臥式銑床主傳動設(shè)計(nmin=30,P=5.5,30,z=12,公比1.41)【含CAD圖紙和說明書】

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選D2 =224（2） 計算帶長 求Dm Dm=165求=59初選中心矩 式中h-V帶的高度；D1、D2 -大小帶輪的計算直徑初選中心矩a=500帶長L=1504由 表6.1-8Ld=1550（3） 求中心矩和包角中心矩a=522小輪包角1 = 167（4） 求帶根數(shù)帶速V = 7.99 m/s傳動比 i=2.15帶根數(shù)由 表6.1-18c P0= 1.32 kW; 由 表6.1-14 k= 0.97由 表6.1-16 kL= 0.98; 由 表6.1-18c P0= 0.17 kWz = 5根（5） 求軸上載荷張緊力 由 表11.4 q = 0.1/m F0 = 132.2 N軸上載荷FQ = 1310.7 N 4.2 傳動軸的估算傳動軸除應(yīng)滿足強度要求外，還應(yīng)該滿足剛度的要求。強度要求保證軸在反復(fù)載荷和彎扭載荷作用下不發(fā)生疲勞破壞。機床主傳動系統(tǒng)要求較高，不允許有較大變形。因此，疲勞強度一般不是主要矛盾，除了載荷很大的情況外，可以不必驗算軸的強度。剛度要求保證軸在載荷下不至發(fā)生過大的變形，因此，必須保證傳動軸有足夠的剛度。4.2.1 主軸的計算轉(zhuǎn)速主軸的計算轉(zhuǎn)速nj是傳遞全功率（電動機滿載）時的最低轉(zhuǎn)速，從nj起至主軸最高轉(zhuǎn)速nmax之間的所有轉(zhuǎn)速都是傳遞全功率，扭矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小，為恒功率工作范圍。從nj起至主軸最低轉(zhuǎn)速nmin之間的所有轉(zhuǎn)速都是傳遞全扭矩，功率隨轉(zhuǎn)速的增大而減小，為恒扭矩工作范圍。臥式升降臺銑床主軸計算轉(zhuǎn)速的計算公式為：4.2.2 各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速主軸從nj起至主軸最高轉(zhuǎn)速nmax之間的所有轉(zhuǎn)速都是傳遞全功率，那么實現(xiàn)上述主軸轉(zhuǎn)速的其它傳動件的實際轉(zhuǎn)速也傳遞全功率，這些實際工作轉(zhuǎn)速中的最低轉(zhuǎn)速就是該傳動件的計算轉(zhuǎn)速。根據(jù)主軸計算轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速圖，確定各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速。表3各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速傳動軸計算轉(zhuǎn)速r/min670335118854.2.3 各軸軸徑的估算（1） 傳動軸所傳動的功率P(kW)式中 P電-電動機的額定轉(zhuǎn)速 -從電動機到該傳動軸之間傳動件的機械效率乘積由于是初步計算，傳動鏈中傳動副的機械效率可忽略不計，故P = P電。（2） 傳動軸直徑d(mm)按扭轉(zhuǎn)剛度簡化公式進行計算取，查機械設(shè)計中 表16.4 A = 108nj- 各傳動軸的計算轉(zhuǎn)速 取d=50mm 取d=40mm 取d=32mm4.3 齒輪齒數(shù)的確定和模數(shù)的計算4.3.1 齒輪齒數(shù)的確定由于齒輪傳動比為標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方，變速組齒輪的齒數(shù)通過查表法來確定，每對齒輪的齒數(shù)和Sz及小齒輪齒數(shù)可以從實用機床設(shè)計手冊中查出。在保證輸出轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確的前提下，盡量減少齒輪齒數(shù)，使齒輪結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。查實用機床設(shè)計手冊表6.4，第一組齒輪 傳動比 i1=1/1.41,i2=1/2 齒數(shù)和Sz取58齒數(shù) Z1=24,Z2=34,Z3=19,Z4=39第二組齒輪 傳動比 i1=1.41,i2=1/1.41,i3=1/2,82 齒數(shù)和Sz取68齒數(shù) Z1=42,Z2=30,Z3=30,Z4=42,Z5=19,Z6=53第三組齒輪 傳動比 i1=1/2,i2=1/3.98 齒數(shù)和Sz取95齒數(shù) Z1=59,Z2=30,Z3=18,Z4=714.3.2 齒輪模數(shù)的計算式中, mj - 按接觸疲勞強度計算的齒輪模數(shù) mm Nd - 驅(qū)動電機功率 kW nj-計算齒輪（小齒輪）的計算轉(zhuǎn)速 r/min u - 大齒輪齒數(shù)和小齒輪齒數(shù)之比，u1 Z1 - 小齒輪齒數(shù) - 齒寬系數(shù)，（B為齒寬，m為模數(shù)），取610 - 許用接觸應(yīng)力 MPa （1） 第一變速組,取m=2.5mm（2） 第二變速組,取m=3mm（3） 第三變速組齒輪11、12取m=3mm齒輪13、14取m=4mm4.3.3 確定各齒輪尺寸查機械原理表12.8得到以下計算公式及數(shù)據(jù)齒寬分度圓直徑齒頂高齒頂圓直徑齒根高齒根圓直徑 其中 , 為防止大小因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯位，從而導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒載荷，設(shè)計上應(yīng)使主動輪齒寬大于從動輪齒寬。齒輪齒數(shù)表齒輪齒數(shù)z模數(shù)m壓力角分度圓直徑d齒頂圓直徑da齒根直徑df齒頂高h(yuǎn)a齒根高h(yuǎn)f齒寬b1242.520606553.752.53.125202342.520859078.752.53.125183192.52047.552.541.252.53.125204392.52097.5102.591.252.53.12518542320126132118.533.7524630320909682.533.7522730320909682.533.7524842320126132118.533.7522919320576349.533.75241053320159165151.533.75221179320237243229.533.75221240320120126112.533.752413184202472 81634.54.5281471420242842922744526 4.4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計4.4.1 帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸已知電動機Y132S-4外伸直徑小帶輪基準(zhǔn)直徑，孔徑大帶輪基準(zhǔn)直徑，孔徑，輪槽數(shù) 查機械設(shè)計手冊 基準(zhǔn)寬度 ，槽間距 基準(zhǔn)線上槽深 ，基準(zhǔn)線下槽深 第一槽對稱面及端面的最小距離 (1)大帶輪：輪齒角，輪寬 外徑，選用四孔板結(jié)構(gòu)。,取，, (2)小帶輪：輪齒角，輪寬外徑，選用實心輪結(jié)構(gòu)。4.4.2 帶輪的技術(shù)要求1） 帶輪的各工作面的表面粗糙度Ra 應(yīng)不超過3.22） 靜平衡應(yīng)使帶輪在工作直徑上的偏心殘留量不大于0.005kg4.5 傳動軸間的中心距4.6 片式摩擦器的選擇和計算片式摩擦離合器目前在機床中應(yīng)用廣泛，因為它可以在運轉(zhuǎn)中接通或脫開，具有結(jié)合平穩(wěn)，沒有沖擊，結(jié)構(gòu)緊湊的特點，部分零件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。4.6.1 摩擦片的徑向尺寸摩擦片的外徑尺寸輪廓空間的限制，且 受制于軸徑d，而且摩擦片的外形又決定著內(nèi)外摩擦片的環(huán)形接觸面積的大小，直接影響離合器的結(jié)構(gòu)和性能。 摩擦片工作面的平均直徑式中d為傳動軸直徑，取d=32mm,則摩擦片工作面的外直徑摩擦片工作面的內(nèi)直徑摩擦片寬度4.6.2 按扭矩選擇摩擦片結(jié)合面的數(shù)目一般應(yīng)選用或設(shè)計的離合器額定靜扭矩Mj和額定動扭矩Md都應(yīng)滿足工作要求，但由于普通機床是在空載下啟動反向的，故只按離合器結(jié)合后的靜負(fù)載扭矩來計算即可摩擦片結(jié)合面的數(shù)目總結(jié)第一次進行金屬切削機床的課程設(shè)計，在設(shè)計過程中遇到了不少問題，首先本次的課程設(shè)計更具有綜合性，需要用到機械制圖、機械設(shè)計、金屬切削機床概論、機械制造裝備設(shè)計等多門課程的知識，查找資料的資料也更繁雜，剛開始的時候，感覺無從下手，有的公式、數(shù)據(jù)不清楚是出自哪門課程，要翻許多參考資料才能查到。其次，第一次嘗試用CAD軟件畫復(fù)雜的圖紙，還是很具有挑戰(zhàn)性的。等到按照設(shè)計步驟一步步走下來以后，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，回想總結(jié)整個過程收獲真的很大。首先，通過本次課程設(shè)計，我更加系統(tǒng)的復(fù)習(xí)鞏固了所學(xué)的專業(yè)知識，增強了理論聯(lián)系實際的能力，機械制圖水平也有了很大的提高；其次，我更加深刻的認(rèn)識到了細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)與堅持不懈的重要性?？傊?，本次課程設(shè)計的諸多收獲必將對我今后的學(xué)習(xí)、工作、生活中產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響，具有重要的指導(dǎo)意義。參考文獻1張進生,房曉東.機械工程專業(yè)課程指導(dǎo)M.北京: 機械工業(yè)出版社,2007.2李慶余,岳明君.機械制造裝備設(shè)計第3版M.北京: 機械工業(yè)出版社,2013.3賈亞洲.金屬切削機床概論M. 機械工業(yè)出版社4聞邦椿.機械設(shè)計手冊第5版M. 機械工業(yè)出版社,2014.5隋秀凜，高安邦.實用機床設(shè)計手冊M.北京: 機械工業(yè)出版社,2010.