廣西2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)規(guī)范練1 經(jīng)緯網(wǎng)與地圖三要素 湘教版.doc

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考點(diǎn)規(guī)范練1　經(jīng)緯網(wǎng)與地圖三要素 中國(guó)南極科學(xué)考察船“雪龍?zhí)枴睆纳虾３霭l(fā),途經(jīng)弗里曼特爾(32.1S,115.8E)、中山站(69.4S,76.4E)、長(zhǎng)城站(62.2S,58.9W)和蓬塔(53.1S,70.9W)。下圖為“雪龍?zhí)枴杯h(huán)南極航行線路圖。據(jù)此完成第1~2題。 1.長(zhǎng)城站位于中山站的(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.東北 B.西北 C.東南 D.西南 2.弗里曼特爾到蓬塔的最短距離約為(　　) A.2 300千米 B.6 300千米 C.10 500千米 D.15 500千米 答案1.B　2.C 解析第1題,由題干中兩地緯度數(shù)值可知,長(zhǎng)城站距南極點(diǎn)比中山站遠(yuǎn),因此長(zhǎng)城站位于中山站的北方;由材料可知,長(zhǎng)城站位于58.9W,中山站位于76.4E,依據(jù)兩地之間劣弧段判斷,長(zhǎng)城站位于中山站的西方。因此長(zhǎng)城站位于中山站的西北方,B項(xiàng)正確。第2題,根據(jù)材料中弗里曼特爾和蓬塔的經(jīng)緯度位置可知,兩地大體在同一經(jīng)線圈上,兩地的最短距離為沿弗里曼特爾所在經(jīng)線向南到南極點(diǎn),約58個(gè)緯度,然后從南極點(diǎn)向北到蓬塔,約37個(gè)緯度,兩地最短距離為(58+37)111千米,約為10 545千米,C項(xiàng)正確。 讀世界某大漁場(chǎng)魷魚產(chǎn)量隨緯度和經(jīng)度分布圖,完成第3~4題。 3.該漁場(chǎng)為(　　) A.紐芬蘭漁場(chǎng) B.北海漁場(chǎng) C.秘魯漁場(chǎng) D.北海道漁場(chǎng) 4.影響該漁場(chǎng)形成的主要因素是(　　) A.離岸風(fēng) B.河流 C.洋流 D.人類活動(dòng) 答案3.D　4.C 解析第3題,該漁場(chǎng)緯度為40~44,經(jīng)度為143~160,結(jié)合世界區(qū)域定位可知,該漁場(chǎng)為北太平洋的北海道漁場(chǎng)。第4題,北海道漁場(chǎng)為寒暖流交匯形成的。 (2018湖北武漢模擬)敦格鐵路北起敦煌火車站,南至青海省的格爾木火車站,全長(zhǎng)約616.79千米,預(yù)計(jì)2019年通車。下圖中的虛線為敦格鐵路。讀圖,完成第5~6題。 5.敦格鐵路正線全長(zhǎng)約509千米,由此可推知,上圖的比例尺最接近(　　) A.1∶30萬 B.1∶30 000萬 C.1∶2 500萬 D.1∶200萬 6.關(guān)于圖中信息的敘述,不正確的是(　　) A.圖中的虛線為圖例 B.圖中的“格爾木”為注記 C.圖中的省界大體為西北—東南走向 D.在該圖判斷方向應(yīng)依據(jù)經(jīng)緯線 答案5.C　6.D 解析第5題,圖中敦煌和格爾木兩地相距約2厘米,而兩地的實(shí)地距離約為509千米,故該圖的比例尺最接近1∶2 500萬。第6題,圖中的實(shí)線、虛線都是圖例;圖中的文字是注記;判斷方向的方法主要有三種,但該圖既沒有經(jīng)緯線,也沒有指向標(biāo),故應(yīng)根據(jù)“上北下南、左西右東”定向;圖中的省界大體為西北—東南走向。 7.(2018福建寧德質(zhì)檢)下圖為世界某區(qū)域(圖中陰影部分為某自然景觀分布區(qū))示意圖。一架速度為800千米/時(shí)的飛機(jī)從我國(guó)?？谑?20N,110E)直飛M地,行程約需(　　) A.20小時(shí) B.25小時(shí) C.45小時(shí) D.15小時(shí) 答案B 解析結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)可知,M地位于南美洲西海岸,與?？谑嘘P(guān)于地心對(duì)稱,兩地最短距離約20 000千米。速度為800千米/時(shí)的飛機(jī)從我國(guó)?？谑酗w往M地,其行程約需要25小時(shí)。 蘇梅島(9N,100E)面積約247平方千米。北京的地理老師小王和他的朋友小李春節(jié)期間到蘇梅島旅游。下圖為小王手繪的蘇梅島地圖以及二人的對(duì)話。據(jù)此完成第8~9題。 8.蘇梅島(　　) A.屬于亞熱帶季風(fēng)氣候 B.手繪地圖的比例尺約為1∶3 000 C.盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果 D.11月至次年4月當(dāng)?shù)氐穆糜瓮? 9.圖中(　　) A.西側(cè)為沙質(zhì)海岸,東側(cè)為礁石海岸 B.東側(cè)受地形影響,公路離海較遠(yuǎn) C.酒店區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素是旅游資源 D.影響碼頭選址的主要因素是市場(chǎng) 答案8.D　9.C 解析第8題,根據(jù)該地緯度及二人對(duì)話中的“這個(gè)季節(jié)很少下雨”可知,蘇梅島為熱帶季風(fēng)氣候,11月至次年4月是當(dāng)?shù)氐暮导?同時(shí)太陽(yáng)直射在南半球,是一年中最涼爽的季節(jié),適合旅游,是當(dāng)?shù)氐穆糜瓮?地中海氣候區(qū)盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果;若地圖的比例尺為1∶3 000,則圖示島嶼面積與實(shí)際面積(約247平方千米)不符。第9題,蘇梅島西側(cè)海岸線曲折,水深流急,應(yīng)為礁石海岸,東側(cè)圖中明顯有海灘,應(yīng)為沙質(zhì)海岸;圖中東側(cè)公路明顯離海較近,靠近主要旅游景點(diǎn);碼頭主要分布在蘇梅島西側(cè),因海岸線曲折,多港灣;酒店主要分布在蘇梅島東側(cè),靠近主要旅游景點(diǎn),即靠近市場(chǎng)。 下圖示意由冰島駛向甲、乙港口的部分海上運(yùn)輸線,該航線是第二次世界大戰(zhàn)期間重要的軍事物資補(bǔ)給線。據(jù)此完成第10~12題。 10.由出發(fā)地到達(dá)甲港口,一路航程主要駛向(　　) A.東北 B.西北 C.東南 D.西南 11.甲、乙港口氣溫存在差異,甲地1月平均氣溫高于乙地,其主要影響因素為(　　) A.緯度 B.地形 C.洋流 D.季風(fēng) 12.由乙港口通往南部的1 100多千米長(zhǎng)的鐵路,其沿線地區(qū) (　　) ①分布著波狀起伏的沙漠?、诙疽资芎碧鞖庥绊憽、鄯植贾^茂密的針葉林　④均屬于亞洲地區(qū) A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 答案10.A　11.C　12.B 解析第10題,冰島在北極圈以南,在甲地的西邊,甲地在北極圈以北,在冰島的東邊,故由出發(fā)地到達(dá)甲港口,一路航程主要駛向東北。第11題,根據(jù)經(jīng)緯度位置可知,甲為摩爾曼斯克港,受北大西洋暖流的影響,增溫增濕,雖地處北極圈以北,但終年不凍,C項(xiàng)正確。第12題,由乙港口通往南部的1 100多千米長(zhǎng)的鐵路,約跨緯度10,途經(jīng)平原地區(qū),地勢(shì)低平,冬季易受寒潮天氣影響,②正確;位于高緯度地區(qū),地帶性的植被為針葉林,③正確;途經(jīng)地區(qū)分布著較茂密的針葉林,沒有沙漠分布,①錯(cuò)誤;絕大部分位于亞洲地區(qū),部分屬于歐洲,④錯(cuò)誤。 哈格邁爾先生在他2014年生日當(dāng)天,乘飛機(jī)從奧克蘭出發(fā),經(jīng)過13小時(shí)10分鐘,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1:10降落在夏威夷,刷新了最長(zhǎng)生日的世界紀(jì)錄。讀圖,完成第13~14題。 13.哈格邁爾先生從奧克蘭乘飛機(jī)出發(fā)時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間最接近(　　) A.07:30 B.10:00 C.12:30 D.14:00 14.這趟旅程長(zhǎng)約(　　) A.5 000千米 B.10 000千米 C.15 000千米 D.20 000千米 答案13.B　14.B 解析第13題,根據(jù)材料可知,哈格邁爾先生于夏威夷當(dāng)?shù)貢r(shí)間1:10降落,夏威夷位于西十區(qū),奧克蘭位于東西十二區(qū),根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算方法可得,飛機(jī)降落時(shí)奧克蘭的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是23:10。飛機(jī)飛行13小時(shí)10分鐘,可以計(jì)算出出發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間約是10:00。第14題,根據(jù)圖中緯度,這趟旅程跨緯度約50,圖上距離約2.5厘米,比例尺大約是圖上1厘米代表實(shí)地距離2 000千米。圖中飛行航線的圖上距離約長(zhǎng)4厘米,實(shí)際長(zhǎng)度約8 000千米,最接近10 000千米,B項(xiàng)正確。 15.讀圖(圖中陰影表示黑夜),完成下列各題。 (1)甲在乙的　　　　方向,丙在丁的　　　　方向。 (2)丙地位于　　(填“東”或“西”)半球、　　(填“高”“中”或“低”)緯度、　　　　　　(熱量帶)。 (3)沿圖中的弧線,由甲到乙飛行,是不是最短航線?為什么? (4)寫出丙點(diǎn)對(duì)跖點(diǎn)的坐標(biāo)　　　　　　　　　。判斷該對(duì)跖點(diǎn)到南極點(diǎn)的最短距離約為　　　　千米。 答案(1)東南　東北 (2)東　中　北溫帶 (3)是。甲、乙都位于晨昏圈上,晨昏圈是地球上的大圓,圖中甲、乙之間的弧線是過這兩點(diǎn)的大圓中的劣弧段,距離最短。 (4)(45S,30W)　5 000 解析第(1)題,根據(jù)經(jīng)線指示南北方向、緯線指示東西方向即可判斷。第(2)題,20W向東到160E的范圍屬于東半球,丙在該范圍內(nèi);緯度30~60屬于中緯度,丙為45N;丙位于北回歸線與北極圈之間,屬于北溫帶。第(3)題,在地球上,沿過地心的大圓的劣弧段飛行,距離最短;圖中甲、乙之間的弧線為晨昏圈的一部分,晨昏圈為過地心的大圓。第(4)題,對(duì)跖點(diǎn)(赤道上的點(diǎn)除外)經(jīng)度之和為180,東西經(jīng)相反,緯度值相等,南北緯相反。丙點(diǎn)的對(duì)跖點(diǎn)與南極點(diǎn)相距45,故距離約為5 000千米。 16.閱讀圖文材料,完成下列各題。 靈渠位于廣西桂林東北部的興安縣,鑿于秦代,溝通了長(zhǎng)江和珠江兩大水系,是目前所知世界上最古老的盤山渠道,自古以來都是嶺南與中原的水路交通要道。靈渠分水壩設(shè)計(jì)為高2.24米的“人”字滾水壩,其將湘江三七分流,三分通過南渠入漓,七分通過北渠歸湘,使得南渠、北渠作為航運(yùn)水道,溝通了長(zhǎng)江水系的湘江和珠江水系的漓江。上圖為靈渠水系圖。 (1)根據(jù)靈渠功能和特點(diǎn),推理靈渠經(jīng)過區(qū)域的地形部位。 (2)說出靈渠分水壩壩體不高且形態(tài)呈“人”字形的作用。 (3)分析北渠航道設(shè)計(jì)彎曲的原因。 (4)分析該區(qū)域河流水質(zhì)好的原因。 答案(1)因靈渠是溝通兩流域的航運(yùn)水道,所以該區(qū)域地處兩流域分水嶺的低矮地區(qū)——鞍部。 (2)壩體不高利于多余洪水排入湘江故道;“人”字形可減輕河水對(duì)壩體的沖擊;可精準(zhǔn)分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進(jìn)入南渠,避免泥沙淤積。 (3)充分利用地形地勢(shì)減小工程量;降低水流速度,便于船只航行。 (4)區(qū)域降水量大,水體循環(huán)凈化能力強(qiáng);地處河流上游地區(qū),污染少;植被覆蓋率高;喀斯特地貌區(qū),地表水多經(jīng)下滲過濾。 解析第(1)題,靈渠溝通了長(zhǎng)江水系、珠江水系,兩水系之間是南嶺,考慮到工程量和水流狀況,靈渠應(yīng)位于兩流域分水嶺的低矮地區(qū),即鞍部。第(2)題,壩體可以阻擋水流并承受水流的沖擊。壩體形態(tài)影響分流的水量和流速,進(jìn)一步影響到泥沙的淤積。壩體不高利于多余洪水排入湘江故道?！叭恕弊中慰蓽p輕河水對(duì)壩體的沖擊;可精準(zhǔn)分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進(jìn)入南渠,避免泥沙淤積。第(3)題,航道上游地勢(shì)較高,河流流速較快,航行危險(xiǎn)。彎曲的航道一方面借助地形地勢(shì)減小工程量,另一方面可以降低水流速度,便于船只航行。第(4)題,河流水質(zhì)好壞與區(qū)域植被狀況、河流自凈能力、河水更新速度、河流所處的區(qū)域位置及地質(zhì)地貌等有關(guān)。