化,環(huán)?;较虬l(fā)展而螺紋加工正在向高效率,高自有度,高生產(chǎn)率,高自動(dòng)化,高定位速度和高切削速度,低成本方向發(fā)展。
2. 國(guó)內(nèi)研究狀況
我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),雖然機(jī)床加工機(jī)械的技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量有著顯著的提高,但與先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大,主要存在的問(wèn)題有:水平低、仿制多、品種少、自動(dòng)化程度不高,外觀質(zhì)量不高,機(jī)床機(jī)械合格率低,遠(yuǎn)低于同類機(jī)械產(chǎn)品的平均合格率。螺紋加工機(jī)床和其他機(jī)床一樣發(fā)展緩慢。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中檔普及型數(shù)控機(jī)床的功能、性能和可靠性方面已具有較強(qiáng)的市
場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但在中、高檔數(shù)控機(jī)床方面,與國(guó)外一些先進(jìn)產(chǎn)品相比,仍存在較大
差距。螺紋加工的數(shù)控化程度也很低。雖然我國(guó)現(xiàn)在的水平很低不過(guò)我們有很好的發(fā)展前景:首先,我國(guó)的政策調(diào)整有利于車床行業(yè)的發(fā)展;第二,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給車床行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇;第三,下游行業(yè)成長(zhǎng)較快;第四,數(shù)控車床消費(fèi)增長(zhǎng)較快。而螺紋加工的攻絲機(jī)只是車床中的一個(gè)部分,當(dāng)然也具有很好的發(fā)展前景。
四. 課題研究的內(nèi)容
設(shè)計(jì)一臺(tái)攻絲機(jī)
加 工: 8- M8螺紋
機(jī)床類型: 立式單面或臥式單面
驅(qū) 動(dòng): 液壓
生產(chǎn)綱領(lǐng): 年產(chǎn)量3-6萬(wàn)件
生產(chǎn)節(jié)拍: 自定
加工工序圖
加工示意圖
組合機(jī)床聯(lián)系尺寸圖
組合機(jī)床多軸箱圖
組合機(jī)床夾具總圖
液壓系統(tǒng)原理圖
控制系統(tǒng)原理圖
五. 課題研究過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及解決方案
在研究過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)對(duì)組合機(jī)床的不了解和夾具設(shè)計(jì)不清楚等問(wèn)題。解決方案就是找資料和向指導(dǎo)老師請(qǐng)教。
六. 課題研究的創(chuàng)新
1. 將數(shù)控技術(shù)、液壓系統(tǒng)技術(shù),螺紋加工技術(shù)等技術(shù)有機(jī)結(jié)合,開(kāi)發(fā)出來(lái)的螺紋攻絲機(jī)。
2. 它是為車床主軸箱箱體左側(cè)螺紋加工而設(shè)計(jì)的專用的攻絲機(jī)所以加工方便快捷。
3. 設(shè)計(jì)高適應(yīng)性的位置伺服接口,可以由用戶根據(jù)具體的伺服系統(tǒng)改變開(kāi)環(huán)增益的大小。
七. 參考文獻(xiàn)
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10、鄭忠 新編工廠電氣設(shè)備手冊(cè)(上、下冊(cè)) 兵器工業(yè)出版社 1998
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車床
主軸
箱體
左側(cè)
左邊
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螺紋
羅紋
攻絲機(jī)
設(shè)計(jì)
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0028-車床主軸箱箱體左側(cè)8-M8螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì),車床,主軸,箱體,左側(cè),左邊,m8,螺紋,羅紋,攻絲機(jī),設(shè)計(jì)
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